[@石坂富美雄]

ボディーコーティングは施工技術の差が出ると思い自分でやったことはありません。動画を観ると簡単にできそうですね。

[@GarageTopGear]

新車の場合でボディー色が白かシルバーなどであれば失敗が目立ちにくいのでおすすめです！経年車はプロにお任せしたほうがよさそうです😅

[@晴れのち晴れ-w2z]

コーティングってなんでもそうですが、下地処理がキモですよね。
僕はダイヤモンドプラスを施工しましたが、事前の洗車やシミ除去～脱脂にしっかり時間をかけました。
おかげで今では洗車も１か月に１回で済むようになり、シミからおびえる事もなくなりました。
愛車はＣＸ５ですが、サイズはＬでちょうどよかったです。

[@GarageTopGear]

代車に全部施工しましたが本当に汚れがつきにくく管理が楽になりました！やっぱり下地づくりが肝ですね👍

[@kazamigo]

コーティング後は完全硬化する1ヶ月くらいの間、水分等が付着しないようにするのが良いと思います。
自分がメルセデスもポルシェもお願いしたコーティング専門店は、コーティング後に赤外線加熱にて完全硬化後引渡しなので安心です〜(^^)

[@GarageTopGear]

説明書にも硬化に１か月必要と書いてあったので１か月室内保管しておきました。こちらのコーティング剤は空気中の水分に反応して硬化するみたいですね😊

[@kaz3amigo]

一般的にボディーのコーティング剤は何処のお店も似たようなもので、完全硬化には１ヶ月くらいの硬化時間が必要みたいです。
お店のコーティングで引き渡し後にトラブルが起きる事例は、完全硬化する前に雨に濡れたり、鳥フン等の異物の混入によるものだそうです。
それ故、自分が信頼し施工してもらってるコーティング専門店は、赤外線加熱にて完全硬化後の引渡しをしているそうです。