Toyota C-HR Plug in Hybrid GR SPORT Premium: Zatiaľ najlepšia Toyota akú sme mali
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2024
- V tomto videu testujeme najnovšie hybridné CH-R-ko, ale v plug-in verzii. Znamená to, že dojazd na elektrinu je výrazne dlhší, v našom teste je to až 60 km. Testovali sme najvybavenejšiu verziu s inteligentným pohonom všetkých kolies. Toto auto sa vám oplatí, ak máte možnosť pripojiť CH-R na zásuvku 230 V doma aj v práci.
#DRIVEIT je pravidelný typ videí/recenzií, v ktorých si podrobne ukážeme jazdné vlastnosti automobilov, otestujeme ich v teréne a zhodnotíme ich praktickosť a výbavu. Taktiež sa pozrieme aj na výbavu elektromobilov a doplnkové služby.
#DRIVEIT Playlist: • DRIVE IT
W: touchit.sk
FB: / touchit.sk
IG: / touchit_sk
Pán Macko, chcel by som Vás len upozorniť na niekoľko chybných údajov vo Vašom videu. Nová chr 2,0 PHEV 223k sa vyrába iba s pohon predných kolies FWD určite nie s pohonom všetkých AWDi, verzia GR Sport PE sa predáva po 5000€ zľave 42790€ a určite nie za 38090€ (cenník z 7/2024) a zrýchlenie z 0 na 100 km/h nie je 7,9 s, ale iba 7,4 s. Mohli by sme ešte hovoriť aj o spotrebe mimo EV, ale to je trochu na dlhšiu debatu. Pekný večer
Pán Macko, dobrá robota.👍
ďakujem pekne
V čom je táto CHR lepsia ako hybridná RAV4 alebo hoc aj Corrola Cross ?
@petertrhan6811 RAV4 je uz o poznanie vacsia, univerzalnejsia, rodinna ale aj drahsia. Corolla Cross je tiez praktickejsia - viac miesta vzadu, v kufri, neponuka viacere prvky vybavy ani vo full-ke. A je dizajnovo o hodne konzervativnejsia, hoci toto je uz subjektivna vec. V CHR sa dozadu fakt zle nasada, bajk dovnutra nedostanes zrejme ziadnym sposobom. CHR je pre ludi, ktori nepotrebuju tak velky priestor a chcu moderne vybavene a dizajnovo zaujimave auto.
Mal som CHR a teraz máme Ravku,obe hybridy,nie Plug in hybridy-netreba.Keď si zoberieš,že Ravka Adventure(viacmenej full paket-4x4 atď) stojí hybrid 45000€ a tá istá,ale Plug in 55000€,tak kedy sa ti vráti tých 10000€??🤔
CHR sme mali,keď sme boli 3členná rodina,skvelé auto,skvelá spotreba!!Ravka je zas oveľa väčšia,má skvelý 4x4 pohon,na lyžovačkách hocikde na SVK nás nikdy v kopci a snehu nesklamala,tam kde hlavne predokolky v kopcoch skončili,my sme úplne na pohodu prešli a vyškrabali sa👍
Navyše Toyota a Subaru sú posledné automobilky,kde máš poriadny 2.5L motor,nie zaprdená 1.2🫣.CHR-ku odporúčam aj tú zakladnú motorovú verziu 1.8,budeš sa vozit za 4.1L-garantujem
Pri nabíjaní sa vždy platí 😂
Presnejšie povedané, niekto to vždy zaplatí ale nemusí to byť vodič vozidla.
Malý...
skôr veľmi malý kufor.
Myslím, že bežnej rodine bude postačovať
skor na suv pomery velmi malo priestoru na zadnych sedadlach, osobne by som siel urcite do lacnejsej corolly cross ked uz suv od toyoty tak rozhodne praktickejsiu o dost priestrannejsiu corollu cross 1,8T v zaklade bohato staci.. za mna jasny vitaz .. alebo ked chcem kus usetrit tak nissan qashqai v zaklade ,slusna vybava ale za este menej mam suzuki scross
@@stancok76 ak by som potreboval pravidelne vozit ludi aj vzadu, urcite by som tiez siel do Corolla Cross. C-HR si vyberu skor ludia, ktorym ide o moderny dizajn, niektore vyssie prvky vybavy (Matrix svetla, head-up, bezdrotove android auto) alebo ako v tomto konkretnom pripade o MHEV