Третє відео яке я дивлюсь на цьому каналі, огляди цікаві. Тут хотілось би почути нюанси по кузову, що з нею було і що буде щоб люди теж розуміли що наприклад через рік-два там вже рижики по колу можуть бути) І це є дуже великим мінусом в категорії низ ринку)
Спіймала себе на думці, що років 10 тому, я шукала подібний контент на ютуб, а були лише рос смотра, а зараз є Bobcar, слухати і дивитись вас одне задоволення 👍❤️🔥
Цей двигун прийшов з ауді 80 В4 1991-1995 років. Двигун АВК 2.0Е 115 к.с. 165 крутний і максимальний крутний на 3200об. Двигун мільйонник ступінь стиснення 10.2-10.3 , компресія нового двигуна 16, а мінімальна на якій ще можна рухатись 9 ( 8 це вже потребує капремонт) На пробігах в 350-400 000 компресія падає лише до 15 . Рекомендоване паливо 92-95 , розхід по трасі 7 літрім бензину , якщо гбо4 то від 8,5 до 12 в залежності від швидкості і налаштувань газовика .
Дякую за контент. Я не так давно купив Шкоду Рапід 2014 року і після всіх цих оглядів машин досі спливають в рекомендаціях відео із вторинного ринку. Може я один чогось не розумію, але реально, машина за 7-10К із такім пробігом, це ж хлам. Туди за тільки перший рік вкидати і вкидати грошей. При тому, що за 17-18К можна купити нову Скала, яка є тією ж Джеттою і із салону.
@@bobcar_ua це 100% що космос. Дуже дякую що робите на них огляд. Взагалі, це круто що є така можливість. Питання в тому що в нас продають машини, які вже пора на розбір, а вони торгуються за досить великі гроші і будуть потребувати суттєвого ремонту. Багато моїх знайомих купували американців та європейців з великим пробігом, і такі машини ламаються чистіше ніж старі Жигулі чи Ланоси. А ціна при постійному ремонті там перевалює всі розумні ціни. Реально, якщо є тільки 10 тисяч, то краще покататися на Ланосі ще якийсь час
@@ОлегБоднар-в3л доброго вечора. Маю таку дизельну на механіці. Підкажіть скільки коштувало вирізати екологію? При транспортуванні роздавали датчик Нокс. У Вас зайвого не лишилось?
Все міркував змінити свій Auris на джетту, але посидів у джетті, простір салону виявився за малим, я 178см.. музика дуже дешева відносно з заводським jbl у Auris.. іість набагато більше бензину/газу по місту. Це цілком моя символічна думка, але авто за своіі гроші гарне і не для всіх
Купив Jetta 6 і вже 7 місяців не можу нарадуватися. Єдине - хочу оптику якусь гарну поставити і не знаю куди то треба звертатись. Там, де роблю ТО такого не роблять
В плані хорошого крутного моменту на невисоких оборотах - гідротрансформатор вміє не тільки замінювати щеплення чи бути муфтою, він також вміє перетворювати/підвищувати крутний момент. Але чуда не буває і якщо перейти в режим ''маминого гонщика'' даний тип коробок 0-100 їде на 2-3 сек довше ніж механіка, при однаковому двигуну. Для себе, у випадку даної моделі, вибрав би автомат, комфорт важливіше ніж 20% псевдопотужності, яку використовуєш 1 раз на тиждень. P/S По місту, на ручній коробці, 2л атмосфера тих років не їде взагалі
Взагалі 2л атмосферні двигуни для спокійної їзди це 100%, а механіка в умовах Києва це вже муки. І одне діло. Коли механіка норм, а автомат дуже ненадійний як наприклад в мегані 3, то у випадку з джетою навіть не можу уявити навіщо брати механіку
@@bobcar_ua автомат мегана 3 зроблений майже так само як суха DSG DQ200. Це коробка ідеальна для далеких подорей трассою, при обгонах не тошнить і не тупить, росхід - 4-5л/100км. Всі роботи (навіть мокрі) трохи нервово ведуть себе на 1-2 передачі, тобто в місті воно їде, але завжди згадуєш в пробках що в тебе робот.
В мене se 17 року, 1.4 тсі, їде як для такого малого двигуна дуже непогано, по ресурсу незнаю, пробіг 80 тис, робе адекватно, мастило не їсть, як на мене не вистачає клімата, а так є люк, псевдо шкіра, нормальна магнітола, датчіки сліпих зон, приборка повноцінна, підігрів сидінь, лед ходові. Вцілому задоволений, брав в 21 році, але з приходом асвабадителей, курс долара виріз і запчастини теж скакнули, їжжу мало, розхід десь 9-11 по маленькому місту, по трасі саме менше 5.5!
Слава Україні 🇺🇦. Цікаве відео з чесним оглядом, з ваших слів - якщо машину брали в таксі це ознака надійності, так мабуть і є. В комплектаціях SE, SEL виглядають цікаво. Авто варте уваги. Цікаво чи користуються дизелями з США. Дякую за огляд. Доречі гарний звук.
Героям Слава! Джета і справді гарне авто, але все дуже залежить від стану і комплектації, і враховуючи їх мегапопулярність в Україні не так легко знайти достойний екземпляр за адекватні кошти. Що стосується дизельних двигунів, вони були і на джетах і на пасатах. Але в 2015 році трапився дизельгейт (скандал з компанією VW, коли вияснилось що на авто встановлювалось програмне забезпечення, яке виявляло що стоїть на стенді для тесту, змінювало подачу палива, таким чином занижуючи показники поганих викидів в десятки разів), їм виставили штраф на 18 млрд долларів, продажі дизельних авто моментально впали, і вони просто відмовились від дизелю на американський ринок. Це якщо коротоко про дизель на VW в штатах))
За таку ціну можна знайти Опель Астра J 2012-14 років на автоматі з нормальною комплектацією і 16-17 колесами. По комфорту Опель краще. Доречі це Вам ідея порівняти.
Все залежить від року і комплектації. Я думаю можливо за 9.5 за умови простої комплектації і 13-14 рік випуску. Але прийдеться передивитись багато авто. Плануємо зняти відео про те як обрати Fusion і на що звертати увагу при виборі, якщо цікаво, пишіть!
@@bobcar_ua Вы сами ездили по трассе в спорт режиме на норм бензине и технически хорошо обслуженном авто ? Пишите про обгоны так попробуйте для начала у меня с этим вообще проблем нету
Та ти собі можеш уявити фольца джету за 7500??? Там каже що пробігу 270 тисяч, та не каже що вже півмільйона скручено 😂😂😂. Да там вона вже вся не в кольорі і 2 відра шпаклі 😂😂😂. Сам подумай, норм фольцваген сьогодні менш ніж за 12 - 13 тисяч - це відро з гайками... Це повна дупа 😂😂😂. Знайомі другий місяць шукають на бюджет в 15 штук і не можуть знайти шоб він в рідній фарбі був... Сьогодні Меган 3 менш ніж 9500 - 10000 штук нормальний знайти взагалі неможливо, хоча в оголошеннях вони по 7 - 8 тисяч...
@@_Odesamama Слухай, ти мабуть просто можливо не сталкувався з цим, МОЖЛИВО!!! В мене Рено Меган 3 в універсалі, 2012 рік, 226 тисяч рідного пробігу. Капот і водійська дверь перелаковані, без шпаклівки, б'ється до 200 мікрон. Да, в моєму авто максимальна комлектація, вся в кожі, тряпки взагалі немає, двозонний клімат, задні та передні парктроніки, безключевий доступ, навігація, електричне складання та підігрів дзеркал, 4 стекло підіймачі та блокування всіх дверей, камера заднього виду, круїз контроль, ліміт контроль, навіть підігрів сидінь і багато інших цікавих приколів. Та знаменитий авто блогер МАКС АВТО з ютуба шукав мені цього Мегана в Україні більше місяця і не зміг знайти.... Авто він пригнав мені з Нідерландів. Тут пів країни об'їздив та всі биті, шпаклівки відрами, навіть прибор не пробиває, пробіги скручені по 100 - 150 тисяч кілометрів!!! Да , моя машина в ідеальному стані, спасибі Максу, але я віддав за неї 9600 долларів... 9100 обійшлось авто, 500 долларів послуги Макса та 100 доларів за пригін авто з Луцька до Вінниці... Я не міг тоді за неї їхати... Правда не жалкую, тачка мене дуже радує... Так ти мені скажи, як фольцваген джета може коштувати 7500 доларів США і бути нормальною??? Як що бажаєш, я скину тобі посилання на його відео в ютубі як він мені машину шукав.... Аж дві частини.... Я впевнений, що джета за 7500 - це той ще корч ... Сьогодні ціни божевільні...
В мене менше 11.5 газу по Києву не їсть. По трасі мінімум 9.5. В режимі "тошнотик". Машина просто їздити. Без жодних емоцій. В мене 14 рік на МКПП і багатоважільною підвіскою ззаду. При цьому рулиться за рахунок такої підвіски доволі класно. В цю машину хочеться коней 150 хоча б. По трасі потужності не вистачає явно. Треба на 2 передачі вниз скидати, щоб фуру обігнати. При тому їхати 500+км цілком зручно.
Так можно ещё 500 баксов докинуть и купить за 8ка Хюндай Соната 7 поколения ЛФ кузове которая будет гораздо лучше по комплектации и мощным движком если к примеру брать 2,4 но это если конечно часто ездить на большие расстояния, а так чисто в городе фольц вполне норм
Ресурс конечно больше чем dsg, но пишут что ресурс 170 тыс, это ж 09g, не такая уж она и надёжная. А тут интересно на таком пробеге ремонтировалась АКПП?
На даний момент, нічого окрім заміни мастила в АКПП з нею не робили. Я думаю, що питання надійності у випадку цієї коробки стоїть не тільки в ресурсі, а і в ціні ремонту або заміни.
Ну об'єктивно цього вже замало для траси. Звичайно в місті їздити можна, але ж коли їдеш по трасі де по 1 смузі в кожну сторону, 115 сил це малувато. Я думаю що оптимально для такого авто 150-170 сил. Мова не про гонки а про комфортне пересування в різних умовах
Пристебніть докатку до сидіня, поставте в бокові ніші пластикові ємності , де заховаєте ключі домкрат т.д. підкачайте колеса до 2.5 атм. В багатьох Джеттах, Октавіях мотори 102-110 конячок і вони навіть їзьдят ! В нішу докатки навіть влазить газовий балон на 60л. Механіка часто виручає на обгонах переключаючись нижче. Дуже швидко прогрівається і тепла машина , після 50років в ній можна їздити навіть без підштаників зимою...
Неймовірне авто, що немає собі рівних! Надійність, статус, неперевершений зовнішній вигляд, німецький дух у кожному гвинтику!!! Найкращий вибір серед конкурентів!!
С какого года этот движок????или модельного ряда2007))))движок с 1998года в Октавии ставился!один распредвал,8клоп,клапана не гнет.сам Октавию с таким двигателем катаю уже 95тыс.общего пробега 290ты масла от замены до замены 1л.по поводу динамики,для Октавии ее хватает с головой(имхо лучший движок для октавии)но она и легче на 200+кг Джетта
Пробіг авто 10км на роботу і 10км з роботи в день, в корках і заторах 14+ літрів газу, 10л у вашого таксі буде у випадку курсування з лівого на правий берег без корків
А у мене Меган 3 , Bose, 2012 рік та 229 тисяч пробігу... Та він мені обійшовся в 9100. Ти візьми товщіномір та одразу зрозумієш що там вона вже вся крашена та на ній відро шпаклі. І комплектація - кермо та педалі 😂😂😂. Фольцваген за 7500 - це повний хлам... Менш ніж за 13000 баксів - це повна дупа...
Про меган в нас було вже одне відео на каналі, але скоро планується ще одне з порівняннями бомж комплектації та Bose. А що стосується конкретно цієї джети, то ми якраз і хотіли показати яка вона за 7500, крива, пуста і дорога їй в таксі)) Так що я впевнений, що вона ще 80к проїде, потім нафарбують губи, намалють пробіг 200 і на наступний круг...
Власники таких Джетт/Пассатів скажуть що тих "ЛОХ" бо за Риган такі гроші віддав, на їхню думку вона має коштувати не більше 6к$! Знаю про що говорю бо вже мав таку розмову😁
От задовбало, що ти і такі як ти "експерти" впарюють надійність Aisin 09g. В чому його надійність? Він нічим не кращий ніж dq250 щодо надійності але на порядок гірший по усім споживчим характеристикам включаючи (особливо) витрату пального. В мене було 2 авто з dsg (в загальному 5 років відкатав) і зараз уже більше ніж 3 роки американський golf 7 з 1.8 на aisin - знаю про що говорю.
Ніколи таких не зустрічав. І офіційні фокуси і америку з 2,0 бачив виключно з Павершифтом, і в 3х власників яких знаю проблеми виникали саме з нею. Але в цьому бюджеті шумка і комфорт які є в фокусі, просто топові серед конкурентів
Я думаю для авто яке 7 днів на тиждень паше в таксі, то непідйомний прайс)) А так я думаю ще трохи поїздить, пару елементів пофарбують, поліровка хімчистка і без пробігу по Україні буде...
Комфорт ещё зависит от рест и дорест разница в том что на доресте балка на с 2015 ресте Независимая Подвеска. 2.0 115 сил брал бы на механике что бы был подхват и какая-то динамика.
@@bobcar_ua Полностью с вами согласен) Механика это наверное в большей части удел Маленьких городов тех где в такси ещё ездят 09 и Ланос) Вы говорили за Динамику авто Недавно ездил Киев - Днепр на Journey 2.4 (сейчас сильно выросли в цене из за того что можно газ поставить и большей салон можно закинуть вещей) Так он до 100 едет 13-14.5 секунд по трассе расход газа из за автомата 4 ступени 12- 14 литров зависть от газа. На перепадах(длинных) машина прям грузит автомат и ревёт. Держал на 110 и на обгон 130 чего еле ели хватало для затяжных обгонов 2 и более машин. Удел маломощных авто. И такие авто это чисто город цикл и скорость до 80 а трасса 90-110 не более. К Маломощным машинам требуется мозги если собираешься обгонять.
@@ЯрославМ-с7щ на Джетта 2,5 по трассе одно удовольствие ехать. На круизе 120 легко, если на обгон, как только набирает выше 2500 тысяч оборотов то улетает в космос.
Неймовірне авто, що немає собі рівних! Надійність, статус, неперевершений зовнішній вигляд, німецький дух у кожному гвинтику!!! Найкращий вибір серед конкурентів!!
Реально дивна претензія, 2.0 на 8 клапанів реально нікуди не їде бо в ньому нема ні турбіни ні безпосереднього вприску, а через це і надійний. Як на мене все по факту сказано...
Американский VAG это билет в отсроченное обслуживание с первого дня, с такой ценой на сервис-час как у VW можно сразу продавать почку. Интересно что из OEM деталей на этих машинах остаётся ещё до переезда за океан.
@@гарнийхлопець-п8э напиши мне сколько ты думаешь будет замена CV полуоси с работой на таком чуде в штатах , а я тебе скажу угадал ты или нет :) За ними в принципе практически бессмысленно хорошо ухаживать в штатах, в любой непонятной ситуации страховка тебе спишет его как утерю просто потому что цены и на расходники и на работу космические. У меня много друзей так попрощались с VW и Ауди в последнее время.
Будемо чесні, оригінальні запчастини на джету таксиста ніхто не ставить);Є купа аналогій за адекватні кошти і ходять вони більш менш нормально, і по обслуговуванню вона доволі бюджетна
Дякую за Ваш відгук. Можливо потрібно щось змінити в налаштуваннях ГБО, бо це забагато навіть для двигуна 2.5. У власника цієї джети є ще декілька таких Джет з двигунами 2.0 які їздять в таксі у всіх в середньому розхід 10-12л газу в залежності від водія.
Забули сказати що купивши цю машину треба бути готовим до рандомних знайомств через те що це машина таксиста. Думаю ставши десь на аварійці три чотири оаза хтось та й спробує відкрити дверцята 😂
В мене немає при включінні драйва, але при перемикання іноді бувають легкі підпинання, багато хто говорить що це норма для цієї акпп. Пробіг у мене 80, частково оливу замінив, треба ще буде змінити!
Дякую за чергове класне відео) з кожним оглядом якість контенту зростає на очах. Продовжуйте а тому ж темпі!
Дякую за підтримку, далі більше!
Завжди подобались VW.
Лайк поставив не тому що машина подобається, а тому що коротко і інформативно.
Дякую за Ваш відгук!
Третє відео яке я дивлюсь на цьому каналі, огляди цікаві. Тут хотілось би почути нюанси по кузову, що з нею було і що буде щоб люди теж розуміли що наприклад через рік-два там вже рижики по колу можуть бути) І це є дуже великим мінусом в категорії низ ринку)
Дякую за Ваш відгук і підтримку! візьмемо до уваги
І все одно подобається Джетта. Як на мене, зовнішність більш приваблива за Сонату або Оптіму 11-13 років. Дякую за контент
Спіймала себе на думці, що років 10 тому, я шукала подібний контент на ютуб, а були лише рос смотра, а зараз є Bobcar, слухати і дивитись вас одне задоволення 👍❤️🔥
Дякую за відгук, просуваємо українский контент разом!
+++
Цей двигун прийшов з ауді 80 В4 1991-1995 років. Двигун АВК 2.0Е 115 к.с. 165 крутний і максимальний крутний на 3200об. Двигун мільйонник ступінь стиснення 10.2-10.3 , компресія нового двигуна 16, а мінімальна на якій ще можна рухатись 9 ( 8 це вже потребує капремонт) На пробігах в 350-400 000 компресія падає лише до 15 . Рекомендоване паливо 92-95 , розхід по трасі 7 літрім бензину , якщо гбо4 то від 8,5 до 12 в залежності від швидкості і налаштувань газовика .
Щиро дякую за розгорнутий відгук!
Де ви такий розхід всі маєте? В мене по місту 12-13 літрів, по трасі 6,5-7 літрів. При чому машину в ідеальному стані і все обслужено.
👍🏻 дякую за відео . На мкпп ця джетта ще норм їде ))👍🏻
Дякую Вам за відгук!
хотів вже підписатись, але помітив що вже підписан
Дякую за підтримку!
Дякую за контент. Я не так давно купив Шкоду Рапід 2014 року і після всіх цих оглядів машин досі спливають в рекомендаціях відео із вторинного ринку. Може я один чогось не розумію, але реально, машина за 7-10К із такім пробігом, це ж хлам. Туди за тільки перший рік вкидати і вкидати грошей. При тому, що за 17-18К можна купити нову Скала, яка є тією ж Джеттою і із салону.
Дякую за підтримку. І справді такі авто вже досить натомлені, але якщо людина пересідає сюди з оаноса 2006 року, то навіть в такому стані - це космос
@@bobcar_ua це 100% що космос. Дуже дякую що робите на них огляд. Взагалі, це круто що є така можливість. Питання в тому що в нас продають машини, які вже пора на розбір, а вони торгуються за досить великі гроші і будуть потребувати суттєвого ремонту. Багато моїх знайомих купували американців та європейців з великим пробігом, і такі машини ламаються чистіше ніж старі Жигулі чи Ланоси. А ціна при постійному ремонті там перевалює всі розумні ціни. Реально, якщо є тільки 10 тисяч, то краще покататися на Ланосі ще якийсь час
В мене була така, на механіці, в ідеалі, продав за 9500, шкодую навіть
В мене є така на механіці), 2.0 дизель, вирізав екологію і трошки чіпанув.
@@ОлегБоднар-в3л доброго вечора. Маю таку дизельну на механіці. Підкажіть скільки коштувало вирізати екологію? При транспортуванні роздавали датчик Нокс. У Вас зайвого не лишилось?
Лайк за джетку!)
Дякую за Ваш відгук!
Вподобайка!!!🇺🇦
Цікаво було б подивитись на сівік 8 _9)
Дякую за підтримку! Планів на різні авто багато, якщо знайдеться підходящий варіант, обов'язково знімемо
Зможете мены знайти Ford Fushion в Києві?
Крутий канал)
Все міркував змінити свій Auris на джетту, але посидів у джетті, простір салону виявився за малим, я 178см.. музика дуже дешева відносно з заводським jbl у Auris.. іість набагато більше бензину/газу по місту.
Це цілком моя символічна думка, але авто за своіі гроші гарне і не для всіх
На тесті в нас все ж було авто по низу ринка, з під таксі. Впевнений що за 9-11к можна знайти достойний варінт з кращою комплектацією
@@bobcar_ua цілком згоден
Купив Jetta 6 і вже 7 місяців не можу нарадуватися. Єдине - хочу оптику якусь гарну поставити і не знаю куди то треба звертатись. Там, де роблю ТО такого не роблять
Вітання із Івано-Франківська✊
Слава Україні 🇺🇦
Героям Слава 🇺🇦
Норм відос. А головне - цікавий
🔥🔥🔥
Дякую за Ваш відгук
Прошу огляд Focus 3
Є такий в планах, знімемо!
В плані хорошого крутного моменту на невисоких оборотах - гідротрансформатор вміє не тільки замінювати щеплення чи бути муфтою, він також вміє перетворювати/підвищувати крутний момент. Але чуда не буває і якщо перейти в режим ''маминого гонщика'' даний тип коробок 0-100 їде на 2-3 сек довше ніж механіка, при однаковому двигуну. Для себе, у випадку даної моделі, вибрав би автомат, комфорт важливіше ніж 20% псевдопотужності, яку використовуєш 1 раз на тиждень.
P/S По місту, на ручній коробці, 2л атмосфера тих років не їде взагалі
Взагалі 2л атмосферні двигуни для спокійної їзди це 100%, а механіка в умовах Києва це вже муки. І одне діло. Коли механіка норм, а автомат дуже ненадійний як наприклад в мегані 3, то у випадку з джетою навіть не можу уявити навіщо брати механіку
@@bobcar_ua автомат мегана 3 зроблений майже так само як суха DSG DQ200. Це коробка ідеальна для далеких подорей трассою, при обгонах не тошнить і не тупить, росхід - 4-5л/100км.
Всі роботи (навіть мокрі) трохи нервово ведуть себе на 1-2 передачі, тобто в місті воно їде, але завжди згадуєш в пробках що в тебе робот.
Цікава Джетка і колір красивий. Цікаво буде якщо порівняти її з Додж Дартс. І окремий огляд про неї зняти.
Запаску пристебніть до заднього сидіння буде класно. А мені в ній не достає регулювання підлокітника як в дорожчих версіях
А що по кузову, підкажіть, оцинкована чи ні?
В мене була джета 13 року se , згадую з самими теплими почуттями!
Вона у мене зараз,
В мене se 17 року, 1.4 тсі, їде як для такого малого двигуна дуже непогано, по ресурсу незнаю, пробіг 80 тис, робе адекватно, мастило не їсть, як на мене не вистачає клімата, а так є люк, псевдо шкіра, нормальна магнітола, датчіки сліпих зон, приборка повноцінна, підігрів сидінь, лед ходові. Вцілому задоволений, брав в 21 році, але з приходом асвабадителей, курс долара виріз і запчастини теж скакнули, їжжу мало, розхід десь 9-11 по маленькому місту, по трасі саме менше 5.5!
Кокой расход газа?
Мав Ауді А3 з такою коробкою Ейсін. Тільки з 2.0 фсі.
Коробка почала ригати з 100 тисяч і на 150 уже всралась.
чого це то "сердце" не помити?? хоч би для відео🤔
Слава Україні 🇺🇦. Цікаве відео з чесним оглядом, з ваших слів - якщо машину брали в таксі це ознака надійності, так мабуть і є. В комплектаціях SE, SEL виглядають цікаво. Авто варте уваги. Цікаво чи користуються дизелями з США. Дякую за огляд. Доречі гарний звук.
Героям Слава! Джета і справді гарне авто, але все дуже залежить від стану і комплектації, і враховуючи їх мегапопулярність в Україні не так легко знайти достойний екземпляр за адекватні кошти. Що стосується дизельних двигунів, вони були і на джетах і на пасатах. Але в 2015 році трапився дизельгейт (скандал з компанією VW, коли вияснилось що на авто встановлювалось програмне забезпечення, яке виявляло що стоїть на стенді для тесту, змінювало подачу палива, таким чином занижуючи показники поганих викидів в десятки разів), їм виставили штраф на 18 млрд долларів, продажі дизельних авто моментально впали, і вони просто відмовились від дизелю на американський ринок. Це якщо коротоко про дизель на VW в штатах))
Можна, будь ласка, про джетту таке відео, в плані інформації про мотори і т.д., як про пассат?
Дякую за відгук! Можливо організуємо щось подібне)
Колір💅🏼💅🏼💅🏼💅🏼
Плануєте оляд огляд на джетту gli ?
Хотілося б зняти такий і показати зовсім іншу джету, але поки шукаємо підходящий варіант
Який низ ринку ? якщо це ристайл……. Це не 2010року дужета 6 до рест , на бампера гляньте фари та стопи !!!
За таку ціну можна знайти Опель Астра J 2012-14 років на автоматі з нормальною комплектацією і 16-17 колесами.
По комфорту Опель краще. Доречі це Вам ідея порівняти.
Тут не буду з Вами сперечатися, бо конкурентів в цьому класі в нього вистачає!
@@bobcar_ua але варіант в седані не за 7.5 але за 8+ гарний по суті можна задбану тачку знайти.
2.5 SE можна найти до 9.5 в гарному стані?
Все залежить від року і комплектації. Я думаю можливо за 9.5 за умови простої комплектації і 13-14 рік випуску. Але прийдеться передивитись багато авто. Плануємо зняти відео про те як обрати Fusion і на що звертати увагу при виборі, якщо цікаво, пишіть!
А як буде у режимі коробки спорт на трасі?
Враховуючи 115 сил, спорт на трасі не про це авто
@@bobcar_ua Вы сами ездили по трассе в спорт режиме на норм бензине и технически хорошо обслуженном авто ? Пишите про обгоны так попробуйте для начала у меня с этим вообще проблем нету
Ліве переднє крило не в колір, да?
І водійські двері також)
@@bobcar_ua а вже потім я почув про 50віддтінків червоного))
Та ти собі можеш уявити фольца джету за 7500??? Там каже що пробігу 270 тисяч, та не каже що вже півмільйона скручено 😂😂😂. Да там вона вже вся не в кольорі і 2 відра шпаклі 😂😂😂. Сам подумай, норм фольцваген сьогодні менш ніж за 12 - 13 тисяч - це відро з гайками... Це повна дупа 😂😂😂. Знайомі другий місяць шукають на бюджет в 15 штук і не можуть знайти шоб він в рідній фарбі був... Сьогодні Меган 3 менш ніж 9500 - 10000 штук нормальний знайти взагалі неможливо, хоча в оголошеннях вони по 7 - 8 тисяч...
@@grigoriy8179 2-хлітрові атмо йдуть суттєво дешевше.
@@_Odesamama Слухай, ти мабуть просто можливо не сталкувався з цим, МОЖЛИВО!!! В мене Рено Меган 3 в універсалі, 2012 рік, 226 тисяч рідного пробігу. Капот і водійська дверь перелаковані, без шпаклівки, б'ється до 200 мікрон. Да, в моєму авто максимальна комлектація, вся в кожі, тряпки взагалі немає, двозонний клімат, задні та передні парктроніки, безключевий доступ, навігація, електричне складання та підігрів дзеркал, 4 стекло підіймачі та блокування всіх дверей, камера заднього виду, круїз контроль, ліміт контроль, навіть підігрів сидінь і багато інших цікавих приколів. Та знаменитий авто блогер МАКС АВТО з ютуба шукав мені цього Мегана в Україні більше місяця і не зміг знайти.... Авто він пригнав мені з Нідерландів. Тут пів країни об'їздив та всі биті, шпаклівки відрами, навіть прибор не пробиває, пробіги скручені по 100 - 150 тисяч кілометрів!!! Да , моя машина в ідеальному стані, спасибі Максу, але я віддав за неї 9600 долларів... 9100 обійшлось авто, 500 долларів послуги Макса та 100 доларів за пригін авто з Луцька до Вінниці... Я не міг тоді за неї їхати... Правда не жалкую, тачка мене дуже радує... Так ти мені скажи, як фольцваген джета може коштувати 7500 доларів США і бути нормальною??? Як що бажаєш, я скину тобі посилання на його відео в ютубі як він мені машину шукав.... Аж дві частини.... Я впевнений, що джета за 7500 - це той ще корч ... Сьогодні ціни божевільні...
В мене менше 11.5 газу по Києву не їсть. По трасі мінімум 9.5. В режимі "тошнотик". Машина просто їздити. Без жодних емоцій. В мене 14 рік на МКПП і багатоважільною підвіскою ззаду. При цьому рулиться за рахунок такої підвіски доволі класно. В цю машину хочеться коней 150 хоча б.
По трасі потужності не вистачає явно. Треба на 2 передачі вниз скидати, щоб фуру обігнати. При тому їхати 500+км цілком зручно.
Згоден з Вами, 150-170 коней було б оптимально для безпечної їзди по трасі на цьому авто
Так можно ещё 500 баксов докинуть и купить за 8ка Хюндай Соната 7 поколения ЛФ кузове которая будет гораздо лучше по комплектации и мощным движком если к примеру брать 2,4 но это если конечно часто ездить на большие расстояния, а так чисто в городе фольц вполне норм
Ресурс конечно больше чем dsg, но пишут что ресурс 170 тыс, это ж 09g, не такая уж она и надёжная. А тут интересно на таком пробеге ремонтировалась АКПП?
На даний момент, нічого окрім заміни мастила в АКПП з нею не робили. Я думаю, що питання надійності у випадку цієї коробки стоїть не тільки в ресурсі, а і в ціні ремонту або заміни.
@@bobcar_ua скорей всего потому что таксисты ездят очень аккуратно так как экономят топливо и КПП из за этого служит дольше
Не розумію такий акцент на потужність в 115 коней, невже це так мало, а як люди їздять на машинах з потужністю 80
Ну об'єктивно цього вже замало для траси. Звичайно в місті їздити можна, але ж коли їдеш по трасі де по 1 смузі в кожну сторону, 115 сил це малувато. Я думаю що оптимально для такого авто 150-170 сил. Мова не про гонки а про комфортне пересування в різних умовах
Пристебніть докатку до сидіня, поставте в бокові ніші пластикові ємності , де заховаєте ключі домкрат т.д. підкачайте колеса до 2.5 атм. В багатьох Джеттах, Октавіях мотори 102-110 конячок і вони навіть їзьдят ! В нішу докатки навіть влазить газовий балон на 60л. Механіка часто виручає на обгонах переключаючись нижче. Дуже швидко прогрівається і тепла машина , після 50років в ній можна їздити навіть без підштаників зимою...
Дякую за Ваш відгук!
Неймовірне авто, що немає собі рівних! Надійність, статус, неперевершений зовнішній вигляд, німецький дух у кожному гвинтику!!! Найкращий вибір серед конкурентів!!
Я сподіваюсь про статус і про німецький дух Ви пожартували)) А от щодо найкращого вибору серед конкурентів можливо так і є, особливо враховуючи ціну
@@bobcar_ua якшо порівнювати з елантрою, то це небо і земля
С какого года этот движок????или модельного ряда2007))))движок с 1998года в Октавии ставился!один распредвал,8клоп,клапана не гнет.сам Октавию с таким двигателем катаю уже 95тыс.общего пробега 290ты масла от замены до замены 1л.по поводу динамики,для Октавии ее хватает с головой(имхо лучший движок для октавии)но она и легче на 200+кг Джетта
2.0 таксі-едішн)))
Дякую за Ваш відгук!
Конкуренти цій машині є Форд Фокус та Шевроле Круз.
Згоден з Вами, але ж у фокуса робот, який ж не дуже надійним
А чому ліве крило так погано пофарбували((
Авто гнали для таксі і відповідно так і фарбували, аби подешевше
За 7500 тачка вогонь+гбо+надійний автомат . для дідов пійде)))
Дякую за відгук, якщо треба дешево з точки а в точку б, то це саме про неї
😊😊😊
Привет. Нужен обзор gli. Потому как категорически не согласен насчёт цены.
Є в планах зняти GLI, бо як на мене це зовсі інше авто в порівнянні з цим барабаном! А що не так з цінами? Вони взяті з авторіа на момент виходу відео
10-11 это по трассе ) у меня такая же .газа 14 по городу берет и все говорят что это норм расход
Тут я думаю все дуже сильно залежить від водія, враховуючи що ця машина в таксі, їздять на ній максимально спокійно
Пробіг авто 10км на роботу і 10км з роботи в день, в корках і заторах 14+ літрів газу, 10л у вашого таксі буде у випадку курсування з лівого на правий берег без корків
А у мене Меган 3 , Bose, 2012 рік та 229 тисяч пробігу... Та він мені обійшовся в 9100. Ти візьми товщіномір та одразу зрозумієш що там вона вже вся крашена та на ній відро шпаклі. І комплектація - кермо та педалі 😂😂😂. Фольцваген за 7500 - це повний хлам... Менш ніж за 13000 баксів - це повна дупа...
Про меган в нас було вже одне відео на каналі, але скоро планується ще одне з порівняннями бомж комплектації та Bose. А що стосується конкретно цієї джети, то ми якраз і хотіли показати яка вона за 7500, крива, пуста і дорога їй в таксі)) Так що я впевнений, що вона ще 80к проїде, потім нафарбують губи, намалють пробіг 200 і на наступний круг...
@@bobcar_ua Підпишусь на Ваш канал, цікаво буде подивитися. Гарного Вам дня.
Власники таких Джетт/Пассатів скажуть що тих "ЛОХ" бо за Риган такі гроші віддав, на їхню думку вона має коштувати не більше 6к$! Знаю про що говорю бо вже мав таку розмову😁
@@andrew.0_o Да чхати мені на їх думку... Хай їздять на своїх іржавих джетах... Дві зими під небом і вона наскрізь проржавіє.
@@andrew.0_o тут як то кажуть: кожна жаба хвалить своє болото.
От задовбало, що ти і такі як ти "експерти" впарюють надійність Aisin 09g. В чому його надійність? Він нічим не кращий ніж dq250 щодо надійності але на порядок гірший по усім споживчим характеристикам включаючи (особливо) витрату пального. В мене було 2 авто з dsg (в загальному 5 років відкатав) і зараз уже більше ніж 3 роки американський golf 7 з 1.8 на aisin - знаю про що говорю.
А ЕСЛИ БРАТЬ С 1,6 ИЛИ 2,0 ТДИ ?
Звичано динаміка буде кращою, але знайти її з рідним норм пробігом буде або важко, або дорого. Ну і з ГБО 100км явно дешевше будуть
@@bobcar_ua в ГЕРМАНИИ БРАТ ВЧЕРА НАШЁЛ 2015 Г 1,6 И 2,0 ТДИ ПО 150 И 130 Т.КМ ПРОБЕГА ЗА 5 И 6 000€. КАК ОНИ ВООБЩЕ С ЭТИМИ ДВИЖКАМИ ?🤝🇺🇦✊
@@bobcar_ua и Фокусы 3 есть 15 го ГОДА за +-6000€ .пробеги 150т. ДВИЖКИ И 1,6 И 2,0 hdi. ТОЖЕ ВРОДЕ НАДЁЖНЫЕ? КАК ПО ВАШЕМУ? СПАСИБО. ПОДПИСАЛСЯ
Героям Слава!
Фокус 3 за ці гроші топ 👌
Згоден на всі 100, тільки от надійної АКПП немає в лінійці
@@bobcar_ua так на деяких ставився гідротрансформатор звичайний а от повершифт то 💩
Ніколи таких не зустрічав. І офіційні фокуси і америку з 2,0 бачив виключно з Павершифтом, і в 3х власників яких знаю проблеми виникали саме з нею. Але в цьому бюджеті шумка і комфорт які є в фокусі, просто топові серед конкурентів
@@bobcar_ua з літрович 3 покоління точно були з АКПП звичайною,але небагато.
Непоганий конкурент Додж Дарт. Зніміть відео
Зробіть той йобаний бампер на кінець, направляюча 30$ коштує йомайо
Я думаю для авто яке 7 днів на тиждень паше в таксі, то непідйомний прайс)) А так я думаю ще трохи поїздить, пару елементів пофарбують, поліровка хімчистка і без пробігу по Україні буде...
Комфорт ещё зависит от рест и дорест разница в том что на доресте балка на с 2015 ресте Независимая Подвеска. 2.0 115 сил брал бы на механике что бы был подхват и какая-то динамика.
Дякую за Ваш відгук, механіка ще і економініше по витрті палива буде, але сособисто для мене механіка у Києві це не дуже зручно.
@@bobcar_ua Полностью с вами согласен) Механика это наверное в большей части удел Маленьких городов тех где в такси ещё ездят 09 и Ланос) Вы говорили за Динамику авто Недавно ездил Киев - Днепр на Journey 2.4 (сейчас сильно выросли в цене из за того что можно газ поставить и большей салон можно закинуть вещей) Так он до 100 едет 13-14.5 секунд по трассе расход газа из за автомата 4 ступени 12- 14 литров зависть от газа. На перепадах(длинных) машина прям грузит автомат и ревёт. Держал на 110 и на обгон 130 чего еле ели хватало для затяжных обгонов 2 и более машин. Удел маломощных авто. И такие авто это чисто город цикл и скорость до 80 а трасса 90-110 не более. К Маломощным машинам требуется мозги если собираешься обгонять.
Дорест 14рік,2,0 багатоважільна задня підвіска
Если джета,то 2.5🎉 и ни как иначе.и ракета и газ идёт и по бенззу Економнна и моторесурс далеко за 500
@@ЯрославМ-с7щ на Джетта 2,5 по трассе одно удовольствие ехать. На круизе 120 легко, если на обгон, как только набирает выше 2500 тысяч оборотов то улетает в космос.
Пацики на джетках ганяють але не заганяються
Це яка стаття сокарології?🤣
Колитесь, но не закалывайтесь. (С) Мопс
Ну це ж Америка, із скількох кусків вона зварена?
Я подивився якою вона приїхала в Україну, була доволі цілою з цілою безпекою. Це реалії київського таксі таке з нею зробили)
Хаххахахаха, тачка арлєкіно 😂
Неймовірне авто, що немає собі рівних! Надійність, статус, неперевершений зовнішній вигляд, німецький дух у кожному гвинтику!!! Найкращий вибір серед конкурентів!!
Мотор скоро мінять потрібно
Щось мені підказує, що це вже буде проблема нового власника)
На 2.0 бє клапана хто знає
Volkswagen лучший вариант, у меня на канале есть множество настроек и Лайфаков по VAG групп, ни у кого нет столько настроек как у ваг
Можно обзор Джетта 2,5 ?
Плануємо зняти і 2.5 і Глі, шукаємо підходящі варіанти
Бомж комплектация нахрен сразу. Цвет просто супер. Косяк джетты нет тормозов и света.
Це авто купували під таксі, де вона успішно проїхала більше 150к, тому і хотіли показати, які авто є по низу ринка
Форд фокус буде всім краще
Нікуди не їде… але дуже ресурсний … але не їде … Але надійний
Беззмістовне відео , недодивився
Реально дивна претензія, 2.0 на 8 клапанів реально нікуди не їде бо в ньому нема ні турбіни ні безпосереднього вприску, а через це і надійний. Як на мене все по факту сказано...
Американский VAG это билет в отсроченное обслуживание с первого дня, с такой ценой на сервис-час как у VW можно сразу продавать почку. Интересно что из OEM деталей на этих машинах остаётся ещё до переезда за океан.
Питання в двигуні. Ходова і розхідники по ціні нормально
@@гарнийхлопець-п8э напиши мне сколько ты думаешь будет замена CV полуоси с работой на таком чуде в штатах , а я тебе скажу угадал ты или нет :)
За ними в принципе практически бессмысленно хорошо ухаживать в штатах, в любой непонятной ситуации страховка тебе спишет его как утерю просто потому что цены и на расходники и на работу космические. У меня много друзей так попрощались с VW и Ауди в последнее время.
Будемо чесні, оригінальні запчастини на джету таксиста ніхто не ставить);Є купа аналогій за адекватні кошти і ходять вони більш менш нормально, і по обслуговуванню вона доволі бюджетна
Все просто і недорого,про аналоги зпч мовчу.
Как там с электричеством хлобцы ?
А вообще молодцы !
І без світла бачимо, що русня дно
чудово! Американський ютуб працює все швидше :)
Вата в стійло!
За 10-11 літрів газу повна брехня , в мене така сама джетта 2.0 гбо 4. Витрата газу = 15-18 газу
Дякую за Ваш відгук. Можливо потрібно щось змінити в налаштуваннях ГБО, бо це забагато навіть для двигуна 2.5. У власника цієї джети є ще декілька таких Джет з двигунами 2.0 які їздять в таксі у всіх в середньому розхід 10-12л газу в залежності від водія.
2,0 ручка розхід газу 11-8,5 ,
Не ганііі, які 15-18 літрів, там 30-35 літрів !!! Ти шооооо….
Забули сказати що купивши цю машину треба бути готовим до рандомних знайомств через те що це машина таксиста. Думаю ставши десь на аварійці три чотири оаза хтось та й спробує відкрити дверцята 😂
Ну такий "доп" автоматично йде з джетою в комплекті, на фьюжині в мене також декілька раз бувало🤫
Ни о чем
Хотів би спитати,чи нормально якщо при включенні на драйв є незначний толчок,при пробізі в170 тисяч на холодну зимою.Бо літом не було такого?
В мене немає при включінні драйва, але при перемикання іноді бувають легкі підпинання, багато хто говорить що це норма для цієї акпп. Пробіг у мене 80, частково оливу замінив, треба ще буде змінити!
Ох де ж ви таке люте відріще знайшли 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ми довго шукали таку перлину))) По низу ринку завжди "цікаві" екземпляри
15 литроу газа не хочешь?
Дуже велика витрата палива, в мене фьюжн 2.5 менше їсть по місту
@@bobcar_ua интересовался у парочки таксистов, те хвалили тачку, но жаловались на расход.
На ручці веселіша ця джетта.
чого це то "сердце" не помити?? хоч би для відео🤔