Yamaha TX500 - классика с выдержкой в 44 года.
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Приветствую, господа!
С вероятностью 99% это единственный TX500 в России. Надеюсь, обзор вам понравится. Мы с Сашей старались :)
Музыка:
OST Call of Juarez by Pawel Blaszczak
Tim Feehan - Frustrated
#Yamaha #TX500 #Ямаха #тестдрайв
Допустил пару неточностей на видео: 1) во-первых, привод балансирного вала у TX'а находится справа, если смотреть на мотоцикл спереди; 2) и во-вторых, при описании конкурентов я, конечно, имел в виду более раннюю версию RD350, т.к. LCшка появилась позднее, в 80-м.
Такой мотик чудом попал в Россию !!! в хорошем сохране ещё 👍👍👍 я думал они за рубежом у коллекционеров только остались в таком виде !!!
Приятно конечно пересмотреть, когда самого мотоцикла уже нет у меня. Радует, что с качеством съемки за годы был достигнут прогресс, а вот текст и подача материала в старых обзорах точно не хуже, даже более интересно.
Хороший обзор на интересный мотоцикл! Люблю старье)) Правда мало у нас подобной техники, а обзоров и подавно...
Благодарен за хороший обзор редкого мотоцикла, делай такие же интересные обзоры! Я смотрю!))
Постараюсь)
На одном дыхании. Класс! Спасибо!
Спасибо за видео. Красивый интересный мотоцикл, для СССР тех лет это сложнее космоса.
Отличный обзор ! Молодцы , давайте про голду 1000 и 1100:)
Меня в последнее время тоже всё больше прут такие аппараты!
Наверное, это старость… )))
Это начало манифестации w800филии
Андрей, так давно пора переходить!))) А потом еще запилишь в XBikes отдельный класс для ретро-байков!)))
Эх! Видел бы ты, как в Валенсии такие байки в отдельном классе валили!!!
Ну, ничего! Скоро видос запилю!
Надеюсь, еще увижу :)
Мудрость
Эх... японский иж юпитер 3 с 4т двиглом,классный на вид👍
А вообще, Дим, этот ролик у тебя смотрится интереснее чем предыдущие. Живее и динамичнее идет.
Спасибо :)
Спасибо, нравятся твои обзоры. Было бы интересно послушать про Benelli Leoncino.
Да где ж его взять-то?!))) У нас не то что представительства Benelli нет, а даже на сайтах продаж бэушных Leoncino не найти!)))
Почему-то показалось что у них есть сайт в домене ру, а следовательно и представительство. Извиняй)
В любом случае я пометку поставил. Может, когда-нибудь представится возможность :)
Класс
Yamaha это хороший выбор из классики, так как запчасти на старые модели можно купить у официалов (по крайней мере в ЕС)
Сузуки и Хонда тоже делают запчасти для своих древних мотиков, насколько знаю.
Видео отличное! Только один вопрос, почему так мало подписчиков на канале?😮😃
УГ потому что
SUZUKI GSX 1400 ВОТ ЭТО АПАРАТУС
Согласен, Хантерз! Много хорошего про него читал. А еще в его мотор очень хорошо можно дунуть, чем пользуются любители дрэг-рейсинга.
Слово мотик бесит. А так лайк)
А у меня Rz 350 )) правда он еще не готов
Снимем обзор? :)
@@TurboTingol заезжай ))
Запродай!)
Насколько реально его поставить на учет ( пункт 17)? Смотрю он давно продается, но номеров так и не появилось.
Цитирую владельца: "Абсолютно реально, на технику старше 30 лет СБКТС и 17 пункт не требуется."
@@TurboTingol до сих пор продается...
@@Dragsterkazan уже с номерами
Совет: перед просмотром сто́ит выключить звук
Спорим не угадайте?)
А описание это типа намёк?)))))
Да я сначала такую подводку снял и думал сделать название без указания модели мотика, а через пару дней поменять на такое, как сейчас. Но потом понял, что это слишком геморройно, поэтому есть как есть :D
@@TurboTingol )))
Угадайте почему если он такой хороший хозяин его продает по дишману к тому же с возможностью обмена на сс400 или ср 400? Правильно потому что хочет свежее ибо это уже труп с хорошим внешним видом.
Нет, потому что в России нет рынка классической техники. В России такие мотики никто не понимает, и вы в том числе тому доказательство.
@@TurboTingol не вижу тогда логики в продаже данного оппарата со словами " или меняю на ср400" это тоже самое что продавая яву написать или меняю на планету 5🤣 такое может быть только если аппарат ушатан и требует вложений или если нет денег и человек хочет доплату . Но доплата в 100т.р. вряд ли решает ибо тогда он бы его не покупал. Соответственно человек столкнулся с тем что движек уже на подходе возможно и сцепление и остальное и понял что его поченить дорого и решил поменять на аналог.
@@авэмкумен главное преимущество SR400 и остальных неоклассиков в том, что их не жалко, ну и весит SR меньше.