Hej, vad kallas plastbiten som kedjan vilar ovanpå precis innan det främre drevet? Har kollat runt och googlar kedjeledare bland annat men hittar inget, tacksam för svar.
Hej! Jag undrar om det går att använda en cykelkedjebrytare till moped? Och hur vet man hur mycket kedjan måste kortas ned vid byte av drev? Är det antalet skillnad i kuggar? T ex om jag har 11/62 och byter till 12/52 så måste jag kapa nio länkar?
Erik Stålman nej man kan inte använda en cykelkedja och hur många länkar du måste kapa är inget man kan veta innan utan man sätter på dreven och sen ser man hur många länkar som behövs kapas om det nu behövs kapas några länkar.
Vill göra detta men undrar ifall det finns risk att bromsbeläggen hamnar fel när man sätter tillbaka bakdäcket, är det något speciellt jag behöver tänka på eller är det bara o göra som du gjorde?
@@LocalAutist Varför. är det kul och liga och varva sönder motorn mellan varje växel? och ha en koppling med 4 fjädrar. Är det kul att inte kunna kicka med växel i? hahah
@@eliasjansson9375 man varvar inte sönder mellan varje växel så länge man inte är klen som derbi pojkar, koppling me 4 fjädrar spelar ingen roll för det är ändå bara o byta hela skiten o vadå inte kicka med växel i? Gjort de många gånger. Men dessutom har ni kul med vibratorn, värdelösa kick anordning och värdelös oljepump som går sönder hela tiden?
@@LocalAutist vem fan kör olje pump? Min polare kör cross och han hata sönder på am6 lådan. Vibrationer? Har inte ens tänkt på det. Och vi kan kicka ned växel i tillskiöand från am6 motorn ni måste vara i neutral
@@eliasjansson9375 Känner ingen med derbi som hade föredragit blanda över pump, dom kör bara blandat för piaggio har snålat på bygg kvalitén på pumparna så dom håller inte, en av mina kompisar har fortfarande kvar olje pump o han kör 70cc och om du inte läste vad jag skrev så sa jag att jag har startat flera gånger med växel i, är det ens nånting o skryta om? Det är ändå inte bra för motorn
Gött. Har längtat faktist
Tack för en bra video
Jag ser att du har en teflonliknande glidakena på främre delen av svingen.
Vet du var man hittar en sådan??
Är du typ nya hassse? xD Vad hände med honom?
Hej, vad kallas plastbiten som kedjan vilar ovanpå precis innan det främre drevet? Har kollat runt och googlar kedjeledare bland annat men hittar inget, tacksam för svar.
Du kanske menar svingarmsskyddet? :)
Gör en video där du justerar en förgasare
Hej Rexxy! Under videon (3:07) satte du på en sak ovanpå drevet, gjorde du det själv eller köpte du det?
Den satt på sen tidigare, så inget jag tillverkat. :)
@@Rexxy_90 Aha, för du hade ett annat låsbläck vid 2:28.
Hej! Jag undrar om det går att använda en cykelkedjebrytare till moped? Och hur vet man hur mycket kedjan måste kortas ned vid byte av drev? Är det antalet skillnad i kuggar? T ex om jag har 11/62 och byter till 12/52 så måste jag kapa nio länkar?
Erik Stålman nej man kan inte använda en cykelkedja och hur många länkar du måste kapa är inget man kan veta innan utan man sätter på dreven och sen ser man hur många länkar som behövs kapas om det nu behövs kapas några länkar.
Vill göra detta men undrar ifall det finns risk att bromsbeläggen hamnar fel när man sätter tillbaka bakdäcket, är det något speciellt jag behöver tänka på eller är det bara o göra som du gjorde?
Nedå, dem justerar in sig själva. :P
@@Rexxy_90 aa okej tack som fan!
Se bara till att skivan hamnar mellan beläggen! 😅
@@Rexxy_90 okej de förstod jag haha, Tack!
När man ska ta av/på kedjan kan man bara rulla moppen fram/bak om man inte har ett ställ?
Behövs inte, bara dra i kedjan så rullar den på framdrevet.
Rexxy okej
Härligt rexxy, tar du efter Hasse? :) grymt bra video iaf :)// cappe PS. Tack för all hjälp med min Derbi xD
hur fort gick moppen?
Original bortsett från omdrevad fram. Så ca 55km/h ärliga.
jag är glad över att ha am6 moppe😂😂
Am6 e bättre än derbis skit motor 🤘🏻
@@LocalAutist Varför. är det kul och liga och varva sönder motorn mellan varje växel? och ha en koppling med 4 fjädrar. Är det kul att inte kunna kicka med växel i? hahah
@@eliasjansson9375 man varvar inte sönder mellan varje växel så länge man inte är klen som derbi pojkar, koppling me 4 fjädrar spelar ingen roll för det är ändå bara o byta hela skiten o vadå inte kicka med växel i? Gjort de många gånger. Men dessutom har ni kul med vibratorn, värdelösa kick anordning och värdelös oljepump som går sönder hela tiden?
@@LocalAutist vem fan kör olje pump? Min polare kör cross och han hata sönder på am6 lådan. Vibrationer? Har inte ens tänkt på det. Och vi kan kicka ned växel i tillskiöand från am6 motorn ni måste vara i neutral
@@eliasjansson9375 Känner ingen med derbi som hade föredragit blanda över pump, dom kör bara blandat för piaggio har snålat på bygg kvalitén på pumparna så dom håller inte, en av mina kompisar har fortfarande kvar olje pump o han kör 70cc och om du inte läste vad jag skrev så sa jag att jag har startat flera gånger med växel i, är det ens nånting o skryta om? Det är ändå inte bra för motorn