www.patreon.com/autamymaocima Tak už i jí jsem založil ,,ždímačku peněz´´.... Proč? Hodně z Vás mi píše ať vám ukážu neveřejná videa ale já nechci aby to viděl každý.... Dalším důvodem je uzavřená komunita fanoušků... Vyjde o tom samostatné video ale především jde o odkrytí neveřejného obsahu který neměl nikdo vidět! Recenze aut po staru... pěkně po vesnicku :) Další a možná největší důvod je že šíleně padá sledovanost videí a já už od prosince prakticky dotuji pohonné hmoty a další náklady na testování aut :( Doufám že se na mě nebudete zlobit a slibuji že na YT kanálu se pro ostatní nic nezmění! Děkuji všem kdo se stanou Patrony!!! :) Už teď je na Patreonu pár videí pro všechny úrovně a budou dál přibývat!
Dobrá práce. Naprosto konzistentni názory a hlavně říkáš věci co lidi zajímají a auto perfektne otestuješ a řekneš co si myslíš.... Prostě a jednoduše v porovnáí s Autosalonem na Prime jsi profesionál a oni jen strejdové co už asi zapoměli pro koho že to mají dělat ty recenze. Jen tak dál.
Sakra práce :D Ty se toho nebojíš :D Jako neříkám, že taky nejedu trochu rychlejc na okresce, ale tohle :D
7 років тому+2
To auto je prostě skvělý :) Neni to takovej požitek protože to hodně věcí dělá za tebe ale seš v tom sakra rychlej :) A neboj :) Měli jsme vysílačky a silnici pečlivě hlídali :)
Já jsem si říkal, že jste to asi neriskli :D Jinak je vidět že to auto na tý silnici fakt pěkně drží. Zajímavej je ten zvuk, když je ten motor v omezovači. Stejnej dělá MK II. RS nebo ostatní Renaulty, ale u žádný jiný značky jsem to neslyšel :D
Kvalita videí ide s každým dielom exponenciálne hore. ;-) Držím palce do budúcna a snáď sa podarí RS, buď Mégane alebo "aspoň" Clio. Prípadne skús zohnať nejakú staršiu klasiku ako napr. Clio RS Ragnotti, ale to je fakt raritka a neviem, či by to škodofilní diváci z CZ/SK dokázali oceniť / doceniť. :-D
7 років тому+3
Nu což, nešetřil jsi to :D Ale frčí to pěkně. Super video :)
7 років тому+1
I kamera se mi líbí. Je vidět, že to kameraman nedrží v ruce prvně :D Je to asi o 10000 % lepší kamera, než mají Bezkompresáci :) Nemyslím kvalitu, ale kompozice záběrů apod.
7 років тому+1
A za tu sedmu fakt respekt ty kráso :D
7 років тому+1
Kurna, mne se ty francouzi snad jeste zacnou libit :D :(
7 років тому+3
Trošku mě štve že naše recenze maji takovou malou sledovanost a někdo vezme auto do lesa, 2x se sveze a na jednu kameru něco povídá pár minut a je hotovo... My 3 kamery, mikrofony a dny střihu :/
Ja mám megane kombi 1,2tce 97kw vo výbave intens a som nadmieru spokojný.Auto veľmi tiché a komfortné.Je po 2prehliadke a výmene oleja a nechýbala ani kvapka.Auto má nabehané po 2 rokoch cez 25000 km.večšinou po okreskách,nič nevrzga ani nebucha.Spotreba v lete 6l v zime 6,5.Zatial veľká sokojnosť.
tiež som na renault nadával ,že tí vole ako si môže niekto kúpiť takú sračku čo sa kazí.Ale po jazde v megane rs ma smiech prešiel.A uznávam ,že to je kvalitné auto, a renault sa o hodne zlepšil. a ten dizajn. pecka.
Ahoj, super video! Novej Megane se mi vzhledově líbí, ono vlastně všechny nový Renaulty vypadají moc pěkně... Moc se mi líbil tvůj test, kde bylo spoustu věcí, co mě zajímá... Měl bych na tebe dotaz ohledně tý převodovky... Byl jsem na Peugeot Emotion Day vyzkoušet si 308 GT HDi(to je ale celkem nepodstatný) zkrátka... byl v tom taky automat(8st), ale jelikož automaty rád nemám, přepnul jsem si na manuální režim a řadil jsem si pádlama...To se mi líbilo, ale strašně mě nasralo, když sem chtěl předjet auto předemnou, podřadil sem si na 4ku, dal jsem plnej plyn, a(to i přesto že sem byl v manuálním režimu) ono mi to samo podřadilo na trojku! Pak sem popojížděl v koloně a chtěl sem zařadit už asi v 1300ot. dvojku, ale prostě mě to nenechalo a nezařadilo to... Můj dotaz tedy je... Jak to je u Renaultu? Nechá tě ta převodovka si fakt řadit sám?
6 років тому+1
U Renaultu záleží co máš zvolený za jízdní režim. Pokud máš normal tak by tě to mělo nechat ale když tam dáš sport a dupneš tomu na podlahu tak si myslím že to tam taky kopne i tu 3 ale nejsem si jistý. Každopádně děkuji za pochvalu :)
velmi fajne videjko :) palec hore (Y) len by ma zaujmalo ci si dal dole vsetkych na tych sprintoch alebo sa nasiel nejaky premozitel :D :D :D btw som velmi rad ze im megane vytrel kocura :D :D :D
7 років тому
Alfa Romeo Giulietta 1,7 turbo nám ujela asi o pul auta a to měla 177kw :) Ale bohužel to nikdo netočil. Mégane GT překvapil všechny :)
Biras CZ asi neudělá. Jestli potřebuješ něco vědět tak se ptej. Mám ho doma ;) rád ti poradim. Mám 1.2 TCe EDC 98 kW modrá barva. Pokud uvažuješ nad koupi tak zainvestuj do světa pur led vision. Mam je a jsou uplně nejvíc
Orel Orel Naši si ho koupili taky v 1.2 TCe EDC 98 kW barva šedivá, pur led vision mají jsou s tim moc spokojený a v noci je to strašná bomba a vozovku to krásně osviti. Z celkovým autem jsou hodně spokojeni dyzajn je bombovej hodně povedený auto ,jenom nárazník trošku nesedí ale to na fórum taky někteří píšou
prečo ste porovnávali limuzínu so športovím autom ? ved to su 2 kategorie vzdialene na kilometre od seba, prečo si neporovnal bmw 130i vs megane gt ? ked už si chcel porovnavať, ale inak pekne popus auta :)
5 років тому+1
nejde o porovnání ale o to ukázat že motor 1,6 opravdu slušně jede :)
Sakra mám možnost si za dobré peníze koupit Renault Mégane 1,4 TCe/96kW s full výbavou (navigace atd. atd.) 160K najetu za 110K, avšak otec mi vždy říkal (Naše rodina je odchovaná na Peugeot a Subaru vždy nové vozy Teepee, 307, Impreza atd.) Renault má kvalitu ve znaku Napiču.. ale mě se tak líbí a bojím se koupě. Pomohla by mi rada, zda je auto poruchové a zda se koupě vyplatí. Auto jsem viděl naživo a je to fakt nádhera.
6 років тому
Asi nejlepší článek o megane 3 :) rnews.cz/bazar-megane-3-luxusni-verze-jsou-jen-v-prospektu/
Nějak mi uniká, které bmw generace e90 má 6 válců 151 kw a 287 nm kroutící moment. Zdá se, že nějaký úchylák do Renaultu píše nesmysly, aby posunul Renault někam, kde nemá co dělat.
nechci ti brát iluze ... u toho prvního BMW máš asi blbě motor protože E90 nemělo nikdy 3.0 R6 se 151kw a 287Nm ... to by byl tak motor 323i a když by to byl diesel tak 325D což je uškrcená 3.0 a v tom případě mu někdo ubral 100nm někdo , 3.0i měla 190kw když už a to by ti nadělilo... Ta 7mička má přes 2tuny a s týpkama uvnitř spíš 2.2t takže se není čemu divit... ten Rencek má tak 1350 odhadem ... No nic tolik BMW ... Ten rencek je hezký to jo ...otázka je jak dlouho bude jezdit :-)
7 років тому
Tak muže se stát ale i tak to mělo výkonu dost + zadní náhon a u té 7 je jasný že je těžká ale bacha GT v kombíku má 1495 kg ! což taky neni uplně málo a BMW má 1935kg ;) + byli tam dva lidi a u mě taky dva lidi :). Nám šlo spíš o to že každej dneska řeší že nafta je něco víc a že Nm rozhodujou a tady bylo krásně vidět že renautl umí motor a převodovku. Sami sme byli překvapení že gtčko ujelo. :) Jinak tenhle motor se používá už dlouho v Cliu RS kde mu majitelé podstatně víc nakládají na okruhu a drží se statečně :)
kolik měli ty bawa najeto :-) až tohle bude mít 200tis , tak to bude mít už druhý motor a polovinu elektriky v autě nové... Čím vic elektriky tím víc potenciálních problému a u Renaultu x2 Frantíků mám několik za sebou a zde bych když už volil Pažouta...s láskou vzpomínám na 205GTI MI16 Guttman ...to bylo auto :-) ... bohužel si myslím, že dnes už sou to mrdky taky :-)... spotřební platové věci jako VW,Škoda,Citron,Renault, Hyundai,Kia atd....
7 років тому
já bohužel neovlivním to jaká je doba :) jen mezi současnou konkurencí je Megane GT za ty peníze dobrý auto :) víc nenadělám
povídej se sám na př na obyč octávku v lepší výbavě a s motorem 1,6 TDI :D vysolíš klidně 900 000 :) Tohle GT už v hodně solidní výbavě začíná na 590 tis :)
To BMW 7er nemohlo být v pořádku. Na rozjezd ok, tam je jasná nevýhoda ve hmotnosti, ale někde od 70 km/h už by měla sedma GTčko dojíždět. 30 KW výkonu je obrovský rozdíl. A ty jsi mu i ve 140 stále ujížděl. Jinak máme teď Megana také půjčeného a i vůči předsudkům musíme podotknout, že to vůbec není špatné auto (krom teda displeje na středové konsoli, přes to se stále nemůžu přenést).
6 років тому+1
K čemu ti jsou kw když mas tezky auto ? Věř mi té auto je v dobre kondici. Proste to tak je. GT bylo rychlejší
Rendl Megič s rostoucí rychlostí je hmotnost vozidla méně a méně důležitá (vzhledem k dynamice zrychlení). Auto se ve vyšších rychlostech "pere" s valivým odporem a především s odporem vzduchu který narůstá řekněme exponenciálně. A tam je to především o výkonu.
6 років тому+2
Máme svědomí čisté. Auta byli v pořádku a oba jsme je-li na plno. Proste to tak je
@@miloslavholy680 Můžu mluvit jen za sebe, cca do 160 km/h to táhne slušně, pak cca na 180 uspokojivě. Od 180 začíná vadnout a od 200km/h dál už je to nuda :) Tankuju pouze Vervu, výměna oleje i filtrů po cca 12 000km v autorizáku. 0-100km/h mám rekord 6.8s dle GPS, ale neukazuje mi to sklon, mohlo to být klidně nepatrně z kopce (ale očima se to zdálo jako rovina, technicky by měl totiž umět "jen" 7.1s, hatch, ne kombajn)
Krásná recenze, musím přiznat, že se mi to auto docela líbí i když jsem renaulty vždycky neměl rád :/ Bohužel to podle mě dost kazí ta příšerně ohraná NCS hudba...
6 років тому
doba je zlá :( video jsme točili asi 5 dní a stříhání cca dalších 5 dní :/ tak aspon Yt money a i tak bída
Chcem vidieť živosť toho motora keď bude mať nalietane toľko čo to bawo a či sa vobec ten motor tolkych km dožije 1.6 a 150kw to je celkom dosť a myslím ze pri 100k km bude nutnosť GO xD
7 років тому+2
už roky je v cliu RS a majitelé do ženou po okruzích a není 200 tis km problém ;)
No přesně tohle auto má můj strýc a jsou tam ty módy.. sport,se mi zdá že Normal a comfort je to boží auto ale... ty sedačky jsou pro hubený lidi... nevejde se mi tam zadek :/ jinak líbí se mi ty barvy... režím sport : červená barva.. comfort žlutá a ten normal je modrá wow jak to tam je podsvícené no ty víš co a jde to nastavit
Škoda, že to BMW váží skoro o polovinu víc než Renault. Jinak by to mohlo být zajímavé 1.6 vs 330 i. Jen jestli to nebyl výběr schválně. ;-)
6 років тому+1
Nejdřív si zjisti údaje. Bmw sedanu s tomto motorem ma 1880 kg a megane GT 1580kg. Netušili jsme ze mu ujedeme. Doufal jsem ze se ho snad udrzime ale výsledek si videl :)
Rendl Megič pod komentářem uživatele Marek Kabasta ( tak nějak) jsi psal, že váží 1495 kg.
6 років тому+1
jo máš pravdu. Přesná váha je podle papírů 1467 Kg. Bohužel jsem jen člověk a spletl jsem. Pořád skoro 1500kg a skoro 1900Kg neni až tak brutální rozdíl na tak velkej motor co byl v BMW, Výber nebyl cílený, majitele známe a jen pro srandu jsme si dali sprint :)
No nevím jestli je to takový dělo, jak si myslíš, na to že to má 151 Kw a ještě ke všemu je to přeplňovanej motor, tak nic moc, když si vezmeš ten Bawor má stejnej výkon, trochu vyšší krouťák, větší hmotnost a to hlavní atmosféru a celkem dlouho se tě držel, takže aspoň z mého pohledu, opět od Renaultu nic dobrého.
7 років тому+1
Pořád je to šestiválec a náhon na zadek ale nikdo netvrdí že je tohle sportovní auto. GT má být jen rychlejší rodinný auto a to splňuje dokonale.
Ahoj rendle když jsem se díval na tvoje videa myslel jsem si že jsi nějakej idiot ale nejsi doporučil jsem tě svím spolužákům a mámě a taťínkovi moc tě máme rádi pokračuj ve své tvorbě a ahoj
No Jo jede to ale oboje Ty bmw najedou mnohem víc Protože bmw prostě umí Ty třílytrový šestiválce Jo a Jen tak ta Sedma byla nejslabší varianta a ten rencek skoro ta nejsilnější ;)
Super auto,, ale někdy až moc prosazuješ Renault,, většinou pořád slýchám ve tvých videí Renault tohle a Renault tam to,, podle mých zkušeností měl jsem Renault laguna rok výroby 2001 1.9dci prostě jsem se zamiloval tak jsem se o to staral na zimu jsem vždy nechával opečovávat podvozek atd jenže se pořád "sralo" bylo to každý měsíc něco ale i přesto jsem ho měl dokud dosloužil...jinak máš super videa a máš od mě odběr :)
6 років тому
megane je muj oblíbný model ale třeba thalie je hnus :D není to tak že renault má vše nej :D rozhodně ne :)
Ta 1.6ka v tom dlouho dejchat nebude, když se bude člověk chtít trošku povozit. Ovšem to platí u všech novodobých nízkoobjemových sračkoidních motorů vyhoněných turbem. Žijeme v době, kdy jsou auta těžkej spotřebák....
Když si prohlížím videa tohoto kluka, protože jsem si z nedostatku času zrušil na dva měsíce testování aut a vrátil se domů, jenže vám to nedá a i v Česku někdy sleduji, co u nás frčí, jenže je to stále stejné u nás frčí nejvíce auta co převáží co nejvíce vzduchu, nebo se kroutí, protože vzadu při sezení "zákazníků" auta je potřeba si dávat nohu přes nohu a nejvíce jsou to auta, která Vám vykouzlí úsměv u vašeho zubaře, protože jsou tak tvrdá, že jste stále bez plomb, které si musíte nechat opravit chrup po skvělých potravinách v českých prodejnách. Proč se tento klučina nemýlí, i když ty ruce na volant a "posed" za volantem by v Německu nadzvedl každého instruktora autoškoly a tím, že občas tahá volant, nedokázal plně využít sílu auta, jak zmínil sedadla ho přidrží, ale přesto, nastavení je velmi důležité. Ale k Renaultu, tohle auto je skutečně v této ceně povedené a verze GT i RS jsou pro skutečné řidiče, kteří rádi řídí, to vědí v celé Evropě, kromě Česka, výborný "4control" málokterá automobilka ho má tak skvěle zvládnutý. Jeho geny pochází z Japonska. Dnes pokud chcete nové auto a chcete si užívat řízení a jízdu máte jen tyto auta pod 1. milión, možná jsou i lepší, jak dražší "provenience" autorů těchto automobilek. A sem patří jednoznačně Renault Megane GT, RS je pro skutečně umělce volant. Mazda 3, která má s Renaultem společnou konfiguraci nastavení v základu s atmosférickým motorem 1,6 versus 2,0, kde není tak velký rozdíl v podobě auta, kromě 6 stupně manuálu u Mazdy a rychlejšího rozjezdu z nuly na 100 km. Pak jsou to ještě Fordy ST a RS. Takže mladý jezdec má v naší kotlině těžký úkol upozornit na kvalitní auta automobilek, které u nás nemají valnou pověst, ale 4 generace Megane je výborné auto už v základu, jen 1,6SCe už neseženete, vrátí se možná, jako mild hybrid48V........., ale to je už jiný level. Takže "mladej" pozor "koncern" tady vládne přesto, že motory už nejsou taková kvalita, stejně, jako ostatní, ale "dobře" vypadat je důležitější, přesto, že pokud si tady koupíte tyto auta z druhé roky a je jedno od koho, většinou kupujete vrak, který někdo opravil, přetočil tachometr atd, tady vládne zlodějismus. Vítejte v Česku soudruhů ráj....
No nevím, oktávka vypadá od první genarace furt stejně. Oktávka za Renckem dost zaostává... Ještě ta odporná hnusná šedá... Jakoby někdo zapomněl přestříkat základní nátěr.... :D
Vzhledem k tomu že už mi rukama prošlo dobrých 100 vozů, tak s přehledem nejhorší značka je FIAT. Druhá nejhorší Dacia. Zbytek je absolutně srovnatelný (nepočítám Bavoráky, Meďoury, audiny, apod).
Náhodou renault je supr, i hyundai, citroen, fiat. Jen je potřeba sehnat auto s jasnou servisní historií. Akorát, že koncerňáci budou mět jak píšeš "svůj svět".
Rendl Megič můj kamarád má přesně tenhle model a měl už 7 poruch... Jak prohlásil „už nikdy Renault“....
6 років тому+1
a myslíš si že na př. novej focus rs je bez poruch? nebo motory 2,0 TSI? :D ty nový auta jsou vyráběný jako spotřební zboží. cca od roku výroby 2008 to i automobilky přiznali že životnost je cca poloviční ale holt taková je doba...
Rendl Megič ano to je pravda, že tohle není jediný dnešní poruchový vozidlo, ale celá minulost Renaultu je špatná... Například laguna byla víc v servisu než na silnici...
6 років тому+6
no jo ale proč to bylo? protože první laguny měli ve své době nejlepší výbavu a logicky když první octávky měli už za příplatek i centrál a v laguně byla dvouzonová klima tak je jasný že je mnohem větší pravděpodobnost že se to pokazí. kort když tyhle věci byli ještě v plínkách ;) Nemužete renaultu přít motory na př benzíny má skvělý... 1,4 1,6 2,0 16V nezničitelný motory.
dapty tv tak pokud kupujete šroty tak se nedivte :) laguna co sme měli byla prohlídnoutá mechanikem a bez problémů pouze byla shnilá a pak to byla voňavka
www.patreon.com/autamymaocima
Tak už i jí jsem založil ,,ždímačku peněz´´....
Proč?
Hodně z Vás mi píše ať vám ukážu neveřejná videa ale já nechci aby to viděl každý....
Dalším důvodem je uzavřená komunita fanoušků...
Vyjde o tom samostatné video ale především jde o odkrytí neveřejného obsahu který neměl nikdo vidět! Recenze aut po staru... pěkně po vesnicku :)
Další a možná největší důvod je že šíleně padá sledovanost videí a já už od prosince prakticky dotuji pohonné hmoty a další náklady na testování aut :(
Doufám že se na mě nebudete zlobit a slibuji že na YT kanálu se pro ostatní nic nezmění!
Děkuji všem kdo se stanou Patrony!!! :)
Už teď je na Patreonu pár videí pro všechny úrovně a budou dál přibývat!
Dobrá práce. Naprosto konzistentni názory a hlavně říkáš věci co lidi zajímají a auto perfektne otestuješ a řekneš co si myslíš.... Prostě a jednoduše v porovnáí s Autosalonem na Prime jsi profesionál a oni jen strejdové co už asi zapoměli pro koho že to mají dělat ty recenze. Jen tak dál.
Sakra práce :D Ty se toho nebojíš :D Jako neříkám, že taky nejedu trochu rychlejc na okresce, ale tohle :D
To auto je prostě skvělý :) Neni to takovej požitek protože to hodně věcí dělá za tebe ale seš v tom sakra rychlej :)
A neboj :) Měli jsme vysílačky a silnici pečlivě hlídali :)
Já jsem si říkal, že jste to asi neriskli :D Jinak je vidět že to auto na tý silnici fakt pěkně drží. Zajímavej je ten zvuk, když je ten motor v omezovači. Stejnej dělá MK II. RS nebo ostatní Renaulty, ale u žádný jiný značky jsem to neslyšel :D
7:31 preboha, mor :D :D
Kvalita videí ide s každým dielom exponenciálne hore. ;-) Držím palce do budúcna a snáď sa podarí RS, buď Mégane alebo "aspoň" Clio. Prípadne skús zohnať nejakú staršiu klasiku ako napr. Clio RS Ragnotti, ale to je fakt raritka a neviem, či by to škodofilní diváci z CZ/SK dokázali oceniť / doceniť. :-D
Nu což, nešetřil jsi to :D Ale frčí to pěkně. Super video :)
I kamera se mi líbí. Je vidět, že to kameraman nedrží v ruce prvně :D Je to asi o 10000 % lepší kamera, než mají Bezkompresáci :) Nemyslím kvalitu, ale kompozice záběrů apod.
A za tu sedmu fakt respekt ty kráso :D
Kurna, mne se ty francouzi snad jeste zacnou libit :D :(
Trošku mě štve že naše recenze maji takovou malou sledovanost a někdo vezme auto do lesa, 2x se sveze a na jednu kameru něco povídá pár minut a je hotovo... My 3 kamery, mikrofony a dny střihu :/
supr ty vole ja jsem škodovkar ale musim uznat ze tento renault sa podaril
Megane gt je prostě pořádní zábavny auto pro rodinu která nejezdí po dálnici 120 ale 160 za tu cenu lepší jak octavia rs
Díky všem! Palce HORE a sdílet :) Díky že se koukáte ;)
Ja mám megane kombi 1,2tce 97kw vo výbave intens a som nadmieru spokojný.Auto veľmi tiché a komfortné.Je po 2prehliadke a výmene oleja a nechýbala ani kvapka.Auto má nabehané po 2 rokoch cez 25000 km.večšinou po okreskách,nič nevrzga ani nebucha.Spotreba v lete 6l v zime 6,5.Zatial veľká sokojnosť.
Hezký zpracování videa a musím uznat, že když jsem viděl tyhle nový Rencky prvně čuměl jsem s otevřenou hubou, že chci jedno nový taky :)
tiež som na renault nadával ,že tí vole ako si môže niekto kúpiť takú sračku čo sa kazí.Ale po jazde v megane rs ma smiech prešiel.A uznávam ,že to je kvalitné auto, a renault sa o hodne zlepšil. a ten dizajn. pecka.
perfektní recenze!! :)
I jako koncernista musím uznat, že tohle se Frantíkům opravdu povedlo. :)
Tohle video bylo naprosto super Renault ukázal zadek BMW a podobným individuím:)))
Ahoj, super video! Novej Megane se mi vzhledově líbí, ono vlastně všechny nový Renaulty vypadají moc pěkně... Moc se mi líbil tvůj test, kde bylo spoustu věcí, co mě zajímá... Měl bych na tebe dotaz ohledně tý převodovky... Byl jsem na Peugeot Emotion Day vyzkoušet si 308 GT HDi(to je ale celkem nepodstatný) zkrátka... byl v tom taky automat(8st), ale jelikož automaty rád nemám, přepnul jsem si na manuální režim a řadil jsem si pádlama...To se mi líbilo, ale strašně mě nasralo, když sem chtěl předjet auto předemnou, podřadil sem si na 4ku, dal jsem plnej plyn, a(to i přesto že sem byl v manuálním režimu) ono mi to samo podřadilo na trojku! Pak sem popojížděl v koloně a chtěl sem zařadit už asi v 1300ot. dvojku, ale prostě mě to nenechalo a nezařadilo to... Můj dotaz tedy je... Jak to je u Renaultu? Nechá tě ta převodovka si fakt řadit sám?
U Renaultu záleží co máš zvolený za jízdní režim. Pokud máš normal tak by tě to mělo nechat ale když tam dáš sport a dupneš tomu na podlahu tak si myslím že to tam taky kopne i tu 3 ale nejsem si jistý. Každopádně děkuji za pochvalu :)
3:50 to strihas rovno a hovoris,ze "drzi se stopy" :D takto to bude drzat kazde auto :D
Přijde mi že jsou záběry zrychlený v záběrech průjezdú zatáček?
To vážně nejsou 😂
Taky mi to tak přišlo
1.6 a GT.... Lol
Jaký objem máš v F1?
velmi fajne videjko :) palec hore (Y) len by ma zaujmalo ci si dal dole vsetkych na tych sprintoch alebo sa nasiel nejaky premozitel :D :D :D btw som velmi rad ze im megane vytrel kocura :D :D :D
Alfa Romeo Giulietta 1,7 turbo nám ujela asi o pul auta a to měla 177kw :) Ale bohužel to nikdo netočil. Mégane GT překvapil všechny :)
to neni možný, že by bavora deklasoval rendl s mnohem menším motorem :D
to bmw je dost těžký :) a ještě nafta :) prostě benzín se točí a je to vidět :)
nemůžeš to pochopit že? :D :D :D
Kde se dá to GTčko pujčit? hledal jsem na netu a snad ho ani nepučují, neví někdo o nějaké firmě co ho pujčuje?
GTčko ti asi jen tak nikde nepujčí. můžeš zkusit napsat email na Renault Praha Zličín.
I já Wolksvagnista to musím pochválit.
Jsi asi opravdu dobrej volkswagnista když ani neumíš napsat název svýho auta...
Jiří Šťastný Ale.. Marťa jen obrátil W za V
Jiří Šťastný jo tak 😁
@Jiří Šťastný tak proč se tak hloupě ptáš když víš o co mi šlo??
Neudělal bys test renaultu grand cupe
Biras CZ asi neudělá. Jestli potřebuješ něco vědět tak se ptej. Mám ho doma ;) rád ti poradim.
Mám 1.2 TCe EDC 98 kW modrá barva. Pokud uvažuješ nad koupi tak zainvestuj do světa pur led vision. Mam je a jsou uplně nejvíc
Orel Orel Naši si ho koupili taky v 1.2 TCe EDC 98 kW barva šedivá, pur led vision mají jsou s tim moc spokojený a v noci je to strašná bomba a vozovku to krásně osviti. Z celkovým autem jsou hodně spokojeni dyzajn je bombovej hodně povedený auto ,jenom nárazník trošku nesedí ale to na fórum taky někteří píšou
Biras CZ jak nesedi nárazník? To ani nevím že takovou vadu mají některé kusy
Orel Orel pardon blatník
Orel Orel hlavně přední dveře s předním blatníkem, dveře jakoby byly propadlé dovnitř, ale to mají ty první modely 2016
8:37 SHOOTS FIRED :DDD
prečo ste porovnávali limuzínu so športovím autom ? ved to su 2 kategorie vzdialene na kilometre od seba, prečo si neporovnal bmw 130i vs megane gt ? ked už si chcel porovnavať, ale inak pekne popus auta :)
nejde o porovnání ale o to ukázat že motor 1,6 opravdu slušně jede :)
Krásný auto
Sakra mám možnost si za dobré peníze koupit Renault Mégane 1,4 TCe/96kW s full výbavou (navigace atd. atd.) 160K najetu za 110K, avšak otec mi vždy říkal (Naše rodina je odchovaná na Peugeot a Subaru vždy nové vozy Teepee, 307, Impreza atd.) Renault má kvalitu ve znaku Napiču.. ale mě se tak líbí a bojím se koupě. Pomohla by mi rada, zda je auto poruchové a zda se koupě vyplatí. Auto jsem viděl naživo a je to fakt nádhera.
Asi nejlepší článek o megane 3 :)
rnews.cz/bazar-megane-3-luxusni-verze-jsou-jen-v-prospektu/
keby som chcel kombika tak si kupim subaru
Konečne nekdo taky chválí i Renault. 5 *****
Nějak mi uniká, které bmw generace e90 má 6 válců 151 kw a 287 nm kroutící moment. Zdá se, že nějaký úchylák do Renaultu píše nesmysly, aby posunul Renault někam, kde nemá co dělat.
Ale na výdrž je asi ta 1.6 k prdu
nechci ti brát iluze ... u toho prvního BMW máš asi blbě motor protože E90 nemělo nikdy 3.0 R6 se 151kw a 287Nm ... to by byl tak motor 323i a když by to byl diesel tak 325D což je uškrcená 3.0 a v tom případě mu někdo ubral 100nm někdo , 3.0i měla 190kw když už a to by ti nadělilo...
Ta 7mička má přes 2tuny a s týpkama uvnitř spíš 2.2t takže se není čemu divit...
ten Rencek má tak 1350 odhadem ...
No nic tolik BMW ...
Ten rencek je hezký to jo ...otázka je jak dlouho bude jezdit :-)
Tak muže se stát ale i tak to mělo výkonu dost + zadní náhon a u té 7 je jasný že je těžká ale bacha GT v kombíku má 1495 kg ! což taky neni uplně málo a BMW má 1935kg ;) + byli tam dva lidi a u mě taky dva lidi :). Nám šlo spíš o to že každej dneska řeší že nafta je něco víc a že Nm rozhodujou a tady bylo krásně vidět že renautl umí motor a převodovku. Sami sme byli překvapení že gtčko ujelo. :)
Jinak tenhle motor se používá už dlouho v Cliu RS kde mu majitelé podstatně víc nakládají na okruhu a drží se statečně :)
kolik měli ty bawa najeto :-)
až tohle bude mít 200tis , tak to bude mít už druhý motor a polovinu elektriky v autě nové...
Čím vic elektriky tím víc potenciálních problému a u Renaultu x2
Frantíků mám několik za sebou a zde bych když už volil Pažouta...s láskou vzpomínám na 205GTI MI16 Guttman ...to bylo auto :-) ... bohužel si myslím, že dnes už sou to mrdky taky :-)... spotřební platové věci jako VW,Škoda,Citron,Renault, Hyundai,Kia atd....
já bohužel neovlivním to jaká je doba :) jen mezi současnou konkurencí je Megane GT za ty peníze dobrý auto :) víc nenadělám
za jaké ? 750?
povídej se sám na př na obyč octávku v lepší výbavě a s motorem 1,6 TDI :D vysolíš klidně 900 000 :)
Tohle GT už v hodně solidní výbavě začíná na 590 tis :)
To BMW 7er nemohlo být v pořádku. Na rozjezd ok, tam je jasná nevýhoda ve hmotnosti, ale někde od 70 km/h už by měla sedma GTčko dojíždět. 30 KW výkonu je obrovský rozdíl. A ty jsi mu i ve 140 stále ujížděl.
Jinak máme teď Megana také půjčeného a i vůči předsudkům musíme podotknout, že to vůbec není špatné auto (krom teda displeje na středové konsoli, přes to se stále nemůžu přenést).
K čemu ti jsou kw když mas tezky auto ? Věř mi té auto je v dobre kondici. Proste to tak je. GT bylo rychlejší
Rendl Megič s rostoucí rychlostí je hmotnost vozidla méně a méně důležitá (vzhledem k dynamice zrychlení). Auto se ve vyšších rychlostech "pere" s valivým odporem a především s odporem vzduchu který narůstá řekněme exponenciálně. A tam je to především o výkonu.
Máme svědomí čisté. Auta byli v pořádku a oba jsme je-li na plno. Proste to tak je
@@miloslavholy680 Můžu mluvit jen za sebe, cca do 160 km/h to táhne slušně, pak cca na 180 uspokojivě. Od 180 začíná vadnout a od 200km/h dál už je to nuda :)
Tankuju pouze Vervu, výměna oleje i filtrů po cca 12 000km v autorizáku.
0-100km/h mám rekord 6.8s dle GPS, ale neukazuje mi to sklon, mohlo to být klidně nepatrně z kopce (ale očima se to zdálo jako rovina, technicky by měl totiž umět "jen" 7.1s, hatch, ne kombajn)
Krásná recenze, musím přiznat, že se mi to auto docela líbí i když jsem renaulty vždycky neměl rád :/ Bohužel to podle mě dost kazí ta příšerně ohraná NCS hudba...
doba je zlá :( video jsme točili asi 5 dní a stříhání cca dalších 5 dní :/ tak aspon Yt money a i tak bída
Chcem vidieť živosť toho motora keď bude mať nalietane toľko čo to bawo a či sa vobec ten motor tolkych km dožije 1.6 a 150kw to je celkom dosť a myslím ze pri 100k km bude nutnosť GO xD
už roky je v cliu RS a majitelé do ženou po okruzích a není 200 tis km problém ;)
No přesně tohle auto má můj strýc a jsou tam ty módy.. sport,se mi zdá že Normal a comfort je to boží auto ale... ty sedačky jsou pro hubený lidi... nevejde se mi tam zadek :/ jinak líbí se mi ty barvy... režím sport : červená barva.. comfort žlutá a ten normal je modrá wow jak to tam je podsvícené no ty víš co a jde to nastavit
Tímhle videem jsi totálně zahanbil bez komprese jak kvalitou tak obsahem :)
a bude to ještě větší :) nápadů je dost a možná díky Renaultu bude i nové RS ;) ale to je hudba budoucnoti
a tie zrychlene zabery ... :D placem smiechom (trapnostou)
zrychlené záběry? :D kde nějákej vidíš? :D
natoč aj na RS čo už je :D
Sportovní kombík je stejná kombinace jako lyžáky do moře
Škoda, že to BMW váží skoro o polovinu víc než Renault. Jinak by to mohlo být zajímavé 1.6 vs 330 i. Jen jestli to nebyl výběr schválně. ;-)
Nejdřív si zjisti údaje. Bmw sedanu s tomto motorem
ma 1880 kg a megane GT 1580kg. Netušili jsme ze mu ujedeme. Doufal jsem ze se ho snad udrzime ale výsledek si videl :)
tak kolik teda váží? Nejdřív napíšeš 1495 kg, pak 1580 :)
kde jsem to psal?
Rendl Megič pod komentářem uživatele Marek Kabasta ( tak nějak) jsi psal, že váží 1495 kg.
jo máš pravdu. Přesná váha je podle papírů 1467 Kg. Bohužel jsem jen člověk a spletl jsem. Pořád skoro 1500kg a skoro 1900Kg neni až tak brutální rozdíl na tak velkej motor co byl v BMW, Výber nebyl cílený, majitele známe a jen pro srandu jsme si dali sprint :)
Tenhle renault je opravdu pěknej a ten výkon nice
No nevím jestli je to takový dělo, jak si myslíš, na to že to má 151 Kw a ještě ke všemu je to přeplňovanej motor, tak nic moc, když si vezmeš ten Bawor má stejnej výkon, trochu vyšší krouťák, větší hmotnost a to hlavní atmosféru a celkem dlouho se tě držel, takže aspoň z mého pohledu, opět od Renaultu nic dobrého.
Pořád je to šestiválec a náhon na zadek ale nikdo netvrdí že je tohle sportovní auto. GT má být jen rychlejší rodinný auto a to splňuje dokonale.
oni tam sprintujou s pajerem se někdo posral ne? :)))))))))))))))))
Ty vole jak stříká s renaulta :D :D :D :D :D
Ty si tohle konkrétní auto řídil ? :)
Ahoj rendle když jsem se díval na tvoje videa myslel jsem si že jsi nějakej idiot ale nejsi doporučil jsem tě svím spolužákům a mámě a taťínkovi moc tě máme rádi pokračuj ve své tvorbě a ahoj
jé příbram, tu bydlim
někdy se tam zas ukážeme :)
No Jo jede to ale oboje Ty bmw najedou mnohem víc Protože bmw prostě umí Ty třílytrový šestiválce Jo a Jen tak ta Sedma byla nejslabší varianta a ten rencek skoro ta nejsilnější ;)
no to si delas prdel:D moje XC60ka 147kw da z 0-100 za 5,9:DDDDDDDDD
jo jasně :D
@ fakt :DDDD
velmi podarene video....tesime sa na dalsie
Super auto,, ale někdy až moc prosazuješ Renault,, většinou pořád slýchám ve tvých videí Renault tohle a Renault tam to,, podle mých zkušeností měl jsem Renault laguna rok výroby 2001 1.9dci prostě jsem se zamiloval tak jsem se o to staral na zimu jsem vždy nechával opečovávat podvozek atd jenže se pořád "sralo" bylo to každý měsíc něco ale i přesto jsem ho měl dokud dosloužil...jinak máš super videa a máš od mě odběr :)
megane je muj oblíbný model ale třeba thalie je hnus :D není to tak že renault má vše nej :D rozhodně ne :)
Ta 1.6ka v tom dlouho dejchat nebude, když se bude člověk chtít trošku povozit. Ovšem to platí u všech novodobých nízkoobjemových sračkoidních motorů vyhoněných turbem. Žijeme v době, kdy jsou auta těžkej spotřebák....
Když si prohlížím videa tohoto kluka, protože jsem si z nedostatku času zrušil na dva měsíce testování aut a vrátil se domů, jenže vám to nedá a i v Česku někdy sleduji, co u nás frčí, jenže je to stále stejné u nás frčí nejvíce auta co převáží co nejvíce vzduchu, nebo se kroutí, protože vzadu při sezení "zákazníků" auta je potřeba si dávat nohu přes nohu a nejvíce jsou to auta, která Vám vykouzlí úsměv u vašeho zubaře, protože jsou tak tvrdá, že jste stále bez plomb, které si musíte nechat opravit chrup po skvělých potravinách v českých prodejnách. Proč se tento klučina nemýlí, i když ty ruce na volant a "posed" za volantem by v Německu nadzvedl každého instruktora autoškoly a tím, že občas tahá volant, nedokázal plně využít sílu auta, jak zmínil sedadla ho přidrží, ale přesto, nastavení je velmi důležité. Ale k Renaultu, tohle auto je skutečně v této ceně povedené a verze GT i RS jsou pro skutečné řidiče, kteří rádi řídí, to vědí v celé Evropě, kromě Česka, výborný "4control" málokterá automobilka ho má tak skvěle zvládnutý. Jeho geny pochází z Japonska. Dnes pokud chcete nové auto a chcete si užívat řízení a jízdu máte jen tyto auta pod 1. milión, možná jsou i lepší, jak dražší "provenience" autorů těchto automobilek. A sem patří jednoznačně Renault Megane GT, RS je pro skutečně umělce volant. Mazda 3, která má s Renaultem společnou konfiguraci nastavení v základu s atmosférickým motorem 1,6 versus 2,0, kde není tak velký rozdíl v podobě auta, kromě 6 stupně manuálu u Mazdy a rychlejšího rozjezdu z nuly na 100 km. Pak jsou to ještě Fordy ST a RS. Takže mladý jezdec má v naší kotlině těžký úkol upozornit na kvalitní auta automobilek, které u nás nemají valnou pověst, ale 4 generace Megane je výborné auto už v základu, jen 1,6SCe už neseženete, vrátí se možná, jako mild hybrid48V........., ale to je už jiný level. Takže "mladej" pozor "koncern" tady vládne přesto, že motory už nejsou taková kvalita, stejně, jako ostatní, ale "dobře" vypadat je důležitější, přesto, že pokud si tady koupíte tyto auta z druhé roky a je jedno od koho, většinou kupujete vrak, který někdo opravil, přetočil tachometr atd, tady vládne zlodějismus. Vítejte v Česku soudruhů ráj....
sorry ale starý intro bylo prostě B
best
renold blbej
Renault je pěkná sračka.... To už Octavie jsou lepší... Kup si rs245 ;)
Oktávkové RS je lepší než Megane RS? Heh (Megane RS má 300 koní)
+Vřéťova Pravá Ruka Berme to po designové stránce :)
+VENCIS8 Berme to stránce vzhledu... Na rs245 určitě po této stránce Renault nemá a ani nikdy mít bebude..
No nevím, oktávka vypadá od první genarace furt stejně. Oktávka za Renckem dost zaostává... Ještě ta odporná hnusná šedá... Jakoby někdo zapomněl přestříkat základní nátěr.... :D
RENAULT,DACIA,KIA,HNUJDÉ, NEJHORŠÍ AUTA CO JSOU. Tady ten klučík je úplně marnej, docela ho lituju. MÁ SVŮJ SVĚT..... CHUDÁK
Vzhledem k tomu že už mi rukama prošlo dobrých 100 vozů, tak s přehledem nejhorší značka je FIAT. Druhá nejhorší Dacia. Zbytek je absolutně srovnatelný (nepočítám Bavoráky, Meďoury, audiny, apod).
pavel dokoupil Vsadím se, že ani v jednom si nejel ty experte xD
Wenca K přesně :D Já mám Hyundai Coupé a nedám na něj dopustit
Náhodou renault je supr, i hyundai, citroen, fiat. Jen je potřeba sehnat auto s jasnou servisní historií. Akorát, že koncerňáci budou mět jak píšeš "svůj svět".
Renault je shit a ta piica na kapote 😂😂😂nechapem ludi co si kupuju take auta a mozno je pekne aj ked nad tym sa tiez da pochybovat no kvalita nic moc
Čoboláci mají přece korejskou krásku zvanou hnujdé :D Opřít si o to auto kolo, tak se rozpadne když to vyrábějí čoboli.... :D
@@mirabass3258 Když už tak KIA, pokud si nemyslíš, že Nošovice jsou na Slovensku....
dober video dober avto
Tohlensto je lidijsou nejlepší auta renault jsou na 3 místě boží
Renault je nejporuchovější značka... Takže si koupíš Renault a budeš ho mít neustále v servisu, ale když si koupíš cokoli jinýho... Pojede to!
jaké jsou prosím tvé zkušenosti že takto soudíš? :)
Rendl Megič můj kamarád má přesně tenhle model a měl už 7 poruch... Jak prohlásil „už nikdy Renault“....
a myslíš si že na př. novej focus rs je bez poruch? nebo motory 2,0 TSI? :D ty nový auta jsou vyráběný jako spotřební zboží. cca od roku výroby 2008 to i automobilky přiznali že životnost je cca poloviční ale holt taková je doba...
Rendl Megič ano to je pravda, že tohle není jediný dnešní poruchový vozidlo, ale celá minulost Renaultu je špatná... Například laguna byla víc v servisu než na silnici...
no jo ale proč to bylo? protože první laguny měli ve své době nejlepší výbavu a logicky když první octávky měli už za příplatek i centrál a v laguně byla dvouzonová klima tak je jasný že je mnohem větší pravděpodobnost že se to pokazí. kort když tyhle věci byli ještě v plínkách ;) Nemužete renaultu přít motory na př benzíny má skvělý... 1,4 1,6 2,0 16V nezničitelný motory.
a pak že BMW neny sračka :)))
jawa MOTORsport není no
není no
Není no
renault je sračka
je ti tak 6let :D co si řídil? koloběžku? :D :D :D
dapty tv rodiče ma Renautl Scenik a je super
Muj tatka mel espace a bylo to vic v servisu nez na silnici
dapty tv tak pokud kupujete šroty tak se nedivte :) laguna co sme měli byla prohlídnoutá mechanikem a bez problémů pouze byla shnilá a pak to byla voňavka
dapty tv já za to nemů že váž mechanik je na píču
Renault je nejhorší auto na světě
říkala maminka? :)
Martin T přesně
FAFL L přesně taťka měl espace a úplná sračka
jenom jestli taťka nekurvil auto ;) divili by jste se kolik lidí sere na udržbu aut
Rendl Megič nijo jenže taťka na údržbu auta nesere, když to asi kurva bylo nekolikrat v autoryzovanym servisu prostě renaul je sračka kurva už