История мотоциклов Kawasaki

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 лют 2025

КОМЕНТАРІ • 222

  • @KrasMoto
    @KrasMoto  4 роки тому +42

    Привет, Друзья! Вашему вниманию история мотоциклов Kawasaki. Если видео вам понравилось, то лучшее, что вы можете сделать - это поделиться им с другими и подписаться на канал.
    Приятного просмотра!

    • @muraviev_vv
      @muraviev_vv 4 роки тому +1

      Как всегда на отлично!))))))езжу на кле400.все нравится)))))

    • @ШамильМагомедов-н2х
      @ШамильМагомедов-н2х 2 роки тому

      Фффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффф

    • @ОлегДмитриевич-з2л
      @ОлегДмитриевич-з2л 2 роки тому

      Эсбюс

  • @СергейМальцев-я3о
    @СергейМальцев-я3о 4 роки тому +103

    Теперь я примерно знаю историю своего мотоцикла, пойду в гараж всё ему расскажу как он появился на свет. Отличное видео.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +5

      Спасибо!

    • @ГеннадийНечетайло
      @ГеннадийНечетайло 2 роки тому +2

      Да он без тебя знает !😂

    • @DS-le3py
      @DS-le3py Рік тому +1

      @@ГеннадийНечетайло он старенький, наверное уже забывать начал

  • @shurigindv
    @shurigindv 4 роки тому +44

    Не знал, что у Кавасаки столь богатая спортивная история. Смотрел и кайфовал от подачи и обилия новой для меня информации 👍

  • @АдамБайк
    @АдамБайк 3 роки тому +12

    Мечтаю о мотоцикле из Великой четвёрки Японии. А пока на китайском моте гоняю)) Лайк за японское трудолюбие.

  • @-.Sergio.-
    @-.Sergio.- 2 роки тому +10

    Спасибо за обзор компании Kawasaki. Планирую в следующем году брать себе Vulkan S 650... Готовлю гараж для него. Так что скоро буду неспеша катать асфальт крузером от такой прекрасной фирмы!
    Сколько себя помню, Kawasaki всегда был на слуху. Молодцы они, выстаили против ямахи.

    • @empowerd1
      @empowerd1 Рік тому +1

      Взял? Как тебе?

    • @JohanSiberian
      @JohanSiberian 25 днів тому

      @@empowerd1 не знаю как ему, а мне понравился. В гараже у меня нет такого, но, катал немного. На удивление очень дружелюбный и приятный мот.

  • @12EasyRider70
    @12EasyRider70 4 роки тому +45

    Трёхцилиндровые двухтактные Kawasaki , это реально наикрутейшие мотоциклы и тогда и сейчас.

    • @FSXairpilot
      @FSXairpilot 4 роки тому +6

      Как хозяин бывшего 74ого H1, а теперь 72ого H1, я согласен

    • @НиколайМакеев-б3щ
      @НиколайМакеев-б3щ 2 роки тому

      Гавно , наши в 100раз лучше

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 4 роки тому +16

    Очень интересный обзор!Спасибо от всех владельцев Kawasaki!

  • @arthurpinchykov6118
    @arthurpinchykov6118 2 роки тому +9

    всегда нравились ,теперь знаю и историю.очень интересно и познавательно.спасибо!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  2 роки тому +1

      Спасибо за отзыв

  • @МаксимСидоров-р2с
    @МаксимСидоров-р2с 4 роки тому +17

    Благо дарю автора "Кросс мото" за упорство и трудолюбие за предоставленное видео фильм.
    Удачи,респект по жизни.
    Жду новых и таких же больших обзоров.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +3

      Спасибо, Бро! Буду и дальше стараться

  • @AlbusCorax
    @AlbusCorax 3 роки тому +9

    Крутой исторический обзор. Многие считают каву компанией без истории, а она есть. Про самолеты и кораблестроение знал, а вот историю эволюции их мото в подробностях.. знал бы мой зизер, какая у него родословная)

  • @ВиталийПопов-ж2ь
    @ВиталийПопов-ж2ь 4 роки тому +11

    Просто восхитительно! Мне очень понравилось. Очень хорошее и душевное видео получилось, смотрел на одном дыхании. Огромное спасибо за это видео и желаю удачи в будущем!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +1

      Спасибо за отзыв

  • @Andrey_Sochnev
    @Andrey_Sochnev 4 роки тому +14

    Володь молодец, работа проделана каласальная, спасибо за труд!!! Ждём продолжение! Успехов в работе, терпения и сил!!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +2

      Спасибо, Андрей!

  • @aaronnashard7384
    @aaronnashard7384 11 місяців тому +2

    Благо дарю -Dėkoju už tokį puikų video!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  11 місяців тому

      Спасибо!

  • @МаксимШаров-д3с
    @МаксимШаров-д3с 4 роки тому +7

    Спасибо,как всегда на высоте! Громаднейший объем работы!

  • @Rocker55
    @Rocker55 4 роки тому +6

    Эх,мало ты кроссовым и эндурным мотикам время уделил( А именно KLX,KDX, ведь это мегапопулярные эндуры до сихпор ! У меня самого KDX 250sr, наикрутейший мотоцикл,уттерающий нос китайскому мотопрому! Единственное,что его убивает,это уменьшение количества запчастей с каждым годом.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +3

      Как есть. Эндурам и правда мало внимания. Спасибо за отзыв

    • @dmitrykondratyev5510
      @dmitrykondratyev5510 2 роки тому +1

      Я в восторге от своего KLX650R. Не смотря на 20 летний возраст,даст фору многим свежим брендам)

  • @boost4105
    @boost4105 4 роки тому +8

    То чувство когда в гараже стоит удивительный kawasaki kdx200sr. Пожалуй поделюсь этим фильмом у себя на страничке! Пойду замучу кофе или чай с бутером и буду смотреть историю мотоциклов yamaha, ведь в гараже три ямахи есть, а там глядишь найдётся фильм и о сузуки, их у меня два, да и хонду не помешает, самая легендарная модель honda super cub fi имеется.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому

      Про Сузуки и Хонда обязательно сделаю в будущем

  • @sergejbosik8039
    @sergejbosik8039 2 роки тому +2

    Самый красивый мотоцикл в мире! Спасибо 🙂👍❤

  • @ПавелАрзамазов
    @ПавелАрзамазов 4 роки тому +7

    Молодец, хороший ролик! Фильмы в таком стиле - это твоё. Всегда интересно смотреть. Голос зачётный

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +1

      Благодарю

  • @ГеннадийГорбунов-ю3т

    Спасибо! Очень интересно и познавательно смотрел с большим удовольствием!

  • @arambolotov
    @arambolotov Рік тому +2

    Отличная работа! Спасибо!

  • @Andrey_Sochnev
    @Andrey_Sochnev 4 роки тому +5

    Ооо привет!!!! дождались)) чай налил бутеры замутил, Вещай Володь!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +3

      Привет! Приятного аппетита! Пойду и сам чаю подогрею

    • @Andrey_Sochnev
      @Andrey_Sochnev 4 роки тому +4

      И тебе приятного! Пришлось приостановить просмотр, чай закончился, налил по новой и снова продолжаем😁

  • @romangv9567
    @romangv9567 2 роки тому +1

    ездил на 1200 ззр. весьма интересный мот со своими капризами. спасибо ему за широкий спектр эмоций

  • @МихаилМугатасимов-л2ю

    Zx-9r не был самым быстрым, не упомянули про zx-12r, ну и про zzr-400, который в свое время взорвал рынок, zxr400, версус, er-6 тоже ничего не сказали, а в целом очень понравилось👍🏻

    • @DS-le3py
      @DS-le3py Рік тому

      Потому что зазер 600 упомянул, а 400ка внутри японский мот

    • @ДмитрийСтепанов-в8у
      @ДмитрийСтепанов-в8у 10 місяців тому

      Вот вот. О Zx12r как всегда ни слова🤬

  • @GRALRACING
    @GRALRACING 3 роки тому +3

    Спасибо за Вашу работу 👍

  • @ВячеславМинько-п8х
    @ВячеславМинько-п8х 4 роки тому +3

    Спасибо! Как всегда очень интересно)

  • @MrBin250
    @MrBin250 4 роки тому +2

    Считаю самыми харизматичными из японцев мотоциклы Ямахи, а вот у Кавасаки 80-90х годов самый симпатичный дизайн. А еще они крепко сидят на рынке США, было интересно узнать, что они стремились к этому с самого начала))

  • @bitboy88
    @bitboy88 Рік тому +2

    Спасибо за историю! А зизер 400 зря не упомянул! у многих бывалых при упоминании этой модели глаз дергаться начинает, потому как в 00-10-х годах его никак, кроме как зизер-кал не называли.
    Мой опыт владения кавасаками скорее негативный: кле250 ангело ссался маслом и бензином, был с гнилым изнутри баком и при весе под 150кг и объеме 250 абсолютно никда не ехал. потом был версис 650, который проехал 30 тысяч в японии, 10 тысяч подо мной и провернул вкладыши! скорее всего мне не повезло, но хонды и сузуки меня так не подводили!)

    • @МашаНиконова-к5о
      @МашаНиконова-к5о 5 місяців тому

      Зизер 400 хороший мотоцикл,а то что в Россию убитый хлам за дешман везли это уже проблемы не мотоцикла,а страны.ценник на этот хлам смешной,те же хонды в 2-3 раза дороже.купи по нормальной цене зизер ,там будет реальный пробег и ухоженный двигатель)))удивишься ,он будет как хонда пахать

  • @PeacefulSoundsofUkraine1
    @PeacefulSoundsofUkraine1 4 роки тому +2

    Спасибо, очень интересно! Ждём весны!

  • @litvinjeka
    @litvinjeka 4 роки тому +18

    350, 2-х тактный, 40 лошадей...... Где мои лошади пропали когда я на юпитере гонял?

  • @dalahan8210
    @dalahan8210 4 роки тому +2

    Очень интересное и познавательное видео!!!

  • @ДенисШульгин-р3ч
    @ДенисШульгин-р3ч 3 роки тому +2

    Большое спасибо , очень познавательно . Дальше в том же духе !

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому

      Буду стараться!

  • @mihaimihai9254
    @mihaimihai9254 3 роки тому +2

    Hi! I Regarding that BSA, a W 800 is on my short list..... But, sadly, this short list contains at least 12 motorcycles, and a can't afford every bike I wanna buy.... -:)) But I like the W 800''s classic shape very much! Thanks again, my friend!

  • @daniilgeinz5363
    @daniilgeinz5363 2 роки тому +1

    спасибо, за видеоматериал, теперь горжусь что у меня Кава

  • @sergeyoldyrev8473
    @sergeyoldyrev8473 Рік тому +1

    спасибо за познавательный ролик!) было интереееесно)

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  Рік тому

      Благодарю 🤝

  • @АнтонКуприянов-ц2г
    @АнтонКуприянов-ц2г 4 роки тому +1

    спасибо дружище! это лучший контент!

  • @SlavaBosna
    @SlavaBosna 4 роки тому +1

    приветствую, владел давным давно ZZR400, GPX250 теперь есть ER6F, что могу сказать по кавам, очень продуманная эргономика, большое внимание уделено мелочам, "двухстволка" что на GPX250 что на "ерше" тяговитые, эластичные, не взрывные, но сбалансированные . Внешний вид всегда красив, но пользуется дурной славой о ненадежности кпп. На вторичке трудно продается. Спасибо за выпуск, отличный материал!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому

      Спасибо за отзыв. Мотор Ерша крайне тяговитый и эластичный. Доводилось катнуть

    • @пьянаяроссомаха3клыка
      @пьянаяроссомаха3клыка 4 роки тому

      А я ямуху купил Серов. Уважаю ямаху и хонду. Везде есть не достатки.. У всех моделей. Но хонда, до 90 годов У делала всех. Ихнии технологии это космос

  • @ИванБалицкий-э6б
    @ИванБалицкий-э6б 3 роки тому +1

    Шикарно! Спасибо автору за создание этого видео! Только в линейке GPZ не только литровик были 400 для рынка Японии и 500,600 для Европы.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому

      Спасибо за уточнение

  • @turzvuk
    @turzvuk 3 роки тому +1

    Большая работа. Очень интересно.

  • @dustymiller1178
    @dustymiller1178 4 роки тому +2

    Отличный, просто отличный обзор. Но таки есть ложка дёгтя, 37:00 - в модели H2R не турбонагнетатель (turbocharger), а механический нагнетатель с шестеренным приводом (supercharger).

  • @alexlugo3315
    @alexlugo3315 4 роки тому +2

    Красавчик! так держать! отличное видео))))

  • @AlfaOmegon
    @AlfaOmegon 2 роки тому +1

    Супер, очень интересно. Фильм ра уровне

  • @ОлегКалашников-ъ8ж
    @ОлегКалашников-ъ8ж 2 роки тому +1

    Очень интересный обзор

  • @BlackSarkut
    @BlackSarkut 4 роки тому +1

    Какие новости! Спасибо.

    • @BlackSarkut
      @BlackSarkut 3 роки тому

      Купил себе в этом мае каву. Сейчас случайно натолкнулся на этот ролик, и подумалось, что он помог развеять несколько предвзятое отношение к компании, основанное в массах, вероятно, лишь на убитых 400-ых ZZR. Раньше на Kawasaki не смотрел вовсе, а теперь не могу нарадоваться новому коню! Такая вот супер-локальная ретроспектива =)

  • @zemledelec77
    @zemledelec77 3 роки тому +4

    Сёдзо Кавасаки - низкий поклон 🙏

  • @АлександрФисенко-м5ю

    Очень интересно, спасибо !!!!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому

      Благодарю за ответ!

  • @alexeisirotinin3590
    @alexeisirotinin3590 4 роки тому +1

    Супер - спасибо!

  • @Ivan-hj6ox
    @Ivan-hj6ox 3 роки тому +2

    40 минут кайфа

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому

      Спасибо, Друг!

  • @Алексей-ч5ж2ф
    @Алексей-ч5ж2ф 3 роки тому +1

    Спасибо за видео. Подписался, мне интересно.

  • @arambolotov
    @arambolotov Рік тому +2

    Мой опыт только владение VN1700 Voyager custom. Отличный, очень удобный и надежный мотик. 73л.с. было маловато, потому и продал. И еще, у Кавы было слабое ЛКП. ПРОСТО НИКУДАШНЕЕ!(((
    В остальном без претензий.

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich3253 4 роки тому +1

    Благодарю за видео

  • @trixxvik
    @trixxvik 3 роки тому +1

    Супер! Только не хватает Mean Streak, Voyager, Vaquero....

  • @ИванДраго-р9к
    @ИванДраго-р9к 10 місяців тому

    Очень интересно спасибо

  • @ДядяЮра-с4н
    @ДядяЮра-с4н 4 роки тому +2

    Спасибо . был ещё ниньзя 12 . и клр 650 который выпускали почти 30 лет .

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому

      Всё верно. КЛР обновили в конце нулевых

    • @ДядяЮра-с4н
      @ДядяЮра-с4н 4 роки тому

      @@KrasMoto Двигатель, клр 650 Абсолютно не изменялся , даже с его проблемой с натяжителем балансирных валов , он до конца был с этим косяком . просто изменялся дизайн боковых крышек. выпускался с 1987 по 2018 года . самый популярный эндуро в америке.

    • @ДядяЮра-с4н
      @ДядяЮра-с4н 4 роки тому

      ниньзя 12 шка был самым мощным серийным мотом (в коком году не помню ) до четырки .
      очень понравилось. подписался Удачи , Лайк.

    • @ДядяЮра-с4н
      @ДядяЮра-с4н 4 роки тому +1

      самым косячным был вулкан 1500. с его пластиковыми шестернями , даже в видео на конвеере видно.
      от этого мота все плюются. но у каждой фирмы были косяки . не ошибается тот , - кто ничего не делает.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому

      @@ДядяЮра-с4н Кажись у Болта был такой

  • @ЛевЖарков-й9з
    @ЛевЖарков-й9з 4 роки тому +1

    Отлично !

  • @ВладимирГлинский-ы3р

    купил себе "vulkan s" ждал про него пару слов(((

  • @Алексей-в9з5ы
    @Алексей-в9з5ы 4 роки тому +3

    Молодец

  • @muranonika2725
    @muranonika2725 4 роки тому +4

    Хороший получился фильм учитывая, что о промышленном секторе можно мделать многочасовой сериал.
    А те заводы утилизации ТБО, которые у нас "новые", придуманы там же )))

  • @playandbuy6289
    @playandbuy6289 4 роки тому +1

    Це дійсно самий розгорнутий ,і найграндіозніший по часу випуск,я мушу не тільки поснідати під нього а ще і на обід залишу перегляд!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +1

      Дякую! Але ще е Ямахна на 55 хвилин)) Його вистачить i на вечерю

  • @adolfadolfvich3253
    @adolfadolfvich3253 4 роки тому

    Ну теперь бы историю на фирмы honda и suzuki! По формату на часик времени каждое видео!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +1

      Хонда точно на час будет)

  • @Валерий-ж4т1т
    @Валерий-ж4т1т 9 місяців тому

    Теперь понятно откуда у мотоцила ява слизан пусть и частично дизайн😊

  • @arcashan
    @arcashan 4 роки тому

    Круто сделать историю четверки параллельной, от самого старого и подключать другие из четверки, что было допустим в 1960 году, кто в каком стиле мото был лучшим

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому

      Тема интересная. Нужно подумать как преподнести. Рядные 4ки ставили на мотоциклы уже в 1905. Henderson к примеру. О них есть история на канале

  • @nicto9445
    @nicto9445 3 роки тому +1

    даа! легенда. спасибо за очередную плюшку!

  • @НеизвестныйЧеловечек-с5р

    Сделай кино про прогрессию, какие типы и виды бывают, конструктив, свойства, назначение, применение и т.п.

  • @СтефанКоев-к6ь
    @СтефанКоев-к6ь 3 роки тому +2

    Вы забыли о величайшей легенде Кавасаки. Вы ничего не сказали о ниндзя ZX12R, убийце хаябусов. Первый серийный мотоцикл, развивающий скорость 340 км / ч. с монококком. ZX14R построен на основе рамы и двигателя ZX12R. Что касается зеленого цвета, то японцы считают, что он приносит неудачу, но Kawasaki настолько уверены в качествах своих гоночных мотоциклов, что бросают вызов неудаче, сознательно окрашивая свои байки в зеленый цвет. Стыдно, вы не сказали самого главного.

  • @РоманКара-ъ5г
    @РоманКара-ъ5г Рік тому +1

    Эхх, была у меня KLE500)))

  • @VictorLik-j7p
    @VictorLik-j7p 4 роки тому +2

    Кстати можно историю фирм fantic , italjet, benelli, Hercules.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому

      Спасибо за идеи

  • @astrangeramongstrangers
    @astrangeramongstrangers 4 роки тому +1

    класс

  • @Human-iu2wp
    @Human-iu2wp 2 роки тому +1

    Думаю , что если компания Kawasaki захочет выложить на своём сайте собственную историю , то возьмёт и переведёт ваш тест ) .

  • @Историябезцензуры

    Дружок, а что же ты забыл упомянуть GPZ1000RX , я на таком 10 лет откатал. Замечательный аппарат!

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому +1

      Упоминать все модели цели не ставил. Так что как-то так

  • @cat-gav
    @cat-gav 4 роки тому +5

    Владимир психонул и сделал целый фильм вместо серии роликов))

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +2

      Ага)) как и с Ямахой

  • @arseniy6800
    @arseniy6800 4 роки тому +6

    Сделай историю бета , если конечно оно у неё не на 3 минуты

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  4 роки тому +3

      Спасибо за идею. Буду иметь в виду

  • @alexandrsergeevich6466
    @alexandrsergeevich6466 3 роки тому +1

    👍👍👍

  • @OttoFonShnitsrlel
    @OttoFonShnitsrlel 3 роки тому +2

    Мне интересно, почему ZX - это Зет Икс, ZR - это Зет Ар, а мой любимый ЗиЗеР обозвали ЗиЗиЭр ))) Зет Зет Ар, если уж на то пошло

  • @FilippFilippov
    @FilippFilippov 6 місяців тому +1

    А где eliminator? A где gpz 500?

  • @Марат-л5ф
    @Марат-л5ф 4 роки тому +1

    Сделайте видео про KZP1000(полицейские версии).

  • @ТелефонТелефона-щ2р

    Кавасаки, каго, крико и эстрипер

  • @vygandasvenslovavicius6907
    @vygandasvenslovavicius6907 3 роки тому +2

    🙂👍👍

  • @dandefender6262
    @dandefender6262 Рік тому

    Для справки: Estrella произносится как "Эстрея", что по испански обозначает "Звезда".

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  Рік тому

      Спасибо. Буду знать

  • @dimachepiga
    @dimachepiga 4 роки тому +1

    Жду историю Suzuki.

  • @raam77777
    @raam77777 2 роки тому

    хочу себе такое!

  • @PavelNSK
    @PavelNSK 4 роки тому +2

    Кава рулит!

  • @SaNyAZloyPunk
    @SaNyAZloyPunk Рік тому +1

    Кава Топ

  • @Костя-з9л4т
    @Костя-з9л4т 5 місяців тому +1

    Ха люблю вальяжность и мощь уличного бойца да да да

  • @ЗаМир-р4н
    @ЗаМир-р4н 3 роки тому +3

    охренеть. 60- е, 70 - е , а техника у японамать уже такая, что по сравнению с отечественной того периода, смотрится как инопланетный корабль рядом с повозкой - говновозкой. и ещё с прискорбием могу добавить, что не раз за видео в ранних японских агрегатах подозрительно угадывались мотивы наших ижей, восходов, пусть и не совсем наших яв, и даже мопед дельта. потом где то с середины 60- х сходства прекратились. оно и понятно, там уже пошел не досягаемый для совка космос. единственное оправдание нашим инженерам - это планочная ) совковская экономика. в противном случае им, как честным товарищам надо было посмотреть на японскую технику, потом на свою, потом взять у тех же японцев катану и......)

  • @СергейМарочко
    @СергейМарочко 4 роки тому +1

    Хорош моцоцикл Минскозуки а Ковросаки ещё лучше!

  • @IlyaRizhkov
    @IlyaRizhkov 3 роки тому

    Почему не слово о Voyager'ах? 12 модель выпускали более 16 лет, на 13-ом стоял первый в мире полноценный инжектор и цифровая панель приборов.

  • @АлексейСафронов-ц5м

    Эхх мой gpz1000rx.. Пролетел мимо обзора😂

  • @ИльяКузнецов-ч4ж
    @ИльяКузнецов-ч4ж 4 роки тому +1

    А почему кава не выступает в мото джи пи ?

  • @RNT_Team
    @RNT_Team 3 роки тому

    Мг, про ZZR 400 забыл рассказать.
    Про первое поколение ZZR 400 и про второе. Когда еще в стоке было 58 лошадок, а потом задушили до 56 и добавили инерционный надув.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому

      Есть такое. Я достаточно много техники не упомянул. Но, надеюсь, об основных этапах развития и ключевых моделях рассказал.

  • @individualis815
    @individualis815 2 роки тому +1

    Мигуро k3 супер

  • @ALEKSANDR998
    @ALEKSANDR998 6 місяців тому

    У меня ззр400 я даже не знаю сколько скоростей я на 3й уже обсераюсь😂

  • @ASA.6673.
    @ASA.6673. 4 роки тому +2

    Хорошие мотоциклы мне лично их дизайн очень нравится но такие ломучие.

    • @JasonDinAlt.
      @JasonDinAlt. 4 роки тому

      Что то механики такого не замечают.

    • @ASA.6673.
      @ASA.6673. 4 роки тому

      Какие механники где они не кто не чего не умеет у нас квадрик кавасаки инжекторный 5 лет стоял не кто сделать не мог, только могли предложить установить карбюратор.

    • @Valeri_-qe7iq
      @Valeri_-qe7iq 3 роки тому +1

      Тоже много слышал о не надёжности этой марки, но мужик с женой на zzr 400 колесит по миру уже давно и вроде всё ок

  • @ВасяРыжий
    @ВасяРыжий 4 роки тому +1

    Насколько помню кава 2000г в. Зх9р всего 143лошади а не как 178......у самого такой

  • @_UnbalancedCustoms_
    @_UnbalancedCustoms_ 3 роки тому

    Извините, но везде в интерете написано что у zx9r 144 лс. А здесь вы говорите 178.

    • @KrasMoto
      @KrasMoto  3 роки тому +1

      Не могу точно сказать источник поскольку для написания сценария использовано около 50. Возможно это неточность

  • @JasonDinAlt.
    @JasonDinAlt. 4 роки тому +1

    На 10 минуте начинается с странное,сначало говорит что баки красили в красный цвет,по ос рассказывает про зеленый

    • @СтефанКоев-к6ь
      @СтефанКоев-к6ь 3 роки тому

      Он ничего не знает о зеленом цвете. Он снял это видео без подготовки. Японцы считают, что зеленый цвет приносит неудачу, но Kawasaki настолько уверены в своих гоночных байках, что бросают вызов неудаче.

    • @Рома-б6и6й
      @Рома-б6и6й 2 роки тому

      @@СтефанКоев-к6ь какая же ты занудная тошнила

  • @OrestesTheOrpheo
    @OrestesTheOrpheo 2 роки тому

    Зефир - топ !

  • @val4521
    @val4521 2 роки тому +1

    🏍️

  • @СергейГоревич-э9э
    @СергейГоревич-э9э 11 місяців тому +1

    У меня Кавасаки Элюминатор vn 250

  • @ИвоИво-ж8у
    @ИвоИво-ж8у 10 місяців тому

    Zx 12r ?

  • @VictorLik-j7p
    @VictorLik-j7p 4 роки тому

    8:52 хммм что же это мне напоминает, DKW RT125!