Routes & Voyageurs à l'époque romaine - le Direct !
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- Опубліковано 11 лют 2025
- Savez-vous comment un déplacement s’organisait à l’époque romaine ?
Comment les voyageurs savaient-ils où ils allaient ? Où pouvait-on faire une halte en chemin ? Qui s’occupait de l’entretien des routes ?
Voici quelques orientations de questions que nous vous proposions dans l'amorce de notre 1er direct, dont vous pouvez retrouver ici l'enregistrement.
J'ai répondu aux questions suivantes, que les abonnés m'ont posées en avance :
Que sais-tu sur la route romaine entre Laon et Reims ?
Y avait-il des routes secondaires aux voies Romaines ?
Les lignes droites existaient-elles avant les Romains ?
Qui a décidé de la taille des voies et pourquoi ?
Comment s’organisait la gestion du trafic sur les voies romaine ou la réparation des voies ? Y avait t-il des légionnaires qualifiés pour ça ?
Dans quelle mesure les romains ont tracés des routes ou ont repris des trajets existants ?
Les voyages se faisaient-ils uniquement avec un but pratique, ou existait-il à l’époque une forme de tourisme au sens où on l’entend aujourd’hui ?
Est ce que le travail de Jean Michel Desbordes sur le Limousin est toujours la référence en la matière ? Pourquoi son travail n a t il pas été généralisé à l’ensemble du territoire ? Savoir où passe réellement le réseau mis en exergue par la Table de Peutinger (le cursus publicus) n’est il pas une priorité ?
Quel régal ! La personne,la méthodo, les informations transmises ...Un grand merci. Bonne continuation !
bravo ! je me suis régaler ,ça donne envie d'en apprendre d'avantage merci !
J adore vos explications , j habite a st Junien sur l axe limoges ...saintes , la via aggripa passe par st auvent puis chassenon en parallele par la voie fluviale de la vienne au pont du pilat a 2 kms de chassenon ...j adore me ballader sur ces lieux Antiques
merci pour votre travail et votre partage 😊
avec plaisir !
Merci pour cette vidéo très intéressante.
Bonjour, je viens de découvrir votre site. C'est super. Sait-on pourquoi les Rèmes ont déserté leur oppidum de Variscourt au confluent de l'Aisne et de la Suippe pour fonder Durocorte+r(future Durocorturum) sur la Vesle ? Je serai heureux de le savoir. Par avance merci de votre réponse si vous le savez.
Vous dites que les soldats construissaient les routes. J'ai lu que aucun document ancien le dit et que c'est une invention. Est-ce que vous l'avez trouvé dans une source primaire ?
Merci. Chaine tres sympathique... Tres bonne continuation
c'est très gentil ! Nous continuons en essayant d'améliorer l'aspect technique.
Je découvre votre chaîne merci pour cette vidéo très instructive
Merci c'est super Merci
Passionnant, merci a vous. Pouce + abonnement
merci !
Documenté, clair et sans "chichis" = j'aime
merci beaucoup !
😊😊
Manque Saintes-Angers-Nantes !?
Je me demande comment les romains pouvaient déterminer l'orientation à donner à une route qui devait joindre deux villes très éloignées qu'on ne pouvait pas voir à l'horizon ?
Il faut d'abord bien imaginer qu'entre deux villes, la voie n'était pas rectiligne. Elle s'adaptait au relief, à la propriété privée parfois (surtout si le tracé empiétait sur les terres de gens influents !) et aux divers obstacles. Comme aujourd'hui, les ingénieurs faisaient un tracé qui s'adaptait, avec des outils de mesure et de visée à la fois simples et sophistiqués, la groma et le chrobate. Ce sonbt ces outils qui permettait, sur des dizaines de km, de maintenir une pente régulière dans les aqueducs.
@@ArcheOdyssee merci pour votre réponse intéressante !
@@ArcheOdyssee Pour des longues distances c'est sutout la dioptra qui était utilisée car la groma n'a pas une précission suffissante
Pourquoi la gaule sisalpine a t elle disparu, et les helveltes aussi, c'est une gaule franque que vous nous présentez.
La Cisalpine n'a pas disparu, et les Helèvetes non plus, rassurez vous !
C'est simplement que la Gaule Cisalpine est un territoire romain intégré à l'Italie, péniblement conquis au cours du IIIe s. av. J.-C. Comme je parle de la Gaule de la fin du Ier s. av. J.-C, puis surtout du Haut-Empire, c'est normal qu'elle ne figure pas sur la carte.
Quant à nos voisins helvètes, leur ancien territoire, au Haut-Empire, est partagé entre les provinces de Belgique de de Germanie Supérieure.
:)
"Débordé" .... 45 min, c'est pas grand chose par rapport à d'autres qui font 1h30 - 2h.
Bon, chez moi, les questions arrivent après. ^_^
Existe-t-il des documents, cartes, descriptifs (en ligne, à l'usage du public) qui répertorient, situent où identifient les voies romaines connues à un maillage local.
Un peu comme les cartes de Géoportails qui apparaissent sur la France entière (comme celle que vous nous avez présenté), mais sur lesquelles on puisse zoomer sur des lieux précis.
Je pose ces questions avec une idée derrière la tête car dans ma région natale, j'ai reçu beaucoup de transmission orale d'éléments historiques que j'ai peine à confirmer aujourd'hui.
- Il y a notamment 2 ponts "romains" (abus de langage, ils faudrait plutôt dire "Roman") mais vraisemblablement situé sur ou proche d'une voie romaine, vu leurs âges vénérable (je parle du "Pont de Menat" (46°05'58''N 2°55'53''E) et du très vieux "Pont du Cheix" (45°57'18''N 3°09'58''E).
- Au nord du Cheix, le village fortifié d'Artonne existe depuis au moins l'époque gallo-romaine, et aurait pu servir à contrôler une soi-disant voie romaine rectiligne dans la plaine, vers le Cheix sur Morge et passant entre 2 reliefs (entre Artonne et Saint Myon) pour rejoindre le Pont de Menat, 19 km plus loin. D'ailleurs, vous pourrez constater sur Google Earth de longue ligne droite sur la nationale actuelle, entre Menat et Combronde, et ce malgré le relief Très vallonné de la région.
Donc tout ceci fait sens, sauf que je n'ai jamais trouver une seule preuve matérielle ou écrite. La tradition orale, c'est bien beau, mais ...
Au-delà de ça, dans une source écrite cette fois-ci, j'ai pu lire que Saint Martin de Tour, dont le passage par Artonne est avéré, aurait par la suite traversé la Sioule via un pont beaucoup plus au sud que le Pont de Menat pour se rendre vers Tour, ce qui rallonge sacrément le trajet, en passant par une zone au relief "exécrable" pour la circulation. Donc ce témoignage (que je trouve illogique connaissant la région) discrédite l'existence de la voie romaine que je suggérais dans le paragraphe au dessus.
Alors que croire. Je ne suis pas du milieu archéologique, mais existe-t-il entre vous des banques de données universitaires qui recensent lesdites voies, ou leurs indices, des bornes, des inscriptions qui pourraient me permettre d'affiner et préciser les "on-dit" des grands mères ^_^.
Merci.
hi hi hi, pas de problème si vos questions arrivent tard, comme vous le voyez, ma réponse aussi :)
Pour vous répondre rapidement, non, il n'existe rien qu'aussi précis que le Géoportail pour localiser localement le réseau des voies antiques connues, qu'elles soient attestées ou proposées à titre d'hypothèse. En revanche, vous pourrez trouver, je pense, des informations plus précises dans l'ouvrage consacré à votre département dans la série des Cartes Archéologiques de la Gaule.