HONDA X-ADV DCT 750 de 2024 - Essai
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- Опубліковано 7 кві 2024
- J'ai essayé le X-ADV DCT 750 de 2024✌️
Un grand MERCI à Moto Wing Périgueux pour m'avoir permis d'essayer cette moto🙂
FICHE TECHNIQUE
HONDA X-ADV DCT 750 de 2024
Moteur :
Alésage x Course (mm) : 77 x 80
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique : 10,7 à 1
Cylindrée (cm³) : 745
Moteur Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes par cylindre
Puissance maxi. : 43,1 W à 6 750 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 69 Nm à 4 750 tr/min (95/1/EC)
Démarrage Électrique
Partie cycle :
Frein avant Double disque hydraulique ø 296 m avec étriers 4 pistons, antiblocage ABS
Frein arrière Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston, antiblocage ABS
Suspension avant Fourche inversée ø 41 mm réglable en précharge et détente, débattement 153,5 mm
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur réglable en précharge, débattement 150 mm amortisseur, réglable enprécharge, débattement 150 mm
Dimension pneu avant : 120/70-R17M/C
Dimension pneu arrière : 160/60-R15M/C
Jante avant : 17M/C x MT3.50
Jante arrière : 15M/C x MT4.50
Dimensions et poids :
Batterie : 12 V / 11,2 Ah
Angle de chasse : 27
Dimensions (mm) : 2 215 x 940 x 1 370
Cadre Type diamant en acier
Capacité de carburant (litres) : 13,2
Consommation : 3,6 l/100 km
Garde au sol (mm) : 165
Eclairage : Full LED
Poids tous pleins faits (kg) : 236
Hauteur de selle (mm) : 820
Traînée (mm) : 104
Empattement (mm) : 1 590
Transmission :
Embrayage Double embrayage Honda (DCT)
Type 4 modes de pilotage prédéfinis : RAIN, STANDARD, GRAVEL et SPORT - plus un mode USER paramétrable par l’utilisateur.
Transmission finale Par chaîne à joints toriques
Boîte 6 rapports en prise constante
Instruments et électricité :
Instrumentation : Écran TFT 5 pouces
Feux arrière : Full LED
Connectivité : Oui
Prise USB : Prise USB-C dans le coffre
Arrêt automatique des clignotants : Oui
Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
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Il faut mettre les reposes pieds pilote ! Ça change tout ! J’ai le mien depuis 2 ans et demi, 24000 km , que du plaisir !
Salut, merci pour ton retour✌️
J ai plusieurs machines un vfr800 ,un gex et un gtr1400 ce dernier est un horreur sur Paris meme sans valise.
J'en ai vu rouler sur Paris c est une petite fusée.
Vu l etat des routes ,je pense que c est le top mais il risque comme le Tmax d'etre victime de son succès (vole etc).
Je pense m en prendre un
Salut, en effet, le X-ADV est l'un des modèles les plus volés en France. Ayant eu l'occasion de le tester, je peux confirmer qu'il se débrouille vraiment bien en milieu urbain, avec une maniabilité assez impressionnante. Bonne route✌️
L'ovni de chez Honda ^^ ca à l'aire sympa a piloter ? Prends soin de toi
Bonjour Aurélien🙂
Effectivement, ce X-ADV est très amusant à conduire et très qualitatif. Cependant, comme mentionné dans la vidéo, ces formes ne m'attirent pas particulièrement.
Amicalement à un fidèle abonné✌️
je vais passer le permis A2 pour cette machine
Salut, dans quelle couleur l'as-tu choisie ?
Passe le permis maxi scooter dans ce cas si tu vas pas faire de moto
@@NecPachipermis A2 minimum
@@Mattttik le permis maxi scoot c'est le A2 pour les scooter et moto boîte automatique de grosse cylindrée (ou électrique d'ailleur)
Pas encore très rependu en moto école mais franchement bien
@@FREDPI_MOTARD en noir
bonjour, quelle est la vitesse maximale du véhicule en origine non débridée ?
Bonjour, la vitesse maximale d'un scooter Honda X-ADV DCT 750 de 2024 est d'environ 170 km/h✌️
Salut, quel est ta taille ?
Salut, je mesure 1m85✌️
Lors de l'essai il etait débridé ? 😊
Bonjour Sébastien, le X-ADV que j’ai essayé lors de cet essai n’était pas bridé pour le A2✌️
C'est une moto Honda Nt 750, habillé avec un système hydraulique avec des verrins pour changer les vitesses. C'est ni une moto ni un scooter c'est un X.
Salut, merci pour ton retour✌️
C'est un scooter !