Alitalia, la nuova livrea sull' "ammiraglia" Boeing 777
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Roma, (askanews) - E' lungo come un campo da calcio, circa 63 metri: è il gigantesco Boeing 777, l'aereo più grande della flotta Alitalia, il bimotore più grande del mondo. Il primo con il nuovo disegno dell'Alitalia è appena uscito dall'hangar (Painting Hangar) dell'aeroporto di Roma Fiumicino, pronto per il primo volo verso Tokyo.
La nuova livrea è dominata dalla A tricolore sul timone, ancora più grande, con i colori della bandiera italiana che lo abbracciano quasi completamente, il disegno del marchio è più moderno, la fusoliera è color avorio perlato e ci sono delle bande inclinate progressivamente verso la coda. Altra novità, la scritta sotto la pancia che permette di riconoscere l'aereo anche quando da terra lo vediamo passare sopra la nostra testa.
Spiega Daniele Campana, capopilota Boeing 777, pilota Alitalia dall''86 e da 13 anni di Boeing 777: "Questo è l'aereo bimotore più grande del mondo che ha anche i motori più potenti del mondo".
La compagnia ha dieci Boeing 777 che volano in tutto il mondo, da qui a primavera avranno tutti il nuovo disegno. Tra le destinazioni principali ci sono Tokyo, Buenos Aires, San Paolo, a cui nel 2016 si aggiungono Città del Messico e Santiago del Cile. Voli a lungo raggio, che possono superare le 15 ore, ma la fusoliera larga dell'ammiraglia offre spazio e comfort ai passeggeri.
"Questo aereo porta 293 passeggeri e la superficie interna della cabina passeggeri è ampia quanto circa 3 appartamenti da 100 metri quadrati l'uno".
L'apertura alare è di circa 60 metri mentre l'altezza del timone è di circa 18, come un palazzo di sei piani. La sua autonomia a pieno carico è di circa 12.500 km. Le 12 ruote del carrello di cui due coppie sterzanti gli consentono, nonostante le dimensioni, di decollare e atterrare su piste di aeroporti non necessariamente enormi. Per decollare gli bastano 2.500 metri; i freni a carbonio garantiscono poi un'estrema capacità di frenata.
C'è tanta tecnologia italiana in questo aereo. "Questa è l'ammiraglia dell'aviazione commerciale italiana, un gioiello di tecnologia, moltissima anche italiana".
Aerei che volano milioni di chilometri ogni anno. "Ognuno di questi aerei ogni anno fa mediamente cento volte il giro del mondo".
Video invecchiato benissimo
Se è lungo 63 metri sarà come un campo da calcio in larghezza, non in lunghezza. E comunque Alitalia ha i 777-200, che non è il bimotore più lungo del mondo. La versione -300 è quella più lunga (quasi 74 metri).
La versione -300 è lunga come la versione -200.
Oltretutto il 777 in questione è il 777-200ER ( acronimo di Extra Range). Se ti può far felice a maggio Alitalia ha ordinato un 777-300ER.
+Gaspare Morgante Mi permetto di insistere sulle dimensioni www.boeingitaly.it/prodotti-e-servizi/aerei-commerciali/777/dati-tecnici.page? Non sapevo di un ordine di una versione -300 da parte di Alitalia, mi fa piacere.
Gaspare Morgante la versione 300 è SENZA DUBBIO più lunga della versione 200... è comunque senza specificare il modello preciso intendeva dire che il 777 è il bimotore più grande.
revello77
Il più grande e lungo del mondo e Airbus 380-900
Serie 300? UNO, e "usato". Adesso che scrivo sta tornando da San Paolo. Comunque non sono di proprietà, viste le matricole, a meno Alitalia non abbia sede in Irlanda.
Dopo vent'anni passati negli scali di tutta Europa, torno finalmente a servirmi di Alitalia. Il volo diretto FCO-México mancava dai lontani anni '70.
È durato poco
Ero scettico e non volavo mai Alitalia, un paio di settimane fa ho volato Alitalia per New York e devo dire che da ora volero' Alitalia il piu' spesso possibile!
come se il 777 fosse l'unico aereo al mondo
Yuta Filippi ahahahahahah te voglio beh me sto a spezzà in 2 dal ride
E chi l'ha detto che è l'unico al mondo?
bello il volo alitalia
Questa di calcio sembra che se ne intenda bene come quando deve leggere testualmente la descrizione di questo aereo..
Intanto Alitalia è in rottamazione
Bellissimo
e pensare che il pancione (parte interna) viene realizzato in Italia.
Che versione è del 777?
I prefer the current colors , not these new colors
nmldllvs
nmldllvs
Bellissima la nuova livrea
Boeing 777 dpg
No ti prego questo era il commento che temevo di più mentre guardavo il video 😅
@@mementomori6534 😂😂🖤
piccolo sto campo da calcio...
tecnologia italiana?? quell avorio mi ricorda l'Etihad airways
ma infatti Alitalia è in collaborazione con etihad.
La Southern china ha una flotta di 780 aerei ! E 30 Airbus A380 in ordine! Certo loro non sprecano i soldi pubblici per 40 anni..
Hai detto niente.... c'è stato un tempo dove Alitalia era ammirata da tutti, la prima ad acquistare i 747, LA PRIMA... era veramente una Compagnia gioiello, a tutti i Livelli ma quando questa poi diventa oggetto di Potere x i soliti Idioti, questo è il risultato, 10 Miseri 777.
Southern China. 0 a380
@@luigisanna7920 Chi ha mai affermato che alitalia ha comprato per prima il 747? Alitalia ha comprato la terza versione del 747 e non era neanche lontanamente un cliente di lancio.
@@luigiluigi5119 Ma che siete na setta? Vidi un documentario dove si diceva questo, poi se stata prima Lufthansa stigrandissimi cazzi.
beh forse lo era il bimotore più grande del mondo perchè ora credo sia l'Airbus A350-1000 XXWB il più grande bimotore del mondo!
Flavio Basso mi sa che il 777 è comunque poco più grande
Flavio Basso L'A350 1000 non lo è lo stesso
Flavio Basso il 340 non lo metti?
È quadrimotore scusa😂
Stupido,parla della Boeing non dell'airbus. C'é il boeing 787che é più grande di tutta la boeing.Svegliaaaaa anche se sono piccolo conosco ogni tipo di boeing,airbus,e compagnie.Se non sai le cose evita di giudicarle!!!
Adesso marciscono per bene in un angolo di fiumicino
Ogni giorno ci costate più di 500 000 € facce di cxxxo. 1 000 000 al giorno adesso.
ma cos e un 200 er,200lr,300er,300?
Ronot Das 200er
Questo è un B777-200ER ma ha ordinato anche un -300ER
Quante chiappere hanno sparato in questo video?? 🤣
cuando ci compriamo il 380 airbus? ce l'hanno tutti gli scalzacani xké noi no?
Claudio Avondo Non lo comprano perchè:
1) Alitalia sta fallendo, quindi non ha 450 milioni di euro da spendere.
2)Alitalia non lo compra perchè non ha il bisogno di un'aereo grande come l'Airbus A380.
Spero di esserti stato utile
Diego Boeing forse hai ragione peró ricordati cha Alitalia era non era seconda a nessun altro vettore. ti ricordo cos' era turkish airline. una compagnia con 4 aerei marci. chi l' ha fatta diventare la terza compagnia in europa? (mi fa schifo dire che la turchia sia europa peró purtroppo lo é).
Diego Boeing una volta aveva il boeing 747(spero di non essermi sbagliato)
LOSIF STALIN IL BAFFUTO Stalin E' stata la prima ad ordinarlo, LA PRIMA! X quanto riguarda l'A380 Alitalia non ha i numeri x Acquistare la Balena Volante, che se ne fa... e x inciso la Balena volante ha terminato la Produzione. Decisamente meglio il 747, la sola vera Regina dei cieli, non c'è confronto, cmq restano Aerei troppo importanti e che devono volare sempre pieni, poi ovviamente devi anche formare quelli che aggiustano questi velivoli, quindi è un investimento talmente alto che una Compagnia come Alitalia non può sostenere.
Il Boeing 777-300 lo toglieranno dalla flotta😭😭😭
Christian Marotta perché? È arrivato da poco...
è della air azur
Perché Alitalia non ha neanche un Airbus A 380 ?
Non dico 100 o chissà quanto ma nemmeno uno !
Dominik Aquili €€€€€€
A che fare se poi non riesci a riempirlo, un Aereo di quelle dimensioni lo devi far viaggiare sempre pieno e le Rotte Alitalia a quanto pare non riescono a fare quei numeri. Poi uno... non esiste che una Compagnia acquisti un solo Velivolo, questo va costantemente visionato e fatta una manutenzione ordinaria e stra., quindi devi formare del Personale, attrezzare, sistemare questo tipo di velivoli, etc, e ti pare che una Compagnia faccia tutto sto lavoro x un solo Velivolo? Non ha le rotte, non ha i potenziali passeggeri, quindi non prende una Balena volante e prendendola non ne prenderebbe UNA, non avrebbe senso. Personalmente prenderei i 747, decisamente più eleganti non c'è confronto, e poi l A380 a quanto pare sia uscito di produzione se non ricordo male.
Perché letteralmente sarebbe solo una perdita di soldi, a oggi nel 2020 utilizzare questi mastodonti come l’a380 o il 747 non è piu conveniente
ma l unica tratta che fa quest aereo è roma tockyo?
Samuele Avella No fa anche altre rotte ovviamente intercontinentali
Samuele Avella No, tockyo non esiste. Al massimo Tokyo
Ma Tockyo n'do sta...
L’unica tua tratta è verso un libro di grammatica.
2 coppie di ruote sterzanti??? 1 coppia non 2
Fabrizio Tentella Si due perché una e davanti e una si trova nelľultima serie di carrelli
Lo costruirete l'airbus A380?
fr89 alitalia mica costruisce aerei
fr89
Alitalia è una compagnia aerea l'A380 lo costruisce la Airbus.
È come una compagnia di taxi se li fa produrre, li compra, li utilizza per trasportare passegeri.
La stessa cosa per le compagnie aeree
@@diegofrau5763 farete costruire? mica costruisce Alitalia
Alitalia miglior aereo
Dario Carlà Ma alitalia non è un'aereo è una compagnia!!!
Come desiderate l importante e che i contribuenti non paghino più gli sprechi e gli stipendi d'oro Alitalia... basta!!
Sugli stipendi d'oro se mi dici quali sono mi fa piacere. 33 anni di lavoro specializzato e turni h24 per prendere quanto un impiegato della ASL. Che commenti nazional-popolari da italietta paese di merda.