Ganyan talaga paps kahit anong klaseng lining basta babad ka sa low rom tapos paakyat pasusunog talaga kasi di naka bwelo ang makina kaya hindi masyadong laoat ang lining, in that case yung lining mag create ng friction kaya masusunog talaga lalo nat matirik ang daan. RS paps same tayu ng motor
Tnx paps, un din ang suspetsa ko na baka di masyadong lumalapat ung lining kaya mataas ung friction lalo naka straight 14g ako. kaya itong new set-up ko ay try ko muna ng 11g and 14g combi. medyo malakas sa fuel pero parang mas lapat ung lining ko pag paakyat ako. Obserbahan ko ng 1 month ito. Again paps, tnx sa info. RS always too and God bless
ganito nangyare saken, sumama kammi sa motorcade, angkas ku asawa ku mejo mabigat, then mejo paahon na patigil tigil.. may bigla nangamoy sunog na clutch.. un pala sa motor ku na😆 ayun sunog ang bell ko.. butit hindi bengkong
Nangyari na nga po ang inaasahan ko🤭 FYI viewers, yan ung clutch na madalas i offer sa mga reboning shop, makapit na makapit yan...kung hindi mabababad sa traffic. Kapag ng slide na, derederetso na slide.
Tama nga master yong sinabi mo sa akin na makapit pero pagbabad sa traffic eh nagcrecreate ng friction. Buti nga hindi nasunog yong panggilid ko. Sa tindi ng init nagkulay azul pa ung clutch bell. haha
Haha, un nga po parang kulay racing bell na siya. Hindi pa naman po nabengkong, ibinalik ko at meron pa naman yong jvt na pinarubberized ko paps. Observahan ko ulit at pag may budget order ako ulit ng 3-pin MTD mo and MCL paps
Sa palagay ko ho bukod sa rubberised yung lining is dahil narin sa masyadong mataas na rpm ng clutch spring, kase need nyan muna mka 1000 rpm bago kumapit ng husto. Stay stock po siguro spring ng clutch lalo sa mga traffic at akyatin na di need ng hi rpm nakapit agad ang clutch lining
Nakastock po ako noon sir. Ang naobserve ko ay yong JVT na clutch lining ay di matach tapos yong naiparubberized ko sir eh parang nag eestuck up yong clutch spring.
Watching from Pila, Laguna, Rs with Prayers!
Rs always boss more vlogs to come
Tnx sir. RS too and God bless
Ganyan talaga paps kahit anong klaseng lining basta babad ka sa low rom tapos paakyat pasusunog talaga kasi di naka bwelo ang makina kaya hindi masyadong laoat ang lining, in that case yung lining mag create ng friction kaya masusunog talaga lalo nat matirik ang daan. RS paps same tayu ng motor
Tnx paps, un din ang suspetsa ko na baka di masyadong lumalapat ung lining kaya mataas ung friction lalo naka straight 14g ako. kaya itong new set-up ko ay try ko muna ng 11g and 14g combi. medyo malakas sa fuel pero parang mas lapat ung lining ko pag paakyat ako. Obserbahan ko ng 1 month ito. Again paps, tnx sa info. RS always too and God bless
@@darlitobernarddelizo1833 keep vlogging paps subay bayan ko rin mga uploads mo.
@@darlitobernarddelizo1833 keep vlogging paps subay bayan ko rin mga uploads mo.
@@XyborgPH Keep vlogging also paps, sinusubaybayan ko rin mga uploads mo kaya in a way may natututunan ako sa mga ideas mo
ganito nangyare saken, sumama kammi sa motorcade, angkas ku asawa ku mejo mabigat, then mejo paahon na patigil tigil.. may bigla nangamoy sunog na clutch.. un pala sa motor ku na😆 ayun sunog ang bell ko.. butit hindi bengkong
Nangyari na nga po ang inaasahan ko🤭
FYI viewers, yan ung clutch na madalas i offer sa mga reboning shop, makapit na makapit yan...kung hindi mabababad sa traffic. Kapag ng slide na, derederetso na slide.
Tama nga master yong sinabi mo sa akin na makapit pero pagbabad sa traffic eh nagcrecreate ng friction. Buti nga hindi nasunog yong panggilid ko. Sa tindi ng init nagkulay azul pa ung clutch bell. haha
@@darlitobernarddelizo1833 parang naging racing bell po ang kulay haha.
Hnd nmn po bengkong?
Ang alam ko jan mas matigas na sya kesa dati kahit ube na
Haha, un nga po parang kulay racing bell na siya. Hindi pa naman po nabengkong, ibinalik ko at meron pa naman yong jvt na pinarubberized ko paps. Observahan ko ulit at pag may budget order ako ulit ng 3-pin MTD mo and MCL paps
@@darlitobernarddelizo1833 hindi po pla pwd rubberize kapag paakyat ng baguio? balak ko p nmn isalpak ung pina rebond ko pg akyat ng baguio
@@kimirvinmontemayor6021 try mo sir, baka di lang maganda ung material na ginamit sa clutch ko
Sa palagay ko ho bukod sa rubberised yung lining is dahil narin sa masyadong mataas na rpm ng clutch spring, kase need nyan muna mka 1000 rpm bago kumapit ng husto. Stay stock po siguro spring ng clutch lalo sa mga traffic at akyatin na di need ng hi rpm nakapit agad ang clutch lining
Nakastock po ako noon sir. Ang naobserve ko ay yong JVT na clutch lining ay di matach tapos yong naiparubberized ko sir eh parang nag eestuck up yong clutch spring.
kamusta po dito?
nka rubberize pa din po kau?
Hindi na po. sorry po sa late reply
Ano na po gamit nyon lining sir? Salamat po.
Sir saan ka po nag pa ruberrized lining ? Exact location po? Salamat po . Rs po lagi