@@arifnurhidayah9251 seberapa signifikat mengurangi panas mesin std?tau dari road race pake selang hawa bukanya sudah ada regulasi melarang penggunaan selang hawa tanpa tabung.palingan digunakan di kelas 5tp
instalasi selangnya gimana tuh bang, yg atas 22nya buat ngbuang udara panasnya ya, yg kecil di tengah itu dari tutup klep, yg bawah sebelah kiri itu dari sentrik, yg bawah kanan ke oli ya bang. mohon di jabaw
kalo sekarang yg satu selang gede nya gw tutup bre soalnya lumayan berisik (harus di sambung selang kecil biar gak berisik).. jadi sekarang lubang buangnya cuman dari selang kecil aja
@@RyanFerdiana blh saran ga bang?itu kan ada dua selang hawa yg buat buang hawa,drpd nganggur satu,coba di manfaatin yg sebelah kiri,sambungin buat selang pernafasan dr cvt,biar cvt jg ga gmpng panas
@@Zero2chip bisa juga sih bre Jadi si selangnya bisa kepake semua Cuman untuk sekarang gw baru fokus di bagian mesin, kalo cvt nanti belakangan bre Btw thanks sarannya yah 👌🏼
Bang boleh minta penjelasannya gak saya mau kasih tabung tapi masih ragu nih jadi saya mau nanya dulu suapaya ga ada kesalahan....kalo misal tutup olinya pake yg bawaan atau ga di pakein jalur ke hawa bisa aja kan bg, jadi yg ke hawa cuma dri klep sama tutup sentriknya, nah trus sisanya selain dri klep sma ttp sentriknya, selangnya di alurkan ke rangka aja kah bg? Mohon penjelasan nya ya bang terimakasih
Gw bantu jawab ya bre,fungsi dr tabung hawa itu mengeluarkan hawa panas pd perputaran mesin,terutama mesin motor yg udh bore up,dengan ada nya tabung hawa,makanya hawa panas yg tdinya cm kluar dr knalpot,jd bisa kluar dr tabung hawa tersebut,kelebihannya?mesin jd ga gampang overheat,pernapasan pd mesin jg lebih stabil,dn oli jg ga gmpng menguap,dan yg paling enak,gesekan seher sm dinding liner jd lebih stabil krn aliran hawa panas terbuang dgn baik ke tabung hawa,jd lbh awet..tabung hawa biasanya di pake ke motor2 balap road race moto prix krn kompresi yg padat dan tinggi,koreksi klo salah..terima gaji
@@TOP3VIDEOSON enak kok,malah nafas lbh panjang,ga harus nunggu bore up buat pasang tabung hawa,malah lebih bagus di standaran,jd klo mau bore up,dh aman
@@ahmadmuzammil6938 bantu jawab ya bre,klo mau pake noken as T1 cm buat dr rmh ke kantor mah oke bang,asal jgn sering di pake kejar top speed,krn liftnya lbh tinggi,salah" nnt klepnya bisa nyium dinding piston,tp klo mau buat harian wara wiri,turing jauh,mending turun pake yg s2 lbh rekomen untuk bore up
@@ahmadmuzammil6938 klo dh ke beli,pastiin pake per klep jepang jgn standar,biar buka nutupnya lbh cepet,syukur" dh pake cdi brt untuk bantu proses pengapian,jgn lupa setting cvt khusus utk akselerasi bkn top speed,racikannya trunin berat roller 1 gr dr ukuran standar bawaannya,untuk mio sporty ukuran standar bawaannya 10.5 gr,trunin jd 9 gr,pake per cvt 1000rpm,tapi jgn pake bearing seater ya,klo mau pake bearing seater pake per bawaan pabrik biar lebih aman,dan per sentri 1000 rpm,beres deh.. Oia jgn sering" di betot klo pake noken as T1 kcuali udh ngubah sudut,ngubah sudut lho ya ,bkn ganti ukuran klep..
![CARA PASANG TABUNG HAWA DI MOTOR MIO M3‼️ [SEMUA MOTOR BISA]](http://i.ytimg.com/vi/b_-JsPimgs0/mqdefault.jpg)
Mantap bang, ditunggu tutorial pasang spakbor belakang mio soul di mio sporty 👍
Siapp bre
Staytuned
@@RyanFerdiana okee
Lawak bg ,selang hawa mesin adem cuma sugesti kalo cuma buat gaya gayaan baru betul. Kalo mo adem pake oil cooler dong .
Untuk mengeluarkan udara panas mesin sama mengurangi panas oli bang😂, kalau untuk gaya"an gak mungkin di road race sama drak race di pasang in😂
@@arifnurhidayah9251 seberapa signifikat mengurangi panas mesin std?tau dari road race pake selang hawa bukanya sudah ada regulasi melarang penggunaan selang hawa tanpa tabung.palingan digunakan di kelas 5tp
Itu bukan untuk mendinginkan mesin, lebih tepatnya untuk melibggarkan pernafasan mesin biar ga sesak nafas atau bengek 😊
instalasi selangnya gimana tuh bang, yg atas 22nya buat ngbuang udara panasnya ya, yg kecil di tengah itu dari tutup klep, yg bawah sebelah kiri itu dari sentrik, yg bawah kanan ke oli ya bang.
mohon di jabaw
Selang gede untuk input
Selang kecil untuk output
@@RyanFerdiana itu yg selang atas sebelah kiri jalurnya kmn bang
@@deeku9880 ke tutup gir sentri bre
@@RyanFerdiana aman bre ga nymprot2 olinya?
@@deeku9880 kalo gw sih aman bre
Spill settingan karbu filternya dong
Masih pake karet std bre
Assalamualaikum bang , ukuran tabung hawa nya sekitar berapa centi ya bang
Wah gw lupa lagi bre ukurannya
Kebetulan lagi di luar pulau dulu nih jadi gak bisa ngukurin bre
@@RyanFerdianaspill link selang nya bangg
@@muhammadyandi4021 cek aja di online shop bre
Keyword nya “selang pu”
Ukuran selang sama nepelnya ukuran berapa mas?
Pake yg 10mm bre
Ini kyak di mobil ..oil catch tank yaa😊
@@zahirasarah-n1k yaps mirip” gitu bre
Mau tanya bang selangnya kuat ga ya kalau dipakai untuk oilcoller
Kalo oil cooler ada selang khusus bre yang tahan panas
kalo oc pake yg merk NCR
G mau tanya nih itu oli nya dipake.in seal atau gimana oli apa ga naik resikonya 😮
@@Itin-p9v aman bre
Cuman pake sealtape aja kok
selang yg 2 ke bawah di sambung atau di biarin aja kek gitu
kalo sekarang yg satu selang gede nya gw tutup bre soalnya lumayan berisik (harus di sambung selang kecil biar gak berisik)..
jadi sekarang lubang buangnya cuman dari selang kecil aja
@@RyanFerdiana blh saran ga bang?itu kan ada dua selang hawa yg buat buang hawa,drpd nganggur satu,coba di manfaatin yg sebelah kiri,sambungin buat selang pernafasan dr cvt,biar cvt jg ga gmpng panas
@@Zero2chip bisa juga sih bre
Jadi si selangnya bisa kepake semua
Cuman untuk sekarang gw baru fokus di bagian mesin, kalo cvt nanti belakangan bre
Btw thanks sarannya yah 👌🏼
Mas kalau ada 1 lubang yang tidak di pakai itu langsung di tutup apa gimana?
Yoi bre
Ditutup aja
Tolong bales bang
Cara isi oli gimana ya?
@@GalenMv78 kalo cara isi oli ya biasa aja standar
Tp kalo nanya cara isi oli tabung hawa ya ngapain di isi oli juga tabung hawanya bre
Bang kalo pake slang semacam merek u*a bisa pas ga sama lubang di tabung hawanya ?
Kalo ukuran nya pas kayaknya bisa bre
Om racikan bagian cvt nya aja hehe!
Settingan cvt gw udh jelasin di video pas ke purwakarta bre
Kalau tiba tiba kompresinya hilang setelah ikut tutorial ini, yg tanggung jawab siapa bang😂😂
Gw sih aman” aja sampe sekarang bre 🤪
Waduh kalau kompresi itu lewat pembakaran di ruang bakar di piston mas bukan di luar piston 😂
Lu pasang selang hawa lewat lubang busi apa gimana 😂
servis besar bg
Belajar yg bener dulu cara kerja mesin baru komen
Bang boleh minta penjelasannya gak saya mau kasih tabung tapi masih ragu nih jadi saya mau nanya dulu suapaya ga ada kesalahan....kalo misal tutup olinya pake yg bawaan atau ga di pakein jalur ke hawa bisa aja kan bg, jadi yg ke hawa cuma dri klep sama tutup sentriknya, nah trus sisanya selain dri klep sma ttp sentriknya, selangnya di alurkan ke rangka aja kah bg? Mohon penjelasan nya ya bang terimakasih
@@iddoakbaris4274 cek di video gw sebelumnya bre
Gw udah bikin selang hawa yang simpel
Bang skrng pake roler brp gram ?
Sama rumah roler nya masih orian atau udh di bubut ?
Pake 9gr bre
Rumah roller masih std
Link tutup oli bre?
Hose fitted into another hose ? Bad idea 😂 wait till it pops off your oil will be everywhere 🎉
Dari dulu pengen tpi belum kesampaian
@@AFTarya gaskeun bre 👌🏼🔥🔥
Tutup kop ketengnya ori itu?
Ori bawaan bre
Kira"selang yg pake sampe 1 meter ga om?
@@FastHand-fy7pe kurang kayaknya bre
Gw beli 2meter sih masih sisa
@@RyanFerdiana ok mas
tutor pasang nepelnya di tutup klep gan..
Cek di video sebelumnya bre
Keren bang. Ada link pembelian selang hawanya ?
@@bagus_wizak s.shopee.co.id/1LLQDHIFzU itu bre
@@RyanFerdiana okee aman makasih bre
Mas sorry mau mastiin berarti ini yang output buangnya ke bawah (bebas) itu ada 2 yaa? Selang 10mm sama yang 8mm
@@bagus_wizak sebenernya untuk lubang out cuman 1 bre
Yang selang kecil aja
@@RyanFerdiana yang selang 10mm sebelah kiri itu arah kemana bg? Di video soalnya kurng jelas 🙏🏻
itu dalemannya kotak hawa ada apanya ngab? apa kosongan aja kotaknya?
Kosong bre
Trs fungsinya apa bre kalau kosong? Trs cara mendinginkan gmn?? @@RyanFerdiana
@@RahmatHidayat-ij7ep penampung hawa mesin bre..selang dari mesin ke tabung hawa, dari tabung hawa ada selang out untuk membuang hawa mesin
@@RyanFerdiana kok kaya sama aja gitu? Apakah bisa dibilang variasi??
@@RahmatHidayat-ij7ep lebih ke sirkulasi hawa aja bre biar lebih lancar
Itu gak bocor bang,saya beli di online tutup klep +hawa pada bocor bang,tolong pencerahan
Aman bre
Paling yang bocor di bagian pneumatic elbow nya aja yang di tutup klep
Itu nama selang nya apa bg sama ukuran berapa
Selang pu
Ukuran 10 bre
Jalur selang nya gimana bang?
Gimana apanya bre?
Kalo mesin Mash std gmn tuh
Gimana apanya bre
Om pake selang apa
@@GilangRamadhan-gb9li selang pu bre
@@RyanFerdiana Klo pakai selang buat gas LPG kira" bisa ga bang
@@achonkichsan8550 kegedean kayaknya bre diameter in nya
@@RyanFerdiana oke thanks infonya...
@@achonkichsan8550 yoo sama” bre
Selang nya pake ukuran berapa bang?
Pake 10mm sama 8mm bre
Itu lubang hawa nya dari mna aja
Dari tutup klep, tutup gear sentri, tutup oli bre
Gmana cara beli tabung hawa nya bg
Cek di video sebelumnya bre
Ada link pembelian nya di deskripsi
Bang gue mau nanya kalo begitu dek bisa kepasang apa kaga ya bang ? 😂
Bisa dong bre
Kan gw selalu dipasang dek nya
Karbu nya pake merek apa bang ?
Copotan honda bre
Honda apa bre?
@@gwesal honda dash bre
@@RyanFerdiana sama pe24 CPO dulu enakan mana?
@@gwesal jelas honda bre
Cpo nahan atasnya
Perbedaan nya pake yang tabung sama yang kotak apa bang
Sama aja fungsi nya bre
Beda desain doang
Pake aki apa bang, brp amper ?
Aki pake motobat bre
Ampere standar buat mio aja
Kalo boleh tau fungsi nya buat apa ya
Gw bantu jawab ya bre,fungsi dr tabung hawa itu mengeluarkan hawa panas pd perputaran mesin,terutama mesin motor yg udh bore up,dengan ada nya tabung hawa,makanya hawa panas yg tdinya cm kluar dr knalpot,jd bisa kluar dr tabung hawa tersebut,kelebihannya?mesin jd ga gampang overheat,pernapasan pd mesin jg lebih stabil,dn oli jg ga gmpng menguap,dan yg paling enak,gesekan seher sm dinding liner jd lebih stabil krn aliran hawa panas terbuang dgn baik ke tabung hawa,jd lbh awet..tabung hawa biasanya di pake ke motor2 balap road race moto prix krn kompresi yg padat dan tinggi,koreksi klo salah..terima gaji
Kalo untuk standard di pasng itu enak ga bamg
@@TOP3VIDEOSON enak kok,malah nafas lbh panjang,ga harus nunggu bore up buat pasang tabung hawa,malah lebih bagus di standaran,jd klo mau bore up,dh aman
Thx ilmu nya bang
Wihh nais bre
Thanks udah bantu jawab yah 👌🏼✨✨
Hahahaha
Karbu pke apaan bang
Pake pe 24 bre
itu olinya numpuk di tabung hawa nya ga om?
Belum gw cek bre
Tp sampe sekarang masih belum keliatan sih mudah”an gak naik
@@RyanFerdiana kalo naik solusinya gmn bang?
@@rizqimakarim265 ya paling harus rajin bersiin aja bre biar gak bleber
itu Jalur"Nya kmna aja bang?
Jalur dari mesin (tutup klep, tutup oli, tutup gear sentrik)
Lubang out cuman satu yg selang kecil
Sisa selang di tutup
oke makasih info nya bang,Auto Subcribe,Oh iya bang Kalo Pisto Make Xb 53,5 Niat nya Mau Make Noken Brt T1 Itu kira" Recomen ga yah?
@@ahmadmuzammil6938 bantu jawab ya bre,klo mau pake noken as T1 cm buat dr rmh ke kantor mah oke bang,asal jgn sering di pake kejar top speed,krn liftnya lbh tinggi,salah" nnt klepnya bisa nyium dinding piston,tp klo mau buat harian wara wiri,turing jauh,mending turun pake yg s2 lbh rekomen untuk bore up
@@Zero2chip Oalah, udah kebeli Yg T1 Nih mas,Niat emang Buat Harian Touring sih jadi Ragu deh Mau di pasang hehe
@@ahmadmuzammil6938 klo dh ke beli,pastiin pake per klep jepang jgn standar,biar buka nutupnya lbh cepet,syukur" dh pake cdi brt untuk bantu proses pengapian,jgn lupa setting cvt khusus utk akselerasi bkn top speed,racikannya trunin berat roller 1 gr dr ukuran standar bawaannya,untuk mio sporty ukuran standar bawaannya 10.5 gr,trunin jd 9 gr,pake per cvt 1000rpm,tapi jgn pake bearing seater ya,klo mau pake bearing seater pake per bawaan pabrik biar lebih aman,dan per sentri 1000 rpm,beres deh..
Oia jgn sering" di betot klo pake noken as T1 kcuali udh ngubah sudut,ngubah sudut lho ya ,bkn ganti ukuran klep..
pake karbu apa Bro
Pe24 bre