Doneste konečně Killerozovi nějakou pořadnou mašinu! Nějaky jednopeklo, čiňana z alika nebo parkside svářecku. Uz mi to jeho tradiční kulervoucí kvílení nad šitóznimi komponentama začiná chybět! 😀
Krásná práce. Jen bych rád konstatoval že vlastně existuje VELMI málo oborů kde je možné X desítek starou věc legálně upgradovat a přestavět na věc s vyšší užitnou hodnotou. Kéž by podobná věc šla i u aut třeba :-) Místo chrlení nových a nových by se udržovaly ty stávající. Ale to by se mocipáni nenažrali do sytosti. Strašná doba, když nad tím člověk zauvažuje.
Může a nemůže. Je to zásah do konstrukce, takže je to nový výrobek prototyp. Jinak WLSP jsem si taky před lety předělal na jiný podavač, ale nemám tam přiblížení teda mám, ale není to ovládané proudovým relé které je u bočníku jen časově. Původně díky proudovému relé ta deska pozná, že skutečně prochází proud skrze ten svařecí drát a teprve pak to sepne tu "pracovní rychlost"
Kdyby byl někdo hnidopich, tak sice taková přestavba je možná, ale kdyby měl Olda všechno splnit co má (papírově), tak jí dělat nebude. Auto lze renovovat pořád dokola, ale je levnější koupit nový a tuplem kdyby člověk udělal nějaké konstrukční změny, protože pak by musel projít schvalovacím kolečkem, ale lze to. JInak třeba úplně normálně se upgraduje ve stavebnictví nebo u techniky jako jsou lokomotivy, výrobní stroje nebo stolní počítače.
@@jakub83967 Levnější koupit nové než si udržovat co mám ? To právě není ani náhodou, jen pokud se spokojíte s tím že to nové má životnost o 50% nižší než to vaše staré. Dám příklad. 1.9TDi Škodovácká legenda. Nájezdy má i 1,5milionu Km. Dnešní sračky s motorem z křovinořezu, co mají papírově nahoněné výkony turbama a nízkou tabulkovou spotřebu nahnanou NESKUTEČNOU technickou píčovinou a to sice START/STOP systémem, mají po 100tis nejvyšší čas na generálku motoru a začnou se srát o 106. Takže to ROZHODNĚ není o ekologii jak se nás mocipáni snaží přesvědčit, ale je to jen a pouze o mamonu a chamtivosti horních 10% kteří nemají dost i když vydělávají na obyčejných lidech miliony.
@@ratman4747 Nevím jak jsme se dostali od renovace/upgradu auta k ekologii. Vy máte octavii co má 1,5mil km? Vemte jí a dejte jí do stavu jako když vyjela před 25lety z fabriky tj. cca 200tis km jen s olejovým servisem, 10let bez známek koroze, jízdní vlastnosti nového auta. Pak dejte vědět na kolik to vyšlo a ani nemusíte dělat žádný vylepšení stačí když to bude mít kouřivost jako před 25lety. O víkendu jsem stál s motorkou za 1,9Tdi na semaforech a ještě teď ze sebe ometám saze. Jinak motor 1,9Tdi není škody auto a VW group vyvinutý v Audi.
Líbilo by se mi, kdyby Killeroz zacal stavět z použitych nebo i skladovych a malo potřebnych nahradních dílů vlastní svářečky. Takovej malej domací seriál s podtitulem: tato, mámo, v komoře je myš. (Killeroz) 😊 .... a pak to dal na bazoš nebo aukro a vydražil. Co by s penězi udělal by bylo jen na něm nabo treba nějaká hlasovačka? 😊
11:55 vodič patří doprava, ve směru utahování, a dutinka leze ven ( mohla by byt vidlička ). Krom toho foukat veškerej bordel ven do vzduchu je docela nezodpovědné, to je tak na raka mít okno vedle.
U stykače (a většiny přístrojů) není nutné dávat vodič striktně doprava. Pod hlavou šroubu je příložka, která se opře o bok svorky a zamezuje vysunutí vodiče.
@@WolfGamerBohumin to je irelevantní. zkuste si dát do nového jističe nebo stykače jakekoliv značky dát vodič do leva a položte ho na vibrátor, a to stejné s vodičem vpravo, když je vlevo vyklepe se dle studii 7 až 9 rychleji, myslíte že by jinak 75% vyrobců dávala do montážních doporučení že pokud je jeden vodič tak dávat pouze vpravo ? ma to eaton, schneider, oez, schrack, zbytek sou sračky co nepoužívají profíci
@@DPNDtech Ať hledám, jak hledám, nemohu to najít (vždy jen rozsah průřezů, zakončení vodiče a utahovací moment). Nemáte nějaký odkaz? Rád bych se přiučil. A do toho zbytku (sraček) počítáte i Siemens, ABB, Allen Bradley, EPM, nebo třeba Wöhner?
Killerozi dlouho te sleduji,tak vim ze jsi zacinal jako zamestnanec.A tedkom si z lehka protirecis.😁pri popisu traveni dovolene kdy jsi vyrusovan tak jsi rekl ze si neztezujes,a pak z smutnym vyrazem zdelis ZE ZAVIDIS nerusenou dovolenku. Proste zamestnani ma obrovskou vyhodu 8 hod.padla vesela hlava a o praci budu slyset az na dalsi den😄 ale videa mas super,sice elektronice nerozumim ,ale vzdy tve opravy sleduji z napetim jak detektivku😂
Práce krásná ale za 50 se to podle mě už nevyplatí. Zvláště když vezmu že jsem jí koupil už přestavěnou za 10- podavač mam takový "hybrid" deska od omicronu a samotný podavač plastový od froniusu ( bedna má oranžovou možná kdysy červenou barvu)
![První český pilot u Emirates - Ivan Bednařík - [LETECKÝ PODCAST]™](/img/n.gif)
Doneste konečně Killerozovi nějakou pořadnou mašinu! Nějaky jednopeklo, čiňana z alika nebo parkside svářecku. Uz mi to jeho tradiční kulervoucí kvílení nad šitóznimi komponentama začiná chybět! 😀
Krásná práce. Jen bych rád konstatoval že vlastně existuje VELMI málo oborů kde je možné X desítek starou věc legálně upgradovat a přestavět na věc s vyšší užitnou hodnotou. Kéž by podobná věc šla i u aut třeba :-) Místo chrlení nových a nových by se udržovaly ty stávající. Ale to by se mocipáni nenažrali do sytosti. Strašná doba, když nad tím člověk zauvažuje.
Může a nemůže. Je to zásah do konstrukce, takže je to nový výrobek prototyp. Jinak WLSP jsem si taky před lety předělal na jiný podavač, ale nemám tam přiblížení teda mám, ale není to ovládané proudovým relé které je u bočníku jen časově. Původně díky proudovému relé ta deska pozná, že skutečně prochází proud skrze ten svařecí drát a teprve pak to sepne tu "pracovní rychlost"
Kdyby byl někdo hnidopich, tak sice taková přestavba je možná, ale kdyby měl Olda všechno splnit co má (papírově), tak jí dělat nebude. Auto lze renovovat pořád dokola, ale je levnější koupit nový a tuplem kdyby člověk udělal nějaké konstrukční změny, protože pak by musel projít schvalovacím kolečkem, ale lze to. JInak třeba úplně normálně se upgraduje ve stavebnictví nebo u techniky jako jsou lokomotivy, výrobní stroje nebo stolní počítače.
@@jakub83967 Levnější koupit nové než si udržovat co mám ? To právě není ani náhodou, jen pokud se spokojíte s tím že to nové má životnost o 50% nižší než to vaše staré. Dám příklad. 1.9TDi Škodovácká legenda. Nájezdy má i 1,5milionu Km. Dnešní sračky s motorem z křovinořezu, co mají papírově nahoněné výkony turbama a nízkou tabulkovou spotřebu nahnanou NESKUTEČNOU technickou píčovinou a to sice START/STOP systémem, mají po 100tis nejvyšší čas na generálku motoru a začnou se srát o 106. Takže to ROZHODNĚ není o ekologii jak se nás mocipáni snaží přesvědčit, ale je to jen a pouze o mamonu a chamtivosti horních 10% kteří nemají dost i když vydělávají na obyčejných lidech miliony.
@@ratman4747 Nevím jak jsme se dostali od renovace/upgradu auta k ekologii. Vy máte octavii co má 1,5mil km? Vemte jí a dejte jí do stavu jako když vyjela před 25lety z fabriky tj. cca 200tis km jen s olejovým servisem, 10let bez známek koroze, jízdní vlastnosti nového auta. Pak dejte vědět na kolik to vyšlo a ani nemusíte dělat žádný vylepšení stačí když to bude mít kouřivost jako před 25lety. O víkendu jsem stál s motorkou za 1,9Tdi na semaforech a ještě teď ze sebe ometám saze. Jinak motor 1,9Tdi není škody auto a VW group vyvinutý v Audi.
@@jakub83967 Já se s vámi nemíním hádat, máte svoji pravdu, respektuji ale nesouhlasím. Pointa byla úplně jinde a evidentně jste ji nepochopil.
To je kvalita tahle mašina, od teď nesmrtelná 👌
Prajem peknú dovolenku. Lebo kto iný by si ju viac zaslúžil, keď už nie ty 😉
Nie je náhodou Formica aj na návrh plošných spojov ?
Hej Killeroz, máš mít čistý nehty ve videu! :-D :-D
Líbilo by se mi, kdyby Killeroz zacal stavět z použitych nebo i skladovych a malo potřebnych nahradních dílů vlastní svářečky. Takovej malej domací seriál s podtitulem: tato, mámo, v komoře je myš. (Killeroz) 😊
.... a pak to dal na bazoš nebo aukro a vydražil. Co by s penězi udělal by bylo jen na něm nabo treba nějaká hlasovačka? 😊
ten ventil pod redukčákem šetří až 1/3 plynu mám to asi 5 led a jeto super pokáť je ventil 24v není problém .
11:55 vodič patří doprava, ve směru utahování, a dutinka leze ven ( mohla by byt vidlička ). Krom toho foukat veškerej bordel ven do vzduchu je docela nezodpovědné, to je tak na raka mít okno vedle.
U stykače (a většiny přístrojů) není nutné dávat vodič striktně doprava. Pod hlavou šroubu je příložka, která se opře o bok svorky a zamezuje vysunutí vodiče.
ozvalo se zeleny nechci psat co🙄
@@WolfGamerBohumin to je irelevantní. zkuste si dát do nového jističe nebo stykače jakekoliv značky dát vodič do leva a položte ho na vibrátor, a to stejné s vodičem vpravo, když je vlevo vyklepe se dle studii 7 až 9 rychleji, myslíte že by jinak 75% vyrobců dávala do montážních doporučení že pokud je jeden vodič tak dávat pouze vpravo ? ma to eaton, schneider, oez, schrack, zbytek sou sračky co nepoužívají profíci
@@DPNDtech Ať hledám, jak hledám, nemohu to najít (vždy jen rozsah průřezů, zakončení vodiče a utahovací moment).
Nemáte nějaký odkaz? Rád bych se přiučil.
A do toho zbytku (sraček) počítáte i Siemens, ABB, Allen Bradley, EPM, nebo třeba Wöhner?
zdravím,můžu se zeptat na kolik taková modernizace vyjde?
říká to ve videu, na 50
Pekná práca
Killerozi dlouho te sleduji,tak vim ze jsi zacinal jako zamestnanec.A tedkom si z lehka protirecis.😁pri popisu traveni dovolene kdy jsi vyrusovan tak jsi rekl ze si neztezujes,a pak z smutnym vyrazem zdelis ZE ZAVIDIS nerusenou dovolenku.
Proste zamestnani ma obrovskou vyhodu 8 hod.padla vesela hlava a o praci budu slyset az na dalsi den😄
ale videa mas super,sice elektronice nerozumim ,ale vzdy tve opravy sleduji z napetim jak detektivku😂
Když jsem to stříhal, tak jsem si říkal to samé 🤣
Práce krásná ale za 50 se to podle mě už nevyplatí. Zvláště když vezmu že jsem jí koupil už přestavěnou za 10- podavač mam takový "hybrid" deska od omicronu a samotný podavač plastový od froniusu ( bedna má oranžovou možná kdysy červenou barvu)
tak to není tak profi očividně, když je jen podaač za 33K, tak zbytek za 17K včetně práce ? jenom ? vyplatí se to jako svině
@@DPNDtech naopak, to zpracování přestavby samotný je kvalitněji udělaný než od killeroze, navíc tenhle podavač neumí o nic víc než ten můj....
@@jaroslavstropnicky4218Docela by mě zajímalo jak to vypadá, lze to nafotit a poslat na mail ?
Ty si zvíře, ale 50k je masakr 😅 co to TPS 2700 na ponku? Nebude na prodej? 😅
sem měl s sebou na dovolené počítač a fakturoval sem 85 hodin práce :) legrace. když seš osvč máš volno kdy chceš