Para interrumpir correctamente hubiese sido poner el interruptor a la alimentación q va al mando de bajas y altas así se hubiese interrumpido la luz alta y baja, por eso en el video no le hizo cambio de luces por ay una fase q quedo directa
Los 3 cables son masa luz alta y luz baja,según eso la baja no prende con el switch abierto,pero si cambia a alta si encendería...para eso lo hubiera puesto en el cable de masa....
Excelente video.... Pero a mí parecer hubiese sido más cómodo dejarlo en el conector del ramal ya que a la hora de quitar la careta por cualquier cosa no se puedo sino quitando el bombillo completo y queda expuesto jejeje pero si ps a gusto de cada quien. Lo voy a aplicar a mi moto también
Lo que se ve en el video es solo para apagar la luz alto o la baja . No le va a quedar apagando todo el sistema de la luz . Solo está interrumpiendo con ese apagador una de la dos . La alta o la baja con cortar un cable de esos
Muy mala tu conexión amigo. Para empezar en ningún momento hiciste la prueba de luz alta y luz baja porque obviamente cuando agas el cambio a bajas el Led no se se apagaria con el switch que le adaptaste tu pusiste el switch en la línea de luz alta. La verdadera conexión para adaptar un switch externo es hacer una conexión desde el mando izquierdo donde se encuentra el botón de los cambios de alta y baja ya que la línea principal de corriente va desde la línea del switch principal de la moto hasta el mando así que no tiene nada que ver directamente en el conector del bombillo original
Luei angel el ensendedor solo corta la energia puesto cuando la tenga la fuencion es igual te dara para bajas altas normal el ensendedor es solo para cortar la energia ok
Estás equivocado .por lo menos en Colombia en el mando izquierdo no tiene contacto de corriente para lunes bajas . Osea q.toca directo del Swich de encendido
Me gusto el detalle de cortar el cable del foco para no cortar el de la moto. Amigo un favorazo haz un tutorial de instalar la alarma esa que viene como con 8 cables de diferentes colores en la fz fi.
pues yo.tengo una fz.2.0 y para solucionar ese detalle solo le cambie el.comando de ese modelo a la de fz 2016... que trae la obsion de apagar y pender simple.... pues no tuve necesidad de tocar cables...
No te costaba nada comprar dos pares de terminales y colocarlos a cada cable o un conector que ya los trae, solo te costaría 2 mil pesos y ahora cada vez que quieras bajar el carenaje de tu moto tendrás que cortar los cables o dejarlo por ahí colgando
Porque cambiar el diseño original? Estas motos vienen así hace varios años, porque ya es un tema de normatividad, es por seguridad y hacer más visible al motociclista.
Muy buen video, amigo tengo un problema con la luz auxiliar no enciende, le cambié el bombillo y tampoco enciende que puede ser, le agradecería su ayuda
Hola gente la conexión esta bien lo q el no dice es q si los q tienen fz y le pones un bombillo de esos cuando le das al encendido se apaga se ve q cuando hace la descarga se apaga
No hay necesidad de hacer todo eso en la agencia compras el comando de la versión anterior q tenía encendido y apagado te lo instalan y que da original
No aumenta ni hay sobre carga, quitas la resistencia y el voltaje no debe porque verse afectado. Recuerda que V=IR, por tanto la corriente es la misma si se supone que el circuito de luces es en serie.
Los reguladores de voltaje con luz encendida siempre, no trabajan como los que solo cargan la batería, en todo caso para hacer ese tipo de trabajo como corresponde, se debe reemplazar el regulador. En un tiempo, comenzará con problemas eléctricos.
Usted es un ignorante, acaso sabe usted que por normatividad los vehículos deben tener encendida la luz día? Y si no estoy mal el hecho de no tenerla da para conparendo
Pregunta: para que quieren sacarle la luz directa? Si es para prolongar la vida de la lámpara halógena tranquilamente te dura 3 años o más usando la moto todos los días. Todo el circuito eléctr. y de bateria viene diseñado para que la luz esté siempre prendida, al apagarla se perjudica el sistema.
Yo lo haría por que a veces cuando llego a un lugar peatonal como el pasaje de mi casa no me gusta darle con la luz led a los vecinos. Y también porque hay momentos en que quisiera pasar desapercibido por ejemplo si voy por algún barrio donde no quiero llamar la atención con la luz prendida.
Buenas tarde mi nombre es elkin escribo desde medellin.... Tengo una fz25 y quiero quitarle la luz directa no veo ningún tutorial... Me puede ayudar con esa instalación Gracias
Mi amigo, no explicaste si con esta conexión que hicistes el interruptor apaga las luces de tablero y stop, porque si no es haci el trabajo que incompleto, por favor me aclaras...Gracias
Es mejor comprar el comando original, el de la FZ 16 q si viene con apagador y cambiárselo y queda garantizado, original, pq con ese arremuesco prende la luz principal y la auxiliar y en cambio con el original se puede prender solo la auxiliar por ejemplo
Así no se puede los bombillos led tienen un retorno de masa cada vez que apague el bombillo genera un retorno y queda medio encendido es mejor suichar la corriente que entra al comando de las luces.
no se para que se las quitan el sistema q trae ya x reglamentación ley 769 del 202,articulo 96 numeral 4 dice q las motos deben llevar las luces encendidas delantera y trasera en todo momento que circulen por las vias publicas osea cual quier calle desde que sale de su conjunto cerrado y en caso de incumplimiento se la inmovilizan apartamento
No es cierto. Hay veces que a uno le dan ganas de apagar la luz cuando uno tenga la moto encendida mientras se esta calentando el motor, o si andas por calles demasiado tranquilas donde no hay necesidad de tenerlas prendidas, donde he notado que deslumbro al conductor que viene en sentido contrario y las quisiera apagar momentaneamente por amabilidad y reducir el riesgo de un accidente. Asi he visto que los de los coches le hacen, la apagan solo un momento (de noche obviamente porque raro es el coche que tiene sus luces prendidas durante el dia) esos son solo unos ejemplos, pero hay muchos mas por lo cual se necesita que uno la pueda apagar de ves en cuando. Yo la traeria apagada siempre de dia siempre y cuando el foco de pellizco se mantenga encendido siempre, ya con eso uno tiene luz de dia. Pero son tan tracalas los de transito que capaz te lq hacen de emocion porque van a decir que el faro principal es el que tiene que estar encendido de dia y no la luz de dia.
@@brayanaguilar7850 claro asi como explico apagaras y encederas la luz desde el suich que coloques y controlaras luz alta y baja en su comando original
mejor se hace un trabajo en el mando, se le pone un switch en el cable "negro blanco " y fin del problema. Así no prende ni altas ni bajas ni luz del tablero.
No Me COMBENCE Su Instalada De Corte Para La Luz Principal Por Q Asta Donde Tengo Entendido Solo Corto La Luz baja pero la alta no Hay Es Q empalmar el cable q lleva la corriente al mando para el interruptor de baja y altas
Yo corté el cable negro y me funcionó perfecto con el bombillo original que es halógeno pero cuando le puse el LED y apago la luz me queda parpadeando la luz baja en alta si apaga bien
Me pasó algo similar. Al apagar la luz se ve que el foco led queda parpadeando pero apenas se nota la luz. Y el indicador de la luz alta queda prendido en todo momento osea la luz azul en el tablero.
Muy malo su video.. coloquele el bombillo original de luz incandescente y vera como el bombillo que indica luces altas en el l tacometro. Se enciende cuando usted apaga el interruptor que instalo.😢 a mi me paso eso... lo mejor es interrumpir la corriente que va al mando de cambio de luces altas y bajas❤
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Para interrumpir correctamente hubiese sido poner el interruptor a la alimentación q va al mando de bajas y altas así se hubiese interrumpido la luz alta y baja, por eso en el video no le hizo cambio de luces por ay una fase q quedo directa
Exacto
Los 3 cables son masa luz alta y luz baja,según eso la baja no prende con el switch abierto,pero si cambia a alta si encendería...para eso lo hubiera puesto en el cable de masa....
De acuerdo totalmente así no prenden ni altas ni bajas
Si ustedes interrumpen el cable de masa al bombillo le va seguir llegando el voltaje se va a quemar
Excelente video parcero
Dios lo bendiga 🙏
Bien hecho. Para no "cortar" los cables de la instalación original de la moto. Cortar siempre el accesorio.
Excelente video.... Pero a mí parecer hubiese sido más cómodo dejarlo en el conector del ramal ya que a la hora de quitar la careta por cualquier cosa no se puedo sino quitando el bombillo completo y queda expuesto jejeje pero si ps a gusto de cada quien.
Lo voy a aplicar a mi moto también
Lo que se ve en el video es solo para apagar la luz alto o la baja . No le va a quedar apagando todo el sistema de la luz . Solo está interrumpiendo con ese apagador una de la dos . La alta o la baja con cortar un cable de esos
Amigo puedes hacer un vídeo de la instalación de intermitentes con ese mismo switch para la misma fzs. Muchas gracias buen video!!
Muy mala tu conexión amigo. Para empezar en ningún momento hiciste la prueba de luz alta y luz baja porque obviamente cuando agas el cambio a bajas el Led no se se apagaria con el switch que le adaptaste tu pusiste el switch en la línea de luz alta. La verdadera conexión para adaptar un switch externo es hacer una conexión desde el mando izquierdo donde se encuentra el botón de los cambios de alta y baja ya que la línea principal de corriente va desde la línea del switch principal de la moto hasta el mando así que no tiene nada que ver directamente en el conector del bombillo original
Luei angel el ensendedor solo corta la energia puesto cuando la tenga la fuencion es igual te dara para bajas altas normal el ensendedor es solo para cortar la energia ok
@@jblassjblass7644 tienes razón
asi es brou, eso es lo mas recomendable. xq de esa manera controlas x completo el encendido de la luz. sea alta o baja el apagado es total
Estás equivocado
.por lo menos en Colombia en el mando izquierdo no tiene contacto de corriente para lunes bajas . Osea q.toca directo del Swich de encendido
Muy buen video, sería genial si lograrían hacerlo en una Yamaha R15 v2. Saludos que Dios los bendiga.
Me gusto el detalle de cortar el cable del foco para no cortar el de la moto.
Amigo un favorazo haz un tutorial de instalar la alarma esa que viene como con 8 cables de diferentes colores en la fz fi.
Esa es fácil la mía tiene alarma y es realmente básica su instalación
Me ha encantado tu video.. Es excelente.. Muchas gracias
Vi un par de motos que le pusieron la ficha de la fz16. Voy a ver si puedo adaptar esta y si no la del modelo anterior
Estimado amigo excelente video, este proceso se puede aplicar a la YAMAHA SZ-R, te quedo agradecido por la respuesta
Muy pronto.
No seria mejor colocar elbsistema de fz16 solamente el suiche de encendido y cableado y ya
Explica un poquito mas por favor.
Por lo general el mando de la modelo viejo es diferente igual toca hacer el trabajo que hizo el muchacho en esta fz
pues yo.tengo una fz.2.0 y para solucionar ese detalle solo le cambie el.comando de ese modelo a la de fz 2016... que trae la obsion de apagar y pender simple.... pues no tuve necesidad de tocar cables...
Amigo... Y con respecto a alarma con encendido a distancia... podrías hacer in vídeo... de los cables... rosado... gris y azul... En fz 2.0... gracias
que fue amigo encontraste un video de la instalación de esa alarma en la fz 2.0??
Muchas gracias por el video.
Muy buen video, tengo un problemas con la ybrz el cubreviento que protege el velocímetro, tenes idea como colocarlo sin desarmar todo?
Amigo podrias realizar ese trabajo en una rouser 160?o mas bien hcer un video..pronto
No te costaba nada comprar dos pares de terminales y colocarlos a cada cable o un conector que ya los trae, solo te costaría 2 mil pesos y ahora cada vez que quieras bajar el carenaje de tu moto tendrás que cortar los cables o dejarlo por ahí colgando
Amigo puedes hacer video de la instalación de pesas luz led de manillar con direccionales
Hola buen día sera la misma operación en la moto Haojue ka 150, para quitarle la luz directa.
Buen vídeo amigo cómo le quito luz detecta a mi pulsar 180, la luz enciende cuando el motor está encendido
Estoy buscando un vídeo para aserle lo mismo a mi pulsar 180 neon . Pero no lo hay en UA-cam
Excelente el video puedes hacer uno para un ycz110 no pude hacerlo es muy diferente
Escríbame y le explicó cómo amigo 3007881713 yo la hice hace poco
Amigo muy interesante ,y para una gixxer como sería gracias
El stop también se apaga o no? Y si es en el cableado principal se hacer el puente igual que en el video de la ybr?
Muy bueno gracias .
Porque cambiar el diseño original? Estas motos vienen así hace varios años, porque ya es un tema de normatividad, es por seguridad y hacer más visible al motociclista.
Amigo aga un video sobre toda la parte fronta arme y desarme y conexiones
Amigo un vídeo instalando exploradoras a la FZ 2.0
Encontraste algun video sobre el tema?
Muy buen video, amigo tengo un problema con la luz auxiliar no enciende, le cambié el bombillo y tampoco enciende que puede ser, le agradecería su ayuda
Si le pusiste LED, intenta girar la posición en que conectaste el bombillo ya que estos tienen polaridad
Revisa los fusibles
Ese procedimiento se le puede hacer a una ybrz125
Hola gente la conexión esta bien lo q el no dice es q si los q tienen fz y le pones un bombillo de esos cuando le das al encendido se apaga se ve q cuando hace la descarga se apaga
No hay necesidad de hacer todo eso en la agencia compras el comando de la versión anterior q tenía encendido y apagado te lo instalan y que da original
El comando te vale aprox 15USD mientras esta adaptación te sale si mucho 3USD. Ya es cuestión de presupuesto
Amigo.
¿dónde está ubicado su taller para hacer ese trabajo ?
Has un vídeo de cómo cambiar direccionales delantero y trasero para YBR 125
Hola si o si se corta el azul? Yo en mi moto corte el verde,,, que representa cada color? Cual es el de alta y cual el de baja?
Buen video yo tengo una fz y haré lo mismo
Pero eso apaga luz alta y luz baja oh solo esta para apagar bajas oh solo apagar altas me respondes
Al apagar la luz que viene siempre encendida, aumenta el voltaje de carga a la batería. Eso produce sobre carga, y resta vida útil a la batería.
Buen dato
No aumenta ni hay sobre carga, quitas la resistencia y el voltaje no debe porque verse afectado. Recuerda que V=IR, por tanto la corriente es la misma si se supone que el circuito de luces es en serie.
Los reguladores de voltaje con luz encendida siempre, no trabajan como los que solo cargan la batería, en todo caso para hacer ese tipo de trabajo como corresponde, se debe reemplazar el regulador. En un tiempo, comenzará con problemas eléctricos.
Que va a presentar problemas eléctricos si solo se está interrumpiendo una entrada para la luz de la farola con un simple interruptor.
No aumenta la carga, disminuye.
Solo aumenta la carga si hay un mal contacto.
Y el tablero, la luz media y la luz de stop encendida...!! ese trabajo es de pésima calidad.
Me parece que la luz del tablero funciona con el switch la luz de stop tiene q estar encendida
Si gustas te explico cómo +593990178292
Usted es un ignorante, acaso sabe usted que por normatividad los vehículos deben tener encendida la luz día? Y si no estoy mal el hecho de no tenerla da para conparendo
Amigo y si prefiero instalar el comando de la fz 16 se puede?
Que buen video
Donde puedo conseguir el apagador o interruptor?
Pregunta: para que quieren sacarle la luz directa? Si es para prolongar la vida de la lámpara halógena tranquilamente te dura 3 años o más usando la moto todos los días. Todo el circuito eléctr. y de bateria viene diseñado para que la luz esté siempre prendida, al apagarla se perjudica el sistema.
Son preferencias de cada quien, saludos 🖐
@@turbotips8250 Saludos ! !!
Yo lo haría por que a veces cuando llego a un lugar peatonal como el pasaje de mi casa no me gusta darle con la luz led a los vecinos. Y también porque hay momentos en que quisiera pasar desapercibido por ejemplo si voy por algún barrio donde no quiero llamar la atención con la luz prendida.
Hola puedes hacer uno en la honda cb190r
Hice la misma conexión y todo quedó funcionando pero el bombillo de luz alta del tablero quedó prendida
Me pasa lo mismo
Buenas tarde mi nombre es elkin escribo desde medellin....
Tengo una fz25 y quiero quitarle la luz directa no veo ningún tutorial...
Me puede ayudar con esa instalación
Gracias
Y queda en con alta y baja?
Buen video gracias
Amigo y si se coge el cable de la conexión original, q color de cable se debe coger, gracias!
Pregunta, eso solo impide que la luz se prenda en automático verdad, no le afecta en nada a la activación de las altas
No afecta en nada , el interruptor original de baja y alta , sigue funcionando igualmente
Y para la fazer?
Mi amigo, no explicaste si con esta conexión que hicistes el interruptor apaga las luces de tablero y stop, porque si no es haci el trabajo que incompleto, por favor me aclaras...Gracias
No amigo, es solo para la luz de la farola
Para la rouser 160 es lo mism?
le hubieras hecho la conexión en el soker porque cuando quieras quitar la farola te toca hace la desconexión
Cómo se quita la luz directa ala Yamaha 250
No se x que hay gente que creen ser mecanicos electricos , eso no sirve ya que el cambio de luces las prende . Esta mal hecho
hola amigo podes hacer un video con el comando derecho de luces de la fz, ya q está no viene sin el encendido en el comando
Si; cual cable es de alta? Y cual es de Alta?... eso nos podrías Explicar? Gracias
Hola...
Como puedo quitar la luz directa a una moto Gilera 150 cc ??
Desde Ya muchas gracias.
En la fz 250 será lo mismo
Y por qué no hacer la conección con el cable negativo??
Los interruptores siempre deben cortar o interrumpir el positivo o el cable de voltaje, no la tierra o negativo.
Lo único malo que le veo sería al momento de cambiar el bombillo pero esta cool la idea de no cortar el ramal original
Es más fácil en esa fz ubicar la pacha que sube al comandó isquierdo ubicar el cable blanco con negro e interrumpirlo y ya
Para el bombillo auxiliar toka lo mismo
Creo que la fz 3.0 también no e podido apagarla
Es mejor comprar el comando original, el de la FZ 16 q si viene con apagador y cambiárselo y queda garantizado, original, pq con ese arremuesco prende la luz principal y la auxiliar y en cambio con el original se puede prender solo la auxiliar por ejemplo
Es costoso , 60mil COP y el switch 8mil. Se puede hacer el empalme desde otro punto eléctrico y así opera como decís
Y cómo se haría con el comando fz16
Buenas consulta es H4 ?
El foco de atrás no se apaga?!
Yo igual le puse un apagador ... saludos
El mío ha venido así también, pero perdería la garantía de la.marca si manipuló eso
El botón alta y baja no responde pero luz tengo en la moto
Que puedo hacerle
Tengo una suzuki gn 125 f no sepuede apagar el faro está directa
Así no se puede los bombillos led tienen un retorno de masa cada vez que apague el bombillo genera un retorno y queda medio encendido es mejor suichar la corriente que entra al comando de las luces.
Simplemente hubieras cambiado el comando por el de la fz16 que es el mismo
Asi se puede en la fz todas asi son
no se para que se las quitan el sistema q trae ya x reglamentación ley 769 del 202,articulo 96 numeral 4 dice q las motos deben llevar las luces encendidas delantera y trasera en todo momento que circulen por las vias publicas osea cual quier calle desde que sale de su conjunto cerrado y en caso de incumplimiento se la inmovilizan apartamento
Para incumplir la norma
@@carlosarturocancinoacevedo1029 🤣 rebeldes sin causa
Por joder. Las reglas estan para romperse. 😂😂😂
No es cierto. Hay veces que a uno le dan ganas de apagar la luz cuando uno tenga la moto encendida mientras se esta calentando el motor, o si andas por calles demasiado tranquilas donde no hay necesidad de tenerlas prendidas, donde he notado que deslumbro al conductor que viene en sentido contrario y las quisiera apagar momentaneamente por amabilidad y reducir el riesgo de un accidente. Asi he visto que los de los coches le hacen, la apagan solo un momento (de noche obviamente porque raro es el coche que tiene sus luces prendidas durante el dia) esos son solo unos ejemplos, pero hay muchos mas por lo cual se necesita que uno la pueda apagar de ves en cuando. Yo la traeria apagada siempre de dia siempre y cuando el foco de pellizco se mantenga encendido siempre, ya con eso uno tiene luz de dia. Pero son tan tracalas los de transito que capaz te lq hacen de emocion porque van a decir que el faro principal es el que tiene que estar encendido de dia y no la luz de dia.
Para Que No Se dañe el foco en caso que la batería esté fallando
Como lo hiciste solo apagaras la luz alta, la idea es apagarla completamente para eso haces la misma conexión pero en el cable de tierra y listo
Funcionaria asi como dices amigo?
@@brayanaguilar7850 claro asi como explico apagaras y encederas la luz desde el suich que coloques y controlaras luz alta y baja en su comando original
mejor se hace un trabajo en el mando, se le pone un switch en el cable "negro blanco " y fin del problema. Así no prende ni altas ni bajas ni luz del tablero.
Este es una yamaha fzn 150 o no?:(
Hola amigos hagan un vídeo para bajar la ybr
Que amortiguadores recomiendan ?
Es mejor cortar el cable verde. Ya que al foco le faltaria tierra e igual manera no va a prender
Se puede quemar
@@stevenmendoza6676 No.
Le mandé a quitar la luz directa y porque cuando apago el bombillo se enciende el testigo de luces altas
Alguna solucion para eso a mi mr pasa lo mismo
Amigo si el swich tiene 3 cables como lo conecto
No Me COMBENCE Su Instalada De Corte Para La Luz Principal Por Q Asta Donde Tengo Entendido Solo Corto La Luz baja pero la alta no
Hay Es Q empalmar el cable q lleva la corriente al mando para el interruptor de baja y altas
Ponele un escape libre saludos de chaco
Ahy un mado para eso y funciona pergectamrnte
Hola siempre se corta el cable azul??
Esa conexión está muy mal hecha, que horror
Si corta el azul . Solo va a apagar la luz alta la baja siempre le va a a prender a si este el interruptor apagado
Ah nadie le recomiendo quitar la luz si ya de por sí es peligroso andar en moto al menos con la luz nos llegan a ver (pero en fin cada quien)
Amigo a la pulsar 180 2019 se le puede hacer esto de quitar la luz directa??? Gracias
es lo mismo, yo tengo una ns200 2018 y así e hice y quedo bien!
Bueno amigo empezaste mostrando un bombillo normal y luego se saltaste a un bombillo LED que pasó hay
Un error de edición 😅
Y para que ?llega cara la luz ... no tiene sentido hacer ell cambio , no veo problema que la luz vaya encendida
Es cuestión de gustos y algunos les molesta llevarlas todo el tiempo encendidas.
Que pasa si el interruptor se pone al cable de masa y no como se aprecia en el video?
Funcionariaa asi como dices?
Yo corté el cable negro y me funcionó perfecto con el bombillo original que es halógeno pero cuando le puse el LED y apago la luz me queda parpadeando la luz baja en alta si apaga bien
Me pasó algo similar. Al apagar la luz se ve que el foco led queda parpadeando pero apenas se nota la luz. Y el indicador de la luz alta queda prendido en todo momento osea la luz azul en el tablero.
@@cristianrodriguez3445 salufos me pasa lo mismo ! Hay algun problema con eso o se puede usar asi
Amigo para quitarle la luz directa a una szr 150 yamaha
Muy pronto.
@@turbotips8250 Falta mucho todavía para: Muy pronto?
La parte de la conexion , en cámara rápida , no entendí nada
Ahora se prende y apaga con el cel
Muy malo su video.. coloquele el bombillo original de luz incandescente y vera como el bombillo que indica luces altas en el l tacometro. Se enciende cuando usted apaga el interruptor que instalo.😢 a mi me paso eso... lo mejor es interrumpir la corriente que va al mando de cambio de luces altas y bajas❤
Esa adaptación está mal hecha, hay solo apaga la luz si está en alta
No me parece bien echo ese trabajo ay solo cortaron una fase la otra quedó directa
Y como la pongo directa en un sistema eléctrico lineal?