Ремонт кронштейна порога автомобиля Range rover .
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Всем трудовой салют!
В этом видео занимаюсь реанимацией кронштейна крепления порогов автомобиля Range rover.
При разборке в автосервисе сломали проушину из силумина поэтому помимо токарных работ еще и сварочные нужно будет сделать.
Помочь автору можно комментом, подпиской , донатом.
Братский подгон
Открытие 4627 0342 6625 5441 Егор.Б
Заходите еще сюда
Группа в ВК public2...
Бусти boosty.to/skit...
Группа в телеге t.me/+tqf64G_I...
Мой станочный парк
- токарно-винторезный станок 1а62Г - в работе.
- Горизонтально фрезерный станок 6Н81 - в работе.
- Сверлильный станок HITACHI B16RM - в работе
- Токарно- винторезный станок 163(дип 300) - не работает.
- Поперечно строгальный станок 7б35 - не работает.
- Кузнечный молот ма4127 - не установлен
Мало берешь, не обесценивай свой труд, хорошо работаешь, молодец трудолюбивый, все правильно делаешь,музыка норм
Желаю, чтобы все получилось!!! По другому у тебя не может быть, сын!!!❤
Да уж ... Спасибо)
Желаю, чтобы все! 😁😁😁
Приятное видео! Уютная мастерская, полумрак, музыка 😊 Ламповость присутствует !
Дилеры на сервисе 100 бы взяли полюбому. Т.к. рэнж это машина богатого лоха.!😂
Отличная работа, удачи в творчестве и стройке!!! Привет огромный Калининграду прожил там какую то часть своей жизни !!!
Ура! Токарочка пошла!
Терпение друг, все пойдет)))
я бы меньше 10ки даже не разговаривал бы!
Привет с Урала!...
Я подписан!...Лайк поставил!...
НЕ ВОЛНУЙСЯ И НЕ ТОРОПИСЬ, это залог успеха!!!
Всей семье и тебе ЗДОРОВЬЕ, МИРА И БЛАГОВАЛЕНИЯ ОТ БОГА!!!
3 тыс. за такую точную работу и со сваркой алюминия мало.
Тоже думаю, что тыщ хотя бы 5-7 🤑
Наконецто токарочка🦾
Ток 170-190, сделал разделку, по торцам прихватил и вперёд.
Отличная работа
1:17 Почему же нельзя медную гильзу вставлять непосредственно в алюминиевый корпус? Почему туда засунули стальной патрубок? А почему кронштейн такой грязный?
👍👏
Молодец!! Мастерски получилось!)
Педальку приспособь, не так дорого но удобно. На срать крепко чтоб держалась намертво😊 уже хорошо. Никто не мешает зачистить и заново навалить.
Педаль на этом говне залочена. Сварог дно! Тот же аналог джасик имеет возможность педалирования.
@@skitaleclife Мне кажется, что можно найти провода которые от кнопки на горелке идут и к ним приделать педаль. Я так на плазморезе делал.
@@MetalkarkasДа. Но нормальная педаль не просто вкл/выкл делает а еще регулирует ток в заданном диапазоне. А такую как ты предложил можно сделать . Думал об этом ,это гораздо удобнее и горелочку покомпактнее можно приделать.
Можешь жить на этом легко...дай рекламу.
Все интересно,и ,,ценообразование,, не менее интересно.Работаешь в футболке,наверное еще летняя съемка.Удачи!
Гараж отапливается
Братан сначала дырку сверлим потом внешняя обработка а так молодец
Ну это если уж прям сильно точно нужно)))
Ябы нерж использовал . Ал +латунь карозия через год
Молодец Егор так держать .. Какая конусность у тебя на токарном ?
Когда как. +- 3 сотки , но бывает и 10 выскочит. Все зависит от резца, материала и в какую сторону писюн лежал поутру
@@skitaleclife Блин у меня на катке 5 со ок а бывает и как и у тебя , думаю что температура помещения меняется и меняется точность .
За музыкальное сопровождение отдельный лайк.красавчик.
6:39 так то не девка что со смазкой сувать?..
8:20 прецизионное сверление с точностью Mitutoyo
Купи сульфацил натрия и после сварки если есть сухость или дискомфорт в глазах по капле в каждый глаз и на утро нормуль, 😊.
Стоит копейки лечит и обезболивает сразу, но болючее когда капаешь.
Продешевил не то слово! Те кто платил с мастеров 10тр взяли, а мастера уже клиента на 15тр развели. Так всегда, самая последняя, грязная прокладка хочет заработать больше того кто всю работу проделал.
День добрый.
Да. Знакомо.
Нечто подобное для мототехники правда для себя делал.
Есть нюансики. По сварке алюминиевого литья.
Я тоже поначалу косячил. Но варить я начал раньше чем на станках точить.
Поэтому поделюсь кой какой инфой. Надеюсь примете к сведению и будет очевидно потом.
1а ошибка: не разделали полностью место сварного шва.
То есть надо убрать полностью пористую структуру линии разлома. Она за прошествием времени напитывпется окислами и впитывает в себя как губка всю грязь! То есть надо разделать под клин с двух сторон.
2я ошибка
При работе с алюминем лучше не использовать абразив. Особенно отрезные и зачистные диски. Потому что абразив въедается в алюминиевый сплав и остается там. А потом при сварке всплывает и дает грязь.
3я ошибка.
Ну тут уже вы сами сказали.
Малый ток. Тока нужно много. Особенно в начале сварки. Так как деталь еще не прогрелась и пока не образовалась устойчивая ванна пруток подавать нельзя!! Запомните это!
3 ошибка. При работе с алюминием точнее после окончания процесса сварки и до его начала вам надо выставить предгаз и постгаз. То есть у вас должен удалиться воздух из сварочного рукава и горелки до того как зажгется дуга!
И да! После того как она погаснет НЕЛЬЗЯ УБИРАТЬ горелку с места последней остановки сварного шва до полного визуального остывания сварного шва и вольфрама. При этом в это время подача газа должна продолжаться.
Вольфрамовый электрод не должен темнеть и чернеть. Это признак того что идет окисление. То есть электрод не остывает в среде аргона. Это очень нехорошо.
4я ошибка автоматически вытекает из третьей.
Вы быстро убираете сопло с места сварки и конец шва покрывается почти мгновенно пленкой оксида. Оксид не плавится и засоряет сварочный шов и препятствует нормальному процессу сварки. То есть кромки сворачиваются в шарики и не хотят сплавляться а наоборот расходятся.
Ну и так алюминий любит ток. При этом надо выставлять время заварки кратера чуть больше и вести шов без отрыва контролируя ток в 2т режиме если нет педали периодическими включениями /отключениями кнопки горелки.
В некоторых случаях приходится играться балансом полярности и частотой чтобы контролировать очистку ванны и ширину сварочной ванны.
Надо варить на грани проваливания сварочной ванны. Тогда будет очень хорошее проплавление. Но опять же не бесплатно. Деталь лучше прогреть. Тогда меньше шансов что ее поведет и тока надо будет меньше а процесс будет идти быстрее. По мере наложения шва деталь прогревается и тока надо либо меньше, либро вести быстрее. Иначе есть риск того что ванна провалится.
Ну а так норм. Пойдет железка😊. Работать будет 😊❤
Не зае... ся писать😂
Спасибо за столь развернутый ответ
Егор, береги глаза зрителя сваво.
Когда то я так же варил на постоянке, но с нормальным аппаратом это стыд а не сварка. Смотри ролики по сварке!
интересует что за измерительный инструмент использовали для измерения диаметра отверстий. спасибо
Штихмас
Гууууууууууууууд😊.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как всегда-КЛАСС!😊
На ренжа и 20 можно взять легко.
Со сваркой что-то не то...
Красава )
👍👍👍
Разобьет так же быстро, как и оригинал. Стальная обойма там не просто так. Электрохимический ряд никто не отменял. Выполнял я такой ремонт для знакомого, в итоге через какое то время переделали на капролон, но уже с расточкой кронштейнов. Первый раз точил из БРАЖ9, посадка -2 сотки, капролон графитонаполненный -3 сотки. БРАЖ проходила как и оригинал, около 2х лет. Капролон прослужил более 6, в исправном состоянии машина ушла другому владельцу.
P.S. на ремонте у меня был кадилак, но кронтейн 1 к 1, такое ощущение, что даже взаимозаменяемы. При износе втулок ступеньку перекашивает и она опускается с диким ударом
По словам заказчика причиной вмешательства было заклинивание механизма. Так что проходит не меньше. На капролон заказчик открестился при озвучивании. Но вроде бы должен вторую привезти может и уговорю
@@skitaleclife Там окислы сильные, не вздумайте гарантию под бронзу дать... Капролон там предпочтителен. Не знаю обратили внимание или нет, но стальная втулка там была из коррозионно стойкой стали, типа нашей 40х13. Латунь проходит дольше, чем бронза...
И по цене - подарок Вы владельцу сделали. Не стесняйтесь перезвонить заказчику и сказать "скрытые моменты- будет дороже, а иначе приезжай забирай как есть"
@@LOMAN008 Спасибо. Значит сгниют лишь две . 6 из латуни были))) Клиент вторую хотел еще привезти , уговорю из капролона
@@skitaleclife Ну тут еще момент такой, только графитонаполненный и никакой самазки. Там оси в хроме
буквально месяц назад была работа 1 в 1, тоже от ренжа, только без сварки)Ну и с разборкой/сборкой. Сделал на графитонаполненном капролоне, взял 8к. Кстати говоря основная сложность была как раз в разборке, все пальцы насмерть прикипевшие были)Если будешь вторую делать учти это)И еще, буртики делал максимально возможными по диаметру, чтоб перекрыли коррозию.
Цена на авито 9тыс . Хозяин новую будет заказывать на другую сторону
@@skitaleclife Интересно,мне озвучивали 30 за бу и120 за новую)
@@костябармин-к9л Зайди на авито. Может хозяину нассали в уши.
Что там аурус в России даже смартфоны с особо скругленными уголками делать не умеют
Это не мы)))
Есть интересно французский производитель смартфонов. Может знаешь так я бы послушал. Или немецкий