Любую гайку на колесе можно сорвать в вдвоём. Продеть вороток в обе стороны, когда один тянет вверх а второй давит вниз получается хороший крутящий момент. Но это надо делать дома, заранее. А в одиночку даже с подпоркой получается излом, без проблем сломать "рюмку" хоть под футорку хоть под гайку, колется только так! Я на своей машине всегда графикой смазываю, ниразу не открутилось само по себе. Затягиваю обычной монтажкой и откручиваю без проблем немного уднинив трубой.
у меня знакомый на левой стороне пытался открутить гайку, пол ночи епался на трассе в снегу))))!!! в итоге вызвал эвакуатор и его довезли до ближайшей шинки))! а ваще у меня для таких дел есть обычная тупая мясорубка! проблемы нет!!!! хорошая тема, возму на заметку, столько срывал их поглупости, сами грани
Да грани остаются целыми. Тоже раньше срывал. Или звал кого ни будь на помощь, крутили с обоих сторон, чтобы ключь не срывало. Кто то греет гайки, или кувалдой по ним бьют. Данный метод простой. Да мясорубка это вешь, вобще без проблем.
Есть такая штука медная смазка! Покрываешь она высыхает и все потом откручивается в дальнейшем! Давно этот метод применяю, а подсмотрел такое на старых бехах! Болты, гайки, шпильки, все покрыто медью!
ВДшкой лучше не смазывать, т.к. она наоборот со временем притягивает к себе влагу и там ржавеет. Она нужна только чтобы ржавчину разъедала, а не припятствовала появлению ржавчины
Бывает такое что шпилька в месте с гайкой идёт. Выкручиваете по одной шпилька при откручивании упирается в диск и таким образом срывается гайка но нужно как следует очистить от грязи и отмочить вдшкой или тормозной жидкостью.
Иногда в таком месте оказываешься, где нет ни камней, ни кирпичей, ни досок ... С собой не всегда и не всё возишь ... Особенно когда часто на разных машинах приходится ездить на работе ... У меня сорвались (стёрлись) грани у гайки ... Даже у одной, этого достаточно, чтобы НЕ снять колесо ... Про сварку и отрезную машинку не пишите! Прямо на линии, вне цеха и другой помощи ... Вот ситуация! Как быть!?
Читайте мануал! У каждого болта и гайки есть определённый момент по зажиму... Тогда будет всё, всегда откручиваться!!! Не нужно на " монтажке " прыгать и тянуть от " жопы "... В данном случае гайка вдавливается в диск и всё.
посмотрел на все это и пойду наверно мясорубку куплю )))
Любую гайку на колесе можно сорвать в вдвоём. Продеть вороток в обе стороны, когда один тянет вверх а второй давит вниз получается хороший крутящий момент. Но это надо делать дома, заранее. А в одиночку даже с подпоркой получается излом, без проблем сломать "рюмку" хоть под футорку хоть под гайку, колется только так! Я на своей машине всегда графикой смазываю, ниразу не открутилось само по себе. Затягиваю обычной монтажкой и откручиваю без проблем немного уднинив трубой.
Дело говоришь
у меня знакомый на левой стороне пытался открутить гайку, пол ночи епался на трассе в снегу))))!!! в итоге вызвал эвакуатор и его довезли до ближайшей шинки))! а ваще у меня для таких дел есть обычная тупая мясорубка! проблемы нет!!!! хорошая тема, возму на заметку, столько срывал их поглупости, сами грани
Да грани остаются целыми. Тоже раньше срывал. Или звал кого ни будь на помощь, крутили с обоих сторон, чтобы ключь не срывало. Кто то греет гайки, или кувалдой по ним бьют. Данный метод простой. Да мясорубка это вешь, вобще без проблем.
+Ремонт Техники на Скании уже идет в комплекте специальная рейка под ключ!
Мясорубка!!! Главное чтоб была мясорубка!!! Иной раз все ломы погнешь и не хрена.
XX XX нет))) на левой стороне левая резьба)))
Есть такая штука медная смазка! Покрываешь она высыхает и все потом откручивается в дальнейшем! Давно этот метод применяю, а подсмотрел такое на старых бехах! Болты, гайки, шпильки, все покрыто медью!
ВДшкой лучше не смазывать, т.к. она наоборот со временем притягивает к себе влагу и там ржавеет. Она нужна только чтобы ржавчину разъедала, а не припятствовала появлению ржавчины
Поверни колеса влево вставь болонник и вставь монтажу ближе к гайке в отверстие и все дела
Мясорубка... 20$ и нет проблем
Никогда не давайте закручивать колеса на шиномонтаже!протяните сами мантировкой через день еще раз !
здраствуйте.. у меня на заднем колесе все гайки шпилки прокручивается.. кроме резать болгаркой есть ли еще варианты..?
здраствуйте.. у меня на заднем колесе все гайки шпилки прокручивается.. кроме резать болгаркой есть ли еще варианты..?
Бывает такое что шпилька в месте с гайкой идёт.
Выкручиваете по одной шпилька при откручивании упирается в диск и таким образом срывается гайка но нужно как следует очистить от грязи и отмочить вдшкой или тормозной жидкостью.
@@РемонтТехники-д6ъ все шпилки легко крутятся в любую сторону рукой.. не на что не упирается..
данный способ описан в учебнике для водителей третьего класса шестидесятых годов
👍👍👍👍
Иногда в таком месте оказываешься, где нет ни камней, ни кирпичей, ни досок ...
С собой не всегда и не всё возишь ...
Особенно когда часто на разных машинах приходится ездить на работе ...
У меня сорвались (стёрлись) грани у гайки ...
Даже у одной, этого достаточно, чтобы НЕ снять колесо ...
Про сварку и отрезную машинку не пишите!
Прямо на линии, вне цеха и другой помощи ...
Вот ситуация!
Как быть!?
можно попробовать головкой Super Lock которая цепляет гайку ближе к центру грани
Читайте мануал! У каждого болта и гайки есть определённый момент по зажиму... Тогда будет всё, всегда откручиваться!!! Не нужно на " монтажке " прыгать и тянуть от " жопы "... В данном случае гайка вдавливается в диск и всё.