Hocam güldürdün beni çok yaşa ustanın tipine baktiginiz da guvenmezsiniz falan dediniz de biz millet olarak meharet tipte olsaydı Ali Ağaoğlu hurdacı olurdu.
10yıldır citroen c5 sahibiyim. Kronik hatalarına ekleme yapayım. arkadaşın söylediği kozmetik problemleri var. Uzun süreli kullanımda plastik kaplamada deforme oluyor. Ayrıca c5lerin radyosu sıkıntılı. 2 defa değiştirdik. Yine aynı hatayı verdi. İçinde cd yutuyor. orta paketlerde bluetooth ve aux (usb) yok. radyoda var ama donanımda yok. Dolayısıyla radyonun arkasından aux bağlantısı çekmeniz gerekiyor. aracım 100 binde. sıfır aldım 2010 yılında hala kullanıyorum bunun dışında bir problemi yok. Fitil atma problemi benim aracımda olmadı. yakıt cimrisi. 100 kmde ortalama 6 lite yakıyor karma tüketimde. Unutmayın ki araç d segmenti ve 1480 kilo. yol tutuşu çok iyi. Virajlara girerken güven veriyor. memnunum tavsiye ederim. Sıfır sedanı çıksa alır mıydım, gözüm kapalı alırdım.
Sanayide çalışıyorum dayımın yanında dayım c5 aldı 2010 sxpk ben citröen peugeot grubundan nefret ederdim ama bindikçe gezdikçe anladım ki bu fiyatlara piyasada c5 gibi araba yok ama paket sxpk dolusu olacak arabaya bindiğinizi hissediyorsunuz mükemmel yol tutuşu mükemmel çekiş performans bizim araç extra olarak yazılımlı beygir biraz daha yüksek araba çok konforlu bir çok özelliği var donanımlı bir araba yani benim gözümde c5 90 bin liralık bir araba almak isteyen varsa hiç düşünmesin alsın d segment araba 65 liraya alınacak en güzel araba ayrıyetten kronik problemlerde yağ kaçağı v.s onlarda mühim değik 2 tane conta değişirsiniz olur biter
bende 2011 dynamıc vardı sattım. pişman oldum 1.5 yıl sonra 2013 executive aldım. bu fiyata bu donanıma sahip d segmenti bir araç yok . öncekine 6 yıl bindim motor yağı ve filtreler değiştirme haricinde tek kuruş masrafım olmadı .kronik sorunlara gelince ,her aracın kendine göre bir kronik sorunu vardır. bendeki aracın navigasyon güncellenemsi lazım. birde direksiyondaki tutma yerindeki sert gri plastikte renk atması var malum surekli el orda bunları düzelttirisem en az 5 yıl daha binerim .almak isteyenlere tabiki tavsiyemdir. arkadaşın biri yorumda sormuş. en dolusu executive dir . tabiki 1.6 e hdi den bahsediyorum
@@turhanboyun1727 hocam selamın aleyküm ben de 2011-2012 bakıyorum bayrama kadar alacağım siz ne kadara aldınız sorun çıkardı mi 1.6 dizelde otomatik olanında vites geçişleri kötü vs hantal deniyor yorumunuz nedir? Teşekkür ederim
@@semi2053 öncelikle Aleyküm selam.. 1. 1.6 dizel otomatik şahsen tafsiye etmem 2. Otomatik alacaksan 2.0 dizel tafsiye ederim.. 3. 1.6 dizel manuel aldım ben Ayrıca aldığımda yazılım atılmış 140 hp olmuş Araçım çok memnunum harika bi araç ve ayrıca yeterincede seri Konfor sürüş keyfi çok tatlı Bu tip arabaların masraf cikarcanı sanmiyorum yağına suyuna bakimlarina dikkat et yeterli kardeşim Ve ayrıca çok gösterişli ve heybetli araç Ben aracı 76.500 aldım 1 parca degisen 2 parca boya var
Aynı motor focus2'de de var canavar gibi maşallah, fakat enjektör oringden yağ kaçırma ve karter havalandırmadan yağ kaçırma biraz can sıkıyor özellikle arabadan anlamazsanız motor inecek bitmiş bu komple rektefiye diyecek ustalarla karşılaşabilirsiniz :D Sırf bu iki sorundan dolayı 3 yıldır ustalara bugünün değeriyle 10 bin lira para harcamışızdır. Masrafı 300 lira değil ama bilmezseniz çok güzel öpüyorlar...
8 yıldır sxpk c5 kullanıyorum..inanılmaz rahat konforlu yorucu olmayan bir araç..Sadece yağ su filtre değişiyorum..Satıp bu segmentte bir araç almak için üzerine artı 2 kat para koymam lazım..Hiç gerek yok!!şahane bir araç..Tek sorun içinde soyulma!!Hepsi bu..Adamlar yapmış aracı!!
Bu araba 2.0 ve 2.2 disel alacaksiniz. Bu motorlu araclarda vites kutusu Aisin 6 viteslidir. Cok rahat ve sorunsuz. Ama asil Citroen c5 - hidropnevmatik amortisorlu olanlar! Acaip rahat
2.0 hdi kullanıyorum motor şanzıman ve hidraktif suspansıyon konusunda kesinlikle haklısın. son 3 yıldır kullanıyorum ve baska bir marka araca bakmıyorum bile artık
net ve güzel bilgiler. 2008 2.0 hdi den 2 tane 50 bin km kadar 2013 1.6 e-hdi exclusive den de 1 hafta önce aldım. Güzel araç kesinlikle değeri bilinmiyor.
Birçok video izledim ve hiç aracın tam otomatik şanzımanın dan bahsedilmiyor, arkadaşlar aracın tam otomatik şanzımanında vites geçişlerini hissedemezsiniz.. öyle bahsediliyor ki sanki sadece yarı otomatik ve manuel şanzımanlı satılıyor gibi..Fazlasıyla yanlış bilgilendirmeler var.. Araç D segmentindeki birçok araçtan daha iyi..
C5 modeline karşı önyargılarımı bu video sayesinde bertaraf etmiş bulunmaktayım. Güzel bir anlatım olmuş. Emeğine sağlık. Bu arabayi almam diyordum ama artk alabilirim fakat bilin bakalım ne eksik :)
reis 210 bin km de c5 2010 1.6HDİ SX almayı dusunuyorum sanayiden çıkmaz yedek parçaları pahalı kapının onune konmaz falan deniyor siz uzun kullanmış biri olarak ne diyorsunuz veya kullanan arkadaslar tavsiye eder mi aracı
2007 volvo s40 için danışmıştım. Onlarda da DV6 kodlu motor kullanılıyormuş. Bu motorun ortalama ömrünün 350-400 bin km olduğunu söylüyorlar. Doğru mudur?
Hocam hayırlı işler ben birevime girdim 120 bin TL ye çıkınca 15-20 bin TL koyarak 130-140 bin TL ye 2013 model C5 Almayı düşünüyorum bu fiyatı bu model alınırmı? Ve gidip araca baktığımız zaman nelere dikkat etmeliyiz nelere bakmalıyız zira piyasada hile çok onun için ilk arabam olacak ve otomatik mi Manuel mi alınır sizden cevap bekliyorum bilgilendirirseniz sevinirim
Düşük km istiyorsanız bu paralara zor. Otomatik alacaksanız baskı balatasına bakın kaçırıyormu. Enjektör şakırdama vs varmı bakın. İyi bi ekspertiz yaptırın. Airbag kemer komple baktırın
Hocam kolay gelsin , almayı dusunuyoruz ama manuel ve yarı otamatik arasında kararsız kaldık ? Manuel de ehdi yok sanırım . Manuelin veya otamatigin avantajı dezavantaji nedir? Teşekkürler
Merhaba video faydalı oldu 2011 80 binde hasarsız almayı düşünüyorum şüphe etmemi gerektirecek bi durum var mıdır şuna mutlaka bakın diyebileceğiniz bişey vsr mı birde Citroën piyasada fazla yok satışı zor olur mu teşekkürler şimdiden
Bu fiyata bu arabalar bedava olunca satışı 2 senedir tavan yaptı. E hdi motorsa enjektör şakırdaması kontrol ettirin. Dpf durumuna bakın. Motor sağlıklıysa sorun yaşamazsınız. Ben aldım alalı toplasanız 1000 to harcamamışımdır. Bi enjektör yağ olayı videodaki bide v kayışı gergisini değiştirdim bugün.
Slm kqrdesim aracının km olarak bakim kontrol zamanı geldiğini bildiriyor çoğu araçlarda var ekrana motor işareti gelir programlamislar 5000 30000 60000 120000 150000 km gelince motor bakım uyarısı geliyor bu arada benim arac ford focus
Hocam üzerindeki motor Türkiyede dizel araçların çoğunda olan hdi motor. Fordda tdci geçer. Mazda 3 serisinde kullanıldı. Taş gibi motordur. Üretici peugeot citroen
@@eyupylmaz72 alicaksan şöyle düzgün vitesi kulqmasan otomatik bizde 2.0 HDI SX PK FULL kasa2009 var güzel istediğin yerde g9t7r sadece parça yok piyasada bu arbayla ilgili qksesugar hiç yok sandiman okuyucusu var bı zaman sonra gg oluyo böyle knk indegram @baris_cvl_05 yaz her şeyi daha detaylı anlatırım
Hocam ben 2011 1.6 tdp c5 almayı düşünüyorum fakat hiçbir bilgim yok ve ilk arabam olacak nasipse. Ekspertizinde nelere baktırmak önerirsiniz ve de nelere dikkat etmeliyim?
Hocam sorunlu motor. Motor kırma olayları yaşanıyor. İlla tam otomatik istersen 2.0 dizel. Yarı otomatik biraz sarsıntılı vites istersen 1.6 e hdi alabilirsin. İkiside memnun eder
Merhaba, 2010 model 1.6 HDİ SX almayi dusunuyorum, km 295.000 de. Sizce mantikli mi? Binmek icin aliyorum, uzun sure beni gotursun yeter diye dusunuyorum?
Bakımları düzgünse triger baskı enjektör turbo bakımları düzgünse alınır. Yerinizde olsam aldıktan sonra triger falan ne zaman değişmiş bilmiyorsam triger yağ pompası ve yağ soğutucu değiştirip binerim. Yağ soğutucusu ve pompası o kmde her araçta sorun yapabilir kafam rahat olur
abi lütfen cevap ver karsta yaşıyorum ve C5 almayı düşünüyorum ama tavsiye etmiyorlar elektronik arıza veriyor sürekli sanayiden çıkmazsın gibi söylemler alıyorum bilgi verirsen sevinirim
157 binde orj turbo sorunsuz. Ağzı olan konusuyor. Turbosu zaten garret marka. Neredeyse tüm turbo araçlardaki turbo markası. Motor zaten çok dayanıklı
2010 ve 2009 2 tane var. Malzeme kalitesi halen iyi durumda. Trim sesi yok. Elektronik sistemi taş gibi. Mekanikten kastınız motorsa dünyaca ünlü ford volvo mazda gibi markaların kullandığı motor. Yürüyen aksamsa yan sanayi yerine orjinal kullanırsanız çok çok uzun ömürlüdür. 2 Peugeot 1 citroen sahibi olan biri olarak
Vermis oldugunuz bilgiler icin tesekkur ederim . Oto mekanikeriyim fransiz araçlari nazik araclardir.. Bu bir gercektir tabiki bakimli arac kolay kolay bozulmaz..
Akünüz zayıf. O yüzden giriyor devreye aracı koruma amacıyla. Akü iyi durumda olsa 30 dk kadar girmez devreye. Lexia üzerinden kapatılıyor ama tavsiye etmem. Akünüz zaten zayıf aracınız çalışmayacaktır bu durumda
onca araba kullandım hayatımda kullandıgım en kullanıslı dıreksıyon gobegı sabıt C5 dıreksıyonu oldu diyebilirim. en basıtınden korna calmak için diğer direksiyonların gobegine aniden abanarak basmak zorunda kalınırken C5 de sag ve sol baş parmaklarınız sureklı korna dugmelerinin dıbınde duruyor ve hafıf bır basışla kornayı rahatca calabılıyorsunuz
Arkadaşlar kanala abone olarak bana destek olabilirsiniz. Abonelik ücretli değil :) enjektör dibindeki mazot yağ karışımı sorununun çözümü tam olarak benim anlaştığım fiyat bügün video sonrası teyitleştim tekrar 130 tl parçaları + 200 tl işçilik. Parça bazı yerlerde 150 tl. Parça içinde enjektör pulu,enjektör keçeleri,enjektör saplamaları var.
C5 1.6.eHDİ 2011 modelini kullanıyorum hiç üzmedi nazlı bir araç değil mcp şanzuman düşünenlere tavsiye ederim hakkı bilmeyen kişiler yüzünden yenmiş bir araç alan kişi dahada vazgeç meyeceğine eminim bu araçtan selamlar.
@@durmussekerci250 kanka 2013 de almıştık 2016 ya kadar kullandık bak yemin ediyorum ne Mercedes ne BMW ne Audi ne jaguar ne rang Rover e bindim hepsi şişirme gibi geliyor tabi fark var da abi C5 100-200 arası rahat bulunuyor cidden saka gibi alicaksan güzelinden bir tane al derim
@@xxcrqzyxx5251 kanka şimdi bunlar biraz daha eski model oldukları için Alicagin araca da bağlı ama genel olarak C5 i soruyorsan biz 4 sene kullandık bir sıkıntısıni yada 1 kere sanayiye gittiğini görmedim , cidden merak ediyorum bu araç nasıl böyle ucuz kalabiliyor diye ve egerki almak istiyorsan Instagram'dan sahibi olan kişilere anlık sıkıntısı varmı sor ama bu aracın verdiği konforu cidden zor başka araçlarda ben bulamadım ve bu ucuzlukta olması cidden şaşırtıcı
Alacak olanlar kapı eşiğindeki fitillere dikkat etsin, çoğu yırtık olur bunlarda. Buna göre olanı bulmak biraz zor diyorlar, orijinaline de servis geçen yıl 4 kapı için 3800 fiyat veriyordu, aklınızda bulunsun
@@mehmettandirek7671 kapıyı açınca eşikte direkt görünüyor hocam. Her kapıda, bir tane eşikte bir tane de kapıda olacak şekilde takım hâlinde ve çoğu yırtık olur.
Hocam kusura bakma ama "ülkemizdeki mazot kalitesi" diye bir şey demişsin, hiç ilgisi yok. Diğer dizel araçlar neden bunun kadar tıkanmıyor. Otomatiği için söylüyorum: vites aralıklarını açmak için sert kullanılsa bile çok çabuk vites değiştiriyor. Bu da şehiriçi kullanımda yeterince ısınmadığı için partikül filtresinin kendini temizlemesine mâni oluyor. 500 lira yaslayınca düzeliyor. Otomatik olanı tam bir uzun yol aracı arkadaşlar. Konforlu ve donanımlı.Ama şehirici kullanışsızlığından dolayı memnuniyetsizlik yaşayan çok kişi tanıdım. Almayı düşünenler, astronomik parça ücretlerini dikkate alsın.
Usta 120 bin üzeri hiçbir dizel dpf filtresini tıkamadan gelmez. Uzun yol basarsanız devamlı ayrı ama şehir içi dpf her araçta problemli. Bu arabaların motoru volvo ford mazdada kullanılıyor. Şehir içi focusumuz var oda tıkandı temizlettik...
@@Faetih hocam tamam da Peugeot & Citroen grubunda daha 1400 km de partikül değiştiren var. Bu konuda bence birçok araca göre bi tık daha sorunlu. Ayrıca otomatik C5 araçta yakıt tasarrufu amaçlı mıdır bilmiyorum: vites geçiş aralıkları o kadar kısa ki, yol açık dahi olsa sert bile kullansanız doğru devir aralığına gelmeden vites yükseltiyor (sakin kullanımda 58 km hızda 5. vitese attığını gördüm) bu da devirsiz kullanıma sebep oluyor ve partikül problemini hızlandırıyor. Kısacası şahsi fikrim: C5, sadece uzun yolda kullanılacak konforlu ve donanımlı bir araç. Eminim o zaman ne dpf sorunu kalır ne de sürekli yanıp canı isterse sönen ABS arıza ikazı 🙂 selametle kalın
Usta sen dizel otomatik başka araç kullandın mı bilmiyorum ama ben çok fazla kullandım. Dsg 7 vitese kaç km hızda çıkıyor :) ya da powershift 6. Vitese :) Edc cvt eat aklına gelebilecek her şanzıman üst vitese hızlı geçer. Sebebi yakıt ekonomisi. dizel zaten max Tork aralığında vites yüksekte olsa yürüyebildiği için bu şekilde programlanır. Ayrıca euro 4 motorda dpf kullanan tek marka psa olması lazım. Diğer markalarda dpf sıvısı yok. Psa grubu motorlarında dpf sıvısı vardır. Ömrünü uzattığını savunanlar var dpfin. Adblue gibi. Bir katkı. Psa büyük bir oyuncudur motor dünyasında. Adamlar diğer markaların euro5 itibariyle koyduğu dpfi 2006 model euro4 motoruna koymuş. Dpf kalitesiz yakıt ve yağ yüzünden erkenden tıkanır. Bu ülkede haken spesifik okumadan yağ koyan ustalar var. Nerde dandik marka yağ var koyarlar. Mazot kalitesi zaten rezalet. Sonuç olarak bmwsinden mersosuna. Audisinden tut her markada dpf sorunlu. Euro 6 biraz daha rahat. Adblue yüzünden ama oda uzun ömürlü değil maalesef . Yakıt kalitesiz
Baskı balata, volan değişim ve bakım ücreti hakkında bilginiz varmı?bizde aynı şanzıman Peugeot var ve artık çok sallamaya ve titremeye başladı yaptırmak gerekecek sanırım ama masrafından korkuyoruz..
bilmeyenler için söylüyorum dizel partikül filtresini temizletmeyin ya da değiştirmeyin çok maliyetli üstelik kazıklamak için çoğu usta değişmeyi ya da içini kesip çıkarıp yenisini koymayı söylüyor 5000 6000 tl gibi fiyatlar istiyorlar senede 4 defa 3 ayda bir yani aracı 3. vites de 20 dakika boyunca sürün dizel partikül filtresi tertemiz bir şekilde temizlenir boşa masraf etmeyin
@@ismaildemirel7418 citröen c5 piyasası çok olmayan bir araç ayrıca aracın neredeyse tüm parçaları elektronik aksamdan yapıldığı için arıza verme olasılığı çok yüksek örneğin küçük bir lambası bile patlasa tak diye arıza ışığını yakıp can sıkabiliyor onun haricinde bu araçlar direksiyon kutusu arızası verebiliyor arabaya iyi bakmayıp biraz kötü kullanıldığında sıfır alt takımı bile olsa 2 sene içinde alt takımdan sesler gelmeye başlıyor 2.0 motorlarda fabrika çıkışlı air süspansiyonları var iyi kullanılmadığında bozuluyor 50 bin tl fiyatı var tamiri yok iç ön konsolundaki basmalı yer cepleri zamanla bozlup kırılıyor bunlar eksileri artılarına gelince araç lüks segmentinde dolu bir araç ne ararsanız var dizelleri çok az yakıyor 10 saat yolculuk yapsanız durmadan yorulmadan gidebilen bir araç ama eksilerini düşününce artıları yok eden bir araç neredeyse tavsiye edermisiniz sorusna gelince eksi yönleri göze alıp satarken kolay satamamayabilirimi göze alıyorsanız alınabilir
Piyasası yokmu 😂 şuan satılmayan araba yok. İlana koymadan c5 satmışlığımız var. Ayrıca c5 ampul için arıza lambası yakmaz. Keşke yaksa ama yakmıyor. Opel aracımızda vardı. Yakmalıki haberiniz olmadan patlak ampulle gezmesin diye o sistemde. 3 sene bitti. En ağır masrafım triger baskı oldu. Oda her araçta aynı. Ön takımı orj parça varsa taş gibidir. Yan sanayide kaliteli olursa sorun yaşatmaz febi marka gibi. İç aksamı hayvan gibi kullanılmazsa kırılmaz. Benimkiler maaşallah taş gibi. Çoluk çocuk bastırırsa kırılabilir.
2011 1,6 ehdi mcp c5 sahibiyim özellikle direksyonuna bayılıyorum . yarı otomotik şanzımanla ilgili arkadaşa katılıyorum.Ben alırken masraf açmaması açısından aldım çokta memnunum . Tek kusuru baskı balata ile volan birlikte değişir. Performans olarak araç motora ağır geliyor ancak ekonomisi bütün d segmentlerinin arasında rakipsizdir.
Merhaba hocam ben bir bayan olarak arabadan hiç anlamam ikinci el araba almak istiyorum c5 2.0 sx buldum bunu kullanamasın diyorlar sizce nasıl bi tr araba
tanıttığınız arac kaç model motor elektronik aksamı yol tutuşu yakıt arıza verip vermemesi önemli hep estetik kozmetikleri paylaşmışsınız bardaklık soyulma boş işler önce aracat güvenlik konfor yakıt önemli güvenlikte kasa sağlam yol tutuşu görüş açısı süspansiyon direksiyon aracın kaplaması hiç önemli değil 3 5 lireya kaplama yaparsın
Helal kardesim ağzına sağlık ben C5 almak istiyorum bana numaranı atsrmisin sen den biraz bilgi almak istiyorum hani derler ya sütten ağzı yanan ayranı üfleyerek içer ben de aynen böyle yim numaranı bekliyorum kardeşim selametle takipdeyim
"Direksiyonuna oturmamış kişiler aracı sürekli kötülüyorlar" yorumunuz durumun özeti. Çevremde herkes alma, elektrik arızaları var o araçların deyip durdu. Elimdeki paraya binebilecegim en makul araç c5ti ve dün itibariyle satın aldım. İnsallah mahçup olmayız. Yorumlarınız çok faydalı oldu fikir sahibi olmamda. Teşekkürler. Emeğinize sağlık.
@@Tolgahan85 araç duruyor. şunu özellikle belirtmeliyim, bu araç uzun yol aracı. Ben istanbulda oturuyorum. Yoğun trafikte beni yoruyor(şanzıman nedeniyle). Herhangi bir elektronik arıza yaşamadım hiç. Bu aracın 2.0 motor ve tam otomatik olması gerekirdi. Tek eksi yönü şanzıman eksikliği. Ve tabi 1.6 motor biraz hafif kalmış. 2.0 olsa cok daha iyi olurdu. Bunlar dışında hala binmeye devam ediyorum ve beni sıkmıyor.
@@1910Enes1910 😀 malesef dönmüyor hiçbir şekilde ama inan sorun değil alışılıyor bu şekilde. İstanbul trafiğinde dur kalk yaparken şanzıman açıkçası beni yoruyor. Tek elestirebilecegim yanı şanzıman.
Bu araci zamaninda ve de simdi almama sebebim tek şudur; SABİT DİREKSİYIN GÖBEĞİ. bu araci 1 ay kadar kullanmistim. Inanin 1 ayda alisamamistim o direksiyona. Bu aracla ilgili kime sorarsaniz sorun tek soylecekleri sey direksiyondur.
Direksiyon arizasi elektriksel olarak sikintili bir arac kolay ariza vere biliyor ama konfor yol tutus rahatlik bakımından harika bir arac tek sikintisi ariza giderimi zor oluyor
2009 1.6 HDİ SX 144 binde 3 parça lokal boya var araç alınır mı araca dair müzmin arıza verdiği söyleniyor yardımcı olacak yorum yapar mısınız alınacaksa bile fiyat ne olmalı ?
merhaba kolay gelsin 2009 model bir araca bakıcam yarın 2009 Sx c5 . Arabaya bakarken dikkat etmem gereken bir şey varmı birde tavan hariç boyalı diyor değişen olmadığını söylüyor .. bi püf noktası var mı aracın teşekkür ederim...
emin ol reel hayatta seninde eksik ve karşı tarafı fıttık edecek bir tarafın vardır. Yoktur diyor isen bir insanın kendini kusursuz görmesi '' ııı' demekten daha beterdir. Teşekkür ederim kardeşim
Manueli bilmiyorum ama tercih edilebilir, hatta otomatikten daha iyidir eminim. Ancak büyük heves ve umutlarla otomatik 2012 e HDI alıp kullanan biri olarak diyorum ki: o yığdırmalı iğrenç otomatik olandan uzak durun. Hele ki dur kalk trafiğe giriyorsanız. Vites geçişleri çok kararsız mecburen manuel moda almak zorunda kalınıyor. Araç 3. Vitesten sonra uzun yolda çok keyifli. Donanımlı bir araç. Ama ben 2 ay zor dayandım. Sürekli kafasına göre ESP arızası veriyor. Elektroniği dertli.
Otomatiği tam otomatik değil. Yarı otomatik tek kavramaların hepsi aynı. Esp arızası devamlı veriyorsa %99 fren müşürü arızalıdır. Elektroniği sorunlu değil :) 40 tlye fren müşürü değiştirseydiniz vermezdi. Yarı otomatik tek kavrama araçları kullanırken bilmek gerekiyor. Vites değiştirirken hafif gazdan çekmek sarsıntıyı minimum yapar. Çok çok sarsıntı varsa baskı balata volant bitiyordur.
İyi yayınlar ve bilgi için teşekkürler. Mcp şanzımanı kırmızıda veya uzunca süre beklerken "N" konumuna almak gerekir mi yoksa sürekli viteste kalmasının sakıncası olmaz mı?
Hocam güldürdün beni çok yaşa ustanın tipine baktiginiz da guvenmezsiniz falan dediniz de biz millet olarak meharet tipte olsaydı Ali Ağaoğlu hurdacı olurdu.
Sende guldurdun ali agaoglu gormesin çok üzülür ;)))
10yıldır citroen c5 sahibiyim. Kronik hatalarına ekleme yapayım. arkadaşın söylediği kozmetik problemleri var. Uzun süreli kullanımda plastik kaplamada deforme oluyor. Ayrıca c5lerin radyosu sıkıntılı. 2 defa değiştirdik. Yine aynı hatayı verdi. İçinde cd yutuyor. orta paketlerde bluetooth ve aux (usb) yok. radyoda var ama donanımda yok. Dolayısıyla radyonun arkasından aux bağlantısı çekmeniz gerekiyor. aracım 100 binde. sıfır aldım 2010 yılında hala kullanıyorum bunun dışında bir problemi yok. Fitil atma problemi benim aracımda olmadı. yakıt cimrisi. 100 kmde ortalama 6 lite yakıyor karma tüketimde. Unutmayın ki araç d segmenti ve 1480 kilo. yol tutuşu çok iyi. Virajlara girerken güven veriyor. memnunum tavsiye ederim. Sıfır sedanı çıksa alır mıydım, gözüm kapalı alırdım.
Sanayide çalışıyorum dayımın yanında dayım c5 aldı 2010 sxpk ben citröen peugeot grubundan nefret ederdim ama bindikçe gezdikçe anladım ki bu fiyatlara piyasada c5 gibi araba yok ama paket sxpk dolusu olacak arabaya bindiğinizi hissediyorsunuz mükemmel yol tutuşu mükemmel çekiş performans bizim araç extra olarak yazılımlı beygir biraz daha yüksek araba çok konforlu bir çok özelliği var donanımlı bir araba yani benim gözümde c5 90 bin liralık bir araba almak isteyen varsa hiç düşünmesin alsın d segment araba 65 liraya alınacak en güzel araba ayrıyetten kronik problemlerde yağ kaçağı v.s onlarda mühim değik 2 tane conta değişirsiniz olur biter
Vay be 90 bin haa
Yarı otomatik şanzıman alışana kadar kötüdür ama alıştıkça kullanımı muhteşemdir. Çok zevk verir..
Çekişi kötü mü
208 1.4 otomatik kullandım çekişi rezaletti onun gibi mi
bende 2011 dynamıc vardı sattım. pişman oldum 1.5 yıl sonra 2013 executive aldım. bu fiyata bu donanıma sahip d segmenti bir araç yok . öncekine 6 yıl bindim motor yağı ve filtreler değiştirme haricinde tek kuruş masrafım olmadı .kronik sorunlara gelince ,her aracın kendine göre bir kronik sorunu vardır. bendeki aracın navigasyon güncellenemsi lazım. birde direksiyondaki tutma yerindeki sert gri plastikte renk atması var malum surekli el orda bunları düzelttirisem en az 5 yıl daha binerim .almak isteyenlere tabiki tavsiyemdir. arkadaşın biri yorumda sormuş. en dolusu executive dir . tabiki 1.6 e hdi den bahsediyorum
Bende yeni aldım 2011 hayırlisı insallah sikinti yaşamam 186 bin km de e hdi
@@turhanboyun1727 hocam selamın aleyküm ben de 2011-2012 bakıyorum bayrama kadar alacağım siz ne kadara aldınız sorun çıkardı mi 1.6 dizelde otomatik olanında vites geçişleri kötü vs hantal deniyor yorumunuz nedir? Teşekkür ederim
@@semi2053 öncelikle Aleyküm selam..
1. 1.6 dizel otomatik şahsen tafsiye etmem
2. Otomatik alacaksan 2.0 dizel tafsiye ederim..
3. 1.6 dizel manuel aldım ben
Ayrıca aldığımda yazılım atılmış 140 hp olmuş
Araçım çok memnunum harika bi araç ve ayrıca yeterincede seri
Konfor sürüş keyfi çok tatlı
Bu tip arabaların masraf cikarcanı sanmiyorum yağına suyuna bakimlarina dikkat et yeterli kardeşim
Ve ayrıca çok gösterişli ve heybetli araç
Ben aracı 76.500 aldım
1 parca degisen 2 parca boya var
@@turhanboyun1727 teşekkürler hocam kazasız belasız sürüşler diliyorum
Turhan Boyun 1.6 otomatik niye tavsiye etmiyorsunuz bende düşünüyorum ama otomatik bulduk bir tane
Aynı motor focus2'de de var canavar gibi maşallah, fakat enjektör oringden yağ kaçırma ve karter havalandırmadan yağ kaçırma biraz can sıkıyor özellikle arabadan anlamazsanız motor inecek bitmiş bu komple rektefiye diyecek ustalarla karşılaşabilirsiniz :D Sırf bu iki sorundan dolayı 3 yıldır ustalara bugünün değeriyle 10 bin lira para harcamışızdır. Masrafı 300 lira değil ama bilmezseniz çok güzel öpüyorlar...
8 yıldır sxpk c5 kullanıyorum..inanılmaz rahat konforlu yorucu olmayan bir araç..Sadece yağ su filtre değişiyorum..Satıp bu segmentte bir araç almak için üzerine artı 2 kat para koymam lazım..Hiç gerek yok!!şahane bir araç..Tek sorun içinde soyulma!!Hepsi bu..Adamlar yapmış aracı!!
👍 ağzına sağlık net gerçekçi anlatım.
4 lü düğmesi sağ arka kapıya konulsa araç daha dolu bir görünüme sahip olurmuş
Kolu kısa olanların uzanması zor!
Anlatim sade açık ve objektif tesekkurler👍
Teşekkür ederim. Abone olursanız sevinirim
@@Faetih tabiki🖐
Bu araba 2.0 ve 2.2 disel alacaksiniz. Bu motorlu araclarda vites kutusu Aisin 6 viteslidir. Cok rahat ve sorunsuz. Ama asil Citroen c5 - hidropnevmatik amortisorlu olanlar! Acaip rahat
Valla vergisi dert bizim buralarda
2.0 hdi kullanıyorum motor şanzıman ve hidraktif suspansıyon konusunda kesinlikle haklısın. son 3 yıldır kullanıyorum ve baska bir marka araca bakmıyorum bile artık
net ve güzel bilgiler. 2008 2.0 hdi den 2 tane 50 bin km kadar 2013 1.6 e-hdi exclusive den de 1 hafta önce aldım. Güzel araç kesinlikle değeri bilinmiyor.
Abi bende 2.6 e hdi alcam ama HDİ ile arasında kaldım yani manuel mi daha iyi olur yoksa robotize otomatik mi
@@Ahmetgun33 mcp si iyi c5 in. Ben memnunum 2 aydır biniyorum. Tam oto konforu yok ama oldukça iyi. Manuel araba ile uğraşmaya gerek yok.
cok aydinlatici video olmus tebrikler
Birçok video izledim ve hiç aracın tam otomatik şanzımanın dan bahsedilmiyor, arkadaşlar aracın tam otomatik şanzımanında vites geçişlerini hissedemezsiniz.. öyle bahsediliyor ki sanki sadece yarı otomatik ve manuel şanzımanlı satılıyor gibi..Fazlasıyla yanlış bilgilendirmeler var.. Araç D segmentindeki birçok araçtan daha iyi..
Ama zalimin dış görünüşüne hâlâ aşığım tabi
Tek bı kötü yanı var ısıtma bujileri motorun arka tarafinda çok zor yerde değişmesi bayağı bı zor
C5 kullanıyorum Çok memnunum.
Usta araba nasıl? Otomatik vites çekişi sıkıntılı mı? Alınır mi
2010 model kazasız degisensiz 298bin km c5 alınır mı ?
@@yks-ln7tj alma elinde patlar
Ben aldım 1aydır cok güzel araç
Bu araba bendede var çok memnunum 2L alırsanız 2L sini alın derim 1.6 biraz hantal
2015 full model ve 2012 full model arasında büyük farklar var mi sizce?
C5 modeline karşı önyargılarımı bu video sayesinde bertaraf etmiş bulunmaktayım. Güzel bir anlatım olmuş. Emeğine sağlık. Bu arabayi almam diyordum ama artk alabilirim fakat bilin bakalım ne eksik :)
Para :))
reis 210 bin km de c5 2010 1.6HDİ SX almayı dusunuyorum sanayiden çıkmaz yedek parçaları pahalı kapının onune konmaz falan deniyor siz uzun kullanmış biri olarak ne diyorsunuz veya kullanan arkadaslar tavsiye eder mi aracı
Benim aracımı vereyim 2010 sx 199 binde 450 bin son oluru. Tüm bakımları full
Onu diyenler boş konuşuyor
@@FatihHarmanbas tutulmayan araba 450 bin mi 😄🤣
@@Alpaslan9 şuan 560 bin. sen git bisikletine bin alamayacağın arabaya yorum yapma.
2007 volvo s40 için danışmıştım. Onlarda da DV6 kodlu motor kullanılıyormuş. Bu motorun ortalama ömrünün 350-400 bin km olduğunu söylüyorlar. Doğru mudur?
İyi bakımlıysa dahada gider. En baba enjektör turbo revize edersin.
Hocam hayırlı işler ben birevime girdim 120 bin TL ye çıkınca 15-20 bin TL koyarak 130-140 bin TL ye 2013 model C5 Almayı düşünüyorum bu fiyatı bu model alınırmı? Ve gidip araca baktığımız zaman nelere dikkat etmeliyiz nelere bakmalıyız zira piyasada hile çok onun için ilk arabam olacak ve otomatik mi Manuel mi alınır sizden cevap bekliyorum bilgilendirirseniz sevinirim
Düşük km istiyorsanız bu paralara zor. Otomatik alacaksanız baskı balatasına bakın kaçırıyormu. Enjektör şakırdama vs varmı bakın. İyi bi ekspertiz yaptırın. Airbag kemer komple baktırın
Hocam kolay gelsin , almayı dusunuyoruz ama manuel ve yarı otamatik arasında kararsız kaldık ? Manuel de ehdi yok sanırım . Manuelin veya otamatigin avantajı dezavantaji nedir? Teşekkürler
2011 üstü manuel e hdi var ama direk sahibindenden e hdi seçerseniz çıkmaz. Manuel dertsiz tasasız. Otomatiklerin her zaman her markada riski var.
Manuel al rampalarda tokatlayamacagi araç yok çekiş müthiş, 1 yıldır kullanıyorum hemde 1578 kg olmasına rağmen çok seri. Otomatikleri hantal diyorlar
Merhaba video faydalı oldu 2011 80 binde hasarsız almayı düşünüyorum şüphe etmemi gerektirecek bi durum var mıdır şuna mutlaka bakın diyebileceğiniz bişey vsr mı birde Citroën piyasada fazla yok satışı zor olur mu teşekkürler şimdiden
Bu fiyata bu arabalar bedava olunca satışı 2 senedir tavan yaptı. E hdi motorsa enjektör şakırdaması kontrol ettirin. Dpf durumuna bakın. Motor sağlıklıysa sorun yaşamazsınız. Ben aldım alalı toplasanız 1000 to harcamamışımdır. Bi enjektör yağ olayı videodaki bide v kayışı gergisini değiştirdim bugün.
Sxpk al keyfine bak pişman olmazsın
2.0 hdi 163 bg otomatik tavsiye edermisiniz
Benimde c5 var bugun motor arızasi aracınızı tamir ettiriniz yazisis cikti bu neden olabilir turuncu renk motor lambasi yakti?
Slm kqrdesim aracının km olarak bakim kontrol zamanı geldiğini bildiriyor çoğu araçlarda var ekrana motor işareti gelir programlamislar 5000 30000 60000 120000 150000 km gelince motor bakım uyarısı geliyor bu arada benim arac ford focus
@@Osman-xx4po 164 bin hocam
Bu arada motor arızası verirse motor işareti yanıp soner yada motor arıza kodu verir
@@Osman-xx4po şimdi söndü kendiliginden sanırım katalizör dolmuş
Hocam kolay gelsin. Ben c5 2011
e- hdi almayi düşünüyorum 260bin km yari otomatik tavsiye edermisininz
Çok km yapmış araç, motorda sorun çıkarabilir
Iyi geceler lütfen cevaplayın.. 2011 model 203 binde 1.6 hdi alınır mı
Alınır bakımlıysa
Biraz motordan bahsedermisiniz motoru nasil
Hocam üzerindeki motor Türkiyede dizel araçların çoğunda olan hdi motor. Fordda tdci geçer. Mazda 3 serisinde kullanıldı. Taş gibi motordur. Üretici peugeot citroen
İçi çok dar görüş acısı çok kötü almayı düşünüyorum ama
İçi darmı ? Görüş açısı kötümü ? Bence siz c5 e binmemişsiniz
@@Faetih boyum 163 hacı abi bana öyle geldi
Biz aldık ama araba çok iyi 2 yıl oldu satmak istemiyoruz aman otomatik viteste şanzima sıkıntı veriyor
Çok eloktronik ve mekanik sorun çıkartıyormu
@@eyupylmaz72 alicaksan şöyle düzgün vitesi kulqmasan otomatik bizde 2.0 HDI SX PK FULL kasa2009 var güzel istediğin yerde g9t7r sadece parça yok piyasada bu arbayla ilgili qksesugar hiç yok sandiman okuyucusu var bı zaman sonra gg oluyo böyle knk indegram @baris_cvl_05 yaz her şeyi daha detaylı anlatırım
citroen c5 1.6 thp exclusive abi ne düşünüyosun bu model hakkinda otomatik vites
1.6 thpde bva tam otomatik vites kutusu mevcut. Güzel verimli motor. Bmw bile kullanmıştı motoru
Hocam ben 2011 1.6 tdp c5 almayı düşünüyorum fakat hiçbir bilgim yok ve ilk arabam olacak nasipse. Ekspertizinde nelere baktırmak önerirsiniz ve de nelere dikkat etmeliyim?
Thp motordan uzak durun hocam
@@Faetih neden hocam dizel mi önerirsiniz?
Hocam sorunlu motor. Motor kırma olayları yaşanıyor. İlla tam otomatik istersen 2.0 dizel. Yarı otomatik biraz sarsıntılı vites istersen 1.6 e hdi alabilirsin. İkiside memnun eder
@@Faetih tamamdır hocam teşekkür ederim
Karabükten selamlar reis bizdede 2006 c5 var
aleyküm selam. güle güle kullanın.
2000 motor mu 1.65 mı hocm
Merhaba, 2010 model 1.6 HDİ SX almayi dusunuyorum, km 295.000 de. Sizce mantikli mi? Binmek icin aliyorum, uzun sure beni gotursun yeter diye dusunuyorum?
Bakımları düzgünse triger baskı enjektör turbo bakımları düzgünse alınır. Yerinizde olsam aldıktan sonra triger falan ne zaman değişmiş bilmiyorsam triger yağ pompası ve yağ soğutucu değiştirip binerim. Yağ soğutucusu ve pompası o kmde her araçta sorun yapabilir kafam rahat olur
@@Faetih tesekkur ederim
Başarılar :)
Doğancan Bal eyw bro :)
@@Faetih aracınız kaç model
2010
@@Faetih benim motor euro 5 motor sizinki neden 4 benim aracım da 2010 model acaba motoru sıfır yaptırmıştım o olabilirmi
CİTROEN C5 DERNEĞİ 2010 da euro 5 yok
abi lütfen cevap ver karsta yaşıyorum ve C5 almayı düşünüyorum ama tavsiye etmiyorlar elektronik arıza veriyor sürekli sanayiden çıkmazsın gibi söylemler alıyorum bilgi verirsen sevinirim
Temiz olsun zerre sorun çıkartmaz
Yalan.. Sıkıntısız arabadır C5
Yaa bu ney ufak defek isler tabiiki olacak, ne sacma spannend vidio
Acaba kapı fitillerinin orijinali mi o şekilde?
Fitilin ses sorunu yok katı öyle oluyor.
söfor kapı cıtlaması var usta yagladı cozemedı cogunda kronık sorun sanırım sende yok duymadım
2010 üstünde çok fazla yok sanırım. Ya da ben şanslıyım :) gergi tornacıda düzeltme yapılıyor yağla balla çözülmez
@@Faetih var mı yapan yer usta herhangi biri tavsiye edebileceğiniz
Yok bildiğim bi yer hocam
Bende 2011 model c5 var askere gideceğim için satıyorum 110.000₺
Ayrıntılı bilgi verirmisin
0531 707 10 71 whatsaptan bilgi veririmisi
İki sene önce 60 liraydi şuan 130 TL artık hayal oldu
Keşke her araba kalsaydı yerinde
Şuan 230 bin lira ☹️
@@yusufsolak46 500 bin oldu 🙃
2005 c5 nasıl bir araçtır
Selamun aleyküm
C5 lerde 30 bin km de turbo arızası kronik sorun deniyor doğrumudur
Alakası yok
140 binde orjinal turbo ile geziyorum daha önce hiç ellenmedi
157 binde orj turbo sorunsuz. Ağzı olan konusuyor. Turbosu zaten garret marka. Neredeyse tüm turbo araçlardaki turbo markası. Motor zaten çok dayanıklı
@@Faetih katılıyorum
170 bin de orjinal turbo üzerinde canavar gibi çekiyor bilen bilmeyen konuşuyor
bu arabanın 2.0 larının neden düşük kmli olanı piyasada yok
Aln satmıyor 😂 hydroaktif süspansiyon efsane . Sırf bu yüzden satılmaz
@@Faetih Birazda biz tadına baksaydık 😅😅
Çünkü uzun yolda yormuyo insanı doyum olmuyo 🤭
Dostlar c5 mi alınır 407 mi sizce
C5 daha iyi
c5
Citröen c5 2007 2008 tavsiye edermisiniz kullandinızmı hiç
Kullananlar memnun. 407 ile aynı platform zaten motor aynı
Fransiz araçları malzeme kalitesi ve mekanik olarak dayaniksiz araclar dir.. elekronik sistemi bozulmayani yok nerdeyse
2010 ve 2009 2 tane var. Malzeme kalitesi halen iyi durumda. Trim sesi yok. Elektronik sistemi taş gibi. Mekanikten kastınız motorsa dünyaca ünlü ford volvo mazda gibi markaların kullandığı motor. Yürüyen aksamsa yan sanayi yerine orjinal kullanırsanız çok çok uzun ömürlüdür. 2 Peugeot 1 citroen sahibi olan biri olarak
Vermis oldugunuz bilgiler icin tesekkur ederim . Oto mekanikeriyim fransiz araçlari nazik araclardir.. Bu bir gercektir tabiki bakimli arac kolay kolay bozulmaz..
USTAM SOL ALT TARAFTA ( P ) TUŞU VAR
NE İŞE YARIYOR ACABA
Turhan Boyun park sensörü
@@Ahmet-hs7fe
Park sensörü teyip düğmesin yanındaki değilmi
Esp tuşunun altındaki
Sol atta derken nereden bahsettiniz
P tuşuna bastığınızda sol tarafta arabanın ölcüsüne göre park yeri varsa eğer uyarıyor
@@Ahmet-hs7fe yani faydalı bisey değil o kadarda
Tsk ederim tolga bey
Ben atakan 11 yaşındayım kanalına gire bilirsin bizim arabanın enerji tasarrufu nasıl kapanır
Akünüz zayıf. O yüzden giriyor devreye aracı koruma amacıyla. Akü iyi durumda olsa 30 dk kadar girmez devreye. Lexia üzerinden kapatılıyor ama tavsiye etmem. Akünüz zaten zayıf aracınız çalışmayacaktır bu durumda
Motor durumu nasıl bir problem.varmi.
Saat gibi
Onlar 100 200 liralık işler
Uhu dediğin şey kir olmasın
kir değil. malzeme uhu gibi toplanıyor. tabiki üzerine toz falan gelince rengi değişir ama asıl sorun kaplama malzemesinde.
Çalıştırıp sürerek anlatdaydın,sürüşünü de anlatdaydın bar...
Gelecek takip edin kanalı
onca araba kullandım hayatımda kullandıgım en kullanıslı dıreksıyon gobegı sabıt C5 dıreksıyonu oldu diyebilirim. en basıtınden korna calmak için diğer direksiyonların gobegine aniden abanarak basmak zorunda kalınırken C5 de sag ve sol baş parmaklarınız sureklı korna dugmelerinin dıbınde duruyor ve hafıf bır basışla kornayı rahatca calabılıyorsunuz
Korna önemli malum millet olarak gereksiz yere çok kullanıyoruz o yüzden baş parmağın altında olması çok büyük konfor olmuş açıkçası
Arkadaşlar kanala abone olarak bana destek olabilirsiniz. Abonelik ücretli değil :)
enjektör dibindeki mazot yağ karışımı sorununun çözümü tam olarak benim anlaştığım fiyat bügün video sonrası teyitleştim tekrar 130 tl parçaları + 200 tl işçilik. Parça bazı yerlerde 150 tl. Parça içinde enjektör pulu,enjektör keçeleri,enjektör saplamaları var.
C5 1.6.eHDİ 2011 modelini kullanıyorum hiç üzmedi nazlı bir araç değil mcp şanzuman düşünenlere tavsiye ederim hakkı bilmeyen kişiler yüzünden yenmiş bir araç alan kişi dahada vazgeç meyeceğine eminim bu araçtan selamlar.
Yakıtı nasil
Herşey 10 numara ama bencede direksiyonun sabit durması rahat değil.bi insan direksiyonu çevirirken neden hız sabitlemeyi açmak istesin🙂
Hocam Benzin 1.6 Turbo Thp alınırmı o Dizele göre daha sağlam mı kroniği dahamı az Birde galiba çok yakıyor o araba öyle bir bilgiye.ulaştım
C5 almayı düşünüyorum gerçekten en açıklayıcı video teşekkürler helal olsun
Alınır mı peki sence
@@durmussekerci250 kanka 2013 de almıştık 2016 ya kadar kullandık bak yemin ediyorum ne Mercedes ne BMW ne Audi ne jaguar ne rang Rover e bindim hepsi şişirme gibi geliyor tabi fark var da abi C5 100-200 arası rahat bulunuyor cidden saka gibi alicaksan güzelinden bir tane al derim
@@serhatavc2328 usta otomatiği çekiş nasıl? O paralara alınır mı ne diyorsun? Sorunlu bir araba mi?
@@xxcrqzyxx5251 kanka şimdi bunlar biraz daha eski model oldukları için Alicagin araca da bağlı ama genel olarak C5 i soruyorsan biz 4 sene kullandık bir sıkıntısıni yada 1 kere sanayiye gittiğini görmedim , cidden merak ediyorum bu araç nasıl böyle ucuz kalabiliyor diye ve egerki almak istiyorsan Instagram'dan sahibi olan kişilere anlık sıkıntısı varmı sor ama bu aracın verdiği konforu cidden zor başka araçlarda ben bulamadım ve bu ucuzlukta olması cidden şaşırtıcı
@@xxcrqzyxx5251 vallaha otomatik çekişli olanı biz kullanmadık düz vites vardı ama pek fark olucagini sanmıyorum
Alacak olanlar kapı eşiğindeki fitillere dikkat etsin, çoğu yırtık olur bunlarda. Buna göre olanı bulmak biraz zor diyorlar, orijinaline de servis geçen yıl 4 kapı için 3800 fiyat veriyordu, aklınızda bulunsun
Neresinde tam olarak reis
@@mehmettandirek7671 kapıyı açınca eşikte direkt görünüyor hocam. Her kapıda, bir tane eşikte bir tane de kapıda olacak şekilde takım hâlinde ve çoğu yırtık olur.
Arkadaşlar merheba, ort. 75-95 arası c5 almayı düşünüyorum boya değişen takıntım yok yetèr ki motor ve parça arızası olmasın
Sizce almalı mıyım
@Asaf Berkay Kesen Kozmetik olarak sorun derken direksiyon vitres soyulması gibi mi
2013 model gri ful paket var elimizde eğer düşünüyorsan iletişime geçelim
@@ProStartUpGmng kaç binde kardeşim
@@ProStartUpGmng fiyat
Ağzına sağlık kardeşim on numara bir anlatım olmuş. Saygılar.
Hocam kusura bakma ama "ülkemizdeki mazot kalitesi" diye bir şey demişsin, hiç ilgisi yok. Diğer dizel araçlar neden bunun kadar tıkanmıyor. Otomatiği için söylüyorum: vites aralıklarını açmak için sert kullanılsa bile çok çabuk vites değiştiriyor. Bu da şehiriçi kullanımda yeterince ısınmadığı için partikül filtresinin kendini temizlemesine mâni oluyor. 500 lira yaslayınca düzeliyor. Otomatik olanı tam bir uzun yol aracı arkadaşlar. Konforlu ve donanımlı.Ama şehirici kullanışsızlığından dolayı memnuniyetsizlik yaşayan çok kişi tanıdım. Almayı düşünenler, astronomik parça ücretlerini dikkate alsın.
Usta 120 bin üzeri hiçbir dizel dpf filtresini tıkamadan gelmez.
Uzun yol basarsanız devamlı ayrı ama şehir içi dpf her araçta problemli.
Bu arabaların motoru volvo ford mazdada kullanılıyor.
Şehir içi focusumuz var oda tıkandı temizlettik...
@@Faetih hocam tamam da Peugeot & Citroen grubunda daha 1400 km de partikül değiştiren var. Bu konuda bence birçok araca göre bi tık daha sorunlu. Ayrıca otomatik C5 araçta yakıt tasarrufu amaçlı mıdır bilmiyorum: vites geçiş aralıkları o kadar kısa ki, yol açık dahi olsa sert bile kullansanız doğru devir aralığına gelmeden vites yükseltiyor (sakin kullanımda 58 km hızda 5. vitese attığını gördüm) bu da devirsiz kullanıma sebep oluyor ve partikül problemini hızlandırıyor. Kısacası şahsi fikrim: C5, sadece uzun yolda kullanılacak konforlu ve donanımlı bir araç. Eminim o zaman ne dpf sorunu kalır ne de sürekli yanıp canı isterse sönen ABS arıza ikazı 🙂 selametle kalın
Usta sen dizel otomatik başka araç kullandın mı bilmiyorum ama ben çok fazla kullandım. Dsg 7 vitese kaç km hızda çıkıyor :) ya da powershift 6. Vitese :)
Edc cvt eat aklına gelebilecek her şanzıman üst vitese hızlı geçer. Sebebi yakıt ekonomisi. dizel zaten max Tork aralığında vites yüksekte olsa yürüyebildiği için bu şekilde programlanır. Ayrıca euro 4 motorda dpf kullanan tek marka psa olması lazım. Diğer markalarda dpf sıvısı yok. Psa grubu motorlarında dpf sıvısı vardır. Ömrünü uzattığını savunanlar var dpfin. Adblue gibi. Bir katkı. Psa büyük bir oyuncudur motor dünyasında. Adamlar diğer markaların euro5 itibariyle koyduğu dpfi 2006 model euro4 motoruna koymuş. Dpf kalitesiz yakıt ve yağ yüzünden erkenden tıkanır. Bu ülkede haken spesifik okumadan yağ koyan ustalar var. Nerde dandik marka yağ var koyarlar. Mazot kalitesi zaten rezalet. Sonuç olarak bmwsinden mersosuna. Audisinden tut her markada dpf sorunlu. Euro 6 biraz daha rahat. Adblue yüzünden ama oda uzun ömürlü değil maalesef . Yakıt kalitesiz
On numara araç kronik sorunuda yok almak isteyenlere duyurulur cekinmeden alın binin hak verirsiniz harika bir araç
Çok güzel tanıtmıșsın kral
Baskı balata, volan değişim ve bakım ücreti hakkında bilginiz varmı?bizde aynı şanzıman Peugeot var ve artık çok sallamaya ve titremeye başladı yaptırmak gerekecek sanırım ama masrafından korkuyoruz..
Yetkili serviste volan hariç baskı kampanyası var 1350 tl. Korkacak birşey yok yani. :)
Fatih Harmanbaşı teşekkür ederim!!
Toyota MMT şanzuman iki yıl kullandım. Gerçekten çok kötü idi. Citroen in MCP şanzumanı bana göre çok başarılı.
Çekişi iyi mi ? Vites geçişleri sorunlu deniyor ama
150 bin km de araç içi terimlerden BMW de olsa soyulur bozulur. Yapış yapış oluyorsa alkolle silin. Alkol eritir yapisli kirleri
bilmeyenler için söylüyorum dizel partikül filtresini temizletmeyin ya da değiştirmeyin çok maliyetli üstelik kazıklamak için çoğu usta değişmeyi ya da içini kesip çıkarıp yenisini koymayı söylüyor 5000 6000 tl gibi fiyatlar istiyorlar senede 4 defa 3 ayda bir yani aracı 3. vites de 20 dakika boyunca sürün dizel partikül filtresi tertemiz bir şekilde temizlenir boşa masraf etmeyin
Bende almayı düşünüyorum almayı tavsiye edermisiniz
@@ismaildemirel7418 citröen c5 piyasası çok olmayan bir araç ayrıca aracın neredeyse tüm parçaları elektronik aksamdan yapıldığı için arıza verme olasılığı çok yüksek örneğin küçük bir lambası bile patlasa tak diye arıza ışığını yakıp can sıkabiliyor onun haricinde bu araçlar direksiyon kutusu arızası verebiliyor arabaya iyi bakmayıp biraz kötü kullanıldığında sıfır alt takımı bile olsa 2 sene içinde alt takımdan sesler gelmeye başlıyor 2.0 motorlarda fabrika çıkışlı air süspansiyonları var iyi kullanılmadığında bozuluyor 50 bin tl fiyatı var tamiri yok iç ön konsolundaki basmalı yer cepleri zamanla bozlup kırılıyor bunlar eksileri artılarına gelince araç lüks segmentinde dolu bir araç ne ararsanız var dizelleri çok az yakıyor 10 saat yolculuk yapsanız durmadan yorulmadan gidebilen bir araç ama eksilerini düşününce artıları yok eden bir araç neredeyse tavsiye edermisiniz sorusna gelince eksi yönleri göze alıp satarken kolay satamamayabilirimi göze alıyorsanız alınabilir
Piyasası yokmu 😂 şuan satılmayan araba yok. İlana koymadan c5 satmışlığımız var. Ayrıca c5 ampul için arıza lambası yakmaz. Keşke yaksa ama yakmıyor. Opel aracımızda vardı. Yakmalıki haberiniz olmadan patlak ampulle gezmesin diye o sistemde. 3 sene bitti. En ağır masrafım triger baskı oldu. Oda her araçta aynı. Ön takımı orj parça varsa taş gibidir. Yan sanayide kaliteli olursa sorun yaşatmaz febi marka gibi. İç aksamı hayvan gibi kullanılmazsa kırılmaz. Benimkiler maaşallah taş gibi. Çoluk çocuk bastırırsa kırılabilir.
2011 1,6 ehdi mcp c5 sahibiyim özellikle direksyonuna bayılıyorum . yarı otomotik şanzımanla ilgili arkadaşa katılıyorum.Ben alırken masraf açmaması açısından aldım çokta memnunum . Tek kusuru baskı balata ile volan birlikte değişir. Performans olarak araç motora ağır geliyor ancak ekonomisi bütün d segmentlerinin arasında rakipsizdir.
Yarı otomatik önerirmisin ? D segment araba alıp manuel kullanmak istemiyorum ama otomatikleride vites geçişleri falan çok kötü diyorlar
Bu araca özel bir durum değil bütün araçlarda nerede ise baskı balata volant radyatör vs... Hepsi tek seferde değişsin ister ustalar
Kardes bizde focus ta var demissin de. Focus ve c5 diz mesafesi acisindan nasil. Illaki c5 daha iyi ama cok fazla fark var mi.
2 ve 2.5 kasa için çok fark yok. 3 kasa için konuşacak olursak c5 çok çok daha geniş.
@@Faetih eyvallah 👍
Hocam 2004 c5 2.0 hdi sx 110 p2 bg otomatik vites nasıl hocam alınır mı
Merhaba hocam ben bir bayan olarak arabadan hiç anlamam ikinci el araba almak istiyorum c5 2.0 sx buldum bunu kullanamasın diyorlar sizce nasıl bi tr araba
Otomatik vitesse boyutları sorun olmazsa kullanırsınız. Konforlu bir araçtır. İstanbulda çokça görüyorum bayanlar kullanıyor...
@@Faetih teşekkür ederim
tanıttığınız arac kaç model motor elektronik aksamı yol tutuşu yakıt arıza verip vermemesi önemli hep estetik kozmetikleri paylaşmışsınız bardaklık soyulma boş işler önce aracat güvenlik konfor yakıt önemli güvenlikte kasa sağlam yol tutuşu görüş açısı süspansiyon direksiyon aracın kaplaması hiç önemli değil 3 5 lireya kaplama yaparsın
Fatih abi yarın 2011 c5 1.6 hdi alıyorum o motorda ki yağ sızıntısı gibi durum var sorun olur mu
Sorun olmaz. 👍
Çok teşekkür abi instagramdan ilgi alâkanız harikaydı
Helal kardesim ağzına sağlık ben C5 almak istiyorum bana numaranı atsrmisin sen den biraz bilgi almak istiyorum hani derler ya sütten ağzı yanan ayranı üfleyerek içer ben de aynen böyle yim numaranı bekliyorum kardeşim selametle takipdeyim
2011 yada 12 almayi düşünüyorum ama aşiri km yapmış araclar 160 bin 250 bin km ye kadar cikiyor
2010 benim aracım 167500 küsürde satıyorum düşünürseniz.
Sahibinden ilan :874057867
@@Faetih hocam sattınız mı
2009 model 305.000 de aracım mazot atma yapıyo niye yapar bunu reis
"Direksiyonuna oturmamış kişiler aracı sürekli kötülüyorlar" yorumunuz durumun özeti. Çevremde herkes alma, elektrik arızaları var o araçların deyip durdu. Elimdeki paraya binebilecegim en makul araç c5ti ve dün itibariyle satın aldım. İnsallah mahçup olmayız. Yorumlarınız çok faydalı oldu fikir sahibi olmamda. Teşekkürler. Emeğinize sağlık.
@Berkay Yücel yaklaşık 1 ay önce 138 bin tl ye aldım. 115 bin kmde 1.6 en doku paketi. Gayet memnunum. Şuan bu fiyata bundan iyi binilecek araba yok.
@@Tolgahan85 araç duruyor. şunu özellikle belirtmeliyim, bu araç uzun yol aracı. Ben istanbulda oturuyorum. Yoğun trafikte beni yoruyor(şanzıman nedeniyle). Herhangi bir elektronik arıza yaşamadım hiç. Bu aracın 2.0 motor ve tam otomatik olması gerekirdi. Tek eksi yönü şanzıman eksikliği. Ve tabi 1.6 motor biraz hafif kalmış. 2.0 olsa cok daha iyi olurdu. Bunlar dışında hala binmeye devam ediyorum ve beni sıkmıyor.
@@hakaankurt otomatik/yarı otomatik c5 alınmaz mı? Ve direksiyon olayını değiştiremiyor muyuz hocam ortası sabit ya bu dönmüyor mu hiç bir şekilde?
@@1910Enes1910 😀 malesef dönmüyor hiçbir şekilde ama inan sorun değil alışılıyor bu şekilde. İstanbul trafiğinde dur kalk yaparken şanzıman açıkçası beni yoruyor. Tek elestirebilecegim yanı şanzıman.
@@hakaankurt yakıt olayı nasıl sence hocam baya ekonomik gibi
Aynı model bandın da Peugeot 407 mi Citroen C5 mi alınır ?
C5 konforuyla öne çıkar
Kesinlik c5
Enjektör güncellemesini kim hangi şehirde yapıyor bilgi verebilirmisiniz
Nazım kaya akdan otomotiv arayın ulaşın kendisi yardımcı olur
Max 1250 tldir. Enjektör revizyonu
Arabanın kralı
Bu araci zamaninda ve de simdi almama sebebim tek şudur; SABİT DİREKSİYIN GÖBEĞİ. bu araci 1 ay kadar kullanmistim. Inanin 1 ayda alisamamistim o direksiyona. Bu aracla ilgili kime sorarsaniz sorun tek soylecekleri sey direksiyondur.
10 dkkada alışmıştım. Kullanırken dezavantajıda yok
Direksiyon arizasi elektriksel olarak sikintili bir arac kolay ariza vere biliyor ama konfor yol tutus rahatlik bakımından harika bir arac tek sikintisi ariza giderimi zor oluyor
direksiyonu arıza yapan c5 neredeyse duymadım gibi. elektrikli pompa olan her araçtaki kadar sorun potansiyeli vardır.
Bu aracdan almayı dusunuyorum bu paket 2010 1.6 hdi sk pk 245 bınde bu kılometreden alınırmı veya ılerıde sıkıntı verrmı bılgısı olan lutfen yazsın
İyi bakılmış bir araçsa km çok önemli değil.
2009 1.6 HDİ SX 144 binde 3 parça lokal boya var araç alınır mı araca dair müzmin arıza verdiği söyleniyor yardımcı olacak yorum yapar mısınız alınacaksa bile fiyat ne olmalı ?
Müzmin arıza nedir ? Söyleyenler kaç kere aracı kullanmış. Herkes herşey halkında konusuyor. Siz iyi baktırıp alın aracı
Mrb hadi hayırlı olsun....
6 yıl bindim, bir kere servise götürmedi beni. Bakımlarını yapıp sadece bindiğim tek araç.
mükemmel araç kesinlikle.
2015 yarı otomatik var bende maşallah yok yok arabada çok memnunum 👍
nazim hocanin yazilimini nasil alip yukletebiliriz
direksiyon çevrikken hız sabitleyici kollanılmaz.korna ortada değil.sinyal koluna yada silecek koluna koysalardı daha sabit olurdu.
1dk kullansan ne kadar rahatmış dönmeyen göbek dersin
merhaba kolay gelsin 2009 model bir araca bakıcam yarın 2009 Sx c5 . Arabaya bakarken dikkat etmem gereken bir şey varmı birde tavan hariç boyalı diyor değişen olmadığını söylüyor .. bi püf noktası var mı aracın teşekkür ederim...
Şasi direkler airbagler yürüyen aksam elektrik sistemi olarak kurcalanmamış olsun
Kardeşim bu kadar ıııı demesen mi acaba ya fıtık ettin beni
emin ol reel hayatta seninde eksik ve karşı tarafı fıttık edecek bir tarafın vardır. Yoktur diyor isen bir insanın kendini kusursuz görmesi '' ııı' demekten daha beterdir. Teşekkür ederim kardeşim
Manueli bilmiyorum ama tercih edilebilir, hatta otomatikten daha iyidir eminim. Ancak büyük heves ve umutlarla otomatik 2012 e HDI alıp kullanan biri olarak diyorum ki: o yığdırmalı iğrenç otomatik olandan uzak durun. Hele ki dur kalk trafiğe giriyorsanız. Vites geçişleri çok kararsız mecburen manuel moda almak zorunda kalınıyor. Araç 3. Vitesten sonra uzun yolda çok keyifli. Donanımlı bir araç. Ama ben 2 ay zor dayandım. Sürekli kafasına göre ESP arızası veriyor. Elektroniği dertli.
Otomatiği tam otomatik değil. Yarı otomatik tek kavramaların hepsi aynı. Esp arızası devamlı veriyorsa %99 fren müşürü arızalıdır.
Elektroniği sorunlu değil :) 40 tlye fren müşürü değiştirseydiniz vermezdi.
Yarı otomatik tek kavrama araçları kullanırken bilmek gerekiyor. Vites değiştirirken hafif gazdan çekmek sarsıntıyı minimum yapar. Çok çok sarsıntı varsa baskı balata volant bitiyordur.
E hdi ile hdi farkı nedir hangisini almalıyız
hdi euro 4
e hdi euro 5
euro 5 daha sessiz ama enjektörleri biraz sorunlu.
İyi yayınlar ve bilgi için teşekkürler. Mcp şanzımanı kırmızıda veya uzunca süre beklerken "N" konumuna almak gerekir mi yoksa sürekli viteste kalmasının sakıncası olmaz mı?
Genel olarak bakarsak bi sorun yaştmaz ama çakılı trafikte n ye alırsanız şanzıman ısınmasının önüne geçersiniz
Bu araçların dizelerinde kıronik sorun varmı
Euro4 motorda enjektör dibinde yağ toplar. 400 500 tl masrafı. Euro5 enjektörleri şakırdama yapar. Revize ister. Alırken bakarsanız sorun yaşamazsınız