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ダブルタイヤでなく 超幅広のシングルなのが浪漫ありますねー
いくつになっても男は『ロマン』でしょーーー🤣🤣🤣
大迫力👍ミタスタイヤ 増えて来ましたねラベルダもミタスタイヤにしました😄
ほんと最近よく見るようになりましたね。しかも made in USAでびっくりしましたよ😆
コメント失礼しますジョンディアのロアリンクに着いている四角いやつは純正ですか??
ジョンディア純正のクイックヒッチになります。このクイックヒッチはJohn Deere製の作業機全般に対応してまして機械の脱着が非常に楽ちんです。下記のリンクの2分40秒付近を見てもらえるとわかりやすいかと思います。▷ua-cam.com/video/3ngZ48it7Gs/v-deo.html
@@seinan110 めちゃくちゃらくそうです!
ほんとめちゃめちゃ楽ですよ♪でもジョンディア製の作業機にしか対応してないので他社機械には使えない事が多いです。
こんな事を聞くのは野暮ですが、フロントのウェイトにモザイクが掛かってたんですけど、何か見せられない物が着いてるんですか?
編集中に顔にモザイクを入れてて そのまま忘れてたモザイクがそのままになってるだけですね。ぜんぜん気付いてませんでした。
乗用車で言う、スペーサーですね!耕す時どの位差が出るか楽しみ!
牽引力マシマシでさいこーー🚜🚜🚜
素人ですがこれって重量もかなり増えると思うからハブに負担はかからないんですか?
動画では説明してませんでしたが、このトラクターのリヤホイールには元々ホイールウエイトが片側800kgくらい着いてました。それを外して今回のタイヤなのでぜんぜん問題ありません。やはりトラクションを伝えるのに元々のタイヤでは馬力を伝えきれないのではないでしょうかね?しかも農業の本場アメリカでジョンディアトラクターはダブルやトリプルタイヤにして運用するのが当たり前なので、このくらいではぜんぜん負担にならないですね。
@@seinan110 なるほど!ありがとうございます
2本でいくらですか⁉️
今はコロナやウクライナ戦争で世界中が物価高ですからね💸💸💸
サイドウォールに書かれている数字が全部誤植にしか見えないタイヤサイズ、ウニモグ用の365/80R20を初めて見た時かそれ以上の衝撃、いやここまで行くと笑撃でした。
トラクターのタイヤでこのサイズ!!まさに笑撃🤣🤣🤣
海外から独自にリムごと輸入したのですか?
そうです!!コロナとウクライナ戦争の影響をモロに受け輸送に半年かかりました😅
おお大きくてカッコいいですね。ちなみに日本一大きいタイヤはコマツの杜の930Eのタイヤですね(^^)
トラクターではたぶん日本一の大きさのはずです🚜🚜🚜 コマツ930Eは全男の子憧れのモンスターダンプトラックですよね😍
1本100万くらいですか!?
今は世界中が物価高ですよね🚜🚜🚜
このメーカーのミニカーも結構お高いよなーw
高い高い🤣でもダイキャストのミニカーの作りが秀逸で悪路や雪路でもへっちゃら♪オレンジ色のトラクターはイマイチなんだよね🚜🚜🚜
Uzbekiston👍👍👍
低圧ツインタイヤですね。
低圧マシマシタイヤ♪♪♪
class5000てのは、前も後ろも、タイヤデカいって。馬力530hpあるって、なんでも引っ張れるな
ジョンディアでもいわゆる同形4wdトラクターで言えば9Rシリーズはマックス691HPで夢がありますよ!!こんなのに日本で観てみたいもんですよね
道路走る時は対向車とか怖くなるな
ダブルタイヤにするよりか狭いので北海道だとぜんぜん余裕ですね!!
its looking a lot better like this
Thanks. I like it very much.
これにオーバーフェンダーいらないのが不思議
これは白ナンバーじゃないから車検もないし規制ゆるいですからね
すげぇーとしか言いよう無い。国内でジョンディア持ってもヤンマーがヨーロッパのを輸入してるし、四輪クローラーは公道走行出来ないからこのモンスタータイヤなら大丈夫そうですね。個人的にはトラクターや農作業の動画は見ますが、破壊神の活躍したのは興味ないですよ。破壊神の後始末、大変そうですね。準備やメンテよりも。
ヤンマーさんもある馬力以上からは、このトラクターのようにアメリカ製ジョンディアを輸入してます。このトラクターもヤンマーさんから買いました。ほんとうちの『破壊神』の後始末にはいつも手を焼いてまして またーに私のストレス発散に破壊神やらかし動画を作ったりしてます🤣
大袈裟な、
大袈裟なくらいでちょうどいいのがyoutubu
ダブルタイヤでなく 超幅広のシングルなのが浪漫ありますねー
いくつになっても男は『ロマン』でしょーーー🤣🤣🤣
大迫力👍
ミタスタイヤ 増えて来ましたね
ラベルダもミタスタイヤにしました😄
ほんと最近よく見るようになりましたね。しかも made in USAでびっくりしましたよ😆
コメント失礼しますジョンディアのロアリンクに着いている四角いやつは純正ですか??
ジョンディア純正のクイックヒッチになります。このクイックヒッチはJohn Deere製の作業機全般に対応してまして機械の脱着が非常に楽ちんです。
下記のリンクの2分40秒付近を見てもらえるとわかりやすいかと思います。
▷ua-cam.com/video/3ngZ48it7Gs/v-deo.html
@@seinan110 めちゃくちゃらくそうです!
ほんとめちゃめちゃ楽ですよ♪でもジョンディア製の作業機にしか対応してないので他社機械には使えない事が多いです。
こんな事を聞くのは野暮ですが、フロントのウェイトにモザイクが掛かってたんですけど、何か見せられない物が着いてるんですか?
編集中に顔にモザイクを入れてて そのまま忘れてたモザイクがそのままになってるだけですね。ぜんぜん気付いてませんでした。
乗用車で言う、スペーサーですね!耕す時どの位差が出るか楽しみ!
牽引力マシマシでさいこーー🚜🚜🚜
素人ですがこれって重量もかなり増えると思うからハブに負担はかからないんですか?
動画では説明してませんでしたが、このトラクターのリヤホイールには元々ホイールウエイトが片側800kgくらい着いてました。それを外して今回のタイヤなのでぜんぜん問題ありません。やはりトラクションを伝えるのに元々のタイヤでは馬力を伝えきれないのではないでしょうかね?
しかも農業の本場アメリカでジョンディアトラクターはダブルやトリプルタイヤにして運用するのが当たり前なので、このくらいではぜんぜん負担にならないですね。
@@seinan110 なるほど!ありがとうございます
2本でいくらですか⁉️
今はコロナやウクライナ戦争で世界中が物価高ですからね💸💸💸
サイドウォールに書かれている数字が全部誤植にしか見えないタイヤサイズ、ウニモグ用の365/80R20を初めて見た時かそれ以上の衝撃、いやここまで行くと笑撃でした。
トラクターのタイヤでこのサイズ!!まさに笑撃🤣🤣🤣
海外から独自にリムごと輸入したのですか?
そうです!!
コロナとウクライナ戦争の影響をモロに受け輸送に半年かかりました😅
おお大きくてカッコいいですね。ちなみに日本一大きいタイヤはコマツの杜の930Eのタイヤですね(^^)
トラクターではたぶん日本一の大きさのはずです🚜🚜🚜 コマツ930Eは全男の子憧れのモンスターダンプトラックですよね😍
1本100万くらいですか!?
今は世界中が物価高ですよね🚜🚜🚜
このメーカーのミニカーも結構お高いよなーw
高い高い🤣でもダイキャストのミニカーの作りが秀逸で悪路や雪路でもへっちゃら♪オレンジ色のトラクターはイマイチなんだよね🚜🚜🚜
Uzbekiston👍👍👍
低圧ツインタイヤですね。
低圧マシマシタイヤ♪♪♪
class5000てのは、前も後ろも、タイヤデカいって。馬力530hpあるって、なんでも引っ張れるな
ジョンディアでもいわゆる同形4wdトラクターで言えば9Rシリーズはマックス691HPで夢がありますよ!!こんなのに日本で観てみたいもんですよね
道路走る時は対向車とか怖くなるな
ダブルタイヤにするよりか狭いので北海道だとぜんぜん余裕ですね!!
its looking a lot better like this
Thanks. I like it very much.
これにオーバーフェンダーいらないのが不思議
これは白ナンバーじゃないから車検もないし規制ゆるいですからね
すげぇーとしか言いよう無い。
国内でジョンディア持ってもヤンマーがヨーロッパのを輸入してるし、四輪クローラーは公道走行出来ないからこのモンスタータイヤなら大丈夫そうですね。
個人的にはトラクターや農作業の動画は見ますが、破壊神の活躍したのは興味ないですよ。
破壊神の後始末、大変そうですね。
準備やメンテよりも。
ヤンマーさんもある馬力以上からは、このトラクターのようにアメリカ製ジョンディアを輸入してます。このトラクターもヤンマーさんから買いました。
ほんとうちの『破壊神』の後始末にはいつも手を焼いてまして またーに私のストレス発散に破壊神やらかし動画を作ったりしてます🤣
大袈裟な、
大袈裟なくらいでちょうどいいのがyoutubu