Meine Lieblingsszene ist 10:32 - 12:55 : Toll, wie die E-Lok abkoppelt und die V200 dann übernimmt. Vor allem auch deren Fahrgeräusche - wirklich ein Traum. Glückwunsch zu so einer tollen Anlage!!!
Hallo, genau diese Szene ist das, was spielen interessant macht. Lokwechsel, Kurswagen und neue Zugzusammenstellung war bei der Planung der Anlage ein wichtiger Punkt. LG Thomas
Epoche 3/4 ist nicht umsonst die Lieblingsepoche der meisten Modellbahner. Das ist eine Art Sehnsucht nach einem Deutschland wie es einmal war: Viel Wettbewerb (Marktwirtschaft) brachte Vielfalt, Innovation, in der Technik genauso wie im Design. Überspitzt formuliert: die Sehnsucht nach einem verlorenen Paradies. Die Soundgebung auf dieser Bahn ist spitze! Und das langsame Anfahren auch. Das ist sogar spitze. Eine kleine Gemeinheit meinerseits: Wie fährt eine E-Lok ohne Oberleitung? ;-) Habe zur E10 keine Infos über einen ggf. vorhandenen Hilfsdiesel finden können. Weil mir die Kraftfahrzeuge ins Auge fielen: Habe gerade mal nachgeschaut. Siku stellte tatsächlich auch Automobil-Modelle im Maßstab 1:87 her. Aus meiner Kindheit in den frühen 70-ern hatte ich das gar nicht in Erinnerung.
WOW! 😮😀👍 E18, V200 und die BR03 mit dem Orient-Express. Traumhaft! Das waren wirklich Zeiten, an die auch wir uns immer wieder gerne erinnern. Schön, dass es uns Modellbahnern möglich ist all dies durch das schönste Hobby der Welt täglich neu aufleben zu lassen. Top gepflegt und toll in Szene gesetzt. Kompliment! Dankeschön für's zeigen und eine wunderschöne und besinnliche Advents- und Weihnachtszeit! Herzliche Grüße, Simone & Familie 🌲⛄🌨🚂🚃🚃🚃❄🎅🌨
Hallo Simone, ganz herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Ich freue mich, dass dieses Video aus den 60er bei Euch gut ankommt. Ja das war eine Zeit bei der die Bahn pünklich war und wir kleinen Eisenbahn Spotter eine richtig breiten Auswahl an unterschiedlichen Zügen hatten. Ich gebe Dir recht, schön dass es die Modelbahn gibt auf der wir unsere Erinnerungen wieder aufleben können. Eine schöne Weihnachtszeit an Euch und Grüße vom Oberrhein Thomas
Der Steuerwagen mit dem kleinen Steuerabteil zu Beginn, der wurde zwar tatsächlich Hasenkasten oder Hasenstall genannt, allerdings keineswegs liebevoll. Die Triebfahrzeugführer fanden diese Abteile schrecklich; im Sommer heizten sie sich stark auf, im Winter waren sie eine kalte, zugige Angelegenheit. Beleibtere konnten die Tür gar nicht schließen, aber dicht wäre die ohnehin nicht gewesen. Viele Lokführer haben ihren Zug daher lieber umfahren und neu gekuppelt, wenn der Fahrplan es zuließ. So konnten sie auch in der entgegengesetzten Fahrtrichtung auf der Lok bleiben. Die n-Wagen ("Silberlinge") waren viel weniger verwindungssteif als heutige Fahrzeuge. Der Versuch, die letzte Generation dieser Fahrzeuge mit Schwenkschiebetüren zu modernisieren, schlug völlig fehl. Schon eine unterschiedlich starke Belegung sorgte dafür, daß die Türen ihre Endlagentaster nicht mehr erreichten und brachten dementsprechende Verspätungen bei der Abfahrt. Eine für alle Lagen passende Justage ließ sich nicht finden, das Projekt wurde nach wenigen Versuchswagen aufgegeben.
Bei keiner Dampflokomotive habe ich bis jetzt das Büro oder Schlafmöglichkeit im Tender in der Modellbahn gesehen wie es bei den großen Güterzügen oft sichtbar war.
Die sogenannten Kabinentender hatte ein kleines Abteil für der Zugführer. Damit konnte man den Einsatz eines Güterzugbegleitwagens einsparen.Insgesammt gabe es 735 Kabinentender die meisten an die Baureihe 42, 52 und 152 gekuppelt waren. Ich gebe gerne zu, dass mir ein solcher noch fehlt. Aber auf der Prioritäten liste für Güterzugloks steht eine BR 44 deutlich höher. LG Thomas
Die nahe Kameraposition ist Absicht. So soll der Eindruck entstehen, mitten in der Anlage zu stehen. Auch in der Realität ist aus der Sicht von Menschen die nahe am Gleis stehen der vorbeifahrende Zug unscharf. LG Thomas
Schönes Video 💪😍❤️ Aber Deine E 32 macht ja komische Geräusche, halb E, halb Dampflok oder hat sich die früher wirklich so angehört? Die E18 habe ich mal in diesem herrlichen Blau in Hamm im BW gesehen, wunderschön, für mich die geilste E-Lok,danach die 1o3! In Hamm stand auch für lange Zeit der schönste TEE Dieseltriebzug, ist ja leider alles abgewrackt worden 😭 LG und immer Strom anne Schiene und Volldampf voraus 👍
Danke für Deinen Kommentar. Die "komischen" Geräusche der E32 ist der typische Sound der Stangen-Eloks. Bezüglich der E18 Baureihe bin ich ganz bei Dir. Die gefällt mir sogar in ozeanblau/beige. LG Thomas
Grundsätzlich ist mir egal, was auf den Anlagen so fährt, bei mir gibt es keine feste Epoche. Aber ich gehe damit nicht an die Öffentlichkeit, behaupte eine Anlage der frühen 60er Jahre zu haben, und dann das. Das ist blöd.
... und alles so blitzsauber, kein Schmutz und Rost zu finden, bei den strahlend weißen Kühlwagen musste ich meine Ray ban Sonnenbrille ( natürlich fake) aufsetzen, so stark waren meine Augen geblendet... ernsthaft: interessantes und authentisches Rollmaterial, leider sehr steril
Naja sind im Modelle, Für Sammler. Es regnet und schneit dir auch nicht Plastik kann nicht rosten, Wenn man selber macht sie das oftmals so beschissen aus, Das sieht dann auch nicht real aus. Genauso wie E-loks, ohne oberleitung Habe auch mal oberleitung gehabt habe aber ganz schnell wieder abgebaut, Wenn da was entgleist der Horror 🤔🫣 Es ist manchmal besser auf manche Dinge zu verzichten 👍 Frohe Weihnachten 🎄👍✋
Ja, meine Züge sehen alle aus, als seien sie gerade aus der Fabrik gekommen. Wenn sie gealtert wären gäbe es ein ganz anderes Bild. Aber, ich traue mich nicht sie zu altern. Wenn das schief geht, sieht es noch viel unnatürlicher aus. Dann lieber die Ray Ban aufsetzten (Scherz). LG Thomas
@@Baden64 ... kann ich gut verstehen, ich bin ja der größte Feigling vor dem Herrn und hätte auch ehrlich gesagt Schiss, aber es gibt bei UA-cam sehr gute Anleitungen, zB Sebb 1:87, Gleiswüste und noch andere zum Thema weathering... es wirkt halt noch mal 'ne Zehnerpotenz spannender und echter... Also, nix für ungut, vllt sehe ich eines Tages Ihre Züge der Extraklasse (ich bin ein großer Fan dieser Epoche) mit den spezifischen Gebrauchsspuren. Nur Mut!
@@Baden64Acryl- und Pastrllfarben nehmen, lassen sich mit Isopropanol wieder entfernen und erst mal an einem Billigmodell versuchen. Habe ich in Spur 0 auch so gemacht.
Vielen Dank für Deine kritische Anmerkung. Das Thema Oberleitung bekomme ich öfter um die Ohren gehauen. Allerdings bin ich noch nicht sicher, welchen Weg ich hier einschlagen will. Zunächst empfinde ich alle Oberleitungen im Maßstab H0 als viel zu wuchtig und dadurch sehr Realitätsfern. Als bleibt nur der Weg ausschließlich die Masten zu setzen und die Pantographen mit einer dünnen Schnur in Position zu sichern. Außerdem ist die Oberleitung einem späteren Bauabschnitt vorbehalten. Vielleicht habe ich bis dahin noch eine andere Idee. LG Thomas
@@Baden64wenn man nicht gerade ein Vermögen für die Oberleitungen von Sommerfeldt ausgeben möchte (als Beispiel), lässt man sie meiner Meinung nach auch lieber ganz weg. Alternativ könntest Du die Masten setzen (ohne Fahrdraht) und die Pantographen fixieren. Mir gefallen die Aufnahmen sehr!
Spielzeugbahn! E-Loks mit abgesenkten Stromabnehmern und ohne Oberleitung! Viel Mühe und das Ergebnis ist optisch sehr schlecht! Schade eigentlich! Die Loks meiner ersten Bahn Mitte der 1960er Jahre hatten mindestens einen Bügel aufgestellt, auch ohne Fahrdraht!
Schöne Anlage in meiner Lieblingsepoche gestaltet und dann auch noch aus der Heimat danke für den Film
Meine Lieblingsszene ist 10:32 - 12:55 : Toll, wie die E-Lok abkoppelt und die V200 dann übernimmt. Vor allem auch deren Fahrgeräusche - wirklich ein Traum. Glückwunsch zu so einer tollen Anlage!!!
Hallo, genau diese Szene ist das, was spielen interessant macht. Lokwechsel, Kurswagen und neue Zugzusammenstellung war bei der Planung der Anlage ein wichtiger Punkt. LG Thomas
Epoche 3/4 ist nicht umsonst die Lieblingsepoche der meisten Modellbahner. Das ist eine Art Sehnsucht nach einem Deutschland wie es einmal war: Viel Wettbewerb (Marktwirtschaft) brachte Vielfalt, Innovation, in der Technik genauso wie im Design. Überspitzt formuliert: die Sehnsucht nach einem verlorenen Paradies.
Die Soundgebung auf dieser Bahn ist spitze! Und das langsame Anfahren auch. Das ist sogar spitze.
Eine kleine Gemeinheit meinerseits: Wie fährt eine E-Lok ohne Oberleitung? ;-) Habe zur E10 keine Infos über einen ggf. vorhandenen Hilfsdiesel finden können.
Weil mir die Kraftfahrzeuge ins Auge fielen: Habe gerade mal nachgeschaut. Siku stellte tatsächlich auch Automobil-Modelle im Maßstab 1:87 her. Aus meiner Kindheit in den frühen 70-ern hatte ich das gar nicht in Erinnerung.
Super von dir 😊 echt geil gemacht nur Super von dir geil Video gemacht echt klasse 🎉👍👍👍
Traumhaft schön 🙂
WOW! 😮😀👍
E18, V200 und die BR03 mit dem Orient-Express. Traumhaft!
Das waren wirklich Zeiten, an die auch wir uns immer wieder gerne erinnern. Schön, dass es uns Modellbahnern möglich ist all dies durch das schönste Hobby der Welt täglich neu aufleben zu lassen.
Top gepflegt und toll in Szene gesetzt. Kompliment!
Dankeschön für's zeigen und eine wunderschöne und besinnliche Advents- und Weihnachtszeit!
Herzliche Grüße, Simone & Familie
🌲⛄🌨🚂🚃🚃🚃❄🎅🌨
Hallo Simone, ganz herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Ich freue mich, dass dieses Video aus den 60er bei Euch gut ankommt. Ja das war eine Zeit bei der die Bahn pünklich war und wir kleinen Eisenbahn Spotter eine richtig breiten Auswahl an unterschiedlichen Zügen hatten. Ich gebe Dir recht, schön dass es die Modelbahn gibt auf der wir unsere Erinnerungen wieder aufleben können. Eine schöne Weihnachtszeit an Euch und Grüße vom Oberrhein Thomas
Sehr interessantes Thema, das mich auch immer wieder interessiert. Schöne Bilder.
Gerne mehr mit Zügen aller Art aus den 60ern.
Hallo, da kommen mit Sicherheit noch mehr Züge aus den 60ern. LG Thomas
Schöne Zugzusammenstellungen aus vergangener Zeit.In den Silberwagen saß ich noch als Teenager drin mit V 200 als Zuglok....👍🙋
Vielen Dank für Dein Kommentar. Ja, die V200 war wohl vor jedem Zug im Einsatz. Viele Grüße Thomas
Moin und hallo Thomas, ein schönes, sehr interessantes video. Super gemacht. Macht große Freude. LG Peter.
Dankeschön 👍
Sehr schön. Danke
Hallo Thomas,
genau nach meinem Geschmack. Schön gezeigt.
Grüße, Gerd
Danke Gerd.
Toll gemacht, Daumen hoch. Guten Rutsch wünscht der Uwe aus Thüringen.
Vielen Dank. Auch Dir einen guten Rutsch. LG Thomas
Schön, einfach nur schön.
Vielen Dank LG Thomas
Super Vorstellung danke dir,👌🤗
Frohe Weihnachten 🎄👍✋
Schön, dass es Dir gefällt. Auch Dir schöne Weihnachten LG Thomas
Die schönste Epoche für Eisenbahnliebhaber und Modellbahner
Sehr schöne züge..
Vielen Dank!
Moin… Tolle Aufnahmen 👍
Danke für das Lob!
Molto bello! complimenti 👍😉
Grazie mille
Die Züge sind schön. Ich denke dass es vielleicht nicht ein "Rückrad" im Personenverkehr ist sondern möglicherweise ein "Rückgrat"
Tolles Video, danke!
Ich danke dir!
Tolle Bilder von deine Züge 👍👍
Danke
Beim Gleisbau ging leider viel schief. Bei 8:43 die mittlere und rechte Konstellation...???? Bei so viel Liebe zum Detail. Sonst sehr schön. Danke
Guter Hinweis 10:35 : deswegen fahren die E-Loks per WLAN...
Der Steuerwagen mit dem kleinen Steuerabteil zu Beginn, der wurde zwar tatsächlich Hasenkasten oder Hasenstall genannt, allerdings keineswegs liebevoll. Die Triebfahrzeugführer fanden diese Abteile schrecklich; im Sommer heizten sie sich stark auf, im Winter waren sie eine kalte, zugige Angelegenheit. Beleibtere konnten die Tür gar nicht schließen, aber dicht wäre die ohnehin nicht gewesen. Viele Lokführer haben ihren Zug daher lieber umfahren und neu gekuppelt, wenn der Fahrplan es zuließ. So konnten sie auch in der entgegengesetzten Fahrtrichtung auf der Lok bleiben.
Die n-Wagen ("Silberlinge") waren viel weniger verwindungssteif als heutige Fahrzeuge. Der Versuch, die letzte Generation dieser Fahrzeuge mit Schwenkschiebetüren zu modernisieren, schlug völlig fehl. Schon eine unterschiedlich starke Belegung sorgte dafür, daß die Türen ihre Endlagentaster nicht mehr erreichten und brachten dementsprechende Verspätungen bei der Abfahrt. Eine für alle Lagen passende Justage ließ sich nicht finden, das Projekt wurde nach wenigen Versuchswagen aufgegeben.
Ein sehr interessantes Video ein Abo und Daum da gelassen bin selber Spur N Bahner
Vielen Dank 👍
Bei keiner Dampflokomotive habe ich bis jetzt das Büro oder Schlafmöglichkeit im Tender in der Modellbahn gesehen wie es bei den großen Güterzügen oft sichtbar war.
Die sogenannten Kabinentender hatte ein kleines Abteil für der Zugführer. Damit konnte man den Einsatz eines Güterzugbegleitwagens einsparen.Insgesammt gabe es 735 Kabinentender die meisten an die Baureihe 42, 52 und 152 gekuppelt waren. Ich gebe gerne zu, dass mir ein solcher noch fehlt. Aber auf der Prioritäten liste für Güterzugloks steht eine BR 44 deutlich höher. LG Thomas
Hi Thomas, imposantes Rollmaterial hast Du da zusammengetragen. Sind die CIWL-Wagen des letzten Zuges von LS-Models?
Der Orient-Express ist von LS-Models und Pirata. LG Thomas
Leider zu nah dran mit der Kamera - fahrende Züge erscheinen unscharf...🤔
Die nahe Kameraposition ist Absicht. So soll der Eindruck entstehen, mitten in der Anlage zu stehen. Auch in der Realität ist aus der Sicht von Menschen die nahe am Gleis stehen der vorbeifahrende Zug unscharf. LG Thomas
Schönes Video 💪😍❤️
Aber Deine E 32 macht ja komische Geräusche, halb E, halb Dampflok oder hat sich die früher wirklich so angehört?
Die E18 habe ich mal in diesem herrlichen Blau in Hamm im BW gesehen, wunderschön, für mich die geilste E-Lok,danach die 1o3!
In Hamm stand auch für lange Zeit der schönste TEE Dieseltriebzug, ist ja leider alles abgewrackt worden 😭
LG und
immer Strom anne Schiene und Volldampf voraus 👍
Danke für Deinen Kommentar. Die "komischen" Geräusche der E32 ist der typische Sound der Stangen-Eloks. Bezüglich der E18 Baureihe bin ich ganz bei Dir. Die gefällt mir sogar in ozeanblau/beige. LG Thomas
Diese loks hatten noch karakter! Die heutigen nur blechdosen😂
Das trifft nicht nur auf Loks zu. Denk mal an Autos. Aber technisch sind sie um Lichtjahre besser, auch wenn sie alle gleich aussehen. LG Thomas
die illusion wunderschön hervorgezaubert; damals: deutsche bundes bahn. heute ag-isiert ... ohne volksbefragung ...
Nur blöd, dass bei den Silberlingen ein Epoche IV Wagen dabei ist
Schlimmer finde ich, das die 01 kein Personal hat😂
Grundsätzlich ist mir egal, was auf den Anlagen so fährt, bei mir gibt es keine feste Epoche. Aber ich gehe damit nicht an die Öffentlichkeit, behaupte eine Anlage der frühen 60er Jahre zu haben, und dann das. Das ist blöd.
... und alles so blitzsauber, kein Schmutz und Rost zu finden, bei den strahlend weißen Kühlwagen musste ich meine Ray ban Sonnenbrille ( natürlich fake) aufsetzen, so stark waren meine Augen geblendet... ernsthaft: interessantes und authentisches Rollmaterial, leider sehr steril
Naja sind im Modelle,
Für Sammler.
Es regnet und schneit dir auch nicht Plastik kann nicht rosten,
Wenn man selber macht sie das oftmals so beschissen aus,
Das sieht dann auch nicht real aus.
Genauso wie E-loks, ohne oberleitung
Habe auch mal oberleitung gehabt habe aber ganz schnell wieder abgebaut,
Wenn da was entgleist der Horror 🤔🫣
Es ist manchmal besser auf manche Dinge zu verzichten 👍
Frohe Weihnachten 🎄👍✋
Ja, meine Züge sehen alle aus, als seien sie gerade aus der Fabrik gekommen. Wenn sie gealtert wären gäbe es ein ganz anderes Bild. Aber, ich traue mich nicht sie zu altern. Wenn das schief geht, sieht es noch viel unnatürlicher aus. Dann lieber die Ray Ban aufsetzten (Scherz). LG Thomas
@@Baden64 ... kann ich gut verstehen, ich bin ja der größte Feigling vor dem Herrn und hätte auch ehrlich gesagt Schiss, aber es gibt bei UA-cam sehr gute Anleitungen, zB Sebb 1:87, Gleiswüste und noch andere zum Thema weathering... es wirkt halt noch mal 'ne Zehnerpotenz spannender und echter... Also, nix für ungut, vllt sehe ich eines Tages Ihre Züge der Extraklasse (ich bin ein großer Fan dieser Epoche) mit den spezifischen Gebrauchsspuren. Nur Mut!
@@Baden64Acryl- und Pastrllfarben nehmen, lassen sich mit Isopropanol wieder entfernen und erst mal an einem Billigmodell versuchen. Habe ich in Spur 0 auch so gemacht.
Lieber Thomas, E-Loks ohne Oberleitung, mit eingefahrenen Stromabnehmern laufen NICHT! Hast Du schon mal über Detailtreue nachgedacht?!
Vielen Dank für Deine kritische Anmerkung. Das Thema Oberleitung bekomme ich öfter um die Ohren gehauen. Allerdings bin ich noch nicht sicher, welchen Weg ich hier einschlagen will. Zunächst empfinde ich alle Oberleitungen im Maßstab H0 als viel zu wuchtig und dadurch sehr Realitätsfern. Als bleibt nur der Weg ausschließlich die Masten zu setzen und die Pantographen mit einer dünnen Schnur in Position zu sichern. Außerdem ist die Oberleitung einem späteren Bauabschnitt vorbehalten. Vielleicht habe ich bis dahin noch eine andere Idee. LG Thomas
@@Baden64wenn man nicht gerade ein Vermögen für die Oberleitungen von Sommerfeldt ausgeben möchte (als Beispiel), lässt man sie meiner Meinung nach auch lieber ganz weg. Alternativ könntest Du die Masten setzen (ohne Fahrdraht) und die Pantographen fixieren. Mir gefallen die Aufnahmen sehr!
Spielzeugbahn! E-Loks mit abgesenkten Stromabnehmern und ohne Oberleitung! Viel Mühe und das Ergebnis ist optisch sehr schlecht! Schade eigentlich! Die Loks meiner ersten Bahn Mitte der 1960er Jahre hatten mindestens einen Bügel aufgestellt, auch ohne Fahrdraht!