Hier ist Teil eins der Sonderfahrt, den wir bereits 2015 hochgeladen haben ua-cam.com/video/TVuP-7UHXMs/v-deo.html Aus technischen Gründen musste dieser zweite nochmal hochgeladen werden, daher nun der große zeitliche Abstand.
Verdammt noch mal! So ein wunderschönen Film. 🚂🚂 Viel Lob an alle die dies ermöglicht haben 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿. Eisenbahn Romantik🚂 Fan aus 🇱🇺👋🏿 LG aus 🇱🇺 und 🇱🇺👍🏿
vielen Dank für die gesamte! Dokumentation! Ich kann es kaum erwarten, das 100-jährige Bestehen der BR01 mit zu erleben! Gruß aus dem Ort, in dem die Stettin 7906 beheimatet ist. :)
Als Lokführer ziehe ich immer wieder meinen Hut vor diesem ganzen logistischen Aufwand! Diese ganzen Scheinanfahrten, Parallelfahrten und alles macht man aus bahnbetrieblicher Sicht schließlich nicht einfach Mal so. Tolle Sache das alles!
Ich bin ein großer Fan von Dampfloks und es für mich schön zu sehen das es noch Dampfloks gibt die noch fahren können. Bei mir in der Nähe gibt es Bochum Dahlhausen wo ein Eisenbahnmuseum ist. Dort fährt ja die Ruhrtal Bahn ab. Dieses Museum ist auch ganz toll dort sind nämlich auch viele Loks ausgestellt Dampf sowie Diesel und E. Ich bin auch ein ganz großer Fan von 01150. Die war auch letztes Jahr in Dahlhausen gewesen und ich hatte die Ehre in Essen auf dem Führerstand dieser Dampflok zu gucken, denn die 01150 hat mit der dort beheimateten Dampflok 382267 den Pendel zwischen Essen und Dahlhausen gefahren.
Hi @philipschipper! Wir können uns sehr glücklich über die Menschen schätzen, die diese faszinierende Technik noch am Laufen halten. In dieser Folge streifen wir Dahlhausen ebenfalls. ua-cam.com/video/1VneriIFFOA/v-deo.html
Wow, früher hab ich Eisenbahn Romantik gesuchtet 😅 Ich bin irgendwie dabei das zu wiederholen, tolle Sendereihe und eine Ehrung für eine großartige Lok, die nächstes Jahr schon 100 wird ❤ ich hoffe inständig, dass diese Jubiläumsfahrt stattfindet, durch die Eifelstrecke wird's ja leider nicht gehen, aber die Moselstrecke ist auch ne schöne Alternative
Hi @avsupporter85! Im Internet gibt es auf das Stichwort "Historische Zugfahrten" einige Hinweise, wo man welche Fahrten unternehmen kann. Leider können wir nicht alles aktuell aufzählen, was angeboten wird. Schöne Grüße vom Team
Hallo SWR, vielen Dank für das hochladen. Wunderbare Bilder und ein kompetenter Kommentator. Teilweise könnten einem die Tränen der Rührung kommen....;)
naja, rechne mal um wie viel tonnen kohle stattdessen verbrannt wurde statt einiger "tropfen" diesel. und da wollen die behörden mir ernsthaft meinen euro5 diesel stillegen? oO kein verständnis für soetwas.
@@Fusselwurmify Ja bei einigen Testfahrten kam heraus, dass die Messfilter für Feinstaub so gut wie leer waren bei einer Baureihe 01 mit Steinkohlefeuerung. Die haben auf die Person gerechnet gerade so die Euro 5 Norm erreicht, sind also teilweise umweltfreundlicher als mancher PKW.
Sehr schöner zweiter Teil übder diese grandiose Sonderfahrt. Highlight war zum einen die Parallefahrt mit 4 Dampflok und dann noch einmal wo die 3 01 den Zug ziehen.
Bis zu meinem Studium konnte ich den Schnellzugsbetrieb der BR 01 noch selbst erleben und habe dies selbst in der Oberrheinebene vor mittelschweren und schweren D-Zügen der Relation Karlsruhe - Basel nur als eine einzige Kriecherei erlebt; hierzu ein Beispiel: Nach der Anlieferung der ersten Serienlokomotiven E 10.1 im Jahre 1956 wurden in Offenburg einige D-Züge umgespannt; bis zum nächsten Halt in Freiburg (Breisgau) Hbf hatten sie bei die dadurch verursachte Verspätung von etwa 6 min wieder aufgeholt. Offenbar hat es sich hier immer noch nicht herumgesprochen, daß es in Deutschland sowohl zur Reichsbahn- als auch zur Bundesbahnzeit nicht eine einzige Schnellzugs-Dampflokomotive gegeben hat, die bezüglich der effektiven Leistung den Chapelon-Lokomotiven in Frankreich vergleichbar gewesen wäre.
They (Lokomotiven) are so happy, running at the Speeds! Pretty! Would appreciate some technical data: driving wheels diameter, cylinders dimensions (are they three-cylinders?), power output, tractive effort... Greetings from the Garratt's Country, South Africa!
Die konnte bis 155 hm/h noch. Aber seit 31.12.2016 ist leider Feierabend . Die Kesselfrist ist abgelaufen. Dazu noch sind einige Baugruppen Verschlissen
Früher mussten doch die Züge in einem Dürresommer auch fahren. Kann man sich irgendwie nicht vorstellen, das dieser Funkenflug so gefährlich ist. Diese Western Loks mit Holzbefeuerung hatten ja diesen Funkenfang am Kamin.
Die 01 1066 zeigt wirklich warum sie die Königin der Schnellzugdampfloks ist. Auch die anderen Maschinen sind mehr wie Top. Hoffentlich sind Loks in 5 Jahren auch noch im Einsatz.
Nun ja, der Text ist nur halbrichtig. Von der ursprünglichen 01 gab es zwar 231 Exemplare, aber zwischen 1937 und 1942 wurden 10 Lokomotiven der vierzylindrigen 02 in Zweizylindermaschinen umgebaut und als 01 011 sowie 233-241 in die Baureihe eingereiht. Die im Film gezeigten Lokomotiven der Baureihe 01.10 bzw. 011/012 entstammen einer eigenen Serie von 55 Lokomotiven, dis ursprünglich verkleidet waren und nach dem Krieg umfangreich modernisiert wurden (u.a. erhielten sie neue Kessel).
Aus der 01 10 wurde mit dem dem Hochleistungskessel und der Ölfeuerung ein wahres Monster. Wenn man bedenkt das 01 1066 mit 13 Wagen + Zusatztender 120 und mehr schaft. Dann wird einen anders
@@alex-tg6ej Wenn die Leute nicht bald zur Vernunft kommen und die derzeitige unsägliche Situation ein Ende findet, könnt ihr solche Veranstaltungen knicken. Leider...
@@EFNBahn in 5 Jahren ist das hundertjährige Jubiläum. Was in 100 Jahren ist, das kann niemand wirklich sagen, dass da noch Dampfloks fahren halte ich für beinahe ausgeschlossen
sehr interessant, danke fürs Zeigen - Daumen Nr.492 hoch hinauf - bitte besucht mich auch mal wieder auf meinem Kanal - liebe Grüße aus der Krupp-Stadt Berndorf/Austria sendet Dietmar Holzinger
Man kann das auch andersrum sehen, Dampfloks passen nicht zu der Melodie. Ich hätte mal gern eine Folge über die Baureihe 218, nicht immer nur dieses alte Dampfgeraffel ...
Dampflokfahren müssen eingestellt werden wegen enormem Verbrauch von Kohle , Schweröl und Wasser , auch wegen Umweltverschmutzung sind solche Spaßfahrten nicht mehr zeitgemäß und Frevel an der Natur und Umwelt . Dampfloks gehöhren aufs Abstellgleis , allenfalls zum besichtigen .
Es sind noch viele andere Dinge, die Kulturell zu deutschland gehören legal, obwohl sie nicht nur schädlich für die Umwelt sind, sondern auch für die Menschen ansich. Aber da merkt man, du hast scheinbar keinen Plan von dem Emotionalen Wert für Eisenbahner.
So mein Lieber. Von allen Umweltverschmutzern sind Dampfloks die, die am wenigsten verschmutzen. Dampfloks sind in so geringer Masse Weltweit noch fahrbereit vorhanden, dass sie keinen Einfluss auf Klimawandel etc. haben. Man darf nicht vergessen, wie Technik funktioniert. Auf Basis der Dampflok sind die heutigen Züge erst entstanden, die ja vermeintlich die Umweltfreundlichste Variante des Reisen ermöglichen. Sicher, im Dampflokzeitalter war es nicht gerade umweltfreundlich, aber heute sind nur noch ein Bruchteil, eigentlich nicht mal das an betriebsfähigen Dampfloks vorhanden. Umweltschutz ist wichtig, aber wir dürfen auch nicht unsere Geschichte, auch die der Technik nicht vernachlässigen. Denn wenn die Loks irgendwann nur noch rumstehen, gibt es irgendwann keinen mehr, der sich das noch vorstellen kann, geschweige denn die Funktionsweise erläutern kann. Ach ja, durch die Herstellung von Solaranlagen und das aufstellen von riesigen Windparks, wird die Natur genauso zerstört, wie durch den Abbau von Kohle. Insekten, beispielsweise Libellen verwechseln Solaranlagen mit Wasser, und legen dort ihre Eier ab, die da natürlich nicht schlüpfen können. Windräder verunstalten die Landschaft und zerstören das Erdreich. Bäume müssen in Großen Massen abgeholzt werden, um Platz zu machen. Außerdem verwirren diese die Zugvögel und häufig werden diese auch geschreddert. Überlege dir also, ob der Ökostrom für den ICE wirklich so Öko ist!
Dein Kommentar hat mindestens 30% mehr Co² verursacht als die 01er. Die Server werden ja nicht mit Palmwedeln gekühlt. Und bestimmt fährst du mit deinem SUV zum Lidl um dir Aufbackbrötchen zu holen 🤔
Mir persönlich lieg auch was an der Umwelt Aber Mall ehrlich wenn diese locks noch funktionieren, dann können die doch noch bis an ihr hoffentlich nicht eintreffenden Lebens ende fahren Es ist wie der eine Kommentar hier sagte nicht Umweltbelastend in diesen geringen Ausmaß
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Hier ist Teil eins der Sonderfahrt, den wir bereits 2015 hochgeladen haben ua-cam.com/video/TVuP-7UHXMs/v-deo.html Aus technischen Gründen musste dieser zweite nochmal hochgeladen werden, daher nun der große zeitliche Abstand.
Könnt ihr den ersten Teil vielleicht auch nochmal in Full-HD hochladen? Danke für die vielen tollen Videos bislang!!!
Verdammt noch mal! So ein wunderschönen Film. 🚂🚂
Viel Lob an alle die dies ermöglicht haben 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿.
Eisenbahn Romantik🚂 Fan aus 🇱🇺👋🏿
LG aus 🇱🇺 und 🇱🇺👍🏿
Das war der Hammer !! Einfach Perfekt ! Alle Daumen hoch !! Gruß Werner
Eisenbahnromantik pur ... herrlich. Als kleiner Junge habe ich diese Dampfrösser noch fahren sehen.
vielen Dank für die gesamte! Dokumentation! Ich kann es kaum erwarten, das 100-jährige Bestehen der BR01 mit zu erleben!
Gruß aus dem Ort, in dem die Stettin 7906 beheimatet ist. :)
Tolle super Dampflok Darstellung ❤Danke vielen Dank ...ist ein Schritt in meine Kindheit
Me ha gustado mucho el reportaje.
Danke desde España.
Aboslut Hammer, ich hatte Gänsehaut.........Super, diese Dampfgewalt ......wahnsinnn diese alten Loks
Toller Bericht über diese tolle Lok. Wunderschön anzuschauen, gerade in Doppeltraktion. Klasse & Danke. LG Tino
Vielen Dank an Eisenbahnromantik für das sehr schöne Video in großartiger Landschaft! LG Herbert
Als Lokführer ziehe ich immer wieder meinen Hut vor diesem ganzen logistischen Aufwand! Diese ganzen Scheinanfahrten, Parallelfahrten und alles macht man aus bahnbetrieblicher Sicht schließlich nicht einfach Mal so. Tolle Sache das alles!
....traumhafte Aufnahmen.....sehr schöner Film.....prima.....
Super tolle Aufnahmen. Meine Kindheit ist erwacht. Echt klasse!!
Einfach ein geiler Bericht vom aller Feinsten toller Sound gefällt als alter Lokführer 🙂🙂🙂
Danke Eisenbahnromantik für das tolle Video, es ist großartig gelungen!
riding on one of those would be the coolest thing ever ...
Wunderschöner Film von Mariazell. 😁👍
DANKE .
Wumderbar reportage. Hermosisimo de principio a fin. Super los trenes y paisajes del sur alemán. Saludos Herr Hagen desde La Paz Bolivia!!!
Ich vermisse die Zeit der Dampfloks, bin mit ihnen aufgewachsen und es war eine sehr schöne Zeit!!
das Highlight war die Parallelfahrt 😍
Ich bin ein großer Fan von Dampfloks und es für mich schön zu sehen das es noch Dampfloks gibt die noch fahren können. Bei mir in der Nähe gibt es Bochum Dahlhausen wo ein Eisenbahnmuseum ist. Dort fährt ja die Ruhrtal Bahn ab. Dieses Museum ist auch ganz toll dort sind nämlich auch viele Loks ausgestellt Dampf sowie Diesel und E. Ich bin auch ein ganz großer Fan von 01150. Die war auch letztes Jahr in Dahlhausen gewesen und ich hatte die Ehre in Essen auf dem Führerstand dieser Dampflok zu gucken, denn die 01150 hat mit der dort beheimateten Dampflok 382267 den Pendel zwischen Essen und Dahlhausen gefahren.
Hi @philipschipper! Wir können uns sehr glücklich über die Menschen schätzen, die diese faszinierende Technik noch am Laufen halten. In dieser Folge streifen wir Dahlhausen ebenfalls. ua-cam.com/video/1VneriIFFOA/v-deo.html
Wow, früher hab ich Eisenbahn Romantik gesuchtet 😅 Ich bin irgendwie dabei das zu wiederholen, tolle Sendereihe und eine Ehrung für eine großartige Lok, die nächstes Jahr schon 100 wird ❤ ich hoffe inständig, dass diese Jubiläumsfahrt stattfindet, durch die Eifelstrecke wird's ja leider nicht gehen, aber die Moselstrecke ist auch ne schöne Alternative
Hi @avsupporter85! Im Internet gibt es auf das Stichwort "Historische Zugfahrten" einige Hinweise, wo man welche Fahrten unternehmen kann. Leider können wir nicht alles aktuell aufzählen, was angeboten wird. Schöne Grüße vom Team
Herrliche Aufnahmen
An excellent video; very well put together and a splendid advert for Germany.
Vry Great scenery chartered by vry synchronized steam locomotive
Hallo SWR, vielen Dank für das hochladen. Wunderbare Bilder und ein kompetenter Kommentator.
Teilweise könnten einem die Tränen der Rührung kommen....;)
Super Beitrag!Top Logistik!
Da geht mir doch das Herz auf!!!
Wahnsinns Video, wunderschöne Reise muss das gewesen sein.
26:33 bin geflasht. Und wunderbar: kein Dieselschwein am Zugschluss ;-)
naja, rechne mal um wie viel tonnen kohle stattdessen verbrannt wurde statt einiger "tropfen" diesel. und da wollen die behörden mir ernsthaft meinen euro5 diesel stillegen? oO
kein verständnis für soetwas.
@@gamesmore9169 eine dampflok stößt aber keinen feinstaub aus🤷
@@SchwarzerDämon666 wat. meinste das is nur Grobstaub was da rauskommt :D
@@Fusselwurmify
Ja bei einigen Testfahrten kam heraus, dass die Messfilter für Feinstaub so gut wie leer waren bei einer Baureihe 01 mit Steinkohlefeuerung.
Die haben auf die Person gerechnet gerade so die Euro 5 Norm erreicht, sind also teilweise umweltfreundlicher als mancher PKW.
Ein Highlight von Eisenbahnromantik, tolles Video!!
in drei Jahren sind es 100 Jahre 01 ich hoffe das Event wiederholt sich
Sehr schöner zweiter Teil übder diese grandiose Sonderfahrt.
Highlight war zum einen die Parallefahrt mit 4 Dampflok und
dann noch einmal wo die 3 01 den Zug ziehen.
ja, die Drei Maschinen am ziehen, das war einfach nur brachial.
Bis zu meinem Studium konnte ich den Schnellzugsbetrieb der BR 01 noch selbst erleben und habe dies selbst in der Oberrheinebene vor mittelschweren und schweren D-Zügen der Relation Karlsruhe - Basel nur als eine einzige Kriecherei erlebt; hierzu ein Beispiel: Nach der Anlieferung der ersten Serienlokomotiven E 10.1 im Jahre 1956 wurden in Offenburg einige D-Züge umgespannt; bis zum nächsten Halt in Freiburg (Breisgau) Hbf hatten sie bei die dadurch verursachte Verspätung von etwa 6 min wieder aufgeholt. Offenbar hat es sich hier immer noch nicht herumgesprochen, daß es in Deutschland sowohl zur Reichsbahn- als auch zur Bundesbahnzeit nicht eine einzige Schnellzugs-Dampflokomotive gegeben hat, die bezüglich der effektiven Leistung den Chapelon-Lokomotiven in Frankreich vergleichbar gewesen wäre.
Tolles Video, tolle Lok ,da geht einen das Herz auf alle Daumen hoch.👍✌
The Better Sound l ever Heard In My Life
It is so smooth!
Tolles Video! Hoffentlich gibt es zum 100sten Geburtstag der Baureihe 01 nochmal so eine Sonderfahrt
Thanks for the GREAT footage - I Liked & Subscribed 👍😎
Ist so eine Hammerfahrt wieder geplant? - Ich will auch!😃😊
They (Lokomotiven) are so happy, running at the Speeds! Pretty!
Would appreciate some technical data: driving wheels diameter, cylinders dimensions (are they three-cylinders?), power output, tractive effort...
Greetings from the Garratt's Country, South Africa!
3:50 Solo Service! :D Legendär!
Sehr schönes Titelfoto 👌
Super tolle Videos, da möchte man gleich mit dabei sein. Vielleicht 2025 zum 100jährigen wieder so eine Fahrt ??
20:50 Es fehlt: Die alte Frau, die ruft: "Es zieht!"
Eine Aufführung der Szene "sterbender Schwan" darf dann natürlich nicht fehlen.
Die Anfangsmusik finde ich noch so gut .Die alte passte besser zu Eisenbahn "Romantik"
😍😍😍😍
Kann 012 066-7 ihre 140 km/h noch fahren oder sind die 120 km/h nur Schonungsgeschwindigkeiten?
Die konnte bis 155 hm/h noch. Aber seit 31.12.2016 ist leider Feierabend . Die Kesselfrist ist abgelaufen. Dazu noch sind einige Baugruppen Verschlissen
Am 16:03 durchs Fenster ist dass nicht Herr Hagen ?
Hab ich auch so gesehen
24:04 ein wahrer Freak ;-)))
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😘
Wasserverbrauch in kubikmeter wäre realistischer da dann das Verhältnis Wasser/Treibstoff besser sichtbar ist
Früher mussten doch die Züge in einem Dürresommer auch fahren. Kann man sich irgendwie nicht vorstellen, das dieser Funkenflug so gefährlich ist. Diese Western Loks mit Holzbefeuerung hatten ja diesen Funkenfang am Kamin.
2 Tonnen Kohle in der Zeit zu schippen ist schon eine große Leistung
Die 01 1066 zeigt wirklich warum sie die Königin der Schnellzugdampfloks ist. Auch die anderen Maschinen sind mehr wie Top. Hoffentlich sind Loks in 5 Jahren auch noch im Einsatz.
Life do have a sense!!!
Ist des net im Fernsehen scho ein paar mal gekommen? 🤣
Niemand wird zum Zuschauen gezwungen, aber schön, daß ich es zum ersten Mal sehen konnte!
Nun ja, der Text ist nur halbrichtig. Von der ursprünglichen 01 gab es zwar 231 Exemplare, aber zwischen 1937 und 1942 wurden 10 Lokomotiven der vierzylindrigen 02 in Zweizylindermaschinen umgebaut und als 01 011 sowie 233-241 in die Baureihe eingereiht. Die im Film gezeigten Lokomotiven der Baureihe 01.10 bzw. 011/012 entstammen einer eigenen Serie von 55 Lokomotiven, dis ursprünglich verkleidet waren und nach dem Krieg umfangreich modernisiert wurden (u.a. erhielten sie neue Kessel).
Aus der 01 10 wurde mit dem dem Hochleistungskessel und der Ölfeuerung ein wahres Monster. Wenn man bedenkt das 01 1066 mit 13 Wagen + Zusatztender 120 und mehr schaft. Dann wird einen anders
Schade, die 01519 war nicht dabei😢
11:12 aber nicht am Schatten, oder?
Nice
Holy shit 15Liter auf 1km
Bei maximaler Belastung!
Wieviele Lokomotiven der BR 01 werden noch bei dem 100 jährigen Jubiläum noch fahrberechtigt sein?
offentlich die br 01 150 wenn man das geld für die Radreifen zusammenbekomt
@@alex-tg6ej Wenn die Leute nicht bald zur Vernunft kommen und die derzeitige unsägliche Situation ein Ende findet, könnt ihr solche Veranstaltungen knicken. Leider...
Tja. In 100 Jahren fahren wsl alle Fahrzeuge mit ETCS oder folgenden Systemen... Befürchte, dass es ab ETCS für Dampfloks schwer wird
@@EFNBahn in 5 Jahren ist das hundertjährige Jubiläum.
Was in 100 Jahren ist, das kann niemand wirklich sagen, dass da noch Dampfloks fahren halte ich für beinahe ausgeschlossen
@@funtastiker Hoppala. Ja da habe ich mich glatt verlesen...
wird noch sonderfahrten organisiert in der zukunft? Grüße
aus Belgien!
Wie heißen die Zugführer?
Power of steam!
Check the FCL 353 Borsig narrow gauge locomotive in Italy!😍😍
9:24 Shutterspeed trifft Speichen perfekt.
ich dachte erst, was ist denn hier kaputt. Rad dreht sich nicht oder was?
sehr interessant, danke fürs Zeigen - Daumen Nr.492 hoch hinauf - bitte
besucht mich auch mal wieder auf meinem Kanal - liebe Grüße aus der
Krupp-Stadt Berndorf/Austria sendet Dietmar Holzinger
Wann verschwindet endlich diese neue schreckliche Melodie?Die paßt nicht zu den alten Dampfloks und sie ist einfach nur widerlich.
Man kann das auch andersrum sehen, Dampfloks passen nicht zu der Melodie. Ich hätte mal gern eine Folge über die Baureihe 218, nicht immer nur dieses alte Dampfgeraffel ...
Ich finde sie passt.
@@phalanxHH Es gibt Leute die essen Rollmops mit Kloß.
supi
4:00
Ab 13:50, wenn's wummern soll!!!
22:23 - Mann filmt wie es sich gehört horizontal
22:27 - Frau filmt - 😂🤦♂️ vertikal, und nein sie macht keine Fotos, sie filmt
Woah.
Da bleibt mir der Rotz weg.
Nee, ne.
Also nee, ne.
U
Wenn es klimaneutrale Kohle gibt, stünde auch 2025 nicht im Wege zum 100, wäre schön. ;-)
Geh weg mit deinem Klima! Ich glaub's ja nicht. Selbst hier unter Dampfnostalgiefahrten könnt ihr eure dämliche Klimadiskussion lassen?
Ich dachte Hagen wäre im Ruhestand
Naja, bei aller Euphorie, wie stand es mit dem CO2-footprint?
Bei allem Klima-Dünnschiss, wie steht es mal mit Eisenbahn-Romantik?
CO2 Belastung der Vergeltung :D
who cares, Tradition muss gewahrt werden ^^
JannePlay
Äh nö!
nicht wesentlich höher als bei einem PKW Verbrauch/(km*Personen)
Dampflokfahren müssen eingestellt werden wegen enormem Verbrauch von Kohle , Schweröl und Wasser , auch wegen Umweltverschmutzung sind solche Spaßfahrten nicht mehr zeitgemäß und Frevel an der Natur und Umwelt . Dampfloks gehöhren aufs Abstellgleis , allenfalls zum besichtigen .
Es sind noch viele andere Dinge, die Kulturell zu deutschland gehören legal, obwohl sie nicht nur schädlich für die Umwelt sind, sondern auch für die Menschen ansich. Aber da merkt man, du hast scheinbar keinen Plan von dem Emotionalen Wert für Eisenbahner.
Du gehörst auf Abstellgleis es ist schön zu sehen das diese noch "lebendigen" loks noch fahren können.
So mein Lieber. Von allen Umweltverschmutzern sind Dampfloks die, die am wenigsten verschmutzen. Dampfloks sind in so geringer Masse Weltweit noch fahrbereit vorhanden, dass sie keinen Einfluss auf Klimawandel etc. haben. Man darf nicht vergessen, wie Technik funktioniert. Auf Basis der Dampflok sind die heutigen Züge erst entstanden, die ja vermeintlich die Umweltfreundlichste Variante des Reisen ermöglichen. Sicher, im Dampflokzeitalter war es nicht gerade umweltfreundlich, aber heute sind nur noch ein Bruchteil, eigentlich nicht mal das an betriebsfähigen Dampfloks vorhanden. Umweltschutz ist wichtig, aber wir dürfen auch nicht unsere Geschichte, auch die der Technik nicht vernachlässigen. Denn wenn die Loks irgendwann nur noch rumstehen, gibt es irgendwann keinen mehr, der sich das noch vorstellen kann, geschweige denn die Funktionsweise erläutern kann. Ach ja, durch die Herstellung von Solaranlagen und das aufstellen von riesigen Windparks, wird die Natur genauso zerstört, wie durch den Abbau von Kohle. Insekten, beispielsweise Libellen verwechseln Solaranlagen mit Wasser, und legen dort ihre Eier ab, die da natürlich nicht schlüpfen können. Windräder verunstalten die Landschaft und zerstören das Erdreich. Bäume müssen in Großen Massen abgeholzt werden, um Platz zu machen. Außerdem verwirren diese die Zugvögel und häufig werden diese auch geschreddert. Überlege dir also, ob der Ökostrom für den ICE wirklich so Öko ist!
Dein Kommentar hat mindestens 30% mehr Co² verursacht als die 01er. Die Server werden ja nicht mit Palmwedeln gekühlt. Und bestimmt fährst du mit deinem SUV zum Lidl um dir Aufbackbrötchen zu holen 🤔
Mir persönlich lieg auch was an der Umwelt
Aber Mall ehrlich wenn diese locks noch funktionieren, dann können die doch noch bis an ihr hoffentlich nicht eintreffenden Lebens ende fahren
Es ist wie der eine Kommentar hier sagte nicht Umweltbelastend in diesen geringen Ausmaß
¿Öl?.. ¿Etwas wie Fuel Oil?.