Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ターボS乗りです。カレラには、カレラの良さがあり、軽くて素直。Sにはアクティブさが追加され、4には、安定感と安心感が。カブリオレには、オープンの楽しさが。タルガは、おしゃれと粋の世界が、GT3には、どこまでも回るエンジンと興奮が、ターボSには、溢れる馬力とポルシェの考える高級感があります。どれも素晴らしい。人生一度は、どれかに乗ってみたいですよね。
私も以前オーナーでしたが、乗った瞬間、まさに「うわ！これか」でした。この体験は乗った人にしかわかりません。これが、あの名言、「車という乗り物ではなく、ポルシェという乗り物」という意味がわかりました。
今井さんのポルシェに対する熱い思いが聞けて今までで一番の出来やったと思います。僕もポルシェ好きやから、テンション上がる気持ちがめちゃ分かります‼️今井さんの分かりやすいインプレッション好きですよー
7年目のCクラス乗ってますが、乗り換えたい車はカレラしかないです。ネガティブなところも説明されて、乗り手を選ぶ車なんですね。参考になりました。
そうなんですよね。１発でわかるんですよね。乗るまでは知りませんでした。
男と女もポルシェ911には同じパッションを感じるんだな、しがらみから抜け出して911カレラとのランデヴーはいいだろうね！
992TARGAはガラスルーフモデルではありませんよ。997TARGAはガラスルーフでしたが・・ うっかりしゃべり間違いは仕方ないけど、ちゃんとチェックした方がいいでしょうね(^^)/
ありがとう。ベッピンサン五味さんの妹かと思ったよ。😊
「当チャンネル」⇒「父ちゃん寝る」うちの親父のアルバムに、「ナローのタルガ」に乗っていた時の写真がありました。当時のタルガトップは、手動で外す構造で、古い車（１０年落ちの中古車）なので『水漏れ』があったそうです。それでも、この車で母と知り合い、兄貴が出来るまで乗っていたそうです。売りに出した時は、購入価格＋１００万円超の価格で売れたそうです。
タルガモデル良いですね、私好きです！初心者目線での解説が分かり易く、楽しみに拝見してます。ちなみにエンジンは「直6」ではないですが…以前、ALPINA編では「フラット6」と仰っていましたので（正しくはこちらが直6）、もしかすると直6と水平対抗6を混同されてるのかも…σ^_^;
9:12 ハイドロプレーン現象とも言うんですね。私はハイドロプレーニング現象で聞きなれていたので初耳でした。
最近のStartYourEnginesXで清水和夫さんもハイドロプレーンと仰っていましたよ
今井さんのビビビ感が伝わってくる熱い動画でした。ポルシェオーナーの末席を汚す者として襟を糺さなきゃと思いました。勉強になりました。
今日も愛車遍歴見ました
僕もポルシェが好きです。乗れるなら911GT3が欲しいです。
私もオープンよりも剛性や安全性の高いタルガの方が好きです。オーバーステアなRRベースのAWDだから乗り味はどうかと思いましたが 今のクルマらしく安定してますね。低速が苦手なのは良くも悪くもスポーツカーらしさですね。もっとも 私は「選ばれないオーナー」なので買えませんが😅「あっ いい♥」は女性ならではの的確な表現ですね。
今頃ですが確かに、ポルシェのレビューはやめた方がいいですね。
五味さんもよく「ポルシェ乗ったらあと乗るクルマがない」といってましたねぇそういうクルマなんですね（自分はどう頑張っても買えんけど）
いつから911に直6なんて積むようになったんだ？
This one is no good.Only the Targa 4GTS is legit......Come on Imai......
ルーフ開けんのかい
直6？襟を正そうと思いました
『昔は良かった』アラフィフな私にとって992は最早911では無い。最新が最良はメカ的に当たり前であろうがポルシェを着る感覚は今や昔。あ、でも黄緑はいいな。
どう足掻いても一生買えない車だから、正直、見たところで何の感想も無い…(^^;
ターボS乗りです。カレラには、カレラの良さがあり、軽くて素直。
Sにはアクティブさが追加され、4には、安定感と安心感が。カブリオレには、オープンの楽しさが。タルガは、おしゃれと粋の世界が、GT3には、どこまでも回るエンジンと興奮が、ターボSには、溢れる馬力とポルシェの考える高級感があります。どれも素晴らしい。人生一度は、どれかに乗ってみたいですよね。
私も以前オーナーでしたが、乗った瞬間、まさに「うわ！これか」でした。
この体験は乗った人にしかわかりません。
これが、あの名言、「車という乗り物ではなく、ポルシェという乗り物」という意味がわかりました。
今井さんのポルシェに対する熱い思いが聞けて今までで一番の出来やったと思います。僕もポルシェ好きやから、テンション上がる気持ちがめちゃ分かります‼️
今井さんの分かりやすいインプレッション好きですよー
7年目のCクラス乗ってますが、乗り換えたい車はカレラしかないです。ネガティブなところも説明されて、乗り手を選ぶ車なんですね。
参考になりました。
そうなんですよね。１発でわかるんですよね。
乗るまでは知りませんでした。
男と女もポルシェ911には同じパッションを感じるんだな、しがらみから抜け出して911カレラとのランデヴーはいいだろうね！
992TARGAはガラスルーフモデルではありませんよ。997TARGAはガラスルーフでしたが・・ うっかりしゃべり間違いは仕方ないけど、ちゃんとチェックした方がいいでしょうね(^^)/
ありがとう。ベッピンサン
五味さんの妹かと思ったよ。😊
「当チャンネル」⇒「父ちゃん寝る」
うちの親父のアルバムに、「ナローのタルガ」に乗っていた時の写真がありました。
当時のタルガトップは、手動で外す構造で、古い車（１０年落ちの中古車）なので『水漏れ』があったそうです。
それでも、この車で母と知り合い、兄貴が出来るまで乗っていたそうです。
売りに出した時は、購入価格＋１００万円超の価格で売れたそうです。
タルガモデル良いですね、私好きです！
初心者目線での解説が分かり易く、楽しみに拝見してます。
ちなみにエンジンは「直6」ではないですが…
以前、ALPINA編では「フラット6」と仰っていましたので（正しくはこちらが直6）、もしかすると直6と水平対抗6を混同されてるのかも…σ^_^;
9:12 ハイドロプレーン現象とも言うんですね。私はハイドロプレーニング現象で聞きなれていたので初耳でした。
最近のStartYourEnginesXで清水和夫さんもハイドロプレーンと仰っていましたよ
今井さんのビビビ感が伝わってくる熱い動画でした。ポルシェオーナーの末席を汚す者として襟を糺さなきゃと思いました。勉強になりました。
今日も愛車遍歴見ました
僕もポルシェが好きです。
乗れるなら911GT3が欲しいです。
私もオープンよりも剛性や安全性の高いタルガの方が好きです。
オーバーステアなRRベースのAWDだから乗り味はどうかと思いましたが
今のクルマらしく安定してますね。
低速が苦手なのは良くも悪くもスポーツカーらしさですね。
もっとも 私は「選ばれないオーナー」なので買えませんが😅
「あっ いい♥」は女性ならではの的確な表現ですね。
今頃ですが確かに、ポルシェのレビューはやめた方がいいですね。
五味さんもよく「ポルシェ乗ったらあと乗るクルマがない」といってましたねぇ
そういうクルマなんですね（自分はどう頑張っても買えんけど）
いつから911に直6なんて積むようになったんだ？
This one is no good.
Only the Targa 4GTS is legit......
Come on Imai......
ルーフ開けんのかい
直6？襟を正そうと思いました
『昔は良かった』アラフィフな私にとって992は最早911では無い。最新が最良はメカ的に当たり前であろうがポルシェを着る感覚は今や昔。あ、でも黄緑はいいな。
どう足掻いても一生買えない車だから、
正直、見たところで何の感想も無い…(^^;