Cadillac Escalade 3. РОСКОШЬ НЕ ДЛЯ ВСЕХ. Плюсы и минусы авто.
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2021
- Краткий рассказ о Каддилак Эскалейд 3го поколения c 2006 по 2014 год выпуска.
Для развития и помощь каналу, Райффайзен банк: 2200 3005 1731 4983 - Авто та транспорт
Езжу на нем 7й год. первые года 3 как раз таки жил с мамой и получал всего тыщ 70. и самое итересное что первые 4 года эскалейд вообще ничего не требовал. хотя брал с пробегом 90. один пыльник поменял с аккумом. потом начал потихоньку требовать. стойки вкруг одна 8 тыщ. чуть позже рычаги. но я уже начал получать 120-130 . сейчас пробег 208 и скажу что сверхнадежная машина которая никогда не подведет. серьезно. Насчет пробега, я уже нагазовался и сейчас езжу как инвалид, пробег в городе получается 17-19 а по трассе если сотку на круизе 10-11 а если нет и чуть топишь около 13. Даже раньше когда топил больше 24 в городе не видел и по трассе 15. Если ездить как я щас плавно, то тормозов родных даже хватит. так и не менял их вообще за 7 лет даже диски те же стоят
@@user-jv4hx3yl2g привет, это я только под другим ником, заного зарегился. Как раз недавно продал с пробегом 249 и взял посвежее 16го года.
@@user-jv4hx3yl2g конечно одному богу известно что дальше с ней будет, но коробка еще живая была, движок тем более. знакомые коробку делали на пробеге 350 +-. Тысяч за 200. но это новые восстановленые а не контракт. Контракт и за сотку можно найти, даже за 70 видел.
@@RudolfMarkelovИ КАК 16 ГОДА ВПЕЧЕТЛЯТЯ?
@@RudolfMarkelovТоже планирую, чуть посвежее 16. Как он Вам? Меня одно беспокоит, что машина огромная. В городе не очень сложно на ней?
@@siashov жрет еще меньше чем прошлый. насчет размеров я через 2 минуты привык к прошлому и уже почти 10 лет езжу на них. огромным его не назвать, у амеров есть поболее машинки
Если пред.хозяин не убил авто, то считай повезло. Но это не мой случай. Денег уже прилично так вложил. Но не жалею )
Продолжу доводить до ума.
Про плюсы все понятно. Минусы:
- выдвижные пороги - это боль
- расход конечно космический. Даже чисто трассовый расход за 12 тысяч км составил 17.4 литра (в основном сотого). В среднем шел 130-170. Про городской зимний режим промолчу )))))))))
- головной свет заменил на светодиоды. Небо и земля в сравнении со стандартным
- сиденья... ну... так... Не очень. Самая эргономичная посадка для меня это Паджеро 2. Удобнее не встречал.
- периодически выходит из строя всякая электрика по мелочи. Тут нужно следить.
- это НЕ внедорожник ВООБЩЕ. Не суйтесь НИКУДА если не уверены на 100%. Вытаскивать 3 тонны непросто. Кому нужен внедорожник, купите Сурф и будет вам щастье )
- Я не могу сказать, что у Эски плохие тормоза, но они МАЛЕНЬКИЕ. На серпантинах колодки сгорают быстро.
- Ну и напоследок: всякие сервисмэны, особенно из глубинки при виде Эски тупо завышают цены в 2 раза. Им невдомек, что Эска в 900-м кузове стоит примерно как Патриот )))
Всем удач на дорогах!
После фразы " С мощным мотором V6" выключаю это видео .....
Не long, а ESV у Кадиллак!
Адекватный обзор. Поменять линзы, тормозные диски поставить большего размера, и менять масло - тачка норм!
Ну раз сам мистер Кларксон попросил, то тогда подпишусь!😃
на днях планирую купить какой самый надежный двигатель?
Ну как, купили?
Купил?
Да норм паркетник только налоги у нас пи. . ц
По сравнению с обслуживанием налоги это всё херня.
@@tishinalexобслуживание дешевле чем на volvo s60)
@@monDDmonDD если ставить всякую масуму, то и дешевле жигулей можно обслуживать.
А вот мне, например, обслуживание тормозов на Эске обошлось примерно в 100.000₽. И мне не жалко этих денег, это безопасность моей семьи.
Купить Эскалейд с з/п 50-70 тысяч рублей? Насмешил на 10 лет вперед!!!
Это где в Белоруссии собирали кадилак?
Компания Юнисон. По идее почти ручная сборка. Компания, если не изменяет память в 10 км от Минска располагается. Сейчас там, что то другое собирают. Крупноузловая скорее всего сборка.
@@user-mf2sk7kt5j Джили там сейчас
в названии опечатку поправьте, он Escalade, через A
Да спасибо. Ночью видос загружал, не углядел.
@@user-mf2sk7kt5j так. А теперь о моей внимательности. Машина Cadillac, у вас вместо этого две d и одна l. Вот теперь точно все. Кроме того, спасибо за отличный информативный контент)
Точно!
Не я своего надежного крузака ни начто не поменяю
а куда делся Пассат? Нормальный же видос был!
Забанил Ютьюб. Перезалил. Сейчас появится с минимальными правками.
Это рамный паркетник. Почему его все зовут внедорожником, говоря о том, что крепкое бездорожье он не любит? По американской классификации он паркетник…
А как по-английски звучит паркетник?
Согласно классификации
по американской класификации он грузовик если что! у меня такой платинум версия ESV
@@MiamilifeVVV 100% в США они все идут по класу Трак.
что за паркетные? какая классификация?😂 вот ты дурик
Моргенштерна то зачем. Едиот. Никого лайка с меня.
Неочем бензовоз для пантов