Ich refite gerade unseren Kat und habe auf dem Solarträger 3x410W 85€ das Stück, sowie 13 Semiflexible auf dem Hardtop 800€ ,120€ für die Kabel ,ich habe 5 Victron MPPT Regler 2 waren an Bord 3 Stück für 180€ . 200 € Um aus ALU den Trägerrahmen zu bauen und ca 80 Montagematerial. Für alle die so was vor haben es geht auch entscheidend billiger.
Freut uns, das es noch viel günstiger bei dir war, die Frage ist nur wo hast du dein Boot liegen ? Wir haben ja alleine schon super viel für den Versand von „allem“ von DE nach Griechenland gezahlt. Und tatsächlich sind Solarpanele entgegen fast allem im Preis gesunken im letztem Jahr 👌🏽 Alu kannst du gefühlt nicht in Grichenland kaufen 😭😂 wir haben zumindest nirgends was gefunden 🤷🏼♂️ Aber wie gesagt, geht definitiv günstiger 🤙🏽
@@karlocean Das Boot liegt in Lissabon und hier habe ich auch die SP gekauft. Ich weis das ein Vergleich fast unmöglich ist, aber wenn man so ein Upgrade vorhat kann man vorher recherchieren und sich die günstigste Gegend aussuchen. Ich hatte das Glück das mein Voreigner die Werft ausgesucht hat und ich nur mit dem Vollgeladenen Transit den Hausstand nach Lissabon bringen musste. 🥴🤪 Macht weiter so wir schauen euch gerne an ich warte schon immer auf das neue Video. Das letzte mit dem vom Winde verwehten Dingi 🙂 hat mich an vergangene Zeiten erinnert.
@@michaelrosenbauer6493 Ja das hört sich nach einem guten Platz für ein Refit an 👍🏾 Wir waren echt "schockiert" das es in GR kein Amazon kein Ebay , allgemein kaum Online Händler gibt. Dafür gibt es für alles, wirklich alles einen Laden und sei es nur für eine kleine Gummidichung 😅 Aber die muss man dann erstmal finden und erreichen 🫣 Da war der Refit in Spanien / Almerimar um einiges angenehmer 😂 Ich bin im Kopf schon mit "alles vergessen" was passiert ist, mit dem dinghy 😵💫
Ich wünsche euch von Herzen viel Glück, Freude und tolle Erlebnisse. Empfehlung: bitte besorgt euch vernünftiges und sehr gutes Werkzeug. Das ist auf einem Boot Pflicht, sonst seid ihr immer am basteln. Schaut andere Videos von ähnlichen Seglern (z.B. SailingManatee, die beiden haben immer gute Ideen und Lösungen. Aber es gibt natürlich auch andere) Dort kann man viel lernen und tolle Tipps erhalten, um einiges zu vermeiden. Im übrigen lieber diese „Kollegen“ anschauen, als irgendwelche Schickimicki-Segler!
Hi, danke danke danke 🌞 Ja wir haben uns tatsächlich nochmal viele Werkzeuge besorgt, war für den Wechsel der Frischwasserpumpe etc. (video folgt noch) nötig war 😁 aber Luft nach oben ist nach wie vor 😁 SailingManatee schauen wir schon lange, die beiden sind wirklich klasse und authentisch und ehrliche Segler*innen 🌞 LG an dich!
@@karlocean Super. Das hört sich doch schon gut an. Ist ja auch nur die Erstanschaffung des Werkzeugs, das dann jahrelang Freude macht. Es gibt natürlich ganz viele Segel-YTer, jeoch kann man sich nicht von allen etwas abschauen. Das meiste sind Reisedokumentationen oder noch schlimmer, die beiden Schickimicki "Wiener", die eine Larifari-HP betreiben und ein Refit für mehr als 100K gemacht haben. Das hat mit Abenteuer eher weniger zu tun. Superprofessionell geht es bei Sailing Magic Carpet zu. Die beiden sind ganz zauberhaft und wunderbar, man lernt unheimlich viel! Viel Glück und Freude weiterhin.
Moin ihr beiden, für Edelstahl braucht man andere Bohrer. Die haben einen anderen Winkel, mit normalen Eisenbohrer kommt ihr nicht durch Edelsthl. Gruß Rolf
Das ist einfach falsch. Man benötigt keine anderen Bohrer für Edelstahl. Wenn es um industrielle Produktion geht siehts anders aus aber ein normal geschliffener HSS Bohrer schafft es in Edelstahl durchaus. Man muss nur beachten das die Drehzahl langsamer gewählt wird und ein schluck Schneidöl ist auch gerne gesehen wird. Wenn man Bohrer schleifen kann dann gerne ausspitzen und den Freiwinkel kleiner wählen muss aber nicht erhöht nur die Standzeit.
820 Watt für 450,00€ (ohne Versand) ist echt günstig. Ich drücke euch die Daumen, dass die Module auch langfristig funktionieren. Wie groß ist eines denn, und das Achterstag passt zwischen Bimini und den Modulen durch? Und passt blos auf die Kabel auf, das da nix durchscheuert.
Hallöchen, ja die Module waren wirklich günstig. Bis jetzt haben sie super gehalten und auch schon +65kn ohne Probleme überstanden 👍🏽 Die Maße müssten 1722 x 1134 x 30 sein 😁 Das Achterstag ist vor den Modulen, wir haben nur die Lücke gelassen, damit der Wind dadurch pfeifen kann und wir nicht eine zu große/ durchgängig Angriffsfläche haben 🤭 Liebe Grüße aus Almerimar
Das ist eine sehr gute Frage 😅 Also die Module sind nicht speziell für den "Wassersport" ausgelegt. Es sind ganz normale Module, die ja auch je nachdem wo sie Montiert werden ( Häuserdach etc.) an / durch den Rahmen gebohrt werden müssen. Habe tatsächlich jetzt nicht explizit nachgelesen, allerdings wüsste ich nicht warum die Garantie deswegen wegfallen sollte. Hoffen wir mal, dass wir sie nie gebrauchen werden ☺️ Liebe Grüße 🌞
Hi, das war die Marina Delta Kallithea. Ist allerdings ein Regatten - Vereinshafen, also man kann da nicht ohne Mitgliedschaft liegen. 😬 Liege Grüße aus Elafonisos
Ja sieht schon etwas kriminell aus, hat aber bis 65 Knoten Wind alles gehalten 🙌🏽😅 Haben jetzt 400Ah Lithium Batterien verbaut und faktisch sind die Batterien aktuell dauer voll 😂 Trotz das wir ausschließlich mit induktion kochen und sogar einen Gefrierschrank haben 😋
Ich empfehle euch die Zuleitung noch mal etwas zu überdenken nicht das ihr ein Problem wie bei insieme Bekommt denen sind die Kabel nämlich an dem Geräteträger durchgescheuert was dann wohlzu dem großen Korrosionsschaden geführt hat. Richtige Solar Kabel sind da sehr wiederstandsfähig oder ihr macht da zusätzlich noch ein Schutzschlauch drüber sonst gut gelöst. 👍
Danke für den Tipp 👍🏽 haben stand jetzt "nur" UV beständiges Isolierband genau an den Öffnungen. Werden da dann mal zeitnah schauen ob sich irgendwas bewegt hat. Stand jetzt haben Kabel sehr wenig bis gar kein Spiel an den Rohröffnung. LG 🌞
@@karlocean Sailing Insieme sind über den Atlantic gesegelt und haben ihr Schiff dann von einer Crew zurück nach Europa überstellen lassen und da ist das Problem dann aufgetreten, das ganze Boot voller Rost! Die Kabel können sich auch innerhalb der Rohre aufscheuern, wo man es nicht sieht, weil sie sich dort andauernd stark hin und her bewegen können! Also entweder Kabel mit einer dicken Isolierung verwenden, oder außen verlegen und mit Kabelbinder fixeren. ua-cam.com/video/52sxW0rpjhc/v-deo.html
Über die Optik lässt sich natürlich streiten 😁🤭 die Windlast ist jetzt auf jeden Fall höher, aber bis jetzt 30Knoten Wind gar kein Problem gehabt. Mal sehen, wenn wir mehr Wind abbekommen 🙈😅
Mit 820 Watt Solar, haben wir Strom im Überfluss. Wir können mit Induktion kochen, Haare Föhnen, Autopilot laufen lassen und viel mehr 😋 Entscheiden ist nicht die Solar Watt Zahl sondern, sondern wie bzw. was man für Batterien hat. Wir haben zur Zeit nur 3x100ah agm Batterien (reichen aber wie oben erwähnt zum kochen / Kühlschrank etc.) Werden aber im Winter auf 400AH Lithium Batterie wechseln ✌🏽
@tb5045 - Ah, der berühmte 12V Fön der direkt an die Solarpanele angeschlossen wird... Recherchetip: Eine PV Anlage besteht aus mehreren Komponenten, die Solarpanele sind nur ein Teil davon. Die Leistung der Solarpanele in Watt hat keinen direkten Zusammenhang damit wie groß der Verbraucher der später hinter den Konverter angeschlossen wird sein darf, das liegt vielmehr an der Größe des Inverters und der Batterien, korrekter Kabelquerschnitt vorausgesetzt...
Toller Bericht. Hab Euch durch Zufall gefunden. Jetzt bleib ich dran und bin auf Eure Reise gespannt.
Das freut uns zu hören 🙌🏽🌞
So cool wie ihr das alles meistert!
Grüße und Umarmung geht raus 🧡🌞
also Annika hat wie immer frei und flüssig gesprochen 🤣
Ich refite gerade unseren Kat und habe auf dem Solarträger 3x410W 85€ das Stück, sowie 13 Semiflexible auf dem Hardtop 800€ ,120€ für die Kabel ,ich habe 5 Victron MPPT Regler 2 waren an Bord 3 Stück für 180€ . 200 € Um aus ALU den Trägerrahmen zu bauen und ca 80 Montagematerial. Für alle die so was vor haben es geht auch entscheidend billiger.
Freut uns, das es noch viel günstiger bei dir war, die Frage ist nur wo hast du dein Boot liegen ?
Wir haben ja alleine schon super viel für den Versand von „allem“ von DE nach Griechenland gezahlt. Und tatsächlich sind Solarpanele entgegen fast allem im Preis gesunken im letztem Jahr 👌🏽
Alu kannst du gefühlt nicht in Grichenland kaufen 😭😂 wir haben zumindest nirgends was gefunden 🤷🏼♂️
Aber wie gesagt, geht definitiv günstiger 🤙🏽
@@karlocean Das Boot liegt in Lissabon und hier habe ich auch die SP gekauft. Ich weis das ein Vergleich fast unmöglich ist, aber wenn man so ein Upgrade vorhat kann man vorher recherchieren und sich die günstigste Gegend aussuchen. Ich hatte das Glück das mein Voreigner die Werft ausgesucht hat und ich nur mit dem Vollgeladenen Transit den Hausstand nach Lissabon bringen musste. 🥴🤪 Macht weiter so wir schauen euch gerne an ich warte schon immer auf das neue Video. Das letzte mit dem vom Winde verwehten Dingi 🙂 hat mich an vergangene Zeiten erinnert.
@@michaelrosenbauer6493 Ja das hört sich nach einem guten Platz für ein Refit an 👍🏾 Wir waren echt "schockiert" das es in GR kein Amazon kein Ebay , allgemein kaum Online Händler gibt. Dafür gibt es für alles, wirklich alles einen Laden und sei es nur für eine kleine Gummidichung 😅 Aber die muss man dann erstmal finden und erreichen 🫣 Da war der Refit in Spanien / Almerimar um einiges angenehmer 😂
Ich bin im Kopf schon mit "alles vergessen" was passiert ist, mit dem dinghy 😵💫
Macht weiter so. Grüße aus Heid =))
Danke! Liebe Grüße zurück in die Heimat 💚
Ich wünsche euch von Herzen viel Glück, Freude und tolle Erlebnisse. Empfehlung: bitte besorgt euch vernünftiges und sehr gutes Werkzeug. Das ist auf einem Boot Pflicht, sonst seid ihr immer am basteln. Schaut andere Videos von ähnlichen Seglern (z.B. SailingManatee, die beiden haben immer gute Ideen und Lösungen. Aber es gibt natürlich auch andere) Dort kann man viel lernen und tolle Tipps erhalten, um einiges zu vermeiden. Im übrigen lieber diese „Kollegen“ anschauen, als irgendwelche Schickimicki-Segler!
Hi, danke danke danke 🌞 Ja wir haben uns tatsächlich nochmal viele Werkzeuge besorgt, war für den Wechsel der Frischwasserpumpe etc. (video folgt noch) nötig war 😁 aber Luft nach oben ist nach wie vor 😁 SailingManatee schauen wir schon lange, die beiden sind wirklich klasse und authentisch und ehrliche Segler*innen 🌞 LG an dich!
@@karlocean Super. Das hört sich doch schon gut an. Ist ja auch nur die Erstanschaffung des Werkzeugs, das dann jahrelang Freude macht.
Es gibt natürlich ganz viele Segel-YTer, jeoch kann man sich nicht von allen etwas abschauen. Das meiste sind Reisedokumentationen oder noch schlimmer, die beiden Schickimicki "Wiener", die eine Larifari-HP betreiben und ein Refit für mehr als 100K gemacht haben. Das hat mit Abenteuer eher weniger zu tun. Superprofessionell geht es bei Sailing Magic Carpet zu. Die beiden sind ganz zauberhaft und wunderbar, man lernt unheimlich viel! Viel Glück und Freude weiterhin.
Moin ihr beiden, für Edelstahl braucht man andere Bohrer. Die haben einen anderen Winkel, mit normalen Eisenbohrer kommt ihr nicht durch Edelsthl.
Gruß Rolf
Haben wir auch bemerkt und über Bekannte aus dem Hafen jemanden beauftragt 🙈 Equipment fehlt uns leider teilweise für so Aktionen 😁 Liebe Grüße ⛵️
Das ist einfach falsch. Man benötigt keine anderen Bohrer für Edelstahl. Wenn es um industrielle Produktion geht siehts anders aus aber ein normal geschliffener HSS Bohrer schafft es in Edelstahl durchaus. Man muss nur beachten das die Drehzahl langsamer gewählt wird und ein schluck Schneidöl ist auch gerne gesehen wird. Wenn man Bohrer schleifen kann dann gerne ausspitzen und den Freiwinkel kleiner wählen muss aber nicht erhöht nur die Standzeit.
Super video!
Vielen Dank 🌞 Sonnige Woche dir!
super video, wir machen gerade was ähnliches! :)
Ich drück Euch die Daumen, dass das hält. Für mein Gefühl sehen die Paneele ein bisschen zu groß aus... 😱
Vielen Dank 😁⛵️ Ja die sehen nicht nur so aus, die sind defenitv groß 😁 wir denken die Zeit wirds zeigen und sind aber zuversichtlich 🌞🌞
820 Watt für 450,00€ (ohne Versand) ist echt günstig. Ich drücke euch die Daumen, dass die Module auch langfristig funktionieren. Wie groß ist eines denn, und das Achterstag passt zwischen Bimini und den Modulen durch? Und passt blos auf die Kabel auf, das da nix durchscheuert.
Hallöchen, ja die Module waren wirklich günstig. Bis jetzt haben sie super gehalten und auch schon +65kn ohne Probleme überstanden 👍🏽
Die Maße müssten 1722 x 1134 x 30 sein 😁
Das Achterstag ist vor den Modulen, wir haben nur die Lücke gelassen, damit der Wind dadurch pfeifen kann und wir nicht eine zu große/ durchgängig Angriffsfläche haben 🤭
Liebe Grüße aus Almerimar
Sind diese Solarmodule seewasserfest? Gibt der Hersteller auch noch Garantie auf das Produkt, wenn du es auf dem Boot montiert hast?
Das ist eine sehr gute Frage 😅
Also die Module sind nicht speziell für den "Wassersport" ausgelegt. Es sind ganz normale Module, die ja auch je nachdem wo sie Montiert werden ( Häuserdach etc.) an / durch den Rahmen gebohrt werden müssen.
Habe tatsächlich jetzt nicht explizit nachgelesen, allerdings wüsste ich nicht warum die Garantie deswegen wegfallen sollte.
Hoffen wir mal, dass wir sie nie gebrauchen werden ☺️
Liebe Grüße 🌞
Wie hieß die Marina in Athen? Danke
Hi, das war die Marina Delta Kallithea. Ist allerdings ein Regatten - Vereinshafen, also man kann da nicht ohne Mitgliedschaft liegen. 😬
Liege Grüße aus Elafonisos
@@karlocean Danke, hab mich schon gewundert. Die Marina kannte ich noch nicht..
Das Verhaeltnis Traeger / Modul ist mir zu klein. Ansonsten gute E-Anlage (600 Ah Lipo/😅)
Ja sieht schon etwas kriminell aus, hat aber bis 65 Knoten Wind alles gehalten 🙌🏽😅
Haben jetzt 400Ah Lithium Batterien verbaut und faktisch sind die Batterien aktuell dauer voll 😂
Trotz das wir ausschließlich mit induktion kochen und sogar einen Gefrierschrank haben 😋
Wenn mehr Wetter erwartet wird hilft auch ne Abspannung..
@@1sealife11 daran haben wir auch schon gedacht 👍🏾
algorithmus
Ich empfehle euch die Zuleitung noch mal etwas zu überdenken nicht das ihr ein Problem wie bei insieme Bekommt denen sind die Kabel nämlich an dem Geräteträger durchgescheuert was dann wohlzu dem großen Korrosionsschaden geführt hat.
Richtige Solar Kabel sind da sehr wiederstandsfähig oder ihr macht da zusätzlich noch ein Schutzschlauch drüber sonst gut gelöst. 👍
Danke für den Tipp 👍🏽 haben stand jetzt "nur" UV beständiges Isolierband genau an den Öffnungen. Werden da dann mal zeitnah schauen ob sich irgendwas bewegt hat.
Stand jetzt haben Kabel sehr wenig bis gar kein Spiel an den Rohröffnung.
LG 🌞
@@karlocean Sailing Insieme sind über den Atlantic gesegelt und haben ihr Schiff dann von einer Crew zurück nach Europa überstellen lassen und da ist das Problem dann aufgetreten, das ganze Boot voller Rost!
Die Kabel können sich auch innerhalb der Rohre aufscheuern, wo man es nicht sieht, weil sie sich dort andauernd stark hin und her bewegen können!
Also entweder Kabel mit einer dicken Isolierung verwenden, oder außen verlegen und mit Kabelbinder fixeren.
ua-cam.com/video/52sxW0rpjhc/v-deo.html
die Hälfte der Panele hätte es auch getan, Optik und Windlast wären besser
Über die Optik lässt sich natürlich streiten 😁🤭 die Windlast ist jetzt auf jeden Fall höher, aber bis jetzt 30Knoten Wind gar kein Problem gehabt. Mal sehen, wenn wir mehr Wind abbekommen 🙈😅
820 Watt, damit lässt sich nicht mal ein vernünftiger Fön betreiben.
Mit 820 Watt Solar, haben wir Strom im Überfluss. Wir können mit Induktion kochen, Haare Föhnen, Autopilot laufen lassen und viel mehr 😋
Entscheiden ist nicht die Solar Watt Zahl sondern, sondern wie bzw. was man für Batterien hat.
Wir haben zur Zeit nur 3x100ah agm Batterien (reichen aber wie oben erwähnt zum kochen / Kühlschrank etc.) Werden aber im Winter auf 400AH Lithium Batterie wechseln ✌🏽
@tb5045 - Ah, der berühmte 12V Fön der direkt an die Solarpanele angeschlossen wird... Recherchetip: Eine PV Anlage besteht aus mehreren Komponenten, die Solarpanele sind nur ein Teil davon. Die Leistung der Solarpanele in Watt hat keinen direkten Zusammenhang damit wie groß der Verbraucher der später hinter den Konverter angeschlossen wird sein darf, das liegt vielmehr an der Größe des Inverters und der Batterien, korrekter Kabelquerschnitt vorausgesetzt...