Câmbio automatizado
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Nesse vídeo eu aproveito para falar um pouco mais do câmbio opticruise 8 velocidades exclusivo da Scania, explicando que as vezes temos de adiantar marchas em busca da economia de combustível. Falei também sobre segurança, conforto e economia, desses três itens temos de ter na segurança a preferência sempre. Bati um papo bacana com os colegas da Transturismo que estavam de carona comigo na hora da gravação.
Espero que gostem do conteúdo.
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Abração a todos...
Waguinho Guitar #WaguinhoGuitar #treinamentoemonibus #onibusrodoviarios
Wagner você é fera. Suas dicas pra quem tá no trecho são excelentes! Quanto as empresas do Rio... Elas que estão perdendo um excelente profissional!
Maravilha Waguinho,você é inspiração pra muita gente,inclusive pra mim,te acompanho desde o início e seus vídeos me influenciaram a ser motorista,trabalhei no turismo,depois na Gontijo hoje estou na Cometa em São Paulo.Não dê ouvidos a oposição nem valoriza comentários maldosos porquê você é maior que isso.Abraços!
O erro da muitos motoristas, é achar que por serem mais experientes do que outros, são melhores. Esse pensamento deixa a pessoa autoconfiante e faz com que pense que acidentes só acontecem com os outros. O bom profissional, pensa sempre em dirigir com segurança. Parabéns pelos vídeos.
Faz um show de transmissão meu amigo Waguinho abraço sua explicação Foi bem útil continue sendo essa pessoa excelente
Excelente didática abordada no vídeo, meus parabéns irmão. Mot. Bebeto na carona, gente finíssima. Essa nossa profissão é fora de série, por isso que eu a amo. Abraços irmão.
Muito bom! Senti falta dos seus vídeos, pra mim, além de ser um dos pioneiros no UA-cam sobre ônibus, vc é o melhor em qualidade. Espero que muito em breve esteja na ativa em alguma empresa. Abraço.
No novo câmbio 12 marchas esse excesso de rotação diminuiu bastante,no modo AP passa com certeza dos 1500 rpm,mas no modo A dimiuiu,andando no modo AE melhora ainda mais sua média,as trocas ficam em baixa rotação.Eu uso cada modo a depender do terreno exatamente como você está fazendo aí,aqui na Cometa a função AP foi desativada nos DD's 440 cv série 18, e nos tocos 360cv série 18
Mas que aula em ! Um forte abraço , vc é um exemplo pra nossa classe...E outra agente aprende é com os colegas como vc mesmo e quem ignora fica pra tras .Poze!
Mais uma ótima explicação Waguinho, infelizmente existem colegas mente pequena q parou no tempo, mas a tecnologia nos carros estão cada vez mais exigindo de nós aperfeiçoar, então conhecimento nunca é demais, infelizmente falta humildade de alguns colegas, parabéns por mais esse vídeo.
Bom dia Waguinho. Isso não é um simples Ônibus, mas sim, uma Nave. Muito show. Anda fácil. Tenha uma excelente viagem. Fique com Deus.
Baita aula! Muito bom! Te acompanho a anos anos! Sempre a mesma qualidade! Aquele aperto de mão e que Deus abençoe você me tudo! Abraços.
parabens pelos videos e pelas informacoes repassadas a nos seguidores.CURITIBA/PARANA/BRASIL
Ae Waguinho legal ver vc voltar com os vídeos comecei vendo seus vídeos em.2013 e hoje estou no turismo fretado entreu em.2014 estou na mesma empresa abraço
Direção muito tranquila e segura e suave parabéns Waguinho
Abraço Wagner, já gosto quando faz vídeo mostrando o Scania
Pra mim o melhor chassi é ele, apesar de alguns erros quem tem
Ótimo vídeo e o papo foi agradável e não é preciso mudar o ângulo da câmera não. Ficou show esse ângulo
Top demais vejo eu no futuro de dentro da cabine dirigindo já pelo olhos da fé com fé em Deus vai chegar minha vez
Ando um pouco as vezes agente desanima 😕😔 assim pq já tenho 18anos de idade Waguinho e já queria tira minha carteira AB para daqui 2anos tira a D pra engressa nessa profissão que é a realizar esse sonho mais não tenho muito condições financeiras agora só fico um pouco triste sem apoio sem alguém que dar uma força mais só de ver seus vídeos isso mim motiva muito vc e um jovem bacana gente boa uma pessoa que sabia vejo em vc uma pessoa um verdadeiro profissional de ônibus eu queria se assim motiva jovens um dia melhora um pouco a nossa sociedade que também sonhar em fazer parti do rodoviária
Show de bola o video meu amigo, sempre aprendendo contigo, ainda não trabalho com Optcruise mas quando for trabalhar ja tenho essas dicas para uma melhor condução. grande abraço Waguinho
É o melhor ângulo pra filmar , parabéns
Show de bola
Pow esse ângulo ficou show. Excelente vídeo.
Excelente vídeo, parabéns Waguinho.
Fala waguinho sou de santa cruz Rj. Bom saber que moro perto. Estou fazendo curso da resolução 168 para lutar pelo meu sonho. Muito bom os ensinamentos...
Show de bola Waguinho! Segurança sempre em primeiro lugar.
Show de bola, como sempre, Waguinho!!
Parabéns ai cara gosto do seu conteúdo pra caramba que sempre tenha vídeos assim no seu canal like ai escrito desde 2015 parabéns msm👏👏👏👏
ola wagner sou de sao paulo maua sempre acisto seu videos parabens gosto muito..
Parabéns Waguinho show de talento!
Segurança em primeiro lugar...
Abraços e bom trabalho!
Boa Noite Wagner, Muito Legal Seus vídeos, aprendo muito, sou habilitado já meu sonho é ser motorista rodoviário, porém aqui no meu estado é muito ruim para conseguir trabalhos, pois muitas exigência, aceitam somente com experiência comprovada em carteira obrigando a muitos irem para outros estados para tentar conseguir entrar no mercado de trabalho.
Segurança, conforto e economia.
Abordou legal o assunto.
Valeuuuu
Boa tarde Waguinho! Gostei das orientações sobre a condução segura e econômica do equipamento neste vídeo. Minha experiência foi com um TRIBUS 1987, Scania 112, ex ITAPEMIRIM que era do Estado de MG, fretamento feito de BH para Espirito Santo, nas descidas percebia o barulho do freio motor, mas com certeza lonas de freios não esquentei em momento algum da viagem. Pude aplicar o pouco conhecimento que tenho e deu certo! Viajem ida e volta sem nenhum problema e passageiros satisfeitos, graças à Deus! Em breve estaremos no trecho novamente! Abraços!
Muito show Waguinho,suas explicações são 10
Vídeo top show de explicações sucesso!!
Já no 440/ de 12 velocidades na carreta não eleva o giro tanto pra troca de marcha mesmo no modo AP....
Abraço waguinho sou teu fã cara....
Tenho pouco tempo na área de ônibus sempre trabalhei com cargas mas tô gostando.
Já viajei nesse ônibus, acho ele muito confortável. Meu sonho pilotar um desses haha 😍 parabéns sucesso, rumo aos 100k
Gostaria que vc fizesse um vídeo como fazer média no opticruz usando o retarde, nas reduções ao chega em lombadas ou até mesmo em paradas sem exceder o giro do motor. E parabéns pelos vídeos aprendo muito com vc waguinho.
Show!!
Top d mais!parabéns
Parabéns pelo vídeo
Parabéns pelo video conheco poços moro a uns 170 km dai passo por ai sempre a trabalho mas já tive a oportunidade de ir no parqe do Walter word onde vc manobrou no início do video!
Beleza Wagner você é o cara
A Gontijo ensina que devemos "interferir" nas trocas das primeiras marchas,já que existe essa possibilidade vc vai conseguir boas médias!!!
Muito bom vídeo.
Ótimo vídeo waguinho
Meu pai trabalha numa scania p360 optcruise também
E ele ficou muito tempo adiantando as marchas por conta desse caso dele passar
Mas repare no painel que quando você está no modo Automático fica do lado um p
No caso "Ap"
Isso significa que o carro esta despejando mais potência por isso o motivo dele passar da faixa de economia
O que vc faz...
No botão que você usa pra selecionar a marcha a ré ou a frente
Você coloca no automático
E da mais um toque pra frente
Você vai ver que ele tem mais um joguinho pra frente
Pra selecionar se quer "Ap" ou apenas o "A"
Quando passar para o "A" ele vai começar a trabalhar em modo econômico
E fica mais econômico do que você mesmo selecionando as marchas pra ele
É a minha dica
Recomendo
Abraços waguinho
Powertrains
Também houve progresso na criação de soluções comuns no lado do motor. A MAN tem o papel principal de engenharia, com responsabilidade de gerenciamento pelo desenvolvimento de motores menores entre 5 e 10 litros, enquanto a Scania lidera o desenvolvimento de motores entre 11 e 13 litros.
A Scania também é responsável pelos sistemas de pós-tratamento de exaustão para motores maiores e MAN para os menores e médios. A Scania é responsável por caixas de velocidades pesadas, enquanto a MAN é responsável por caixas de velocidades médias e leves, bem como por todos os tipos de eixos, acionados e não acionados.
Um próximo motor diesel comum de 13 litros será lançado em breve, chamado CBE1, que significa Common Base Engine. Cerca de 120 engenheiros trabalharam no desenvolvimento desse mecanismo, que provavelmente será lançado no próximo ano na Scania e também na Navistar International. A MAN espera receber o motor posteriormente.
Lindooooooo eu quero tentar ônibus aí show
Bom dia waquinho
Gostei do ângulo da câmera..
Sou seu fã e sempre que posso assisto todos os vídeos que vc posta. Meu sonho era poder fazer um roteiro com vc do meu lado para que assim pudesse me dar algumas dicas no que eu posso melhorar. Também sofro esse preconceito por não mostrar a idade que tenho, fazer oque! Somos gatinhos kkk! Parabéns por tudo amigo!
Muito Top meu brother, dicas super valiosas!!! Parabéns!!!
Esse ângulo ficou show!!
Vídeo ótimo como sempre!!!
Top demais o vídeo,mais um top do Waguinho,parabéns!
Fala Wagner, beleza? Os atuais scanias trocam tranquilamente as marchas dentro da faixa verde, da uma olhada no canal do nosso colega J. Roberto Ônibus na Rodagem que ele fala sobre esse tema. Abração, mais um ótimo vídeo. E ai, gostou de atuar no Turismo?
muito bem abordado o assunto e a câmera fico em um belo ângulo onde vc explica e podemos ver oque esta acontecendo no painel e analisar as trocas de marchas,vc falo em colocar uma câmera no painel sabe aquele tri pé pequeno tem como ajusta e sem precisar prender nada fica perfeito no painel usando a Gopro já fiz esse teste só não postei o vídeo....Um grande abraço...
Posta o vídeo pra gente ver como ficou. Assim que der vou fazer um vídeo assim. Abração e parabéns pelo crescimento do canal.
Esse vídeo vai ficar massa
Era vc brother por volta de 11:20 passando aqui na Dutra em jacarei sentido Rio. Tô perguntando porque era dois ônibus desses da América juntos.
Waguinho, vc. Poderia fazer um vídeo sobre ônibus elétricos, híbridos e trolly Bus, aqui em Campinas temos a Fábrica chinesa BYD de ônibus elétrico. Uma sugestão.
Eu fiz um vídeo diretamente da china mostrando um ônibus elétrico, mas a galera não curtiu muito porque não era G7. Dá uma procurada aí no meu canal. Abração
Booa Waguinho! Segurança em primeiro lugar! Não conduzo pesados, ainda, mas procuro sempre utilizar marchas reduzidas e o freio motor do carro. Como você dispôs nesse vídeo. Polpando o freio de serviço pra situações de emergência ou paradas de fato.
Grato pelos ensinamentos! Vai me ajudar muito no futuro!
Waguinho é o cara.
Waguinho mostra as viagem com esses carrões câmbio manual que tem mas emoção do que automático com ok susseso pra você wg
Eu tenho sempre uma impressão vendo seus videos q todo carioca é marrento kkkkk
Parabéns pelo trabalho mano, to na luta pra me tornar um motorista tão profissional quanto vc
Posso não lhe conhecer mais admiro seu trabalho
Bom dia meu amigo . Queria ter muita grana ,para comprar um busão só para vc trampa fazendo os vídeos cara . Acho mto bacana vc falando de busão.
Alô meu amigo Waguinho, aqui é mais um amigo do canal
Bom demais,ver seus vídeos novamente,os caronas aparecendo no canal,kkkk.
Poços de Caldas. Maravilhosa!!!
Vaguinho este ônibus tipo este sistema não tem como selecionar a forma de condução tipo selecionar modo economia modo força alto baixo médio consumo ? Se vc falou no vídeo peço desculpa mas aqui as vezes complicado de ouvir obrigado e vc é fera
Fala garoto!
Boa viagem meu vizinho!
Waguinho, eu lembro desse vídeo da Serra das Araras. Inclusive passa um caminhão por você, e você faz até um alerta sobre o excesso da velocidade do mesmo! Acho que é de 2012 ou 2013.
Me chamo heberth sou de igarapé mg gosto muito dos seus vídeos e informações continue assim sendo essa pessoa baquana que Deus te abençoe e te proteja sempre e boas viagens
E a Scania melhorou isso, agora os optcruise são de 12 marchas, passando de marchas normalmente em 1500 giros, apenas em casos de subidas ele excede este giro.
Voz do Cajau kkkkk... Abraços Waguinho!!! Essa semana fiz um teste no 40 janelas aqui, mas não passei... Vou esperar para fazer de novo... Sempre aprendendo aqui...
Não desista! Se for possível dá uma olhada no meu vídeo "dicas de como fazer um teste de direção" , de repente pode ter ajudar. Tem vídeos com essa mesma temática aqui no UA-cam que outros colegas fizeram, tudo isso pode agregar a você. Desejo boa sorte no próximo teste. Abração.
waguinho me tira uma dúvida o 1600 é do mesmo tamanho do 1800?
Só me tira uma dúvida? tô tirando a carta e nesses carros automatizados nas trocas de marchas na alavanca do câmbio opticruize eu preciso acionar o pedal de freio??
Ja fiz um free lance vom um wolkswagen passei mal pra descer a cerra de Petrópolis, desci em terceira hahahah
tente não acelerar muito. quando estiver chegando no final da faixa verde opere o pedal de modo que fique naquele giro e deixe trocar sozinho. tente essa dica. eu fiz isso num corolla e deu certo. a economia dele era de até 2100 giros. a faixa vermelha dele era de 7000 a 8000 giros.
Boa tarde ,em primeiro lugar parabéns pelo vídeo vc é uma pessoa com boas intenções e tem muita força de vontade para ajudar as pessoas mas eu Discordo de vc meu camarada na alavanca do opitcruise tem as siglas A ,AE,AP
A =automático ,
AE =automático econômico e vc no vídeo diz que está no modo AP Automático Power, esse modo AP ele aumenta o consumo e mesmo vc trocando as marchas entre uma conversa é outra vc se destrai e o giro sai da faixa
Se vc trabalha com AE vc também pode ajudar nas trocas de marchas e é muito mais econômico que trabalhará com AP , vc pode também ajudar o carro no modo AE ,
Sim, você está corretíssimo, por isso no vídeo eu usei alguns modos diferentes e falei sobre eles. Com certeza a utilização no modo AE é o mais recomendado porque, como ja diz o nome, é um modo que prestigia a economia, mas mesmo no modo AE se o motorista não antecipar as trocas manualmente o giro sempre passa da faixa verde, isso eu achei bem errado por parte da scania. A ideia do canal é ajudar as pessoas a compreenderem essas "máquinas", claro que não sou expert, mas tento ajudar rsrs... Obrigado pelo comentário. Abraço!
Bom dia waguinho
E aí Waguinho como vai meu amigo? curto muito seus vídeos. Me tira uma dúvida, notei que alguns ônibus com motor Scania tem esse "chorinho do motor" que esse K380 tem e inclusive os da Gontijo também tem esse chorinho do motor que particularmente eu acho lindo, é musica para os meu ouvidos. Porém alguns Scania não faz esse ronco, você pode me explicar por que? Abraços meu amigo!
A caixa de marcha comfort shift faz um assovio na terceira. É aquela caixa programada. A caixa automatizada opticruise não faz.
Reprogramação de central resolve esse delay
Você pode antecipar a troca de marchas manualmente e não precisa voltar a marcha caso precise? Ele volta automaticamente é isso? Vc deixa na troca automática e somente antecipa a troca de marchas? Desde já agradeço Waguinho se puder me ajudar.
Você pode trocar manualmente tanto pra marchas maiores quanto para as menos em redução.
Boa tarde se eu estiver em uma descidaou serra na 2 marcha em um 1721 sem freio motor e o contagiros excede o amarelo isso é bom pro motor?
Se exceder a faixa amarela é prejudicial, teria nesse caso de usar uma 3a marcha dependendo da velocidade máxima da descida claro.
👏👏👏👏👏👏👏👏
E esse povo dando sinal na parada aos 2:48 kkkk. Não tem jeito, tem uns passageiros que da sinal pra qualquer ônibus vai entrando nem sabe pra onde tá índo, depois de um tempão vai perguntar para o cobrador ou Motorista, para onde o ônibus tá indo.
Excelente vídeo Waguinho,ficou muito bom o ângulo da câmera. Tira uma dúvida, esse câmbio tem o modo de ré manobra? Pois nos cavalos mecânicos dispõe desse recurso,para um deslocamento mais suave em manobras
Fala prezado. Infelizmente agora não saberia lhe responder. Vou procurar saber com os colegas aqui e te falo depois. Abraço
@@WaguinhoGuitar obrigado Waguinho , é que no cavalinho engatando a ré e mantendo pressionada a alavanca pra baixo ela se torna "RM" ré de manobra. Abraços
@@marcinhowil5545 fala prezado, perguntei um colega aqui e ele me informou que o modo manobra pode ser usado tanto na Ré como na 1a. Pra acionar esse modo é só manter a alavanca pra baixo por uns segundos. Espero ter ajudado.
@@WaguinhoGuitar entendi ,muito obrigado pela sua atenção e dedicação em tirar esse dúvida. Me sinto honrado em falar contigo ! Eu conheci esse sistema no caminhão ,imaginei que no ônibus não tivesse . Embora atualmente estou trabalhando com ônibus no fretamento ,aqui só temos Mercedes Benz no setor que trabalho .
Se o camarada lá da empresa que você foi fazer a entrevista que você comentou em outro vídeo, ver esse vídeo ele deve pensar; ainda bem que janelei esse cara se não iria tomar meu lugar. Kkk
Subir de cargo numa empresa requer mérito, eu jamais puxaria o tapete de quem quer que seja. Tudo que conquistei na vida pessoal e profissional foi com muito trabalho, dedicação e muita ajuda ao próximo. Esse foi o segredo do meu sucesso recente. "Tem muita gente que pensa que estou derrotado, mas preciso que eles saibam que ainda estão rolando os dados...O tempo não pára..." Cazuza...
@@WaguinhoGuitar certíssimo, talvez ficou meio sem entender meu comentário, mais eu queria dizer que você deu um show de conhecimento nesse vídeo, parabéns guerreiro, eu sai do urbano á 6 meses, depois de 4 anos na Viação Marechal Brasília, que é uma empresa de Curitiba. Estou querendo entrar no interestadual por ser mais tranquilo, carros modernos e tecnológicos que ajudam o motorista, e também porque não roda só naquele trânsito infernal dentro da cidade. Boa sorte aí, com certeza brevemente aparecerá uma empresa que valoriza um profissional de verdade.
Vi que você colocou o carro em automático "AP", esse medo é o modo de potência (automatic Power)
Wellington Santos aí com certeza ele passa da rotação de mudança kkkkkkkkkk
Wellington Santos ele é novo ainda pode aprender
Vç parou de trabalhar na util?
Muita tecnologia as vezes atrapalha vc vê esses carros novos nunca consegue fazer uma média boa no modo automátco ai vc pega um carro mais simples como um VW 18.330OT com cambio Manual de 6 marchas consegue fazer uma média muito boa sempre rodando no giro dentro da faixa verde... Cambio automático até pra carro pequeno faz com que se torne mais gastão na minha opnião os veículos de grande porte deveriam sair com no máximo 7 marchas já estaria de bom tamanho pra equilibrar força/potencia e consumo..
OLA, SUAS PALAVRAS SÃO MUITO OPORTUNO. EU TENHO ESTE COMPORTAMENTO EM CONDUZIR VEÍCULOS. MAS PERCEBI QUE INCOMODA MUITOS COLEGAS. UMA CERTA VEZ FUI QUESTIONADO POR UM INSTRUTOR PQ ESTAVA USANDO UMA MARCHA A MENOS E FREIO MOTOR NA SERRA DE MAIRIPORÃ, RESPONDI QUE ERA PARA ECONOMIA DO ÔNIBUS, NÃO AQUECER OS FREIOS E MANTER UMA BOA REFRIGERAÇÃO DO VEÍCULO. O INSTRUTOR ME DISSE QUE EU ESTAVA FORÇANDO O MOTOR PORQUE ESTAVA NO AMARELO A 2.000 GIROS E IRIA ESTRAGAR O MESMO. FUI MUITO CRITICADO POR COLEGAS POR NÃO DAR PONTA NO DISCO DE TACÓGRAFO. ISTO INCOMODAVA MUITOS COLEGAS.
Essa empresa tinha que mudar de instrutor urgentemente rsrs... abraços
OLA VAGUINHO, ACOMPANHO SEUS VIDEOS, APRENDO MUITO. VEJO EM VC UM GRANDE PROFISSIONAL, SERIA INTERESSANTE SER VC UM DIA EM UMA BOA EMPRESA, E QUEM SABE EU FAZER PARTE DELA E TE-LO COMO INSTRUTOR, ACREDITO QUE SERIAMOS GRANDES COLEGA E AMIGO, GOSTO MUITO DE APRENDER E COMPARTILHAR EXPERIENCIAS
Claro que o carro vai passar do giro porque vc colocou o câmbio no modo AP amigo esse é o modo potência, agora se vc colocar no modo AE que é o modo econômico o carro vai mudar as marchas dentro da faixa!
Mesmo no modo A e AE as marchas frequentemente trocam acima da faixa verde e temos de intervir. Nada de novo. Abraço.
Eu sou surdo-mudo sim
O som do motor da Scania é sinistro de ouvir …