듣기로는 V8보다 W12기통이 내구성에서 더 좋다고 들었습니다. V8기통이 생각보다 열변형이 심해서 열화의 누유, 누수 현상들이 심하답니다. 근데 W12기통은 제때 오일이나 냉각수만 교환해준다면 생각보다 오래쓴답니다. 하지만 컨티넨탈은 무조건 2세대, 3세대는 타야되고 1세대 초기형은 W12기통 뿐인데 엔진룸 공간이 협소해서 가스켓 헤드나 각종 누유들이 주 고질병이랍니다. 그러나 2세대부터 3세대는 그나마 1세대의 비해 차체가 조금 더 커지고 엔진룸 공간이 그나마 1세대의 비해 조금 더 남기 때문에 열관리에 조금 더 좋아졌답니다. 그래서 중고라도 살거라면 관리가 잘 된 2세대의 시작으로 보시면 되시고 V8기통이 의외로 고질병이 W12기통의 보다 더 많답니다. 단 가스켓 누유는 2세대나 3세대나 아우디 폭스바겐의 공통점이라 V8이든 W12든 가스켓 누유는 고질적으로 일어나는 걸로 알고 있습니다.
@@zorkim-v5w 그런가요? W12가 엔진룸에 비해 엔진이 너무 꽉차서 열에 취약해서 터보랑 냉각계열 문제가 많이 발생한다고 해서요.. 하하 아마 둘 다 비슷한 문제가 있는 것 같네요. 그래도 v8은 아우디랑 포르쉐랑 공유하는 부품이 많으니 좀 더 유지비는 저렴하지 않을까요?
@@lauv9660 그렇긴 하죠. 아무래도 V8이 아우디랑 포르쉐에 호환되서 저렴하다만 W12도 폭스바겐 페이톤 6.0, 아우디 A8L 6.0 혹은 6.3이랑 같이 쓰입니다. 근데 엔진룸에 꽉차는 건 저가 알기로는 1세대 초기형만 해당되는 걸로 알고 있고 2세대부터는 나름 엔진룸 공간이 약간이나마 남는다고 들었는데 확실히는 모르겠지만 들리는 말로는 W12기통이 2세대부터는 1세대보다 내구성이 더 좋아졌다고 들었네요... 예전에 벤틀리 컨티넨탈 지인 타시는 분이 계셨는데 1세대, 2세대 W12기통을 소유해보셔서 그 사람 의견만 들었을 뿐인데 뭐 차주마다 관리의 케바케니까... 근데 그래도 W12기통 엔진이 2세대부터는 나름 좋아졌다고 들었네요. 하지만 V8도 나름 괜찮다고 들었습니다. 3세대는 오히려 W12보다 V8이 훨씬 밸런스 쪽으로 잘 맞다고 들었는데 2세대는 그래도 W12가 더 낫다고 들었습니다.
@@billy-gm3jc 아하 동일한 차대라도 2세대는 1세대보다 전폭이 조금 더 넓어졌던데 W12 공간은 동일하군요. 몰랐네요.... 감사합니다. 지인분이 1세대, 2세대 둘다 타보셨는데 2세대 W12이 1세대의 보다 잔고장이 덜 일어난다고 엔진룸 공간 차이라고 알고 계시던데 그게 아니군요. 감사합니다.~
안녕하세요. 저도 보증수리기간 만기가 두달 남은 X7 40I XDRIVE 차주입니다. 주행거리는 1만 키로 정도입니다. 대표님 유튜브를 최근에 알게돼서 디퍼오일과 TC오일을 교체했어야 됐다는걸 알았고 보증기간 만료전에 전체 점검 할 필요가 있다는 것을 알아서 김포로 한번 입고 하려고 합니다. 구글에 있는 대표님 휴대폰 번호가 연결이 안되어 문의 드립니다. 어떻게 예약을 잡을수 있을까요?
꼼꼼하게 잘 봐주셔서 감사합니다. 대표님 못뵌게 조금 아쉽긴 하지만 다른 차량도 점검하러 조금 멀긴하지만 J특공대 찾아뵙겠습니다. ^^ 휠은 튜닝이 아니라 발렛 편하게 맡기려고요 ㅎㅎㅎ 다들 너무 친절하셔서 기분좋게 정비하고 왔습니다. 감사합니다.
밴틀리 멋집니다 부럽습니다 !
이게 무슨 예능 컨텐츠 같은게 아니지만 그냥 틀어놓고 라디오처럼 들어도 귀에 잘 들어오고 재밌네요
이제는 믿고보고 맡기는 제이특공대
사장님 최고입니다!!
오오 강남 오피러스는 언제봐도 영롱하군요!
보증 종료 전 제이특공대에서 꼭 정비받아보고 싶네요. 예약이 하늘에 별따기지만 😢
정비하는게 드마마 보는것 마냥 몰입되고 재밋네요. 출연자들도 좋지만 촬영 감독님, 편집자님의 실력도 굿입니다
정차시 엔진 부조는 파나메라V8도 똑같이 있습니다. 한 3만...? 정도 타면 크게 줄어들어서 많이 사라져요.
새차때는 아주 심해서, 카마로V8 OHV보다 더 심하게 부조가 있었습니다.
보증키로수 50키로 남은 카니발 마냥 달려왔습니다
ㅋㅋㅋ
오다가 보증 끝났겠어요 ㅋㅋㅋ
@@APROBONG 아쉽지만 오늘 겪은 실화입니다
@@홍펭구 따흑 ㅠㅠ
🎉❤❤😮🎉
보증기간 지난 M2처럼 달려왔습니다.
맥북 에어 m2
7분30초에 8기통12기통 살짝엔진부조말씀 하신거 저도 느끼고있습니다
에스컬레이드4세대 타는데 초기 예열 간헐적부조? 있고그뒤론없네요.,
예리하시네요....
부조 문제는 리프트 밸브쪽 점검해보심이 좋습니다. 제 서버번이 그 문제였거든요.
@@ilovekorea9276 감사합니다.
차주님 보시면 목배게는 사고나면 더 큰 부상을 입히니까 빼셨으면...ㅠ
1만키로인데 저정도면 사실 상태 매우 안좋은거임. 최소 5만 키로 주행한 시선에서 바라보면 안됨.
가스켓 누유는 고질이구나 아우디나 계열사나 종특인듯 저도 누유있어서 보증 수리 했고 주변에 진짜 많이 누유 일어나는듯ㄷㄷ
7:08 역시 이 형 개그에 욕심이 계셔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
독 3사도 물론 너무 좋지만 스멀스멀 제이특공대에 아주 고가의 라인들이 들어오는게 아주 좋네요
7:00 '엔진 스따뜨'는 혹시 영화 '2012'에서 러시아 갑부가 벤틀리 시동거는거 페러디 하신건가요? ㅋㅋ
2017년인가 2018년인가....
기억이 가물가물한데
벤틀리 통으로 된 그 언더커버...
가격이 190만원대였습니다.....
누가 줘도 못 타는 차량이라는 걸
깨달게 되는 순간이었죠
와 생각보다 싸네요! 하지만 언더커버는 살 수 있는데 벤틀리를 못사는군요
@@달수-d4y
ㅋㅋㅋㅋㅋ 언더커버를 살 수 있지만
벤틀리룰 못산다는 그 말씀
체고시닷♥
벤테이가는 하물며 카본타입 언더커버죠.
이렇게 하나하나 말씀해 주시는거 너무 좋다. 정비 짬밥이 워낙 많으셔서 보면 어떤게 좋은지 다 보이시는듯
9:10 사과하세요..
15년~16년쯤인가 회사 법인차 플라잉스퍼 겨울철 테헤란로에서 미끄러지면서 도로와 인도 경계석에 운전석쪽 앞뒤휠 스크레치 나면서 살짝 충격이 있었고 문정동 벤틀리 공식서비스센터 생긴지 얼마 안됐을때 가서 수리맞겼는데 수리비 6200만원인가 나왔던 기억이 아무나 못타는 차구나 느낌;;ㅎㅎ
기계는 자주 돌려줘야 컨디션이 좋아요...
학생때는 페라리가 멋져보였는데 요즘은 벤틀리가 진짜 이뻐보이네요.. 현실은 20대중반에 취업하고 산 중고그랜저 지만...
20대중반 그랜저도 차고 넘치는데요..
ㄹㅇ
20대중반 그랜저도 차고넘치는데...
20대 중반에 그랜저라니 대단하신데요 ㅋㅋ
은근히 자랑질이네
드레인 볼트 뽑혀나가듯이 왔습니다
롤스로이스편 언제나오나요 진짜 기대된당
3:00 진짜 궁금한데 실리콘스프레이 고무부싱에 뿌리라는정비사랑 자가정비하시는분들 많던데 의미없는건가요?
자기분야에 어느정도 짬차면 다생각이 다름 아마 보증이 살아있는데 뿌리면 찾기가 힘드니 그런듯 보증 끝나면야 돈없으면 걍 떼우기식으로 예방한다고 생각하면 쏘쏘고요
@@amazinggrace2928감사합니다 혹시 보호차원에서 효과는 있다고 생각하시나여?
굳이?
의미 없습니다
늘 누유에 대한 걱정으로 운행후 여름철엔 본넷을 열어놓는데 방열측면에서 도움이 될까요? G12 760입니다
g바디 에바포레라이트좀 다뤄주세요 ㅜ g바디 차주들 다 고통받고있습니다
G바디가 무슨 문제가 있나요?? 저는 아직까지는 별 문제 없는거같은데
역시멋진분./.
큰형님 출현하셨으니 수리는 끝난겁니다
대표님, 유럽거주중인 구독자입니다.
파사트 운행중입니다.
독일차 전문이신데 혹시 폭스바겐 다루시는 영상은 없을까요?
제이특공대!
제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
5:50
디스크에 열흔이 있는지 없는지는 어떻게 확인할 수 있을까요?!
검색해보아도 열흔 확인법에 대해서는 명확히 나온 글이 없어서요 ㅜㅜ
초기보다 지금이 더 나은 채널이 되어가는듯 합니다. 내가하는 정비가 절대적이 아닌걸 아는 정비사는 좋은 정비사죠. 고민해야 창의적이 된다고 생각합니다. 한번 뵙고 차얘기나 하고싶어집니다
보증이 남은 제 렉... 제 차중에 보증남은게 없네요
님은 고장나면 파키형들한테 고쳐달라고 하면 되잖슴
영국차 전자기기 고장 많다고는 들었는데, 그래도 벤틀리는 죽기 전에 한 번은 타보고 싶은 차에요 ㅋㅋ
별거 없습니다.. ㅋ 롤스로이스는 시야각이나 사이즈에서 위화감과 부담감이 느껴지는데.. 벤틀리는 g90타는거 마냥 편하고 부드럽습니다 ㅋ 한국차 플래그십이랑 비슷한 느낌이에요. K9도 비스무리한거 같고..
렉서스 LS500 가솔린 모델은 전작과 달리 V6 3.5 터보 모델인데, 얘는 잔고장이 없나요?
정말 신기한차...2008년식이나 요즘차나 구분이 안가는차...파나메라랑 뭐가 다른지 잘 모르겟지만 가격은 따블인차...페이톤이랑 겹치는지 요즘 사람들은 잘 모르는차...ㅋㅋㅋㅋ
7:00 "엔진 스따뜨~" 듣고 쓰러졌습니다. 영화 오마주(?) 하실줄이야...ㅋㅋㅋ
영상 차량과 마찬가지로 보증기간 남은 차량 전체점검 해주시고 문제 있는 부분 이렇게 이렇게 말하고 사진 보여주라고 조언 가능할까요? 서비스센터 가면 원래 그렇습니다 만 시전해서요.😢
만키로 누유 대박... 이런 첨단 기술력에 아직도 저렇게 누유를 못막나 안막나? ㅎ
대표님
992 4s 카브리올레
주행거리 5만정도인데 전체점검 가능할까요~~?
그 벤틀리 광고모델이 먼저 생각나네요. 이쁜 러시아모델
얼마나 안탔으면 워런티가 끝나가는데 1만키로... 솔직히 차가 아깝긴 하네요.
차가 참 백조같네요 영롱합니다
행님... 미니2세대 다시함보실레요.... 2군대 빠꾸먹었어요.... 중고차보증 아직 남았어요 ㅜㅜ 젭알 살려주세요
벤틀리 3세대 컨티넨탈 gt w12랑 v8 둘 중에 어느 엔진이 더 완성도가 높고 정비용이성이 그나마 나은가요?
듣기로는 V8보다 W12기통이 내구성에서 더 좋다고 들었습니다. V8기통이 생각보다 열변형이 심해서 열화의 누유, 누수 현상들이 심하답니다. 근데 W12기통은 제때 오일이나 냉각수만 교환해준다면 생각보다 오래쓴답니다. 하지만 컨티넨탈은 무조건 2세대, 3세대는 타야되고 1세대 초기형은 W12기통 뿐인데 엔진룸 공간이 협소해서 가스켓 헤드나 각종 누유들이 주 고질병이랍니다. 그러나 2세대부터 3세대는 그나마 1세대의 비해 차체가 조금 더 커지고 엔진룸 공간이 그나마 1세대의 비해 조금 더 남기 때문에 열관리에 조금 더 좋아졌답니다. 그래서 중고라도 살거라면 관리가 잘 된 2세대의 시작으로 보시면 되시고 V8기통이 의외로 고질병이 W12기통의 보다 더 많답니다. 단 가스켓 누유는 2세대나 3세대나 아우디 폭스바겐의 공통점이라 V8이든 W12든 가스켓 누유는 고질적으로 일어나는 걸로 알고 있습니다.
@@zorkim-v5w 그런가요? W12가 엔진룸에 비해 엔진이 너무 꽉차서 열에 취약해서 터보랑 냉각계열 문제가 많이 발생한다고 해서요.. 하하 아마 둘 다 비슷한 문제가 있는 것 같네요. 그래도 v8은 아우디랑 포르쉐랑 공유하는 부품이 많으니 좀 더 유지비는 저렴하지 않을까요?
@@lauv9660 그렇긴 하죠. 아무래도 V8이 아우디랑 포르쉐에 호환되서 저렴하다만 W12도 폭스바겐 페이톤 6.0, 아우디 A8L 6.0 혹은 6.3이랑 같이 쓰입니다. 근데 엔진룸에 꽉차는 건 저가 알기로는 1세대 초기형만 해당되는 걸로 알고 있고 2세대부터는 나름 엔진룸 공간이 약간이나마 남는다고 들었는데 확실히는 모르겠지만 들리는 말로는 W12기통이 2세대부터는 1세대보다 내구성이 더 좋아졌다고 들었네요... 예전에 벤틀리 컨티넨탈 지인 타시는 분이 계셨는데 1세대, 2세대 W12기통을 소유해보셔서 그 사람 의견만 들었을 뿐인데 뭐 차주마다 관리의 케바케니까... 근데 그래도 W12기통 엔진이 2세대부터는 나름 좋아졌다고 들었네요. 하지만 V8도 나름 괜찮다고 들었습니다. 3세대는 오히려 W12보다 V8이 훨씬 밸런스 쪽으로 잘 맞다고 들었는데 2세대는 그래도 W12가 더 낫다고 들었습니다.
w12엔진룸 공간은 1세대 2세대 동일합니다. 동일한 차대입니다
@@billy-gm3jc 아하 동일한 차대라도 2세대는 1세대보다 전폭이 조금 더 넓어졌던데 W12 공간은 동일하군요. 몰랐네요.... 감사합니다. 지인분이 1세대, 2세대 둘다 타보셨는데 2세대 W12이 1세대의 보다 잔고장이 덜 일어난다고 엔진룸 공간 차이라고 알고 계시던데 그게 아니군요. 감사합니다.~
시한폭탄이 되기 직전의 벤틀리는 초신성과 같다고 들었습니다?
폭발력이 엄청나다는 건가요!?
벤틀리 엔진은 자체 제작인가요?
아니면 아우디 엔진이나 다른 메이커의 엔진을 사용하나요?
조립은 현지에 있는 공장에서 하겠지만 아우디 폭스바겐 그룹에 속해져 있으니 부속들을 따로 가져와서 아마 생산조립을 하는거 같습니다. 생각보다 일부 부속들은 구형 1세대, 2세대는 아우디A8, 폭스바겐 페이톤이랑 호환이 되고 3세대는 파나메라랑 호환이 됩니다.
만키로탄 s63 쿠페도 미션누유가 있더라구요
조금도 아니고 아주 많이
보증기간 남았어서 as 받긴 했는데
왜 그럴까요?
너검
정비하시는 입장에서 벤틀리도 마세라티와 비교할 만 한가요?
가격대별로 어떤 차량 추천하신가요? ㅎㅎ
신기한 신문물을 보는 사람같아요 ㅋㅋㅋ
만키로 탄 차를 점검할게 있나
만키로에 문제 있으면 이상한거 아닌가요
가장 예쁜차
수리 및 점검은 어디로 연락드려야할까요?
랩핑도하시는지궁금합니다.
버터맛 영국차 정비는어떤가요ㅋ
보증기간 지난 MINI JCW라서 18분이나 지난 이제서야 겨우 왔습니다....
만키로 탄게 문제가 있으면 진짜 문제 아닌가요??? ㅋㅋㅋ
정비영상이 왜 재밌지 ㅋㅋㅋ
폭스바겐 계열이 하부커버는 잘만듭니다. ㅎㅎㅎㅎ
보증이 남으면 보증 수리 하면 되지 왜 사설로 가나요??
아무리 최고급 초고가의 차량이라도
결국 기계는 기계..
1만인데 기름이 세다니
9:08 캇뜨! 😂
종합 검진 😊👍
❤❤❤❤
솔직히 18년전부터 느낀거지만
벤틀리는 내 취향이 아니다.....ㅡ
안녕하세요. 저도 보증수리기간 만기가 두달 남은 X7 40I XDRIVE 차주입니다. 주행거리는 1만 키로 정도입니다. 대표님 유튜브를 최근에 알게돼서 디퍼오일과 TC오일을 교체했어야 됐다는걸 알았고 보증기간 만료전에 전체 점검 할 필요가 있다는 것을 알아서 김포로 한번 입고 하려고 합니다. 구글에 있는 대표님 휴대폰 번호가 연결이 안되어 문의 드립니다. 어떻게 예약을 잡을수 있을까요?
거의 새차가 엔진 미션에 미세누유가 있다니
수리를
빙자한
드라이브
원빈에서 바로 문열고 나가시더라구요
얼마면 되는 건가요?
저 한테 잘해주시던 부대 선배 닮아서 정감이 가는 사장님
왜 센터 안가고 사설로 온거조...??
센터에서는 꼼꼼하게 안봐주니까 보증기간 남았을때 이상하나라도 찾아서 수리할려고 그런 것 같아요!
롤스 제외하고는 왠만한 차량은 닥터 제이 다 들렀다 갔네요~~ㅎ
롤스도 들림
주유소 갈때마다 만나는 벤틀리가 있는데 내가 한번갈때 걔는 세번가겠지?
이건 못참는다
만km 탔는데 문제 있으면 그게 이상한거 아닌가 ㅋㅋ
파나메라랑 플랫폼 공유하는게 믿기지않네
비엠! 비엠! 비엠영상을 달라!
👍
시트 모가지 쿠션 킹받는다..
블랙배지....가슴이 웅장해진다....
제이특공대 즐겨 보는데 이건 진짜 선넘은거 같습니다.ㅠ 1만에 미세누유랑 마운트 교체라니요ㅠ
2010년 쏘렌토r 2.0 TLX프리미엄 13년 타고 판매 했는데... 올해 마운트세트 교환,연료호스 교환,헤드가스켓 미세누유로 교체판정만 봤습니다...
1만에 이정도면 차 장사 접어야 하는거?ㅎ 아닌가요? 아님 알리에 양도 하거나요?ㅎ
벤틀리가 ㅈㄴ 멋지긴해 ㅋㅋ
차가 얼마인데 정품휠이 아니라고...
이건 못 참지
난 왜 끝까지봤지?
접점이 1도없는디..
센터 들어가면 그냥 닦아주고 만다 에 한표 ㅋ
제목봐라 이건못참지 시험기간ㅈ까
벤틀리 자동차 근본적인 가치로만 따졌을때
차값못한다고 전문가들 사이에서 유명함
이게 3-5억짜리 차라고? 다들 한마디씩함
근데 부자들 입장에서 이것만큼 뽐뿌오는 차가 없긴할듯
그래서 뭐 어쩌라고 마인드..부럽당
돈있는분들은 하루에1000억도 대수릅 지나가다 아메라카느 주문하듯 일시불결제하는 세상이 왔군요
영국차는 살때 2대 사야됨...
일만 정도된차가 누유가있으면 심각한거 아닌가?
당연한겁니다.
6분전
품질 여전하구나;;
10,000키로 누유....
뭐지 영샹삭제
역시 영국차
토크렌치로 조이다가 토크값 잘못 입력해서 헤드 부러진 볼트 들고 볼트 사러 가는 사람처럼 왔습니다.
독일놈들 차 진짜 빡빡하게 만드네