@@matejkovacic4443 vjerovatno ima 533 koji se prvi pravio i prodavo u indiju i pakistan zvao se itm jer je se nekad zvalo instruja traktora i motokultivatora
I ja imam 539, zanima me dali je motor i transmisija original od 539 ili je nešto menjano i ako je menjano koliko sve to košta sa ugradnjom prednje vuče. Pozdrav
Prednja vuca je od Gaza 63 i male Zastavice A kostalo je preko tri Menjano je kucicte i stavljeno je od 560 Gume 12 Felme od unerverzala Poluge od tafeja i jos mnogo toga
Oranje je sranje stvarno. Ostalo je odlično. Nego on ovo malo proba, vidite da ore od pola njive. Ko jos ovako ore. Imt 756 plugovi su zakon za ova govna što on vozi
Nemoguće da nije. Efektivna snaga motora sa svakom redukcjiom se smanjuje za koeficijent ETA. Dakle ukupna snaga motora ili izlazna snaga na zamajcu je veća nego snaga na točkovima, a tako isto i sa bilo kom drugom redukcijom efektivna snaga motora se smanjuje ili gubi za određeni procenat. Samim tim i potrošnja goriva se mijenja srazmjerno povećanju opterećenja. Iako u ovom slučaju se radi o 4x4 vjerovatno potrošnja goriva nije drastično primijenjena jer se radi o traktoru sa 3 cilindra koji se odlikuje relativno dugim hodom klipa a malim brojem obrtaja, čime se dobija snaga a smanjuje potrošnja, i skmanjuje brzina kretanja mašine...
@@zemljakosarke3377 Tačno je da je povećan otpor kotrljanja, ipak treba vrteti reduktor prednje vuče i diferencijal ALI je to više nego nadoknadjeno smanjenjim proklizavanjem. Proklizavanje je čist gubitak energije, faktički bacamo energiju na zagrevanje guma i zemlje trenjem. Jedino u lakim poslovima gde nije bilo proklizavanja je mozda pogorsana situacija, ali i to je pitanje koliko, jer je verovatno povecano trenje zanemarljivo
@@zemljakosarke3377 A turbo u ovom slucaju povecava efikasnost motora, naime Rakovica motori dolaze fabricki sa vrlo jako podesenom dozom goriva, dobro za snagu ali ne i za efikasnost. To se vrlo lako vidi posto svaki pa i potpuno ispravan baca malo crnog dima pri maksimalnom opterećenju. Turbopunjac u ovom slucaju povecava kolicinu vazduha te omogucava potpuno sagorevanje goriva i uklanja crni dim
Bolji ovaj skocko od 560 duplo. Jači je. A moze da štuka uzbrdo i berac kukuruza. Kud izdaje unapred može i da ga vrati u nazad provereno i staje na sred strane kad zakocis. Nema da gura niz brdo.
Sta jeli nije tako? Jel ti vidis koji je plug? Svaki plug je namenjen za neki traktor ovaj je velik za 539 i sta je tu cudno? Pogledaj kako 539 ore sa 755 756 kako ore 558 577 pa onda nesto seri. On sa prednjom vuce i ovaj to je dokaz kakva je sila 539.Zato ne jedi govna
Pa zavisi kakva je zemlja kod mene takav traktor obican imt sam se ukopa i pocne gusit ja orem tešku zemlju u hrvatskoj nekad plug nejdeu zemlju zato orem s rusom 820i imt 756 plugom i roka al vjv cemo kupit 14 cola 3 brazde za rusa
Imt zakon mašina klipovi su tu najmanji problem. pri velikom broju obrtaja koje podrazumeva veliki napor puca radilica a kad ona pukne klipnjače odoše kroz blok. ovo je motor koji trpi veliko opterećenje ali vozač nema jasnu predstavu o tome jer kao što se vidi traktor "ide". fergusonu je proklizavanje "ventil rasterećenja" a ovde toga nema
Imam isti prevrtač, i sada zetora 60 ks....meni je ovaj video pokazao što znači prednja vuča...svak čast na ugradnji.
Nema sta vidi se lepo i pokazali su lepo kako je bez prednje vuce a kako sa prednjom rove super je svaka cast
Kako prede Macak, svaka cast momci
Samo nek ima prednju vucu.Svaka cast ovom momku.
svaka cast
svaka čast.!!!
Lekmen mehanicki
Opasni plugovi
Ovaj plug ima da ti sredi vrlo brzo taj traktor.. I bi turbo da ima, malo ks ima.. Ali svaka cast za prednju vucu :D
Dobro
Samo jos malo da si raspustio topling bilo bi ekstra.Odlična ideja,samo jači motor ubaciti i servo po potrebi
Servo vec ima
A ugradjena je turbina i ide super
Hvala
plug je lemken mehanicki ima i predorace ali nisu namesteni
Wow amazing machine
I have itm 539 tractor 😃
Itm ?
@@matejkovacic4443 vjerovatno ima 533 koji se prvi pravio i prodavo u indiju i pakistan zvao se itm jer je se nekad zvalo instruja traktora i motokultivatora
👍539 4*4
I ja imam 539, zanima me dali je motor i transmisija original od 539 ili je nešto menjano i ako je menjano koliko sve to košta sa ugradnjom prednje vuče. Pozdrav
Kako ih brat prevrće..
A koji je zahvat pluga
koliko kosta ugradnja ovakve prednje vuce i moze li neki br telefona
Ma stavi jos jednu brazdu - vidiš da se igra
Odčega je prednja osovina? Jeli imt ima ikakvu pripremu za moguću ugradnju prednje vuče na mjenjaču ili je sve kemijanjem izvedeno?
Prva brale
Jer imas taj traktor jos 4vuce ja trazim da kupim.
Sve lepo odradjeno ali fergi nema težinu brzo ces ga razdrkati
Dobar video a od kojeg traktora ti je volan da je tako visok to nije original jer meni treba takav visok.
Moze li da se pogleda uzivo ovaj traktor?
Slomićeš taj lep traktor.Možda je najbolje da probaš sa kvadom.
Ferdza je zakon
EKSTRA NAPRAVLJEN
Jel u njemu motor od 539 ili je neki jaci?
Kako se zove plug
Od cega je prednja vuca
Jest da je on duplak i ima turbo, ali nije on sazrio za plugove obrtače. Isplativije ti je uzet IMT 560 DV ili 577 DV.
Ne seri
Jel ovo pozadi 12 ka guma ima li snage za nju
Koliko kosta ugradñja turbine u imt 539
Da je sofer laksi nebi tako oro
Gde ste ugradili prednju vucu i kolko kosta?
Ja ti uradim za 1500 evra
Postovanje deste ugradili pogon na sva 4 dali moze na 567
Još da u3 hidraulicni volan i da he mjenjač od 577 ili 542 😜
masina za svaku pohvalu i za trud naravno sam je cist promasaj turbina bolje da je ubacen motor od 560 i bog da te vidi
U planu je ugradnja motora 80s
e tad ima da leti
VTZ LTZ IMT IMR da motor od 560,jako pametno,pa posle svake sezone menjaj konusno tanjiraste! Jako pametno nema sta!
Milan Zivanovic e tu ces da upisas krusku skroz! Kupi i jedno pet sest konusno tanjirastih da imas da menjas svake sezone! Hehehe
Ja imam od 60konja motor na fergusonu treca godina. Sve je ok. Ali prikljucci su ostali isti
Moze on tri glave.mali ti je taj plug
Druze koje su mu zadnje gume, dimenzija? Hvala, pozdrav iz Šljivovca 😉
12 sigurno
Ako nastavis s tim plugom za 2.god generalna 😆😆
Ima fejs da ti posaljem haha video sta ja radim sa 533 malciram 3spora pun gas ili 2 hahaha ljudi govore rastopit ces ga inace sam lud sofer
Ili zakopco sam 14cola prekretac jednobrazni na njega hahaha mali ga vuce ko iz sale 😂😂
@@heco5732 da ako ores prah i pepeo
какве две године!
3 spora . ja prvom brzom orem i nigde dima nema smona zemlja salava zakopa ali negusi se .
Vidis li ti kolki je plug
Koji je to plug s kojim ore ferdza?
Izgleda da je nemacki Lemken
Kolko košta ugradnja prednje vuče na mit 533 servo i turbo pojedinačno za sve i neki broj telefona za informaciju
Sa cegq je trubinq i jel dugotrqjnq?
Prednja vuca je od Gaza 63 i male Zastavice
A kostalo je preko tri
Menjano je kucicte i stavljeno je od 560
Gume 12
Felme od unerverzala
Poluge od tafeja i jos mnogo toga
Gde ste uradili prednju vucu
Sopstenoj garazi
Koji je vas broj telefona radi dogovora o prednjoj vuci
Ugradna prednje vuce majstor BOSANAC Knezevac KG
0641261801
Milan Zivanovic mgfojkhlhgsslkjhgfdsa
Ubistavanje traktora
I dalje nema dost kila da kvalitetno vuce plug za sobom.
Da nisi ti mozda juce kupio neku rotocionu kosu u Sekuricu kod Rekovca?
Ne druze
Ovaj traktor nebu ovak dugo radio.koje je to optercenje za masinu i lamelu.
Od cega je prednji trap ?
Ovo je samo bila proba
Drug moze li broj od majstora koji ugradjuje prednje vuce gdje se nalazis.pozdrav veliki
Plowing to deep.
Ipak je ovo velik plug za njega
Druze odakle si ti?Masina je odlicna..Pozz
KG
Dzaba od turbine kad mora treca spora a prednja vuca je ok
Ako hoces zaprati moj kanal...
Taj plug prodaj u željezo isplatiće ti se....
Nabija li temperaturu ? , i koliko je kostala prednja vuca?
Oko 400,500e
Ovo se kod nas zove sranje,a ne oranje.Moj deda sa volovima bi ovo bolje odradio.
Kako glup komentar.
Ne seri
Oranje je sranje stvarno. Ostalo je odlično. Nego on ovo malo proba, vidite da ore od pola njive. Ko jos ovako ore. Imt 756 plugovi su zakon za ova govna što on vozi
Blago tvom dedi kad je takve volove napravio
@@krusikgaj Zdravo brate.
Plitko sine
Staj mu motor od 560 i ce vidis sto e traktor
MiKi ///M i ode diferencijal i menjac ko mom bratu a on je od 80ks stavio na 539
Neće ništa da ode samo kenjate. Ja vozio 10 godina i ništa mu nije falilo. Prošle godine imao i prednju vuču
A jel se povećala potrošnja ?
Nije
Nemoguće da nije.
Efektivna snaga motora sa svakom redukcjiom se smanjuje za koeficijent ETA. Dakle ukupna snaga motora ili izlazna snaga na zamajcu je veća nego snaga na točkovima, a tako isto i sa bilo kom drugom redukcijom efektivna snaga motora se smanjuje ili gubi za određeni procenat. Samim tim i potrošnja goriva se mijenja srazmjerno povećanju opterećenja.
Iako u ovom slučaju se radi o 4x4 vjerovatno potrošnja goriva nije drastično primijenjena jer se radi o traktoru sa 3 cilindra koji se odlikuje relativno dugim hodom klipa a malim brojem obrtaja, čime se dobija snaga a smanjuje potrošnja, i skmanjuje brzina kretanja mašine...
@@zemljakosarke3377 Tačno je da je povećan otpor kotrljanja, ipak treba vrteti reduktor prednje vuče i diferencijal ALI je to više nego nadoknadjeno smanjenjim proklizavanjem. Proklizavanje je čist gubitak energije, faktički bacamo energiju na zagrevanje guma i zemlje trenjem. Jedino u lakim poslovima gde nije bilo proklizavanja je mozda pogorsana situacija, ali i to je pitanje koliko, jer je verovatno povecano trenje zanemarljivo
@@zemljakosarke3377 A turbo u ovom slucaju povecava efikasnost motora, naime Rakovica motori dolaze fabricki sa vrlo jako podesenom dozom goriva, dobro za snagu ali ne i za efikasnost. To se vrlo lako vidi posto svaki pa i potpuno ispravan baca malo crnog dima pri maksimalnom opterećenju. Turbopunjac u ovom slucaju povecava kolicinu vazduha te omogucava potpuno sagorevanje goriva i uklanja crni dim
@@petarmiletic997 Tačno tako.
Suština priče je da se potrošnja goriva povećava srazmjerno potrošnji energije, odnosno mehaničkog rada.
Može li kontakt broj telefona?
Hahaha ana 2:26 nije mogo krenut kad je iskljucio duplu vucu
ml
i
y
pop.n
0
gmailk0pnw
dzabe od vuce kad je opet skocko,bolje da si uzo 558 ili 560 klasican i oro ko covek,on ti nije za te stvari
Bolji ovaj skocko od 560 duplo. Jači je. A moze da štuka uzbrdo i berac kukuruza. Kud izdaje unapred može i da ga vrati u nazad provereno i staje na sred strane kad zakocis. Nema da gura niz brdo.
slab je ovo motor za oranje ovo je traktorce za u sumu da izvlaci drva i nista vise.jedino mi se svidja sto je 4x4
eto sta je imt nemoze ici i sa duplom vucom kako treba
@Blazenko Jakovljevic case ih
Vedrane ne jedi govna
@@mMI350 🤣🤣 pa Jel nije tako
Sta jeli nije tako? Jel ti vidis koji je plug? Svaki plug je namenjen za neki traktor ovaj je velik za 539 i sta je tu cudno? Pogledaj kako 539 ore sa 755 756 kako ore 558 577 pa onda nesto seri. On sa prednjom vuce i ovaj to je dokaz kakva je sila 539.Zato ne jedi govna
@@mMI350 pa sta ti mislis koliko cola ima ovaj plug ima koliko i imteov
gume 12 tice i od cega ti je turbina,m
Lena N. Od penzoa 205 tdi
samo mogu reci da drugi rad ima ,bolje prima gas i nema vise rad 9tke,inace svaka cast,jelo je nabudzen tj odradjen
Jacije za brzinu u bilo kol radu
Ima klip kako nosi roto drljacu
Turbina ce ga poderati za sezonu....
Neni to islo da je molra zemlja
Ja tu nevidim nista posebno
Bolje bi ja oro sa mojom obicno ferdzom i sa imt 756 plugom nego ti to bi samo prelivala zemlja
Pa zavisi kakva je zemlja kod mene takav traktor obican imt sam se ukopa i pocne gusit ja orem tešku zemlju u hrvatskoj nekad plug nejdeu zemlju zato orem s rusom 820i imt 756 plugom i roka al vjv cemo kupit 14 cola 3 brazde za rusa
Cuj turbo😂😂😂hahah
Turbina neznaci nista
ZNACIII
znači da ga brzo sjebe
Nenad Damnjanovic razbija i glavu motora i klipove
Imt zakon mašina klipovi su tu najmanji problem. pri velikom broju obrtaja koje podrazumeva veliki napor puca radilica a kad ona pukne klipnjače odoše kroz blok. ovo je motor koji trpi veliko opterećenje ali vozač nema jasnu predstavu o tome jer kao što se vidi traktor "ide". fergusonu je proklizavanje "ventil rasterećenja" a ovde toga nema
Dugo ce i trajati
Slab je to motor za 4 x 4
Od cega je prednja vuca