У меня в 89 году DELTA RMR-24 на двигателе V-50 С магазина купленная была. Это просто ЯВА среди мокиков была на то время. До сих пор иногда снится что она у меня есть и что катаюсь на ней. Хотя после неё было не мало мотоциклов и автомобилей. Первый мотоцикл он на всю жизнь запоминается.
Как я хотел в 70е годы в детстве иметь мопед или хотя бы веломотор, ребята давали мне иногда покататься. Но в основном они чинили их, а не ездили. Т к не было спец инструментов и насадок, использовали молоток и зубило, в результате разбивали крепление многих узлов. Ну однажды уже в 1990г увидел в Крыму первую Honda Joy, вот это была вещь, такой маленький микромотоцикл, со стартером, 12v батарея, автоматик, дальний и ближний свет, поворотники! Одним словом недосягаемая мечта для 99% . Но не для меня, не поленился слетать в город герой Владивосток, и привезти эту Хонду на двух самолетах и Икарусе-автобусе в наш город Навои. Одна она была на всю область! Посты ГАИ останавливали меня, чтобы посмотреть, на это чудо техники и потрогать. Отдал я тогда за неё 2000 руб, при средней зарплате 120 руб. Потом, уже в 90х после переезда в Германию, искал такую же, но не нашел, перешёл на машину.
Здравствуйте ! С интересом и с удовольствием просмотрел ВАШЕ видео . Был у меня в юности мопед ,, ВЕРХОВИНА -6 ,, . Из нашей компании я первый купил себе мопед , сам на него заработал и было мне в ту пору 16 лет . Ну пацанов естественно ,, жаба задавила ,, , как это , у меня мопед есть , а у них нет . Ну тоже поднапряглись , кто сам , как и я заработал себе на мопед , а кто и своих родных напряг , раскрутил на покупку . В общем , постепенно вся наша компания обзавелась мопедами . Правда тогда уже на пике популярности был ,, РИГА - 16 ,, , а поскольку я свой мопед купил раньше остальных , то так получилось что ,, ВЕРХОВИНА - 6 ,, был только у меня одного , а моих друзей и приятелей ,, РИГИ - 16 ,, . По внешности ,, ВЕРХОВИНА - 6 ,, конечно красивей , но у ,, РИГИ - 16 ,. гораздо лучше ходовая , а в целом оба эти мопеда очень хороши , есть в них какая то своя особая прелесть , классные мопеды . Ради разнообразия и смены впечатлений , мы бывало менялись мопедами , пацаны катались на моём , а я на ихних . И куда нас только на них не носило по родным местам , катали девчонок , устраивали гонки , покатушки , мотопоходы , до сих пор с теплом и с любовью вспоминаю те славные денёчки из моей далёкой юности времён СССР .
Да и ещё на счёт того , что рига была лучше Карпат. Мы говорили так. Запорожец не машина рига не мопед, школьник не велосипед. Хотя у меня была Рига 11,16,22, потом Карпаты с в 50, в501., а у отца запорожец.
Рига-16» - мопед советского времени, производство которого начато в семидесятых годах прошлого столетия на заводе «Саркана Звайгзне». Агрегат получил глушитель мотоциклетного типа, двухскоростную передачу, обновленный кик-стартер, рычаг заднего тормоза. Кроме того, был усовершенствован стоп-сигнал, руль, и представлена покраска изделия в нескольких вариациях. Стартовые версии оборудовались силовым агрегатом Ш-57, дальнейшие модификации этой серии - мотором Ш-58. При массе 115 килограмм мокик способен транспортировать более центнера дополнительного груза.
У меня в 89 году DELTA
RMR-24 на двигателе V-50
С магазина купленная была.
Это просто ЯВА среди мокиков была на то время.
До сих пор иногда снится что она у меня есть и что катаюсь на ней.
Хотя после неё было не мало мотоциклов и автомобилей.
Первый мотоцикл он на всю жизнь запоминается.
В 1972 году купил😊 батя мопед Рига 4 прикольный мопедгода три работал без проблем лучший мокик ссср
Как я хотел в 70е годы в детстве иметь мопед или хотя бы веломотор, ребята давали мне иногда покататься. Но в основном они чинили их, а не ездили. Т к не было спец инструментов и насадок, использовали молоток и зубило, в результате разбивали крепление многих узлов. Ну однажды уже в 1990г увидел в Крыму первую Honda Joy, вот это была вещь, такой маленький микромотоцикл, со стартером, 12v батарея, автоматик, дальний и ближний свет, поворотники! Одним словом недосягаемая мечта для 99% . Но не для меня, не поленился слетать в город герой Владивосток, и привезти эту Хонду на двух самолетах и Икарусе-автобусе в наш город Навои. Одна она была на всю область! Посты ГАИ останавливали меня, чтобы посмотреть, на это чудо техники и потрогать. Отдал я тогда за неё 2000 руб, при средней зарплате 120 руб. Потом, уже в 90х после переезда в Германию, искал такую же, но не нашел, перешёл на машину.
Был Рига-3. Потом ковровец, паннония, и Cz. А потом я вырос...
Вот это да!
К СОЖАЛЕНИЮ ДАЖЕ ЗА 50 )))
Здравствуйте ! С интересом и с удовольствием просмотрел ВАШЕ видео . Был у меня в юности мопед ,, ВЕРХОВИНА -6 ,, . Из нашей компании я первый купил себе мопед , сам на него заработал и было мне в ту пору 16 лет . Ну пацанов естественно ,, жаба задавила ,, , как это , у меня мопед есть , а у них нет . Ну тоже поднапряглись , кто сам , как и я заработал себе на мопед , а кто и своих родных напряг , раскрутил на покупку . В общем , постепенно вся наша компания обзавелась мопедами . Правда тогда уже на пике популярности был ,, РИГА - 16 ,, , а поскольку я свой мопед купил раньше остальных , то так получилось что ,, ВЕРХОВИНА - 6 ,, был только у меня одного , а моих друзей и приятелей ,, РИГИ - 16 ,, . По внешности ,, ВЕРХОВИНА - 6 ,, конечно красивей , но у ,, РИГИ - 16 ,. гораздо лучше ходовая , а в целом оба эти мопеда очень хороши , есть в них какая то своя особая прелесть , классные мопеды . Ради разнообразия и смены впечатлений , мы бывало менялись мопедами , пацаны катались на моём , а я на ихних . И куда нас только на них не носило по родным местам , катали девчонок , устраивали гонки , покатушки , мотопоходы , до сих пор с теплом и с любовью вспоминаю те славные денёчки из моей далёкой юности времён СССР .
Не понтуся не выеживайся нормально слова гоари а не понтуйся выражение выбирай не понтуйся
Парни! Без обид, но если у вас очень скудные знания по предмету, почитаете что либо, не надо сбивчево заикатся....
Да и ещё на счёт того , что рига была лучше Карпат. Мы говорили так. Запорожец не машина рига не мопед, школьник не велосипед. Хотя у меня была Рига 11,16,22, потом Карпаты с в 50, в501., а у отца запорожец.
У меня была рига 16 движок ш57 с педалями и круглый желтый бензобак, а это рига 22 с ш58 и кикстартером!
Автор немног тупанул, ну что бывает, не в то время родился.
Рига-16» - мопед советского времени, производство которого начато в семидесятых годах прошлого столетия на заводе «Саркана Звайгзне». Агрегат получил глушитель мотоциклетного типа, двухскоростную передачу, обновленный кик-стартер, рычаг заднего тормоза. Кроме того, был усовершенствован стоп-сигнал, руль, и представлена покраска изделия в нескольких вариациях. Стартовые версии оборудовались силовым агрегатом Ш-57, дальнейшие модификации этой серии - мотором Ш-58. При массе 115 килограмм мокик способен транспортировать более центнера дополнительного груза.
@@ВиталийНадюхин смотрите руководство по эксплуатации мопеда Рига 16