Así serán. Es simplemente como son denominados en los esquemas y planos. Ascendente para el que se encuentra en el costado en el que las abscisas del trazado aumentan, y descendente para los edificios que se encuentran en el costado en el que las abscisas del trazado disminuyen. No quiere decir que un edificio sea para subir y otro para bajar, eso es absurdo.
1:51 ¿Lo que se ve en la parte inferior, frente al zigzag de bus, es una columna nueva o es otra cosa? Muy emocionante este video también: nos adelanta un poco la esencia de las secciones de viaducto frente a las estaciones. Es otro nivel en que toma forma nuestro metro. Divino él.
Muchas gracias por los vídeos una pregunta la obra de la calle 100 con avenida suba está parada pues ya llevamos 4 años 2 de clara y 2 de galán y no van por ma mitad y no se ve que estén trabajando si al caso 10 obreros gracias
Esa obra es de Conconcreto. Le recomiendo el último trabajo de Jhon sobre esa empresa, que combina entrevista e información del IDU. Aunque, le adelanto por amabilidad: el progreso se ha ralentizado bastante desde el inicio del proyecto, pero siguen trabajando. Yo paso a diario por ahí, y me parece que ayer le pusieron malla de acero al aproche norte. Probablemente significa que van a ponerle más material (no conozco el término ni el proceso como para decir "concreto" o "asfalto") pronto. Obviamente me gustaría que estrenaran ese puente ya (porque van atrasados), pero no se puede decir que sea un vacío absoluto
@@dariozapata-w7s por si acaso: si van a elevar derecho de petición, será a la Empresa Metro de Bogotá o al Consorcio Metro Línea 1 (aunque no creo que este último apoye), no al IDU. Son cosas aparte, y uno se da cuenta porque el IDU tiene desempeños peores en sus obras
El metro marcará un antes un después en la historia del desarrollo urbano de Bogotá
De eso estoy seguro
Que buen video con su explicación no saca de dudas
Gracias por informar!!
Que buen trabajo. Para todos los edificios deberian ser de entrada y salida.
Así serán. Es simplemente como son denominados en los esquemas y planos. Ascendente para el que se encuentra en el costado en el que las abscisas del trazado aumentan, y descendente para los edificios que se encuentran en el costado en el que las abscisas del trazado disminuyen. No quiere decir que un edificio sea para subir y otro para bajar, eso es absurdo.
@IvanCamiloBarahona Es que en varias partes lo han referido de esa forma.
@@andresbogota1si me imagino que será para que el nombre no quede muy largo
1:51 ¿Lo que se ve en la parte inferior, frente al zigzag de bus, es una columna nueva o es otra cosa?
Muy emocionante este video también: nos adelanta un poco la esencia de las secciones de viaducto frente a las estaciones. Es otro nivel en que toma forma nuestro metro. Divino él.
Excellente video 👏👏👏
Gran video, muy interesante
Muchas gracias por los vídeos una pregunta la obra de la calle 100 con avenida suba está parada pues ya llevamos 4 años 2 de clara y 2 de galán y no van por ma mitad y no se ve que estén trabajando si al caso 10 obreros gracias
Las alcaldías, incluyendo la del Sr Galán, apenas comenzaron este año 2024
Esa obra es de Conconcreto. Le recomiendo el último trabajo de Jhon sobre esa empresa, que combina entrevista e información del IDU.
Aunque, le adelanto por amabilidad: el progreso se ha ralentizado bastante desde el inicio del proyecto, pero siguen trabajando. Yo paso a diario por ahí, y me parece que ayer le pusieron malla de acero al aproche norte. Probablemente significa que van a ponerle más material (no conozco el término ni el proceso como para decir "concreto" o "asfalto") pronto. Obviamente me gustaría que estrenaran ese puente ya (porque van atrasados), pero no se puede decir que sea un vacío absoluto
1:33 vigas cajon metalicas?? No iban a ser de concreto?? Esas no son las que van a fabricar en el patio taller tambien?
También
Buenos días, en dónde se pueden ver esos modelos 3D?
A él se lo entregaron por medio de derecho de petición, no estoy seguro de si son públicos y de acceso libre o tiene restricciones.
Debe haber un derecho de peticion. No los sueltan asi tan facil con solo ir al IDU y decirles que si me dejan ver los diseños y planos del metro.
@@dariozapata-w7s por si acaso: si van a elevar derecho de petición, será a la Empresa Metro de Bogotá o al Consorcio Metro Línea 1 (aunque no creo que este último apoye), no al IDU. Son cosas aparte, y uno se da cuenta porque el IDU tiene desempeños peores en sus obras