TUYẾN T1 SAU HƠN 1NĂM THI CÔNG VƯỢT TIẾN ĐỘ THI CÔNG CHỈ TIÊU HOÀN THÀNH SƠN 30/4/2025
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Để đảm bảo kế hoạch đưa Sân bay Long Thành vào khai thác năm 2026, cơ quan chức năng và nhà thầu đang gấp rút thi công, hoàn thành các thủ tục liên quan. Riêng tại tuyến giao thông T1 và T2 hiện nhà thầu đang triển khai 21 mũi thi công “3 ca 4 kíp” bất kể ngày đêm trên công trường.
Theo Ban điều hành dự án 2 tuyến giao thông trên, các nhà thầu đang nỗ lực phấn đấu hoàn thành 2 tuyến đường vào ngày 02/9/2025, vượt tiến độ hơn 3 tháng so với hợp đồng (hợp đồng hoàn thành ngày 15/12/2025).
Đến thời điểm hiện tại, sau hơn 1 năm thi công, sản lượng thực hiện tại 2 tuyến giao thông kết nối đạt hơn 1.000 tỷ đồng, tương đương trên 40% giá trị hợp đồng. Trên 2 tuyến, nhà thầu đang tập trung cấp phối đá dăm, hoàn thiện cầu. Đối với những mũi thi công quan trọng, là đường găng quyết định tiến độ của dự án nhà thầu thi công cả ngày lẫn đêm.
Hiện mặt bằng phục vụ 2 tuyến giao thông kết nối cơ bản đã được tỉnh Đồng Nai bàn giao; toàn dự án chỉ còn 1 hộ chưa bàn giao giao mặt bằng (diện tích khoảng 600m2). Việc bàn giao mặt bằng đầy đủ tạo thuận lợi cho công tác thi công.
Tuyến đường T1 và T2 là hai tuyến giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp Sân bay quốc tế Long Thành với các đầu mối giao thông quan trọng của khu vực gồm: Quốc lộ 51 và các tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đường T1 có chiều dài 4,3km với vận tốc thiết kế đạt 80km/h, theo tiêu chuẩn đường chính đô thị được triển khai từ ranh phía tây của Sân bay Long Thành đến Quốc lộ 51. Từ đó kết nối giao thông từ Sân bay Long Thành đến khu vực Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Tây sân bay.
Tuyến T2 dài 3,5km với tiêu chuẩn đường cao tốc cùng vận tốc thiết kế đạt 100km/h nằm trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn giữa cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây). Đây là tuyến đường rất quan trọng tạo thành hệ thống kết nối cho Sân bay Long Thành. Tổng vốn đầu tư của hai tuyến đường T1 và T2 là hơn 2.630 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ tháng 7/2023 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025.
_________________________________
🌍Kênh TƯ VẤN ĐẦU TƯ THÀNH LAND
☎️ 𝑷𝒉𝒐𝒏𝒆/𝒁𝒂𝒍𝒐:0379.886.068- 098.494.6689-09669.01235
🌈 vt.tiktok.com/...
• BIỆT THỰ SÂN VƯỜN ĐẦY ĐỦ CÔNG NĂNG BÊ...
➡ 𝑵𝒉𝒂̣̂𝒏 𝒌𝒚́ 𝒈𝒖̛̉𝒊 - 𝑵𝒉𝒂̀, 𝑫𝒂̂́𝒕, 𝑲𝒉𝒐, 𝑿𝒖̛𝒐̛̉𝒏𝒈, 𝑫𝒖̛̣ 𝒂́𝒏...
➡️ 𝑵𝒉𝒂̣̂𝒏 Quay Phim-Chụp Hình Quảng
Cáo Bất Động Sản-Làm Video Quản Cáo Chuyên Nghiệp.
➡️ Nhận 𝑺𝒂𝒏𝒈 𝒏𝒉𝒖̛𝒐̛̣𝒏𝒈 - 𝑪𝒉𝒐 𝒕𝒉𝒖𝒆̂ 𝑴𝒂̣̆𝒕 𝒃𝒂̆̀𝒏𝒈, 𝑲𝒉𝒐 𝒃𝒂̃𝒊, 𝑵𝒉𝒂̀ 𝒙𝒖̛𝒐̛̉𝒏𝒈...
➡️ 𝑪𝒉𝒖𝒚𝒆̂𝒏 𝒕𝒖̛́ 𝒗𝒂̂́𝒏 𝒗𝒂̀ 𝒕𝒉𝒖̛̣𝒄 𝒉𝒊𝒆̣̂𝒏 𝒄𝒂́𝒄 𝒕𝒉𝒖̉ 𝒕𝒖̣𝒄 𝒑𝒉𝒂́𝒑 𝒍𝒚́ 𝒗𝒆̂̀ 𝑩𝑫𝑺 𝑻𝒓𝒂̂𝒏 𝒕𝒓𝒐̣𝒏𝒈 cảm ơn !
#bdstrangbom #bdsngop #bds #taidinhculocanbinhson #thongtinquyhoach #sanbaylongthanh #sanquoctelongthanh #taidinhcusanbay #taidinhcu #thanhland#thongtinmoinhat #sanbay #sanbaylonnhatvietnam#sanbaylongthanh #sanbay #sanbaylongthanh #nhalongduc #sanbay #sanbaylongthanh
chia sẻ rất hữu ích, cảm ơn bạn nhé
Video rất chất lượng, cảm ơn bạn nhiều!
thông tin tốt quá Thành
Cảm ơn thông tin của e
Đường từ nhà ga ra mỗi bên có 3 làn xe hơi nhỏ nhỉ.
Đường này quy hoạch 10 làn xe khi hoàn thiện cả 4 nhà ga. Tuy nhiên giai đoạn đầu chỉ làm 4-6 làn xe và chừa đất trống ở giữa để còn làm đường sắt chạy ngầm bên dưới. Ga đường sắt cũng sẽ đặt ngầm ở bên dưới đường trục cảng sân bay. Xây xong đường sắt ngầm mới xây nốt các làn đường bộ còn lại phía trên.
Da nó là 10 làn xe ạk.
10 làn xe chính va 6 làn song hành
Không hiểu sao từ T1 rẽ phải sang T2 vẫn làm cầu vượt là sao nhỉ??
@@donhuynh132 t1 đi trên cao t2 đi ở dưới, đường sắt nhẹ thủ thiên long thành đi trên cao qua nút giao t1 với t2 rồi mới đi ngầm
đó có 2 chổ quay đầu lại
sao bản mặt cầu k làm hết mà lại chừa ra một ít vậy nhỉ
@@hhayak8153 để xe trọng tải lớn chỡ thép mái đi vào sân bay đó bạn. T8 chuẩn bị lắp mái nhà ga hành khách
Không hiểu vì sao mà gác dầm mà chừa lại hai cây không gác hết luôn vậy
Để như vậy nhìn xấu quá
Hình như để cho xe ra vào sân bay thì phải, xe cẩu và xe quá khổ