Ciao Gino sono d' accordo con te, effettivamente va meno ai bassi e non si guadagna nulla se non il rumore, ma ti assicuro che un vantaggio c'è: ti sentono arrivare da dietro e in tanti casi gli automobilisti si spostano sulla loro destra per farti passare, e non è coda da poco, per il resto hai ragione: solo baccano gratuito.
@@MaxTremo58 giustissimo........stessa tua motivazione x tenere sull'xciting 400s il terminale leovince.....il rumore è anche sicurezza. mamma mia se penso all'elettrico....................speriamo di no,almeno sulle 2 ruote.
What is the difference between this akrapovic and other carbon with 1 exit??
А в жизни звучит иначе... больше низов и баса.
Perde di contropressione e va meno, solo sound... da tenere inserito, provato con gps son un vecchio mivv... perdeva 3 decimi da 0/100
Ciao Gino sono d' accordo con te, effettivamente va meno ai bassi e non si guadagna nulla se non il rumore, ma ti assicuro che un vantaggio c'è: ti sentono arrivare da dietro e in tanti casi gli automobilisti si spostano sulla loro destra per farti passare, e non è coda da poco, per il resto hai ragione: solo baccano gratuito.
@@MaxTremo58 giustissimo........stessa tua motivazione x tenere sull'xciting 400s il terminale leovince.....il rumore è anche sicurezza.
mamma mia se penso all'elettrico....................speriamo di no,almeno sulle 2 ruote.
Secondo me useranno un rumore tipo ronzio elettrico giusto per dare al mezzo un poco di rumore...mah vedremo :))))))))))))))))
0 to 100 km how much second bro?
well less or more 4 seconds, but I have never tried, may be soon bro, ciao
@@MaxTremo58 more like 6-7 seconds
@@MaxTremo58 not 4 seconds... at least not on stock
Helikopter sesi gibi ama başarılı fena değil
Cesur Atakan kendi sesi çok daha güzel aslında ya stock haliyle
Where can I find this phone holder? 😊
here bro:
www.performance1.it/store_ihook1/ihook1-supporto-smartphone/configura-il-tuo-ihook1/configuratore.html
Thanks for your help 👍
Stock engine ?
Hi bro, engine rimapped and malossi clutch snd vario, fuel 100 octane