Потрясающий выпуск! Я конечно знал, что существует автотранспорт, приспособленный для движения по рельсам, но совершенно не подозревал, что были именно ж/д автобусы, работающие на постоянной основе!
В австралии до сих пор существуют рельсобаны . Внутри пригорода автобус движется по асфальтированной дороге , а на трассе ( специально отведенной и огороженной для этого вида транспорта) автобус становится на рельсы .
В России такой тоже есть, но называется: рельсовый автобус. Это совсем не то, что показано в видео. Называется РА1 - Рельсовый Автобус тип-1. Это не автобус, поставленный на железнодорожные колёса, а изначально спроектированный автобус для ЖД транспорта. Ездит только по рельсам, имеет две кабины.
@@russianrailfan РА1 не изначально спроектированный,он создан на базе метровагона "Яуза" и по сути является автомотрисой, "рельсовый автобус"- дебильное её обозначение.
Не знаю как автобусы, но у нас Уралы делали что бы могли по рельсам ездить. Не помню в какие точно года это было. Возможно в начале нулевых. Но сейчас такие не делают
Скорее попытка сэкономить дофига бюджета на строительстве автодорог, частично используя текущую сеть железных дорог. Да и гонять тепловоз ради пары десятков пасажиров крайне нерентабельно.
Автомотриссы на базе например современного Лиаза сейчас были бы очень актуальны! У нас в стране полно посёлков и деревень, к которым кроме как по жд не добраться. И на этих ветках практически нет движения. И задействовать там тепловоз с 1 вагоном крайне нерентабельно. А здесь - колоссальная экономия как на топливе, так и на запчастях, так как практически полная унификация! То же касается и узкой колеи. Но, к сожалению, это никому у нас не нужно...
Хорошая задумка. Нужно такие пускать по необслуживаемым давно путям в Алапаевском районе или Тимашеская -Приморско -Ахтарск.
Рельсовые автобус, очень классно и это очень круто!!!
Ну так в России тоже есть. Поколение РА - Рельсовый Автобус, а именно РА1, РА2 и РА3.
@@russianrailfan твой подписчик Russian Railfan.
Потрясающий выпуск! Я конечно знал, что существует автотранспорт, приспособленный для движения по рельсам, но совершенно не подозревал, что были именно ж/д автобусы, работающие на постоянной основе!
Автобус икарус,сделанный автомотрисой это круто😲😲😲👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Очень интересно! Спасибо за видео!
Интересное видео! Не знал,что такое существует (или существовало).
🔥🔥🔥🔥🔥
🔥Мира и Лада в Наши Земли🔥
Спасибо что рассказал а то я только про РА1 знал даже не знал что такие были
Спасибо за контент! Любопытно и познавательно)))
В австралии до сих пор существуют рельсобаны . Внутри пригорода автобус движется по асфальтированной дороге , а на трассе ( специально отведенной и огороженной для этого вида транспорта) автобус становится на рельсы .
В России такой тоже есть, но называется: рельсовый автобус. Это совсем не то, что показано в видео. Называется РА1 - Рельсовый Автобус тип-1. Это не автобус, поставленный на железнодорожные колёса, а изначально спроектированный автобус для ЖД транспорта. Ездит только по рельсам, имеет две кабины.
@@russianrailfan РА1 не изначально спроектированный,он создан на базе метровагона "Яуза" и по сути является автомотрисой, "рельсовый автобус"- дебильное её обозначение.
Мне рассказывали, что в Венгрии, и других странах социализма, выпускали так называемые "Попрыгун". Как автобус, но трасмисия железнодорожная
Когда-то давно не виделись в Москве в понедельник в первой половине дня через два дня через три дня приеду
Не знаю как автобусы, но у нас Уралы делали что бы могли по рельсам ездить. Не помню в какие точно года это было. Возможно в начале нулевых. Но сейчас такие не делают
Судя по всему, делают. 2 года назад видел Урал Некст на рельсах. Ремонтная бригада занималась электрификацией линии
Ну наверно где транспорту не проехать или чтобы быстрее было доехать. Все равно классно смотритца!🤔👍👍✊💪👏👏❗
Скорее попытка сэкономить дофига бюджета на строительстве автодорог, частично используя текущую сеть железных дорог.
Да и гонять тепловоз ради пары десятков пасажиров крайне нерентабельно.
👍🤝
На превью это выглядит интереснее
WOW Super
Интересно кто управляет, водитель или машинист? Водитель автобуса или трамвая?
Интересно, откуда информация про название ЗИЛ158ВРА1 (встречал только в Википедии). У В.А. Ракова это просто РА-1
Автомотриссы на базе например современного Лиаза сейчас были бы очень актуальны! У нас в стране полно посёлков и деревень, к которым кроме как по жд не добраться. И на этих ветках практически нет движения. И задействовать там тепловоз с 1 вагоном крайне нерентабельно. А здесь - колоссальная экономия как на топливе, так и на запчастях, так как практически полная унификация! То же касается и узкой колеи. Но, к сожалению, это никому у нас не нужно...
Так что оказывается стартап японцев в прошлом году оказывается совсем не новый, а давно забытый старый рельсовый автобус
Как эта китайская озвучка задолбала уже
паз вектор на жд путях, я точно в сне
У 158го кузов оказался слабоват и движок зиловский не мог тащить две "коробки" помимо всего остального.
Боже, как же уродливо и нелепо выглядят эти "автобусы на рельсах".