É tipo assim, o cara prefere arrumar o carro pois o carro não deve nada para os carros mais atuais, pelo menos para ele, sai mais barato ele fazer toda a revisão que trocar de carro, mas, tem gente que ao invés de gastar 5 mil ou até mesmo 10 mil e deixar o carro zero e pegar um semi-novo mais novo e completar 30 mil reais ou ficar 5 anos pagando. Tenho um C4 Pallas e vou deixar meu carro zero, não deve nada para modelos mais novos em termos de conforto, espaço interno e segurança, tem uma potência muito boa e é manual, adoro o carro. Com o dinheiro que eu teria que voltar para pegar um carro mais novo dá para eu bancar a manutenção dele por anos. Um dia vou ter que trocar de carro, mas, economizo agora para gastar quando necessário.
Concordo plenamente, tenho um xsara picasso 2006 com 75K, se eu gastar 20.000 de manutenção(Proximos 5 anos) , não pego outro no mesmo estado, ele está zeradooo.
Em 2022 eu peguei uma xsara 1.6 ano 2002, paguei 9800 nela e gastei em torno de 9 mil em torno de manutenções corretivas/periódicas. Ficou praticamente um carro semi-novo.
Essa luz do airbag é crônico aceder kkkk Faz pouco mais de três anos que adquiri uma Xsara Break GLX 1.6 02/03 preta Um carro espetacular que ñ tem $$ que pague.
Bateu saudades do meu Xsara 2003, 1.6, estava (ESTÁ)super conservado, mas eu fiz um UP GRADE, troquei ele por um pallas 2011/2012 GLXautomatico, abraços DAVID para vc e tbm para o "Sr. JOÃO".
Trabalho sério e de altíssima qualidade, mão de obra de altíssimo nível técnico! Agora, que vai uns 50% ou mais do valor do carro esse reparo aí vai, parabéns ao dono pelo zelo e pela Oficina Francesa pela excelência no trabalho.
Se topar pegar um xsara 1.8 16v ano 1998 que teve alguns problemas de queima de junta de cabeçote (já consertada mas não sei se foi confiável). Carro é desde zero da minha mãe e está parado na garagem há um tempo (no RJ). Carro esta com uns 170 mil km e eu queria levantar ele e deixar perfeito pra rodar. Só falta a pessoa (de confiança) pra topar o serviço.
Revisão top! Só fazem isso aqueles que gostam do carro e não ficam comparando valor de venda com valor de manutenção. Certamente, uma revisão dessa ultrapassa os 50% do valor do veículo.
*Parabéns pelo vídeo,esse carro tem qualidade que muitos carros não tem,bancos com tecido de veludo freio a disco nas quatro rodas iluminação na mala no porta luvas.*
Se brincar o orçamento de manutenção vai ficar mais caro que o valor do carro. Começa a acumular problemas , e ai o bolso pesa. Mas e´um carro que da ´de 10 em muitos carros novos de hoje.
@Oficina Francesa, eu tenho um Xsara ano 2002 que precisa do mesmo tipo de manutenção, seria possível atender o meu veículo? Ele está com 150 mil originais.
bom dia amigo .eu te peço uma informação .apos o antigo dono retirar um sensor de abs do x.sara picasso 2.0.16.v. ano 2007 .deu problema na caixa .ai o mecanico montou a caixa e colocou sensor e modulo do ABS .mas as rodas traseiras marca velocidade por exemplo .traseiras 30 km.e rodas dianteiras 20 km .e ele põe o scayner e nao consegue resolver esse problema .ja trocou ate os cubos pra testar e nao resolve o problema.voce tem algum concelho pra me dar .ai a caixa automatica entra no modo emergencial com essa diferenca entre as rodas no km e nao yroca as marchas vomo deveria e o freio abs nao aciona direito
Tenho um Picasso 2009 1.6 flex , e o carro as vezes quando está em movimento perde a força da um engasgo e posso acelerar que ele não desenvolve , já levei em várias oficinas e ninguém consegue concertar . Gostaria de uma orientação de vocês , sou do RJ.
Boa tarde, tudo bem eu tenho um peugeot 206 ano 2008 começou a acender s luz da injeção eletronica foi trocado o sensor da injeção eletronica e continuou acessa a luz o mecanico disse que tinha que trocar o tbi esperei mais um pouco e agora se apagou sozinha a luz da injeção eletronica o que sera que é?
Olha eu tive um Corolla 2003 e o serviço mais caro que ele teve foi troca do retentor. De fato qualquer marca está sujeita a ter vazamento de óleo com mais de 100.000 rodados. Principalmente no uso em cidade que exige mais do óleo e aumenta o número de arrancadas forçando mais o conjunto.
Opa Dayvid, meu c3 puxa o volante quando acelera ai quando eu acelero para o carro ficar reto o volante fica inclinado para a direita e quando solto o acelerador o carro alinha novamente, porem isso parece acontecer em rodovias quando eu meto o pé, abaixo de 80 parece que ta normal. Da ultima vês um " mão suina'' trocou a suspensão toda e montou a mola errado e eu tive diversos problemas pq a mola batia em algum lugar e fazia um barulhao, tb coloquei buchas de pu nessa balança que estoura muito. Queria ter uma ideia do problema pra ver se posso levar agora ou se vou ter que juntar uma grana.
No minuto 25'40" é possível que a peça já tenha sido mexida e recolocada de forma a provocar a vibração e mesmo fazendo a marcação da posição que estava quando você desmontou pode vir a continuar a vibração, haja vista, ter sido montada anteriormente sem respeitar a forma original.
Amigo, o fluido Total LHM PLUS é compatível para substituir o Total DA/LDS para as direções da linha PSA? Vi que ambos têm especificação S71 2710. Porém o LHM encontrei uns 35% mais barato.
Olá amigo, o LHM é mineral para os sistemas de suspensão antigos do Xantia, DS antigos e segundo o rótulo nao compatível e nao mistível ou seja nao pode misturar com o DA ou LDS este é superior por ser sintetico anti oxidante e arrefecedor da bomba. Minha opinião, Abs
Bom dia João se encontra um com as manutenções em dia, compra sim um perfeito carro. O meu é ano 2011 com 53000 rodados, gastei 2000 reais com a manutenção de 50000. Carro como este com o valor é com todos os acessórios que vem, pode até encontrar em outros mas o valor é bem mais alto. Com as revisões em dia qualquer carro dura muito. Abraços.
Ótimo carro, e compensa muito arrumar. Esse carro tem suspensão independente, e freio a disco nas quatro rodas, itens que carros nacionais novos de 100 mil não têm. Além disso, as rodas de trás são auto esterçantes, o que combinado com a suspensão independente garantem uma estabilidade incrível ao carro. Tu não vai achar nada comparável a este carro no mercado de carros novos. Vale sim gastar e deixar este carro zerado e andar com um carro prazeroso e refinado, muito além do que essas coisas caras nacionas jamais vão oferecer.
Sabemos que é complicado mexer nesses carros mais antigos, mas isso é like e visualização garantida.
Disse tudo. Qto mais antigo melhor é.
So Não meche só quem não tem conhecimento
É tipo assim, o cara prefere arrumar o carro pois o carro não deve nada para os carros mais atuais, pelo menos para ele, sai mais barato ele fazer toda a revisão que trocar de carro, mas, tem gente que ao invés de gastar 5 mil ou até mesmo 10 mil e deixar o carro zero e pegar um semi-novo mais novo e completar 30 mil reais ou ficar 5 anos pagando. Tenho um C4 Pallas e vou deixar meu carro zero, não deve nada para modelos mais novos em termos de conforto, espaço interno e segurança, tem uma potência muito boa e é manual, adoro o carro. Com o dinheiro que eu teria que voltar para pegar um carro mais novo dá para eu bancar a manutenção dele por anos. Um dia vou ter que trocar de carro, mas, economizo agora para gastar quando necessário.
Concordo plenamente, tenho um xsara picasso 2006 com 75K, se eu gastar 20.000 de manutenção(Proximos 5 anos) , não pego outro no mesmo estado, ele está zeradooo.
@@joseluiztrontino1232 Com certeza gasta bem menos que esse valor.
Em 2022 eu peguei uma xsara 1.6 ano 2002, paguei 9800 nela e gastei em torno de 9 mil em torno de manutenções corretivas/periódicas. Ficou praticamente um carro semi-novo.
Sucesso! Adquiri
uma ano 2002 com 150mil rodados, estou fazendo a manutenção de toda suspensão, tá ficando ótima.
Tenho um xsara break desse . oficina muito confiável. Parabéns pelo trabalho
Rapaz, tenho um desse, ano 2002. Carro sensacional. Mas tbm preciso dar uma geral nele. Ponta Grossa PR. Abraços.
e o galo cantando... quanto ao carro.... reliquia, até que bem conservado pra 15 anos.... abraço.. ótimo serviço...
Essa luz do airbag é crônico aceder kkkk
Faz pouco mais de três anos que adquiri uma Xsara Break GLX 1.6 02/03 preta
Um carro espetacular que ñ tem $$ que pague.
Bateu saudades do meu Xsara 2003, 1.6, estava (ESTÁ)super conservado, mas eu fiz um UP GRADE, troquei ele por um pallas 2011/2012 GLXautomatico, abraços DAVID para vc e tbm para o "Sr. JOÃO".
Parabéns pelo vídeo inscrevi no seu canal parabéns
Fera
Trabalho sério e de altíssima qualidade, mão de obra de altíssimo nível técnico! Agora, que vai uns 50% ou mais do valor do carro esse reparo aí vai, parabéns ao dono pelo zelo e pela Oficina Francesa pela excelência no trabalho.
Vai nada. No caso desse carro vai custar um quinto do valor, no máximo, incluindo peças e mão de obra. Falou besteira.
Se topar pegar um xsara 1.8 16v ano 1998 que teve alguns problemas de queima de junta de cabeçote (já consertada mas não sei se foi confiável). Carro é desde zero da minha mãe e está parado na garagem há um tempo (no RJ). Carro esta com uns 170 mil km e eu queria levantar ele e deixar perfeito pra rodar. Só falta a pessoa (de confiança) pra topar o serviço.
Excelente trabalho... Merece muitos, muitos, muitos like.
Esse video está top demais...adoro quando entra carros mais antigos, e vamo que vamo pra segunda parte, grande abraço garoto.
Revisão top! Só fazem isso aqueles que gostam do carro e não ficam comparando valor de venda com valor de manutenção.
Certamente, uma revisão dessa ultrapassa os 50% do valor do veículo.
Primeiro like é meu e foi na base da voadora. kkkk
Francesa por causa dos seus video me apaixonei pela xsara
Cara, da prazer em ver seu trabalho ! Meus parabéns !
Vc éo mecânico, pelos vídeos que vejo,adorei,como mecânico, e narrando,parabéns
Cara coloca uma oficina dessa aqui no Maranhão pra mexer nos nossos Citroën pelo amor de Deus
Vem p ESPÍRITO SANTO..!!!
Sensacionaal! Parabéns ao dono e pelo trabalho!!
Parabéns oficina francesa por mais um belo trabalho executado ... Explica no próximo vídeo sobre a tecnologia do eixo traseiro deste carro ....
Parabéns
*Parabéns pelo vídeo,esse carro tem qualidade que muitos carros não tem,bancos com tecido de veludo freio a disco nas quatro rodas iluminação na mala no porta luvas.*
Isso sim eu chamo de explicação faz e mostra parabéns sucesso 👍👍
É muito amor por esse carro! 🤣.
Qualquer dia vou fazer uma viagem para Barra Mansa e levar meu C4 PICASSO aí. Parabéns pelo trabalho.
Só agendar 👍, será bem vindo amigo
Top
kkkkk telhado. Mais uma bela revisão.
Tudo bem Fabrício, Muito bom seus videos. Sou de Volta Redonda e trabalho com reparo de BSM, BSI e Calculadores desta linha.
Se brincar o orçamento de manutenção vai ficar mais caro que o valor do carro. Começa a acumular problemas , e ai o bolso pesa. Mas e´um carro que da ´de 10 em muitos carros novos de hoje.
Sim acontece, por isso que dependendo do ano do carro e problema apresentado não fazemos, esse foi excessão, abs
Vem pra São Paulo !!!
Pode informar qual é o descarbonizante que você costuma utilizar? Grato.
aonde acha essa mola pra compra da trizeta da tulipa
luz do bag, plug abaixo do banco do carona!!!! fica a dica!!
Essa mola da semi eixo originalmente vem com duas molas uma dentro da outra quando coloca 1 só não dura e não aguenta as pancadas.
Os kits original França vem com duas molas, kits nacionalizado vem apenas com uma
Boa tarde.David parabéns pelo belo video.vc pode me orientar um carro frances .que vc indica para o dia a dia.Grande abraço.
@Oficina Francesa, eu tenho um Xsara ano 2002 que precisa do mesmo tipo de manutenção, seria possível atender o meu veículo? Ele está com 150 mil originais.
Quero fazer um orçamento...
bom dia amigo .eu te peço uma informação .apos o antigo dono retirar um sensor de abs do x.sara picasso 2.0.16.v. ano 2007 .deu problema na caixa .ai o mecanico montou a caixa e colocou sensor e modulo do ABS .mas as rodas traseiras marca velocidade por exemplo .traseiras 30 km.e rodas dianteiras 20 km .e ele põe o scayner e nao consegue resolver esse problema .ja trocou ate os cubos pra testar e nao resolve o problema.voce tem algum concelho pra me dar .ai a caixa automatica entra no modo emergencial com essa diferenca entre as rodas no km e nao yroca as marchas vomo deveria e o freio abs nao aciona direito
Tenho um Picasso 2009 1.6 flex , e o carro as vezes quando está em movimento perde a força da um engasgo e posso acelerar que ele não desenvolve , já levei em várias oficinas e ninguém consegue concertar . Gostaria de uma orientação de vocês , sou do RJ.
Boa tarde, tudo bem eu tenho um peugeot 206 ano 2008 começou a acender s luz da injeção eletronica foi trocado o sensor da injeção eletronica e continuou acessa a luz o mecanico disse que tinha que trocar o tbi esperei mais um pouco e agora se apagou sozinha a luz da injeção eletronica o que sera que é?
Você acha que compensa comprar um desse hoje em dia?!acha peças?!
Olha eu tive um Corolla 2003 e o serviço mais caro que ele teve foi troca do retentor. De fato qualquer marca está sujeita a ter vazamento de óleo com mais de 100.000 rodados. Principalmente no uso em cidade que exige mais do óleo e aumenta o número de arrancadas forçando mais o conjunto.
Gostaria de saber de um serviço como esse quanto custa , pra eu ter uma ideia , pois sou do RJ .Favor me passe o contato de vocês .
Carros com mais de 15 anos de fabricação aqui no RJ são isentos de IPVA. Lembra isso ao dono pra ele não sentir tanto o custo da manutenção atrasada.
Opa Dayvid, meu c3 puxa o volante quando acelera ai quando eu acelero para o carro ficar reto o volante fica inclinado para a direita e quando solto o acelerador o carro alinha novamente, porem isso parece acontecer em rodovias quando eu meto o pé, abaixo de 80 parece que ta normal.
Da ultima vês um " mão suina'' trocou a suspensão toda e montou a mola errado e eu tive diversos problemas pq a mola batia em algum lugar e fazia um barulhao, tb coloquei buchas de pu nessa balança que estoura muito.
Queria ter uma ideia do problema pra ver se posso levar agora ou se vou ter que juntar uma grana.
Quanto para fazer um up desse daí??
No minuto 25'40" é possível que a peça já tenha sido mexida e recolocada de forma a provocar a vibração e mesmo fazendo a marcação da posição que estava quando você desmontou pode vir a continuar a vibração, haja vista, ter sido montada anteriormente sem respeitar a forma original.
Também pensei mesma coisa...
Amigo, o fluido Total LHM PLUS é compatível para substituir o Total DA/LDS para as direções da linha PSA? Vi que ambos têm especificação S71 2710. Porém o LHM encontrei uns 35% mais barato.
Olá amigo, o LHM é mineral para os sistemas de suspensão antigos do Xantia, DS antigos e segundo o rótulo nao compatível e nao mistível ou seja nao pode misturar com o DA ou LDS este é superior por ser sintetico anti oxidante e arrefecedor da bomba. Minha opinião, Abs
@@OficinaFrancesa Valeu amigo! Show de bola.
Lasanha, é like de saída.
Imagine a garagem do dono??
o meu quando viro para a direita em velocidade, sinto vibrar, pode ser os freios que ja sabemos que ta na hora, ou o semi eixo, logo vamos fazer isso.
Sistema hidráulico da direção ou falta de olho
Meu nobre??me fale sobre o 307? Devo ou não comprar?
Bom dia João se encontra um com as manutenções em dia, compra sim um perfeito carro. O meu é ano 2011 com 53000 rodados, gastei 2000 reais com a manutenção de 50000. Carro como este com o valor é com todos os acessórios que vem, pode até encontrar em outros mas o valor é bem mais alto. Com as revisões em dia qualquer carro dura muito. Abraços.
PÉSSIMO CARRO, NEM COMPENSA , MAS O TRABALHO É MUITO PROFISSIONAL , PARABÉNS .
ESSA É A VERDADEIRA LASANHA .
TENHO UMA KKK
SEI COMO É
Ótimo carro, e compensa muito arrumar. Esse carro tem suspensão independente, e freio a disco nas quatro rodas, itens que carros nacionais novos de 100 mil não têm. Além disso, as rodas de trás são auto esterçantes, o que combinado com a suspensão independente garantem uma estabilidade incrível ao carro. Tu não vai achar nada comparável a este carro no mercado de carros novos. Vale sim gastar e deixar este carro zerado e andar com um carro prazeroso e refinado, muito além do que essas coisas caras nacionas jamais vão oferecer.
@@shaokahn983 amor não se discute e nem objetivos , mas seu trabalho é inquestionável parabéns
Falam de peugeot e tem seus problemas, mas guerreiro igual esses tu5 tem poucos kkkkk
*TÁ? TÁ? TÁ? TÁ? TÁ? TÁ? TÁ? VÍCIO DE LINGUAGEM 😅*
Eu acho que vi um gatinho, eu vi sim, eu vi um gatinho, na hora do TBi 08:38... kkkkkkkk Manda o gatinho acertar as contas com o galo
Vc chama isso de relíquia ,não viu o meu então
Nossa isso é gostar de um carro, o dono deve ter gastado um fábula.
Tem zap