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いつものガッツポーズ出ました！タイム更新おめでとうございます！
調べてみたら、2001年ごろのGT選手権の予選トップタイムと同じぐらいのタイムで走ってるんですねえドリキンが金石選手と組んで乗ってたARTA NSXが2001年鈴鹿の予選トップタイムで1.58.290この際だからエスコート号にはスリックも履いてもらいたいそうなったらはたしてどこまでタイムが伸びるのか……
スリック履けばレギュレーションが無いアタック勢の方が速くなるだろうね
斬り捨て御免 チューニングカーは市販車ベースですけどね
タイム更新おめでとうございますパドルシフトも間に合い良かったですねスタッフの方もご苦労様です。
0:17 his left hand is synchronized with the shifter lmao
ありがとうございます（^^）/
力強く綺麗な走りですね。
ありがとうございます(^^)/
クリック履いたら何秒でるんすかね
Splendid performance.
Incredible laptime!
Thank you (^^) /
Congratulations
こーゆ車詳しくないんだけど、パドルシフトなのになんでクラッチあるの？
たかはしたかし 走行中のシフトの動きはドグなのでクラチレスでもシフト操作は可能だと思います。パドルシフトはあくまでロスを無くすための電子装置と思えばと思います。ミッション自体はドグミッションであり市販のCVTやATとは違うのでどうしても停車から発進時クラッチが必要になるんじゃないですかね(^^)？僕も素人なので妄想の世界です(*^ω^*)
@@ararechaly690 すいませんアナログ世代だからせっかく説明頂いても良くわからないでした😱これでもドリフト創世記時代の車乗りだったんですが(笑)
@@たかはしたかし-c1v 上の方も書かれている事ではありますが、発進時にクラッチ操作が必要なのでそのためだけにペダルが存在しています。GT3マシンもパドルシフトですがクラッチペダルはありますし、F1をはじめとするフォーミュラカーはペダルの代わりにクラッチパドルが存在しますので。
@@wishyourhappiness39 じゃ、真ん中にあるシフトノブみたいのはなんですか？すいません聞いてばっかで～
@@たかはしたかし-c1v シフトノブそのものですｗ恐らく何らかの理由でパドルが働かなくなった時のために残しているのだと思います。以前のWRCインプレッサなどもパドルシフトでしたが、その理由でマニュアルのシフトノブも残っていましたので。
👏👏👍👍
鈴鹿のコースレコードって1分27秒じゃなかったっけ？
カテゴリー別にコースレコードがあるんですよ
まあ○○クラスのコースレコード更新みたいな書き方をするのが視聴者への配慮でしょうなコースレコードとだけ書いたら全クラスでの最速だと思う人がいても仕方ない
いつものガッツポーズ出ました！
タイム更新おめでとうございます！
調べてみたら、2001年ごろのGT選手権の予選トップタイムと同じぐらいのタイムで走ってるんですねえ
ドリキンが金石選手と組んで乗ってたARTA NSXが2001年鈴鹿の予選トップタイムで1.58.290
この際だからエスコート号にはスリックも履いてもらいたい
そうなったらはたしてどこまでタイムが伸びるのか……
スリック履けばレギュレーションが無いアタック勢の方が速くなるだろうね
斬り捨て御免 チューニングカーは市販車ベースですけどね
タイム更新おめでとうございますパドルシフトも間に合い良かったですねスタッフの方もご苦労様です。
0:17 his left hand is synchronized with the shifter lmao
ありがとうございます（^^）/
力強く綺麗な走りですね。
ありがとうございます(^^)/
クリック履いたら何秒でるんすかね
Splendid performance.
Incredible laptime!
Thank you (^^) /
Congratulations
こーゆ車詳しくないんだけど、パドルシフトなのになんでクラッチあるの？
たかはしたかし
走行中のシフトの動きはドグなのでクラチレスでもシフト操作は可能だと思います。
パドルシフトはあくまでロスを無くすための電子装置と思えばと思います。
ミッション自体はドグミッションであり市販のCVTやATとは違うのでどうしても停車から発進時クラッチが必要になるんじゃないですかね(^^)？
僕も素人なので妄想の世界です(*^ω^*)
@@ararechaly690
すいません
アナログ世代だから
せっかく説明頂いても良くわからないでした😱これでもドリフト創世記時代の車乗りだったんですが(笑)
@@たかはしたかし-c1v
上の方も書かれている事ではありますが、発進時にクラッチ操作が必要なのでそのためだけにペダルが存在しています。
GT3マシンもパドルシフトですがクラッチペダルはありますし、F1をはじめとするフォーミュラカーはペダルの代わりにクラッチパドルが存在しますので。
@@wishyourhappiness39 じゃ、真ん中にあるシフトノブみたいのはなんですか？
すいません
聞いてばっかで～
@@たかはしたかし-c1v
シフトノブそのものですｗ
恐らく何らかの理由でパドルが働かなくなった時のために残しているのだと思います。
以前のWRCインプレッサなどもパドルシフトでしたが、その理由でマニュアルのシフトノブも残っていましたので。
👏👏👍👍
鈴鹿のコースレコードって1分27秒じゃなかったっけ？
カテゴリー別にコースレコードがあるんですよ
まあ○○クラスのコースレコード更新みたいな書き方をするのが視聴者への配慮でしょうな
コースレコードとだけ書いたら全クラスでの最速だと思う人がいても仕方ない