Идем на сайт Ниссан. Открываем американскую инструкцию на Мурано 2019 (мой случай). Переводим мили в километры. Замена свечей - 168 тыс. км, столько же - антифриз. Воздушный фильтр - каждые 48 тыс., моторное масло (синтетика 0W20) - 8 тыс., тормозная жидкость - 32тыс, коробка передач (вариатор)-96тыс., кабинный фильтр - 24 тыс.Цель этого эксперта - продажа ненужного сервиса. Будь его воля, он сделал бы замену масла ежедневной, а раз в год - менял бы сиденья...
Проехал реально 100.000 км. на заводских свечах. Когда их выкрутили я конечно припупел! Зазоры вместо 1,1 были 1,3/1,4 - от этого и расход топлива. А моторист сказал, что повезло что не откололся кусочек электрода или изолятора от свечи во время работы двигателя. Вот тогда бы был трындец! После этого решил не экспериментировать на свечах и менять их хотя бы раз в 60.000 км. На западном топливе наверно можно и 150.000 км. проехать и 200.000! У меня вопрос к аудитории. Во видели когда нибудь японский бензин? Я охерел. Он прозрачно- розовый и приятно пахнет. А от нашего бензина блевать можно! Всем удачи!
Потому, что новые Nissan нужно продавать. Я в США использую 5W30, хотя на крышке пишет 0W20. Жарко.., 0W20 как вода, очень тонкое масло. Свечи еще не менял, пробег 110 тисяч миль.
свечи - иридиум по словам мастера - портятся от воздуха за 3и года. и как теперь не просроченные со склада покупать? зато масло в вариаторе на всю жизнь...
Что за клоун 🤡? Если у него 3 это четное число, а вода выдыхается, и как следствие при простое авто свечи в герметичной камере сгорания цилиндра тоже выдыхаются 😂❗Ссаной тряпкой такого советчика. Ещё он 3 раза в год меняет салонный фильтр ❗Он их, что в гараже сам лепит! Есть ресурс активированного угля, которым заполняется нормальный салонный фильтр, из него и надо исходить! Не, конечно если ты 100к в год наезжаешь где нибудь в Минусинске, то да!
После ремонта вариатора на сервисе залили ns-3, сначало мне было все равно, но в интернете много роликов что лучше на ns-2 оставаться исходя из тестов лабораторий, а тем кто уже на ns-3 совет меняйте чаще 🧐. Недавно ставил доп радиатор и докупал масло ns-3 стоило 8500, а ns-2 12000-13000 мысли как-то о полной замене через аппарат пропали 😅
Позновательно. Ребята ,а подскажите пожалуйста мне ,из за чего может сломаться распредвал? С моей муркою приключилась такая беда. Расскажу ее историю поломки.Машина начала не с того не с сего троить. Как то плохо ехала, тяга пропала. Комп показал,натяжение цепи и датчик распредвала. Заменил все датчики,машина так же ведёт . Заменил свечи ,не чего. Прочистили ,промыли всё что только можно было,не чего. Разабрали двигатель,проверили цепи ,не чего. Потом при детальном осмотре - лопнул распредвал на две части. До этого, катался еще по разным японским и не японским сервисам.))) Сын мой говорит ,что масляное голодание было. Мастер сервиса же ,что нет масло было достаточно. Какие причины могут быть ещё? Чтоб избежать на будущее. Масло меняю на 5т. Может быть такое ,что масло мне залили не той вязкости ,или ещё чего. Я не скупился по деньгам,но в наше время подсунут что хочешь. Кузов Z50 из США пригнали.
Я теперь спокоен, мне аппаратно заменили масло с ns2 на ns3 не спросив моего согласия. Разницы не почувствовал, но червячок точил. В сервисе тоже успокаивали, что делают так давно и клиенты не жалуются
Когда купил мурано z51 2012г два года назад, заливали в нее в варик ns-3, мне оф дилер в лице зам директора по сервис зоне сказал чтоб я заменил на ns-2, путём замещения… поэтому я ушел с ns-3 на ns-2)
@@MuranoPiterClub нет, чисто только из-за того, что на 51 мурик лучше нс2 лить, оно рекомендовано заводом, а нс3 для новых вариков, так он ответил мне!
@@MuranoPiterClub Орига, наверное, Лукойл. Автопродикс предлагает бельгийское или Лукойл. Оба орига. Свечи тоже разные предлагает. Тоже орига. Фильтр масляный тоже предлагает оригу российскую и импортную
У меня Мур обслуживается у ОД с покупки (2011 г.в.), до 2015 заливали 5w30, с 2015 по настоящее время 5w40. Масложора нет, замена каждые 6-7 000 км, претензий к маслу нет, зачем менять?
Всем доброго дня. Вопрос конечно не в тему. Друзья хочу поменять задние фонари на z51 2011г. на фонари z51 2014 г. Возможно это? Все подходит или нет?) Спасибо.
Доброе утро! Без проблем! (У меня так сделано). Встают болт-он! Единственное- чёрные накладки на внутренней части от дореста не встанут. Либо искать накладки от реста, либо без них ездить. Функция - исключительно декоративная.
Повторю: Встают без проблем, колхоза, модернизаций и настроек ☝️ Совет: не покупайте целый комплект, дорого! Я покупал 4 фонаря в разных местах с сайтов объявлений.
Да нет никакого "на весь срок эксплуатации". Берем книгу по устройству, обслуживанию и ремонту и читаем. При нормальных условиях эксплуатации и ежегодном пробеге менее 30.000 км. масло вариатора проверяется и при необходимости меняется каждые 15.000 км или 12мес. В случае буксировки прицепа, багажника на крыше, езде по лесу контроль жидкости осуществляется с помощью сканера, если его нет, то жидкость меняется каждые 90.000км. В тяжелых условиях эксплуатации и ежегодном пробеге более 30.000 км. масло проверяется и меняется каждые 30.000км, при буксировки и т.д. нормы те же. Теперь открываем мануал к нашему вариатору Jatco JF010 и видим, что сервисный интервал жидкости каждые 60.000 миль. Как я понимаю: если вы за год накатываете меньше 30.000, то меняйте раз в год. Если больше 30.000, то каждые 30.000. Фильтр тонкой очистки, если он переделан, можно менять при каждой смене масла в моторе, хуже не будет (ну и контроль уровня и чуть доливать при смене фильтра)
Братва, подскажите где можно вырезать каталик и прошить? Пробег 206,000 км и сегодня загорелся чек. Машина едет, но слабовато разгоняется. Может ли это быть от плохого бензина? Ошибка p0420 (каталик)
Сбросьте и наблюдайте, выскочит ли повторно? (Возможно глюк). Почему сразу удалить? Рекомендую поставить аналоги либо ремонтные (на Ваше усмотрение). Если все же удалять, то Выхлопград! Прошить на Е2 - SWP Motors. Список партнеров и контакты у нас в ВК.
Я что-то теперь боюсь завтра менять масло в вариаторе))) Как он совместно с компьютером воспримет эти действия, непонятно. Планирую со снятием поддона и чисткой магнитов и сетки. И кто потом в компе сделает обнуление по замене масла))
@@abramovalexey1985Поменял! Купил масло непосредственно у дилеров Nissan. Дорого обошлось. Они меня смутили и навязали 5 литров. За глаза хватило бы 3 литра. Менял у других людей. Купил фильтр для масла и прокладку под крышку поддона, в другом магазине. Прокладку можно было не брать, а спокойненько поставить старую. Пробег был в районе 110 тыс., точно не помню. После замены обнулил через программу показания по старому маслу и ряд мелких ошибок. Через неделю после замены поехал в автопутешествие, там накатал 5 тыс. км Сейчас ~119300 км P.S. у меня родное масло тёмнозёленого цвета, не знаю почему в ролике какое-то коричневожёлтое
на 6 т грязноватое (чистое) начал лить в свои машины бардаль (*не реклама ) на 6 т на щупе не видно уровень цвет не меняет а вот ближе к 10 уже темнеет )))))
Сегодня хотел купить деталь, на известном сайте. 2 недели назад, новая стоила 6 500, сегодня б/у 7 500. Купить не смог, так как не продали, сославшись, звоните завтра, сегодня цена непонятна.. На вопрос о том, что завтра вы будете ссылаться на цену послезавтрашнюю поржали и трубку положили. Вот и все..
Чел в авто вообще не понимает, мануалы только читает. Если не написано то ничего делать не надо. Конечно на новом авто не надо, но потом авто на авито на продажу поставят и будет следующий хозяин страдать!
Идем на сайт Ниссан. Открываем американскую инструкцию на Мурано 2019 (мой случай). Переводим мили в километры. Замена свечей - 168 тыс. км, столько же - антифриз. Воздушный фильтр - каждые 48 тыс., моторное масло (синтетика 0W20) - 8 тыс., тормозная жидкость - 32тыс, коробка передач (вариатор)-96тыс., кабинный фильтр - 24 тыс.Цель этого эксперта - продажа ненужного сервиса. Будь его воля, он сделал бы замену масла ежедневной, а раз в год - менял бы сиденья...
Проехал реально 100.000 км. на заводских свечах. Когда их выкрутили я конечно припупел! Зазоры вместо 1,1 были 1,3/1,4 - от этого и расход топлива. А моторист сказал, что повезло что не откололся кусочек электрода или изолятора от свечи во время работы двигателя. Вот тогда бы был трындец! После этого решил не экспериментировать на свечах и менять их хотя бы раз в 60.000 км. На западном топливе наверно можно и 150.000 км. проехать и 200.000! У меня вопрос к аудитории. Во видели когда нибудь японский бензин? Я охерел. Он прозрачно- розовый и приятно пахнет. А от нашего бензина блевать можно! Всем удачи!
Потому, что новые Nissan нужно продавать. Я в США использую 5W30, хотя на крышке пишет 0W20. Жарко.., 0W20 как вода, очень тонкое масло. Свечи еще не менял, пробег 110 тисяч миль.
свечи - иридиум по словам мастера - портятся от воздуха за 3и года. и как теперь не просроченные со склада покупать? зато масло в вариаторе на всю жизнь...
🤣🤣🤣
Что за клоун 🤡? Если у него 3 это четное число, а вода выдыхается, и как следствие при простое авто свечи в герметичной камере сгорания цилиндра тоже выдыхаются 😂❗Ссаной тряпкой такого советчика. Ещё он 3 раза в год меняет салонный фильтр ❗Он их, что в гараже сам лепит! Есть ресурс активированного угля, которым заполняется нормальный салонный фильтр, из него и надо исходить! Не, конечно если ты 100к в год наезжаешь где нибудь в Минусинске, то да!
🤣🤣🤣
После ремонта вариатора на сервисе залили ns-3, сначало мне было все равно, но в интернете много роликов что лучше на ns-2 оставаться исходя из тестов лабораторий, а тем кто уже на ns-3 совет меняйте чаще 🧐. Недавно ставил доп радиатор и докупал масло ns-3 стоило 8500, а ns-2 12000-13000 мысли как-то о полной замене через аппарат пропали 😅
Позновательно. Ребята ,а подскажите пожалуйста мне ,из за чего может сломаться распредвал? С моей муркою приключилась такая беда. Расскажу ее историю поломки.Машина начала не с того не с сего троить. Как то плохо ехала, тяга пропала. Комп показал,натяжение цепи и датчик распредвала. Заменил все датчики,машина так же ведёт . Заменил свечи ,не чего. Прочистили ,промыли всё что только можно было,не чего. Разабрали двигатель,проверили цепи ,не чего. Потом при детальном осмотре - лопнул распредвал на две части. До этого, катался еще по разным японским и не японским сервисам.))) Сын мой говорит ,что масляное голодание было. Мастер сервиса же ,что нет масло было достаточно. Какие причины могут быть ещё? Чтоб избежать на будущее. Масло меняю на 5т. Может быть такое ,что масло мне залили не той вязкости ,или ещё чего. Я не скупился по деньгам,но в наше время подсунут что хочешь. Кузов Z50 из США пригнали.
Давление масла?
Мы первый раз такое читаем (про Ваш рассказ)
Давление в норме было,в том и прикол.
У меня свечи ещё родные, пробег уже к 120 приближается . Все ни как не поменяю.
Я покупал машину у 1 хозяина , меняли свечи на 30 тысячах. Вообщем щас свечам 143 😀. Буду менять 👌🏼😀
@@XXxL883 походу родные свечи 120 ходят
Я теперь спокоен, мне аппаратно заменили масло с ns2 на ns3 не спросив моего согласия. Разницы не почувствовал, но червячок точил. В сервисе тоже успокаивали, что делают так давно и клиенты не жалуются
К сожалению, есть печальные опыты..
сравните вязкость нс2 и нс3, и поймёте в чем разница. Идемитсу по вязкости между нс2 и нс3.
@@ДимаДима-и6ш1щ Я недавно поставил радиатор на вариатор и температура масла будет как раз под ns3. Особенно зимой
Вроде ничего нового не сказали, но все равно было интересно послушать специалистов, а не какие-нибудь слухи.
Приятно осознавать, что мы обслуживаем авто правильно.
@@MuranoPiterClub огромное тебе спасибо за труды, дружище… Как приобрёл своего Мура, очень много полезной инфы взял с твоих роликов.
Спасибо что смотрите!
Но я не один, нас много! Это труды всего клуба Murano Piter!
Вопрос не по теме))), подскажите пожалуйста где можно купить по адекватной цене передний бампер Пандора на ниссан мурано z 50?
Нужно на разборках искать, думаю можно.
39 т пробег учитывая что работает в офисе нифига себе я работаю в области и катаю бывает очень много у меня за год столько нет ))))))
Соленоид привык работать...? Соленоид с плохими привычками.))
Когда купил мурано z51 2012г два года назад, заливали в нее в варик ns-3, мне оф дилер в лице зам директора по сервис зоне сказал чтоб я заменил на ns-2, путём замещения… поэтому я ушел с ns-3 на ns-2)
Какие то изменения почувствовали?
@@MuranoPiterClub нет, чисто только из-за того, что на 51 мурик лучше нс2 лить, оно рекомендовано заводом, а нс3 для новых вариков, так он ответил мне!
Масло бельгийское или Лукойл? Сколько стоила замена со всеми расходниками?
Масло орига, 5w40
2 799 пол ключ
@@MuranoPiterClub Орига, наверное, Лукойл. Автопродикс предлагает бельгийское или Лукойл. Оба орига. Свечи тоже разные предлагает. Тоже орига. Фильтр масляный тоже предлагает оригу российскую и импортную
@@MuranoPiterClub почему не 5w30??
У меня Мур обслуживается у ОД с покупки (2011 г.в.), до 2015 заливали 5w30, с 2015 по настоящее время 5w40. Масложора нет, замена каждые 6-7 000 км, претензий к маслу нет, зачем менять?
@@MuranoPiterClub Сейчас позвонил туда. Сказали 10тыс. замена масла 😳
Всем доброго дня. Вопрос конечно не в тему. Друзья хочу поменять задние фонари на z51 2011г. на фонари z51 2014 г. Возможно это? Все подходит или нет?) Спасибо.
Доброе утро! Без проблем! (У меня так сделано). Встают болт-он!
Единственное- чёрные накладки на внутренней части от дореста не встанут.
Либо искать накладки от реста, либо без них ездить. Функция - исключительно декоративная.
А в плане подключения нет проблем?
Повторю:
Встают без проблем, колхоза, модернизаций и настроек ☝️
Совет: не покупайте целый комплект, дорого!
Я покупал 4 фонаря в разных местах с сайтов объявлений.
Подскажите аналог масла cvt ns3
NS2 оригинал, Zig, idemitsy, но при полной замене с NS3
есть канал у Антона акпп технология ремонта там все про вариатор масла,короче грамотный парень советую
У нас участник клуба ездил в МСК к ним, на ремонт варика - доволен!
Да нет никакого "на весь срок эксплуатации". Берем книгу по устройству, обслуживанию и ремонту и читаем. При нормальных условиях эксплуатации и ежегодном пробеге менее 30.000 км. масло вариатора проверяется и при необходимости меняется каждые 15.000 км или 12мес. В случае буксировки прицепа, багажника на крыше, езде по лесу контроль жидкости осуществляется с помощью сканера, если его нет, то жидкость меняется каждые 90.000км. В тяжелых условиях эксплуатации и ежегодном пробеге более 30.000 км. масло проверяется и меняется каждые 30.000км, при буксировки и т.д. нормы те же. Теперь открываем мануал к нашему вариатору Jatco JF010 и видим, что сервисный интервал жидкости каждые 60.000 миль.
Как я понимаю: если вы за год накатываете меньше 30.000, то меняйте раз в год. Если больше 30.000, то каждые 30.000. Фильтр тонкой очистки, если он переделан, можно менять при каждой смене масла в моторе, хуже не будет (ну и контроль уровня и чуть доливать при смене фильтра)
Братва, подскажите где можно вырезать каталик и прошить? Пробег 206,000 км и сегодня загорелся чек. Машина едет, но слабовато разгоняется. Может ли это быть от плохого бензина? Ошибка p0420 (каталик)
Ошибка первый раз выскочила?
@@MuranoPiterClub да
Сбросьте и наблюдайте, выскочит ли повторно? (Возможно глюк).
Почему сразу удалить? Рекомендую поставить аналоги либо ремонтные (на Ваше усмотрение).
Если все же удалять, то Выхлопград! Прошить на Е2 - SWP Motors.
Список партнеров и контакты у нас в ВК.
@@MuranoPiterClub машина постояла и чек пропал. Буду наблюдать. Спасибо за информацию
Так же зависит от качества топлива.
Рекомендую посмотреть на каты через отверстия датчиков кислорода.
ua-cam.com/video/el4SLkyxtLQ/v-deo.html
Я что-то теперь боюсь завтра менять масло в вариаторе)))
Как он совместно с компьютером воспримет эти действия, непонятно.
Планирую со снятием поддона и чисткой магнитов и сетки. И кто потом в компе сделает обнуление по замене масла))
@@abramovalexey1985Поменял! Купил масло непосредственно у дилеров Nissan. Дорого обошлось. Они меня смутили и навязали 5 литров. За глаза хватило бы 3 литра. Менял у других людей. Купил фильтр для масла и прокладку под крышку поддона, в другом магазине. Прокладку можно было не брать, а спокойненько поставить старую.
Пробег был в районе 110 тыс., точно не помню. После замены обнулил через программу показания по старому маслу и ряд мелких ошибок.
Через неделю после замены поехал в автопутешествие, там накатал 5 тыс. км Сейчас ~119300 км
P.S. у меня родное масло тёмнозёленого цвета, не знаю почему в ролике какое-то коричневожёлтое
на 6 т грязноватое (чистое) начал лить в свои машины бардаль (*не реклама ) на 6 т на щупе не видно уровень цвет не меняет а вот ближе к 10 уже темнеет )))))
Как там цены)?
Жуть. Сегодня позвонил: сказали 10тыс. замена масла стоит
Сегодня хотел купить деталь, на известном сайте. 2 недели назад, новая стоила 6 500, сегодня б/у 7 500.
Купить не смог, так как не продали, сославшись, звоните завтра, сегодня цена непонятна..
На вопрос о том, что завтра вы будете ссылаться на цену послезавтрашнюю поржали и трубку положили.
Вот и все..
Салонный 3 раза в год 🙄 это он чо-то не подумавши. Просто исходя из удобства этой замены 😁
Рекомендация одна- набирайте расходников на пару лет...
Не без этого..
Поздняк
На Драйв2 человек новый вариатор прозапас купил).
👍
нужно учитывать моточасы
В Новосибирске масло NS-2 стоит 12₽ за 5л.
Теперь придется по регламенту менять, а я каждые 20 тысяч менял...
Чел в авто вообще не понимает, мануалы только читает. Если не написано то ничего делать не надо. Конечно на новом авто не надо, но потом авто на авито на продажу поставят и будет следующий хозяин страдать!
а к дилерам лично у меня доверия нет
Ну вы нашли куда ехать) там масло ужас
С чего Вы взяли? Есть опыт?
@@MuranoPiterClub там масло второй сорт) наливают самое дешовое ! Да есть понимание)
Откуда инфа? Мы клубом туда ездим..
@@user-ug9cy3lm3o Если менять каждые 6-7тыс. км ничего плохого двигателю не будет