а зачем покупать переходники если есть p45t лампы под старый тип фар. Да и лампы старого образца R2 есть у филипс например и не только у них. В фирменных коробочках между прочим.
Доброго времени суток! Вам стоило бы заснять полностью весь процесс сборки фары. А то установили переходник с лампой и сразу же после этого пятна света от собранных фар. Я тоже приобретал эти переходники, но доработать их не получилось в плане монтажа на фару
Скажите пожалуйста:1. Я правильно понимаю, что лампу кверх ногами поставить не получится? и 2. Сама фара старая то есть родная от Москвича? и 3. Клеммы, провода не греются, стекло не лопнуло, отражатель не потускнел?
1. Если постараться можно все что угодно сделать; 2. Фара родна FER (производство ГДР); 3. Все работает в штатном режиме, без каких-либо неприятностей. Переделка достойная,однозначно советую
Хм, а в чем собственно извращение? Фару я не резал, не пилил, не клеил. Был установлен переходник как вы и говорите, и при надобности его можно легко вытянуть и поставить родную лампочку R2. Только вот дилемма, лампочек R2 хорошего качества найти практически не возможно.
Извините, но бестолково. Вы изуродовали переходник и получилось что он там нужен, как зайцу стопсигнал. Можно было на "ушки" галогенки наклеить кусочки изоленты (чтобы лампа не скользила по отражателю) и прижать штатными деталями. Те выштаповки, что Вы спилили, давали возможность правильно выставить галогенку относительно отражателя, но тогда проблематично весь тот пирог закрепить. Я на кусочках изоленты установил галогенки в 412 еще лет 25 назад. Сейчас так стоят на 2137. Немного неправильный луч, но свет, конечно, лучше.
Здравствуйте, Я спилил те зубчики которые мешали углубить переходник в фару. Один зубчик который направляет и центрует лампу в фаре остался, лампочка в самом переходнике не гуляет, так как фиксируется в нем выступающими бортиками на 1-2мм. Я уже катаюсь с этой конструкцией 3 месяца и проехал около 5.000км, все отлично, полет нормальный. В сухую погоду свет просто отличный, в дождь же не хватает ПТФ. В будущем скорее всего буду их устанавливать.
Доработка не оригинальная, я подобное делаю с 80-х. Заметил пару недостатков. 1. Переходник нельзя заглублять в отражатель и поворачивать - он нужным образом ориентирует лампу относительно отражателя и оптики. 2. Исчезла маленькая лампочка. Я увеличиваю отверстие для неё и вставляю лампу 1,5 Вт, вместо 1.0 (у неё больше колба и она ярче светит) с патроном от приборного щитка. У неё есть пружинные лапки, заведённые на массу, на отражателе работает как надо. Стояночный свет настолько ярок, что вечером хорошо симулирует обязательный свет фары. Да! И отражатели следует аккуратно почистить от пыли мягкой фланелькой. За десятилетия её налипает много.
а зачем покупать переходники если есть p45t лампы под старый тип фар. Да и лампы старого образца R2 есть у филипс например и не только у них. В фирменных коробочках между прочим.
У меня еще 10 лет назад стояли такие до биксенона на авторынке продаются переходники
В 2125 поставил такие же переходники под н4 . Ни чего не пилил на переходниках.
Разные конструкции переходников были,скорее всего
Доброго времени суток! Вам стоило бы заснять полностью весь процесс сборки фары. А то установили переходник с лампой и сразу же после этого пятна света от собранных фар. Я тоже приобретал эти переходники, но доработать их не получилось в плане монтажа на фару
Скажите пожалуйста:1. Я правильно понимаю, что лампу кверх ногами поставить не получится? и 2. Сама фара старая то есть родная от Москвича? и 3. Клеммы, провода не греются, стекло не лопнуло, отражатель не потускнел?
1. Если постараться можно все что угодно сделать;
2. Фара родна FER (производство ГДР);
3. Все работает в штатном режиме, без каких-либо неприятностей.
Переделка достойная,однозначно советую
И стоило так изощрятся над фарой. Есть переходники и другие альтернативы
Хм, а в чем собственно извращение? Фару я не резал, не пилил, не клеил. Был установлен переходник как вы и говорите, и при надобности его можно легко вытянуть и поставить родную лампочку R2. Только вот дилемма, лампочек R2 хорошего качества найти практически не возможно.
@@wild_cat4595 советских запасов еще лет на 50 хватит.
@@KLblk88 это где же они есть, эти советские запасы. Мне в магазине последний раз когда покупал под заказ привозили! Типа пока выпускают но очень мало
@@user-co9ng3bv3e барахолки, слёты, объявления. Там это всё ящиками продают
Извините, но бестолково. Вы изуродовали переходник и получилось что он там нужен, как зайцу стопсигнал. Можно было на "ушки" галогенки наклеить кусочки изоленты (чтобы лампа не скользила по отражателю) и прижать штатными деталями. Те выштаповки, что Вы спилили, давали возможность правильно выставить галогенку относительно отражателя, но тогда проблематично весь тот пирог закрепить. Я на кусочках изоленты установил галогенки в 412 еще лет 25 назад. Сейчас так стоят на 2137. Немного неправильный луч, но свет, конечно, лучше.
Здравствуйте, Я спилил те зубчики которые мешали углубить переходник в фару. Один зубчик который направляет и центрует лампу в фаре остался, лампочка в самом переходнике не гуляет, так как фиксируется в нем выступающими бортиками на 1-2мм. Я уже катаюсь с этой конструкцией 3 месяца и проехал около 5.000км, все отлично, полет нормальный. В сухую погоду свет просто отличный, в дождь же не хватает ПТФ. В будущем скорее всего буду их устанавливать.
@@wild_cat4595 На видео этого не было. Хотя когда посмотрел пятно на стене , оно было правильным. У меня на дороге получается три луча.
Полностью с вами согласен.
Даже без изоленты отлично прижимается штатным креплением и никуда не смещается и при этом подсветка на месте.
Доработка не оригинальная, я подобное делаю с 80-х. Заметил пару недостатков.
1. Переходник нельзя заглублять в отражатель и поворачивать - он нужным образом ориентирует лампу относительно отражателя и оптики.
2. Исчезла маленькая лампочка. Я увеличиваю отверстие для неё и вставляю лампу 1,5 Вт, вместо 1.0 (у неё больше колба и она ярче светит) с патроном от приборного щитка. У неё есть пружинные лапки, заведённые на массу, на отражателе работает как надо.
Стояночный свет настолько ярок, что вечером хорошо симулирует обязательный свет фары.
Да! И отражатели следует аккуратно почистить от пыли мягкой фланелькой. За десятилетия её налипает много.
Без переделки переходника он сам по себе абсолютно бесполезен! Тот кто его создал понятия не имел о применении в фарах Москвича
Видосы такие не снимай больше, дышишь как бегемот бегущий, вроде не напрягаешься, а задыхаешься.