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作为曾拥有过老BRZ五年半的车主，很认同YYP的说法。目前入手了MX5 NC2，两部都是好车。BRZ有更好的综合全天候性能，但MX5有更好的愉悦体验，因为能开篷！开蓬的MX5那种快乐BRZ给不了，但BRZ的快乐MX5基本能给到你九成吧。
人生就是尝试，当拥有过两台MX5以后，我再也不想买敞篷车了。直到后来换了Gt86，那种快乐MX5给不了。当然希望大家还是多多支持MX5，让这么好玩的小车的血脉能够延续下去让给多人享受到快乐。
我在台灣訂了一台Mx5 Rs手動擋過幾個月就來了，這次的避震器是德國倍適登的單桶式避震器兼顧日常舒適跟假日小熱血座椅還是Recaro的座椅
沒想到也是車友! 機械增壓版MX5也很過癮, 像一台小蓮花一樣好開!💕
如果只能有一台车那brz是很好的选择，但两门，两座，轻巧，后驱加敞篷绝对是一组经典的组合。在一号公路上摇下窗打开蓬看着海吹着风，感受着当年团队开发这台roadster时一模一样的海岸线，再开着miata走遍南加四季的山路那是一种跨时空的体验。我是NB车主，19年1000块入手的miata让我感受到了最纯粹的驾驶乐趣。
1000 刀，杀了我吧，国内贵死了 QAQ
其他的选项如何呢，比如honda S2000, 大众高尔夫， Honda Type R 应该也都属于小跑车，这些推荐吗
听YYP讲车的故事很舒服
家裡只能擁有一部車子，就很冒險的選了BRZ，結果還是不錯的，有時候真的要載朋友，後座還可以湊著坐一個短程
請問BRZ與GR 86該選哪台呢？😮
超级爱YYP分享这种视频。
MX-5 RS 手排 軟棚 ND3, 果真跑山路，快樂滿檔。上個月剛入手……快樂。
Mx5 硬顶车主。作为通勤车，几乎满足我的一切要求，很快乐很快乐……mx5的改件确实不多，但是都比较精。但是mx5的侧倾大，避震还是需要改的
MX5改件其实不少，但是多数都在日本以外的市场比较难购买。
我覺得ND2改一下很棒啊，不完全懂YYP跟極速拍檔都說ND2不要改的原因。ND2原廠的感覺是不錯，但是像我改個KW V3跟endless 6活塞卡鉗之後會明顯的感覺車子更加聽話了，而且回饋也會更好。作為一個快4年的ND2車主，我還是覺得稍微改一下對於性能是有直接的提升的
因為他們都擁有很多車，比較激進的駕駛方式可以在其他車上體驗，所以喜歡原味。但是MX5改了好看好多😍
每部车都有自己的性格。MX5就是那种不太严肃比较放松的车。我也是ND2，侧倾虽然很明显，但是并不代表它操控差。我一般给车友的建议是如果每年去2次以上赛道的话，改一下悬挂就ok了，如果根本不下赛道，原厂日常够开。
你改了哪款endless 6piston？换了总泵没？
@@hetori9918 沒，不過踏板踩起來比原廠紮實很多，不會有空空的感覺
@@hetori9918 款式就是endless專門給Mx5 用的那整組
身边买BRZ GR Yaris和supra都留不久，还是要回归fun car才能长久。所以我多花15%价格买了GR86
汽车摩托车 都是男人的爱 太多了 又是MPV SUV GTI好玩 EVO 想玩。
MX-5 ND避震器偏軟，平常使用舒服但是跑山遇連續彎道的時候速度如果快一點，搖晃感會對駕駛信心明顯有影響(過多的搖晃有點恐怖)
有一个在售版本在美国叫Club，加拿大版本叫GSP。是有配备bilstein 避震的。侧倾控制得很好，虽然还是比brz软但是跑山不会觉得没信心。然后日常驾驶也没有brz那么生硬。是很好的选择。
@@puga4202贝斯登的也不太行，支撑还是有点不够
七年ND1日用上班车主来支持喽❤
我也擁有過上代後期86和MX5 ND2都手動檔, MX5輕了200公斤, 缺點鋼性不足,LSD鎖不住, 兩台完全互補XD, 現在考慮換GR86應該更完美.
有可能的话请试驾。和ND比gr86油门反应慢很多，还有rev hang.
@@davidzhang1704 rev hang出现在什么情况下？
总结一下：第二台车最终选择 MX5 ND3 手动版
排气也别改-Good-Win Racing RoadsterSport SuperStreet；避震也别改-Eibach Spring Kit‘；轮胎不用改- S001
勉强坐四个人，后面两个勉强是人😂
一定是Miata 這部是時代的堅持！
请问拍摄地点是哪？
都是好車 都很有魅力的車 感謝分享我自己開BRZ 真的很推
簡單來說，買車的錢不是問題，就是錢不愿花在維修上！別說不是，你自己細品！
国产车什么时候能做平价小跑啊。
💪💪💪👍👍👍很棒的分享
我没搞明白为什么MX5要上手排 其他自吸车都是6AT
MX5低调,,拉风,独特,万中无一. 可能经常见到,觉得BRZ比较普通,没什么特别.
想知道这种车买二手的渠道是什么呀？YYP说ND1价格才20万左右，但是我在海鲜市场和各种二手车平台上看到的价格都要去到30万呀？
按照这个目标去砍价嘛
在北京太不现实了，一个家庭只有一个牌照，只能选实用的五座车😢
MX5 快改款了, 已是快十年的款. BRZ/86 卻是新款.
讚。我平常用gr86, 跑賽道用nb miata. 維修保養真的便宜😂
我也是NB车主，这个车真的喜欢
入群入口在哪里？？😅
da a ce yan len（da jia che yan lun）咬字真係令人肉緊
只有小孩子才做选择 我俩都要
BRZ有没有敞篷版？
身高180开mx5合适吗？不胖
在適合不過了😂
合适，我穿鞋183，软顶的头顶还有很大空间，大概10-15cm空间
yyp 你说的GR YARIS还没消息。。。
YYP这个场地是被你们包了吗😊
南昆山，广州段非节假日没什么车
在國外有很多車主都玩萬事得自家2.5升引擎植入! 聽說不難
那是nc😂
日本倒是把rx8 弄進nd 國外把v8 ls7弄進去了
看來單身漢買mx5不錯
手动版的mx5现在多少钱呢
我2022年定的墨版手动软顶落地40出头.今年优惠蛮多应该不需要40.团购可能37-8左右估计.
@@freelancerfree9782 真不便宜啊
@@jiangjeff73 3万美元不到的车，国内落地40。基本上就是这么个现实。
点赞👍
但我覺得馬自達的煞車必須改
梳化，第一.
作为一个专业的车评人.既然做节目了就要把数据记好至少做一点点功课。既然说140和170多对于自己和对于粉丝都是不负责任的表现.ND1是158马力.ND2 184匹马。转速也上来了.ND2上到7500.ND1-6800。我是拥有MX5两个月的车主.墨版2.0自吸.软顶手动。在中国玩所谓的情怀什么怀旧要付出很大的代价。欧美市场上面二手万把块美金的情怀车可能到国内就是翻几倍。情怀如果要砸锅卖铁去玩很伤身那就不叫情怀了叫装比。从我作为车主的角度来说花40多万买这个“玩具”力排众议和不解.国内的汽车文化还在萌芽.绝大多数人所谓的玩车就是停留在我有你无的优越感阶段。谈不上什么交流什么汽车文化.国内现在在大吹特吹电动车.各种杂牌电车如雨后春笋般遍地开花。我们这一代还有油车玩.到下一代下下代可能不好说了.且玩且珍惜吧.朋友们.
请告诉我哪里来一部万把美金的ND2,我买两
润出去.多便宜的都有@@hetori9918
超一流？過彎側傾成那樣😅
被种草了。打算入手BRZ或者MX5
YYP 相信你們團隊對英文都有一定程度掌癀，不過有好多時其他主播將G 發為粵音「豬」，X 很多時用中文「叉」替代，今集你正確以英文 MX 發音沒有發成「M叉」聽來很順耳。期待日後其他主播能正音。
更正錯誤「掌握」
芝，eks
没有gr86……..
supra呢？
不是入门级平民跑车不考虑 要是想炫富就止步吧
我有森林人
兄弟很替你担心啊，你说话是要窒息吗？每句话都跟那么重的呼吸声。
MX5的潛力來台灣一趟你就知道！
您說掛了hks gt2 的漢克嗎 呵呵
@@chiyohu8882 他只是有再PO文的網紅 比他更厲害的多的哩!!
我自己也有一台nd 2 rf
@@chiyohu8882 我的是ND2 軟頂手排😀
@@bunzdesign 軟頂怕堵水口 硬頂怕裂小玻璃 慘
2.0 supra 买来当自嗨买菜车怎么样？
这算是自来水了吧
三缸大佐😂
哈哈哈杂牌车
Mx5要换代了，，，而且这个贵的起飞。湾区这里才3w出门最低配，你这40w
所以国内坑自己的都是自己人.
平行进口。。。这价格正常。能买到别人买不到的车，值了。而且，换代还要至少3年，如果油电混合Mx5设计遇到瓶颈的话往后推到2028年我都不会意外。所以没有任何影响。
湾区3W也没几个人买，大陆有40个也去买四缸王AMG
身高矮的人，确实都不喜欢大车。
注重操控體驗就自然是小車好。大車更多是功能性。
买 model 3 performance 二手才是正道
作为曾拥有过老BRZ五年半的车主，很认同YYP的说法。目前入手了MX5 NC2，两部都是好车。BRZ有更好的综合全天候性能，但MX5有更好的愉悦体验，因为能开篷！开蓬的MX5那种快乐BRZ给不了，但BRZ的快乐MX5基本能给到你九成吧。
人生就是尝试，当拥有过两台MX5以后，我再也不想买敞篷车了。直到后来换了Gt86，那种快乐MX5给不了。当然希望大家还是多多支持MX5，让这么好玩的小车的血脉能够延续下去让给多人享受到快乐。
我在台灣訂了一台Mx5 Rs手動擋
過幾個月就來了，這次的避震器是德國倍適登的單桶式避震器
兼顧日常舒適跟假日小熱血
座椅還是Recaro的座椅
沒想到也是車友! 機械增壓版MX5也很過癮, 像一台小蓮花一樣好開!💕
如果只能有一台车那brz是很好的选择，但两门，两座，轻巧，后驱加敞篷绝对是一组经典的组合。在一号公路上摇下窗打开蓬看着海吹着风，感受着当年团队开发这台roadster时一模一样的海岸线，再开着miata走遍南加四季的山路那是一种跨时空的体验。我是NB车主，19年1000块入手的miata让我感受到了最纯粹的驾驶乐趣。
1000 刀，杀了我吧，国内贵死了 QAQ
其他的选项如何呢，比如honda S2000, 大众高尔夫， Honda Type R 应该也都属于小跑车，这些推荐吗
听YYP讲车的故事很舒服
家裡只能擁有一部車子，就很冒險的選了BRZ，結果還是不錯的，有時候真的要載朋友，後座還可以湊著坐一個短程
請問BRZ與GR 86該選哪台呢？😮
超级爱YYP分享这种视频。
MX-5 RS 手排 軟棚 ND3, 果真跑山路，快樂滿檔。
上個月剛入手……快樂。
Mx5 硬顶车主。作为通勤车，几乎满足我的一切要求，很快乐很快乐……mx5的改件确实不多，但是都比较精。但是mx5的侧倾大，避震还是需要改的
MX5改件其实不少，但是多数都在日本以外的市场比较难购买。
我覺得ND2改一下很棒啊，不完全懂YYP跟極速拍檔都說ND2不要改的原因。ND2原廠的感覺是不錯，但是像我改個KW V3跟endless 6活塞卡鉗之後會明顯的感覺車子更加聽話了，而且回饋也會更好。作為一個快4年的ND2車主，我還是覺得稍微改一下對於性能是有直接的提升的
因為他們都擁有很多車，比較激進的駕駛方式可以在其他車上體驗，所以喜歡原味。但是MX5改了好看好多😍
每部车都有自己的性格。MX5就是那种不太严肃比较放松的车。我也是ND2，侧倾虽然很明显，但是并不代表它操控差。我一般给车友的建议是如果每年去2次以上赛道的话，改一下悬挂就ok了，如果根本不下赛道，原厂日常够开。
你改了哪款endless 6piston？换了总泵没？
@@hetori9918 沒，不過踏板踩起來比原廠紮實很多，不會有空空的感覺
@@hetori9918 款式就是endless專門給Mx5 用的那整組
身边买BRZ GR Yaris和supra都留不久，还是要回归fun car才能长久。所以我多花15%价格买了GR86
汽车摩托车 都是男人的爱 太多了 又是MPV SUV GTI好玩 EVO 想玩。
MX-5 ND避震器偏軟，平常使用舒服
但是跑山遇連續彎道的時候
速度如果快一點，
搖晃感會對駕駛信心
明顯有影響(過多的搖晃有點恐怖)
有一个在售版本在美国叫Club，加拿大版本叫GSP。是有配备bilstein 避震的。侧倾控制得很好，虽然还是比brz软但是跑山不会觉得没信心。然后日常驾驶也没有brz那么生硬。是很好的选择。
@@puga4202贝斯登的也不太行，支撑还是有点不够
七年ND1日用上班车主来支持喽❤
我也擁有過上代後期86和MX5 ND2都手動檔, MX5輕了200公斤, 缺點鋼性不足,LSD鎖不住, 兩台完全互補XD, 現在考慮換GR86應該更完美.
有可能的话请试驾。和ND比gr86油门反应慢很多，还有rev hang.
@@davidzhang1704 rev hang出现在什么情况下？
总结一下：第二台车最终选择 MX5 ND3 手动版
排气也别改-Good-Win Racing RoadsterSport SuperStreet；避震也别改-Eibach Spring Kit‘；轮胎不用改- S001
勉强坐四个人，后面两个勉强是人😂
一定是Miata 這部是時代的堅持！
请问拍摄地点是哪？
都是好車 都很有魅力的車 感謝分享
我自己開BRZ 真的很推
簡單來說，買車的錢不是問題，就是錢不愿花在維修上！
別說不是，你自己細品！
国产车什么时候能做平价小跑啊。
💪💪💪👍👍👍很棒的分享
我没搞明白为什么MX5要上手排 其他自吸车都是6AT
MX5低调,,拉风,独特,万中无一. 可能经常见到,觉得BRZ比较普通,没什么特别.
想知道这种车买二手的渠道是什么呀？YYP说ND1价格才20万左右，但是我在海鲜市场和各种二手车平台上看到的价格都要去到30万呀？
按照这个目标去砍价嘛
在北京太不现实了，一个家庭只有一个牌照，只能选实用的五座车😢
MX5 快改款了, 已是快十年的款. BRZ/86 卻是新款.
讚。我平常用gr86, 跑賽道用nb miata. 維修保養真的便宜😂
我也是NB车主，这个车真的喜欢
入群入口在哪里？？😅
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只有小孩子才做选择 我俩都要
BRZ有没有敞篷版？
身高180开mx5合适吗？不胖
在適合不過了😂
合适，我穿鞋183，软顶的头顶还有很大空间，大概10-15cm空间
yyp 你说的GR YARIS还没消息。。。
YYP这个场地是被你们包了吗😊
南昆山，广州段非节假日没什么车
在國外有很多車主都玩萬事得自家2.5升引擎植入! 聽說不難
那是nc😂
日本倒是把rx8 弄進nd 國外把v8 ls7弄進去了
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手动版的mx5现在多少钱呢
我2022年定的墨版手动软顶落地40出头.今年优惠蛮多应该不需要40.团购可能37-8左右估计.
@@freelancerfree9782 真不便宜啊
@@jiangjeff73 3万美元不到的车，国内落地40。基本上就是这么个现实。
点赞👍
但我覺得馬自達的煞車必須改
梳化，第一.
作为一个专业的车评人.既然做节目了就要把数据记好至少做一点点功课。既然说140和170多对于自己和对于粉丝都是不负责任的表现.
ND1是158马力.ND2 184匹马。转速也上来了.ND2上到7500.ND1-6800。我是拥有MX5两个月的车主.墨版2.0自吸.软顶手动。
在中国玩所谓的情怀什么怀旧要付出很大的代价。
欧美市场上面二手万把块美金的情怀车可能到国内就是翻几倍。
情怀如果要砸锅卖铁去玩很伤身那就不叫情怀了叫装比。
从我作为车主的角度来说花40多万买这个“玩具”力排众议和不解.
国内的汽车文化还在萌芽.绝大多数人所谓的玩车就是停留在我有你无的优越感阶段。
谈不上什么交流什么汽车文化.国内现在在大吹特吹电动车.各种杂牌电车如雨后春笋般遍地开花。
我们这一代还有油车玩.到下一代下下代可能不好说了.且玩且珍惜吧.朋友们.
请告诉我哪里来一部万把美金的ND2,我买两
润出去.多便宜的都有@@hetori9918
超一流？過彎側傾成那樣😅
被种草了。打算入手BRZ或者MX5
YYP 相信你們團隊對英文都有一定程度掌癀，不過有好多時其他主播將G 發為粵音「豬」，X 很多時用中文「叉」替代，今集你正確以英文 MX 發音沒有發成「M叉」聽來很順耳。期待日後其他主播能正音。
更正錯誤「掌握」
芝，eks
没有gr86……..
supra呢？
不是入门级平民跑车不考虑 要是想炫富就止步吧
我有森林人
兄弟很替你担心啊，你说话是要窒息吗？每句话都跟那么重的呼吸声。
MX5的潛力來台灣一趟你就知道！
您說掛了hks gt2 的漢克嗎 呵呵
@@chiyohu8882 他只是有再PO文的網紅 比他更厲害的多的哩!!
我自己也有一台nd 2 rf
@@chiyohu8882 我的是ND2 軟頂手排😀
@@bunzdesign 軟頂怕堵水口 硬頂怕裂小玻璃 慘
2.0 supra 买来当自嗨买菜车怎么样？
这算是自来水了吧
三缸大佐😂
哈哈哈杂牌车
Mx5要换代了，，，而且这个贵的起飞。湾区这里才3w出门最低配，你这40w
所以国内坑自己的都是自己人.
平行进口。。。这价格正常。能买到别人买不到的车，值了。而且，换代还要至少3年，如果油电混合Mx5设计遇到瓶颈的话往后推到2028年我都不会意外。所以没有任何影响。
湾区3W也没几个人买，大陆有40个也去买四缸王AMG
身高矮的人，确实都不喜欢大车。
注重操控體驗就自然是小車好。大車更多是功能性。
买 model 3 performance 二手才是正道