Wielkie masz serce i pięknie tłumaczysz.pomoc wielką i ułatwienie świżakom posiadania skody.dziekuje .jestem bardzo wdzięczny.zycze samych dobroci w życiu.
Dziękuje za przydatne informacje. 2:29 A w moim przypadku wymieniam kratki w Rapidzie z wersji Active które są szare na czarne z chromami ze Style. Mały drobiazg a wnetrze nie bedzie takie zwykłe. Widze po mocowaniach ze w Rapidzie będę miał ten sam system montażu co w Octavi. Tymi nożami trzeba ostrożnie bo skody maja łatwo rysujące się plastiki. Dzięki i pozdrawiam👍
ok, pytanie może banalne, ale jak już te blaszki wpadną to : 1. nie dzwonią gdzieś w środku luzem podczas jazdy ? 2. Gdzie je kupić ? Dzięki. U mnie piszczy nawiew w prawej kratce....
Kojarzysz może czujniki temperatury od klimatika??? W środkowej kratce nawiewu podobno jest jeden?Jest ich 4? G191,G56, G192, G263... Wymieniłem termostat i dalej nie grzeje - co robić? Podobno te czujniki blokują grzanie - gdy nawet temp wsk silnika jest 90*C???? Pozdrawiam.
@Krzynol garage czy jest opcja żebyś podpowiedział jak zdjąć ramkę tej kratki wentylacyjnej i dostać się do żeberek tej kratki ? Podważam ramkę delikatnie wszystkie zatrzaski wszystko schodzi pięknie aż do momentu kiedy czuję opór przy tym drugim dolnym poprzecznym pokrętle. Boje się ciągnąć mocniej bo mam wrażenie że peknie kratka i za cholerę nie widzę miejsca które trzeba wcisnąć ani żadnego zatrzasku żeby zwolnić jakąkolwiek blokadę. Poradzisz coś ?
@@Krzynolgarage cięgno zdjąłem ale to nie ono dalej trzymało całą ramkę. Skończyło się tak że podważyłem ją na tyle i klinując śrubokręt między żeberkami w dolnej części) byłem w stanie zdjąć pokrętło boczne, potem cała szynę znajdująca się pod pokrętłem która trzymała i umożliwiała poruszanie się wszystkich piór/żeberek. Wyjąłem zepsute żeberko wywiercilem otwór wiertłem 1mm ( warto zadbać o dobrą wiertarkę która trzyma takie wiertło) i w ten otwor wtopiłem rozgrzany na ogniu sztywny drut miejsce wyłamanego plastikowego bolca. Złożyłem z powrotem i jest ok. Nie idealnie. Ale zadawalajaco.
after changing the air conditioning compressor skoda octavia 2 year 2012 the air conditioning remains cold air for 5 seconds after this change automatically to lime air I did not understand the problem. if you have any solution?
@@Krzynolgarage nie było tego pokazanego w jakimś filmiku, bo kojarzę ale nie potrafię znaleźć. Tam coś rozkręcałeś z tyłu, żeby wyjąć te nawiewy (grzane dupy itd)
Witam mam takie pytanko odnośnie wentylacji w mojej O2 ostatnio podlaczylem vcds-a i w sterowniku klimy mam blad zacietego silniczka klapy świeżego powietrza wystepuje on notorycznie i właśnie pytanie do specjalisty czy poprostu nie przejmowac sie tym czy jednak bedzie konieczna wymiana silniczka?
@@Krzynolgarage na forach piszą że coś podobno jest... a wiesz może czemu że środka dmucha mi zimne powietrze mimo że prawa i Lewa kratka ciepłem wieje ??
@@Krzynolgarage powaznie wczoraj gosc na forum pisał że wymienił tam czujnik i spowrotem wróciło mu cieple powietrze do środkowych kratek . I zastananawiam się właśnie czy rozbierać te kratki czy nie...
Wielkie masz serce i pięknie tłumaczysz.pomoc wielką i ułatwienie świżakom posiadania skody.dziekuje .jestem bardzo wdzięczny.zycze samych dobroci w życiu.
dziękuję i wzajemnie.
Super filmik :) Dziękuję bardzo za umieszczenie go na UA-cam.
Bardzo pomocny film , można informacje cenne zastosować nawet po latach.BRAWO
Dziękuje za przydatne informacje. 2:29 A w moim przypadku wymieniam kratki w Rapidzie z wersji Active które są szare na czarne z chromami ze Style. Mały drobiazg a wnetrze nie bedzie takie zwykłe. Widze po mocowaniach ze w Rapidzie będę miał ten sam system montażu co w Octavi. Tymi nożami trzeba ostrożnie bo skody maja łatwo rysujące się plastiki. Dzięki i pozdrawiam👍
Prosta i cenną porada 👏.Łapka 👍
Blaszki zostały 👍👍👍 dzięki za filmik
Super.Dzięki WIELKIE.
Dzięki przydało się.
dzięki:)
Polecam użyć kart plastikowych , plastiki nie zostaną poniszczone.
Super film, mam pytanie o gałkę zmiany biegów czy jest odkręcana jak w pasacieb5 czy inaczej się ją ściąga w skodzie?
opaską jest zaciśnięta
przydało się !
ok, pytanie może banalne, ale jak już te blaszki wpadną to :
1. nie dzwonią gdzieś w środku luzem podczas jazdy ?
2. Gdzie je kupić ?
Dzięki. U mnie piszczy nawiew w prawej kratce....
jak wpadną mogą dzwonić, a zazwyczaj wpadają :(
nie ma numerów tych blaszek w ETCE
Kojarzysz może czujniki temperatury od klimatika??? W środkowej kratce nawiewu podobno jest jeden?Jest ich 4? G191,G56, G192, G263... Wymieniłem termostat i dalej nie grzeje - co robić? Podobno te czujniki blokują grzanie - gdy nawet temp wsk silnika jest 90*C???? Pozdrawiam.
dla klimatika jest jeden czy dwa. trzeba sprawdzić w kompie jakie podają temperatury
@Krzynol garage czy jest opcja żebyś podpowiedział jak zdjąć ramkę tej kratki wentylacyjnej i dostać się do żeberek tej kratki ? Podważam ramkę delikatnie wszystkie zatrzaski wszystko schodzi pięknie aż do momentu kiedy czuję opór przy tym drugim dolnym poprzecznym pokrętle. Boje się ciągnąć mocniej bo mam wrażenie że peknie kratka i za cholerę nie widzę miejsca które trzeba wcisnąć ani żadnego zatrzasku żeby zwolnić jakąkolwiek blokadę. Poradzisz coś ?
a tam nie ma od tyłu zatrzasu? wewnątrz? lub trzyma cięgno
@@Krzynolgarage cięgno zdjąłem ale to nie ono dalej trzymało całą ramkę. Skończyło się tak że podważyłem ją na tyle i klinując śrubokręt między żeberkami w dolnej części) byłem w stanie zdjąć pokrętło boczne, potem cała szynę znajdująca się pod pokrętłem która trzymała i umożliwiała poruszanie się wszystkich piór/żeberek. Wyjąłem zepsute żeberko wywiercilem otwór wiertłem 1mm ( warto zadbać o dobrą wiertarkę która trzyma takie wiertło) i w ten otwor wtopiłem rozgrzany na ogniu sztywny drut miejsce wyłamanego plastikowego bolca. Złożyłem z powrotem i jest ok. Nie idealnie. Ale zadawalajaco.
Krzysiu a powiedz mi, co to jest na podszybiu taki kanał cały w siateczce? Głośniki, czy nawiew na szybę?
nawiew
@@Krzynolgarage jak zawsze pomocny 👍
Czy da się zrobić dostęp do parownika klimy rozbierając kolejne elementy od strony wnętrza Skody Octavii 2 FL?
Jest szansa na taki film? :)
trzeba całą deskę ściągać, na razie nie planuję czegoś takiego :D
Może by tak moda z ładowarką bezprzewodową w tym schowku górnym nad nawiewami ?
Widzę że miałeś u siebie w OC2LIFT włącznik z automatem do swiateł. Dokładałeś? Jak to się sprawowało? Warto?
poszukaj filmu o RLS czujnik deszczu światła
@@Krzynolgarage pytałem bo chciałem zakupić komplet włącznik plus czujnik na MotoHID.pl. I nie wiem czy zakup warty jest, czy jest to zbędny gadżet.
@@janniezbedny0074 pod kątem działania rewelacja
after changing the air conditioning compressor skoda octavia 2 year 2012 the air conditioning remains cold air for 5 seconds after this change automatically to lime air I did not understand the problem. if you have any solution?
some errors in hvac?
Czy możesz pokazać jak wyjąć kratki nawiewu z podłokietnika?
hm, tylko to banalne jest, po prostu wyciągasz
@@Krzynolgarage czy też są takie zatrzaski z blaszkami? Czy muszę rozbierać w drobny mak cały podlokietnik?
@@ivanhoe1976 są jakieś blaszki, ale nie musisz nic rozbierać, pociagnij do siebie wychodzi łatwo
@@Krzynolgarage dzięki
@@Krzynolgarage nie było tego pokazanego w jakimś filmiku, bo kojarzę ale nie potrafię znaleźć. Tam coś rozkręcałeś z tyłu, żeby wyjąć te nawiewy (grzane dupy itd)
Witam mam takie pytanko odnośnie wentylacji w mojej O2 ostatnio podlaczylem vcds-a i w sterowniku klimy mam blad zacietego silniczka klapy świeżego powietrza wystepuje on notorycznie i właśnie pytanie do specjalisty czy poprostu nie przejmowac sie tym czy jednak bedzie konieczna wymiana silniczka?
jak nie używasz obiegu zamkniętego to spoko
Witam. I mnie też jest walnięty. Nowy kosztuje 450 zł, ja nie planuję wymiany 😊
Widzisz jak. Miałem golfa IV 12 lat temu to nie potrafiłem tego zdiąć
Czy w środkowych kratkach jest jakiś czujnik ??
w środkowych chyba nie ma, tylko skrajne i na nogi
@@Krzynolgarage na forach piszą że coś podobno jest... a wiesz może czemu że środka dmucha mi zimne powietrze mimo że prawa i Lewa kratka ciepłem wieje ??
@@damczyk3433 bo środkowa to mieszanka obu i może coś tam się dzieje
@@damczyk3433 zaintrygowałeś mnie. sprawdziłem na schematach i są tylko 4 czujniki temp. - kratki L P i na nogi L P
@@Krzynolgarage powaznie wczoraj gosc na forum pisał że wymienił tam czujnik i spowrotem wróciło mu cieple powietrze do środkowych kratek . I zastananawiam się właśnie czy rozbierać te kratki czy nie...