14:14 정답! 알고리즘의 안내로... 정말 학생들이고 학부모고 일반인들이고 모두에게 아주 유익한 정보입니다. 해양쪽으로 관심이 없거나 잘 모르는 경우에게 현실적이고 구체적이고 정확한 정보라고 봅니다. 약대에 불합격되고 한해대 해사대 항해 장학생으로 입학을 했습니다. 30전 쯤에 비해서 변화가 많았던 건 사실이지만 그래도 아직은 해양 관련은 사양 분야는 아니라고 봅니다. 3항, 2항, 1항을 거처 30대 초반에 선장을 목표로 하고 있고 40대 초반에 pilot을 최종 목표로 생각하고 있습니다. 그런데 항해사를 하다가 그냥 육상직 그러니까 말씀처럼 여러 육상직 중에 해경으로 갈 수도 있나요? 해경으로 가려면 일반적인 경우들과 똑같이 시험을 보는 루트인가요? 어떤 특채 느낌의 채용은 없는 건가요? 또한, 해양대 해사대 해경학과를 가서 *간부후보생* 으로 진로를 택하면 이후 어떤 루트를 타게 되나요?
감사합니다!! ㅎㅎ 항해사 하다가 해경으로 갈 수 있습니다. 함정요원 특채도 있고 2년 승선하면 경장으로도 볼 수 있거든요. 직렬마다 시험보는 루트가 다른데요. 순경은 필기-체력-인적성면접 순이구요! 경장은 구술면접-체력-인적성면접 순으로 진행한답니다. 둘다 특채입니다. 해양대 해경과도 해경학과 경장특채 시험이 있구요! 필기 - 체력 - 인적성면접 순이며 필기 과목은 해경개론,해사영어,형사법/항해 혹은 기관학 입니다. 간부후보는 같은 순서인데 조건이 토익650, 한국사2급을 갖추고 항해로 보신다고 하면 해경개론, 해사법규, 형법, 형소법, 항해 또는 기관학 5과목입니다. 입사후에는 전국구 발령이구요!
중국어선 단속의 경우 서해단에서도 많이합니다. 지도선, 해경 세력대비 단속건수를 놓고 비교했을때 어업단이 단속 건수가 더 많을겁니다. 해경도 어업단과 출동일수가 비슷할겁니다. 진급의 경우도 해경과 비슷하거나 빠르지 않을까 싶네요. 사무실근무도 2년이 최대가 아니고 더 오래할수도 있습니다. 다만 해경에 비해서 사무실 자리가 부족한거죠~~
국방의 의무와 군 현역복무 개념을 혼동하신것같습니다. 국방의 의무를 이행하는 방법으로서 현역복무, 사회복무요원, 전문연구요원, 승선근무예비역 등이 있는것입니다. 군 현역복무 대신 다른 복무방법을 선택한것이 국방의 의무를 다하지 않은것은 아니잖아요 ㅎ 개인의 선택으로서 현명한 방법을 골라서 국방의 의무를 다한것이 문제될게 있을까요. 제 생각엔 님 인생 최대업적이 예비역 병장이거나 14급, 15급 공무원하실 역량을 갖추신것같습니다.
해양공무원 정보방(론박스터디 공식운영)
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해양경찰시험 일일모의고사(론박스터디 운영)
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여러분들의 꿈을 응원합니다.
너무너무 멋집니다 영상을 잘 보고 있어요 응원합니다
네 좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
14:14
정답!
알고리즘의 안내로...
정말 학생들이고 학부모고 일반인들이고 모두에게 아주 유익한 정보입니다.
해양쪽으로 관심이 없거나 잘 모르는 경우에게 현실적이고 구체적이고 정확한 정보라고 봅니다.
약대에 불합격되고 한해대 해사대 항해 장학생으로 입학을 했습니다.
30전 쯤에 비해서 변화가 많았던 건 사실이지만 그래도 아직은 해양 관련은 사양 분야는 아니라고 봅니다.
3항, 2항, 1항을 거처 30대 초반에 선장을 목표로 하고 있고 40대 초반에 pilot을 최종 목표로 생각하고 있습니다.
그런데 항해사를 하다가 그냥 육상직 그러니까 말씀처럼 여러 육상직 중에 해경으로 갈 수도 있나요?
해경으로 가려면 일반적인 경우들과 똑같이 시험을 보는 루트인가요?
어떤 특채 느낌의 채용은 없는 건가요?
또한, 해양대 해사대 해경학과를 가서 *간부후보생* 으로 진로를 택하면 이후 어떤 루트를 타게 되나요?
감사합니다!! ㅎㅎ 항해사 하다가 해경으로 갈 수 있습니다. 함정요원 특채도 있고 2년 승선하면 경장으로도 볼 수 있거든요. 직렬마다 시험보는 루트가 다른데요. 순경은 필기-체력-인적성면접 순이구요! 경장은 구술면접-체력-인적성면접 순으로 진행한답니다. 둘다 특채입니다.
해양대 해경과도 해경학과 경장특채 시험이 있구요! 필기 - 체력 - 인적성면접 순이며 필기 과목은 해경개론,해사영어,형사법/항해 혹은 기관학 입니다. 간부후보는 같은 순서인데 조건이 토익650, 한국사2급을 갖추고 항해로 보신다고 하면 해경개론, 해사법규, 형법, 형소법, 항해 또는 기관학 5과목입니다. 입사후에는 전국구 발령이구요!
론박선생님 작년에 최불되고 한번더 도전해보고싶은데 나이가 42이라ㅠ 40대도 합격생들 간혹있나요?
와우! 나이가 좀 있으시긴 하네요 42살이셔도 합격자가 있긴했죠!, 저는 인생을 살면서 어떤 선택이던 하고 대신 책임지며 후회를 안하는 게 중요하다고 생각합니다!
전 해양수산부 쪽이면 나이가 조금 있으셔도 정년 보장도 되구 퇴직후 직무 관련이 많으셔서 추천하지만
해양 경찰은 아무래도 엄밀한 계급사회이구 출동나가는 동안 군대식으로 생활해야하는데 42에 조금 생각을 해보는게 좋다구 사료됩니당
이 영상을 한마디로 정리한다면, "아는 만큼 손해 안본다." 입니다.
중국어선 단속의 경우 서해단에서도 많이합니다. 지도선, 해경 세력대비 단속건수를 놓고 비교했을때 어업단이 단속 건수가 더 많을겁니다. 해경도 어업단과 출동일수가 비슷할겁니다. 진급의 경우도 해경과 비슷하거나 빠르지 않을까 싶네요.
사무실근무도 2년이 최대가 아니고 더 오래할수도 있습니다. 다만 해경에 비해서 사무실 자리가 부족한거죠~~
네 맞는 말씀입니다 ㅎㅎ 시청자분들을 위한 트리거 영상으로 봐주시면 될거 같습니다!! ㅎ
@@Ronparkstudy 넵~~^^
아론쌤 목소리 오랜만에 듣네요 🥴
반가워요.. ㅎㅎ
군에 안가는 것이 무슨 큰자랑이라고 이사람 얼굴 뻔뻔하네 국방의무 국민으로 책임의무다
안녕하세요 저희는 군복무를 승선근무예비역으로 대체합니다.
승선근무도 군 생활만큼 힘들죠.
어차피 군대의무를 해야하는거 경제적으로도 경력으로도 좋은 승선근무를 소개하는겁니다~^^
감사합니다!
국방의 의무와 군 현역복무 개념을 혼동하신것같습니다.
국방의 의무를 이행하는 방법으로서 현역복무, 사회복무요원, 전문연구요원, 승선근무예비역 등이 있는것입니다.
군 현역복무 대신 다른 복무방법을 선택한것이 국방의 의무를 다하지 않은것은 아니잖아요 ㅎ
개인의 선택으로서 현명한 방법을 골라서 국방의 의무를 다한것이 문제될게 있을까요.
제 생각엔 님 인생 최대업적이 예비역 병장이거나 14급, 15급 공무원하실 역량을 갖추신것같습니다.
승선근무 예비역은
국방의 의무를 다하고
예비역 신분으로 남으며 전시 상황에 장교로 편입되어 전투에 필요한 물자를 운송함으로써 나라를 지키는데 헌신을 다하니 혼자 무식하신게 뭐가 그리 자랑이라고 이랗게 댓글을 쓰시는지요~~??
ㅋㅋㅋㅋ 징병제 국가에서 군대 안가는게 똑똑한거지 너처럼 멍청하게 군대나 가서 20만원 받아가면서 ㅈ뺑이 치는것보다 3년에 1억 받고 배타고 오는게 훨씬 이득이다~
용감한 건지 무식한 건지 멍청한 건지 바보인지 ㅂ신인지 중2인지...
대체복무! 에라이~~~신병아!
무슨 논산 거쳐서 철원으로 배치 받아야 국방의 의무를 다하는 건가?
우리나라 물류 99% 이상을 책임지는 상선사관! 사관학교! 전쟁 유사시 장교!
으이그~~~!