West Bengal Train Accident..कब तक अपनी कमियों पर पर्दा डालता रहेगा रेलवे !! by Ankit Avasthi Sir
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- Опубліковано 16 чер 2024
- West Bengal #trainaccident ..कब तक अपनी कमियों पर पर्दा डालता रहेगा रेलवे !! by Ankit Avasthi Sir
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Kanchanjunga Accident: Document shows goods train driver not at fault, allowed to pass red signal
New Delhi, June 17 (PTI) The goods train that hit the Kanchanjunga Express in the rear between Ranipatra Railway Station and Chattar Hat Junction in West Bengal on Monday morning, was allowed to cross all red signals, documents accessed by PTI shows.
The document, a written authority called TA 912, contradicts the claim made by the Railway Board that the driver overshot the red signal and hit the passenger train.
“The collision happened because a goods train disregarded the signal and hit the Kanchanjunga Express, which was on its way to Sealdah from Agartala,” Railway Board Chairperson Jaya Varma Sinha, said.
However, TA 912, a copy of which is with PTI, was issued to the driver of the goods train by the station master of Ranipatra authorising him to cross all red signals.
“The TA 912 is issued when there is no obstruction or any train on the line in the section and It authorises the driver to cross red signals. It is a matter of investigation why the station master did that. He might have been under the impression that the previous train crossed the station section and entered into another section,” a railway source said.
According to the source, the automatic signalling system between Ranipatra Railway Station and Chattar Hat Junction in West Bengal was defective from 5.50 in the morning.
"Train No 13174 (Sealdah Kanchanjunga Express) departed Rangapani station at 8:27 am and stopped between Ranipatra railway station and Chattar Hat. The reason for the stopping of the train is unknown" the source told PTI.
According to another railway official, when the automatic signalling system fails, the station master issues a written authority called TA 912, which authorises the driver to cross all red signals in the section because of the defect.
"The station master of Ranipatra had issued TA 912 to Train No 1374 (Sealdah Kanchanjunga Express)," the source said.
He added, "Around the same time, a goods train, GFCJ, departed Rangapani at 8:42 am and hit 13174 in the rear portion resulting from the derailment of the guard's coach, two parcel coaches and a general seating coach."
The Railway Board in its initial statement said that the driver of the goods train violated the signal. It pegged the overall death toll at five. However, some local officials said it could be as high as 15.
The loco pilot's body has questioned the Railways' statement that the driver violated the red signal.
Sanjay Pandhi, the working president of the Indian Railway Loco Runningmen Organisation (IRLRO), said, “Now it is clear from the document that the loco pilot of the goods train was authorised to cross red signals because they were defective. This is the failure of the railway administration and not the fault of the driver.”
"It is highly objectionable to announce the dear loco pilot responsible when he is dead and CRS inquiry pending," he added.
Ankit sir you need to know
Kanchanjunga Accident: Document shows goods train driver not at fault, allowed to pass red signal
New Delhi, June 17 (PTI) The goods train that hit the Kanchanjunga Express in the rear between Ranipatra Railway Station and Chattar Hat Junction in West Bengal on Monday morning, was allowed to cross all red signals, documents accessed by PTI shows.
The document, a written authority called TA 912, contradicts the claim made by the Railway Board that the driver overshot the red signal and hit the passenger train.
“The collision happened because a goods train disregarded the signal and hit the Kanchanjunga Express, which was on its way to Sealdah from Agartala,” Railway Board Chairperson Jaya Varma Sinha, said.
However, TA 912, a copy of which is with PTI, was issued to the driver of the goods train by the station master of Ranipatra authorising him to cross all red signals.
“The TA 912 is issued when there is no obstruction or any train on the line in the section and It authorises the driver to cross red signals. It is a matter of investigation why the station master did that. He might have been under the impression that the previous train crossed the station section and entered into another section,” a railway source said.
According to the source, the automatic signalling system between Ranipatra Railway Station and Chattar Hat Junction in West Bengal was defective from 5.50 in the morning.
"Train No 13174 (Sealdah Kanchanjunga Express) departed Rangapani station at 8:27 am and stopped between Ranipatra railway station and Chattar Hat. The reason for the stopping of the train is unknown" the source told PTI.
According to another railway official, when the automatic signalling system fails, the station master issues a written authority called TA 912, which authorises the driver to cross all red signals in the section because of the defect.
"The station master of Ranipatra had issued TA 912 to Train No 1374 (Sealdah Kanchanjunga Express)," the source said.
He added, "Around the same time, a goods train, GFCJ, departed Rangapani at 8:42 am and hit 13174 in the rear portion resulting from the derailment of the guard's coach, two parcel coaches and a general seating coach."
The Railway Board in its initial statement said that the driver of the goods train violated the signal. It pegged the overall death toll at five. However, some local officials said it could be as high as 15.
The loco pilot's body has questioned the Railways' statement that the driver violated the red signal.
Sanjay Pandhi, the working president of the Indian Railway Loco Runningmen Organisation (IRLRO), said, “Now it is clear from the document that the loco pilot of the goods train was authorised to cross red signals because they were defective. This is the failure of the railway administration and not the fault of the driver.”
"It is highly objectionable to announce the dear loco pilot responsible when he is dead and CRS inquiry pending," he added.
Railway Ministry ne ye bataya tha ki railway me ek rail suraksha kavach naam ka system lagane wale the pichle saal ke haadse ke baad. Shayad lagata hai railway Wale apana waada bhul gaye Hai
रेल एक्सीडेंट जून जुलाई अगस्त में ही क्यों होता होता है या मैसम जब बदलता है तब क्यों होता होता। इसका कारण ढूंढने का प्रयास कीजिए।
Ye hadsa bhi gisal se 100 km ki distance pe hi hua h RANGAPANI Siliguri
जब 20 कर्मचारी की जगह 5 से काम लेंगे तो यही हाल होगा l
रेलवे इस समय कर्मचारियों के भयंकर कमी से जूझ रही है ये बात सरकार माने या न माने यही सत्य है l
पेश है 5 साल का सबसे बड़ा भर्ती परीक्षा जिसमे लोको पायलट के 5600 मित्रों भर्ती आयी है , 5 साल में मित्रो और वो भी 19 जोन में 😅😅😅
Right bro
मैं आप से सहमत हू
Number of employees recruitment is not directly proportional to the performance in present technological age. Kabach protection implementation is a very costly affair details available in that report. Job is going on in phases. There are many more other issues related to any accident. Rly accidents have reduced to 449 from 14500 earlier during UPA. Plz have a fact check. Recent update is available in some news video available in UA-cam.
नही सरकारी कर्मचारी कामचोर और लापरवाह होते है हर संस्था में यही हाल है सरकारी के जगह प्राइवेट होना चाहिए क्युकी प्राइवेट वाले जिम्मेदारी से काम करते है
रेलवे कर्मचारी की नियुक्ति ना होना सबसे बड़ा कारण है।
2 cr rojgar
Sahi bat bhai
सर मैं एक लोकोपायलट हूं हमारी जिंदगी मैं ना कोई त्यौहार है ना कोई संडे हैं यहां तक की 1 दिन की छुट्टी भी आसानी से नहीं मिलती यदि छुट्टी काआवेदन दियाहै तो लास्ट मुभमेन्ट तक पता नही होता की छुट्टी पास होगी या नही बारह घंटे तक भट्टी जैसे पावर मे रहना । मोबाईलभी स्वीचऑफ रखना होता हैं । परिवार से इमरजेसी मे वात भी नही कर सकते करना हो तो प्रोसेस लम्बा होता हैं इस तरह क्या मानसिकदवावमे कार्य करना आसान नही होता ।
Rail mantri ko istifa dena chahiye
आज रेलवे में सबसे ज्यादा किसी को harass किया जा रहा है वो है लोको पायलट
ऑफिसर लोग लोको पायलट को एक मजदूर से भी नीचे समझते है और कुछ भी होता है दोष लोको पायलट पे मढ देते है यही सच्चाई है लोको पायलट से 4 4 रात लगातार ड्यूटी करवाया जा रहा है भूखे प्यासे
न लैट्रिन न पेशाब करने की सुभिधा
To kya hua
सरकार का पूरा फोकस बुलेट ट्रेन और वंदे भारत मैं लगा हुआ है जो जरूरी आवश्यकता है रेलवे में ढाई लाख लोगों की भर्ती की उसकी और चिंता नहीं है उनके पास इसके लिए बजट भी नहीं है
18 ,18 घंटे ड्यूटी कराएंगे
तो दुर्घटनाएं तो होंगी ही
ज्यादा पैसों के लालच में और 18 18 घंटे ड्यूटी करेंगे तो दुर्घटना होगी ही, ऐसा लॉजिक सही नही, नही करना चाहिए इतना घंटा ड्यूटी,,, इंडिया में 8 घंटा का ड्यूटी टाइम है,,
Sahi he vacancy 5000 nikali he kewal
Sir this khatna ke kewal Loco pilot ko gunahgar bataya ja rha he 18 ghante duty prashasan karwata he ye nhi bataenge
Shai bol Raha h bhai
@@sitampatidar9365
इतने पढ़े लिखे होने के बावजूद कोई मजबूर कर सकता है क्या 18 घंटे ड्यूटी कराने के लिए,,अपनी मर्जी से करते होंगे,,
दुनिया में सबसे ज्यादा रेल दुर्घटना भारत में ही होती है, कागज पर हम लोग विकसित बन रहे हैं।
😂😂3000 tk bn hi jayenge
Very true saale log Train banate jaa rahe patri ka thikana nhi management thik se Kam nhi karta 😢
Kaun se kagaj pe developed ban rahe ho? Bhai PCI ke basis pe hum abhi LDC hain.
रेल मंत्री को हटाओ,राजनीति से भी निकालो,वरना ऐसी घटना कभी नहीं रुकेगी😢😢
घटनाओ को ध्यान से देखो उन्ही राज्यों में क्यूँ हो रही है टूलकिट समझ आ जाएगी
अपनी जुबान से जो बात बोल रहे हो ना उससे ज्यादा कीमती वो आदमी है खैर तुमसे किया बोलना जब तुम सबसे कीमती आदमी को नहीं समझे सके तो अब क्या घंटा समझोगे।
@@SonuSingh-rb9lc वो कीमती नहीं धरती पर भार बना हुआ है आंखे खोल लो नहीं तो ..... खैर तुम्हारे लोग ठीक हैं न? तुम ठीक हो न,अगर ये हादसा तुम जैसे लोगों के साथ हो तो तुम विरोध करते ,यही सोच है न तुम्हारी😡😡😡
ये हमारा तुम्हारा क्या है सबसे पहले ये अलगाव वाली सोच बदलो। तुम्हे इससे ज्यादा कुछ नहीं कहना
@@SonuSingh-rb9lc bhai I support you..ye Admi bahut kimti hai, Itna Laparva, Baklool admi dudhne se bhi nahi milega..kyuki esme koi sharm nahi..aesa besharm aadmi dudhna bhari hai, isliye important hai
Sir I am a loco pilot and from last 2 years my division position is too tight we are pressurized to do duty without taking proper rest.....no leave even if we take sick they chargesheet to us.....
ऐसे पल में मुझे हमारे पूर्व प्रधानमंत्री लाल बहादुर शास्त्री याद आते हैं जिन्होंने रेल दुर्घटना की नैतिक जिम्मेदारी लेकर अपने पद से इस्तीफा दिया था 🗿
😮❤😮❤
अश्विनी वैभव में नैतिकता रहेंगी तब ना
@@riyaverma6994 Like nhi mile us comment par to yha kar diya........😅😅 Like wali aunty 😅
Tab voter voter huaa karate the ab ki tarah nahi jo apni naitik jimmedari vote ke time nahi samjhate aur ab ashvini vaishnav ko naitikata sikha rahe hai
नीतीश कुमार ने भी इस्तीफा दिया था... रेलवे मंत्री से
3 लाख पद जब खाली है और लगातार रेल बढ़ रहा तो बहाली kyu नही किया जाता, रेल मंत्री सिर्फ गोल गोल घुमा के जवाब दे देता है, न युवा को रोजगार मिल रहा ऊपर से इतनी बड़ी दुर्घटना 😢😢😢😢❤❤❤❤❤
😮😮😮😮
Sahi kaha didi
@@Shortmotivation99 right
@visheshwariDatia adani apne labour ka soshan kare hai
Railways mai nepotism hote hai mai ek ladke ko janta hu uske pApa railway mai kam korke mar gaye aur unki naukri bete ko mil gayi
सर ये रेल मंत्री पनौती है जब से आया तब से रेलवे दुर्घटना हो रहा है ..... और रेलवे में ना वैकेंसी निकल रहा है😢😢😢😢😢
12:04 और रखो भर्तियां खाली, और ऐसे हादसों का सामना करते रहो। जिसमे उन लोगो की जान जाती रहेगी जिनका कोई दोष नहीं है।
भगवान उन सभी की आत्मा को शांति दे।। 🙏🏻
रेलवे में खाली पदों पर भर्ती कराओ या तो रेल मंत्री अश्वनी वैष्णवी जी इस्तीफा दे। इनके शासन काल में अनेक रेल दुर्घटना हुए फिर भी इस्तीफा नही दिया एक जमाना था लाल बहदूर शास्त्री जी ने तुरंत इस्तीफा दे दिया था।😊😊😊
Nitish kumar ne bhi ek rail hadsa main hi khud jimmedari le kr resign diya tha pr is ashwani ne to sharam bech khai hai
मैं रेलव कर्मचारी हू 58 लोग का काम 14 लोगो से काराय जा रहा है
Rail mantri ke Kami hai
अश्वनी वैष्णव को इस्तीफा देना चाहिए,,,, पद खाली होने के बावजूद भर्ती नहीं कराई जा रही
लालबहादुर शास्त्री जी ने इस्तीफा दिया था ,,,हादसे के बाद ,,,,
Fhir kya ho jayega?
@@German_shepherdOP tere pas dimag nahi hai to mat bolo, staff ke kami se sahi se maintance nahi ho raha hai
@@xyz_11111 par vaha toh sara staff tha 😊 staff k hote hue bhi kesa hua matalb staff hi nakara tha waha ka
@@German_shepherdOP सही बात है भाई नाक वालों को शर्म होती है।
ये हर हादसे के बाद फोटो खिंचवाकर और अपनी ज़िम्मेदारी से पल्ला झाड़ लेते हैं।
और सुरक्षा कवच की ऐसी एड करी थी कि एक महीने में जैसे सभी गाड़ियों पर लगवा देंगे।
अगर रेलवे का सुधार करवाना है तो नितिन गडकरी जी को रेलवे मंत्रालय सौंप देना चाहिए। वही एकमात्र मंत्री ऐसा है जो स्वतंत्र होकर अपना काम ईमानदारी से करता है।
अंधभक्त है वो @@xyz_11111
देश मे रेलवे मे 2.50 लाख पद खाली है फिर भी सोया हुआ है हमारी मंत्री 😡😡😡😭
Thank you sir.
Unemployment ki bat ko sbke samne lane k liye.
रेलवे ट्रेन मैनेजर यानी गार्ड तथा लोक पायलट से 12 से 15 घंटा काम कराया जाता है उस में भी काफी मेंटेन टॉर्चर किया जाता है
सबसे पहले इस मंत्री को हटाये सरकार इसका फोकस सिर्फ वंदे भारत पर हैं और कुछ पर नहीं हैं😡😡😡
रेलवे और भारतीय लोगों के लिए अच्छा था जब रेल बजट अलग से आता था।
अंकित सर आप भी कह देते की रेल मंत्री को इस्तिफा देना चाहिए था
😂😂😂😂 ye sir unki team se he h
Mai railway employee hu
12 ghante daily duty karaya jata hai 8 ghanta ke jagah pe
Aur ye 4 ghanta extra ka kuchh bhi nhi milta hai 😭😭😭😭😭
So sad to hear this
रोना क्यों रो रहे हो
शर्म नहीं आती है लोको पायलट को 4 घंटे में रिलीफ मांगने में
बदतमीजी से बात करता है स्टेशन मास्टर से
12 घंटे काम करने के लिए लोको पायलट यूनियन ने ही बोला है। कोई जबरदस्ती नहीं कराया है
OT के लिए मरे जा रहे हैं लोको पायलट लोग
कड़वी है लेकिन सच्चाई है...
Resign krdo
@@anuragkrishna798tumare tarah jobless ho jaye.
🤣🤣
आज ही नौकरी छोड़ दे
जितना पद खाली है ,सभी पर भर्ती करनी चाहिए,
इससे दो फायदे हैं
एक रोजगार मिलेगा,
और दुसरा हादसे भी नहीं होंगे ।।
Please 🙏 increase ALP and technical post
Sarkar pr bojh badhega
Payment dena pdega
Apka bhut bhut dhanyawad👏 apne itna socha =Ashwini waisnav 😂😂😂
@@prakharexplains5678 jab tumhara pariwar ke log marte tab pata chalata , railway m sahi se maintenance nahi ho pa raha
@@prakharexplains5678aapko kuch samajh me hai ,sarkar tax leti hai tab nahi dikhti hai aur vacancy rikt hone pe bhi vacancy nahi de rahi hai ispe aap sarkar ka paksh le rahe hai ,kya soch hai Bhai saheb aapka kitne youth berojgaar hai idea bhi hai aapko
जब तक अंकित अवस्थी जैसे मास्टर सरकार से सवाल नहीं करेंगे तब तक सरकार अपनी कमियों पर हर बार पर्दा डालती रहेगी
Bahut dino bad sir aap nishpaksha bat kiye hain thank you
Sir try to stay neutral in everymatter. Just match this session with your mindset.. nothing else
😢2.5 lack post vacant h and inhone nikali kitni 20k.... total..wah re nikammi sarkar...😢😢garibo ki koi chinta hi nii hai 😢😢
Aur kuch log toh 2 3 saal baad retirement bhi lenge....tab vacancy sur badhegi..😑
कवच सिर्फ कवच तक ही रह जायेगा,, इस विषय पर सरकार को सोचने की जरूरत तो है ही साथ ही रेलवे में पदों को भी बढ़ाया जाए 🙏🙏
ज्यादा जनता bd gii है,,
सरकार कम करना चाहती है जान लेकर
1 लाख किलोमीटर पटरी हैं... 50 लाख रुपए एक किलोमीटर में लगेगा ... कहां से लगेगा तुरंत?
सिंगनल खराब थे इसी वजह से ड्राइवर को TA 912 डॉक्यूमेंट ड्राईवर को दिया गया था।
रेल कर्माचारियों कि भारी कमी है 12 hrs duty करना पड़ता है प्रतिदिन।
बिल्कुल सही कह रहे हो Sir G Railway को रिक्त पद भर लेना चाहिए 😊😊😊😊
Galti loco pallet ki nhi karmchariyo ki hai
Rel mantri ki bhi hai vacancy Khali hote huye bhi naukri nhi
Istifa de dena chaiye sir ko 😢
Kanchanjunga Accident: Document shows goods train driver not at fault, allowed to pass red signal
New Delhi, June 17 (PTI) The goods train that hit the Kanchanjunga Express in the rear between Ranipatra Railway Station and Chattar Hat Junction in West Bengal on Monday morning, was allowed to cross all red signals, documents accessed by PTI shows.
The document, a written authority called TA 912, contradicts the claim made by the Railway Board that the driver overshot the red signal and hit the passenger train.
“The collision happened because a goods train disregarded the signal and hit the Kanchanjunga Express, which was on its way to Sealdah from Agartala,” Railway Board Chairperson Jaya Varma Sinha, said.
However, TA 912, a copy of which is with PTI, was issued to the driver of the goods train by the station master of Ranipatra authorising him to cross all red signals.
“The TA 912 is issued when there is no obstruction or any train on the line in the section and It authorises the driver to cross red signals. It is a matter of investigation why the station master did that. He might have been under the impression that the previous train crossed the station section and entered into another section,” a railway source said.
According to the source, the automatic signalling system between Ranipatra Railway Station and Chattar Hat Junction in West Bengal was defective from 5.50 in the morning.
"Train No 13174 (Sealdah Kanchanjunga Express) departed Rangapani station at 8:27 am and stopped between Ranipatra railway station and Chattar Hat. The reason for the stopping of the train is unknown" the source told PTI.
According to another railway official, when the automatic signalling system fails, the station master issues a written authority called TA 912, which authorises the driver to cross all red signals in the section because of the defect.
"The station master of Ranipatra had issued TA 912 to Train No 1374 (Sealdah Kanchanjunga Express)," the source said.
He added, "Around the same time, a goods train, GFCJ, departed Rangapani at 8:42 am and hit 13174 in the rear portion resulting from the derailment of the guard's coach, two parcel coaches and a general seating coach."
The Railway Board in its initial statement said that the driver of the goods train violated the signal. It pegged the overall death toll at five. However, some local officials said it could be as high as 15.
The loco pilot's body has questioned the Railways' statement that the driver violated the red signal.
Sanjay Pandhi, the working president of the Indian Railway Loco Runningmen Organisation (IRLRO), said, “Now it is clear from the document that the loco pilot of the goods train was authorised to cross red signals because they were defective. This is the failure of the railway administration and not the fault of the driver.”
"It is highly objectionable to announce the dear loco pilot responsible when he is dead and CRS inquiry pending," he added.
मोदी और अश्विनी वैष्णव जी को बहुत बहुत धन्यवाद देना चाहिए सभी जनता को , kyoki अब सभी पब्लिक बुलेट ट्रेन से सफर करेगा 😢😢 रेल मंत्री जनरल ट्रेन के लिए बने ही नहीं इसलिए ट्रेन जनता के ऊपर चढ़े या जनता ट्रेन के ऊपर क्या फर्क पड़ता है 😭😭
Bilkul sahi kaha aapne
Isko koi phark nhi padata
Jab apne bete ka laash dekhega tohi phark parega
रेल उद्घाटन मंत्री = मोदी जी
रेल दुर्घटना मंत्री = अश्विनी वैष्णव
दुर्घटना तो होगा ही सुधार कहा से होगा।
आपकी बात सुनते हुए बहुत सारे ख्याल मन में आते हैं ,,, पर क्या क्या लिखूं कमेंट बॉक्स में ,,, जनरल डिब्बे मतलब गरीब लोगों के डिब्बे हमेशा आगे या सबसे पीछे ही होते हे AC कोच बीच में ही होता है मतलब ये हुआ की गरीब की जान की कोई कीमत ही नहीं है,,,
Reels mantri ko istifa dena chaiye😢😢😢
15 -20 साल पहले नेता मंत्री अपना नैतिक दायित्व लेते हुए खुद से त्यागपत्र दे दिया करते थे l अब वो सिद्दांत और नैतिक दायित्वों का गुण नेताओं में गायब होता जा रहा है l
Loco pilot ki condition bahut hi kharab hai.....12-13 hours regular duty karte hai loco pilots....3-5 nights continue duty vo bhi 12-14 hours ke sath....itne hours kaam karne ke bad aadmi ka attention to Kam hota hi hai....vo bhi 55 degree temperature mai .....
"कब तक अपनी कमियों पर पर्दा डालता रहेगा रेलवे...... और रेलवे मंत्री....... " ये होना चाहिए sir ji..... Video ka title
यूपी के संत कबीर नगर में 28मई 2014में चुरेब रेल हादसे में 4000+लोग मारे गए थे सरकारी रिपोर्ट में मात्र 300बताया गया था
रेलवे स्टाफ के उपर काफी दवाब और स्टाफ का कमी का कारण भी हो सकता है
इस दुर्घटना का सबसे बड़ा कारण है रेलवे स्टाफ की बहुत कमी चल रही है जिससे लोको पायलट को कम से कम 13 से 14 घंटे ड्यूटी करनी पड़ती है
Aaj phli bar apne nishpakshtaa se sari baat boli hai
Thank you sir G
जब से मैंने railway ke bare me jyada jana tb से 250k सीट पद खाली है खाली है, sun sun ke time बीत रहा है, भर्ती होता nhi or jo hai उसको over टाइम ड्यूटी करा रहे हैं, तो क्या होगा, रेल मंत्री इस्तीफा do, pak gye aapka कार्यकाल देख के 😢😢😢😢
भारत का रेल मंत्री ही पनौती है।हटाओ इसे नहीं तो लोग ट्रेन पर चढ़ने से पहले सौ बार सोचेगा।घंटा मंत्री है ये👍👍👍
कहा गया वाह कवच सिस्टम जिसे बहुत बढ़िया बताया गया था😢😢
रेलवे में सबसे अधिक ट्रैक मेंटेनेंस कर्मचारियों (Gr-D)की आए दिन शहीद हो जाते हैं कार्य करते करते रेलवेट्रैक पर। प्रत्येक वर्ष 400 से 500 के करीब ट्रैक मेंटेनर कट जाते हैं , ड्यूटी का रोस्टर 12 से 14 घंटे तक का है, ओवर टाइम नहीं दिया जाता है, रेलवे विभाग में सबसे शोषण एवं पीड़ित कर्मचारी ट्रैकमेंटेनर ही है
Laparwahi yahi hai ki seaten khali rahegi but job nahi dege😢😢
आज कल ये सरकारी कर्मचारियों को जिम्मेदारी नहीं है ज्यादब
आए दिन कुछ न कुछ बड़ी दुर्घटना होती ही रहती है अभी
ओडिशा में हुआ फिर यहां
................
😂😂sarkari karmchari bache hi kaha h...aaj kal sab jgh private log Kam kar rhe h...usi ka natija hai
नौकरी तो सरकारी chahye तुमको
कोई कुछ नहीं कर सकता
अश्वनी बहुत पावर वाला आदमी है
उसे कोई कुछ नहीं कर सकता
100%Right
Aap ko koti koti naman h sir
केवल ट्रेन में भिड़ और हादसा ही बढ़ा है ये सरकार में इतनी टेक्नोलॉजी होते हुए भी
क्या तो बुलेट ट्रेन ले आये
कभी sleeper और general me जा कर देखो मंत्री और अंधभक्तो 😢
Dogi bhakat tum mat bata kay hai kya nahi
टेक्नोलॉजी सिर्फ दिखाया गया है
Jab Tak loco pilots ke working hours ka review nahi hoga....aur working hours ko kam karke proper rest nahi diya jaega tab Tak koi bhi system kaam nahi karega......ab bhi loco mai vigilance control device laga hota hai...phir bhi accident nahi ruk rahe.... sochne wali baata hai
ठीक कह रहे हैँ सर आप जहा 8 घंटे की ड्यूटी होती है वहा जबरजस्ती 12 घंटे की ड्यूटी कराई जा रही है हम लोगो से 😢😢 क्या करेगा आदमी
Indian railway me staff ki bhari kami hai aur government 2019 ke baad koi bahali nahi ki hai
Government ne Kasam kha lia h ki hum railway me vaccancy nhi denge 😢😢😢😢😢
Yadi es k lia railway ko sell v Karna pare to sell kar denge.
@@Rakesh_Kr.
Aur us goverment Ko bhi to ham jaise log bar bar mauka dete hai
@@virendrakumar-pk5sh dete rahege
Railway minister... no....
Reel minister
Accident minister
PR minister
Chmcha minister
अंकित जी नमस्कार, सही मायने में आप एक महापुरुष है इसमें किसी को कोई शक नहीं होगा, बहुत अच्छा विश्लेषण रेल एक्सीडेंट का आपने किया किंतु बड़े ही आश्चर्य की बात है आपके संपूर्ण विश्लेषण में कहीं भी भ्रष्टाचार और कर्मचारियों के निकम्मापन का जिक्र नहीं आया है इसलिए आपका विश्लेषण भारत सरकार के कर्मचारियों के संदर्भ में सत्य पर आधारित व न्यायपूर्ण नहीं लगा।
धन्यवाद ।
राजीव अग्रवाल
रेल मंत्री को इस्तीफा दे देना चाहिए
Ye kam Government karna chahiye 💯
रेलवे कर्मचारियों की लापरवाही और रेल मंत्री सावधानी से जांच करवाएं।
U are right
कौन कर्मचारी जया वर्मा सिन्हा ?
10 logo ka kam 4 se karaya jayega to kya hoga khud hi soch
बहुत गजब के अध्यापक है गुरु जी आप 🙏🏻
Amazing facts ,by Ankit sir
Yahi hoga hi jab outsourcing se recruitment karenge to
15 nhi sir bhut logo ki jan gai h ap sirf 15 likhe hn.. themnell me
अपनी पसंदीदा सरकार को कटघरे में कोई नहीं लाना चाहता आप भी नही गुरु जी😢😢
*जब ट्रेन के डिब्बे हवा में उड़ रहे है तो उसमे उपस्थित यात्रियों का क्या हसर हुआ होगा* 😢😢😢😢😢😢😢😢
*ऐसा दृश्य हॉलीवुड सिनेमा में देखने को मिलता है लेकिन भारत में हर वर्ष इस तरह की घटनाएं देखने को मिल रहा है ये घटना बहुत ही भयावह है* 😢😢😢😢😢😢
*पहले भारत अंग्रेज के खून से लाल होता था अब नेता और अधिकारियों के लापरवाही से लाल हो रहा है* 😢😢😢😢
Railway minister should be resigned immediately. More than 4lakh post vaccant in Railway sector.
Source: WhatsApp university 🤡
Source from WhatsApp University
Check sanctioned strength and present one@@ishitaghosh5728
@@ishitaghosh5728 Bhai sach mai post Khali is par kai baar rajyasabha mai charcha bhi Hui hai
Lekin mujhe koi efficient minister nahi lag rha hai Ashwin vaishnav se jada
@@AshishKundu-ez1ru khali hn bhai.. Par itne bhi nhi ❌
Railway me कर्मचारियो pe kaam ka bahut दवाब है लेकिन रेल मंत्री को खाली पद होने के बाद भी भर्ती नहीं करना है क्यों
3 लाख से ज्यादा पद खाली लेकिन भर्ती 5600 पद दिए 6 साल की जवानी का समय खोने के वाद
Railway me padh वृद्धि करो
बहुत बड़े लेबल pe भर्ती प्रक्रिया निकालो
ऐसी ही घटना होती रहे तभी अच्छा होगा क्यों की ये सरकार सिर्फ वोट लेना जानती है नौकरी नही दे रही तो यही सब होगा
इस घटना का सिर्फ एक कारण है स्टाफ की कमी और 18 18 घंटे काम करवाना और छुट्टी न देना जिससे ये सब हो रहा है।😢
सरकार को और ज्यादा रेलवे में नौकरी निकालनी चाहिए
यदि महान और बड़ी सफलता हासिल करनी है तो संघर्ष भी बड़ा करना होगा।🎉🎉
2019 Railway Group D and NTPC ab tak joining nahi di Gayi🎉🎉RPF vacancy 6 saal baad 4000 aai hai(male + feamle)
I had traveled train in New Delhi to Surat in Garib Rath Express in 2009 and after many years I again traveled NJP to New Delhi in 2024. In this 13 years I didn't find anything new changes in railway.
इसके लिए भी नेहरू औऱ इंग्लैंड जिम्मेदार है. ना अंग्रेज भारत में ट्रेन लाता ना हादसा होती..
Signal staff se 24 hour duty liya jata hai. Bahut se pad Khali hai.
Good explanation sir
कर्मचारी बहुत कमी है इसी कारण दुर्घटना होती रहती है रेलवे मंत्री से अनुरोध है की नई बहाली बहुत संख्या में निकले
जितना भी कर्मचारी है वह ओवर टाइम ड्यूटी नही करे जहा आपको ड्यूटी पूरा होता है उसके जस्ट बाद ड्यूटी से हट जाइए 😭😭😭😭😭😭😭 ताकि हमलोग को आगे नौकरी करने का मौका मिलेगा सर
मानवीय रेलमंत्री महोदय आप से निवेदन है कि खाली पदों को भरा कर कर्मचारी को अपने ड्यूटी तक ही कार्य करायें और नौजवानों को रोजगार भी दे सकें आप के कार्यकाल में अनेक अखबारों में कुल मिलाकर यही निष्कर्ष निकलता है कि कर्मचारी पर ओवर लोड
स्थिति गंभीर है माननीय रेल मंत्री महोदय जल्द से जल्द विचार करें
Rail travel should be compulsary for cabinet ministers
Railway nahi Ashwani vashnav zimmedar hai... employee hai nhi sab theka system se kaam ho raha hai...
सर ये हमारे माननीय रेल मंत्री अश्वनी साहब ,,अब इन्हे अपने पद से इस्तीफा दे dna chahiye क्योंकि इनके कार्यकाल में इससे पहले कई बार इससे भी बड़ी घटना हुई है
Nitish kumar railway minister banne wale hai kya?😢
नितिन गडकरी जी को रेल मंत्री बना देना चाहिए😂😂
कब तक अपनी कमियों पर रेलवे नहीं मौनी बाबा पर्दा डालते रहेंगे
Thanks you sir
Railway vacancy ke bare me aapne bola
रेलवे में बहुत बड़ी संख्या में पद खाली है जिससे वर्तमान कर्मचारियों पर काम का लोड बड़ रहा है। रेल मंत्री को इस्तिफा देना चाहिए 😢
GOVERNMENT IS NOT RECRUITING FOR VACANT POSITIONS, WHY? THIS IS NOT CORRECT. PEOPLE SHOULD COME TOGETHER AND PROTEST.
अरे सर ये सब सोची समझी चाल के तहत हो रहा है रेलवे को भी बेचना जो है अपने मित्रों को
Very good information given.
मंत्री जी का इस्तिफा दे देनी चाहिए अब कितना दिन तक अपने पैड पर बेशर्मी की तरह बने रहेंगे कवच की बात है वाह तो कभी पूरा होगा ही नहीं😢😢😢
Thanks!
Neta sab nhi chahta hi ki garib ,amir bn jaye ,sir
अध्यापक जी ने यहां अपने व्यवसाय पर बात आई तो सरकार के कवच पर उंगली उठा दी ।( रोजगार न देकर कवच पर पैसा लगाओ नही बोला ) रोजगार को अहमियत देने की बात कह दी अन्यथा अध्यापक जी यहां पर भी सरकार की कवच नीति सही और रोजगार देना फिजूल खर्ची बता देते । शुक्र हैं !
शिक्षा से बड़ा कोई ज्ञान नहीं और गुरू से आशीर्वाद मिले इससे बड़ा कोई सम्मान नहीं!!! Love you Sir 😊😊////😢❤🎉🎉
🤣🤣🤣🤣👍🙏
Tera alag he chal raha hai yaha pe dhurghatna hui hai aor tu gyan pel rahi hai 😡😡😡
@@vikasyadav-zy3tm wahi to Bhai.. M bhi soch raha hun.. Inko kuchh feeling hoti bhi h ya robot h... Bs copy paste krne wali🤣🤣🤣🤣
Bot hoga sir ka p.r...😅
Railway employee ko 15 -15 ghante kam karata hai upar se bina rest clear hue hi call kar deta hai duty ke liy yadi tabiyat v kharab ho to wo chhutti nahi dete hai doctor par dabav banate hai ki kisi ko chhutti nahi dena hai agar koi doctor uska virodh karta hai to use waha se transfer kar diya jata hai ye problem jyada ALP aur LP ko hota hai to rail durghatna to hoga hi n kyuki duty ke liy pressure dete rahate office me baithe log upar se ye log ko khana v sahi nahi milta running room me ye sab ek achhe shahar banglore ki bat bata rahi hu yadi duty me 14 hour ho gaya to v official work 12 ghante hi mana jata hai 2 ghante kat liy jate hai to railway employee stressed rahenge hi aage aap khud jante hai sir🙏🙏🙏
Durghtna ya shadyantra is baat ka bhi dhyaan rakhna chahiye
सर अगर वर्क लोड ज्यादा होगा तो वर्क इफिएंसी कम होगा हि
मैं भी एक रेल कर्मचारी हूं वेस्टर्न रेलवे मुंबई डिवीजन में पोस्ट पॉइंट्स मेन, हमलोग से 12 घंटे का वर्क लिया जाता हैं और उसके बदले ना हि ओवर टाईम, ना हि एक्स्ट्रा रेस्ट मिलता हैं
आज ही नौकरी छोड़ दे
@@sudhirsoni4681
परेशानियों से पीछा नहीं छुड़ाया जाता उससे लड़ा जाता हैं और लड़कर अपना हक लिया जाता हैं
इस्तीफा मांगने से बेहतर ने खाली पड़े पदों पर भर्ती मांगो जिससे अपने आप सुधार होने लगेगा
This is really very concerning subject and not to be tolerated, there is about 3lacs vacancies in railways.
जितने रुपया रक्षा पर खर्च होता उससे कम रूपये में रोजगार देकर दुर्घटना से बचा जा सकता है। Sir ji