Trả lời từ Mazda thì đây là tính năng của động cơ, và hoàn toàn bình thường anh em nhé. Xe nào cũng vậy, không phải là lỗi. Cuối tuần này mình sẽ thử trên 5 chiếc Mazda 3 2020 1.5 xem có đúng xe nào cũng thế hay không.
@all: theo giải thích của mazda trong bài viết thì mình có câu hỏi: Nếu vậy thì lúc đổ đèo, về D2 D3 (S2 S3) thì động cơ có ngắt ly hợp giống vầy ko? Vì chẳng lẽ cứ phải mồi ga liên tục. Mer thì có động cơ điện bổ trợ còn M3 thì ko, ngắt ly hợp kiểu này khác nào đổ đèo mà về N ??
Theo tôi thấy bạn đánh giá rất công tâm trong trường hợp này. 1 sản phẩm bị lỗi là 1 chuyện rất bình thường trong ngành xe TG nói chung và VN nói riêng. Tuy nhiên cách hành xử của các hãng xe cũng theo tùy từng thị trường. Nếu trường hợp này ở USA/EURO/JAPAN thì sẽ khác ví dụ như kiểm tra xe, thông tin đến các đơn vị đại lý, thông tin công chúng, xin lỗi, triệu hồi, bồi thường...(tư bản sắp chết nó khác, cứ sợ người dùng bỏ không mua sản phẩm của mình). Phần còn lại của TG thứ N nói chung hoặc VN nói riêng thì các hãng xe sẽ hành xử 1 các khâc ví dụ như lắng nghe, tiếp thu, lâu lâu mới hiểu ý của KH, xong thông báo tới KH cứ bình tĩnh để đại lý thông báo lên Tổng đại lý bán hàng/Hãng xe, có thông tin gì mới nhất sẽ thông báo lại cho KH...quy trình được lập đi lập lại vài lần rồi KH sẽ tự hiểu mình phải làm gì...?
Con đời mới này chỉ là về số sớm hơn con đời cũ mà thôi. Nhả chân ga, tốc độ giảm, xe lùi 1 cấp số khiến tua tăng lên, điều này cải thiện độ trễ sang số khi người lái đạp lại chân ga so với việc đạp ga rồi mới về số như con đời cũ => hãng nói đúng, nhưng có lẽ các ông ở hãng cũng chả hiểu gì để giải thích cho KH nên gây hiểu nhầm.
có bảo vệ người tiêu dùng cũng như không thưa kiện kéo dài ngâm ngâm tháng này qua tháng nọ làm cho người tiêu dùng nản ,hen chi dạo này k thấy mazda 3 all new nào chạy ngoải phố khu tôi ở
cái này là công nghệ mới của m3 nhé. chạy trớn giúp đỡ tốn nhiên liệu hơn nhứ chứ ko phải bị lỗi j đâu. do các bác chưa chạy bmw với mec nên chưa quen thôi
Mấy bác chưa lái thử xem video đừng vội tin nhé, đây là tính năng của động cơ skyactive để giảm nhiên liệu. Xem review của lão này cho vui nha chứ không phải nói cái gì cũng đúng đâu
Cái này là coi chừng cảm biến gió và cảm biến gas có vấn đề rồi vì khi cảm biến gió chập chờn là nó hiểu đang đủ gió là nó mở bướm gas ít làm cho tua máy tuột xuống.khi đệm nhẹ chân gas cảm biến gas có vấn đề nên noa hiểu sai là đang muốn tăng tốc nên sẻ báo về ICU để mở bướm gas
Còn vòng tua máy lên xuống ko ổn định là do cảm biến gió chắc chắng có vấn đề vì cảm biến gió báo ko chính xác nên gió ít gió nhìu làm vòng tua lên xuống ko ổn định
@@Trangauto muốn thử cái này đơn giản bác ơi yêu cầu đại lý gắn mấy cái cảm biến khác vào hoặc đem máy ra đo dòng điện cảm biến.nó ảnh hưởng luôn cả khi sang số vì vòng tua lên xuống ko ổn định nên ICU ko biết được lúc nào nên sang số nên có hiện tượng giật cục
mình cũng đi mazda 3 fl thấy như vậy là bình thường vòng tua tăng là mình nhấn ga gần tới số cần chuyển và khi đủ tốc độ với xe sang số vòng tua sẽ xuống nhấn ga có vọt mấy cũng lên từ từ( thích cái này vì không bị vọt bốc ga nhiều khi tăng tốc gấp nguy hiểm hơn) đương nhiên khi đi chậm dần tốc độ thấp chân ga vẫn nhấn hay nhả nó xuống từ từ và bù số thôi... vòng tua bác nhấn càng lên cao nhiều thì động cơ hoạt động cao càng tốn nl thôi :)
lúc trước mình nghe bác Ngọc Đức này nói mình k rõ. Nhưng xem xong video thì đã hiểu. Cảm giác lúc trước mình nghĩ là ở vong tua đó xe nó kéo k nỗi nên tụ động tăng vòng tua để làm xe mạnh hơn. Nói chung là hóng vụ này ntn. Trước mắt thì mình vẫn thất bình thường, k có ngại ngùng và thất vọng về chiếc xe. HẾT
Đọc comments toàn bò lạc ở đéo đâu vào. Trắng Auto có mình ông Tùng Anh làm tự quay tự edit, tránh thế nào được sai sót. KHÔNG THÍCH NHÌN ĐÉO AI BẮT XEM.
Tôi nhớ quãng năm 2000 toyata camry đâm trên bờ hồ,túi khí không bung,vụ đó báo chí ầm ĩ,phía toyota trả lời do đâm ko đúng góc nên túi khí không bung,rồi hãng mercedes 2 xe ở phú thọ,ford,tóm lại người mua phải rất cẩn thận khi mua,
Cái tính xấu của người tiêu dùng Việt là cứ đồ tôi mua là tốt nhất , không ai được chê bai ... khi phát hiện ra lỗi thì bảo là dìm hàng ... chả hiểu các bố tư duy kiểu đó thì bao giờ các hãng mới phục vụ sau bán hành các bố tốt hơn
KIA MOTORS xin báo giá từng phiên bản: **CERATO 1.6 MT : 559tr + KM **CERATO 1.6 AT : 589tr + KM **CERATO 1.6 Deluxe : 635tr + KM **CERATO 2.0 Premium : 675tr + KM ĐIỂM NỔI BẬT - 4 Chế độ VẬN HÀNH : Eco , Normal, Smart , Sport - Ghế lái chỉnh điện 10 hướng - Cửa sổ trời - Chìa khóa thông minh + mở cốp từ xa - Màn hình cảm ứng AVN với bộ cảnh báo camera phạt nguội - Gương chiếu hậu chống chói - Nội thất bổ sung thêm nhiều màu mới cho KH nhiều sự lựa chọn hơn - Khối động cơ với công suất từ 1.6 - 2.0 mạnh mẽ - Hệ thống an toàn chủ động với nhiều chức năng: ABS, Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 6 túi khí...v...v. Và còn nhiều tính năng đang chờ đón khách hàng đến khám phá trực tiếp tại Showroom KIA 309 KINH DƯƠNG VƯƠNG. LIÊN HỆ NGAY 0326429034 KHOA KIA
Cả vú lấp miệng em..coi thường ng tiêu dùng rõ ràng bác ơi..lần trước thì cũng cãi già vụ phanh khẩn cấp..làm phát nát bét xe vì lỗi..h lại vụ này..có vẻ ko làm căng..mazda nghĩ ng tiêu dùng ngu chăng..tỉ bạc chứ ít tiền đâu..
@@thanhpham-io4zd hàng nhật xịn thì nó ngon bác ây....chứ hàng việt mác nhật nó lại là 1 câu chuyện dài..dc đúng cái vỏ giống chứ còn lại thì.......haiz.
Maz3 new xác nhận có hiện tượng oà ga nhé! Đạp ga giữ tua kiểu 22-28km/h xe ngật ngưỡng chuyển số từ 2-3 nhả chân ga vòng tua giảm xg dưới 1k, 1-2s sau xe lại tự tăng ga lên 1k5 có khi lên tận 1k8. Xe của ông bạn mới lấy bản 2.0 pre và đang để ở maz lê văn lương ktra
M cũng mới lấy xe được 2 tuần. Hiện tượng nhích nhẹ ga từ khoảng 25-40km vòng tua tăng đột ngột rồi giảm là có thật. Nhưng tốc độ xe lên từ từ và ko có hiện tượng giật. Nên cảm giác lái vẫn an toàn mà. Bác chủ xe có vẻ hơi nhạy cảm rồi. Lên ga nó giật giật như kiểu đi xe côn ko quen mới khó chịu, chứ đây vòng tua tăng mạnh nhưng tốc vẫn lên đều mà. Cũng hóng vụ này nhưng với tâm lý thoải mái hơn chủ thớt :))
@@ThangLe-nl8cf nếu hàng ghế trước mấy ông 80-90 kg ngồi thì khoang sau hơi trật. Nhà e toàn người còi còi nên ok thấy cũng ổn. Cách âm thì cũng ở mức bình thường thôi ạ nhưng cũng ko khó chịu, nói chung ngoại trừ cái giá hơi chát ra thì e thấy mọi thứ ok, xe đẹp, nhiều công nghệ, cốp rộng rãi để đồ khá thoải mái ạ
giờ mình thấy thị trường thích đẹp và nhiều option hơn là quan tâm đến chất lượng nên cứ đẹp và nhiều option là bán đc cái đã. chất lượng thì mua về mới biết
Xe của sếp e cũng bị vậy. Ra hãng thì hãng bảo hỏng hộp số tháo hộp số ra kiểm tra hãng bảo không việc gì nhưng mình phải chịu tiền. Xong hãng bảo hỏng tubo thay luôn tubo cũng không hết rồ ra với sang số bị giật. ....bán luôn xe....
Mấy bác chê mazda 3 2020 ồn thì cùng dòng đó con nào ồn hơn vác máy ra đo biết liền chứ kêu ồn kiểu đó cảm tính lắm. Tầm dòng đó, xe nhật và hàn chả con nào hơn con nào đâu. Khẳng định với bác chủ thớt là đi 1000 con mazda 3 2020 thì đều có " lỗi" này nhé.
Nay âm thanh hơi kém bác ơi. Xem kênh bác với xế cưng mới gọi là đánh giá xe. Chứ ông nào thích ngon ngọt thì qua các kênh khác để xem pr xe nhé. Xe nào cũng có cái hay cái dở, mong các kênh đều làm công tâm, nói thẳng quan điểm cho người xem có đc cái nhìn chính xác nhất.
Định mệnh..mazda vn làm ăn thế này á..Cho em hỏi cái mà. Ng mới mua xe tay lái còn non..ko xử lí dc nhỡ có tai nạn ai chịu. Bán cái xe gần tỉ bạc mà hậu mãi như cc..
Mình thấy cái này là do nhảy số thôi mà, đang đi m6 2017, sang số rất êm, vòng tua luôn giữ từ 1500 lên đến 2000 vòng thì sang số nếu giữ chân ga đều và k thốc, nếu thốc thì lên tận 5000, khi nhả chân ga thì ở tốc độ tầm 40 thì nó vẫn giữ ở số cao để xe trôi nên vòng tua nó xuống thấp, đạp ga vọt tua lên nhưng k vọt xe lên vì là đang ở số cao nên mô men xoắn thấp, vòng tua cao cũng k vọt xe lên được, xe mình thì ở số thấp nó sang số có vẻ nhanh hơn, nhưng việc giữ ga đều mà vòng tua cứ từ 1500 lên 2000 vòng nó sẽ sang số vòng tua tụt xuống 1500 là bình thường, nó giữ gia tốc xe ổn định mà êm, bác hnao cho e thử xe với :))
kênh ok. nhưng mỗi clip này thấy hơn quá, xe chạy ok, tất nhiên ko thể nào đỏi hỏi quá nhiều so với tầm giá, nhưng mà nó có nhiều thứ mà xe tiền tỉ chưa làm dc
Mazda công nhận đẹp thực sự nhưng không hề có cảm tình tý nào. K biết do hãng hay do thaco. Riêng mình cảm nhận : ( ồn + chồng chềnh + nhiều lỗi vặt + nhanh tã + chật chội ) . Giới trẻ việt nam hỏi thích xe gì đa số trả lời là cứ mazda3 các kiểu.hzzzz
Xe có chiếc này chiếc nọ , có thể ko phải lỗi hoàn toàn do nhà sản xuất, nhưng thái độ phục vụ khách hàng của mấy ông tổng hơi có vấn đề, để người ta bỏ gần tỷ bạc ra để nhận cái ức chế vào người mà vẫn bảo là ko vấn đề gì thì quá thiếu chuyên nghiệp
Lúc vòng tua n tụt vậy. Ông thử gạt sang số M xem xe đang ở số mấy. Sau đó trả về số D rồi nhấn ga cho tua n vụt lên như thế. Rồi lại vào số M xem có phải xe đã chuyển về số thấp hơn ko
Cơ bản là người tiêu dùng Việt Nam rất là cuồng thương hiệu và rất sợ mất mặt với sự lựa chọn của mình! Ở nước ngoài mà lỗi cái là vỡ mồm với người dùng liền ở VN thì cố giấu cố khen tôn thờ để dễ bán! Người dùng đầu, dùng cuối gì cũng lỗ chỏng vó chỉ có hãng là ngồi rung đùi cười bảo bọn mặt lừa
Anh bạn mình ở vinh nghệ an mua con mazda 3 này trời mưa bị giột trần mới ảo kìa.may mà chưa đi đăng kí bấm biển cuối cùng bên mazda đổi xe khác đấy các bác ạ
Em nghĩ là lúc vòng tua lên là lúc nó về số mà tại thời điểm ở số đó thì vòng tua nó auto ở vòng tua đó nên có hiện tượng vòng tua nó lên như vậy.. theo e nghĩ là như thế
Trả lời từ Mazda thì đây là tính năng của động cơ, và hoàn toàn bình thường anh em nhé. Xe nào cũng vậy, không phải là lỗi. Cuối tuần này mình sẽ thử trên 5 chiếc Mazda 3 2020 1.5 xem có đúng xe nào cũng thế hay không.
Đang hóng video test thử 5 chiếc M3 2020 1.5 luxury của ad.
Đây nhé chính thức rồi nhé. vnexpress.net/oto-xe-may/cong-nghe-moi-tren-mazda3-2020-khien-tai-xe-hieu-nham-4070093.html
@@khanhhoapham7090 thì đấy. Mấy ổng có biết j đâu. Kỹ sư ng ta nghiên cứu làm chứ có phải tự nhiên nó như vậy thì mới là lỗi.
@all: theo giải thích của mazda trong bài viết thì mình có câu hỏi: Nếu vậy thì lúc đổ đèo, về D2 D3 (S2 S3) thì động cơ có ngắt ly hợp giống vầy ko? Vì chẳng lẽ cứ phải mồi ga liên tục. Mer thì có động cơ điện bổ trợ còn M3 thì ko, ngắt ly hợp kiểu này khác nào đổ đèo mà về N ??
@@tanluannguyen1177 chuẩn rồi. Để hôm nào test đổ đèo
Theo tôi thấy bạn đánh giá rất công tâm trong trường hợp này. 1 sản phẩm bị lỗi là 1 chuyện rất bình thường trong ngành xe TG nói chung và VN nói riêng. Tuy nhiên cách hành xử của các hãng xe cũng theo tùy từng thị trường. Nếu trường hợp này ở USA/EURO/JAPAN thì sẽ khác ví dụ như kiểm tra xe, thông tin đến các đơn vị đại lý, thông tin công chúng, xin lỗi, triệu hồi, bồi thường...(tư bản sắp chết nó khác, cứ sợ người dùng bỏ không mua sản phẩm của mình). Phần còn lại của TG thứ N nói chung hoặc VN nói riêng thì các hãng xe sẽ hành xử 1 các khâc ví dụ như lắng nghe, tiếp thu, lâu lâu mới hiểu ý của KH, xong thông báo tới KH cứ bình tĩnh để đại lý thông báo lên Tổng đại lý bán hàng/Hãng xe, có thông tin gì mới nhất sẽ thông báo lại cho KH...quy trình được lập đi lập lại vài lần rồi KH sẽ tự hiểu mình phải làm gì...?
Rất thích kênh này đánh giá xe trung lập , không nâng bi như 1 số kênh khác gì gì ấy 😁
M đang có ý định đổi sang mazda giờ thì... Cảm ơn hai ae nhé.
Con đời mới này chỉ là về số sớm hơn con đời cũ mà thôi. Nhả chân ga, tốc độ giảm, xe lùi 1 cấp số khiến tua tăng lên, điều này cải thiện độ trễ sang số khi người lái đạp lại chân ga so với việc đạp ga rồi mới về số như con đời cũ => hãng nói đúng, nhưng có lẽ các ông ở hãng cũng chả hiểu gì để giải thích cho KH nên gây hiểu nhầm.
Ở việt nam mình cứ bán hàng xong là hết trách nhiệm, hư hỏng người mua tự chịu
có bảo vệ người tiêu dùng cũng như không thưa kiện kéo dài ngâm ngâm tháng này qua tháng nọ làm cho người tiêu dùng nản ,hen chi dạo này k thấy mazda 3 all new nào chạy ngoải phố khu tôi ở
Bác này làm review thật này, mấy ông kia toàn quảng cáo rồi ăn phế
chuẩn, em thích mấy ông này cà khịa vui vl kkkk
Ủng hộ bác đức để cho các hãng biết tôn trọng và tầm quan trọng của khách hàng
Công nghệ mới của mazda đấy .... đem cho ngừoi lái nhiều cảm xúc hơn niềm vui sau vô lăng ,
Đọc cười tụt .... Má :v
cái này là công nghệ mới của m3 nhé. chạy trớn giúp đỡ tốn nhiên liệu hơn nhứ chứ ko phải bị lỗi j đâu. do các bác chưa chạy bmw với mec nên chưa quen thôi
bim mer đap phát lên luôn nhé, không có giữ tua bù tua đâu ạ
đang ý định mua xem xong hết hứng a ạ
bề ngoài đẹp vậy thôi sao mà bằng cái ruột của vios, mẫu mã xe này gắng máy vios hay corola atis thì ngon lành cành đào
Mấy bác chưa lái thử xem video đừng vội tin nhé, đây là tính năng của động cơ skyactive để giảm nhiên liệu.
Xem review của lão này cho vui nha chứ không phải nói cái gì cũng đúng đâu
Tks bác, ủng hộ bác theo hướng chân thực như vậy
Oh may quá nay xem clip này. Lâu nay thích kiểu dáng con này nhưng lỗi vậy chuyển mua civic thôi.
Cái này là coi chừng cảm biến gió và cảm biến gas có vấn đề rồi vì khi cảm biến gió chập chờn là nó hiểu đang đủ gió là nó mở bướm gas ít làm cho tua máy tuột xuống.khi đệm nhẹ chân gas cảm biến gas có vấn đề nên noa hiểu sai là đang muốn tăng tốc nên sẻ báo về ICU để mở bướm gas
Nghe có lý phết
Còn vòng tua máy lên xuống ko ổn định là do cảm biến gió chắc chắng có vấn đề vì cảm biến gió báo ko chính xác nên gió ít gió nhìu làm vòng tua lên xuống ko ổn định
@@Trangauto muốn thử cái này đơn giản bác ơi yêu cầu đại lý gắn mấy cái cảm biến khác vào hoặc đem máy ra đo dòng điện cảm biến.nó ảnh hưởng luôn cả khi sang số vì vòng tua lên xuống ko ổn định nên ICU ko biết được lúc nào nên sang số nên có hiện tượng giật cục
Đơn giản mà có ông Mazda nào làm đâu
mình cũng đi mazda 3 fl thấy như vậy là bình thường vòng tua tăng là mình nhấn ga gần tới số cần chuyển và khi đủ tốc độ với xe sang số vòng tua sẽ xuống nhấn ga có vọt mấy cũng lên từ từ( thích cái này vì không bị vọt bốc ga nhiều khi tăng tốc gấp nguy hiểm hơn) đương nhiên khi đi chậm dần tốc độ thấp chân ga vẫn nhấn hay nhả nó xuống từ từ và bù số thôi... vòng tua bác nhấn càng lên cao nhiều thì động cơ hoạt động cao càng tốn nl thôi :)
Ai cũng chỉ mua mazda lần đầu cũng như lần cuối trong đời
giọng ngọt thế thì lỗi lầm nào cũng bỏ qua 😂
Đang định hốt em nó. Xem xong lại thôi. Cảm ơn add
sáng suốt
lúc trước mình nghe bác Ngọc Đức này nói mình k rõ. Nhưng xem xong video thì đã hiểu. Cảm giác lúc trước mình nghĩ là ở vong tua đó xe nó kéo k nỗi nên tụ động tăng vòng tua để làm xe mạnh hơn. Nói chung là hóng vụ này ntn.
Trước mắt thì mình vẫn thất bình thường, k có ngại ngùng và thất vọng về chiếc xe. HẾT
Đọc comments toàn bò lạc ở đéo đâu vào. Trắng Auto có mình ông Tùng Anh làm tự quay tự edit, tránh thế nào được sai sót. KHÔNG THÍCH NHÌN ĐÉO AI BẮT XEM.
Thích ông này . nói rất chân thật. Theo cảm nhận của cá nhân.
Tôi nhớ quãng năm 2000 toyata camry đâm trên bờ hồ,túi khí không bung,vụ đó báo chí ầm ĩ,phía toyota trả lời do đâm ko đúng góc nên túi khí không bung,rồi hãng mercedes 2 xe ở phú thọ,ford,tóm lại người mua phải rất cẩn thận khi mua,
Hôm rồi con vios ở Quảng Bình đâm nát xe chết người mà túi khí ko hề bưng...
Đừng nói bậy khi mình làm líp nha em
Rất nhiều người đang theo dõi kênh em đó
Đang hóng video test thử 5 chiếc m3 1.5 all new luxury của ad.
Cái tính xấu của người tiêu dùng Việt là cứ đồ tôi mua là tốt nhất , không ai được chê bai ... khi phát hiện ra lỗi thì bảo là dìm hàng ... chả hiểu các bố tư duy kiểu đó thì bao giờ các hãng mới phục vụ sau bán hành các bố tốt hơn
KIA MOTORS xin báo giá từng phiên bản:
**CERATO 1.6 MT : 559tr + KM
**CERATO 1.6 AT : 589tr + KM
**CERATO 1.6 Deluxe : 635tr + KM
**CERATO 2.0 Premium : 675tr + KM
ĐIỂM NỔI BẬT
- 4 Chế độ VẬN HÀNH : Eco , Normal, Smart , Sport
- Ghế lái chỉnh điện 10 hướng
- Cửa sổ trời
- Chìa khóa thông minh + mở cốp từ xa
- Màn hình cảm ứng AVN với bộ cảnh báo camera phạt nguội
- Gương chiếu hậu chống chói
- Nội thất bổ sung thêm nhiều màu mới cho KH nhiều sự lựa chọn hơn
- Khối động cơ với công suất từ 1.6 - 2.0 mạnh mẽ
- Hệ thống an toàn chủ động với nhiều chức năng: ABS, Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 6 túi khí...v...v.
Và còn nhiều tính năng đang chờ đón khách hàng đến khám phá trực tiếp tại Showroom KIA 309 KINH DƯƠNG VƯƠNG.
LIÊN HỆ NGAY 0326429034 KHOA KIA
Có lẽ đây là lỗi cá biệt với riêng chiếc xe này. Chủ xe đen nên mua phải thôi.
Xe nào cúng có thể dính lỗi. nhưng quan trọng hãng có hợp tác khắc phục cho hay ko mới quan trọng
Quan trọng là xe lỗi mà nó vẫn tung ra thị trường, ừ thì sai sót mà cái thái độ hợp tác là điểm trừ tiếp theo rồi.
Trắng Auto xe em cũng bị bác nhé!
Hôm trc chạy thử con này của ông anh cx bị lỗi ntn
xe Nhật thấy ông Mazda này nhiều vấn đề nhất
Kiểu này không bao giờ thèm mua mada
mình cũng đang chạy mazda 3 2020 deluxe cũng bị như vậy , tưởng nó là tinh năng, tại mới lần đầu chạy xe ;)
Nhất bác ạ
Lỗi cmnrr
Mang xe lên đập vào mặt chúng nó
E đg định mua con này nhưng chắc sẽ suy nghĩ lại sau khi xem phần chia sẻ của a.
Bọn mazda nó bảo lỗi này là nguyên lý bình thường =)))))) vãi cả l..... :))))
Thay vì để số về N thì nó tự về N hộ. Còn lên ga thì nó phải lên tua cho bằng tốc mới đóng kết nối máy vào số
Đang định lấy MD3 mà phốt như này mình cần xem xét lại
Mua vinfat đi bạn
Thêm xíu tiền mua vinfasr đi bạn. Ra đường ai cũng nhìn
Đi làm về xe nhiều mà ko biết gì cả. Ở đây ko phải lỗi lầm gì cả. Phải chạy mấy dòng xe đời cao rồi mới biết đây là công nghệ mới của Mazda
Mình đi mazda3 date 2019 thấy vẫn ngon lành cành đào lắm mấy bác
Đã đi được mấy vạn rồi
Đội này chả hiểu gì cả nói liên thiên, khi xe đủ trớn thù vòng tua nó tự giảm là đúng rồi mặc dù chân ga vẫn giữ nguyên
Không lẽ đây là sự thật, không lẽ Thaco cho rằng đây là bình thường!
Cả vú lấp miệng em..coi thường ng tiêu dùng rõ ràng bác ơi..lần trước thì cũng cãi già vụ phanh khẩn cấp..làm phát nát bét xe vì lỗi..h lại vụ này..có vẻ ko làm căng..mazda nghĩ ng tiêu dùng ngu chăng..tỉ bạc chứ ít tiền đâu..
@@acthan3347 bác ơi nhìn cái xe vios bi tai nạn ơ ha tĩnh ko .ng bảo thủ và cuồng xe nhật bọn nó vẫn nói là bình thường đấy bac ak.
@@thanhpham-io4zd hàng nhật xịn thì nó ngon bác ây....chứ hàng việt mác nhật nó lại là 1 câu chuyện dài..dc đúng cái vỏ giống chứ còn lại thì.......haiz.
Maz3 new xác nhận có hiện tượng oà ga nhé! Đạp ga giữ tua kiểu 22-28km/h xe ngật ngưỡng chuyển số từ 2-3 nhả chân ga vòng tua giảm xg dưới 1k, 1-2s sau xe lại tự tăng ga lên 1k5 có khi lên tận 1k8. Xe của ông bạn mới lấy bản 2.0 pre và đang để ở maz lê văn lương ktra
Hay quá!!!
Em đang định mai xuống tiền cọc cảm ơn a nhé
A ơi lái thử Toyota Hilux 2019 đi anh, năm nay xe dc top best seller đó a 😂.
M cũng mới lấy xe được 2 tuần. Hiện tượng nhích nhẹ ga từ khoảng 25-40km vòng tua tăng đột ngột rồi giảm là có thật. Nhưng tốc độ xe lên từ từ và ko có hiện tượng giật. Nên cảm giác lái vẫn an toàn mà. Bác chủ xe có vẻ hơi nhạy cảm rồi. Lên ga nó giật giật như kiểu đi xe côn ko quen mới khó chịu, chứ đây vòng tua tăng mạnh nhưng tốc vẫn lên đều mà. Cũng hóng vụ này nhưng với tâm lý thoải mái hơn chủ thớt :))
Cho e hỏi hàng ghế sau có chật và tù k bác, cách âm thế nào? E cũng tính mua phục vụ gđ nên quan tâm đến băng sau lắm. Tks bác!
@@ThangLe-nl8cf nếu hàng ghế trước mấy ông 80-90 kg ngồi thì khoang sau hơi trật. Nhà e toàn người còi còi nên ok thấy cũng ổn. Cách âm thì cũng ở mức bình thường thôi ạ nhưng cũng ko khó chịu, nói chung ngoại trừ cái giá hơi chát ra thì e thấy mọi thứ ok, xe đẹp, nhiều công nghệ, cốp rộng rãi để đồ khá thoải mái ạ
xe bác lên ga chuyển số có bị giật k ạ
kỳ lạ lại là 1 chiếc xe luôn nằm trong top
giờ mình thấy thị trường thích đẹp và nhiều option hơn là quan tâm đến chất lượng nên cứ đẹp và nhiều option là bán đc cái đã. chất lượng thì mua về mới biết
BOGUS - Designer Nhìn đẹp option cái là mua chê hãng khác mà ko biết chất lượng Mazda ko bao h bằng Toyota hay Hònda
2023 rồi lỗi này fix chưa mọi người ??
Ko liên quan tới xe, cái clip của a âm thanh lúc có lúc ko vậy a?
Xe nhật và xe hàn bây giờ ko thể tin cậy đc nữa roi.
27:04 Mỗi đầu em tưởng chân em có vấn đề :))
Minh Nguyễn bác bắt lỗi quá 😂
Thế này thì méo giám mua nữa🤣
Xe bị lỗi thì kiện bỏ mịa hãng đi chứ nhỉ các bác nhỉ? Xe thì đắt lòi
Mình đi Con xe madaza 2015 thấy có vấn đề gì đâu 5 năm chả hư hỏng gì xe mình nhập khẩu nguyên chiếc nhé các cụ
Ông này chân thật này. Còn lũ kia ăn tiền quảng cáo như đúng r. Lúc đầu thích xe này lắm giờ nghỉ luôn
Lỗi mà ồn lại đắt mua sao
em lần đầu mua xe, vay đi về quê nhiều, nên mua captiva 2016-2017 ko ạ, mong anh cho e vài lời khuyên, thích mấy video của ad vì cà khịa vui vãi hehe
Captiva em nghĩ không nên vì nó khá tốn; và nó không phân phốibowr vn nữa nên tìm đồ hơi khó
Kệ mẹ m.n ý kiến như nào chứ riêng e vẫn cứ ủng hộ Madara
Xe của sếp e cũng bị vậy. Ra hãng thì hãng bảo hỏng hộp số tháo hộp số ra kiểm tra hãng bảo không việc gì nhưng mình phải chịu tiền. Xong hãng bảo hỏng tubo thay luôn tubo cũng không hết rồ ra với sang số bị giật. ....bán luôn xe....
Mazda 1.5 có tubo hả???
Những đứa con của Vin dìm mazda à
Nguyễn Mạnh Hồng xe sếp e là xe bán tải.:)
Minh Phát TV dìm được gì ạ???
Lê Dũng chơi gì lên mạng dìm xe ngta cạnh tranh công bằng đi chứ
Đem lên Mazda việt nam bảo hành luôn ko đc hả Bác Trắng? Chờ đại lý lâu vãi
mazda nó phủ mẹ luôn bác à, nghĩ cay cho bác chủ
Cám ơn bạn !
Mic thu âm tậm tịt thế a ơi
Giờ ko biết mazda VN xử lý vụ việc này thế nào rồi
rất hữu ích
Giọng ngọt vãi đái a ơi
Mấy bác chê mazda 3 2020 ồn thì cùng dòng đó con nào ồn hơn vác máy ra đo biết liền chứ kêu ồn kiểu đó cảm tính lắm. Tầm dòng đó, xe nhật và hàn chả con nào hơn con nào đâu. Khẳng định với bác chủ thớt là đi 1000 con mazda 3 2020 thì đều có " lỗi" này nhé.
Nay âm thanh hơi kém bác ơi.
Xem kênh bác với xế cưng mới gọi là đánh giá xe. Chứ ông nào thích ngon ngọt thì qua các kênh khác để xem pr xe nhé. Xe nào cũng có cái hay cái dở, mong các kênh đều làm công tâm, nói thẳng quan điểm cho người xem có đc cái nhìn chính xác nhất.
Bây h trán nhất là autodaily, review như trả bài.
Định mệnh..mazda vn làm ăn thế này á..Cho em hỏi cái mà. Ng mới mua xe tay lái còn non..ko xử lí dc nhỡ có tai nạn ai chịu. Bán cái xe gần tỉ bạc mà hậu mãi như cc..
Tiền giá trung nó phải thế thôi. Mây con trên tỉ thì có mấy lỗi đâu.. Đc cái mã thì trừ điểm option thôi. Như muốn ổn mà rẻ thì cứ lấy cerato mà đi
Mazda 3 2019 vẫn ôn và nhìn đuôi xe đẹp hơn 2020
Thang Do đời 2020 đẹp hơn chứ. Ông nhầm à
2019 đẹp hơn nhiều. Em gái t 2019, t 2022 mà nhìn cảm giác quả đèn 2022 fake ko nên lời. Haizz
Cách xử lý sự cố của Mazda rất nông dân nhá !!
Lỗi bù ga thành òa ga không khác gì Gentra :))
Ô TÔ Bốn Phương hehe chevolet nói chung
Chưa bao giờ tin thằng Thaco. Cuối cùng thì dân mình cũng dần sáng mắt ra.
Tks m đang định mua h chắc thôi
Mình thấy cái này là do nhảy số thôi mà, đang đi m6 2017, sang số rất êm, vòng tua luôn giữ từ 1500 lên đến 2000 vòng thì sang số nếu giữ chân ga đều và k thốc, nếu thốc thì lên tận 5000, khi nhả chân ga thì ở tốc độ tầm 40 thì nó vẫn giữ ở số cao để xe trôi nên vòng tua nó xuống thấp, đạp ga vọt tua lên nhưng k vọt xe lên vì là đang ở số cao nên mô men xoắn thấp, vòng tua cao cũng k vọt xe lên được, xe mình thì ở số thấp nó sang số có vẻ nhanh hơn, nhưng việc giữ ga đều mà vòng tua cứ từ 1500 lên 2000 vòng nó sẽ sang số vòng tua tụt xuống 1500 là bình thường, nó giữ gia tốc xe ổn định mà êm, bác hnao cho e thử xe với :))
xe cụ này tốc độ tụt về 25km, tua máy chỉ còn 700,800, đạp nhẹ nó rồ lên 1400 hoặc 1500 nhưng xe ko tăng tốc
kênh ok. nhưng mỗi clip này thấy hơn quá, xe chạy ok, tất nhiên ko thể nào đỏi hỏi quá nhiều so với tầm giá, nhưng mà nó có nhiều thứ mà xe tiền tỉ chưa làm dc
Thaco nên giảm giá mạnh cho Mazda3 đi!!!
Thích nhất câu " địt mẹ " đầy dân giã =))
Cuối cùng mazda giải quyết thế nào, mình đang định mua mà thấy nản.
Đi từ 2015 đến 2018 ưu điểm phom dáng đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, cao tốc đi 160 vẫn chắc, bám dính đường ok. Nhược điểm thì ồn vãi cả đái.
Dòng mazda ghét cái chân ga kinh khủng, đạp lì lì chán khiếp, có ai cùng cảm nhận với mình ko?
Long Tran ai cũng vậy mà bạn.
Đúng rồi,chạy thử 1 lần kg mua luôn, nhảy qua Honda thử,vọt đã lắm
Khả năng do phần mềm điều khiển động cơ và hộp số chưa chuẩn.
Cho mình hỏi hiện tại mazda đã xử lí triệt để chưa?
Bác kiếm con focus 2018 nào chạy thử đi bác.
cảm giác hậu đãi khách hàng thật là chán
Kênh này mà mạnh như kênh XH thì M3 đéo bán dc
Mazda công nhận đẹp thực sự nhưng không hề có cảm tình tý nào. K biết do hãng hay do thaco. Riêng mình cảm nhận : ( ồn + chồng chềnh + nhiều lỗi vặt + nhanh tã + chật chội ) . Giới trẻ việt nam hỏi thích xe gì đa số trả lời là cứ mazda3 các kiểu.hzzzz
Bình Boong trẻ trâu á
Xe có chiếc này chiếc nọ , có thể ko phải lỗi hoàn toàn do nhà sản xuất, nhưng thái độ phục vụ khách hàng của mấy ông tổng hơi có vấn đề, để người ta bỏ gần tỷ bạc ra để nhận cái ức chế vào người mà vẫn bảo là ko vấn đề gì thì quá thiếu chuyên nghiệp
Đa khắc phục được chưa anh
Rất ok. Cám ơn...850k..kinh hoàng wua...VN
Lỗi hộp số AT , hoặc van bù không tải
Nếu như vậy thì bác đổ đèo thử xem ổn không?
Kéo lại cảm giác lái vs ngoại hình khá ok. Còn đâu chán
Lúc vòng tua n tụt vậy. Ông thử gạt sang số M xem xe đang ở số mấy. Sau đó trả về số D rồi nhấn ga cho tua n vụt lên như thế. Rồi lại vào số M xem có phải xe đã chuyển về số thấp hơn ko
Cơ bản là người tiêu dùng Việt Nam rất là cuồng thương hiệu và rất sợ mất mặt với sự lựa chọn của mình! Ở nước ngoài mà lỗi cái là vỡ mồm với người dùng liền ở VN thì cố giấu cố khen tôn thờ để dễ bán! Người dùng đầu, dùng cuối gì cũng lỗ chỏng vó chỉ có hãng là ngồi rung đùi cười bảo bọn mặt lừa
Vấn đề nó nằm ở Thaco, ko nằm ở mazda
Thế này là không ổn rồi . Lại cân nhắc xe của mazda
Phân vân cerato và mazda3 mà bây giờ mazda3 bị lép hơn cerato rồi. Mazda được cái sang chảnh. Cẻato nhìn hơi cổ điển
Tôi lấy m3 mẫu cũ sx năm 2020. Đi ngon nhưng hơi ồn. Mẫu mới đắt hơn cả trăm triệu mà lại hên xui.
Hung chjbo tôi cuối tháng này cũng lấy mazda 3 đời cũ k dám lấy đời mới sợ lỗi
Anh bạn mình ở vinh nghệ an mua con mazda 3 này trời mưa bị giột trần mới ảo kìa.may mà chưa đi đăng kí bấm biển cuối cùng bên mazda đổi xe khác đấy các bác ạ
Chuyện như đùa
Ko đăng ký bấm biển ai giao xe cho bác chạy? Bác đang troll à ?
@vule chắc ông chưa mua xe bao giờ ??? Hỏi ngu vch
vu le ngu thì nói nhỏ thôi. Hay là hỏi đàng hoàng người ta trả lời cho. Nói to lên để người ta chửi ngu.
@@noithat-homezy9338 t đi mua xe toàn full tiền mang xe về tự làm biển
Giống bệnh của Terra e đang đi rồi, bỏ chân ga nó nhảy kim, xe bị giật như kiểu bị phanh lại cơ.
Bạn này Fb là Ngọc đức hay lên diễn đàn M3 đúng k? Số cụ đen quá...nhưng theo đến cùng đi cụ.
định lấy m3 xem xong videos này thôi luôn
Tầm giá này mua civic 1.5G có lẽ ổn hơn
Cách âm ngang xe hạng a.
Chắc hãng làm vậy cho tài xế đỡ buồn ngủ😃😃
Thế xe xịn đi nguy hiểm nhỉ. Lxe toàn dễ buồn ngủ😂
Ngồi lái con xe gần 1 củ tỏi mà hồi hộp éo biết xe nó tự oà ga, lao tới lúc nào.
Nhọc.
Thôi rồi Mazda.
Em nghĩ là lúc vòng tua lên là lúc nó về số mà tại thời điểm ở số đó thì vòng tua nó auto ở vòng tua đó nên có hiện tượng vòng tua nó lên như vậy.. theo e nghĩ là như thế