Ya tentu bisa ... Dong. ..kalo nggak bisa di gas ..itu pertanda lubang udara yg ada di filternya kurang .. besar ...coba di tambahin ..trs kalo di gas mati itu kurang boros
Hahaha iyooo masbroo mungkin lain daerah lain pula menyebut nya .. kalo daerah saya .. menyebut nya DESEL AIR karena di peruntukan pompa air ..ini daerah Jember Jatim ..karena mayoritas banyak orang Jawa...🙏🙏🙏
Kalo di daerah saya untuk .. menyebut nya mesin penggerak di sebut desel ...entah ..itu mesin Solar atau mesin. . bensin ...dan untuk membedakan ..antara ..mesin bensin dan solar dengan sebutan .berbeda pula. .biasanya. dengan sebutan. .desel DAIHO pasti mesin bensin desel Honda bensin desel solar Yanmar ... begitulah sebutan nya. Mungkin lain daerah lain pula .. sebutan nya.
Sebab biasanya nggak bunyi penyebab keborosan. ..atau telat waktu staternya dan biasanya waktu stater. Jangan ada jeda terlalu lama. Karena gas yg menumpuk di slinder cop .. biasanya pasti susah bunyi
Saya coba gas ±70-80%, dlm waktu ±½ jam tiba" mesin brebet, saya coba cek meteran di regulator drop dari 4 ke 1. Saya coba ganti gas baru, mulai dari 6 donk. Ehh terjadi lg hal sebelumnya. Kira" apa masalahnya, Bang. Mohon solusinya ? Note : modif cuma masukan selang gas ke lubang bawah karbu dan regulator tekanan tinggi doank. Soalnya baru kemarin dulu modifnya.
Untuk k mbrebet...itu tandanya. Terlalu boros .. standard nya ..satu tabung .5 sampai 6 jam ...itu normalnya ...coba tak kasih sedikit .cara ...pertama Pakai regulator biasa trs atas nya di buka per di lepas ...kalo pakai regulator bertekanan resiko .. stater susah hidup yg kedua keborosan... Trs selang di masuk kan ..di karburator bagian bawahnya trs lubang karbu. Bagian sepuyer Fu per besar 2'5 mm... Langkah selanjutnya mulut karburator di tutup Pakai seng bekas ..di lubangi .. minimal 8 lubang .besar lubang sekitar 2 mm ..kalo kurang enak bisa di tambahin ..kalo terlalu banyak susah hidup.. .semoga bermanfaat
@@linamotorchanel6103 Mungkin saya salah. Jadi maksud Abang melepaskan choke lalu melakukan modif dgn membuat lubang dari seng tsb, untuk meminimalisir perborosan bahan bakar ? Satu lg, Bang. Filter(busanya) di karbu saya lepas, karena Klo tidak susah hidupnya. Apakah hal tsb menjadi sebab boros bahan bakar ? Maaf banyak tanya, Bang. Bener" noob Klo soal mesin saya. 🙏
Iya betul l bang ...choke di lepss ..dari karburator akhirnya. Bekas lubang .. choke.. menghadap keatas ..itu .. jangan di tutup. .itu nanti fungsi nya untuk angin masuk sebagian lewat situ ..trs kalo filter spon di pasang. . itu nanti nya pasokan udara agak .. terhambat dan. Menyebabkan vakum regulator .. tertarik terlalu kuat dan Akir nya. . membuka lebar dan membuat boros ..ters untuk penyetelan lubang. Sebaiknya posisi mesin hidup... jadinya Kita tahu kebutuhan udara. Biasanya kalo mbrebet itu keborosan GAS ELPG ... biasanya kalo ukuran nya pas dan irit. . mesin. Nggak bisa stasioner ... tapi di gas nggak mbrebet...bila terlalu banyak udara yg masuk stater nya susah. ..dan semoga bermanfaat....🙏🙏
Iya masbroo daerah saya menyebut nya DESEL air mungkin ..lain daerah lain pula menyebut nya ...ada Juga yg menyebut nya pompa Alkon ..🙏🙏🙏 trimakasih udah kunjungi canelku Lina motor chanel
Untuk . sepuyer di gedein 2 5 mm trs regulator pakai yg mrk wing atau yg atasnya bisa di buka ..trs .. choke di buang ....dan lubang . Bekas Chok yg neng hadap keatas di biarin biar tetap terbuka. . mulut karburator ti tutup total Pakai seng . Trs di lubangi pakai ujung paku ..atau sekitar 1.5 mm jumlah lobang sekitar 8 lubang. Bila nanti masih mrebet lubang bisa di tambahin ..awal mula Star regulator di pasang langsung di starter jangan menunggu lama mdk dimal lima detik. . langsung start bila menunggu lama tidak akan hidup. Bila masih tidak mau hidup regulator di lepas dan di pasang lagi untuk standar tidak keborosan biasanya bisa 5 jam satu tabung ...dan di tandai stasioner tinggi ...danyg perlu di ketahui ... mulut regulator .. Di i ganja pakai. .kawat kecil ..supaya peloran regulator supaya tidak menutup secara otomatis ...atau bisa di tonton di Vidio .. selanjutnya di Lina motor chanel. .itu lebih .. mudah dan sangat simpel....tidak pakai vakum bensin sepeda motor 🙏🙏🙏semoga bermanfaat
Alhamdulillah mas sdah hidup. Dan Alhamdulillah jga 1 tabung sampai 10 mas. Saya pakai 2 hari 2 malam cuma habis 4 tabung. Terimakasih mas atas ilmu nya, mudah²an sbgai amal ibadah nya.
Minta solusi bos.. udah ikuti cara sperti di video cuma spuyer d bor 3mm (2,5mm ga punya) choke d copot dan out krbu ditutup seng , mesin mudah nyala dan air udah keluar tp pas gas di kurangi suara mesin ga stabil trus mati . Kedalaman sumur bor 8 meter.
Itu pertanda keborosan bos gas nggak stabil dan mudah mati ...dan tanda lain nya ... tabung .nya sampai membeku ... kedinginan.. solusinya ganti sepuyer dan di bor 2 mm
@@piyeek_29 sementara aku masih belum coba biasanya kalo pakai gas elpiji ...bila nggak kuat .. biasanya tuas ..gas pada mesin bila di tarik ..mesin nggak ada respons
Emangnya mesin/motor diesel bisa pakai gas LPG? Setahu saya motor diesel memakai minyak solar atau HSD (High Speed Diesel). Motor bensin pakai bbm Bensin, Pertamax atau Pertalit. Ternyata yg dimodif adalah motor bensin yg disebutkan disitu dgn diesel yg dimodif dgn gas lpg. Jadi disitu telah terjadi salah kaprah pada penyebutan kedua mesin/motor tsb. Semoga tidak terjadi salah kaprah lagi. Terima kasih.
Okey trimakasih masbroo. Lain daerah lain pula menyebut nya ..kalo daerah saya ..semua mesin ..peng gerak..itu namanya desel .. contoh. Untuk selep tepung namanya di daerah saya desel tepung .. untuk pompa air. Biasanya di sebut desel banyu atau desel air. Cuma yg di bedakan di daerah. Saya ..cuma bahan bakar dengan sebutan desel solar dan desel bensin .... trimakasih masukkan masbroo dan trimakasih udah kunjungi canelku Lina motor chanel. Dan semoga tambah semangat lagi bikin konten 🙏🙏🙏
@@linamotorchanel6103wkwkwkwk disel ya disel gasolin ya gasolin ...klo di spbu minta bahan bakar disel pasti di kasih solar wkwkwk..baru kali ini disel punya karburator wkwkwkwk
Bang, saya pakai regulator yg model putar,, stiap lpg berkurang harus di puter/di stel.i lg pd regulator nya... Pertanyaan saya apa emng begitu kalo pake gas..?
Sebetulnya nggak mas. Sistim regulator putar setiap kurang enggak harus di putar itu sebetulnya pembekuan gas yg ada di regulator .. solusi .. penempatan gas sebaiknya dekat semburan kenalpot biar hawa panas mengenai tabung ... biasanya terjadi pembekuan itu .. terlalu boros sebaiknya saya sarankan pakai regulator biasa dan di lepas per Nya ... lebih jelas tonton vidio saya yg satunya di Lina motor chanel
Bisa masbroo tapi stansionir tinggi kalo stansionir nya bisa rendah itu pertanda masih keborosan ..jadi lubang filter yg terbuat dari seng harus di tambahin .. untuk normal satu tabung 5 jam
Daerah saya masbroo .. untuk. . menyebut semua mesin penggerak itu namanya desel. Cuma tergantung ..di peruntukan apa. .. untuk pompa air itu daerah saya di Jember dengan menyebut nya DESEL air .. meskipun itu bahan bakar bensin .... untuk desel ..selep tepung biasa di sebut dengan desel tepung meskipun bahan bakar bensin ... untuk desel yang. Berbahan solar di disini di sebut desel solar ...sebab saya domisili di Jawa timur. ... untuk luar Jawa ... untuk desel pompa air ..di sebut .. Alkon ...jadi intinya ...lain daerah lain pula menyebut nya ....
Ini namanya desel etek buoss.. sebutan mesin alkon di kalangan petani ini namanya desel etek berbahan bakar bensin bukan solar.. kalau yang solar petani nyebut nya dongfeng.. dan ada juga desel etek yang berbahan bakar solar nyebut nya juga desel etek
@@kLatif995 lah aq ini petani dari mbrojol...q juga pke gasolin egine merk honda ..aq garap 2hektar sawah dan 1/ 2hektar ladang ...klo kau beli bbm ngomong di spbu untuk disel pasti di kasih solar ga bakalan kau di kasih bensin ...
Auto subs... Ilmu yg bermanfaat
Jos pokok e
Pakai regulator yg ada kran kayak e lebih enak bisa mengontrol out dr gas
Ya benar pak.. Kayak punya bpk saya.. Silahkan mampir
Mantap om saya sudah coba dan brhsil
Trimakasih SD udah kunjungi canelku Lina motor chanel dan semoga bermanfaat
Coba yg cuukx dek di lepas gimna lubang tutup seng bekasnya boos
Di daerah saya, sejak tahun 2012 , disel dimodif pakai bahan bakar gas elpiji.
Setelah saya mencoba kenapa dlm waktu dua jam mati sendiri
Kalo mesin kecil apa lobang spuyer y sama 2,5
Sama kayak punya bapak aaya dan berhasil... Alhamdulillah silahkan mampir
Diesel itu Solar,ini GX160 BBM Pertalite..
Maaf Pak apakah mainjetnya tetap terpasang atau tidak setelah di lubangi spuyernya ?
Tetap di pasang. .bos terutama yg di lubangi main jet nya ... jangan terlalu besar .. ukuran ..nya ,2..5 mm
Kalo gak bisa di gas percuma om..terlalu ruwet banyak yg dirubah.
Ya tentu bisa ... Dong. ..kalo nggak bisa di gas ..itu pertanda lubang udara yg ada di filternya kurang .. besar ...coba di tambahin ..trs kalo di gas mati itu kurang boros
Pakai regulator yg biasae dipake tukang nasi goreng lebih efektif
Ms, itu lubang atas bekas cuk yg dilepas kan bolong, tetep dibiarkan terbuka apa juga ditutup ya..
Di biarkan terbuka masbroo kalo di tutup boros gas elpiji nya
Mohon tanya pk,kan lama² tekanan gas nya pasti berkurang,nah kalo tekanannya berkurang,apa tidak berpengaruh supaly nya ke mesin,biasanya brebet²..🙏
Memang tekanan makin lama makin berkurang ...tdpi selama ini ... mrebet ..itu biasa nya ..ketika ..gas akan habis ... kurang lebih ..15 menitan
@@linamotorchanel6103 tp g sampai mati kan mas biasanya?takutnya kalo brebet airnya turun lg ke sumur...
Punya saya klo d psang filter susah nyalanya ..klo filter di lepas mudah nyalanya knp ya om?
Itu pertanda keborosan .. solusi. Lubang filter yg di tutup pakai seng ..lubang di tambahin...
Mas desel saya di pasang elpiji kok boros
Punya saya filter saya kembalikan kok malah mbrebet dan di selah sulit tapi kalau cuma kaleng saya lubangi malah lancar gimana sulusinya pak bos
Filter spon di lepas boos itu Brebet oertanda angin yg masuk kurang ..bila spon .di lepas masih Brebet lubang nya di tambahin bos
@@linamotorchanel6103 ok, makasih pak boss salam sukses selalu 🙏
mesin yg memakai bahan bakar solar itu di sebut diesel ngab...
Hahaha iyooo masbroo mungkin lain daerah lain pula menyebut nya .. kalo daerah saya .. menyebut nya DESEL AIR karena di peruntukan pompa air ..ini daerah Jember Jatim ..karena mayoritas banyak orang Jawa...🙏🙏🙏
@@linamotorchanel6103 owh gitu to ngab....
oke lanjutkan kreasimu ngab, sukses selalu🙏 salam dari lamongan Pantura 🙏😊
Okey ...sama sama masbroo.... trimakasih udah kunjungi canelku Lina motor chanel
@@linamotorchanel6103 oke kembali kasih ngab orrrb🙏😊
Beda.mesin diesel bbm nya solar.kl di video ini mesin bbm bensin.
Kalo di daerah saya untuk .. menyebut nya mesin penggerak di sebut desel ...entah ..itu mesin Solar atau mesin. . bensin ...dan untuk membedakan ..antara ..mesin bensin dan solar dengan sebutan .berbeda pula. .biasanya. dengan sebutan. .desel DAIHO pasti mesin bensin desel Honda bensin desel solar Yanmar ... begitulah sebutan nya. Mungkin lain daerah lain pula .. sebutan nya.
Trus, gas nya kluar trus gak mas pas mesin dimatikan?
Gas masih keluar tapi sedikit sekali masbroo tapi lebih baik pean kasih kran
om caranya solusi memasang tabung elpiji di diesel itu di mana om caranya saya kok belum bisa saya coba kok nggak bunyi ya alatnya yang simpel apa ?
Tonton di UA-cam Lina motor chanel. ..di situ Vidio saya ada yg sangat simpel ...pean cari sebab ada yg sangat mudah
Sebab biasanya nggak bunyi penyebab keborosan. ..atau telat waktu staternya dan biasanya waktu stater. Jangan ada jeda terlalu lama. Karena gas yg menumpuk di slinder cop .. biasanya pasti susah bunyi
Perbandingan dgn pertalite lebih irit mana om?
Lebi irit Pakai gas bisa hemat 50 persen bila setelan has elpiji tepat
Klo pake pertalitr itu bukan disel ...itu gasolin egine
Punya saya kok boros ya bang baru pertama pakek lpg
@@mohsofiulloh109 boros Itu pertanda lubang kurang banyak ... biasanya kalo setelan pas. Posisi stasioner mesin agak tinggi
Saya coba gas ±70-80%, dlm waktu ±½ jam tiba" mesin brebet, saya coba cek meteran di regulator drop dari 4 ke 1. Saya coba ganti gas baru, mulai dari 6 donk. Ehh terjadi lg hal sebelumnya.
Kira" apa masalahnya, Bang. Mohon solusinya ?
Note : modif cuma masukan selang gas ke lubang bawah karbu dan regulator tekanan tinggi doank. Soalnya baru kemarin dulu modifnya.
Untuk k mbrebet...itu tandanya. Terlalu boros .. standard nya ..satu tabung .5 sampai 6 jam ...itu normalnya ...coba tak kasih sedikit .cara ...pertama Pakai regulator biasa trs atas nya di buka per di lepas ...kalo pakai regulator bertekanan resiko .. stater susah hidup yg kedua keborosan...
Trs selang di masuk kan ..di karburator bagian bawahnya trs lubang karbu. Bagian sepuyer Fu per besar 2'5 mm...
Langkah selanjutnya mulut karburator di tutup Pakai seng bekas ..di lubangi .. minimal 8 lubang .besar lubang sekitar 2 mm ..kalo kurang enak bisa di tambahin ..kalo terlalu banyak susah hidup.. .semoga bermanfaat
@@linamotorchanel6103 Mungkin saya salah. Jadi maksud Abang melepaskan choke lalu melakukan modif dgn membuat lubang dari seng tsb, untuk meminimalisir perborosan bahan bakar ?
Satu lg, Bang. Filter(busanya) di karbu saya lepas, karena Klo tidak susah hidupnya. Apakah hal tsb menjadi sebab boros bahan bakar ?
Maaf banyak tanya, Bang. Bener" noob Klo soal mesin saya. 🙏
Iya betul l bang ...choke di lepss ..dari karburator akhirnya. Bekas lubang .. choke.. menghadap keatas ..itu .. jangan di tutup. .itu nanti fungsi nya untuk angin masuk sebagian lewat situ ..trs kalo filter spon di pasang. . itu nanti nya pasokan udara agak .. terhambat dan. Menyebabkan vakum regulator .. tertarik terlalu kuat dan Akir nya. . membuka lebar dan membuat boros ..ters untuk penyetelan lubang. Sebaiknya posisi mesin hidup... jadinya Kita tahu kebutuhan udara. Biasanya kalo mbrebet itu keborosan GAS ELPG ... biasanya kalo ukuran nya pas dan irit. . mesin. Nggak bisa stasioner ... tapi di gas nggak mbrebet...bila terlalu banyak udara yg masuk stater nya susah. ..dan semoga bermanfaat....🙏🙏
Maaf pak itu spuyernya kan udah di lubangi, apakah pada saat pemasangan masih pakai main jetnya atau tidak ?
Klo gk di kasih lubang apa bisa?
Kalo nggak dikasih lubang boros masbroo
Apakah ada yg lebih simpel pak
Ada bang ...pean scrol kebawah ..di Lina motor chanel ...karena sangat simpel sekali ..anak SD pun bisa bikin
Mesin diesel ada kobureter...
Iya masbroo daerah saya menyebut nya DESEL air mungkin ..lain daerah lain pula menyebut nya ...ada Juga yg menyebut nya pompa Alkon ..🙏🙏🙏 trimakasih udah kunjungi canelku Lina motor chanel
Lubang yg dbor sampai tembus datas gak mas?
Nggak masbroo .. enggak tembus ke atas cukup sepuyer nya saja yg terbuat dari Kuningan di bor ukuran 2'5 mm
Berarti lubang spuyernya di gedein, ya?
Udah saya coba mas, kok susah bener Yo mas idup nya? Kira² ap ya malah nya?
Untuk . sepuyer di gedein 2 5 mm trs regulator pakai yg mrk wing atau yg atasnya bisa di buka ..trs .. choke di buang ....dan lubang . Bekas Chok yg neng hadap keatas di biarin biar tetap terbuka. . mulut karburator ti tutup total Pakai seng . Trs di lubangi pakai ujung paku ..atau sekitar 1.5 mm jumlah lobang sekitar 8 lubang. Bila nanti masih mrebet lubang bisa di tambahin ..awal mula Star regulator di pasang langsung di starter jangan menunggu lama mdk dimal lima detik. . langsung start bila menunggu lama tidak akan hidup. Bila masih tidak mau hidup regulator di lepas dan di pasang lagi untuk standar tidak keborosan biasanya bisa 5 jam satu tabung ...dan di tandai stasioner tinggi ...danyg perlu di ketahui ... mulut regulator .. Di i ganja pakai. .kawat kecil ..supaya peloran regulator supaya tidak menutup secara otomatis ...atau bisa di tonton di Vidio .. selanjutnya di Lina motor chanel. .itu lebih .. mudah dan sangat simpel....tidak pakai vakum bensin sepeda motor 🙏🙏🙏semoga bermanfaat
Alhamdulillah mas sdah hidup. Dan Alhamdulillah jga 1 tabung sampai 10 mas. Saya pakai 2 hari 2 malam cuma habis 4 tabung. Terimakasih mas atas ilmu nya, mudah²an sbgai amal ibadah nya.
Apa gag panas karbu-nya?
Nggak masbroo ...
Gasnya bisa tinggi ngk bang rpm nya
Bisa boos ..kalo nggak bisa tinggi... berarti i lubang ..yg ..ada di tutup mulut karburator kurang ..trs ..kalo kebanyakan ... susah hidup
Spuyernya di lepas ngk om
Minta solusi bos.. udah ikuti cara sperti di video cuma spuyer d bor 3mm (2,5mm ga punya) choke d copot dan out krbu ditutup seng , mesin mudah nyala dan air udah keluar tp pas gas di kurangi suara mesin ga stabil trus mati . Kedalaman sumur bor 8 meter.
Itu pertanda keborosan bos gas nggak stabil dan mudah mati ...dan tanda lain nya ... tabung .nya sampai membeku ... kedinginan.. solusinya ganti sepuyer dan di bor 2 mm
@@linamotorchanel6103 misal di kasih stop kran buat ngatur asupan gas gmna bos jd stop kran d di putar pas d rpm rendah... tanpa harus ganti spuyer
Itu gasnya gak boros pak,pelor di selang di loskan
Enggak masbroo sebab tergantung dari vakum dan putaran mesin
Alamatnya dimana bang
Jember umbul sari masbroo
@@linamotorchanel6103 tak bawa kesana bisa bos, setelkan
@@arisekopurwanto bisa bos pean lokasinya mana
Wringintelu
kok ora gawe kran bos
Vidio saya ada dua versi ...kran fungsi nya hanya untuk menutup gas ..pada posisi mesin mati ...biar selanjutnya. Untuk star nggak susah
@@linamotorchanel6103 kalau mesin 6,5 pk pakai lpg digandeng pompa su80 kuat gak bos
@@piyeek_29 sementara aku masih belum coba biasanya kalo pakai gas elpiji ...bila nggak kuat .. biasanya tuas ..gas pada mesin bila di tarik ..mesin nggak ada respons
@@linamotorchanel6103 ada link video setel tuas governor bos... mesinku klu putarang tinggi ( full gas ) rpm naik turun
Emangnya mesin/motor diesel bisa pakai gas LPG? Setahu saya motor diesel memakai minyak solar atau HSD (High Speed Diesel). Motor bensin pakai bbm Bensin, Pertamax atau Pertalit. Ternyata yg dimodif adalah motor bensin yg disebutkan disitu dgn diesel yg dimodif dgn gas lpg. Jadi disitu telah terjadi salah kaprah pada penyebutan kedua mesin/motor tsb. Semoga tidak terjadi salah kaprah lagi. Terima kasih.
Okey trimakasih masbroo. Lain daerah lain pula menyebut nya ..kalo daerah saya ..semua mesin ..peng gerak..itu namanya desel .. contoh. Untuk selep tepung namanya di daerah saya desel tepung .. untuk pompa air. Biasanya di sebut desel banyu atau desel air. Cuma yg di bedakan di daerah. Saya ..cuma bahan bakar dengan sebutan desel solar dan desel bensin .... trimakasih masukkan masbroo dan trimakasih udah kunjungi canelku Lina motor chanel. Dan semoga tambah semangat lagi bikin konten 🙏🙏🙏
@@linamotorchanel6103wkwkwkwk disel ya disel gasolin ya gasolin ...klo di spbu minta bahan bakar disel pasti di kasih solar wkwkwk..baru kali ini disel punya karburator wkwkwkwk
@@budhieriyanto7924 awakmu ki kok kenyih wes ngono ae gae masalah repot musuh wong keminter tp oon
@@Efelin_official wkwkwk ngakak preet2 ....emangnya kau pinter?hahaahaha
@@Efelin_official ancen wong iku keminter mas ndase isine watu 😆
Bang, saya pakai regulator yg model putar,, stiap lpg berkurang harus di puter/di stel.i lg pd regulator nya...
Pertanyaan saya apa emng begitu kalo pake gas..?
Sebetulnya nggak mas. Sistim regulator putar setiap kurang enggak harus di putar itu sebetulnya pembekuan gas yg ada di regulator .. solusi .. penempatan gas sebaiknya dekat semburan kenalpot biar hawa panas mengenai tabung ... biasanya terjadi pembekuan itu .. terlalu boros sebaiknya saya sarankan pakai regulator biasa dan di lepas per Nya ... lebih jelas tonton vidio saya yg satunya di Lina motor chanel
@@linamotorchanel6103 terimakasih bang..🙏
Gas mesinnya bisa naik turun ga mas?
Bisa masbroo tapi stansionir tinggi kalo stansionir nya bisa rendah itu pertanda masih keborosan ..jadi lubang filter yg terbuat dari seng harus di tambahin .. untuk normal satu tabung 5 jam
Masih agak boros klo gitu mas bro, Yang saya pakek karburator buatan sendiri bisa 8 s/d 10 jam
Luruskan judulnya ngaco..masa mesin bensin dikatakan disel...wkwk banyak membaca dulu tong
Daerah saya masbroo .. untuk. . menyebut semua mesin penggerak itu namanya desel. Cuma tergantung ..di peruntukan apa. .. untuk pompa air itu daerah saya di Jember dengan menyebut nya DESEL air .. meskipun itu bahan bakar bensin .... untuk desel ..selep tepung biasa di sebut dengan desel tepung meskipun bahan bakar bensin ... untuk desel yang. Berbahan solar di disini di sebut desel solar ...sebab saya domisili di Jawa timur. ... untuk luar Jawa ... untuk desel pompa air ..di sebut .. Alkon ...jadi intinya ...lain daerah lain pula menyebut nya ....
Ini desel model apa woy.kok ada karburatornya ..disel bukan kah bahan bakar nya solar....harus di ubah nozel dan injektornya kaga?
Ini namanya desel etek buoss.. sebutan mesin alkon di kalangan petani ini namanya desel etek berbahan bakar bensin bukan solar.. kalau yang solar petani nyebut nya dongfeng.. dan ada juga desel etek yang berbahan bakar solar nyebut nya juga desel etek
@@kLatif995 hhhh wah2 ada2 saja mesin disel bahan bakar bensin🤣🤣
@@budhieriyanto7924 yang bukan petani pasti bilang begitu 🤣🤣🤣🤣🤣
@@kLatif995 lah aq ini petani dari mbrojol...q juga pke gasolin egine merk honda ..aq garap 2hektar sawah dan 1/ 2hektar ladang ...klo kau beli bbm ngomong di spbu untuk disel pasti di kasih solar ga bakalan kau di kasih bensin ...
@@budhieriyanto7924 wkwkwkwk petani apaaan gk ngerti desel etek 🤣🤣🤣🤣🤣 lu tau nya mesin disel bbm solar doang gk ngerti desel etek 😆😆😂