O ÚLTIMO TRILHO DA FERROVIA NORTE SUL - 4k
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- Опубліковано 28 вер 2024
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Olá pessoal, sejam bem vindos a mais um vídeo aqui no canal.
Hoje nós vamos mostrar os últimos trilhos da FNS que foram instalados, finalizando a conexão entre os Portos de Santos-SP e Itaqui-MA.
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Espero que gostem do vídeo.
Abraço.
Helvécio
Eu tive o privilégio de iniciar as obras no km 4 em Açailândia, e entregar no km 711 em Palmas, pela VLI /VALE. 711 KM DE FERROVIA. Incluindo a centralização em Imperatriz. Éramos 12 engenheiros. 12 empresas subcontratadas com 2.500 homens nas obras; 12 frentes de trabalho ao longo dos trechos. E uma empresa gerenciadora.
Entregamos do marco zero até km 711 em Palmas. A partir daí, o ministro Tarcísio deu sequência com a Rumo, que ganhou a licitação.
Me sinto grato por ter participado desse progresso no Brasil e ajudado centenas de pessoas direta e indiretamente.
Olá amigo. Parabéns pela dedicação na construção desta obra fenomenal! A FNS tem uma importância ímpar para o nosso Brasil. Com certeza, o seu sentimento é de gratidão enorme pela importância deste feito! Obrigado pelas palavras! Sucesso e que Deus lhe abençoe sempre!
36 anos prá se construir uma ferrovia!!!!
Brasil, o país do futuro.
Parabéns pelo excelente trabalho.
Muito obrigado!
Parabéns e obrigado pelo registro histórico.
Nós que agradecemos!
Momento histórico, valeu o registro.
Com certeza amigo Geraldo! Grande abraço!
Parabéns, pelo belo trabalho realizado!
Muito obrigado amigo!
Parabéns👏🏼, isso só o HDrones mostra, 4 anos de muitos e ótimos registros dessa grandiosa obra, em breve muitos registros da movimentação de cargas do trecho
É isso ai Lucas! Tamo junto meu amigo! Que venham os trenzão!
Parabéns pelo belo trabalho, abraços.
Muito obrigado amigo! Abraço!
Forte Abraço, Boa semana@@HDRONES
Agradeço pela iniciativa em mostrar uma estrada ferroviária que vai mudar muito o deslocamento dos grãos. Infelizmente 36 anos foi muito tempo, sabe-se que toda construção ferroviária é demorada, mas essa vai pra conta da nossa Administração Federal..
Com certeza amigo. Nós que agradecemos.
Estou ansioso pelos vídeos mostrando os trens circulando
Olá amigo! Nós também queremos ver os trens cortando o nosso cerrado! Abraço!
Obg Helvécio
Até o próximo
Continue firme e forte
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷💚💛💙⚪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Tamo junto meu amigo. Se Deus quiser vamos em frente!
Vc fez uma cobertura fantástica. Seus vídeos serão parte da história pós internet da Ferrovia.
Parabéns.
Muito obrigado meu amigo!
Belo trabalho amigo do canal HDdrones por filmar essa bela ferrovia e vida longa.
Muito obrigado meu amigo!
Parabéns pelo seu ótimo trabalho de nos apresentar as obras da Ferrovia Norte/Sul!🤝👏👏 As 00:02,em 21/09/23
Obrigado 👍 Deus abençoe amigo!
Parabéns pelo belo trabalho. Os patriotas que amam este país só tem que agradecer-lhe. Continue com essa garra !!
Muito obrigado meu amigo! Vamos em frente!
Parabéns pelo trabalho! Vemos aqui o longo documentário mostrando que a vontade e o trabalho de políticos honestos realmente comprometidos com o povo, mais a parceria com a iniciativa privada, podem tornar possível o crescimento estratégico-logístico do país. Meu reconhecimento ao presidente Bolsonaro por esse legado, e à HDrones pelo registro.
Muito obrigado pelo apoio, amigo!
Parabéns Hidrones ! Seu trabalho de filmagem é muito importante, para quem ainda acredita no Brasil. E no progresso do Brasil. Parabéns vamos compartilhar sim.
Muito obrigado amigo. Deus abençoe o Brasil.
Excelente trabalho.👍
Muito obrigado 🙌
Excelente meu amigo, ótimo trabalho, acompanho desde o início, está de parabéns, sensação de dever cumprido.
Agora é acompanhar os trenzoes passando aí haha
Tmj
Muito obrigado meu nobre! Grande abraço! E que venham os trenzão!
Parabéns belo vídeo. E sucesso pra vc . Abraço.
Muito obrigado amigo.
Parabéns rapaz pelas informações. Brasil acima de tudo e Deus acima de todos
Muito obrigado meu nobre! Deus abençoe o Brasil. Vamos em frente!
Deus acima de tudo e de todos.
Deus te abençoe. Bom trabalho
Obrigado 🙌 Amém amigo! Deus abençoe a todos!
Não temos o ritmo chinês mas aos poucos grandes obras ferroviárias vão se desenvolvendo .
Temos sim ritmo Jaboti e tartaruga quando si trata de obras públicas
Parabéns uma belicima apresentação 👏👏😂👍
Muito obrigado amigo.
Meu Deus nem acredito que acabou o trecho até São Paulo! Imagine o tanto que o Agro vai aproveitar e crescer com essas locomotivas!
É um momento histórico, estamos esperando isso desde a decada de 80! 40 anos de Espera!!
Vamos Brasil, ser o pais do amanha!
Pois é meu amigo, pode acreditar. Agora é verdade! Deus abençoe o Brasil !
@@GilsonSantos-lz4ec vc quer é pika
Enriquecer latifundiários golpistas
Enfim, após décadas em construção, a ferrovia está sendo quase que concluída. Esperamos em breve estes trilhos estarem sendo usados para o transporte de grãos e gerando mais e desenvolvimento e emprego para o nosso pais. Excelente notícia!!!! Esperamos melhorias para o Brasil no futuro.
Obrigado pela participação amigo!
O Brasil tem tudo para dar certo basta que os nossos políticos sejam honestos pois aqui temos as melhores terras os melhores climas só não temos vontade política o Brasil é dos brasileiros e não dos políticos que governan para si próprio parabéns pelo seu canal belíssima reportagem independente de religião ideologia polica o Brasil é nossa pátria os políticos não fazem mais que a sua obrigação trabalhar para o povo pois somos todos nós que pagamos seus altos salários e pagamos em dia abraço para todos VCS que acompanha esse canal
Parabéns, você contribuiu com a história do Brasil, mostrando passo a passo neste belo projeto.
Muito obrigado, amiga!
Alguma previsão de quando os trens irão trafegar pelo trecho de Porto Nacional - Anápolis - Rio Verde?
Olá amigo. Data fechada ainda não temos, mas existe previsão de rodarem em breve.
Parabéns ao canal, pelo empenho e esforço para nós mostrar essa grande e muito importante obra pra integrar as regiões do nosso amado país!👏👏👏
Nós que agradecemos! Grato pelo apoio!
Parabéns!!
Muito obrigado!
Registro de grande valor para todos que reconhecem a Norte-Sul como uma importante conquista de um novo Brasil. O país-continente precisa muito de trens, ferrovias e estruturas modernas de armazenamento e de escoamento. Parabéns ao canal e a todos os envolvidos na obra! Muito obrigado!
Muito obrigado meu amigo! Vamos em frente!
Parabéns ao belo trabalho que deve ter demandado grande esforço e dedicação. Fico muito feliz em saber que uma obra ferroviária de tamanha magnitude foi concluída. 👏👏👏
Muito obrigado amigo!
Está ferrovia é o marco do início de um grande progresso do Brasil.
Com certeza meu amigo. Deus abençoe o Brasil.
Parabéns mostrar esse progresso do Brasil.
Muito obrigado meu amigo.
Parabéns pelo trabalho. Saúde e Paz !
Muito obrigado amigo.
Parabéns pelo bom trabalho.
Obrigado amigo 👍 Deus abençoe.
Excelente 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigado!
BACANA PARABÉNS
Muito obrigado amigo!
maravilha E que vanha mais obras
Com certeza amigo.
Continue com sua divulgação, muito bom!
Ficamos gratos amigo!
Show, trabalho top o seu . Trabalho na T.O faço as manutenção em DDC . UM ORGULHO FAZER PARTE DO TIME RUMO .
Olá amigo. Que interessante! Parabéns pelo trabalho. Muito obrigado.
Obregada por esse trabalho para que possamos saber o que se faz nesse pais
Nós que agradecemos amiga! Deus abençoe o Brasil.
Está ferrovia com projeto dos anos 80 continua seguindo os padrões últrapassados do século 19, infinitas curvas contornando morros, vales ou quaisquer outros obstáculos aumentado em muito seu itinerário! Deveria ser construída nos padrões chineses, muitas pontes elevadas, túneis e aterros!
Estas inovações acredito que ainda demoram pra ser implantadas aqui no Brasil.
Viva o Tarcísio! Ele foi o homem que fez isso acontecer.Pelo menos o Nine deu continuidade.
Olá amigo. Foi muito importante realmente. E a iniciativa privada, tendo obtido a concessão, deu continuidade.
Você devia registrar as obras da Transnordestina.
Bem que eu gostaria amigo. Porém é muito longe.
Parabéns
Muito obrigado!
Essa ferrovia com trens de passageiros , será sem dúvidas um polo de turismo imensurável.
Olá amigo. Vamos aguardar. Deus abençoe o Brasil.
Acompanhei suas filmagens desde início. Muito boas. Parabéns. Pena que cortaram o seu projeto inicial que viria até o porto de Rio Grande-RS.
Obrigado pelo apoio de sempre amigo. Vamos aguardar.
Avante Brasil!
Sempre avante!
Muito bom já era tempo voltar com as ferrovia do Brasil
Com certeza amigo.
❤ I love ferrovia , I love Brazil
Thanks for watching!
❤ Deus abençoe sempre sua vida 🙏 e obrigado daqui de pedro Juan caballeiro Paraguay
Muito obrigado amigo. Amém! Abraço aos amigos do Paraguai.
Enquanto cresce este importante modal de transporte. Aqui no estado de SP estao desativando quase tudo. A empresa Rumo desativou varios trechos aqui.
Vamos aguardar amigo.
Tenho uma chácara perto dos trilhos e na semana passada um trem com 120 vagões passou,eu que achava que não via a ferrovia funcionando fique até emocionado.
Isso é muito legal meu amigo. É realmente incrível!
Pena que muitas pessoas não reconhecerão apessoa construído está grande obra.
Olá amigo. A história irá mostrar os acontecimentos.
Oba, agora só falta botar um trem de passageiros, vamos p o Maranhão de trem, daqui de SP, parabéns
Obrigado amigo.
Um feito historico pro nosso Brasil e para este canal, de encher os olhos e a alma de alegria. Nosso Brasil é muito grande, graças ao Governo LuLa, isto foi capaz de concluir. Parabens
Obrigado pelo apoio. A FNS foi concluída pela iniciativa privada.
PARABENS PELO SEU TRABALHO MUITO LINDO. EM SUJESTAO, SUJIRO QUE NOS MOSTRA OBRAS DA TRANSNORDESTINA OU DA FIOL.
Muito obrigado amigo!
O meu avô Anthero, foi o maior mecânico de trens do Brasil.
Ele é mencionado no museu ferroviário em Araguari MG.
Uma coisa é certa, um país como este, era para ter uma malha ferroviária de grande porte e aporte.
A pergunta, é:
A quem beneficiou a destruição da nossa malha ferroviária?
Declaração emocionante amigo. Obrigado pelo apoio.
Pra ajudar o canal já me escrevi
Obrigado pela ajuda meu amigo!
Muito bom ver um Brasil onde o progresso avança sem ter que conviver com notícias de desvios de dinheiro com superfaturamentos nas obras quando feitos pelo governo.
Muito obrigado amigo.
I love barezili developing
I love barezili poplesin.
I love barezilo.
I love Mexico
I love colombia
❤❤❤❤❤❤
Thanks for watching!
Só assim que um país se desenvolve
Com certeza amigo.
👏👏👏👏🎂🎂🇧🇷 Sergipe
Obrigado amigo. Abraço aos amigos sergipanos!
boa
Obrigado.
DEMOROU. PORÉM A INICIATIVA PRIVADA CONCLUIU. NADA NAS MÃOS DOS GOVERNOS VÃO PRA FRENTE. UFFFA.
Foi a iniciativa privada que acabou com o transporte de passageiros na Companhia Paulista de Estrada de Ferro, foi a iniciativa privada que destruiu Mariana e Brumadinho, foi a iniciativa privada que envenenou Cubatão. A iniciativa privada quer destruir Amazônia.
Vamos em frente meu amigo! Graças a Deus deu certo!
Ainda falta os trilhos de integração exemplo a fiol
Como não houve investimentos do estado????deixa de ser idiota.
VERDADE.
Este recurso das malhas ferroviárias, é indispensável ao Brasil. Nós tivemos o JFK que infelizmente, mandou retirar boa parte da nossa malha ferroviária, durante o seu governo, pois recebeu da FORD, U$ 5 milhões de dollares para fazer isto a nação, isto puxou o Brasil para trás por décadas, mas agora quando vejo uma obra desta magnitude pronta e entregue ao povo, sinto muito orgulho do nosso país. Parabéns pelo nosso feito!
Com certeza indispensável meu amigo. Aqui já deu pra notar quantos caminhões são retirados das rodovias, barateando o frete e diminuindo o perigo e o estrago nas estradas.
Uma dúvida. O projeto original da Ferrovia Norte e Sul não ia até o Rio Grande do Sul?
Olá amigo! O projeto original em si não, mas houve aditivos feitos e um deles contempla sim o trecho Panorama-SP / Chapecó-SC / Rio Grande-RS. Vamos aguardar o desenrolar da história.
Parabéns ao presidente Bolsonaro por dar continuação a esta obra e a vocês com este belo documentario sobre este feito agora so resta o desgoverno inalgurar.
Muito obrigado amigo!
6:47 Impressionante a diferença de cor que o minério de ferro, cujo pó fino cai dos vagões na EF Carajás, imprime à via em comparação com a via da EF Norte-Sul.
Olá amigo. É verdade. Porém, esta cor mais clara da brita na FNS é devido a não ter movimentação de trens ainda na época. Atualmente já está mais escura.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
🙌🙏
Ué! mas a ferrovia é mão unica. Ou vai ou volta?
Veja o video seguinte, amigo!
Será que vai ter também vagão de passageiros para percorrer todo o trajeto?
Pelas informações, inicialmente não terá amigo.
agora so falta os trens ! kkkkkkk 👍👍✌✌
Exatamente amigo! 🙌🙏
Brasil acima de tudo!
Muito obrigado pelo apoio, amigo.
Eu ainda né tava no saco quando iniciaram essas obras kkkk
😂
A privatização funciona mesmo!
Com certeza amigo. Muito obrigado!
Parabéns pelo importante serviço de mostrar esta momumental obra. Obra iniciada e quase terminada pelo governo. A iniciativa privada é eficiente pois pega tudo pronto do governo.
Muito obrigado pelo apoio amigo.
1980 QUANDO FOI IDEALIZADA MAS NUNCA SAIU DO PAPEL. JOSÉ SARNEY SÓ COMEÇOU E INCLUSIVE O TRAÇADO ERA MUITO DISTANTE DO ATUAL.
Obrigado amigo
👍😎🔝
🙌🙏
@@HDRONES 👍
Vai transportar passageiros. .?
Inicialmente não.
Pelo tempo que demorou nem vale pena comemorar . Foram muitos anos
Apesar de todos os pesares, é necessário comemorar e divulgar. Só quem conhece a história do Brasil sabe disso.
E a parte SUL da ferrovia norte-SUL por enquanto ela é a ferrovia Norte - Sudeste
Esta parte sul ainda está em projeto.
Que bom que o Brasil está voltando a fazer investimento em ferrovias, se pararmos pra pensar no transporte de passageiros, a coisa fica bizarra, um país de tamanho continental possui apenas duas linhas de passageiros, a Estrada de Ferro Vitória a Minas e a Estrada de Ferro Carajás, e isso só por uma imposição de cláusulas contratuais no ato de desestatização no período FHC, se não fosse por isso, não haveria nenhuma linha de passageiros. Semana passada eu li algo a respeiro de uma organização chamada Amigos do Trem, eles estão quase concluindo um projeto de reativação de uma linha de turismo, o que é surpreendente, se levarmos em conta que é uma organização sem fins lucrativos, imagina a energia, tempo e esforço despendidos nessa empreitada, sem apoio nenhum do governo, deve ter sido um trabalho e tanto.
Exatamente amigo. Os trens turísticos são o que o Brasil precisa. Quando as pessoas pensam em viajar de trem, elas não pensam na pressa de chegar ao serviço, mas sim pensam em apreciar a paisagem, em levar a família. É algo bem diferente de se comparar com o transporte diário de cargas, que é algo estritamente comercial. É isso que as pessoas precisam entender.
@@HDRONES O governo deveria investir em trens de alta velocidade hein ? os TAV's nos moldes europeus, nem precisa ser aqueles modelos de supercondutores chineses e japoneses, os modelo padrão que passa pelo Canal da Mancha (França - Inglaterra) já seria suficiente.
Bom dia ,Porque que a estrada de ferro é tão importante para o Brasil e se constroi só uma mão de via?
Se precisar mais movimento e agilidade no retorno do trem ai nao pode pelo fato de outro trem estar usanda a via
Logo que já está terraplenando já faz logo duas vias
Olá amigo. Ferrovia duplicada é muito mais cara. E não há demanda para isso de início. Existem os pátios para cruzamento dos trens.
Pq n são duplicados.??! Isso n atrapalha n?? Muito estranho isso
Vamos falar disso nos próximos vídeos!
Obrigado Bolsonaro e Tarcisio
Vamos em frente Brasil.
Tem q se mudar o nome para Ferrovia Norte-Sudeste
🤷♂️
Parabéns PRESIDENTE BOLSONARO MEU REI 🤴
Deus abençoe amigo.
DESENVOLVIMENTO PARA O BRASIL GRAÇAS A BOLSONARO E TARCÍSIO, UMA OBRA GRANDE , PARABÉNS Á TODOS QUE TRABALHARAM NELA.✌🇧🇷✌🇧🇷✌🇧🇷✌🇧🇷✌🇧🇷
Muito obrigado amigo.
Não vislumbro nenhuma passagem de nível?!
Olá amiga. Neste vídeo sobrevoamos uma PN.
esta ferrovia, não esta pronta, falta o treco são paulo a o porto de rio grande
Estre trecho está em estudo, amigo.
Quando as operacoes comerciais comecam?
Devem começar em breve, amigo! Esperamos poder registrar os trens!
Infelizmente por causa de um planejamento mal feito o trecho Anápolis Açailândia deveria ter três trilhos.
Olá amigo. Não entendi.
NÃO FIQUEM CONSTRANGIDOS, TENHAM A CORAGEM DE FALAR QUE A INICIATIVA FOI DO MELHOR PRESIDENTE DA REPÚBLICA QUE O BRASIL JÁ TEVE, JAIR MESSIAS BOLSONARO.
Muito obrigado pelo apoio amigo.
Os brasileiros têm uma dívida de gratidão enorme com você. Foi um registro histórico impagável.
Muito obrigado pelas palavras, meu amigo! Deus lhe abençoe! Vamos em frente!
Graças a Bolsonaro
@@RobertoBotura-bs3no Sim, e a todos os governos que contribuíram com a construção dessa ferrovia.
Sim. Começou com Sarney e concluiu com Lula.
@@ailtongomes2792 Isso mesmo.
Eu gostaria muito de ver trens de passageiros, PARABÉNS VCS FIZERAM HISTÓRIA
Muito obrigado amigo!
Eu também. Só assim esse país será grande de verdade
só sonha, nenhuma empresa de carga é louca de gastar dinheiro com serviço de passageiros
@@CaioSFela eu espero que vc esteja bem errado , e que trens venham a passar nestas línhas , nos Estados Unidos da América do norte a mesma ferrovia e compartilhada , uma empresa paga para usar os trilhos e transportar passageiros
@@edsondasilva622 Nos Estados Unidos é diferente, la o governo força a existencia dos trens de passageiros atraves da AMTRAK. ja que se fosse pelas empresas de carga, como a BNSF ou a CSX simplesmente nao teria esses trens de passageiros.
Que trabalho excepcional. Seus vídeos compõem um conjunto fundamental para conhecer a Ferrovia Norte Sul. Terminada a obra, tenho certeza que abriu um celeiro de curiosidades que acompanharão a vida dessa ferrovia tão importante para todos os brasileiros, e também este canal que é feito com tanto zelo.
Muito obrigado pelo apoio, amigo! Ficamos agradecidos!
A Norte-Sul velho projeto brasileiro, uma vez concluida, isto é, até o RS sera a espinha dorsal do sistema ferroviario brasileiro. Outras ferrovias serao construidas, cruzando-se com ela, como no caso da FIOL.
Obrigado pela inicativa de filmar toda esta ferrovia norte sul um grande trabalho para o bem do nosso Brasil.
Nós que agradecemos amigo!
Espetacular e lindas imagens dessa importante ferrovia para o Brasil. Meus parabens pelas filmagens e esclarecimentos. Fico orgulhoso e posso mostrar aqui no Canada o nosso avanço de modernização ferroviaria. Grande abraço de Toronto-CA.
Muito obrigado meu amigo! Grande abraço a você e aos brasileiros em Toronto, Canadá!