помогла подмотка! хоть у меня уже и барабан выроботан, подмотал ленту из банки с под пива и вуаля, колесо даже в юз идёт, а до это задний тормоз был просто ватный, спасибо за совет!
А я только собрал колесо, трохи раньше видос бы увидел, идея гениальна, не зря кажуть, все гениальное просто, Спасибо автору, теперь как Brambo будет тормозить!
Единственное полезное видео по приведению в порядок тормозной системы ! 👍 Сразу понятно что тормозить будет намного лучше, т.к. увеличивается площадь соприкосновения колодок с барабаном. Практически все остальные видосы у других на эту тему, полное унылое "Г"... Спасибо !!!
Спасибо за идею, обязательно попробую, а то реально с этими барабанами постоянно проблема, в лучшем случае подтягивать приходится часто, в худшем тупо не настроить нормально.
ролик вышел в 19 году. с того времени я проехал около 5000 км. за это время один раз подтягивал тросик . но надо учитывать то, что у меня в основном тормоз идет рекуперацией, тормозами пользуюсь только в самом конце. они практически не изнашиваются.
@@horobey Ну все равно, с вариантом предложенным в видео очевидно что площадь прилегания колодок значительно увеличивается, а значит и изнашиваться они будут равномернее и медленнее, чем когда трение идет только в самом их начале.
@@alekseymavrin6361 это справедливо при условии, что изначально они не правильно установлены. как бы там ни было, колесо если надо, могу пустить в юз, даже на асфальте.
@@horobey Это хорошо, больше всего понравилось что ход рычага уменьшился раза в 3-4. При обычных тормозах у меня тоже ход такой же здоровенный до момента начала схватывания.
Все правильно, могу добавить мелочь из своей практики, накладки зачищаются наждачкой крупной поперёк колодки, когда не берет на юз, чаще когда новые ставишь, пропилы ножовкой по металлу глубиной 2 мм поперёк колодки с интервалом 4 см, резко повышает торможение, а ещё бывает налёт связующего накладок на сам барабан, на глаз не видно, но даже наждачный камень скользит не цепляясь заметалл, лечится тем же наждаком, пока он перестанет скользить, т е убирается этот слой , повышается резко коэф трения
Приветствую, Алексей! Хорошая тема!я пойду по пути подкладки, примерно так же...есть листовая медь 0,5 мм...и такая же латунь.(тормоза на телеге от муравья грузового). Получилось норм!!!+38 Удачи!
@@horobey по развалам можно купить тележку на МБ за 600 руб(10 S))) даром, прицеп заводской к МБ стоит 17 т.руб!...вот там как раз тормоза барабанного типа и не совсем тормозят...
А е ли делать надстааки скобочки из металлических пластин но на другую сторону колодок(там, где эксцентрик их разжимает)есть ли разница с какой стороны?
Было бы интересно посмотреть на асфальте,на грунтовке даже с плохими тормозами колесо в стопор уйдет.А для корректной оценки результата ,надо было проверить до переделки тоже
может и так. но я вижу разницу и меня это устраивает. на асфальте могу сорвать в юз. раньше не мог. но идея поставить диск у меня все таки осталась. кроме лучшей работы тормозов еще и лучше смотрится. да и замена колодок легче. так что к весне возможно заменю на дисковый.
@@horobey я понимаю что тебя усираивает,но ведь видео о том как ты модернизировал и твоим подписчикам интересно было бы посмотреть до и после,ведь ролик не для себя снимал))
Максимальное усилие на колодках - когда рычаг томозного кулачка находится под углом 90 градусов по отношению к тросику. В момент прижатия колодок к барабану.
@@horobey общим сделал. Тормозит отлично. Да всё тщательно вытер. Зашли колодки плотно. И немного трение чуть чуть слышно. Но как в видео. Притрётся. Подтянул болтиком натяжку. Спасибо огромное за видео. Очень полезное оказалось. 👍👍👍💪💪💪
Если Вы считаете мой труд полезным, и Вам не составит труда, поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан, да и Ваши друзья оценят Вашу заботу о них. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам вечера).
Интересно, надо проверить как прилегают колодки на Запорожце на задней оси. Там тоже только с одной стороны цилиндр стоит. Возможно стоит тоже уменьшить зазор для более эффективного прилегания колодок. Мотор все таки стал мощнее, нужно и тормоза доработать :)
@@horobey 12 лет отработал в автосервисе, ни на одном барабанном тормозе не встречал регулировки нижней части колодок( "нижней" в случае авто, там они стоят вертикально) регулируется только верхняя часть, которая как раз и давится гидроцилиндром. Регулируется либо тросом ручника, либо специальным механизмом внутри, для того чтоб выбрать зазор при износе накладок и барабана. Легко гуглится устройство барабанного тормоза
@@xanded2270 как не пошло? выпускались серийно на волги, возможно победы. потом перешло на уазики. не знаю есть ли такое на газелях. вполне может быть.
В вроди было написано пуско-рабочие, но впринципе это и не важно потому что именно цд-60 я поставил на пуск, а на рабочих у меня советские метало-бумажные и ССВ-60 пластиковые пуско-рабочие, на них там даже написаны часы работы по моему 10,000 часов.
Точно как на мотоцикле Минск Айст система тормоза не возможно регулировать, но на Минске все равно тормоза задние работают хоршо, но у вас это индийский из Индии момед индийский "Электрон"
это не совсем правильно. барабан имеет круглую форму, как и колодки с накладками. И если их подвести ближе к барабану, то колодки будут прижиматься всей поверхностью, что и необходимо для эффективного торможения. если сточить часть, то в этом месте может быть зазор.
Проблема в не полностью притертой колодке и в разнообразный перекосах которые присутствуют. Если изначально колодка без выработки плотно и ровно подходит на ровный диск, будет брать всей поверхностью. Наверное.
В чем может быть проблема если я затягиваю тормоза, то колесо туго начинает крутится, а когда назад откручиваю так чтобы колесо нормально крутилось, то уже тормоза плохо работают ? У меня мотоцикл если что)
я не так вас понял в предыдущем моем сообщении. я думаю вам надо посмотреть где колодка начинает притирать. возможно слишком малой площадью. если раньше работало нормально, то что изменилось. может поставили колодки другие
@@horobey пробил переднее колесо пришлось снять чтобы заклеить, когда сделал колесо прикрутил его обратно как было, но что-то случилось с тормозами, не знаю в чем проблема
надо внимательно все осмотреть. там устройство то простое и я уверен, если до этого все было хорошо, то все можно настроить. возможно что то не так поставили. у меня есть пара шайбочек на валу, они дистанцируют крышку с колодками по отношении к вилке и тормозному барабану. посмотрите инструкцию по сборке если есть. как они должны стоять.
Не знаю почему у вас так плохо с задними тормозами, но у меня альфа 10тыс проехала и тормоза норм работали(даже если сильно нажать то юзом шли), я конечно их подтягивал, возможно у вас просто заводской брак с колодками или валом Но вот с передними у меня такая же ситуация, на всех альфах, скоко не видел, у всех передние, как не натягивай плохо тормозят
Алексей, хотел поблагодарить за совет, купил сегодня всё таки конденсаторы такие как вы советовали, и таки да они действительно дешевле чем металобумажные, а по эффективности даже лучше, так как они новые, а те старые на которых станок не хотел запускаться оказались негодными, там были пусковые 160мк и с ними не хотел станок запускаться, и я поменял на плёнчатые 150мк и станок начал запускаться даже на четвёртой передаче, я уже не говорю про остальные передачи 3,2,1 вообщем станочек теперь как звэррр)) Конечно в планах в ближайшем будущем обязательная покупка частотника, но пока хотя-бы станок в строю.
Мда.а мы сами колодки переклепывали,потом надфилем и наждачкой подгоняли.накладки кто где брал кто от грузовиков кто от москвичей и прочих авто.и ездили и одного заднего хватало что для ида что для урала .передним вообще редко пользовался работал чисто для техосмотра в гаи.ну а так только когда колодки тоньше чем нужно.такой зазор быть не должен значит не правельна геометрия колодок.чтоб за 6000 так приработаться.
хорошо работающие барабанные тормоза это хорошо, но то что колодки трется об барабан это не есть хорошо, особенно на электричках, ведь это сьедает километры пробега.
ну этот способ так себе колхоз когда нет других вариантов . а вообще поставить такой валик как с верху и чтоб гайка была с улицы не снимая развести колодки вот это будет дело
Да.....Мужик, сказочник ты Лёха. Барабанные тормоза тормозили более менее на мотоцыкле ИЖ (передние) и только потому что стояло два выжемных кулачка. И поэтому колодки прижимало по всей поскости. Этот Электродрандулет на котором ты показал, не развивает нормальной скорости что бы переживать за тормоза. А вот останови ка к примеру ИЖ с каляской и при скорости 120. Никагда небыло хороших барабанных тормозов и не будет. Только дисковые! Вот тот кто переделывает на дисковые тормоза, вот это молодцы по настоящему!
конечно. но в нормальной жизни, я торможу не колодками а рекуперацией. разве что в редких экстренных случаях применяю колодки. поэтому особого нагрева там нет.
помогла подмотка! хоть у меня уже и барабан выроботан, подмотал ленту из банки с под пива и вуаля, колесо даже в юз идёт, а до это задний тормоз был просто ватный, спасибо за совет!
вот и чудненько. хорошего вам дня.
Спасибо за совет, я редко кому пишу и оставляю отзыв но это реально класно! Ну и лайки тоже ставлю редко) Но тут безоговорочно.
Спасибо Вам , что нашли время написать комментарий. Хорошего Вам вечера.
Хорошая мысль, тормоза это серьезно!Лайк!
Молодец! Просто и эффективно. Отличная работа!
Алексей,смотрю вас частенько,большое человеческое спасибо,очень помогли
рад)
Спасибо за идею давненько изу выход с этими тормозами и вот наткнулся на ваш ролик, буду пробовать
А я только собрал колесо, трохи раньше видос бы увидел, идея гениальна, не зря кажуть, все гениальное просто, Спасибо автору, теперь как Brambo будет тормозить!
хорошего вам вечера. спасибо за позитивный отзыв)
BREMBO сейчас инфаркт хватит от этой разработки
А ещё перед установкой можно обезжирить колодки и сам барабан, от остатков отработки !!
Не помешает точно.
Спасибо добрый человек . Попробую на своем Урале. Такая же система тормозов
Спасибо за совет! Я поменял задние, а там еще треть накладки, теперь подходят передние, сделаю так же на них
Реально эфект на лицо ! Класс !!!
ну не так как дисковый, но хоть как то)
Очень простая схема, но некоторые не знают, 👍👍👍 я думал колесо останется, а скутер по едит😅.
Спасибо, очень мудрое решение!
Четко все обьяснил, бомба 👍
Главное перед выездом всегда проверяйте торомоза.
Дякую що зробили це відео ато уже у шльопках дири так тормозив
спасибо огромное стало тормозить почти в юз даже переднем тормозом.😊😊😊😊
Благодарю, хорошая идея👍
Единственное полезное видео по приведению в порядок тормозной системы ! 👍
Сразу понятно что тормозить будет намного лучше, т.к. увеличивается площадь соприкосновения колодок с барабаном. Практически все остальные видосы у других на эту тему, полное унылое "Г"...
Спасибо !!!
Спасибо очень толково.
Спасибо большое. Завтра попробую. Надеюсь поможет.
должно.
Спасибо. Попробую на днях. У меня колесо вытащить проблема. Упирается в двигатель. А так сделал бы хоть сейчас.
Спасибо за идею, обязательно попробую, а то реально с этими барабанами постоянно проблема, в лучшем случае подтягивать приходится часто, в худшем тупо не настроить нормально.
ролик вышел в 19 году. с того времени я проехал около 5000 км. за это время один раз подтягивал тросик . но надо учитывать то, что у меня в основном тормоз идет рекуперацией, тормозами пользуюсь только в самом конце. они практически не изнашиваются.
@@horobey Ну все равно, с вариантом предложенным в видео очевидно что площадь прилегания колодок значительно увеличивается, а значит и изнашиваться они будут равномернее и медленнее, чем когда трение идет только в самом их начале.
@@alekseymavrin6361 это справедливо при условии, что изначально они не правильно установлены. как бы там ни было, колесо если надо, могу пустить в юз, даже на асфальте.
@@horobey Это хорошо, больше всего понравилось что ход рычага уменьшился раза в 3-4. При обычных тормозах у меня тоже ход такой же здоровенный до момента начала схватывания.
да,да. до установки подкладок тоже был большой ход. и не получалось нормально настроить. начинало подтирать далеко от полного контакта.
Огромное спасибо!!!
Теперь отлично работает
так и должно быть.
Все правильно, могу добавить мелочь из своей практики, накладки зачищаются наждачкой крупной поперёк колодки, когда не берет на юз, чаще когда новые ставишь, пропилы ножовкой по металлу глубиной 2 мм поперёк колодки с интервалом 4 см, резко повышает торможение, а ещё бывает налёт связующего накладок на сам барабан, на глаз не видно, но даже наждачный камень скользит не цепляясь заметалл, лечится тем же наждаком, пока он перестанет скользить, т е убирается этот слой , повышается резко коэф трения
спасибо за комментарий. Пропилы в планах было сделать, но как то забыл. придется еще раз разобрать. хорошего вам дня.
спасибо мужик теперь надо попробовать у меня планета 5 а тормоза то работают то нет видимо как с завода 16 лет назад поставили так и не меняли
К вас конечно мотоцикл потяжелее. При замене подберите хорошие колодки для начала.
спасибо за видео!
Спасибо Вам, а я голову ломал.
Отец ты че за красавчик!
Удачи!
Надо проверить у себя. Спасибо!
если тормозить хорошо то лезть лишний раз нечего.
@@horobey так себе. Там и пробег 600км, поэтому лучше сразу глянуть, что бы изнашивалось правильно. Я как то уже забыл про эти приколы с барабанами.
@@horobey Сегодня сделал такую штуку, стало приятнее)). Спасибо за совет еще раз!
Помогло, спасибо.
Супер благодарю)
Приветствую, Алексей! Хорошая тема!я пойду по пути подкладки, примерно так же...есть листовая медь 0,5 мм...и такая же латунь.(тормоза на телеге от муравья грузового).
Получилось норм!!!+38 Удачи!
Давно не слышал такого зверя как муравей. Не думал что от них что то осталось))
@@horobey по развалам можно купить тележку на МБ за 600 руб(10 S)))
даром, прицеп заводской к МБ стоит 17 т.руб!...вот там как раз тормоза барабанного типа и не совсем тормозят...
Спасибо вам большое !
И Вам спасибо, что нашли время написать комментарий. Хорошего Вам дня.
Спасибо выручил.
Голос Тони Старка😎💪🏻
Спасибо большое , а то мучаюсь
Спасибо вам🤝🤝🤝
Спасибо, очень помогли
Спасибо большое)
Класс!👍👍👍👍👍
Отлично обзор класс
А е ли делать надстааки скобочки из металлических пластин но на другую сторону колодок(там, где эксцентрик их разжимает)есть ли разница с какой стороны?
да, есть. в этом случае ничего не изменится, как не прилегали колодки снизу, так и останется.
Умно...молодец.
Было бы интересно посмотреть на асфальте,на грунтовке даже с плохими тормозами колесо в стопор уйдет.А для корректной оценки результата ,надо было проверить до переделки тоже
может и так. но я вижу разницу и меня это устраивает. на асфальте могу сорвать в юз. раньше не мог. но идея поставить диск у меня все таки осталась. кроме лучшей работы тормозов еще и лучше смотрится. да и замена колодок легче. так что к весне возможно заменю на дисковый.
@@horobey я понимаю что тебя усираивает,но ведь видео о том как ты модернизировал и твоим подписчикам интересно было бы посмотреть до и после,ведь ролик не для себя снимал))
просто придется поверить на слово, что до этого тормозило плохо). уже ничего изменить и переснять нельзя.
Максимальное усилие на колодках - когда рычаг томозного кулачка находится под углом 90 градусов по отношению к тросику. В момент прижатия колодок к барабану.
Это легко добиться переставив в нужную позицию рычаг на шлицах.
Это много еще чуток и кулачек провернет и тормозной рычаг заклинет.1см -2см на педали свободный ход ну а дальше уже должны работать тормоза.
Красавчик
спасибо за совет, я голуву целый год грел как тормаза исправить
Олично.Я тоже,делал так.👍
если поставить еще хорошие колодки, то очень надежно все работает. удачи вам
@@horobey взаимно.
Спасибо. Попробую так в гараже на Альфе сделать. Передние тормоза никакие.
уберите все зазоры, масло если попало на колодку тщательно удалите. и кстати сами колодки бываю слишком " скользкие" и такими сложно тормозить.
@@horobey общим сделал. Тормозит отлично. Да всё тщательно вытер. Зашли колодки плотно. И немного трение чуть чуть слышно. Но как в видео.
Притрётся. Подтянул болтиком натяжку. Спасибо огромное за видео. Очень полезное оказалось.
👍👍👍💪💪💪
Если Вы считаете мой труд полезным, и Вам не составит труда, поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан, да и Ваши друзья оценят Вашу заботу о них. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам вечера).
Интересно, надо проверить как прилегают колодки на Запорожце на задней оси. Там тоже только с одной стороны цилиндр стоит. Возможно стоит тоже уменьшить зазор для более эффективного прилегания колодок. Мотор все таки стал мощнее, нужно и тормоза доработать :)
Там может быть эксцентрик для регулировки.
@@horobey 12 лет отработал в автосервисе, ни на одном барабанном тормозе не встречал регулировки нижней части колодок( "нижней" в случае авто, там они стоят вертикально) регулируется только верхняя часть, которая как раз и давится гидроцилиндром. Регулируется либо тросом ручника, либо специальным механизмом внутри, для того чтоб выбрать зазор при износе накладок и барабана. Легко гуглится устройство барабанного тормоза
@@xanded2270 осмотрите устройство и регулировку задних тормозов 21 волги.
@@horobey ну может и были извращённые эксперименты конструкторов😁 но в массы это не пошло. Как восьмерка с роторным или четверка дизель и т.д.
@@xanded2270 как не пошло? выпускались серийно на волги, возможно победы. потом перешло на уазики. не знаю есть ли такое на газелях. вполне может быть.
Мужик красава
Здравствуйте. Нет на вашем канале Стол трансформер. Может ссылочку кинет. Очень интересно посмотреть.
ua-cam.com/video/4fxvqV92LgU/v-deo.html
Где такой купили?
За вторым торможением я увидел работу АБС, заднее тормозило мелкими рывками.
Нет. Абс не стоит. Это я не сильно нажал на рычаг.
я этот шток изолентой увеличивал)) колхоз и не на долго, но работало
Конечно. Но лучше металлом. Любым подходящим.
норм очень хорошая идея
Красава, тоже так зроблю)
можно еще сделать насечки на колодке типа редкий ромб треугольным напильником.
@@horobey попробую
В вроди было написано пуско-рабочие, но впринципе это и не важно потому что именно цд-60 я поставил на пуск, а на рабочих у меня советские метало-бумажные и ССВ-60 пластиковые пуско-рабочие, на них там даже написаны часы работы по моему 10,000 часов.
Как я писал ранее, работали часами без проблем.
Точно как на мотоцикле Минск Айст система тормоза не возможно регулировать, но на Минске все равно тормоза задние работают хоршо, но у вас это индийский из Индии момед индийский "Электрон"
Полезное видео
спасибо.
Это заводская херня надо двухкулачковые делать как на последних ижах на переднем колесе ,раздвижение колодок с двух сторон
это верно, но тогда проще сделать дисковый.
👍🍺
Я когда то делал попроще- нужно концы накладок сточить на наждаке. Тогда в торможении будет участвовать средняя часть накладки.
это не совсем правильно. барабан имеет круглую форму, как и колодки с накладками. И если их подвести ближе к барабану, то колодки будут прижиматься всей поверхностью, что и необходимо для эффективного торможения. если сточить часть, то в этом месте может быть зазор.
@@horobey Вы же сами показывали часть накладки участвующей в торможении- по краям. А не задавались вопросом почему?
Проблема в не полностью притертой колодке и в разнообразный перекосах которые присутствуют. Если изначально колодка без выработки плотно и ровно подходит на ровный диск, будет брать всей поверхностью. Наверное.
В чем может быть проблема если я затягиваю тормоза, то колесо туго начинает крутится, а когда назад откручиваю так чтобы колесо нормально крутилось, то уже тормоза плохо работают ?
У меня мотоцикл если что)
я не так вас понял в предыдущем моем сообщении. я думаю вам надо посмотреть где колодка начинает притирать. возможно слишком малой площадью. если раньше работало нормально, то что изменилось. может поставили колодки другие
@@horobey пробил переднее колесо пришлось снять чтобы заклеить, когда сделал колесо прикрутил его обратно как было, но что-то случилось с тормозами, не знаю в чем проблема
надо внимательно все осмотреть. там устройство то простое и я уверен, если до этого все было хорошо, то все можно настроить. возможно что то не так поставили. у меня есть пара шайбочек на валу, они дистанцируют крышку с колодками по отношении к вилке и тормозному барабану. посмотрите инструкцию по сборке если есть. как они должны стоять.
@@horobey хорошо, спасибо)
Тоже самое с мотоциклом, не знаю что делать
Не знаю почему у вас так плохо с задними тормозами, но у меня альфа 10тыс проехала и тормоза норм работали(даже если сильно нажать то юзом шли), я конечно их подтягивал, возможно у вас просто заводской брак с колодками или валом
Но вот с передними у меня такая же ситуация, на всех альфах, скоко не видел, у всех передние, как не натягивай плохо тормозят
у меня передний гидравлический и тормозит очень хорошо.
Снимите видео пожалуйста как правильно натянуть цепь на мопеде
ну для начала у меня нет цепи на электроскутере. там мотор прямо в колесе.
У меня мопед стал плохо тормозить Я решил подтянуть тормаза, совсем немного ,стало плохо крутиться колесо. Что делать?
отпустить назад и посмотреть, как будет крутится.
@@horobey ослабил на 1 оборот колесо крутиться хорошо но плохо тормозит
это у меня так было. после возни что на ролике тормозить стало лучше. но вам надо разбирать и смотреть что там не так.
Спасибо
можно еще треугольным напильником сделать глубокие насечки на колодке типа редкий ромб. будет еще лучше
@@horobey с такими видосами я умнее китайцев стану😁
конечно))). хорошего вам дня.
@@horobey спасибо 🤝
@@horobey а вы кстати не подскажите мне распиновку стоковой сигнализации мопеда альфа? Мне непонятна фишка с девятью проводами.
Алексей, хотел поблагодарить за совет, купил сегодня всё таки конденсаторы такие как вы советовали, и таки да они действительно дешевле чем металобумажные, а по эффективности даже лучше, так как они новые, а те старые на которых станок не хотел запускаться оказались негодными, там были пусковые 160мк и с ними не хотел станок запускаться, и я поменял на плёнчатые 150мк и станок начал запускаться даже на четвёртой передаче, я уже не говорю про остальные передачи 3,2,1 вообщем станочек теперь как звэррр))
Конечно в планах в ближайшем будущем обязательная покупка частотника, но пока хотя-бы станок в строю.
хорошо. но учтите это пусковые конденсаторы. хотя я на них работал часами и они не грелись.
От чего не отпускает тормоза, немного тяжело крутится а потом отпускает?
почистить и смазать все движущееся детали и валик.
Тросик посмотри, может туго ходит в оплётке.
Мда.а мы сами колодки переклепывали,потом надфилем и наждачкой подгоняли.накладки кто где брал кто от грузовиков кто от москвичей и прочих авто.и ездили и одного заднего хватало что для ида что для урала .передним вообще редко пользовался работал чисто для техосмотра в гаи.ну а так только когда колодки тоньше чем нужно.такой зазор быть не должен значит не правельна геометрия колодок.чтоб за 6000 так приработаться.
хорошо работающие барабанные тормоза это хорошо, но то что колодки трется об барабан это не есть хорошо, особенно на электричках, ведь это сьедает километры пробега.
Наверное вал лучше всего было на токарном выточить с большим диаметром
можно было бы, но не думаю, что будет проблема. колодки просто обжимают вал. никаких других нагрузок там нет.
@@horobey ничего не страшного, всё нормально работают, я год 3 назад сделал так до сих 👍
я как сделал на ролике, так и езжу. колесо теперь если надо могу пустить в юз, даже на асфальте.
Откровение ...😁😁
У меня мот проехал 15000 км колодки не зади не вперед не менял, а раьотают как новые🤨
Мой проехал 8000. Передние дисковые, без износа. Задние хорошие, но была проблема которую я устранил в прошлом году. Теперь все нормально
Мне батя на иже так делал, давненько
наверное помогало. иж довольно тяжелый и тормоза надо было иметь хоть какие то)
Алексей Горобей, да очень даже сильно помогло, так как у ижей очень слабые тормоза,
Вот и я о том же. Хорошего вам дня
Алексей Горобей , и вам так же
ну этот способ так себе колхоз когда нет других вариантов . а вообще поставить такой валик как с верху и чтоб гайка была с улицы не снимая развести колодки вот это будет дело
слишком сложно. то что я сделал работает без нареканий до сих пор.
Это электо что ли? Звука не было слышно))
Да, это электро.
Бать а не проще вал увеличенный выточить, легко его вытащить?
я не пробовал вытаскивать. проще подмотать ленту. это мое мнение.
@@horobey у меня Десна 200 передние полная ж... надо попробовать по вашему методу
проанализируйте ситуацию, почему нет тормозов. на моем был явно большой зазор.
@@horobey завтра разберу гляну,потом отпишу
Одно не факт ,как будет срабатывать стопарь?
у меня срабатывает. но можно немного отпустить тросик, если будет мало хода.
@@horobey у меня предаль,от неё пружина, как дальше чесно говоря не знаю.Вообще-то попробовать стоит,на выработке.
@@igorsam198 где то должен стоять выключатель. как только педаль тронули, микрик должен разомкнуться. уверен там должна быть регулировка.
@@horobey да спасибо,по логике должна,поищу👌
литол смешиваясь с водой разедает алюминий.
Да.....Мужик, сказочник ты Лёха. Барабанные тормоза тормозили более менее на мотоцыкле ИЖ (передние) и только потому что стояло два выжемных кулачка. И поэтому колодки прижимало по всей поскости. Этот Электродрандулет на котором ты показал, не развивает нормальной скорости что бы переживать за тормоза. А вот останови ка к примеру ИЖ с каляской и при скорости 120. Никагда небыло хороших барабанных тормозов и не будет. Только дисковые! Вот тот кто переделывает на дисковые тормоза, вот это молодцы по настоящему!
Двумя пальцами рычаг нажимается
50 godkov nazad tak delali > eto ne novost
Смазка 😂,зачем подводили колодки.разогреется и все будет в барабане.На сухо и вперед.
Дизлайк только за очень тихий звук.
громкости добавь просто. у меня на 10% все слышно.
@@horobey
Ты, может, с компа да ещё с колонками смотришь, а я с мобильника на даче на полной громкости
и с телефона отлично. можешь зайти в скайп, продемонстрирую. и телефон у меня обычный китай.
@@horobey Ну, значит, я глухой,. Дизлайк убрал.
спасибо, я видел. думаю проблема в телефоне. Хорошего вам дня.
тепло от торможения на э.д передаётся!?
конечно. но в нормальной жизни, я торможу не колодками а рекуперацией. разве что в редких экстренных случаях применяю колодки. поэтому особого нагрева там нет.
литол смешиваясь с водой разедает алюминий.
воды там особо нет. но совсем без смазки это не очень хорошо