Los fuelles no funcionan de retén de líquido hidráulico, eso lo hacen los retenes y si pierde es porque están rotos en la cremallera. Se te va a quedar sin líquido, no te vas a dar cuenta y vas a arruinar la caja de dirección. Los fuelles son para evitar el polvo en los retenes. Reparala sería un lindo video. Abrazo y que siga el buen contenido. Abrazo.
Tema nivel de combustible: Se lee el parámetro del sensor (resistencia) y se integra a lo largo del tiempo. Lo que se muestra en el indicador es la lectura promedio del último minuto o minuto y medio. Eso evita falsas lecturas porque con cargas parciales se pueden producir olas en el tanque, o durante una curva prolongada la nafta se va a un costado.
Yo perdí el mío en un siniestro, lo tuve por 11 años. Acabo de comprar uno para restaurarlo y tmb me hice adicto al buen hombre Foschi. Soy de México y sí tiene diferencia aún siendo el mismo modelo
FOSCHI genio excelente 👌 todo lo único la bochita de la palanca de cambios 😮 después excelente y da gusto verte trabajar en la prolijidad de tus trabajos segui así no cambies eso te caracteriza de los demás groso vamos ppr más videos FOSCHI
Aca en mexico el mecanismo de palanca no viene asi son muy diferentes mas sencillos . Siempre se aprende algo nuevo suerte en tu canal . Que viva el chevy
Saludos desde Santa Rosa -La Pampa y ese corsita esta quedando de 10 de a poquito y mas ahora teniendo el elevador se hacen mas faciles los trabajos, igual de eficiente y detallista, eso te va a llevar a tener muy bueno resultados en tu vida
Buenos dias yo soy de mexico y veo que los cables de la bobina de encendido los coloco 4 , 1, 2, 3 y van 1, 4 ,2 ,3 yo asi los intalo en los chevys de aca en mexico ademas en la bobina vienen el numero . Espero sirva mi comentario es de buena intencion y ami tabien me encantan los chevys suerte en tu canal .
1. Limpia cuerpo mariposa acelerador. 2. Manda a limpiar los inyectores. 3. La cremallera de dirección esta detonada. Se rompieron los retenes por eso el liquido hidraulico en los fuelles.
excelente video, te tocaron algunos problemas tipicos del corsa, la selectora de cambios suele joderse en los bujes, a veces s ejoden la quinta, o la reversa, o toda la selectora. Cambias los bujes y queda como nueva. Y buen dato el de 08 09 para las bujíasm justo estoy teniendo problemas de carbonizacion en una bujia asi que voy a tenerlo en cuenta para configurarla.
Tenes rota la cremallera hidraulica,al romperse los fuelles se metio mugre y te rompió los sellos de la cremallera por eso tenias liquido hidraulico cuando sacaste los fuelles rotos,.
También le limpiarla el sensor maf con limpia contactor Es re facil y cambia en el andar Yo se lo hice al Corsa de un amigo Los bujes de la selectora es normal que se rompan en los corsa al igual que el termostato
Si al termostato lo cambiarían cuando lo tienen que cambiar, dudo que tendrían problemas, pasa que la gente le hace cero mantenimiento a los vehículos!
@@precisionautoshop2380 yo eh tenido corsas y amigos Y los termostatos se traban Yo sople junta y amigos con el mantenimiento en regla A mi suegro con el ágile le pasó lo mismo pero no soplo junta
Foschi amigo, te necesito. Mi auto no marca el nivel de combustible, en el tablero anda bien la marca porque cuando doy contacto y hace el testeo esta se mueve normal. Solo no marca. Miré en la bomba y tengo 4 cables, 2 azules uno grueso y uno fino y dos amarillo con verde también igual, estos van conectados los 2 juntos y después al sensor o como puede ser? Gracias
Tenes 2 gruesos positivo y negativo de la bomba y los 2 finos negativo y señal de flotante genera resistencia entre los 2 cables finos del sensor y si se mueve la aguja del tablero el problema es el flotante
Cómo rompes las pelotas con esa mierda del 147
Envidia entro al grupo🙄
te imaginas estar tan al pedo para venir a simplemente bardear el auto de otro??? jajajaj
mi amigo que tiene q pedirle plata a la mamá para cargar la sube:
Si no te gusta no lo mires nadie te obliga
A el loco criado a leche paterna no le gusta el 147. Hay que venderlo
Que crack que es este tipo dios mio, una paciencia tiene
Gracias 💪🏼
Todos los fierreros necesitamos un novio como bruno.
💪🏼😅
Los fuelles no funcionan de retén de líquido hidráulico, eso lo hacen los retenes y si pierde es porque están rotos en la cremallera. Se te va a quedar sin líquido, no te vas a dar cuenta y vas a arruinar la caja de dirección. Los fuelles son para evitar el polvo en los retenes. Reparala sería un lindo video. Abrazo y que siga el buen contenido. Abrazo.
estaba por comentar lo mismo..
Vamos a ponernos las pilas con darles me gusta y compartir tiene que llegar a los 100000
😍 BIEN AHII!! Gracias
que lindo que esta el corsita
Me encantan los Corsitas.. uno restaurado al detalle es una locura!!!
Yo me compre uno 2.010..espero me salga bueno!!
Tema nivel de combustible: Se lee el parámetro del sensor (resistencia) y se integra a lo largo del tiempo. Lo que se muestra en el indicador es la lectura promedio del último minuto o minuto y medio. Eso evita falsas lecturas porque con cargas parciales se pueden producir olas en el tanque, o durante una curva prolongada la nafta se va a un costado.
Gracias por el dato.
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias! 😊
Hermano tengo un corsa y soy adicto a este proyecto 😅 Gracias men
Yo perdí el mío en un siniestro, lo tuve por 11 años. Acabo de comprar uno para restaurarlo y tmb me hice adicto al buen hombre Foschi. Soy de México y sí tiene diferencia aún siendo el mismo modelo
Siempre un excelente trabajo. Y aguanta el 147👍👍👍👍
Gracias Diego
FOSCHI genio excelente 👌 todo lo único la bochita de la palanca de cambios 😮 después excelente y da gusto verte trabajar en la prolijidad de tus trabajos segui así no cambies eso te caracteriza de los demás groso vamos ppr más videos FOSCHI
Gracias Gaston!
Necesito mas videos de estos
A compartir y suscribir!
Excelente! Gracias Matias
Te felicito por los trabajos Bruno!!
Muchas gracias!
Impecable !
Aca en mexico el mecanismo de palanca no viene asi son muy diferentes mas sencillos . Siempre se aprende algo nuevo suerte en tu canal . Que viva el chevy
me encantan tus videos,lo prolijo que sos,te admiro bruno
Gracias Santi :D
Muy bueno foschi, muy instructivo. Gracias por las excelentes explicaciones. Saludos
Buenisimo 👏🏼
Q genio 💪
Saludos desde Santa Rosa -La Pampa y ese corsita esta quedando de 10 de a poquito y mas ahora teniendo el elevador se hacen mas faciles los trabajos, igual de eficiente y detallista, eso te va a llevar a tener muy bueno resultados en tu vida
Gracias Martin
Que buenisimo vídeo compita 🤠👍 aguante los #corsita 🚗💥💥💥🤘
Foschi es el electromecanico definitivo
Eres una maquina Foschi
Ojalá más videos pronto!,,,
💪
Me encanto😍
Un genio sin duda un abrazo
Gracias, saludos
Un crack 👏👏👏👏👏👏👏
Aca siguiendo a foscii desde los comienzos 🙌
Que grandee!!
Foschi sos un mega crack grandes reparaciones le hiciste al corsita yo lo único que podría haber hecho es romper la bocha de la palanca de cambios😅
😅 Gracias
Maestro,como siempre muy buen video,ahora te sugiero ponerle la parrilla del corsa más nuevo,te quedará mortal.!,un a,brazo mi loco.!!!!
Buenos dias yo soy de mexico y veo que los cables de la bobina de encendido los coloco 4 , 1, 2, 3 y van 1, 4 ,2 ,3 yo asi los intalo en los chevys de aca en mexico ademas en la bobina vienen el numero . Espero sirva mi comentario es de buena intencion y ami tabien me encantan los chevys suerte en tu canal .
Un exito exitoso como siempre 😎💪
Gracias por el apoyo
@@foschi233 merecido amigo, termino de laburar en el taller y me despejo con tus videos jeje
Tremendo video
Tremendo Foschi! Una banda tu trabajo seguile metiendo! Saludoa
Gracias!
Muy bueno Foschi!!!!!
Impecable locoo
1. Limpia cuerpo mariposa acelerador.
2. Manda a limpiar los inyectores.
3. La cremallera de dirección esta detonada. Se rompieron los retenes por eso el liquido hidraulico en los fuelles.
Como cambia cualquier vehículo con un mínimo de cariño y una monedita. "Mantener" es más fácil y barato que "Arreglar"
Lo más lindo es el michi 😻 2:57
😂
excelente video, te tocaron algunos problemas tipicos del corsa, la selectora de cambios suele joderse en los bujes, a veces s ejoden la quinta, o la reversa, o toda la selectora. Cambias los bujes y queda como nueva. Y buen dato el de 08 09 para las bujíasm justo estoy teniendo problemas de carbonizacion en una bujia asi que voy a tenerlo en cuenta para configurarla.
Tenes rota la cremallera hidraulica,al romperse los fuelles se metio mugre y te rompió los sellos de la cremallera por eso tenias liquido hidraulico cuando sacaste los fuelles rotos,.
Grande bruno te mando un abrazo
Abrazo🫂
También le limpiarla el sensor maf con limpia contactor
Es re facil y cambia en el andar
Yo se lo hice al Corsa de un amigo
Los bujes de la selectora es normal que se rompan en los corsa al igual que el termostato
Si al termostato lo cambiarían cuando lo tienen que cambiar, dudo que tendrían problemas, pasa que la gente le hace cero mantenimiento a los vehículos!
@@precisionautoshop2380 yo eh tenido corsas y amigos
Y los termostatos se traban
Yo sople junta y amigos con el mantenimiento en regla
A mi suegro con el ágile le pasó lo mismo pero no soplo junta
Excelente, gracias Martin
Bruno fíjate si un poco corrido de punto la distribución, quizás por eso falla un poco
Limpiale los inyectores foschi! Linda maquina el corsa
Gracias!
Con vos ya puedo ir desarmando mi corsa sin miedo a mandarme una cagada 😂
💪😂
que capo.
La mariposa de aceleración limpiale. Se sabe hacer carbonilla. Y jode en ralenti
Mae estás solo mucho nivel
Como estas rey como arreglo para que le llegue las rpm a la compu
Tengo ese mismo problema que no entra la quinta
Te olvidaste los extremos en la lista final...jajaja
Como te envidio la paciencia...yo a los 5 minutos arranco a los sillasos 😅
😂😂
Que rodado son las llantas ?
Quedo cañon Foschi :v
Chavon de dies papá,muy bien.
Te mando un abrazo chango!
Gracias! Saludos!
Decime qrl corsa es de misiones sin decirme qes de misiones, tierra colorada chamigo
Explica bien como cambiarle la grasa a la caja..ya q no tiene tapon
Foschi amigo, te necesito. Mi auto no marca el nivel de combustible, en el tablero anda bien la marca porque cuando doy contacto y hace el testeo esta se mueve normal. Solo no marca. Miré en la bomba y tengo 4 cables, 2 azules uno grueso y uno fino y dos amarillo con verde también igual, estos van conectados los 2 juntos y después al sensor o como puede ser? Gracias
Tenes 2 gruesos positivo y negativo de la bomba y los 2 finos negativo y señal de flotante genera resistencia entre los 2 cables finos del sensor y si se mueve la aguja del tablero el problema es el flotante
Cosa de unos pocos minutos cambiar el filtro de aceite cables y bujias *a mi me lleva 1 semana*
mammmmdale foschiii
Aguante el 147 y te falto el filtro de aire para mejorar la combustión del corista...si lo hiciste antes np lo vi
Me regalas el cuarenti 🥰😍
Que peligro esos extremos
te olvidaste de comprar guantes estan como los fuelles
😂
Mucho laburo. No fejes de limpiar el sensor MAP y la mariposa. Bujias pone las de manual. Evita problemas wue te vuelven loco.
👋😀👍 @jonathanitro