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大村さん派だったけど、この動画内での鈴木さんの話はまともで正しいように思う。問題は言葉通りに行動してくれるか…
まぁしばらくは見守るしかないね。
これに関してはJR東海が悪い静岡だけ叩くのはおかしい。JRに誠意を感じられない
前知事が悪かったのは口だけ。JRは自社の都合しか考えず、静岡県はのみならず沿線の顔をガン無視してきた。なのに、なぜだか静岡県にかかる同調圧力。まともな知事なら、そう易々と認めることはないだろうね。物理的な問題解決以前に、流域流民全員の不信感を解消することが着工への第一歩。遙かな長い道のりとなるだろう。
JR東海だけの責任にするのは 大問題だ岐阜の水枯れの件は ２月には一部の反対派だと思うが ネットでは取り上げられていた。それをひたすら隠し続けたメデア、マスコミの責任は大きい。川勝知事を辞職に追い込むには絶対 報道できない内容だった。全国に多くの党員を抱える自民党や野党も知らなかったではなく 報道が拡散しないことを利用して選挙戦に突入した。だから川勝批判からはいりリニア促進が どちらも同じような内容だった。その時ダムが決壊したように マスコミは 一斉に岐阜の報道しだした。視聴率が上がりメデアがもうかれば それでよいの姿勢が見え見えだった訳です。川勝知事を押してた野党の息がかかった鈴木知事の楽勝に終わった。自民党は 完全にマスコミに梯子をはずされたわけです。
ＪR東海は地元である静岡市に１４０億円の道路整備を約束しており、協定が締結されている。つまり地元静岡市はとっくに賛成している。にもかかわらず川勝がひとりで勝手に妨害していた。ＪR東海には何の問題もない。
@@宮崎三郎-y9e > 百歩譲ってJRに問題がなかったとしても ！？１４０億円の道路整備（トンネル工事）は 静岡市の市道を 市長（自民党）が交渉して勝ちとったならある程度は納得できる。現実は県道と県道を トンネルで結ぶ工事だ。県道は静岡県の管理だから県や川勝知事の許可が必要とみる？JRと市の交渉にあたり県から委託されてたと報道されてないなかの締結に感じた。報道では 県は別ルートを模索中だったやさきのできごとだっだ。ただし県や川勝知事はなし崩し的にみとめざろうえなかった？（井川地区住民５００人には圧倒的にメリットがあるから反対とは言えないのだろう）当時の記事の雰囲気からは 静岡市以外の大井川流域地域の人々は今より水問題の不安を抱えており沿線住民６０万人の中には 静岡市に きな臭さを感じたかもしれない。
@@宮崎三郎-y9e 凄い問題あるよ。知事だけでなく県民に嫌っている人はかなりいる。都民だが自分もＪＲ東海だけは許せない。
テレビ愛知が静岡のニュースをやってるのが意外
浜松市以西もエリアに含むようですね。（静岡県にテレビ東京系の局がないため。伊豆・熱海はテレビ東京のエリア扱い。）
@@yomeshima2 静岡でもテレビ愛知を見られるようにしてほしいです。
JR東海ってマジメに対応していないって言うのは事実。川勝さんが言うから、渋々、ダム案を出してきた経緯があるなど枚挙にいとまがない。リニアには税金投入されているのだから反省して対応を変えるべき。
田代ダム案だってようやくで、JRは「東電と交渉するつもりはない」って長年突っぱねてきた案だからね。10ヶ月限定じゃあまり意味は無いけど。
元々川勝氏は、JR東海側の人間だった。それを逆上させたのは、やっぱり異常。
ミカン箱云々余計な事言った人もいたな、
なんか同じ奴ばっかりが 必死に騒いどるな😂
@@user-dn7sx3xk5p 必死に騒いでない多くの県民も、「JR東海舐めやがって気に入らねーな」と川勝知事を再選させてきたと思う。
私もヤフコメでの指摘でびっくりしたのだが、リニアの予定経路を見ると「あれ？」と思うことがある。なぜか経路が、甲府盆地から急に南に曲がっているのだ。そのまま真っすぐ建設すれば、静岡県は通らない（山梨→長野へ抜ける）ですむ。なのになぜあえて経路を曲げたのか？実は真っすぐの経路だと、南アルプス北端のサントリーやコカ・コーラの地下水源に当たってしまうらしい。そこの水が枯れたら大規模な補償問題は避けられない（企業同士の血みどろの戦いになる）から、JRはあえて静岡側をかすめる経路を取ったのだろう。とりあえず地図で見てみましょう。不自然に南に曲がっているのがよく分かります。この問題で静岡は被害者。他県特に山梨や長野にとやかく言われる筋合いはない。
経路見たけど普通だけど どこの情報源?!
@@shimayo 地図で見れば一目瞭然。甲府までのルートからまっすぐ線路を建設すれば、ぎりぎり静岡県には入らずに南アルプスの北麓をトンネルで抜ける。でもそれだど白州の工場群の水源を直撃してしまう。JRはそこで水枯れを起こして賠償責任になるのが怖かったのだろう。
@@claravilla-jy2cs 地図で山梨県駅と長野県駅を直線で結んでみたが、やはり静岡県に掛かります。
@@匿名-y3c そういうことではない。甲府までのルートから方向を変えず、そのまままっすぐ線路を建設すればという話。それだと静岡県には引っかからない。なのになぜか甲府で急に南に方向を変え、サントリーやコカ・コーラの工場がある白州地区を避けるようにルート選定されている。JR東海の意図は明白。
@@claravilla-jy2cs そのまままっすぐ線を引くと、長野県駅に着きません。あと、そもそも仮に静岡トンネル至近で岐阜のような局所的な水位変化が起きても、集落も井戸もないので静岡県民に実害はないでしょう。
詳しい機関のことはわからんけど、調査はリニアに関係ない第三者機関がやった方がいいんじゃないのかな
鈴木知事、静岡の水と自然を守ってください😢
浜松ドームは？メガソーラー 太陽光パネルはいいの？偽善はやめてくれ😂
静岡、岐阜以外の工区で問題山積です。予算の上限なしの工事でJR東海破綻します🎉
首都圏大深度地下トンネル...
JR東海がいう、何とかしますは、代わりになる上水道を引きますだからな。地元の人は、井戸水の水位を何とかしてくれだから。無理だろ。地下水が消えないようにトンネルを掘りすすめる事は、今の工法ではほぼ無理。
既にJR東海が井戸を掘り始めてますよ。
JR東海 、ゼネコン、国 リニアに関わる方々日々ご苦労様、応援してます‼️
いやJR東海は色々対応してるだろ 反対派は特定少数だよ相変わらずの偏向報道はさておき、浜松ドームや太陽パネルの建設には絶対反対！！！
@amakaa19d 福岡の話ですか？JR東海が福岡でトンネル工事をしているとは、初耳です。
大井川については責任を取ると言っても技術的に不可能な場合もあるのでは
静岡市長も言ってたけど、岐阜のように工事現場周辺の井戸などで局所的に水位が下がった事例があったからといって、流石に大井川みたいな流域の広い川で帯域的に水が消えるとは考えにくいと思う。
JR上層部にはまだ国鉄時代の----をしてやるの精神が残っているのでは。
JRに瑕疵担保責任を負うことについて承知させたとしても何か起きた時にはリニアと水量や生態系の影響に因果関係はないって逃げられるだろうから逃げ道を塞ぐ手を打っておかないと後で臍を噛むことになる
JRがリニアは年間1500億円の赤字になるって試算を出したらしいけど、何故そんなに赤字を出してまでやるんだろう？工費も当初の予定の数倍の数十兆円かかるとか。
金をどこかで無駄遣いしておかないと、東海道新幹線の莫大すぎる利益に対して還元を求められるから。
海外に売る為のモデル路線だからです！
リニアがなくても移動はできる。
正直新幹線もいらんかったよな
@@ばばばばばば-g5o 代わりに自動車産業が今よりも発展していた。
user-po2cs3ne2s 代わりに自動車産業がもっと発展をしていた。
誰が作るなんて言い出したのか
@@user-rk9nd6lq7f田中角栄
鈴木康友には期待しないが、仮にリニアを認めるなら最低でもJRには責任回避させない一文が必要になる。JRだけでなく当事者企業は必ず因果関係は難しいと表現する。岐阜の水枯れ問題は他山の石ではない、静岡では第二東名でも似たような事例があると聞く。島田市長の染谷氏もあれだけ共同歩調を取った川勝氏に、分をわきまえてと無礼な言葉を投げかけ、失礼な態度をした訳だから今更水量減少か起きても信頼はされないと思う。
JRもやっぱりお役所な感じする康友さんはそこに来ると役所でも民間気質をいい意味で大切にしてたし、実績もあるから経団連の連中が邪魔しなければ有能な政治家であることは間違いない
リニア今の日本にいる？人口減、テレワークの充実の影響で実際に乗る人は限られてるだろう。窓も小さく、ほとんどがトンネルで景色もそんなに楽しめず、なにが乗って楽しいのか？狭いに日本、そんなに急いで目的地まで行きたいの？呆れる。リニアに掛けるお金があるなら、社会保障とか福祉とか給料の可処分所得を増やすとか金掛ける所いっぱいあると思う。
頼むからしったかはやめて😂
HIさんの言う通り！
無理やなリニアは！永遠に開通は無い。
本当にその通りだ‼️25年のモントリオール生物多様性国際条約も重要な要素であり、エコパークについても勉強すべき‼️
ごねてる岐阜に取材しないの。
「工事したら湧き水が枯れました」では、ゴネたくなるでしょう。
@@yomeshima2 都合の良いこと言いますね。大井川がそれで揉めてるのに散々工事しろと言ってるアホ共はダブスタですか。東海が減ると言ってるのに対策無しで工事を許可する人はいないよ。
コストがかかるから水は戻せない。コスト分を静岡に押し付けるのは無理ありすぎる
川勝の時もそうだけれど、リニア推進派と言いながら、１０年遅らせた鈴木自動車のジジイがまた邪魔するやろ。
「僕は水なんか無くても生きていけるもん」こんな考え方が恥ずかしいと思いますけどね。
そ〜だよね〜コンビニでっていつてんのおおいんじゃ!
ハッキリ反対って言うと角が立つからね。この問題はもう４０年以上やっているから、県民は知っている。
リニアは実験で終わり、実用は無理。採算、衝撃波、電気の無駄づかい
採算普通に取れるし、リニア完成しないと日本がトップを走る超伝導技術研究に予算付きにくいんよ。目先の事しか考えないんだったらやらなくていいかもしれんけど
アホか。リニアは今世紀前半で最大の日本の成長戦略や。日本が沈めば静岡も沈むで。どんなに地元が反対しようと国策で早期完成させるべき。
@@ばばばばばば-g5oその通りですよねこんな事言う人たちが日本を衰退させ続けさせてるまあそれが目的なのかもしれませんが
@@ばばばばばば-g5o電力は新幹線の4倍 消費するし 、座席は新幹線より2割 少ないし、 1時間あたり5本しか出せない リニアが採算取れると思いますか ？ JR東海が 公表している 数値ですけど。それから、 発生する電磁波が安全基準値の4万倍とも言われてるから 、JR東海の社員が配属を嫌がってるとのことです。
リニア中央新幹線単体では赤字だという見解は「ペイしない」発言のときから変わってないですし、超電導磁石を使った鉄道が営業運転しているかどうかで研究費配分が変わる仕組みにはなっていません。
水枯れは金じゃ解決出来ないから、慎重に行って欲しい大井川用水で生活してる県民もいるのだから
リニアが開通できなくても通過駅が少し発展するだけでその地域が発展してくから嬉しい
な訳ないないでしょ。ストロー現象で滅びるだけ。
まあしょうがないですよね。ただ、ピンチはチャンスです
静岡県民を挑発し続けた結果こうなった。もう関係改善は無理だろう。リニアを強行すれば余計こじれるだけ。もうJR東にやってもらうしかない。松本か諏訪経由でな
静岡県民でも推進派多いけど。。それより、浜松ドーム、メガソーラーは絶対反対！！！
@@98654ac メガソーラーは日本国中問題になってますね。さらに火事まで起きている。一日も早く課税して撤去費用や廃棄技術費用も回収しないと、ツケは全部日本国民が払うことになる。
4:05 いいぞ康友さんJRに言ってやれ。そのとおりだ
動画中の「（JR東海が）もっと流域市町の皆様と話し合ったり訪問して人間関係を築いたりしてとお願いしたこともある」という発言は、リニア推進に向けて希望の持てる要素ではある。川勝氏の頃は、JR東海が流域市町と直接交流すると激怒していた訳で、その一点は取り敢えず評価する。少なくとも川勝氏のように、半永久的に引き延ばそうという方針で無いだろうという点に関しては、願望を含めてではあるが希望を持ちたいと思う。
JR東海の対応に対してのことで有り、過去の仕儀からの推測かと思われる。確かに、過去多かった数値の変更、日付の変更、方式の変更等ありすぎて信用をなくしたこの相手と交渉しろという方が無理である!
「川勝氏の頃は、JR東海が流域市町と直接交流すると激怒していた」これってJR東海が流域市町に個別に交渉して回ったけど納得できる回答が得られず、8市2町が川勝知事に要望して大井川利水関係協議会を設立して窓口を一本化したんですよね。流域市町の要望で一本化したのに個別に回ったらダメでしょう。難波副知事がJR東海の個別交渉を「分断するような動き」として批判していました。
前の静岡市長みたいに県に相談しないで勝手に道路整備(リニア工事に使うのがメイン)の約束しちゃうし
ＪＲと島田市長の怪談後 木に登ってしまい 有識者会議の解散とメンバー交代、更には島田市は水問題が解決できればおんの字のはずが 島田市には直接全く関係ないはずのリニア推進強硬発言で 大村候補の支援にまわった。大井川流域地域票は 異常なほど大村票が伸びず オンゴールに終わってた。
修「リニヤ反対」
リニア工事に関わる、JR東海や清水建設、大成建設などの皆さん 応援してます‼️
自民党の支持母体。自民党の自民党による自民党の為の政治。
こりゃダメだ
頭の悪い人は問題解決を迅速に考えず、中止を望むからね。静岡県知事はリーダーの立場なので問題直面した場合は対策などを情報収取して部下などにどう指示して前向きに進めるのが当たり前なんだよね。
問題の対策・解決は事業主体がすべき仕事。県知事はそれをジャッジすることしか出来ない。
コメント欄とか最近特にそういう系多いから見てると結構うんざりする 考えが単純なんだろうなと
コンコルド錯誤定期損切りは早いほうがいい
@@こうの浩司 それは難しいかな。褒められて伸びるタイプだから。PAYA。
二枚舌を使う静岡県知事誕生です。JR東海が倒産します。情けないです。静岡県知事はスズキ自動車会長の言いなり静岡県知事誕生です。
スズキがリニア工事に文句を言うのは当たり前なんですよ。相良工場は大井川の工業用水を使っていますからね。
JR東海は今ある新幹線で十分儲かってるから、もしもリニアを中止にしても、倒産なんかしませんよ。
JR東海が潰れる訳ないわ潰れる会社は新規事業でリニアなんかやらないよ笑
@@昔カナル リニアのトンネル工事で大井川の水量が減って大井川流域の工場が１～２ヶ月ぐらい稼働停止となれば、大井川流域の年間GDPは３兆円なので２割程度の損害となっても６０００億円で、さらに大井川流域の工場が停止する事で日本全国の工場が部品不足で稼働停止となって損害が発生すればそちらも補償しなくてはならなくなり、なんだかんだで１兆円ぐらいになるかもしれませんよ。それが毎年となればJRは倒産するしかなくなりますよ。
SUZUKIの人ね。
もう環境とかどうでもいいからリニア通してくれ環境より経済だろ日本衰退が進む
結局、スズキのおさむちゃんがバックにいるからリニアは無理だろうな。
リニア推進は単に東京、名古屋間を40分で結ぶだけではなくて、リニアが完成したら、東海道新幹線の本格的な改修が目的にある。今まで最終の新幹線が通った後で、ある程度の改修はしていたが、それも限界があり、完全に東海道新幹線を停止しての、本格的な改修が必要だ。
鈴木知事が「ボーリング調査は、すべきだと思います」と言うのは好感が持てる。ただ、「JR東海はもう少し真摯に関係者に向き合った方が良い」というのは、ちょと違うのではないか。まるで他人事であり、責任転嫁だ。リニア推進というなら、関係者(流域の市町村長)を集めてJR東海に説明させるなど、知事自らが動いてセッティングしてやればよいではないか。推進のフリだけしてなにもやらないのは犯罪だと思う。静岡にメリットがないというなら、JR東海から静岡県民のためになるようなことを引き出せば良いではないか。新幹線の本数を増やすとか、静岡県内に新幹線が停まる駅を増やすとか、やろうと思えばいくらでもあるだろう。それも政治力の発揮の仕方の、ひとつといえるのではないだろうか。「真摯に向き合う」べきは、鈴木知事の方だ。もう市長ではないのだから、静岡全体の県民のために働いて欲しい。くれぐれも一部の片寄った考え方の支援者のためだけに働くことのないようお願いしたい。
JR東海の住民説明会は、一方的に話して質問すらほとんど受け付けず、その後マスコミに「理解は得られた」って話すものだからなぁ。東京都大田区の説明会でのそうした対応に、住民が憤慨している様子が報じられていたよ。
静岡県民への説明会聞いた事ないやつが勝手に言ってる理解得るように説明なんかしてないわ水なくなったらどうすんねん金じゃ解決できんぞ？
@@昔カナル 金で解決できる話では無いんだが、その金の話ですら何やら及び腰だからな。
鈴木さんが間に入るというシナリオが全国的には知れてしまったんだから、どうせ通過自治体建設許可は下ろさない方針なのはわかっていますので、ゴネ得を匂わすような真摯に関係者に向きあう発言は、もう、川勝さんと同じようなもんだから止めた方が良いですよ。みんな、あなた方自治体がそうやって足踏みするのは飽きたんですよ。
何かリニアに関しては嫌な予感しかない。JR東海により大きな利益、利便を得ている静岡県の新知事がまだ話して居ないところで真摯にとういのは？今までリニアの対応に真摯に接していなかったのは静岡県では？
あなた頭悪そうだね
そこそこの利益や便益を得ている自覚はあると同時に、無駄な騒音等の迷惑も被ってるけどな。のぞみに通過税をかけると言った石川元知事もまた県外からバッシングを受けたが、県内視点では通過県としか思っていないのぞみ客の思い上がりだ。ひかりとこだまの特急料金ものぞみと同額にする方針をJRが撤回したのは、このことがあったからとも言われている。石川元知事の、つまり静岡県のお陰だ。感謝しなさい。
一民間企業の事業計画に対して、工事許可申請を無碍に却下するのではなく、問題点を整理し、専門家を招いたり国に助言を求めたりしながら、事業者が本来やるべき環境影響の回避・低減方法の模索を伴走して進める静岡県の対応は、比類なく真摯だと思うのですが。
真摯に反対してますよ。世の中には、断っても望む答えが出るまで何度でも繰り返す人がいるんですよ。
つべこべ云わずリニアとおせ
「盗っ人猛々しい」とはこのこと。最終的には川勝以外（流域自治体）は賛成になっている。反対していたのは川勝だけで、彼が実力行使で妨害していた。鈴木のやる事は、今までの妨害行為を謝罪し、すぐに工事許可を出すこと。
リニア早く開通して欲しい これをやる事で経済か活性化し日本国民が50年 100年先までずっと恩恵を受けられる
品川駅発の時点で所要時間短縮のメリット無し。なのに300km以上のトンネル工事で環境破壊。中止一択です。
@@相和-c6y あなたが住んでる所だって以前は自然があって開拓して住めるようになったんだから 今は過疎化で田舎の方にいけば熊が出る程 自然はあるそんなの言い訳！ 反対してる人達は日本の発展を阻害しているとしか思えない
@@相和-c6y何年先か分からないけど出来るでしょう その間に、中国とか周りの国々に先を越されるだろうね 反対派の思惑通りになって良かったですね
リニアは絶望的！鈴木の爺がリニアを牛ってるとは！誰が何とかしてくれ！
各地、工事が進んでなかったのに静岡のせいにしてたことがバレちゃいましたからね今となっては…
これはリニア問題でなくサトウ自動車による院政の問題だと思う。
現在の新幹線技術が日本に必要のように、未来のリニア技術も日本に必要だ静岡県民も理解していて良かった
理解してたらスズキには投票しないぞ
リニアなんていらねーよ
@@イッチ-h8b お前は馬車に乗ってろ
別に新幹線もいらんかったし超伝導技術で日本がトップから脱落しても知ったこっちゃないよな。
@@ばばばばばば-g5o 馬に乗ってろ
技術者がどんだけ頑張っても、変化を恐れ、少しでも甘い蜜を吸おうとするやつら、静岡県民らに妨害される。そら日本は衰退するわな。
岐阜県民は蜜どころか水が無くなりましたけどね。
頭悪いからね。リニア建設などプロジェクトはトラブルはつきものでそこをどう問題解決にスピーディーに対応することが重要なので進めないのは仕事できないに相当する。
SUSUKIの鈴木修の意見しか聞きません！！！！
イヤイヤ 天龍川東岸橋脚工事進んでいるしね恵那市中津川市工区も進んでいる山梨県は橋梁を載せ始めていますからね。止めたら損失でかいよね国民が赤字補てん事になっているのだ良いのでしようかね。
これでリニア新幹線は静岡県下工事が終わった。情けないです。🙌万歳リニア新幹線廃止なりました。静岡県知事はスズキ自動車会長の言いなり静岡県知事誕生です。静岡県民はリニア新幹線廃止反対です。🙌万歳🙌
うわー出たよまだリニアを止めるのか
リニアモーターってそんなに必要か。そんなに必要ではないね5００キロのスピードが必要かもし事故が起きたら大事故が起きる取り返しの着かない事故が起きる
その理論でいけば、新幹線だって取り返しのつかない事故になりますよ。
@@Jianzhen_Mohandas世界に誇れる、速くて安全な新幹線あるんだから、十分じゃない？もし今の新幹線よりも速いの必要なら、東京出て、名古屋と大阪しか止まらないのも走らせたらいい。それで十分速いですよ。
あなたみたいな考え方の日本人が多くなったから 日本が衰退し中国が先にリニアを作ったりして抜かされていく リニアを早く開通するべきだと思う
リニアが必要というか超電導技術がいるんだよ
@@Jianzhen_Mohandas新幹線はレールに密着してますからまだ踏ん張りが効く けど、 リニアは地上10cm 浮上してますから 、大震災になったら 車体が ガイドウェイに叩きつけられて 火花が生じて、軽量化のために 合成樹脂を使いまくってる車体 だから 引火しやすいし 火災になりますよ。 しかも 路線の8割は トンネルか地下 だから 毒ガスが充満することになります。 生還は絶望ですね。特に、 南アルプスの辺りは3つのプレートの境目で、かなり大きな 断層があるから、 メートル単位のズレが 生じ ることもありえます 。 能登半島でも地面が数メートル 隆起したくらいですからね。そこに 時速500km で突っ込んだら全員 即死でしょう。リニアを支持するのは自由だけど、 命は大事にした方がいいと思いますよ。
静岡県知事の二枚舌爆誕🤣🤣🤣
大村さん派だったけど、この動画内での鈴木さんの話はまともで正しいように思う。
問題は言葉通りに行動してくれるか…
まぁしばらくは見守るしかないね。
これに関してはJR東海が悪い
静岡だけ叩くのはおかしい。
JRに誠意を感じられない
前知事が悪かったのは口だけ。JRは自社の都合しか考えず、静岡県はのみならず沿線の顔をガン無視してきた。
なのに、なぜだか静岡県にかかる同調圧力。まともな知事なら、そう易々と認めることはないだろうね。
物理的な問題解決以前に、流域流民全員の不信感を解消することが着工への第一歩。遙かな長い道のりとなるだろう。
JR東海だけの責任にするのは 大問題だ
岐阜の水枯れの件は ２月には一部の反対派だと思うが ネットでは取り上げ
られていた。
それをひたすら隠し続けたメデア、マスコミの責任は大きい。
川勝知事を辞職に追い込むには絶対 報道できない内容だった。
全国に多くの党員を抱える自民党や野党も知らなかったではなく 報道が拡散
しないことを利用して選挙戦に突入した。
だから川勝批判からはいりリニア促進が どちらも同じような内容だった。
その時ダムが決壊したように マスコミは 一斉に岐阜の報道しだした。
視聴率が上がりメデアがもうかれば それでよいの姿勢が見え見えだった訳です。
川勝知事を押してた野党の息がかかった鈴木知事の楽勝に終わった。
自民党は 完全にマスコミに梯子をはずされたわけです。
ＪR東海は地元である静岡市に１４０億円の道路整備を約束しており、協定が締結されている。つまり地元静岡市はとっくに賛成している。にもかかわらず川勝がひとりで勝手に妨害していた。ＪR東海には何の問題もない。
@@宮崎三郎-y9e
> 百歩譲ってJRに問題がなかったとしても ！？
１４０億円の道路整備（トンネル工事）は 静岡市の市道を 市長（自民党）が
交渉して勝ちとったならある程度は納得できる。
現実は県道と県道を トンネルで結ぶ工事だ。
県道は静岡県の管理だから県や川勝知事の許可が必要とみる？
JRと市の交渉にあたり県から委託されてたと報道されてないなかの締結に感じた。
報道では 県は別ルートを模索中だったやさきのできごとだっだ。
ただし県や川勝知事はなし崩し的にみとめざろうえなかった？
（井川地区住民５００人には圧倒的にメリットがあるから反対とは言えないのだろう）
当時の記事の雰囲気からは 静岡市以外の大井川流域地域の人々は
今より水問題の不安を抱えており沿線住民６０万人の中には 静岡市に
きな臭さを感じたかもしれない。
@@宮崎三郎-y9e 凄い問題あるよ。知事だけでなく県民に嫌っている人はかなりいる。都民だが自分もＪＲ東海だけは許せない。
テレビ愛知が静岡のニュースをやってるのが意外
浜松市以西もエリアに含むようですね。（静岡県にテレビ東京系の局がないため。伊豆・熱海はテレビ東京のエリア扱い。）
@@yomeshima2 静岡でもテレビ愛知を見られるようにしてほしいです。
JR東海ってマジメに対応していないって言うのは事実。川勝さんが言うから、渋々、ダム案を出してきた経緯があるなど枚挙にいとまがない。リニアには税金投入されているのだから反省して対応を変えるべき。
田代ダム案だってようやくで、JRは「東電と交渉するつもりはない」って長年突っぱねてきた案だからね。10ヶ月限定じゃあまり意味は無いけど。
元々川勝氏は、JR東海側の人間だった。それを逆上させたのは、やっぱり異常。
ミカン箱云々余計な事言った人もいたな、
なんか同じ奴ばっかりが 必死に騒いどるな😂
@@user-dn7sx3xk5p 必死に騒いでない多くの県民も、「JR東海舐めやがって気に入らねーな」と川勝知事を再選させてきたと思う。
私もヤフコメでの指摘でびっくりしたのだが、リニアの予定経路を見ると「あれ？」と思うことがある。なぜか経路が、甲府盆地から急に南に曲がっているのだ。そのまま真っすぐ建設すれば、静岡県は通らない（山梨→長野へ抜ける）ですむ。なのになぜあえて経路を曲げたのか？
実は真っすぐの経路だと、南アルプス北端のサントリーやコカ・コーラの地下水源に当たってしまうらしい。そこの水が枯れたら大規模な補償問題は避けられない（企業同士の血みどろの戦いになる）から、JRはあえて静岡側をかすめる経路を取ったのだろう。
とりあえず地図で見てみましょう。不自然に南に曲がっているのがよく分かります。この問題で静岡は被害者。他県特に山梨や長野にとやかく言われる筋合いはない。
経路見たけど普通だけど どこの情報源?!
@@shimayo
地図で見れば一目瞭然。甲府までのルートからまっすぐ線路を建設すれば、ぎりぎり静岡県には入らずに南アルプスの北麓をトンネルで抜ける。でもそれだど白州の工場群の水源を直撃してしまう。JRはそこで水枯れを起こして賠償責任になるのが怖かったのだろう。
@@claravilla-jy2cs
地図で山梨県駅と長野県駅を直線で結んでみたが、やはり静岡県に掛かります。
@@匿名-y3c
そういうことではない。甲府までのルートから方向を変えず、そのまままっすぐ線路を建設すればという話。それだと静岡県には引っかからない。なのになぜか甲府で急に南に方向を変え、サントリーやコカ・コーラの工場がある白州地区を避けるようにルート選定されている。JR東海の意図は明白。
@@claravilla-jy2cs
そのまままっすぐ線を引くと、長野県駅に着きません。
あと、そもそも仮に静岡トンネル至近で岐阜のような局所的な水位変化が起きても、集落も井戸もないので静岡県民に実害はないでしょう。
詳しい機関のことはわからんけど、調査はリニアに関係ない第三者機関がやった方がいいんじゃないのかな
鈴木知事、
静岡の水と自然を守ってください😢
浜松ドームは？メガソーラー 太陽光パネルはいいの？
偽善はやめてくれ😂
静岡、岐阜以外の工区で問題山積です。予算の上限なしの工事でJR東海破綻します🎉
首都圏大深度地下トンネル...
JR東海がいう、何とかしますは、代わりになる上水道を引きますだからな。地元の人は、井戸水の水位を何とかしてくれだから。無理だろ。地下水が消えないようにトンネルを掘りすすめる事は、今の工法ではほぼ無理。
既にJR東海が井戸を掘り始めてますよ。
JR東海 、ゼネコン、国 リニアに関わる方々日々ご苦労様、応援してます‼️
いやJR東海は色々対応してるだろ 反対派は特定少数だよ
相変わらずの偏向報道はさておき、浜松ドームや太陽パネルの建設には絶対反対！！！
@amakaa19d
福岡の話ですか？
JR東海が福岡でトンネル工事をしているとは、初耳です。
大井川については責任を取ると言っても技術的に不可能な場合もあるのでは
静岡市長も言ってたけど、岐阜のように工事現場周辺の井戸などで局所的に水位が下がった事例があったからといって、流石に大井川みたいな流域の広い川で帯域的に水が消えるとは考えにくいと思う。
JR上層部にはまだ国鉄時代の----をしてやるの精神が残っているのでは。
JRに瑕疵担保責任を負うことについて承知させたとしても何か起きた時にはリニアと水量や生態系の影響に因果関係はないって逃げられるだろうから逃げ道を塞ぐ手を打っておかないと後で臍を噛むことになる
JRがリニアは年間1500億円の赤字になるって試算を出したらしいけど、何故そんなに赤字を出してまでやるんだろう？
工費も当初の予定の数倍の数十兆円かかるとか。
金をどこかで無駄遣いしておかないと、東海道新幹線の莫大すぎる利益に対して還元を求められるから。
海外に売る為のモデル路線だからです！
リニアがなくても移動はできる。
正直新幹線もいらんかったよな
@@ばばばばばば-g5o 代わりに自動車産業が今よりも発展していた。
user-po2cs3ne2s 代わりに自動車産業がもっと発展をしていた。
誰が作るなんて言い出したのか
@@user-rk9nd6lq7f田中角栄
鈴木康友には期待しないが、仮にリニアを認めるなら最低でもJRには責任回避させない一文が必要になる。JRだけでなく当事者企業は必ず因果関係は難しいと表現する。岐阜の水枯れ問題は他山の石ではない、静岡では第二東名でも似たような事例があると聞く。島田市長の染谷氏もあれだけ共同歩調を取った川勝氏に、分をわきまえてと無礼な言葉を投げかけ、失礼な態度をした訳だから今更水量減少か起きても信頼はされないと思う。
JRもやっぱりお役所な感じする
康友さんはそこに来ると役所でも民間気質をいい意味で大切にしてたし、実績もあるから
経団連の連中が邪魔しなければ有能な政治家であることは間違いない
リニア今の日本にいる？人口減、テレワークの充実の影響で実際に乗る人は限られてるだろう。窓も小さく、ほとんどがトンネルで景色もそんなに楽しめず、なにが乗って楽しいのか？狭いに日本、そんなに急いで目的地まで行きたいの？呆れる。リニアに掛けるお金があるなら、社会保障とか福祉とか給料の可処分所得を増やすとか金掛ける所いっぱいあると思う。
頼むからしったかはやめて😂
HIさんの言う通り！
無理やなリニアは！
永遠に開通は無い。
本当にその通りだ‼️25年のモントリオール生物多様性国際条約も重要な要素であり、エコパークについても勉強すべき‼️
ごねてる岐阜に取材しないの。
「工事したら湧き水が枯れました」では、ゴネたくなるでしょう。
@@yomeshima2 都合の良いこと言いますね。大井川がそれで揉めてるのに散々工事しろと言ってるアホ共はダブスタですか。東海が減ると言ってるのに対策無しで工事を許可する人はいないよ。
コストがかかるから水は戻せない。コスト分を静岡に押し付けるのは無理ありすぎる
川勝の時もそうだけれど、リニア推進派と言いながら、１０年遅らせた鈴木自動車のジジイがまた邪魔するやろ。
「僕は水なんか無くても生きていけるもん」
こんな考え方が恥ずかしいと思いますけどね。
そ〜だよね〜コンビニでっていつてんのおおいんじゃ!
ハッキリ反対って言うと角が立つからね。この問題はもう４０年以上やっているから、県民は知っている。
リニアは実験で終わり、実用は無理。採算、衝撃波、電気の無駄づかい
採算普通に取れるし、リニア完成しないと日本がトップを走る超伝導技術研究に予算付きにくいんよ。目先の事しか考えないんだったらやらなくていいかもしれんけど
アホか。
リニアは今世紀前半で最大の日本の成長戦略や。日本が沈めば静岡も沈むで。どんなに地元が反対しようと国策で早期完成させるべき。
@@ばばばばばば-g5o
その通りですよね
こんな事言う人たちが日本を衰退させ続けさせてる
まあそれが目的なのかもしれませんが
@@ばばばばばば-g5o
電力は新幹線の4倍 消費するし 、座席は新幹線より2割 少ないし、 1時間あたり5本しか出せない リニアが採算取れると思いますか ？
JR東海が 公表している 数値ですけど。
それから、 発生する電磁波が安全基準値の4万倍とも言われてるから 、JR東海の社員が配属を嫌がってるとのことです。
リニア中央新幹線単体では赤字だという見解は「ペイしない」発言のときから変わってないですし、超電導磁石を使った鉄道が営業運転しているかどうかで研究費配分が変わる仕組みにはなっていません。
水枯れは金じゃ解決出来ないから、慎重に行って欲しい
大井川用水で生活してる県民もいるのだから
リニアが開通できなくても通過駅が少し発展するだけでその地域が発展してくから嬉しい
な訳ないないでしょ。ストロー現象で滅びるだけ。
まあしょうがないですよね。
ただ、ピンチはチャンスです
静岡県民を挑発し続けた結果こうなった。もう関係改善は無理だろう。リニアを強行すれば余計こじれるだけ。
もうJR東にやってもらうしかない。松本か諏訪経由でな
静岡県民でも推進派多いけど。。
それより、浜松ドーム、メガソーラーは絶対反対！！！
@@98654ac メガソーラーは日本国中問題になってますね。さらに火事まで起きている。一日も早く課税して撤去費用や廃棄技術費用も回収しないと、ツケは全部日本国民が払うことになる。
4:05 いいぞ康友さん
JRに言ってやれ。そのとおりだ
動画中の「（JR東海が）もっと流域市町の皆様と話し合ったり訪問して人間関係を築いたりしてとお願いしたこともある」という発言は、リニア推進に向けて希望の持てる要素ではある。
川勝氏の頃は、JR東海が流域市町と直接交流すると激怒していた訳で、その一点は取り敢えず評価する。
少なくとも川勝氏のように、半永久的に引き延ばそうという方針で無いだろうという点に関しては、願望を含めてではあるが希望を持ちたいと思う。
JR東海の対応に対してのことで有り、過去の仕儀からの推測かと思われる。確かに、過去多かった数値の変更、日付の変更、方式の変更等ありすぎて信用をなくしたこの相手と交渉しろという方が無理である!
「川勝氏の頃は、JR東海が流域市町と直接交流すると激怒していた」
これってJR東海が流域市町に個別に交渉して回ったけど納得できる回答が得られず、8市2町が川勝知事に要望して大井川利水関係協議会を設立して窓口を一本化したんですよね。
流域市町の要望で一本化したのに個別に回ったらダメでしょう。
難波副知事がJR東海の個別交渉を「分断するような動き」として批判していました。
前の静岡市長みたいに県に相談しないで勝手に道路整備(リニア工事に使うのがメイン)の約束しちゃうし
ＪＲと島田市長の怪談後 木に登ってしまい 有識者会議の解散とメンバー交代、更には
島田市は水問題が解決できればおんの字のはずが 島田市には直接全く関係ないはずの
リニア推進強硬発言で 大村候補の支援にまわった。
大井川流域地域票は 異常なほど大村票が伸びず オンゴールに終わってた。
修「リニヤ反対」
リニア工事に関わる、JR東海や清水建設、大成建設などの皆さん 応援してます‼️
自民党の支持母体。自民党の自民党による自民党の為の政治。
こりゃダメだ
頭の悪い人は問題解決を迅速に考えず、中止を望むからね。
静岡県知事はリーダーの立場なので問題直面した場合は対策などを情報収取して部下などにどう指示して前向きに進めるのが当たり前なんだよね。
問題の対策・解決は事業主体がすべき仕事。県知事はそれをジャッジすることしか出来ない。
コメント欄とか最近特にそういう系多いから見てると結構うんざりする 考えが単純なんだろうなと
コンコルド錯誤定期
損切りは早いほうがいい
@@こうの浩司 それは難しいかな。褒められて伸びるタイプだから。PAYA。
二枚舌を使う静岡県知事誕生です。
JR東海が倒産します。情けないです。静岡県知事はスズキ自動車会長の言いなり静岡県知事誕生です。
スズキがリニア工事に文句を言うのは当たり前なんですよ。
相良工場は大井川の工業用水を使っていますからね。
JR東海は今ある新幹線で十分儲かってるから、もしもリニアを中止にしても、倒産なんかしませんよ。
JR東海が潰れる訳ないわ
潰れる会社は新規事業でリニアなんかやらないよ笑
@@昔カナル
リニアのトンネル工事で大井川の水量が減って大井川流域の工場が１～２ヶ月ぐらい稼働停止となれば、大井川流域の年間GDPは３兆円なので２割程度の損害となっても６０００億円で、さらに大井川流域の工場が停止する事で日本全国の工場が部品不足で稼働停止となって損害が発生すればそちらも補償しなくてはならなくなり、なんだかんだで１兆円ぐらいになるかもしれませんよ。
それが毎年となればJRは倒産するしかなくなりますよ。
SUZUKIの人ね。
もう環境とかどうでもいいからリニア通してくれ
環境より経済だろ
日本衰退が進む
結局、スズキのおさむちゃんがバックにいるからリニアは無理だろうな。
リニア推進は単に東京、名古屋間を40分で結ぶだけではなくて、リニアが完成したら、東海道新幹線の本格的な改修が目的にある。今まで最終の新幹線が通った後で、ある程度の改修はしていたが、それも限界があり、完全に東海道新幹線を停止しての、本格的な改修が必要だ。
鈴木知事が「ボーリング調査は、すべきだと思います」と言うのは好感が持てる。ただ、「JR東海はもう少し真摯に関係者に向き合った方が良い」というのは、ちょと違うのではないか。まるで他人事であり、責任転嫁だ。リニア推進というなら、関係者(流域の市町村長)を集めてJR東海に説明させるなど、知事自らが動いてセッティングしてやればよいではないか。推進のフリだけしてなにもやらないのは犯罪だと思う。静岡にメリットがないというなら、JR東海から静岡県民のためになるようなことを引き出せば良いではないか。新幹線の本数を増やすとか、静岡県内に新幹線が停まる駅を増やすとか、やろうと思えばいくらでもあるだろう。それも政治力の発揮の仕方の、ひとつといえるのではないだろうか。「真摯に向き合う」べきは、鈴木知事の方だ。もう市長ではないのだから、静岡全体の県民のために働いて欲しい。くれぐれも一部の片寄った考え方の支援者のためだけに働くことのないようお願いしたい。
JR東海の住民説明会は、一方的に話して質問すらほとんど受け付けず、その後マスコミに「理解は得られた」って話すものだからなぁ。
東京都大田区の説明会でのそうした対応に、住民が憤慨している様子が報じられていたよ。
静岡県民への説明会聞いた事ないやつが勝手に言ってる
理解得るように説明なんかしてないわ
水なくなったらどうすんねん
金じゃ解決できんぞ？
@@昔カナル 金で解決できる話では無いんだが、その金の話ですら何やら及び腰だからな。
鈴木さんが間に入るというシナリオが全国的には知れてしまったんだから、どうせ通過自治体建設許可は下ろさない方針なのはわかっていますので、ゴネ得を匂わすような真摯に関係者に向きあう発言は、もう、川勝さんと同じようなもんだから止めた方が良いですよ。みんな、あなた方自治体がそうやって足踏みするのは飽きたんですよ。
何かリニアに関しては嫌な予感しかない。JR東海により大きな利益、利便を得ている静岡県の新知事がまだ話して居ないところで真摯にとういのは？今までリニアの対応に真摯に接していなかったのは静岡県では？
あなた頭悪そうだね
そこそこの利益や便益を得ている自覚はあると同時に、無駄な騒音等の迷惑も被ってるけどな。
のぞみに通過税をかけると言った石川元知事もまた県外からバッシングを受けたが、県内視点では通過県としか思っていないのぞみ客の思い上がりだ。
ひかりとこだまの特急料金ものぞみと同額にする方針をJRが撤回したのは、このことがあったからとも言われている。石川元知事の、つまり静岡県のお陰だ。感謝しなさい。
一民間企業の事業計画に対して、工事許可申請を無碍に却下するのではなく、問題点を整理し、専門家を招いたり国に助言を求めたりしながら、事業者が本来やるべき環境影響の回避・低減方法の模索を伴走して進める静岡県の対応は、比類なく真摯だと思うのですが。
真摯に反対してますよ。世の中には、断っても望む答えが出るまで何度でも繰り返す人がいるんですよ。
つべこべ云わずリニアとおせ
「盗っ人猛々しい」とはこのこと。最終的には川勝以外（流域自治体）は賛成になっている。反対していたのは川勝だけで、彼が実力行使で妨害していた。鈴木のやる事は、今までの妨害行為を謝罪し、すぐに工事許可を出すこと。
リニア早く開通して欲しい
これをやる事で経済か活性化し日本国民が50年 100年先までずっと恩恵を受けられる
品川駅発の時点で所要時間短縮のメリット無し。なのに300km以上のトンネル工事で環境破壊。中止一択です。
@@相和-c6y あなたが住んでる所だって以前は自然があって開拓して住めるようになったんだから
今は過疎化で田舎の方にいけば熊が出る程 自然はある
そんなの言い訳！ 反対してる人達は日本の発展を阻害しているとしか思えない
@@相和-c6y何年先か分からないけど出来るでしょう
その間に、中国とか周りの国々に先を越されるだろうね 反対派の思惑通りになって良かったですね
リニアは絶望的！
鈴木の爺がリニアを牛ってるとは！
誰が何とかしてくれ！
各地、工事が進んでなかったのに静岡のせいにしてたことがバレちゃいましたからね
今となっては…
これはリニア問題でなくサトウ自動車による院政の問題だと思う。
現在の新幹線技術が日本に必要のように、未来のリニア技術も日本に必要だ
静岡県民も理解していて良かった
理解してたらスズキには投票しないぞ
リニアなんていらねーよ
@@イッチ-h8b
お前は馬車に乗ってろ
別に新幹線もいらんかったし超伝導技術で日本がトップから脱落しても知ったこっちゃないよな。
@@ばばばばばば-g5o
馬に乗ってろ
技術者がどんだけ頑張っても、変化を恐れ、少しでも甘い蜜を吸おうとするやつら、静岡県民らに妨害される。そら日本は衰退するわな。
岐阜県民は蜜どころか水が無くなりましたけどね。
頭悪いからね。リニア建設などプロジェクトはトラブルはつきものでそこをどう問題解決にスピーディーに対応することが重要なので進めないのは仕事できないに相当する。
SUSUKIの鈴木修の意見しか聞きません！！！！
イヤイヤ 天龍川東岸橋脚工事進んでいるしね恵那市中津川市工区も進んでいる山梨県は橋梁を載せ始めていますからね。止めたら損失でかいよね国民が赤字補てん事になっているのだ良いのでしようかね。
これでリニア新幹線は静岡県下工事が終わった。情けないです。🙌万歳リニア新幹線廃止なりました。静岡県知事はスズキ自動車会長の言いなり静岡県知事誕生です。静岡県民はリニア新幹線廃止反対です。🙌万歳🙌
うわー出たよ
まだリニアを止めるのか
リニアモーターってそんなに必要か。そんなに必要ではないね5００キロのスピードが必要かもし事故が起きたら大事故が起きる取り返しの着かない事故が起きる
その理論でいけば、新幹線だって取り返しのつかない事故になりますよ。
@@Jianzhen_Mohandas
世界に誇れる、速くて安全な新幹線あるんだから、十分じゃない？
もし今の新幹線よりも速いの必要なら、東京出て、名古屋と大阪しか止まらないのも走らせたらいい。
それで十分速いですよ。
あなたみたいな考え方の日本人が多くなったから 日本が衰退し中国が先にリニアを作ったりして抜かされていく
リニアを早く開通するべきだと思う
リニアが必要というか超電導技術がいるんだよ
@@Jianzhen_Mohandas
新幹線はレールに密着してますからまだ踏ん張りが効く けど、 リニアは地上10cm 浮上してますから 、大震災になったら 車体が ガイドウェイに叩きつけられて 火花が生じて、軽量化のために 合成樹脂を使いまくってる車体 だから 引火しやすいし 火災になりますよ。
しかも 路線の8割は トンネルか地下 だから 毒ガスが充満することになります。
生還は絶望ですね。
特に、 南アルプスの辺りは3つのプレートの境目で、かなり大きな 断層があるから、 メートル単位のズレが 生じ ることもありえます 。 能登半島でも地面が数メートル 隆起したくらいですからね。
そこに 時速500km で突っ込んだら全員 即死でしょう。
リニアを支持するのは自由だけど、 命は大事にした方がいいと思いますよ。
静岡県知事の二枚舌爆誕🤣🤣🤣