Excelente video, tengo un skoda Fabia con ese mismo sistema, que por alguna u otra razón le colocaron un relé para que trabajen directo. Mi plan es poner a trabajar los ventiladores correctamente ya que el auto al tener los ventiladores activados todo el tiempo el motor no llega a su temperatura normal y me consume más combustible, gracias por la información, excelente vídeo. 👍👍
Tengo un jetta clasico, la temperatura sobrepasa los 90° en el tablero en pocos minutos. Pero revisé con scaner y los ventiladores encienden a la temperatura correcta, ya cambie bulbo, relevador y sensor de t°.
Disculpa del cable rojo es el que está directo asia arriva con los fusibles mi pregunta es los otros dos cables el de vaja Aique pegarlo con el arnés que va a vaja y el otro de alta con el arnés de alta
buenas noches exelente explicacion mi carro le pasa lo mismo el problema es que cuando se calienta se queda prendido y no se apaga es por la falla del bulbo
Mui bien explicado tengo mi A4 y tiene ese problema entra la segunda velocidad hasta los 107 jala bien y todo pero lo voy a llevar al eléctrico para que trabaje al 100
Tengo un jeta clásico 2012 cuando prendo el aire acondicionado no entran los ventiladores rápido como otros jetas el mio a los 90 grados entran y nunka he visto q entre el primer paso q será? Solo entra y salen los ventiladores a 90 grados el 2 paso y me dicen los q reparan aire acondicionado q deve entrar también el primer paso q por eso tira el gas refrigerante será?????
excelente mi hermano cuando podría a ser un vidio del sensor maf de rallado igual que ese con su diagrama a donde van cada cables gracias y mediciones ..
Alomejor algo está mal en el cableado !! O deben prender los dos esq e visto varios tipos de diseños pero mientras no te caliente hay q revisar si así es el sientema en ese carro
Que tal amigo, yo tengo un bettle con 2.0. Y solo encienden los ventiladores en alta y no trae la caja de resistencia. Solo viene conectado con un solenoide pero me da lata muy seguido de que se revientan los depósitos por sobrecalentamientos
Veo q lleva dos ventiladores un grande y un pequeño,y solo prende el pequeño y se calienta demasiado ya hasta cambie la bomba del agua y sigue igual,agradesco tus consejos
Muy buen video y gran explicación, tengo una duda ya que mi Jetta no prende el ventilador pequeño y el ventilador grande si, viendo en la caja de fusibles que está sobre la batería veo que está quemado un fusible que son como laminas, es el fusible s164, crees que sea eso?
Mucha gracias por la explicación. Tengo una duda. ¿El sentido de flujo de aire de los dos ventiladores del volkswagen jetta es hacia adentro del motor? O el grande es hacia adentro y el pequeño hacia afuera. Mil gracias
Bro tengo un jetta igualito. El problema que tengo es q si activan los ventiladores pero la 2 velocidad no activa. Y tampoco se enciendes a la temperatura ideal.
Buen video amigo.....tengo un problema con un golf del 94....los ventiladores no encienden a tiempo o no encienden ..aveces si y aveces no....que podría ser.....
Hola amigo tu explicación esta buena pero dime si el termostato está cerrado ,eso no impide que se prendan los ventiladores , ya que no le llegaría suficiente agua al bulbo , es verdad ,gracias por tu respuesta.
hola es de RD pregunta del feta 2001 el juró es en forma horaria es decir juran para el. la dos derechos nos para el la do de las pila . es de mucha alluda su repuesta gracias .
Buenas tardes que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi cada vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos
No se q esfera !? Si te refieras al depósito de agua !! Si es así puede ser q tire agua por q no está purgado el sistema y subió el nivel por eso podría ser ese detalle
Una pregunta ya cambié la bomba de agua bulbos lo escanearon le han echo de todo al carro pero se sigue sobre calentándose ya no se que hacerle no se si me puedas ayudar tu gracias por tu atención 👍
No sé por q se sobrecalienta entra el ventilador !? Si si entra y se calienta revisar termostato , mangueras tapadas , purgar el sistema !! Si no entra ver si el bulbo llega a su temperatura para q pueda serrarse y mandar su señal aveces no entra por q l termostato está a medias abriendo y no sale el agua caliente y se queda fría el agua por eso no se activa
Saludos..muy buen video.. te di like y me subscribi....el diagrama del cableado..muy bueno..lastima no pude quedarmelo...algun lugar donde pueda conceguirlo?
Amigo una gran pregunta,mi ventilador no prende,pero tampoco rebasa el limite de 90° ,es un Jetta A4 debe de tener una velocidad para que enciendan mis ventilador?
Si no pasa de 90 ° por eso no entra por q le falta temperatura ya q ele entra al rededor de 97 grados aproximadamente !! Ahora sí no llega probablemente es q no tenga el termostato y se tarda más en calentarse
Pues hay varios depende el carro algunos traen purgadores !! Otros es metiendo agua de apoco y luego poner a jalar unos minutos y después rellenar de nuevo abrir el tapón de apoquito para q salga el aire y rellenar cosas así
El fusible va arriba de la batería si tiene corriente el fusible en las dos terminales y el bulbo no pues el cableado está roto en algún punto abajo de la batería
Amigo tengo el mismo problema no entran los ventiladores!! Pero desconecto el arnés del bulbo del radiador y hago el puente entre el cable rojo y rojo con blanco y prenden con eso descartó que sea la caja del muerto?? El bulbo ya lo provee por fuera calenté agua y si cierra el circuito pero al colocarlo en el radiador y conectar el arnés no mas no prenden
Ok Ami me pasó e si y era el termostato q no dejaba pasar el agua caliente entonces al no llegarle el agua caliente no se calentaba y no entraba checa eso
@@automotrizreyesslp lo que pasa que la manguera que sale del termostato esta fria cuando llega a su temperatura normal para que abran los ventis a 95°, ya a 96° sale agua y vapor por el respiradero del resipiente del anticongelante. Cave recalcar que el termostato es nuevo.
Buenos días, ¿el relevador que menciona tiene que ver con el buen funcionamiento de aire acondicionado y con el compresor Del jetta A4 2005, 2.0? O es otra cosa!
Si tienen q ver por lo regular prende la segunda velocidad cuando jala el.clima o cuando se sobre alientaas de lo normal esa función la hice la.caja q va abajo de la batería
Creo q esos llevan sus bulbos en las mangueras de agua revisele y dónde los vea. Desconecte uno por uno para ver cuál activa el ventilador al desconectarlo
Solo un error el bulbo que mencionas como “ bulbo de combustible de aire y gasolina “ en realidad es el sensor de temperatura de refrigerante o llamado sensor cts, manda la señal a la computadora de la temperatura del refrigerante para que entren los ventiladores. Hay que revisar con escaner, y posterior con multimetro este sensor, arnés, fusible y ralay, si todo está ok ya se pasan a revisar el bulbo de moto ventilador, en mi caso solo tuve que cambiar el sensor cts y se solucionó el problema. No soy mecanico soy médico, sin embargo por mecánicos sin preparación adecuada como tú, tuve que adquirir mi escaner-multimetro y aprender a reparar mi vehículo yo mismo. Esto solo sucede en Mexico. Me dueles Mexico. Jajajjaja
Hola amigo tengo un jetta a4 el mío sube la temperatura más de 90 muy poco mas cuando voy por subida los ventiladores entran en primera y agarran otra velocidad pero ya no paran; le cambie el termostato, la tapa del depósito no se si pueda ser el bulbo también. Si puedes ayudarme
Pues Ami me pareciera algo de circulación o aire en el sistema, intenta purgar el sistema , ver q la bomba de agua aviente agua en el depósito del agua lleva una manguerita quitala para q se purgue un momento y ahí mismo revisaras si la bomba está circulando agua si no llega ni acelerando algo hay mal con la circulación o la bomba , o alguna de las mangueras de la toma de agua tapadas checa eso
Que tal de pura casualidad, compartes el diagrama? Es que no se alcanza a ver muy bien jeje y si tienes de un polo 2004 mismo circuito de bulbo y ventiladores por favor, y gracias de antemano
que tal buen video pero tengo una duda. ¿por que al desconectar el sensor de temperatura que va en el motor no encienden mis ventiladores ademas de tampoco encender con el aire acondicionado. gracias.
Disculpa porque a mi jetta 2005 cuando prendo el switch se prenden los ventiladores aunque este frío el carro y apago el switch y se apagan hasta los 7 u 8 minutos como te reitero aunque este frío me podrías dar un tip muchas gracias
Saludos hermano yo tengo un problema con mi eos Volkswagen 2007 no se apaga para nada asta con el carro apagado siguen prendisos temgo que quitar el fusible
Amigo mi ibiza 2011 2.0 no tiene indicador de temperatura lo checamos con el escaner y el ventilador prende a los 96°c sera normal ? Mi mecanico me dice que si pero no se
Buen vídeo en mi caso ni bien enciendo mi jetta y a los pocos segundos se calienta y bota la manguera que va al radiador en la parte de arriba crees que pueda ser el bulbo ? De ante mano gracias y saludos
Tengo una duda, tengo un Jetta clásico, funciona muy bien, nunca se me ha calentado. Pero no prenden los ventiladores cuando prendo el clima,será que ya se averió la famosa caja de muerto? Gracias
Podría ser q si te ha algún problema por lo regular prende la segunda velocidad al activar cuando está el clima o es el cableado o la caja probablemente o el cableado desde el mando del clima o desde la caja al ventilador
Tengo un 2.0 igual en un jetta 2015 , Al encender el aire acondicionado , entran muy fuertes los abanicos y no bajan velocidad , El sistema tiene agua y no anticingelante , tiene algo aue ver ? no tengo check engine prendido ni nada solo es eso que hacen mucho ruido
@@automotrizreyesslp entonces es normal ? cuando apago el aire los abanico se apagan tambien , solo siento quw hacen mucho ruido porque giran muy rapido ambos abanicos
Hola buenas tardes amigo,yo tengo un problema,hace poco tuve un accidente con mi jetta 2019,pero la agencia no me lo entrego bien,ya que jugaba la aguja de la temperatura cuando lo circulaba o aceleraba un poco de más subía la temperatura pero no tardaba y regresaba enseguida entreba el ventilador a 3 velocidad,pero los de la agencia me dijeron que era la cabeza del motor,pero el carro no tiene agua en el aceite,no cascabelea y mucho menos falla,pero ya le cambie los termostatos por que uno si se pegaba,ya después seguía igual,ahorita me comento un eléctrico que es el bulbo de temperatura
Lo relacionado al tablero son el bulbo y alimentaciones , lo relacionado a ventilador y activación de ventilador con clima es el termoswitch y la caja de relevadores q va abajo de la batería
Mi jetta clásico lo apago y los ventiladores no se apagan tengo que desconectar el fusible que va en la batería Para que se apague ya apagado el Auto y ventiladores si le pego al motor de los ventiladores con la mano o al cerrar el cofre se activan los ventiladores estando el Auto apagado e igualmente tengo que quitar el fusible que va en la batería para apagarlos que será lo que falla en mi coche ??
Depende el sistema algunos solo al entrar la segunda velocidad o al activar el clima hay q analizar eso y ver si sale la Señal de el módulo de controles y si le llega la orden de activación y no sale cosas si hay q analizar
Hola amigo me gustaría que me guiarás mira mi carro prende los ventiladores ya tarde ya cuando paso a la segunda raya después de la mitad ya le cambie el bulbo del radiador y el sensor de temperatura nos percatamos como que no circula agua cres que sea el termostato? Ojala y contestes hora vamos a cambiar el termostato
@@automotrizreyesslp yo pienso que el termostato a de estar pegado o ya no sirve por que si la agua ya cuando el cuarto está en la segunda raya ya está asta hirviendo del depocito de la agua es un jetta A4
Hola maestro! Tengo una falla en un bora 2002 (soy de Argentina) y me esta matando la falla electrica!!! me podrias compartir el diagrama electrico para poder seguir el circuito y ver si puedo dar con la falla. Compré el auto hace poco y se ve que lo han manoseado mucho, incluso han cambiado fichas y quiero ver si estan bien conectadas y para ello, necesito el diagrama y no lo puedo conseguir, y veo que vos lo tenés! AYUDA!!!!
En un New Beetle 98 que tiene este motor de A4 requiere forzosamente de los dos ventiladores para enfriar el carro o solo con el ventilador grande enfría ?
E visto los dos siete más osea q traen los dos pero normalmente para enfriar solo uno !! El otro se activa para cuando se enciende el clima o q está sobrecalentandose
Qué tal mi jetta tiene el problema que no enciende el moto ventilador del a/c por lo cual no está enfriando cuál podría ser la falla? Saludos desde monterrey
@@abramisraelibarravelasquez9880 no carnal, es que al le compre una caja de muerto pero marca bruck tal vez sea eso, ya cheque los ventiladores y si funcionan ya no se que mas checar
Mi amigo por que cuando se activan los ventiladores uno de ellos no gira pero se escucha un ruido cuando entran en funcionamiento. Solo que ese no gira y se escucha ese ruido. Que sera?
Hermano a mi me pasa que prenden los ventiladores y ya no se apagan hasta que apague el carro, si funcionaban bien , prendían y se apagaban solos, ya se quedan prendidos y se está calentando el fusible, el bulbo si manda la señal bien, conectamos una lámpara y prende cuando encienden los ventiladores y se apaga pero los ventiladores no se apagan será caja de muerto?
Hola buenas tardes una pregunta tengo un ibiza 2007 y se rompió el tapón puse otro tapon y si prenden los 2 ventiladores cuando esta en 90 grados pero solo prenden como 2 segundos y se apagan pero si es muy seguido cuando prenden espero me puedan ayudar
Quisiera ver si me pueden ayudar a resolver mi problema con mi jetta a4 lo qué pasa que el aire acondicionado no prende cuando presiono el botón por dentro de la cabina, las velocidades jalan bien, el botón de recirculacion no me prende, compresor, gas, fusibles, caja de muerto ya arreglé, que más puedo hacer?
Buenas tardes amigo si me pudieras ayudar tengo un problema mi carro se calienta ya probé con 2 termostatos y sigue igual decidí quitárselo y ya no calentó pero el clima en mi ciudad es muy frio ..
Muy buen video eh visto muchos, pero los tuyos son comprensibles, los entendemos, explicas de manera sensilla
Gracias amigo está semana subí uno parecido también similar chécalo y saludos !!!
Muchas gracias ....me srvio para cambiar la caja de relevadores no emociona 👍👍
Exelente tu explicación carnal
El modulo o caja de muerto también manda voltaje al compresor del aire acondicionado, no le llegan 12v le llegan 6.64
Me hice bolas, pero si tiene mucha logica tu trabajo bro...👍
Saludos amigo !!
excelente gran aporte y fue un final feliz, gracias y saludos.
Saludos
Gracias por tu alluda muy buena información
Gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo! Saludos desde Colombia!
Eh visto muchos vídeos amigo pero eres el mejor
Excelente video, tengo un skoda Fabia con ese mismo sistema, que por alguna u otra razón le colocaron un relé para que trabajen directo. Mi plan es poner a trabajar los ventiladores correctamente ya que el auto al tener los ventiladores activados todo el tiempo el motor no llega a su temperatura normal y me consume más combustible, gracias por la información, excelente vídeo. 👍👍
Okok saludos !!!
Excelente compañero 👍, sólo faltó un poco más de claridad para observar bien el diagrama eléctrico.
Tengo un jetta clasico, la temperatura sobrepasa los 90° en el tablero en pocos minutos. Pero revisé con scaner y los ventiladores encienden a la temperatura correcta, ya cambie bulbo, relevador y sensor de t°.
Circulación de agua !! Podría ser hay q ver lo mecánico en ese caso más q lo eléctrico
Muchas gracias, al ver tu video me ayudo mucho
Q bueno amigo esa es la intención saludos !!!
Excelente video hermano, sigue subiendo más , ya me suscribi a tu canal
Disculpa del cable rojo es el que está directo asia arriva con los fusibles mi pregunta es los otros dos cables el de vaja Aique pegarlo con el arnés que va a vaja y el otro de alta con el arnés de alta
buenas noches exelente explicacion mi carro le pasa lo mismo el problema es que cuando se calienta se queda prendido y no se apaga es por la falla del bulbo
Podría ser bulbo pero le voy más a q si se este calentando algo y por eso no se apague habría q revisar
Me sirve,, gracias, y buen video.
Gracias hermano muy buen video
Gracias por la información muy buena y me sirvio
Q bueno es la idea saludos !!!
Excelente video. Me ayudó mucho ¿Como se llama el aparato que utiliza para ver si hay o no corriente sin cortar los cables?
Gracias maestro
No, el que mencionas al inicio es el que te dice la temperatura del motor, (y si no hace que prendan los ventiladores solo te muestra en el tablero).
Mui bien explicado tengo mi A4 y tiene ese problema entra la segunda velocidad hasta los 107 jala bien y todo pero lo voy a llevar al eléctrico para que trabaje al 100
Cómo solucionaste el problema
Tengo un jeta clásico 2012 cuando prendo el aire acondicionado no entran los ventiladores rápido como otros jetas el mio a los 90 grados entran y nunka he visto q entre el primer paso q será?
Solo entra y salen los ventiladores a 90 grados el 2 paso y me dicen los q reparan aire acondicionado q deve entrar también el primer paso q por eso tira el gas refrigerante será?????
excelente mi hermano cuando podría a ser un vidio del sensor maf de rallado igual que ese con su diagrama a donde van cada cables gracias y mediciones ..
Gracias !! Hojala salga una oportunidad y se hace el vídeo
Muy buen video amigo tengo una duda en el video veo que el ventilador grande es el que enciende pero en mi jetta el único que enciende es el mas chico
Alomejor algo está mal en el cableado !! O deben prender los dos esq e visto varios tipos de diseños pero mientras no te caliente hay q revisar si así es el sientema en ese carro
Que tal amigo, yo tengo un bettle con 2.0.
Y solo encienden los ventiladores en alta y no trae la caja de resistencia.
Solo viene conectado con un solenoide pero me da lata muy seguido de que se revientan los depósitos por sobrecalentamientos
Si esq falta a entre la primer velocidad hay q ver si poniéndole a calaba queda y si no analizar más a detalle
Exelente explicacion,oye solo prende un ventilador,como checar si el otro esta bien?
Debería de prender al activar el clima automáticamente
Veo q lleva dos ventiladores un grande y un pequeño,y solo prende el pequeño y se calienta demasiado ya hasta cambie la bomba del agua y sigue igual,agradesco tus consejos
El video me servido exsitoso!! Pero mi consejo es ,no repetir demasiado y ablar más despacio,gracias
Primero escribe bien antes de dar una opinión saludos !
Muy buen video y gran explicación, tengo una duda ya que mi Jetta no prende el ventilador pequeño y el ventilador grande si, viendo en la caja de fusibles que está sobre la batería veo que está quemado un fusible que son como laminas, es el fusible s164, crees que sea eso?
Pues puedes checar continuidad del fusible al cableado del arnés del ventilador para corroborar
El cable rojo es positivo y los tros dos uno va directo a los ventiladores y la otra va a un relevador para la velocidad rápida o alta .
Buenas noches. Disculpe, ¿quisiera saber en dónde queda su taller? Soy de San Luis Potosí y tengo el mismo problema
4448001459 mándame mj de WhatsApp
Mucha gracias por la explicación. Tengo una duda. ¿El sentido de flujo de aire de los dos ventiladores del volkswagen jetta es hacia adentro del motor? O el grande es hacia adentro y el pequeño hacia afuera. Mil gracias
Hasia dentro mete el aire de afuera los dos
Bro tengo un jetta igualito.
El problema que tengo es q si activan los ventiladores pero la 2 velocidad no activa.
Y tampoco se enciendes a la temperatura ideal.
una pregunta en donde tienes tu taller
me podrias mandar tu direccion xf
No se si me puedas dar un punto de vista!
Se ve que sabes mucho de este tema amigo
Puedes pasarme el diagrama del aire acondicionado de un jetta clásico 2013 version aire ,porfafor
Buenas, el otro cable que no es ni el rojo ni el rojo con blanco, si le mandas corriente tendría que prender la 2 velocidad
Buen video amigo.....tengo un problema con un golf del 94....los ventiladores no encienden a tiempo o no encienden ..aveces si y aveces no....que podría ser.....
Dos problemas que entren tarde podría ser algo mecánico, y q no entren podría ser
Eléctrico habría q revisar el bulbo y cableado
Ok...gracias... saludos...
Como se llama el dispositivo que muestras en el video amigo? El que te indica si es corriente o tierra.
Saludos, excelente explicación
Es una lámpara lógica inteligente led
Excelente
La corriente que llega al bulbo por el cable rojo desde el fusible tiene que llegar con el carro prendido o sólo con el switch abierto. Saludos
Si abres el switch debe estar siempre
Buena noche está falla en el bulbo también afecta el AC del aire acondicionado...🤔
No q yo sepa !!! Solo el funcionamiento de los ventiladores
Hola amigo tu explicación esta buena pero dime si el termostato está cerrado ,eso no impide que se prendan los ventiladores , ya que no le llegaría suficiente agua al bulbo , es verdad ,gracias por tu respuesta.
Ya me pasó una ves no llegaba el agua caliente para q activará el termoswitsh y se cambiaron dos
hola es de RD pregunta del feta 2001 el juró es en forma horaria
es decir juran para el. la dos derechos nos para el la do de las pila . es de mucha alluda su repuesta gracias .
No entendí muy bien la pregunta
Buenas tardes que tal fijate tengo un jetta clasico 2010 hace poco tiempo le repare la cabeza del motor le cambie empaque cabeza empaque punterias termotasto bomba de agua pues lo es el servicio completo pues tediere fuen en mes de marzo el carro este lo muevo muy poco por que tengo otro carro y fijate este caro di una vuelta pequeña pero no llevaba el clima prendido fui a un mando con el cercas regreso a mi cada vi como que apenas se empezo a calentar paso un poquito a la aguja de 90 grados 2 rallitas mas y llegue ami casa abro el cofre y vi que estaba fujando el anticogelante por en medio de la esfera un parte pequeña hace casi un año mas le cambie esa esfera claro no le puse la original le puse una generica digo tambien por el calor de la temperatura que tambien se haiga fugado de en medio llaves en viene 2 partes saludos
No se q esfera !? Si te refieras al depósito de agua !! Si es así puede ser q tire agua por q no está purgado el sistema y subió el nivel por eso podría ser ese detalle
Una pregunta ya cambié la bomba de agua bulbos lo escanearon le han echo de todo al carro pero se sigue sobre calentándose ya no se que hacerle no se si me puedas ayudar tu gracias por tu atención 👍
No sé por q se sobrecalienta entra el ventilador !? Si si entra y se calienta revisar termostato , mangueras tapadas , purgar el sistema !! Si no entra ver si el bulbo llega a su temperatura para q pueda serrarse y mandar su señal aveces no entra por q l termostato está a medias abriendo y no sale el agua caliente y se queda fría el agua por eso no se activa
Y si no tengo tierra y solo tengo el positivo puede ser que el vulvo esté malo
Saludos..muy buen video.. te di like y me subscribi....el diagrama del cableado..muy bueno..lastima no pude quedarmelo...algun lugar donde pueda conceguirlo?
Electrónica y servicio buscalos en facebook ellos los venden
Hola, donde esta tu taller 😢 soh de slp mi ibiza no entran los ventiladores
Amigo una gran pregunta,mi ventilador no prende,pero tampoco rebasa el limite de 90° ,es un Jetta A4 debe de tener una velocidad para que enciendan mis ventilador?
Si no pasa de 90 ° por eso no entra por q le falta temperatura ya q ele entra al rededor de 97 grados aproximadamente !! Ahora sí no llega probablemente es q no tenga el termostato y se tarda más en calentarse
encontraste la solución????
Bro me podrías pasar el diagrama de control de enfriamiento de favor
Para a un León 2009 tienes un video del bulbo de temperatura
No me a tocado no recuerdo si es con relevadores o si ya es por medio de señales pwm el ciclo de trabajo de ese ventilador necesitaría ver el diagrama
Ya le cambie 2 veces el bulvo pero no funcionan en alta solo en baja que puedo hacer
Es cuando se complica la segunda hacer pruebas desde el conector del bulbo ala caja de relevadores y ver q aga el cambio el bulbo para descartar
Maestro la mejor manera de purgar el sistema de refrigerante cual es
Pues hay varios depende el carro algunos traen purgadores !! Otros es metiendo agua de apoco y luego poner a jalar unos minutos y después rellenar de nuevo abrir el tapón de apoquito para q salga el aire y rellenar cosas así
Te será posible que me compartas el diagrama tengo el mismo problema y aca en mi rancho no hay quien lo arregle lo tendré que hacer yo
Una preGunta que pasa si no tiene corriente el conector del vulvo y el fusible esta bien?
El fusible va arriba de la batería si tiene corriente el fusible en las dos terminales y el bulbo no pues el cableado está roto en algún punto abajo de la batería
Amigo tengo el mismo problema no entran los ventiladores!! Pero desconecto el arnés del bulbo del radiador y hago el puente entre el cable rojo y rojo con blanco y prenden con eso descartó que sea la caja del muerto?? El bulbo ya lo provee por fuera calenté agua y si cierra el circuito pero al colocarlo en el radiador y conectar el arnés no mas no prenden
Ok Ami me pasó e si y era el termostato q no dejaba pasar el agua caliente entonces al no llegarle el agua caliente no se calentaba y no entraba checa eso
@@automotrizreyesslp es malo quitarle el termostato al jetta a4? Vivo en acapulco y aqui el clima es caliente.
@@piweesanchez1772 e visto q lo hacen en climas calientes si se puede !!! Solo ver si no aumenta algo el consumo de combustible
@@automotrizreyesslp lo que pasa que la manguera que sale del termostato esta fria cuando llega a su temperatura normal para que abran los ventis a 95°, ya a 96° sale agua y vapor por el respiradero del resipiente del anticongelante. Cave recalcar que el termostato es nuevo.
Buenos días, ¿el relevador que menciona tiene que ver con el buen funcionamiento de aire acondicionado y con el compresor Del jetta A4 2005, 2.0? O es otra cosa!
Si tienen q ver por lo regular prende la segunda velocidad cuando jala el.clima o cuando se sobre alientaas de lo normal esa función la hice la.caja q va abajo de la batería
Hola mi jetta una vez q prende el electro no para mas puede ser el relay
Amigo hola dónde se encuentra el bulbo que acciona los ventiladores en un Passat 2006 2.0 turbo
Creo q esos llevan sus bulbos en las mangueras de agua revisele y dónde los vea. Desconecte uno por uno para ver cuál activa el ventilador al desconectarlo
Solo un error el bulbo que mencionas como “ bulbo de combustible de aire y gasolina “ en realidad es el sensor de temperatura de refrigerante o llamado sensor cts, manda la señal a la computadora de la temperatura del refrigerante para que entren los ventiladores.
Hay que revisar con escaner, y posterior con multimetro este sensor, arnés, fusible y ralay, si todo está ok ya se pasan a revisar el bulbo de moto ventilador, en mi caso solo tuve que cambiar el sensor cts y se solucionó el problema.
No soy mecanico soy médico, sin embargo por mecánicos sin preparación adecuada como tú, tuve que adquirir mi escaner-multimetro y aprender a reparar mi vehículo yo mismo. Esto solo sucede en Mexico. Me dueles Mexico. Jajajjaja
Me parece perfecto !!! Suba sus videos !! Para q más aprendan saludos
Mis ventiladores no entran cuando enciendo el aire acondicionado, pero si entran por temperatura de motor, que pudiera ser?
Pues algún problema en cableado o en los controles del clima podría ser
a mí es alrreves
Hola amigo tengo un jetta a4 el mío sube la temperatura más de 90 muy poco mas cuando voy por subida los ventiladores entran en primera y agarran otra velocidad pero ya no paran; le cambie el termostato, la tapa del depósito no se si pueda ser el bulbo también. Si puedes ayudarme
Pues Ami me pareciera algo de circulación o aire en el sistema, intenta purgar el sistema , ver q la bomba de agua aviente agua en el depósito del agua lleva una manguerita quitala para q se purgue un momento y ahí mismo revisaras si la bomba está circulando agua si no llega ni acelerando algo hay mal con la circulación o la bomba , o alguna de las mangueras de la toma de agua tapadas checa eso
@@automotrizreyesslp gracias amigo lo are aver como responde gracias por lo pronto
Bro cuantos ventiladores trae tu jetta? Uno o dos?
Que tal de pura casualidad, compartes el diagrama? Es que no se alcanza a ver muy bien jeje y si tienes de un polo 2004 mismo circuito de bulbo y ventiladores por favor, y gracias de antemano
que tal buen video pero tengo una duda. ¿por que al desconectar el sensor de temperatura que va en el motor no encienden mis ventiladores ademas de tampoco encender con el aire acondicionado. gracias.
Disculpa porque a mi jetta 2005 cuando prendo el switch se prenden los ventiladores aunque este frío el carro y apago el switch y se apagan hasta los 7 u 8 minutos como te reitero aunque este frío me podrías dar un tip muchas gracias
Pues alomejor está jalando directo !! Hay q revisar por q debe entrar por temperatura no directo
Podrías regalarnos un imagen fija sobre el diagrama ??
Si mándeme wats al 4448001459
Eres de San Luis Potosí Bro
Compañero, mi ventilador no funciona pero si enciendo el aire acondicionado si funciona que puede ser?
Cómo lo solucionaste?
pense que prendia a dos temperaturas una a los 95 y la otra pasando los 100 y que el canle rojo con blanco era baja y el rojo con negro es alta
Saludos hermano yo tengo un problema con mi eos Volkswagen 2007 no se apaga para nada asta con el carro apagado siguen prendisos temgo que quitar el fusible
Ese mismo problema tengo yo con mi golf. Si lo soluciono pasé el dato que era
Amigo mi ibiza 2011 2.0 no tiene indicador de temperatura lo checamos con el escaner y el ventilador prende a los 96°c sera normal ? Mi mecanico me dice que si pero no se
Claro el mismo bulbo dice 95/ 102 ° es normal
@@automotrizreyesslp muchas gracias
Es muy difícil que se dañen los bulbos de agencia???
Buen vídeo en mi caso ni bien enciendo mi jetta y a los pocos segundos se calienta y bota la manguera que va al radiador en la parte de arriba crees que pueda ser el bulbo ? De ante mano gracias y saludos
Mm no creo debe tardar en jalar el ventilador pero si aún no entra y pasa eso podría ser más algo de termostato o purgar el sistema
Que tal buen día una duda cuántos segundos debe de trabajar los ventiladores?
Pues no e contado segundos pero un minuto o poquito menos
Tengo una duda, tengo un Jetta clásico, funciona muy bien, nunca se me ha calentado. Pero no prenden los ventiladores cuando prendo el clima,será que ya se averió la famosa caja de muerto? Gracias
Podría ser q si te ha algún problema por lo regular prende la segunda velocidad al activar cuando está el clima o es el cableado o la caja probablemente o el cableado desde el mando del clima o desde la caja al ventilador
Tengo un 2.0 igual en un jetta 2015 , Al encender el aire acondicionado , entran muy fuertes los abanicos y no bajan velocidad , El sistema tiene agua y no anticingelante , tiene algo aue ver ? no tengo check engine prendido ni nada solo es eso que hacen mucho ruido
Esq al encender clima entran en la segunda velocidad de fault
@@automotrizreyesslp entonces es normal ? cuando apago el aire los abanico se apagan tambien , solo siento quw hacen mucho ruido porque giran muy rapido ambos abanicos
Broo si no prende mis ventiladores eso igual hace que no prenda mi aire acondicionado?
Eso es aparte el aire prende igual aún q no prenda el ventilador pero descartar alimentaciónes para no regarla
hey carnal , pasame los planos de tu cajita de pruebas, sale, gracias.
Está en el canal en los primeros videos búscalo se llama lámpara lógica
Hola buenas tardes amigo,yo tengo un problema,hace poco tuve un accidente con mi jetta 2019,pero la agencia no me lo entrego bien,ya que jugaba la aguja de la temperatura cuando lo circulaba o aceleraba un poco de más subía la temperatura pero no tardaba y regresaba enseguida entreba el ventilador a 3 velocidad,pero los de la agencia me dijeron que era la cabeza del motor,pero el carro no tiene agua en el aceite,no cascabelea y mucho menos falla,pero ya le cambie los termostatos por que uno si se pegaba,ya después seguía igual,ahorita me comento un eléctrico que es el bulbo de temperatura
Lo relacionado al tablero son el bulbo y alimentaciones , lo relacionado a ventilador y activación de ventilador con clima es el termoswitch y la caja de relevadores q va abajo de la batería
@@automotrizreyesslp pero que crea que sea? El bulbo? Es por eso que suba la temperatura y hace como si se calentara
Oye en mi Jetta solo entra un abanico el d aire acondicionado i el otro no entra puede ser el abanico?
Pueden ser varias cosas q as revisado q falta para q prenda
Mi jetta clásico lo apago y los ventiladores no se apagan tengo que desconectar el fusible que va en la batería Para que se apague ya apagado el
Auto y ventiladores si le pego al motor de los ventiladores con la mano o al cerrar el cofre se activan los ventiladores estando el
Auto apagado e igualmente tengo que quitar el fusible que va en la batería para apagarlos que será lo que falla en mi coche ??
Revise cableados q no estén falseando es lo más probable
Disculpa por que nadamás prende el ventilador pequeño y el grande no enciende
Depende el sistema algunos solo al entrar la segunda velocidad o al activar el clima hay q analizar eso y ver si sale la Señal de el módulo de controles y si le llega la orden de activación y no sale cosas si hay q analizar
Amigo la pregunta aki es tus dos mangueras siempre estuvieron calientes .??? Oh alguna estuvo más fría y otro estubo más caliente..?
Empieza a calentarse una primero pero ya después de q abre el termostato se emparejan las dos
Porque muestaras tan poco bueno lo uedes mejorar muy buen video
Muy buen video mi estimado, una pregunta... que programa usas para ver los diagramas de vw, gracias de antemano
Aveces los compro o aveces lo q salga en all data o en los de electrónica y servicio
@@automotrizreyesslp gracias colega
Hola amigo me gustaría que me guiarás mira mi carro prende los ventiladores ya tarde ya cuando paso a la segunda raya después de la mitad ya le cambie el bulbo del radiador y el sensor de temperatura nos percatamos como que no circula agua cres que sea el termostato? Ojala y contestes hora vamos a cambiar el termostato
Muchas veces es el termostato no le llega suficiente agua caliente al bulbo para q entre asta muy tarde checa eso
@@automotrizreyesslp yo pienso que el termostato a de estar pegado o ya no sirve por que si la agua ya cuando el cuarto está en la segunda raya ya está asta hirviendo del depocito de la agua es un jetta A4
Tengo un Jetta clasico 2013 y los ventiladores entran en alta nadamas, ya cambie el el bulbo de radiador que otra cosa puedo checar ...saludos
Pues q el vulvo si saque la señal y llegué al módulo y q del módulo salga al ventilador
Hola maestro! Tengo una falla en un bora 2002 (soy de Argentina) y me esta matando la falla electrica!!! me podrias compartir el diagrama electrico para poder seguir el circuito y ver si puedo dar con la falla. Compré el auto hace poco y se ve que lo han manoseado mucho, incluso han cambiado fichas y quiero ver si estan bien conectadas y para ello, necesito el diagrama y no lo puedo conseguir, y veo que vos lo tenés! AYUDA!!!!
En un New Beetle 98 que tiene este motor de A4 requiere forzosamente de los dos ventiladores para enfriar el carro o solo con el ventilador grande enfría ?
E visto los dos siete más osea q traen los dos pero normalmente para enfriar solo uno !! El otro se activa para cuando se enciende el clima o q está sobrecalentandose
Qué tal mi jetta tiene el problema que no enciende el moto ventilador del a/c por lo cual no está enfriando cuál podría ser la falla? Saludos desde monterrey
Cableado caja de relevadores serían opciones
@@automotrizreyesslp muchas gracias compadre muy buenos tus videos
Ya lo solucionaste ??cual fue el problrma??
@@abramisraelibarravelasquez9880 no carnal, es que al le compre una caja de muerto pero marca bruck tal vez sea eso, ya cheque los ventiladores y si funcionan ya no se que mas checar
Tengo un jetta a4 motor 2.0, después de que entran los ventiladores no se apagan esa seria mi duda el por que no se pagan
Por q aún detecta el agua caliente !!! Revisa q este circulando bien el agua y le llegue fría. Podría ser termostato o mangueras o radiador tapadas
@@automotrizreyesslp muchas gracias , el termostato si funciona, si habré, es nuevo. Lo demás
Una vez lo prendí y cuando se calentó entraron los ventiladores y por 10 minutos no se apagaron
Mi amigo por que cuando se activan los ventiladores uno de ellos no gira pero se escucha un ruido cuando entran en funcionamiento. Solo que ese no gira y se escucha ese ruido. Que sera?
Si debe entrar y no entra y se escucha ruidos probablemente tenga algún daño el motoventilador
Una pregunta Bro. Cuantos ventiladores trae el.jetta? 2006 .....uno o dos ventiladores?
Ya le cambie el bulbo y me sigue levantando la temperatura asta 120c y prende el ventilador pero empiesa a tirar agua
Pues revisa lo mecánico q circule bien el agua o no se esté quedando pegado el termostato
Hermano a mi me pasa que prenden los ventiladores y ya no se apagan hasta que apague el carro, si funcionaban bien , prendían y se apagaban solos, ya se quedan prendidos y se está calentando el fusible, el bulbo si manda la señal bien, conectamos una lámpara y prende cuando encienden los ventiladores y se apaga pero los ventiladores no se apagan será caja de muerto?
Si podría ser la caja por q todo lo demás pinta bien
Hola buenas tardes una pregunta tengo un ibiza 2007 y se rompió el tapón puse otro tapon y si prenden los 2 ventiladores cuando esta en 90 grados pero solo prenden como 2 segundos y se apagan pero si es muy seguido cuando prenden espero me puedan ayudar
Pues por lo regular prenden así unos segundos y se apagan y así se repite mientras no suba la temperatura a más
Quisiera ver si me pueden ayudar a resolver mi problema con mi jetta a4 lo qué pasa que el aire acondicionado no prende cuando presiono el botón por dentro de la cabina, las velocidades jalan bien, el botón de recirculacion no me prende, compresor, gas, fusibles, caja de muerto ya arreglé, que más puedo hacer?
Si está difícil si ya se arregló todo eso revisar las líneas el cableado
Ya lo pudiste arreglar amigo? tengo la misma falla.
Hace bastante
Buenas tardes amigo si me pudieras ayudar tengo un problema mi carro se calienta ya probé con 2 termostatos y sigue igual decidí quitárselo y ya no calentó pero el clima en mi ciudad es muy frio ..