На временном двигателе гбл 102мм, на гблк 90мм , пробовал китайский 102мм не понравилось как едет на максималке, в процессе настройки попробую ещё несколько вариаторов от других моделей скутеров, подберу оптимальный вариант
у ямахи джог или к примеру если взять длинную мину у них немного другой угол атаки и варик у них короткоходный, сюда больше подойдёт другой вариатор о котором сделаю позже видео
Что даёт этот четырехскатный клапан? То, что на меньший угол будут отгибаться лепестки при работе и все! И есть большой минус- чем больше лепестков, тем больше вероятность неплотностей и щелей!
Не важно как это звучит и формулируется в теории, важно что после замены стандартного впуска на четырёхскатный и 23-й карб тяга в любых скоростных диапазонах стала заметно лучше.
У меня тоже leovince zx установлен на такт аф30, вариатор косо от летс 94-95мм он вроде..., а вообще в двигатель af24e если не снимать бендикс то вариатор больше 97мм не влезит, вот ответную щеку какую лучше поставить чтобы конус был 95мм и более не знаю. На стоковом редукторе 80км/ч едет, но его менять пока не хочу так как разгон пострадает...
если толстый вал, а Honda Tact 30 с завода с толстым валом, то можно поставить ответную щёку с большим рабочим ходом 97мм китайскую, но не каждая китайская имеет рабочую поверхность 97мм
Цпг 70сс 19т.р. Впускной коллектор 5т.р. Домик четырёхскатный 9,3т.р. Карбюратор 12,6т.р Глушак не выпускается больше, цена около 15т.р. Коммутатор 20т.р. Редуктор Athena в продаже нет, есть его копия Jasil 5т.р. Ответная щека от хайаера 3т.р. Итого 89тысяч рублей по новым диким ценам, раньше всё было дешевле, и дело не в деньгах а в настройке и доработах, не обязательно вкладывать сотни тысяч рублей что бы заставить его ехать, главное иметь желание и идти к цели тогда всё получится! Удачи)
@@hondadio7832 , если честно, как механик не только в душе, я в восторге от увиденного! Я бы наверно даже внимание не обратил на твой шедевр, если бы мне не подарили битую аф-35, которая простояв почти 7 лет в гараже наконец-то дождалась восстановления, точнее брату в деревне за хлебом не на чем было ездить! -) И так в процессе ремонта я и наткнулся на твой ролик! Признаюсь, попила она моей крови, пока я довёл её до ума, видимо это из-за того, что раньше практически не имел дел с подобной техникой, хотя мотиков за жизнь перекрутил будь здоров. Сам за рулём с 2005-го. Зимой в планах поиграться с вариатором, если доживём и будет свободное время! -) Тебе огромная благодарность за столь развёрнутый ответ и непременно мирного неба над головой!
у меня вариатор малосси мультивар 89мм, сцепление и колокол малосси, торк 106мм, ролики по 9 грам, а мопед больше 45 не едет и с места не срывается,если ролики легче, то появляется перекрут цпг 50 кубов, поставил всю трансмиссию с другого мопеда, результат тоже, не могу понять в чем причина, карб 16мм, буду благодарен за советы, коммутатор сток, труба тоже. дио 34
Ролики оставь 9грамм, если сильно дымит может глушак забит, либо настройки трансмисси нужно смотреть как лежит ремень и на какой радиус он выходит если положить ремень между ответкой и вариатором
@@hondadio7832 втулка 33 мм, ремень 16 мм, заказал ещё пару ремней -15.3 х652, 15.5 х655, 15.5х665, глушак не дымит, работает ровно, ремень выходит на полный радиус, но не уверен , что на торке садится полностью, хотя на шкивах и втулке сидит натянуто) буду пробовать ремни
Если задумался о покупке ZX то покупай именно его, из плюсов ты получишь масленные перья передних амортизаторов, при покупке смотри что бы отсутствовала коррозия на рабочих поверхностях. Если Zx не первых выпусков он будет с литыми дисками. Плюс незначительные отличия по трансмиссии и не только. Но если SR по состоянию круче бери его, тоже норм
@@djmagicvnov Dio SR это Дио с передним дисковым тормозом, к примеру Dio af25 SR которая с виду как af18 но имеет передний дисковый тормоз, другой цвет пластика и наклейки Dio SR. Так же в других поколениях dio 27 от 28 или 28sr, af34 от 35 или 35sr кроме пдт имеют минимальные отличия в сравнении с Dio 28ZX или 35ZX где их значительно больше
Смотря для какой модели, posh racing коммутаторы неплохие, когда мой 35 ехал на стандартном не больше 72-75 после его установки он стал ехать 78-82 на стандартном редукторе, коммутатор нормальный но не лучший, значительных изменений не заметишь
Привет, почти не заметишь, но если поставить не только впуск а цпг 70сс , карб более производительный к примеру Полини или dellorto 19, глушак тюнячий, трансмиссию подшаманить то естественно ехать будет заметно лучше
Привет всем. Нужна помощь, в общем 34 сегодня разогнал до 101 км. Но дуть начинает с 48 км час. Старт слабый Цпг 65 кубов, варик косо, сцепа сток з жёлтые прижины. Карб родной. Труба соло. Пружина может красная на торг драйвер нужна, или груза убавить. Сейчас стоят 6.5 Опытные подскажите....
На чугун 2 кольца ставить сп 23.... На Malossi sport!? Там 17,5-19 за глаза, куда больше 🤷♂️ Пацаны на алюминьки никосиливые 1 кольцо athena rasing, ставят карбы 19мм, под трубы классом выше и бед не видят....
Привет, интересно посмотреть видео какие скутера у тебя есть. Еще интересуюсь, какой редуктор атена ты именно поставил в 35zx. И на последок вопрос. Кфг: Атена рейсинг поршня Колено атена рейсинг полнощек Глуш технигаз некст р Карб pwk 21 и есть делорто 19. Почему заливает с обоими карбами?
Весной будут новые видео где я расскажу о других своих скутерах, их доработках. Редуктор Athena 13/35. Заливает потому что они не отрегулированы, не подобраны жиклёры, неправильно отрегулирован уровень топлива в поплавковой камере или бензонасос стоит китайский который передавливает топливо по этому может игла не справляться, не успевает перекрывать во время нужный уровень бенза в камере. Поэтому некоторые при установке таких карбов ставят бак сверху и пускают самотёком. Но я стараюсь так не делать и чаще всего оставляю бензобак в ногах так как изучил к примеру дэллорто, знаю примерно какие жиклёры нужно ставить и каким способом регулировать уровень.
@@hondadio7832 спасибо. Знаю что причин может быть много и честно, не расчитывал получить ответ, поскольку чтобы наладить нужен опыт и живой взгляд, в интернете никто не скажет тебе за твой конкретный случай. Жду новые видео! К слову, я вешу 50 кг. И расчитываю взять на своей дио 120 км/ч. Получится - поделюсь успехом🙂 а насос у меня японский. И скутеров у меня много, есть откуда взять запчасти🙃
До 40 тысяч рублей, Из новых деталей: Цпг malossi sport 70cc 5000р Карб Polini CP 8000р Лепестковый четырёхскатный 7000р Впускной колектор 2300р Ответная щека 3000р Из б.у. деталей в состоянии около нового: Редуктор Athena 2500р Коммутатор Daytona Red 2500р Диски с резиной Mishelin 5000р Остальные части достались в придачу от скутеров которые я покупал под восстановление, разбирал без пробега по РФ или подарили Коленвал Malossi MHR Глушитель Leovince Zx Сцепление Polini 3G Колокол сцепления Stage6 Приборка Kitaco Задний фонарь тюнинг И по мелочи..
Это "Тру" стиль дио в Японии и других азиатских стран конца 2000-х годов. Для Российских дорог особо не подходит так как скутер становится ниже. +если бы у него отсутствовал вынос то пришлось бы вырезать часть унитаза иначе не получилось исполнить такой короткий впуск, карб бы упирался в пластик.
@@hondadio7832 ну да,понял! Та круто! А я не буду пилить сидуху,и снимать брезговик не хочу! Думаю попробовать стоковый впуск распилить и через патрубок уже любой карб или же стоковый,но уже ближе впуск будет!
чертежа нет, нашёл подходящий кусок алюминия на металлоприёмке, отрезали лишнее, сделали отверстие под лепестковый клапан бормашинкой, просверлили и нарезали резьбы
Это просто пушка гонка
Говорят что у нас нет толковых мастеров,вот вам и кулибин! Молодец, респект и уважение. Сыну хочу такой же купить .
0
⁰⁰⁰😊⁰😊
0⁰
Круто вышло ! Респект 👍
респект тебе. мощь💪
Да что язык,когда руки золотые. Красава))
Вот это видос,не то что школота снимает.Ну и 35 Дио явно оставил след в скутеростроении на долгие годы
Ну да только на эти деньги можно было взять норм мот
Бля боже чел какой ты душный если ты не понимаешь для чего человеку нужен скутер сьеби нахуй отсюда. Что для тебя значит норм мот?@@sanechkasnumaesh
Класс! Есть информация о выносе картера? Как базу удлинял?
Круто вот это аппарат 👍
Когда включил аж мурашки пошли😅
Как ты удлинил раму?
Подскажите или снимите видео. Как вы вынесли двигатель.
Бля посмотрев твоё видео и загорелся тоже детство вспомнить купил такую же модель теперь в тюнинг подался ) есть ссылки где хоть покупал запчасти ?
Афигеть!)👍
На 4т обгонял... Мб такой мастер был, я не в курсе... Но 18шку обошел здорово
Не совсем понял. То на 2:29 сказано что вариатор 102мм, то на 8:36 - летсовский ориг вариатор 90мм
На временном двигателе гбл 102мм, на гблк 90мм , пробовал китайский 102мм не понравилось как едет на максималке, в процессе настройки попробую ещё несколько вариаторов от других моделей скутеров, подберу оптимальный вариант
Думаю вариатор от ямахи джог даст прибавку
у ямахи джог или к примеру если взять длинную мину у них немного другой угол атаки и варик у них короткоходный, сюда больше подойдёт другой вариатор о котором сделаю позже видео
Коротко о том, как сделать динамику скутеру как у 150 кубового мотоцикла...
Молодец! Ещё б и цпг mhr
Что даёт этот четырехскатный клапан? То, что на меньший угол будут отгибаться лепестки при работе и все! И есть большой минус- чем больше лепестков, тем больше вероятность неплотностей и щелей!
Не важно как это звучит и формулируется в теории, важно что после замены стандартного впуска на четырёхскатный и 23-й карб тяга в любых скоростных диапазонах стала заметно лучше.
На таком стульчике страшно до таких скорости разгоняться
Ну хз хз,у меня 35zx на карбе от 100 Лида,цпг мхр и мультиварке ехала 98-102км/ч, ну и там еще несколько приколюх
топ❤!
Класна мопедушка
У меня тоже leovince zx установлен на такт аф30, вариатор косо от летс 94-95мм он вроде..., а вообще в двигатель af24e если не снимать бендикс то вариатор больше 97мм не влезит, вот ответную щеку какую лучше поставить чтобы конус был 95мм и более не знаю. На стоковом редукторе 80км/ч едет, но его менять пока не хочу так как разгон пострадает...
если толстый вал, а Honda Tact 30 с завода с толстым валом, то можно поставить ответную щёку с большим рабочим ходом 97мм китайскую, но не каждая китайская имеет рабочую поверхность 97мм
Да ты просто маньяк! Такой 35-ки я ещё не видел... Если не секрет, цена вопроса?! Просто чтобы понимать)
Цпг 70сс 19т.р.
Впускной коллектор 5т.р.
Домик четырёхскатный 9,3т.р.
Карбюратор 12,6т.р
Глушак не выпускается больше, цена около 15т.р.
Коммутатор 20т.р.
Редуктор Athena в продаже нет, есть его копия Jasil 5т.р.
Ответная щека от хайаера 3т.р.
Итого 89тысяч рублей по новым диким ценам, раньше всё было дешевле, и дело не в деньгах а в настройке и доработах, не обязательно вкладывать сотни тысяч рублей что бы заставить его ехать, главное иметь желание и идти к цели тогда всё получится! Удачи)
@@hondadio7832 , если честно, как механик не только в душе, я в восторге от увиденного!
Я бы наверно даже внимание не обратил на твой шедевр, если бы мне не подарили битую аф-35, которая простояв почти 7 лет в гараже наконец-то дождалась восстановления, точнее брату в деревне за хлебом не на чем было ездить! -) И так в процессе ремонта я и наткнулся на твой ролик!
Признаюсь, попила она моей крови, пока я довёл её до ума, видимо это из-за того, что раньше практически не имел дел с подобной техникой, хотя мотиков за жизнь перекрутил будь здоров. Сам за рулём с 2005-го. Зимой в планах поиграться с вариатором, если доживём и будет свободное время! -)
Тебе огромная благодарность за столь развёрнутый ответ и непременно мирного неба над головой!
Какой коммутатор стоит явно не сток?
Дайтона красная, но от него мало понту, больше толку от настройки трансмиссии
Какой у вас спойлер стоит для af35 или zx35 ?
А что есть разница в них?
На обычной версии 35 его нет.
Спойлер может быть китайский и оригинальный, и то только в близи можно его отличить.
у меня вариатор малосси мультивар 89мм, сцепление и колокол малосси, торк 106мм, ролики по 9 грам, а мопед больше 45 не едет и с места не срывается,если ролики легче, то появляется перекрут цпг 50 кубов, поставил всю трансмиссию с другого мопеда, результат тоже, не могу понять в чем причина, карб 16мм, буду благодарен за советы, коммутатор сток, труба тоже. дио 34
Ролики оставь 9грамм, если сильно дымит может глушак забит, либо настройки трансмисси нужно смотреть как лежит ремень и на какой радиус он выходит если положить ремень между ответкой и вариатором
@@hondadio7832 втулка 33 мм, ремень 16 мм, заказал ещё пару ремней -15.3 х652, 15.5 х655, 15.5х665, глушак не дымит, работает ровно, ремень выходит на полный радиус, но не уверен , что на торке садится полностью, хотя на шкивах и втулке сидит натянуто) буду пробовать ремни
что лучше купить af35 sr или переплатить за zx?
Если задумался о покупке ZX то покупай именно его, из плюсов ты получишь масленные перья передних амортизаторов, при покупке смотри что бы отсутствовала коррозия на рабочих поверхностях.
Если Zx не первых выпусков он будет с литыми дисками.
Плюс незначительные отличия по трансмиссии и не только.
Но если SR по состоянию круче бери его, тоже норм
Sr это же вроде антиблокировочная система я по книжке посмотрел там столько деталей и шестеренок что вообще можно без тормозов остаться 😃
@@djmagicvnov Dio SR это Дио с передним дисковым тормозом, к примеру Dio af25 SR которая с виду как af18 но имеет передний дисковый тормоз, другой цвет пластика и наклейки Dio SR. Так же в других поколениях dio 27 от 28 или 28sr, af34 от 35 или 35sr кроме пдт имеют минимальные отличия в сравнении с Dio 28ZX или 35ZX где их значительно больше
@@hondadio7832 Dio 35 sr такой вроде не бывает 😃
@@djmagicvnov есть но их мало, загугли 35sr
All this work for this little result....
Здраствуйте что вы можыте сказать о комутаторе райсинг пош просто думаю купить.Спасибо
Смотря для какой модели, posh racing коммутаторы неплохие, когда мой 35 ехал на стандартном не больше 72-75 после его установки он стал ехать 78-82 на стандартном редукторе, коммутатор нормальный но не лучший, значительных изменений не заметишь
Лучший для 35 наверное DAYTONA RED ,a для 27 кроме POSH RAISING и нет.
Вот такую дио Я себе хочу.
Кстати на втором движке стоит впуск который ты мне подарил, он ещё пригодится, на базе второго движка "Gbl" будет собран ещё один 35
@@hondadio7832 Круто, а я вижу что то знакомое вроде.
Привет, сколько мм втулка варика на gblk у тебя? И что за ремень стоит?
Привет, когда подбирал не измерял, 36мм скорее всего, ремень изношенный с 28zx 17х659.
На днях попробую другие настройки
Как установить ответку хайпер если шлици разниє???
@@Prostoy_291 через проставку от вариатора 139qmb с небольшим запилом
@@hondadio7832 а храповик 139 а запил кришки?
@@Prostoy_291 нет, храповик диушный, запил крышки что бы лопасти ответки не задевали во время запуска или работы движка
@@hondadio7832 я имел веду не храповик а ту звезду от 139 шлицами
@@Prostoy_291 да, звезда от 139
Ответная щека спокойно подошла? Или нужно что-то переделывать?
Зубья ответной щёки со шлицами от 139qmb, +доработка болгаркой,
+запил крышки Кик стартера что б лопости не цепляли
@@hondadio7832 + прокладка толще
Привет, если на сток дио поставить тюн впуск, изменение будут? Если, да, то как это будет ощущаться?
Привет, почти не заметишь, но если поставить не только впуск а цпг 70сс , карб более производительный к примеру Полини или dellorto 19, глушак тюнячий, трансмиссию подшаманить то естественно ехать будет заметно лучше
Японци в ахуе....браво мастер. У меня 35зх но 70 газует сток
Блин с хонды топик варик 92 мм, точеный воткнул ролики тоже 3 штуки по 10 грамм))) + 72сс = прёт 90 тоже😊🎉🎉🎉
Привет всем. Нужна помощь, в общем 34 сегодня разогнал до 101 км. Но дуть начинает с 48 км час. Старт слабый
Цпг 65 кубов, варик косо, сцепа сток з жёлтые прижины. Карб родной. Труба соло. Пружина может красная на торг драйвер нужна, или груза убавить. Сейчас стоят 6.5
Опытные подскажите....
@@АнатолийКузнецов-ф4д нихуя се
И валит не хуже
На чугун 2 кольца ставить сп 23.... На Malossi sport!? Там 17,5-19 за глаза, куда больше 🤷♂️
Пацаны на алюминьки никосиливые 1 кольцо athena rasing, ставят карбы 19мм, под трубы классом выше и бед не видят....
Привет, интересно посмотреть видео какие скутера у тебя есть. Еще интересуюсь, какой редуктор атена ты именно поставил в 35zx.
И на последок вопрос.
Кфг:
Атена рейсинг поршня
Колено атена рейсинг полнощек
Глуш технигаз некст р
Карб pwk 21 и есть делорто 19.
Почему заливает с обоими карбами?
Весной будут новые видео где я расскажу о других своих скутерах, их доработках.
Редуктор Athena 13/35.
Заливает потому что они не отрегулированы, не подобраны жиклёры, неправильно отрегулирован уровень топлива в поплавковой камере или бензонасос стоит китайский который передавливает топливо по этому может игла не справляться, не успевает перекрывать во время нужный уровень бенза в камере. Поэтому некоторые при установке таких карбов ставят бак сверху и пускают самотёком. Но я стараюсь так не делать и чаще всего оставляю бензобак в ногах так как изучил к примеру дэллорто, знаю примерно какие жиклёры нужно ставить и каким способом регулировать уровень.
@@hondadio7832 спасибо. Знаю что причин может быть много и честно, не расчитывал получить ответ, поскольку чтобы наладить нужен опыт и живой взгляд, в интернете никто не скажет тебе за твой конкретный случай. Жду новые видео! К слову, я вешу 50 кг. И расчитываю взять на своей дио 120 км/ч. Получится - поделюсь успехом🙂 а насос у меня японский. И скутеров у меня много, есть откуда взять запчасти🙃
Где купить ёё?
давай без оскорблений, в Украине не живу, я из Москвы. Скутер не продаётся
Напиши пожалуйста свои контакты есть пару вопросов)))
vk.com/slavahondadio
Сколько ж ты денег потратил
До 40 тысяч рублей,
Из новых деталей:
Цпг malossi sport 70cc 5000р
Карб Polini CP 8000р
Лепестковый четырёхскатный 7000р
Впускной колектор 2300р
Ответная щека 3000р
Из б.у. деталей в состоянии около нового:
Редуктор Athena 2500р
Коммутатор Daytona Red 2500р
Диски с резиной Mishelin 5000р
Остальные части достались в придачу от скутеров которые я покупал под восстановление, разбирал без пробега по РФ или подарили
Коленвал Malossi MHR
Глушитель Leovince Zx
Сцепление Polini 3G
Колокол сцепления Stage6
Приборка Kitaco
Задний фонарь тюнинг
И по мелочи..
У меня 85 едет без тюнинга 34 Дио
Ждал твой коммент )
У меня было бы 1000 миллионов я не когда бы в жизни не всаживал столько денег в это дерьмо ресурс 1000км
Ресурс чего именно? Что может накрыться? Впуск? Карб? Редуктор или Глушак?
Слабое место на скутерах Хонда это цилиндро поршневая группа в основном
Не ты ли случаем обладаешь группой ВК? Видел твой видос
если ты про группу под названием "Honda Dio" то да.
@@hondadio7832 каким приложением измерял по GPS?
@@nexxus8080 "gps спидометр, одометр, так же скорость трекер" на Play Маркете
@@hondadio7832 да их там куча разных.. можно ссылку с маркета просто?
@@nexxus8080 ссылку в ютуб с маркета вроде как не скинуть
была такая модель Очень доволен
Что по поломкам? Были какие то поломки? сколько пробег?
@@Arm_Tv59 единственные поломки это часто забивающийся карб
@@huba-buba965из-за чего он может забиваться? Может бенз такой?
В чем прикол
не прикол, это тебе не 100500
Ть сумашедший
Я примерно тоже подумал 😄
Вот японцы тупые немогут так наворотить.если хотите разгон берите по больше и сильнее мотоциклы.
Блин ахеренная дио! Только не пойму нахрена мотор назад вывалил? Не очень смотрится,а в целом пушка🔥🔥🔥
Это "Тру" стиль дио в Японии и других азиатских стран конца 2000-х годов.
Для Российских дорог особо не подходит так как скутер становится ниже.
+если бы у него отсутствовал вынос то пришлось бы вырезать часть унитаза иначе не получилось исполнить такой короткий впуск, карб бы упирался в пластик.
@@hondadio7832 ну да,понял! Та круто! А я не буду пилить сидуху,и снимать брезговик не хочу! Думаю попробовать стоковый впуск распилить и через патрубок уже любой карб или же стоковый,но уже ближе впуск будет!
А сможешь поделится чертежом плиты? Вдруг не получится со стоковым мудровать
чертежа нет, нашёл подходящий кусок алюминия на металлоприёмке, отрезали лишнее, сделали отверстие под лепестковый клапан бормашинкой, просверлили и нарезали резьбы
@@hondadio7832 понял ,добро! Второй раз пересматриваю видос😁👍👍👍🔥
Можно вопрос как вы доработали еë?
что именно дорабатывалось? по поводу впуска? запиливался картер, резались резьбы для установки переходной пластины под четырёхскатный впуск
@@hondadio7832 здравствуйте, спасибо я уже сам разобрался.