Só faltou filmar colocando o aditivo no radiador é legal assistir essa parte, embora "alguns achem besteira" mais eu gosto de assistir essa parte, mais fica pra um próximo carro, daí você filma, no mais parabéns pelos vídeos. 👏🏼🤙🏼🤜🏼🤛🏼
Linha PSA muito difamada por conta de maus profissionais metendo a mão... tenho um xsara break 1.6 ano 2001 desde 2009, nunca me deixou na mão.. bela manutenção Matheus, tá de parabéns!!!
Olha, esse vídeo foi top!! Fez o flush, deu aquele grau no arrefecimento, sensacional!! Parabéns!!! Já aguardando o vídeo da manutenção da suspensão, que é a parte que mais gosto de ver em carros.
Mano vc fez a coisa certo, radiador n se recuperar pq é muito barato,mais barato que perte o motor por causa de um radiador, abraço amigo top demais seu canal espero q seu canal cresça mais vc merece
Estes veículos Peugeot Citroen são muito complicados está questão de arrefecimento, qualquer ar que fique no sistema também a temperatura passa do normal, mas é bom substituir a bomba d'água e nunca deixe sem o aditivo de boa qualidade no sistema.
Fala Matheus comprei um peugeot 206 1.6 16 soley estou muito satisfeito com carro ficou 2 meses parado comprei bateria carro funcionando normal ! Parabéns pelo trabalho meu amigo no 106!
Boa noite Matheus! Carro casa vez mais top! No vídeo reparei que o sensor de temperatura que vai na carcaça da termostática está desligado (está sem o chicote plugado nele). Forte abraço
esse carro tem 2 sensores 1 na lateral da carcaça da válvula e outro na lateral do cabeçote ! Esse 3 que tem em cima está ali somente para fechar o furo que iria ficar, essa mesma peça serve em vários outros carros, pode ser que 1 dos outros carros tenha o sensor funcionando ali em cima
Cuidado com o ar no sistema de refrigeração, nestes carros o depósito está abaixo do motor e não é facil retirar o ar do sistema. Para a ventoinha funcionar tem de ser tirado o ar do sistema de refrigeração.
O meu 306 desde zero tem que estar com o reservatório de água que fica junto do radiador no nível máximo, se baixa um pouquinho a água a temperatura já fica a cima do meio
o meu 106 desde que eu fiz a troca do sistema de arrefecimento andei 2 meses sem mesmo completar a água, sempre no nível certinho olha que eu mando mesmo.. todos os dias rodou mais de 2 mil km
@@matheusgarage porque será que a água do meu está baixando, eu vi que você mexe com mecânica né? Eu troquei o radiador por um novo porque tinha um vazamento nele
Boa noite para vc Matheus!!! Caramba esse carro só 111000 km Para o ano dele tem km bem baixo mesmo, ficaria legal se vc conseguisse instalar um kit de vidro e trava elétricos nele tb.
estou tentando manter ele o mais original possível, sim ele tem pouca km, o proprietário tinha 2 carros, esse usava pouco, o carro do dia a dia era um ford fiesta enduro
@@matheusgarage Mas deve ter kit original de vidro e trava elétricos para ele tb. E ele veio com manual e chave reserva, pq se foi único dono até vc comprar deveria ter né kkkk
Fala Matheus vídeo top demai. Está me ajudando muito. Tenho um 106 até da mesma cor e 4p.. O meu ta com uma borra de óleo na água do Radiador não e muito e o carro não ta esquentando ta normal..o que devo fazer fala ai..um abraço...
tem certeza que é borra de óleo ? porque se for, pelo que eu saiba, deve ser o mesmo problema que ele teve (junta do cabeçote queimada), possa ser que seja somente sujeira.
Precisa ver se é exatamente óleo ou é sujeira, pois esse sistema suja muito e pode ser vestígios de ferrugem recomendo fazer uma limpeza de arrefecimento, recomendo utilizar uma garrafa de aditivo concentrado e o resto de água desmineralizada, Lembrando que o aditivo ele corrói toda a sujeira se o seu sistema já estiver com pequenas corrosões o aditivo irá limpar a corrosão e talvez você terá vazamentos de água no seu carro!
@@matheusgarage obrigado matheus pelo retorno, ja limpei o sistema 2 vezes...com aditivo da peugeot por sinal ai com o passar do tempo fica baixando a água ela não fica toda comprometida mais fica com oleo em peguenas quantidades..devo troca a junta ? Ou olhar outra coisa ?
Cara, tem ideia aonde eu posso arrumar essa carcaça da termostatica? A minha está toda ressecada do tempo e vazando quase nada. Não encontro em lugar nenhum 😢
Vamos lá.. Recomendo que assista toda a saga do carro no canal para você entender melhor todas as coisas que eu explico em 1 só vídeo você não vai conseguir entender. Muitas coisas podem influenciar no que aconteceu e juntando essas coisas acaba piorando a situação Quando eu tirei a junta do cabeçote do carro ela está totalmente podre e quebradiça. o defeito que apresentou foi por conta dessa junta que queimou, mais ai vem porque a junta queimou? porque estava podre! E porque estava podre? por conta do sistema de arrefecimento que estava uma nojeira de sujo acabou apodrecendo a junta! Mais acaba que tem outros fatos que podem influenciar também como uma manutenção preventiva como a limpeza do sistema de arrefecimento que não estava em dia, o recomendado é usar aditivo para que o sistema do veiculo possa sempre está limpo e lubrificado a junta irá dura bem mais ! Mais teve outro erro também que percebi quando desmontei todo o sistema, o veiculo tinha um cebolão de temperatura de minimo 82° e máxima 87° sendo que a válvula termostática só abria com 89°, o que acontecia? antes mesmo da valvula termostática abrir para fazer o circulamento da água a ventoinha armava e desarmava e o motor não iria baixar a temperatura nunca pois o cebolão de temperatura não estava em sincronismo com a valvula termostática !
@@matheusgarage mas esse carro não usa cebolão para a temperatura,,, já estava errado né?, o meu 306 está no sistema original, a causa aí foi trabalhar sempre super aquecido, aí vá junta não aguenta, mas parabéns pelo trabalho, é fácil acertar ele, eu só uso peças originais Peugeot/ PSA, sucesso aí...
@@jaimebrusque1487 no radiador dele tem um sensor de temperatura sim ele precisa está em sincronismo com a válvula termóstatica para funcionar perfeitamente
Essa calota você achou no Olx? Em Olaria? Porque se não for, tem um cara com 3 dessas querendo 100 reais. Se tiver essa grana, compra lá e fecha o jogo.
@@matheusgarage verdade mano. Eu falei, porque se não fossem essas, o cara tinhas as 3 e fechava as suas 4 kkkk. Mas beleza mesmo essa sendo diferente, é muito melhor que a outra.
Só faltou filmar colocando o aditivo no radiador é legal assistir essa parte, embora "alguns achem besteira" mais eu gosto de assistir essa parte, mais fica pra um próximo carro, daí você filma, no mais parabéns pelos vídeos. 👏🏼🤙🏼🤜🏼🤛🏼
Linha PSA muito difamada por conta de maus profissionais metendo a mão... tenho um xsara break 1.6 ano 2001 desde 2009, nunca me deixou na mão.. bela manutenção Matheus, tá de parabéns!!!
Voce alem de ser muito educado e didatico nas explanacoes tem uma paciencia de Jó, tenho esse carro e penei demais no sistema de arrefecimento.
Olha, esse vídeo foi top!! Fez o flush, deu aquele grau no arrefecimento, sensacional!! Parabéns!!! Já aguardando o vídeo da manutenção da suspensão, que é a parte que mais gosto de ver em carros.
A saga do 106 tá bem legal,gosto muito desse modelo da Peugeot
Mano vc fez a coisa certo, radiador n se recuperar pq é muito barato,mais barato que perte o motor por causa de um radiador, abraço amigo top demais seu canal espero q seu canal cresça mais vc merece
Estes veículos Peugeot Citroen são muito complicados está questão de arrefecimento, qualquer ar que fique no sistema também a temperatura passa do normal, mas é bom substituir a bomba d'água e nunca deixe sem o aditivo de boa qualidade no sistema.
Matheus, esse Peugeot está ficando TOP!!!
Cara esse carro tá top Hein! Completinho !!! Show de bola!
Video aula top para prender como funciona o sistema de arrefecimento do carro. Muito bom.
Ficou muito bom, parabéns!!
Manutenção simples como qual que carro popular.
a calota que vc comprou ficou bem top, a direferença é minima, mais ficou bem melhor do que aquela do ford fiesta
Fala Mateus, ja tive alguns Peugeot, uma dica, tampa do radiador recomendo a original, nunca tive sorte com as pararelas, abraços
uma dica p testar a valvula é só ferver a agua e colocar ela dentro e ela vai abrir !
Parabéns amigo eu também sou assim bem cuidadoso com meu gol g2 ap 1.6 ano 95
Fala Matheus comprei um peugeot 206 1.6 16 soley estou muito satisfeito com carro ficou 2 meses parado comprei bateria carro funcionando normal ! Parabéns pelo trabalho meu amigo no 106!
Top Matheus...chique vídeo..legal..parabéns...
A que vc comprou tem 7 aletas .
Ficou top meu amigão.
Boa noite Matheus! Carro casa vez mais top! No vídeo reparei que o sensor de temperatura que vai na carcaça da termostática está desligado (está sem o chicote plugado nele).
Forte abraço
será que todo esse trampo foi por causa disso ? kkkkkkk
esse carro tem 2 sensores 1 na lateral da carcaça da válvula e outro na lateral do cabeçote !
Esse 3 que tem em cima está ali somente para fechar o furo que iria ficar, essa mesma peça serve em vários outros carros, pode ser que 1 dos outros carros tenha o sensor funcionando ali em cima
A válvula correta é de 89⁰ graus. Essa de 82⁰ fará o carro consumir mais combustível.
Podia filmar ensinando tirar o ar do sistema de arrefecimento.
Ai chow gostei muito ai dás explicações valeu muito porque também eu tenho um
Eu tenho um igual a esse funciona desse jeito aí mesmo tá funcionando perfeito
Com adidivo certo o radiador dura muito tempo e a temperatura do motor fica certinho
Cuidado com o ar no sistema de refrigeração, nestes carros o depósito está abaixo do motor e não é facil retirar o ar do sistema. Para a ventoinha funcionar tem de ser tirado o ar do sistema de refrigeração.
Boa noite Mateus esse Peugeot 106 ficou top eu tenho um também queria que o meu ficasse top mas o meu tem algumas coisas a fazer
Você tem o link de onde comprar as peças? Também sou do RJ Região Serrana
Esse carro vai ficar top Matheus tmj
Boa noite, Matheus comprei um radiador do Peugeot 106 no ML porém ficou maior o seu aí precisou de adaptação ou o tamanho normal sou de Salvador Ba
Original aí é top demais.
E esse sensor azul ali no corpo da válvula termostatica? Não tem nada ligado nele?
mt boa essa saga do pug 106!!!
Você consegue peça nova original para esse Peugeot 106. Abraço e sucesso.
Voltei a assistir o seu canal por causa desse Peugeozinho hehe
Mateus adoro seis vídeos. Quando terminar sua saga com este carrinho, tenho interesse em comprar este Peugeot. Parabéns pelos vídeos.
Também gosto desse canal
Irmao me ajuda qual a media de preco de fazer a parte de cima do Peugeot 106 ?
Classe A mermão..detalhe importante em qualquer caranga..(arrefecimento)top
Com um kit verão vai funcionar bem?
O meu 306 desde zero tem que estar com o reservatório de água que fica junto do radiador no nível máximo, se baixa um pouquinho a água a temperatura já fica a cima do meio
o meu 106 desde que eu fiz a troca do sistema de arrefecimento andei 2 meses sem mesmo completar a água, sempre no nível certinho olha que eu mando mesmo.. todos os dias rodou mais de 2 mil km
@@matheusgarage porque será que a água do meu está baixando, eu vi que você mexe com mecânica né? Eu troquei o radiador por um novo porque tinha um vazamento nele
Boa noite para vc Matheus!!!
Caramba esse carro só 111000 km Para o ano dele tem km bem baixo mesmo, ficaria legal se vc conseguisse instalar um kit de vidro e trava elétricos nele tb.
estou tentando manter ele o mais original possível, sim ele tem pouca km, o proprietário tinha 2 carros, esse usava pouco, o carro do dia a dia era um ford fiesta enduro
@@matheusgarage
Mas deve ter kit original de vidro e trava elétricos para ele tb.
E ele veio com manual e chave reserva, pq se foi único dono até vc comprar deveria ter né kkkk
Qual marca de radiador vc comprou
Tá tá tá tá tá tá tá,termina tudo com tá;assim tá engraçado tá kkkkkk
Mateus você pode indicar um mecânico bom para o pejo 106 sou do Rio de Janeiro magé
tenho cliente aí que manda carro pra mim aqui na zona norte pra mexer, dependendo da manutenção que precisa fazer eu faço
Fala Matheus vídeo top demai.
Está me ajudando muito. Tenho um 106 até da mesma cor e 4p..
O meu ta com uma borra de óleo na água do Radiador não e muito e o carro não ta esquentando ta normal..o que devo fazer fala ai..um abraço...
tem certeza que é borra de óleo ? porque se for, pelo que eu saiba, deve ser o mesmo problema que ele teve (junta do cabeçote queimada), possa ser que seja somente sujeira.
@@Blueberry7belo então ja limpei e voltou a sujar de novo....mais não tem vazamento e nem fica aquecendo..pode estar ainda no começo....eu acho
Precisa ver se é exatamente óleo ou é sujeira, pois esse sistema suja muito e pode ser vestígios de ferrugem recomendo fazer uma limpeza de arrefecimento, recomendo utilizar uma garrafa de aditivo concentrado e o resto de água desmineralizada, Lembrando que o aditivo ele corrói toda a sujeira se o seu sistema já estiver com pequenas corrosões o aditivo irá limpar a corrosão e talvez você terá vazamentos de água no seu carro!
@@matheusgarage obrigado matheus pelo retorno, ja limpei o sistema 2 vezes...com aditivo da peugeot por sinal ai com o passar do tempo fica baixando a água ela não fica toda comprometida mais fica com oleo em peguenas quantidades..devo troca a junta ? Ou olhar outra coisa ?
E no motor não tem resíduo nenhum de água nada , sempre estou olhando só no Radiador mesmo..
Cara, tem ideia aonde eu posso arrumar essa carcaça da termostatica? A minha está toda ressecada do tempo e vazando quase nada. Não encontro em lugar nenhum 😢
procura dicas no clube do peugeot 106 no facebook, o meu eu já vendi a mais ou menos 1 ano
Salve deixando aquele like !😄👍
(ELias Lopes) Muito top os vídeos...parabéns pelo trabalho!!!
Ótimo cuidado isso ai !
Mano esse motor dá muito problema? Valeu
tem problemas de junta de cabeçote e bico injetor o resto é bem simples
Mas era junta queimada ou sujeira no sistema de arrefecimento???????
Vamos lá..
Recomendo que assista toda a saga do carro no canal para você entender melhor todas as coisas que eu explico em 1 só vídeo você não vai conseguir entender.
Muitas coisas podem influenciar no que aconteceu e juntando essas coisas acaba piorando a situação
Quando eu tirei a junta do cabeçote do carro ela está totalmente podre e quebradiça. o defeito que apresentou foi por conta dessa junta que queimou, mais ai vem porque a junta queimou? porque estava podre! E porque estava podre? por conta do sistema de arrefecimento que estava uma nojeira de sujo acabou apodrecendo a junta!
Mais acaba que tem outros fatos que podem influenciar também como uma manutenção preventiva como a limpeza do sistema de arrefecimento que não estava em dia, o recomendado é usar aditivo para que o sistema do veiculo possa sempre está limpo e lubrificado a junta irá dura bem mais !
Mais teve outro erro também que percebi quando desmontei todo o sistema, o veiculo tinha um cebolão de temperatura de minimo 82° e máxima 87° sendo que a válvula termostática só abria com 89°, o que acontecia? antes mesmo da valvula termostática abrir para fazer o circulamento da água a ventoinha armava e desarmava e o motor não iria baixar a temperatura nunca pois o cebolão de temperatura não estava em sincronismo com a valvula termostática !
@@matheusgarage mas esse carro não usa cebolão para a temperatura,,, já estava errado né?, o meu 306 está no sistema original, a causa aí foi trabalhar sempre super aquecido, aí vá junta não aguenta, mas parabéns pelo trabalho, é fácil acertar ele, eu só uso peças originais Peugeot/ PSA, sucesso aí...
@@jaimebrusque1487 no radiador dele tem um sensor de temperatura sim ele precisa está em sincronismo com a válvula termóstatica para funcionar perfeitamente
vídeo top meu amigo,qual a marca desse aditivo que vc usou no radiador , tmj irmão éh nois
Paraflu
@@matheusgarage vlw meu amigo tmj
Olá. Aonde você conseguiu esse radiador?
Tigrão Auto Peças
Top mano
Cara, meu 205 tá fervendo toda hora, tô quase fazendo igual a vc.
Quebrei muito a cabeça para descobrir os problemas do meu, o meu estava sem sincronismo entre válvula termostato fica e cebolão de temperatura
Alguem me pode ajudar com a minha Peugeot 106 1997 porfavor tenho problemas.
Essa calota você achou no Olx? Em Olaria? Porque se não for, tem um cara com 3 dessas querendo 100 reais.
Se tiver essa grana, compra lá e fecha o jogo.
Foi essa sim mas preciso comprar outras coisas para o carro como prioridade, calotas vou deixar para depois só comprei essa para não ficar tão feio
@@matheusgarage verdade mano. Eu falei, porque se não fossem essas, o cara tinhas as 3 e fechava as suas 4 kkkk.
Mas beleza mesmo essa sendo diferente, é muito melhor que a outra.
Top demais
🤔Matheus quando vai ter Live aqui no canal ?
Tem tempo que não faço live, preciso voltar
Cheguei no like de voadora 471
👏🏼👏🏼
Ou seja a junta do cabeçote queimou por causa da bendita termostática travada fechada
também.. mais ela já estava muito podre a junta
Isso tá com cara de bloco trincado ou cilindro não faciado com cabeçote!
É só o início da agonia!
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Ai sim, cada dia mais zero!