😂😂😂😂) задние рычаги ты не менял. Верхний рычаг задней подвески от 85$ Китай) Ориген 125$))) пневма базару ноль 100$ один б/у но скока проходит хз. Компрессор 400$ а про замену цепей я молчу. И расход заставляет по нынешним ценам плакать. А так базару ноль тачка бомба) минимум 2000$ в год надо вложить. За 3 года я прилип на дизельном 3.2 на 6000$) машина 5 стоит. 2к$ в год прийдется вложить.
Дорест... Лучше доплатите, и возьмите рест. Совсем другой автомобиль Но цена будет 600тыс-миллион Все эти болячки касаются дореста А запчасти ни разу ни копейки, если делать правильно Я в подвеску вложил 100 000, и поменяно меньше половины элементов (остальное просто не изношено) А если все колхозить, и все брать с разборок, то ощущения того не будет. Самые ценные - короткие полноприводные рестайлинги Их не брали "пацантре" для дрифта или понтов, не ездили под боссом, а брались именно в семью с должным уходом Если хотите понт и комфорт и плевать на колхоз, на то, что это давно не s-class, и подобное, главное, дешевле, то да, Лонг, задний привод, дорест - хороший выбор Если на постоянное использование и для ощущения себя в шике, комфорте, уверенности, безопасности, + статус и значительно меньшее количество проблем - s500 4matic рестайлинг, коротыш на светлом салоне (разница огромная)
Да ты конечно на щет состояние и сколько запчасти стоят 100 200 грн ты розсмншил особенно если на пневме которая не держит и с электроникой торба то тебе в сотни тыс грн обойдется
Ооо ще один мерсік на волинських номерах
Это не бмв. Это мерседес. Он не для дрифта, а для кайфа.
Здраствуйте, а какой розход на ней был?
Добрый день! Что по выхлопу переделывали? Подскажите пожалуйста
Подскажите пожалуйста где именно можно приобрести пневмо амортизаторы по этой цене?
Olx.ua
здравствуйте, вы где сделали подсветку по контуру салона?)
Привет, сам сделал)) с алика заказал
Если для вас датчик регулятора пневмы копейки, тогда вы миллионер.😅😊
Он скорее всего просто биздабол
😂😂😂😂) задние рычаги ты не менял. Верхний рычаг задней подвески от 85$ Китай) Ориген 125$))) пневма базару ноль 100$ один б/у но скока проходит хз. Компрессор 400$ а про замену цепей я молчу. И расход заставляет по нынешним ценам плакать. А так базару ноль тачка бомба) минимум 2000$ в год надо вложить. За 3 года я прилип на дизельном 3.2 на 6000$) машина 5 стоит. 2к$ в год прийдется вложить.
Это легенда поокуратней с ней это очень крепкие авто
Умерла она, уже почти год как...
@@TopStageLutsk что скажете? стоит ли брать сейчас, если подвернулся достойный вариант?
@@jony8414 да, машина огонь!!!
Дорест...
Лучше доплатите, и возьмите рест. Совсем другой автомобиль
Но цена будет 600тыс-миллион
Все эти болячки касаются дореста
А запчасти ни разу ни копейки, если делать правильно
Я в подвеску вложил 100 000, и поменяно меньше половины элементов (остальное просто не изношено)
А если все колхозить, и все брать с разборок, то ощущения того не будет.
Самые ценные - короткие полноприводные рестайлинги
Их не брали "пацантре" для дрифта или понтов, не ездили под боссом, а брались именно в семью с должным уходом
Если хотите понт и комфорт и плевать на колхоз, на то, что это давно не s-class, и подобное, главное, дешевле, то да, Лонг, задний привод, дорест - хороший выбор
Если на постоянное использование и для ощущения себя в шике, комфорте, уверенности, безопасности, + статус и значительно меньшее количество проблем - s500 4matic рестайлинг, коротыш на светлом салоне (разница огромная)
Очень интересно что в ходовой там можно купить за 100-200грн?) кроме китайских втулок стаба)
Все что угодно, я на шроте за 1000грн все рычаги задние взял
Поэтому они и стоят копейки, так как 99% в рот взявших.
Аха копейки рассмешил 😂один рычаг минимум 2500грн
У каждого свои копейки)
Да ты конечно на щет состояние и сколько запчасти стоят 100 200 грн ты розсмншил особенно если на пневме которая не держит и с электроникой торба то тебе в сотни тыс грн обойдется