Vespa 50 N Bj. 1967: Bowdenzüge und Kabel erneuern. Was für eine Quälerei.
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- Опубліковано 22 тра 2021
- Also die Bowdenzüge zu erneuern ist eine regelrechte Strafarbeit beim Vespa Roller. Aber so langsam erweisen sich alle Gummitüllen als unbrauchbar weil sie sich schlicht auflösen.
- Авто та транспорт
Sebastian du hast wieder mal meinen Sonntag gerettet. Schön daß es solche Enthusiasten wie dich gibt die der Nachwelt solche Relikte vergangener Jahrzehnte erhalten.Würde man jede Stunde bezahlen müssen,wäre so ein Roller unerschwinglich.Frohe Pfingsten,bleib gesund + munter 👍😊
Vielen Dank. Das ist ja oft das Problem, die Motorradwerkstätten lehnen es oft ab an Mopeds zu schrauben, erst recht wenn es um den Zusammenbau eines zerlegten Rollers geht. Auch die Werkstätten für Roller lehnen oft ab und es gibt ja auch nicht mehr so viele Werkstätten. Auf die Stunden darf man dabei natürlich nicht achten. Dir auch schöne Pfingsten.
Wünsche dir frohe Pfingsten. Mal wieder ein sehr gelungenes Video. Es spiegelt ganz wunderbar wieder wie schwierig und unspassig das werkeln an einer alten Vespa ist. Fahren macht viel Spaß aber sobald was dran ist, hört der Spaß aber auf 😃 da bleibe ich doch lieber bei meinen Simson‘s 👍
Vielen Dank. Ist ja letztlich alles lösbar, aber tatsächlich ist da so manches doch umständlich. Die Vespa Roller sind aber recht robust, so oft muss man da ja Gott sei Dank nicht ran.
Frohe Pfingsten ✌️
Danke, Dir auch.
Die haben da aber gut dran rumgewürgt, kenn ich von meiner Special auch. Da haben die auf gepfuscht bis der Arzt kommt. Und frohe Pfingsten 😎
Das ist ja oft die Überraschung an so alten Rollern. Dir auch schöne Pfingsten.
Hallo Sebastian. Das kann ich mir vorstellen das es eine fummel Arbeit ist das ist kein spaß aber trotzdem war es wieder ein tolles video und frohe Pfingstage wünsche ich dir
Vielen Dank. Gemein ist der Kupplungszug. Der muss ja durch die Drehgriffschaltung bedingt durch die Löcher gefummelt werden. Dir auch schöne Pfingsten.
Hallo Sebastian wünsche frohe Pfingsten, mein like hast du 👍😁
Vielen Dank. Dir auch schöne Pfingsten.
Hi, das sind richtig gute Videos, zu den Bowdenzügen, ,,,,,, bei den Rundköpfen mache ich es immer mit eimem 5Meter Innenzug den ich dann im alten und neuem Zug durchführe und durch die Chassis durchziehe ,nur bei dem Original Gaszug verbinde ich beide Züge mit Klebeband , Lenker muss natürlich hoch, damit brauche ich keine Schnarre oder Bremse demontieren , und die Züge sind in ein paar Minuten durchgezogen , das mit Kupplung und Bremse Vorne hält näturlich auf die dort reinzufummeln,
viele Grüsse aus Dortmund von Maurizio , ich schreibe hier über meiner Sekretärins E-mail.......
Vielen Dank. Das macht man ja nicht oft, beim nächsten Mal würde ich auch ein paar Dinge anders machen. Trotzdem ist man froh wenn man das Gefummel hinter sich hat.
Du hast schon alles richtig gemacht, es gibt wenige Schrauber die so vielseitig sind wie du, und gerade bei Schwerpunkt Vespa Rundkopf ist es eh eine Herausforderung die Technik wieder herzustellen, wir machen es nicht weil es es einfach ist, vor allem sich die Zeit zu nehmen alles zu filmen und zu erklären, ich finde deine Videos super,
Vielen Dank. Vielleicht hilft das Video ja jemandem. Ich lasse meine Fehler auch immer im Video drin damit man eben auch sieht welche Fallen und Fiesigkeiten da lauern und auch mal wie man es eben nicht machen sollte.
Ja, erst mal schöne Pfingsten. Züge sind immer eine Herausforderung. Wird schon klappen. Viel Erfolg 👍
Züge an sich sind ja eigentlich nicht das Problem, beim Vespa Roller verlaufen die ja gut geschützt, nur das Wechseln der Züge macht wirklich keinen Spass. Dir auch schöne Pfingsten.
Hallo Sebastian
frohe Pfingsten wünsche ich Dir
mach weiter so 👍
Ralf
Vielen Dank. Dir auch schöne Pfingsten.
So viel Friemelkrams ,gut gelöst ! Tolles Video ! Ich bin ja sonst Mofa-, Moped-, Motorradfahrer ,aber dieser Roller gefällt mir extrem gut ,bin schon gespannt wie er dann läuft . :-) schöne Pfingsten, Grüße aus Lippe
Vielen Dank, ich denke diese Friemelei lohnt sich. Insgesamt steht der Roller für das Alter gut da. Hoffentlich läuft der Motor überhaupt.
Dir auch schöne Pfingsten.
Frohe Pfingsten erstmal das kenne ich ich habe auch eine Vespa gehabt vor Jahren das ist ein Gefummel mit den Zügen
Das war jetzt das erste Mal das ich Züge am Vespa Roller wechseln musste. Als ich dann gemerkt habe dass es einfacher geht wenn man Hupe und Fussbremshebel ausbaut war es zwar immer noch ein ziemliches Gewürge, aber es ging. Dir auch schöne Pfingsten.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Vielen Dank.
Sehr schönes Video!Soll die vespa für dich sein?Ich hab immer gedacht vespa ist Reparatur freundlich 😁 aber die züge wechseln 😵 lieber nicht! Ich wünsche dir noch gutes gelingen!
Vielen Dank. Nein, die ist nicht für mich. Ich soll die nur wieder zusammensetzen. Aber jedes Mal wenn ich denke ich bin ein Stück weiter kommt das nächste Problem.
Frohe Feiertage 👍👍👍
Danke, dir auch.
Hi Sebastian. Wie ist eigentlich Deine persönliche Erfahrung mit dem "Zündappshop Deutschland"? Ich warte nämlich jetzt schon zehn Tage auf die bestellten Teile.
Ich will Dich nicht enttäuschen, aber aus den 10 Tagen können da schon mal ein paar Monate werden. Und wenn Du nachfragst wird der Herr schnell sehr unfreundlich. Leider ist es bei einem anderen bekannten Händler für Zündapp Ersatzteile genauso. Leider geben beide Händler in ihren Shops an dass die Ware am Lager sei, nur ist sie das meist nicht. Und die angeblichen "Originalteile" stellen sich oft als China-Nachbauten heraus. Leider tummeln sich bei den Teilehändlern entweder immer mehr schwarze Schafe oder sie sind völlig überfordert.
Danke für die Info. Dann werde ich denen mal richtig auf den Sack gehen. Name scheint da dann wohl Programm zu sein (Schlecht). Gruß aus Hamburg ✌️.
@@hamburgkawa9r119 Mach Dich auf wüste Beschimpfungen gefasst 😂
Getting Nervous : Im Grunde hat er ja auch recht, denn was fällt mir bloß ein, bei ihm Teile zu bestellen... Unverschämt🤣
@@hamburgkawa9r119 Was ich so gehört habe kommt oft erst eine Reaktion wenn man über Paypal geht.
Frohe Pfingsten ! Hände wieder heil ? 😀 Oder noch lediert vom Kampf mit der Dorfkatze !? 🤣🤣🤣 Schönes Video !👍
Beste Grüße
Danke, dir auch schöne Pfingsten. Ja, Hände sind einigermassen verheilt. Das zeckt immer so schön wenn man dann Bremsenreiniger an die Kratzer bekommt..........
Ein M7 auf M8 aufzuschneiden ist nicht wirklich gut, M7 hat eine Kernbohrung von 6 und eine Steigung von 1, M8 6,8 und 1,25, paßt nicht wirklich zusammen. Warum kein Helicoil? Tachowelle: Schweißdraht 1mm von unten her reinstecken bis er oben rauskommt, Hülle ohne Welle von oben über Schweißdrahl vorschieben.
Das ist mir bewusst dass das nicht gerade die eleganteste Lösung ist. Hält aber trotzdem erstaunlicherweise ganz gut. Viel Last ist ja nicht drauf. Einige Modelle hatten da wohl eine Mutter von unten angesetzt, andere hatten das Gewinde im Rahmen. Man soll wohl mit einem langen Arm auch bei eingebautem Motor da rankommen, das werde ich mal sehen wenn ich den Motor zum Test reinhänge. Bei der Tachowelle ist eher das Problem die Überwurfmutter auf den Tacho aufzuschrauben, das ist da so weit hinten und eng im Lampengehäuse. Die Leute im Werk müssen verdammt kleine Hände gehabt haben.
Ein Roller mit "Ersatz- Glimmstängel" !😂😂😂
Was es nicht alles gibt.....
Hab eine Vespa Pk50 xl2 Bj 91 Ich glaube die hat schon Stahlstangen statt Drahtzüge. Sicher weiß ich das gar nicht mehr . Ich fahre die sehr selten.
Die müsste den Schaltdraht statt der 2 Bowdenzüge haben. Angeblich soll die Schaltung da am wenigsten Probleme bereiten, damit hab ich aber keine Erfahrung.
@@GettingNervous Ja hat einen Schaltdraht , fast wie ein Weidezaundraht hehe damit gabs aber wirklich noch nie Probleme . ab und zu ein tropfen Öl und dann ist sie zufrieden.
@@ZweitaktfreundeEmsland Das mit dem Schaltdraht scheint gut zu funktionieren. Mein Rabeneick Roller hat ja Fussschaltung über ein Gestänge, das schlägt auch gern aus und vor allem verschleisst der Stift am Rahmen an dem der Schalthebel gelagert ist. Das ist besonders ärgerlich.
Schönen Rest Pfingsten. Es läuft wie immer
Danke, dir auch. Was macht Dein Bremslicht? Hab ja schon ein schlechtes Gewissen......
@@GettingNervous ja es bremst immer noch dunkel vor sich hin. Muss fahrt heute bei dem Wetter ohne gehen. 🤭
@@thomasfreese2645 Ich hoffe das ich den Vespa Roller bald fertigstellen kann, dann melde ich mich bei Dir.
@@GettingNervous mach das. Die heutigen 30 km hat er ja überstanden.
Wenn soweit ist sprechen wir es durch.
Hoffe Rücken geht's besser?
@@thomasfreese2645 Danke, dem Rücken geht es besser. Fragt sich nur wie lange bei dem Geracker an dem Vespa Roller 😂
naja, man muss nur wissen wie, dann ist des ganze in einem Tag gemacht... aber bis dahin muss man erstmal die Erfahrungen gesammelt haben wie das denn alles geht. ich war bei meiner ersten auch Wochen lang dran an arbeiten die ich jz in ein paar stunden mache.. auch das mit den hüllen durchziehen ist ganz einfach.... bei fragen kannst dich mal melden und ich kann dir zumindest beim Thema Vespa paar Tips geben
Aber jz erstmal schöne Pfingsten
Den "Trick" mit Blechschrauben die Hüllen zusammendrehen kenne ich, ist aber auch risikobehaftet. Rutscht einem der Kram doch auseinander steht man blöd da. Bei den neueren Modellen und den PXen geht das einfacher, allein schon weil man das obere Teil vom Lenker abnehmen kann und nicht in der kleinen Lampenöffnung rumfummeln muss. Leider sind die Bowdenzüge ja nicht die einzigen Arbeiten die notwendig sind.
@@GettingNervous nenen nix mit schrauben , des geht ohne etra werkzeuge oder hilfsmittel
@@luca-bb6dc Dann bist Du der einzige der den Trick kennt. In allen Foren habe ich nur gelesen entweder die Hüllen verbinden und dann die neue Hülle quasi mit der alten einziehen oder sich quälen.